【ライドシェア規制】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長 ★3
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https://jp.reuters.com/article/softank-ride-share-idJPKBN1K90AC
ビジネス
2018年7月19日 / 05:27 / 9時間前更新
ライドシェア規制に「信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長
［東京 １９日 ロイター］ - ソフトバンクグループ(9984.T)の孫正義社長は１９日、都内で開いた法人向けイベントで、日本でライドシェア（相乗り）サービスが禁止されていることについて「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」と述べ、国の対応を痛烈に批判した。
孫社長は「（ライドシェアサービスで）需要を予測することによって、より交通の混雑が減り、より事故が減り、より需要と供給をマッチできるということがいま米国や中国、欧州などいろいろな国で起きている」と指摘。これに対して、規制緩和が進まない日本の状況については「国が未来の進化を自分で止めている」と述べ、「過去を守りたい、未来を否定する、もう考えられない状況だ」と怒りをあらわにした。
さらに他の分野でも規制が足かせとなり、日本は周回遅れになっているとして「人々にとって良いことなのに、従来の薬局を守ろうとか、従来のタクシー会社を守ろうとか、従来の何かを守ろうということで、未来を放棄している国に未来はない」と強く非難。「法律で禁止してしまって、未来が近寄れないようにしてしまっている」と現状を嘆いた。
★１のたった時間
2018/07/20(金) 02:50:50.99
前スレ
【ライドシェア規制】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532030889/ 中国のﾗｲﾄﾞｼｪｱ大手が提携先を探してるのに
儲け口がフイだわ！ ぼけが！ かすが！
ｂｙ 損 ジャッフ゜は非合理的な考えしか出来ないからしょうがない 必須の社会福祉のように述べてても
自分の総取りになる利益が規制されて悔しいって弁なのはわかる 【朝鮮賭博パチンコ野放し】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝俺 ★１
【朝鮮カルトソウカ 統一野放し】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝俺 ★１
【密航朝鮮人特権優遇社会】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝俺 ★１
【出自と学歴の怪しい雅子が皇太子妃で皇后へ】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝俺 ★１ 日本で雲助家業やってる韓国人がうるさいから仕方ないんだよ。
孫さんの力でなんとかしてよ(笑) 寄付金ぶち上げるけど何時もちゃんと寄付してんのかな孫さん 企業の人が規制に文句言うのはいつものことやな
でもuberとかいらね この朝鮮禿破綻しないし
中国も崩壊しないし
結局ネトウヨの願望でしかないのな 野上浩太郎官房副長官「安全確保や事故時の責任の問題もあり様々な検討が必要」
デメリットを言わない人の話を聞いちゃうと再エネの二の舞になる。
https://twitter.com/YES777777777/status/1019849390976974848
孫社長「日本の電力会社は意地悪」
http://i.imgur.com/k3GkM2X.jpg
孫社長「日本は犯罪者になってしまった」
http://i.imgur.com/5daapkQ.png
孫社長「再生エネルギーから得られる利益は1円もいらない！」 2011年8月
http://blogos.com/article/23754/
孫社長「10年先にコーヒー1杯分の負担だ」「買い取り価格が安すぎれば、新規参入が進まない」 2011年8月
