【ソフトバンクと中国の滴滴出行】日本でタクシー配車展開へ
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https://jp.reuters.com/article/didi-chuxing-softbank-japan-idJPKBN1K910D
2018年7月19日 / 10:53 / 9時間前更新
ソフトバンクと中国の滴滴出行、日本でタクシー配車展開へ
[東京 19日 ロイター] - ソフトバンクと中国配車サービス大手の滴滴出行(Didi Chuxing)は19日、日本でタクシー配車プラットフォームの提供を今年秋から始めると発表した。大阪を皮切りに、京都、福岡など全国の主要都市で順次サービスを展開していく。
6月に折半出資で「DiDiモビリティジャパン」を設立した。配車サービスにはDiDiの人工知能(AI)とデータ分析技術を活用、プラットフォームはすべてのタクシー事業者が利用できる。
会見したソフトバンクの宮内謙社長は「タクシー会社とうまくやっていければいい」と話した。
志田義寧 格闘できない男や女性、高齢者は危ないから、乗らないほうがいい。 グローバル化とか流行らん
何でも蚊でも自由にしたら共倒れする
あやかりたい横取りしたい連中に引っ掻き回される 大都市の大手タクシー会社、無線グループは既にスマートフォンの配車アプリのサービスを数年前からやっているけどね。
ソフトバンクに利用料を払ってまで、中華の配車システムを採用する理由が無い。
中小の非無線のタクシーは、流し一本でやっていけているので、こうしたサービスに金をかける必要が無い。
成功する要素が、さっぱり判らん。 >>163
火病ってあんたみたいな支離滅裂な状態のことじゃねえの?
チョンの同族嫌悪? >>208
日本交通の糞アプリなんて話にならないぞ。 >>193
は?バカなの?
タクシーの運転手とライドシェアの運転手
犯罪率はライドシェアの運転手の方が高いんだけど
ちゃんと現実を見ろよ、チンカス >>57
抵当に入るだけやろ。
ハゲしか動かせないもんでもないし。 中国、韓国で流行るようなものは日本では流行らんよ
経済協力でも人々の感覚に関るものはしっかり壁つくってもらえんかな ってか今更中華と孫が組んだところで乗っかってくるタクシー会社なんてまともなところないだろ。
大手は全国タクシー配車と第一交通のとUBERでほぼ席巻してるし。 >>182
ソフトバンクが絶好調とか寝言は寝て言えよ 外交の強い国の中で核や巨大な軍事力を持ってない国があると思うか?
日本人はこれを考えるべき
偽善や理想は小学生でも言える
そして世界はもう待った無しの所まで来ているんだろう
日本が選べる道は3つ
↓
1つ目は、今まで通りアメリカの執拗な嫌がらせから逃れる為にアメリカの犬で居続けること-------保守派の考え方
2つ目は、アメリカに対向する為に中国朝鮮と仲良くすること(奴隷になるということ)----------パヨクの考え方
3つ目は、日本単独で強大な軍事力を持ち自前の資源を持つこと------------------------日本国民全ての希望
つまり日本が選べる道は、
くやしいが戦後70年そしてこれからも消去法で、
1つ目しか無い
2つ目は論外
3つ目は究極の理想だが条件が全て揃わないと第二次世界大戦の二の舞 日本国内のタクシー全部に360度監視のドライブレコーダーと通信機能付きのタクシー支援機器を付けるとあら不思議w
日本中の利用者の顔データとカード決済データ収集、通行人の現在の位置も顔承認で追跡可能、走行中や停車中の自動車も
ナンバーから追跡監視も可能、自衛隊の車両の移動もリアルタイムで簡単に追跡w ソフバン孫社長「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」 >>23
ソフトバンクの携帯は災害時に使えない可能性があるし一度も契約していない。
又、この新規のタクシー事業展開についても先行きは暗雲が立ち込めていると思うので、利用はしないし共感もしない。 頭の悪いネトウヨには理解できないだろうけど
これ白タク用じゃないよ おいおいwいま問題になってる中国人の白タクってここのアプリ使ってんだろ
流石にアウトだろハゲ ソフトバンクがまだあるて事はばかな国な証拠
早く潰れろ 散々白タクで日本に迷惑かけてる会社と組むとか論外
本性隠さなくなったなハゲ >>227
なりふり構ってられないのよ・・・
ペテンの末路ね・・・ >>212
そうなのか
あいかわらず新自由主義はウソしかつかねーなw つーかソフトバンクの携帯使ってる奴ってなに?
日本人として、在日朝鮮人の携帯使ってて平気なのか? こいつみたいに税金の外で勝手にやってる分は文句ない
東芝のようなゾンビやJR北海道みたいな穀潰しこそ国民の敵 まずは白タクを解禁すべきだな
自由化が必要
独占禁止法違反だろ >>234
馬鹿な差別してないで日本人としてそのまで言うなら経営権奪ってからにしろ
ていうかグチてないで経営してから言え >>212
元データ見せろアホ。
そもそもライドシェアアプリはタクシーと違って日進月歩なので、5年前の話なんて参考にならないからな。uber出てまだ10年経ってないんだから。
今やタクシーなんて背中も見えないくらい安全になってるよ。 >>230
言えてるな
日本を食い物にすることしか考えない
きよきよしいほどの半島思考ではある 日本のタクシーはゴミ
インドネシアでUBER使って感動したわ MKのアプリを以前使って配車頼んだが運転士から予約確定のメールくるのが予約時間の直前で本当に来てくれるのか混雑してリクエスト受けられませんってごめんなさいメール来るのか分からない代物だった
MKアプリだと始発の電車に乗るために駅まで行く時とか信頼性低くて使えないから、これまで通り電話でいつものタクシー会社に前日に予約してる。これだと確実に始発電車に間に合うから
使い勝手良ければどこのサービスでも使うよ 事故の時、糞対応に笑いすら出てくる、ヤッホークヲリティーだろうなw >>243
MKは電話予約でも同じ
あそこは空車ルートとユーザーが合致すると乗れてうまくいくと提灯なし車両で贅沢気分 なるほどな、孫が白タクの親玉になってリベート欲しかっただけか まあ、タクシー使う人には便利かな。
てか今までタクシー会社何しとったのよ? アベ友腐敗ノミクスだろう
既得権組の岩盤規制緩和なんか加計問題で早く学習しないと
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