http://web.archive.org/web/20161103022357/http://blog.goo.ne.jp/hijai/e/902e452c7df768d5060f813730918456
※施行7年目の2018年度時点で、国民が支払わされた再エネ賦課金は総額10兆円超
2018年度再エネ負担金 2兆3700億円超
http://i.imgur.com/uZlZ1xZ.png
http://www.meti.go.jp/press/2017/03/20180323006/20180323006a.jpg
2030年度には再エネ負担金 年間3.7～4兆円
http://i.imgur.com/qyEtzNN.jpg
>>12
タクシー利権なんてたいして力がないような。。 規制産業や参入障壁があるところはぬるい商売してるから潰しやすいのかな 昔、端に読みにくい小さい文字で大事なこと書いてたポスターがあるなんて信じられない
今時詐欺まがいのコース変更電話をしまくるプロバイダがあるなんて信じられない 自分の利益にしたかっただけか。
タクシーの運転手のも生活かかってるから白タクはだめだろ。 いまだに莫大な借金の返済をしないソフトバンクが信じられない ハゲはやり口がチョンとそっくりだな、あ、チョンかw ウーバーの運転で得た収入って申告するの？
国税当局は、把握できるの？ >>1
じゃあ出てけよ
犬のCMムカつくんだよボケ この国は経団連の大企業の既得権益だけで動くからな
おかげで配信サービスもスマホも海外に先に行かれて日本の市場も取られた あんまいろんなとこに手つけんなよまあ破滅する前にトカゲの尻尾切りするか 今のところ、クリアせねばならない法的規制があるから。
会員制にして、会員のみのライドシェアなら法的にクリアできるが、
不特定多数のライドシェアとなると、問題が生じるだろう。
孫さんは、もっと地道に動かねばならない。
大声を出せば、それだけ反発も大きくなる。 孫の国は妻や彼女もライドシェアというお国柄だからな ハゲが自分で開いたイベントで怒りをあらわにするってことは
もう法改正が進む目処が立っているってことだな
あたかも自分が立ち向かって国を動かしたかのようないつものハゲの演出 MKタクシーに載せられて規制緩和して、結果的にタクシーの運ちゃん達の生活は苦しくなっただろ。
企業の業績も落ちたし。 ここは日本なんだぜ。規制を緩和するには官僚の天下りを受け入れて
関連団体や組織も作ってそこでさらに受け入れて退職金も払わないと 岩盤規制はなかなか崩れないから岩盤なんだよ
崩すとなぜか野党が騒ぎ出すし
ほんとに変な国だわ >>1
自分が美味しく稼げるように制度を変えろ
変えなきゃバカだ
って言ってるわけね
太陽光ビジネスで方々で土砂崩れ起きても、もうかりゃ関係ないって態度だし
どうりで太陽光パネル設置した山林の所有者が、なぜか韓国人だらけのわけだわ 詐欺師はとりあえずキツい言葉で否定するところから入る マセソンは福沢諭吉と天皇に相談し、日本人女性を誘拐し「売春婦」として海外に「販売」する事にした。
貧しい農村の女性には海外で豊かな生活が出来るとダマシ、良家の娘達には洋裁学校を紹介するとダマシ、
天皇と三菱財閥は日本人女性を「売春婦」として、海外に売り飛ばした。
天皇と三菱の経営する船会社、日本郵船がダマサレタ女性達を売春婦として海外に運んだ。
大部分が処女であった日本人女性達は、船の中で「売春婦」として教育するため、
英国人水夫達に毎日、強姦輪姦された。これは天皇の「命令」である。
天皇がダマシ、売春婦として海外に売り飛ばした日本人女性の数は、５０万人を超える。
大くの女性は、２０歳代で梅毒等の性病で死に、または刃物で自分の喉を突き刺して自殺した。
天皇一族の財産はこうして作られた。
参考：山田盟子「ウサギたちが渡った断魂橋」上下 新日本出版社
http://alternativereport1.seesaa.net/article/50371493.html
\ >>39
犬に罪は無いよ ただ白洲次郎をパロディーにしたのは許せんな グループ分けで話の方向を決めちゃうバカどうにかならんかな
孫の言ってることは正しいだろ、言い回しも適切だし
ネトウヨは精神的には自立してないんだろうな
独立と言うべきだろうか？
国に自尊心のすべてを託しちゃってんの
終わってると思う 既得権益はジャップ民族の根幹だから
ここをいじられたらお役人いらなくなるから
奴らも必死に抵抗する 中国資本入れるなら必要ない
やるなら日本独自でやってほしい 新しいことをやろうとする側にも説得力が無いからいけないんだよ。
あと、欧米や中国とは要求される安全性が違うからな。 規制や制度を批判せず、国を馬鹿にしている時点でやっぱりカネカネ朝鮮人。 日本のことはお構いなく、アメリカで好きなようにやってください。 ＞法律で禁止してしまって、未来が近寄れないようにしてしまっている
さすが詩人だねえ 相乗りやってるのって、途上国のイメージしかない。
キモい奴と相乗りしたくない 敵を作ることが始めるって焦りのせいかプレゼン下手になってきてるよなあ 必要な改革をやらないから
日本がダメになってるな
アベはやっぱバカだな ライドシェアってなんだよ
送ってこか、とは違うのか >>76
>>78
支那に頼まれて支那畜白タクを走らせたいんだろ 日本が光ファイバーやろうとしていたのにADSLにしたのがこいつだっけか。 こんな馬鹿な禿がいまだにのうのうと生きているということが僕には信じられない レイプとか強盗とか増えそうだから要らない
既得権益とかそんなくだらん理由じゃない
禿はレイプ民族だから意味が理解出来ないのだろう？ 残業で稼ぐ（試合数で稼ぐ）サラリーマンみたいだな。y(^。 ^)。o0○
156名無しさん＠恐縮です2018/07/20(金) 14:22:24.75ID:84j+/9x90>>164
年間入場者数
1 MLB 7370万人 （メジャーリーグ）
2 NPB 2420万人 （日本プロ野球）
3 NFL 1750万人 （アメリカンフットボール）
4 プレミア 1380万人 （イギリスサッカー）
5 ブンデス 1320万人
6 リーガ 1070万人
7 イングランド2部 970万人
8 セリエA 860万人
9 リーグアン 790万人
1位だけ飛びぬけてる
漏れ 「日本のサラリーマンの悲哀を感じるぜ。」( ´Д`)y━･~~
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71D0hL5hZ1L._SL1395_.jpg
ﾍ⌒ヽﾌ
⊂（・ω・)つ-
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http://www.kameyahonpo.com/img/kusadango_001.png
https://www.youtube.com/watch?v=fToTDHqEco0
二階堂「今なら『派遣はつらいよ』かもしれませんなぁ。」(-_-)
http://kokusai.kir.jp/politics/?lang= 社会に害悪を垂れ流しながら既得権益で守られてきた典型例である
パチンコ産業の恩恵を受けて育った朝鮮人が、よくもエラそうなことをｗｗ 日本のネットには多大な貢献をしたな
こいつがいなければ常時接続は１万円近くかかり、未だにガラケーが主流だっただろう 駅前で見かけた美人と相乗りして先に美人を降ろせばストーカーできるな ポジショントークってばればれ。
でもそもそも日本人にそんな難しい事を求めて駄目。
こんな暑いのに小学生に郊外学習させる根性論大好き国民には通用しない。 ネトウヨいわく在日が多いタクシー業界を守る俺達の安倍ちゃんｗ ライドシェアなんて言葉使ってるけど、単なる白タクだからな
タクシー利権破壊する訳が無い そういえばネトウヨって、ソフトバンクはまもなく倒産するとか散々言い続けてたよな
でも今やソフトバンクは時価総額10兆円、毎年の売上だけで9兆円という日本トップレベルの企業に成長してる
そりゃ悔しくて悔しくてたまらないだろうな、もし数年前にソフトバンク株を買っていたら3倍4倍になってたのに >>1
孫正義は一帯何者なんですかねえ？
偶然が重なりすぎやしませんか？
TRONプロジェクトの坂村健氏曰く、TRONをつぶしたのはMSではなく孫正義
https://it.srad.jp/story/14/12/08/0320246/
17名のトロンOSの研究者を載せた日本航空123便墜落事故・livedoor
http://www.as yura2.com/11/cult8/msg/338.html
孫正義から恩人へ「すべては先生との出会いから始まりました」
http://president.jp/articles/-/16742
>その日、グレーのスーツにピンクのネクタイを締めた孫正義は、終始笑顔でシャープ元副社長の佐々木正をもてなしていた。
逸見政孝、シャープ元副社長… 日航機「123便」搭乗を回避した当事者たち
https://www.dailyshincho.jp/article/2017/08120800/?all=1
> ところが前日、佐々木に「明日、会えないか」と連絡をしてきた人物がいた。フィリップス社の東京支社長である。
>「オランダ本社の社長が会いたがっているというんだ。フィリップスとは、（CDプレーヤーなどに不可欠な）半導体レーザーを共同で開発したり、液晶の生産拠点を設立しようとしたりして、関係が深かった。
>それで年末に、社長が来日して食事を共にするというのが恒例だったんだが、その年に限ってお盆のその日になってね。だから飛行機の予約を変更してもらったんです」 電車やバスならともかく、タクシーだと知らない人と一緒に乗るのなんてやだ 孫さんも、水没した太陽電池パネルの側に繋いで置けば、口の悪いのも治るんでしょうが・・・・ >>19
でもリベラルも新自由主義者も出ていかないよなw
グローバルに活躍すればいいのにさ 乗客間で何かあったときに誰がどういう責任取るの？
そこが一番ネックでしょ ライドシェアサービスだけじゃなくて民泊も事実上禁止だもんな、日本政府って何をやりたいのかね
政策に一貫性が無いのは、その場その場で自分たちが短期的にトクする選択肢を選んでいるからだろうけど 相乗り自体は東京のタクシーが実験としてやったじゃん
散々な結果だったらしいけどwww こいつがやることは日本のために何一つプラスにならない。 既得権益が確立されてるからな
今更いじるつもりは無いんだよ 事故の保証どうするの？
家覚えられたら犯罪に巻き込まれるよ？
孫は責任取れるの？ >>1
何で他人の仕事を奪ってまであんたの利益にしないといけないのか判らん。
もう十分儲けてるだろう。 言ってることは正しい
だがついに本性を表したな禿w >>2
一般人同士で乗りたい人と乗せたい人とをマッチングさせるサービスの話でしょ。
つまり白タク規制を批判してるんだな。 Sprint買収には必ず失敗するだの、Sprint買収が成功しても黒字化は無理だの、ネトウヨの予言って今のところ全部ハズレなのな 中国人韓国人呼んできて白タクさせたいだけだろこの３００億寄付詐欺 >>1
そんな馬鹿な国に無理にお引止めはいたしません(-人-) 携帯キャリアが2年縛り契約させるばかな国ですから信じられないですよね >>106
民泊とか誰も欲しいとおもってない
朝鮮人がやってるだけ ライドシェアで強盗犯罪とか起きてるから普段はあまり利用したくないなあ
非常時は自然と同方向で客同士が相乗りやるし >>106
民泊かあ。
ホテルと違って、一般家庭の家って独特の臭いがあって嫌だな。 >>82
白タクか
俺は否定しねーな､何があっても自己責任であれば
つーか利用したことあるんだよね
タクシー乗り場長蛇の列で待ち時間すげーことになりそうだったんだけど
どっかの兄ちゃんに乗ってかない？って声かけられて 国にも事情がある。確かに遅いけれど、ハゲのいうこと鵜呑みにしたらこの国はおかしくなる ||∥｜／ 白丁ヽ| ジャアP!
||∥／::_ノ ＼_::＼| 早く東海列島から
|| /::((＼.三.／))::ﾍ 出て行けニダ!
|||:::⌒（_人_）⌒:::|
||< :::｜ﾄｪｪｲ｜::::>
||ﾍ ｜ ｜ /
||∥>ﾍ ﾋｪｪｲ ﾉ <
最新ミリタリー関連記事/ Miletary & Mecanix
http://yamatotakeru999.jp/index.html
★水門基地VS馬毛島 尖閣を巡る日中の指し手
★リムパック2018続報
米陸軍の新型対艦ミサイル登場
★F-3】推力15t級ジェットエンジン完成
ノースロップも参画希望 いまやライドシェアサービスは中国アメリカだけじゃなくて東南アジアでも当たり前なんだよね
現地の言語を知らなくても目的地について、ぼったくられる心配も無い
日本が馬鹿にされるのは当たり前だわ >>1
自分は使わないのにウーバーみたいなのやりたいのん？ メリットよりリスクを減らすほうを取るタイプなんだよ >>3
昔は王族のものだったミイラ保存が末期には
金持ち豪族もミイラになっちゃったしなぁ
豪族は現在にも多分この先の未来にも名を残せたけども 正直、ネトウヨみたいな底辺おじちゃん達は海外経験もゼロだから、今の現状を認識出来てないんだろうね 日本のライドシェア市場
ジャパンタクシーのアプリ「全国タクシー」がシェア40％ ※トヨタグループ
ソフトバンクは敗北したんで>>1みたいな負け惜しみ言ってるわけ
孫正義ってだいたいどの国でも３位以下のグループなんだよ ライドシェアは田舎では犯罪多発しそう
都市部だとまず MKタクシーと話つければ？ >>135
ウーバーもディディもシェアトップですけど… カンボジアでもライドシェアサービスは当たり前だけど、日本はついにカンボジアに負けたんだね >>101
災害でJR止まったとき以外は、日本人だと需要がないが
ミニバンで中国人運ぶのには都合が良いからな
ところがどっこい、そんな事故のもとは増やさせねえよと >>7
>>8
ジョンウィと一緒にトンスル民国へ帰れ
お前達は日本に必要ない生き物だぜ 過当競争に勝てる奴のみが人生を楽しめる世の中は、多くの人にとっては不幸な世の中なんでは。 >>105
事故の場合は、運転手
車内トラブルの場合は当事者同士で話を付ける
ウーバーは配車をしただけで責任は取りません >>139
ウーバーをやる人って基本的に副業なんだよな
ウーバー本業で結婚して子供産んで育ててって出来るの? この人いつも自分が儲けに参加出来なくなると皆の為みたいな風に文句言うよね 白タクって事故の時の賠償とか困るから、
もし事故ったら全員ぶん孫正義が賠償するってんだと可能かもね >>1
都会にしか関係ないし日本は都会以外の方が広い 孫正義は電子教科書について10年前くらいに言及してたけど、そのときの予言通り、韓国中国その他世界は電子教科書にとっくに以降済みで、日本だけが周回遅れだね 日本のライドシェア市場
ジャパンタクシーのアプリ「全国タクシー」がシェア40％ ※トヨタグループ
ソフトバンクは敗北したんで>>1みたいな負け惜しみ言ってる
孫正義ってだいたいどの国でも３位以下のグループだよ 相乗りも白タクもいらない
ドライバー評価が出来て
事前に運賃が確定すれば
それだけで劇的に変わるよ >>148
それって負け惜しみか何か？全く的外れなご意見でちょっと なんで支那人観光客のために日本人の交通事故リスク減らさんとあかんねん。
だいたいこのハゲは自分がその利権に食い込みたいだけだろ。 相乗りとか絶対嫌なんだけど
特に女の子は相乗りされたら恐怖でしかないだろ そんな事をして、馬鹿な国だと言うのなら
とっとと出て行けよ
腐れ品人 お友達の民主党政権ならよかったのにねｗ
馬鹿高い太陽光買取価格のせいでこの禿にいくら流れたんだ 税金の塊な車の所有者が減ったら公務員が困るからなw
絶対に規制緩和されることはないだろう 日本はこんなばかな国なので今すぐ祖国へ帰った方がいいよ >>156
負け惜しみ?
言ってる意味が解らんのだが? 非合理的な事だらけだからな日本は
既存利権を守るためだけのシステムは破壊されるべき
どんどんやって欲しいね >>1
日本のありとあらゆるものを許認可管理監督してんのは官僚なんだから
官僚に言えよ 言うてる事は分かるよ。でも、その結果短期間にあぶれた関連業界の人が不景気になったら
さてどうよ？て、話し。コストダウン＝人の命の給料を削ってる可能性だってあるだけだからさ。
もうちょっと他の国とか見て見たいところ。 >>158
たしかにね。
レイプ犯御用達になるな。 >>157
自己レス
「減らさんと」じゃなくて増やさんとやね…
日本語すら不自由な俺はこのハゲを罵倒する資格なんてありませんでしたごめんなさい… 何が未来だよ。このハゲがひとり勝ちしたいがための未来の間違いだろ。 タクシー会社の採算が合わない地域の老人は免許返上したら生活できないのも事実。都会へ引っ越さざるをえない。 >>1
バカだ何だと下品だな。
出自が悪いと尊敬されないね。 >>167
それが新たな既得権益なのだからそれも壊せよ？ｗ 業界団体が幅を利かせているのは同意するが
孫正義はむしろその業界団体側の人間だろう？ >>170
タクシー乗務員が乗客をレイプってのは今すでに起きてるけど
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/newsx/225788
これは日本人の民度の問題だから、ライドシェアサービスとの関連は無いね やっぱ日本はキチガイ性犯罪と変態ロリレイパーが多いから
ヤバいと思う 外国の方に日本国の未来を心配していただかなくても結構です
今すぐ愛する同胞の待つ祖国へ帰国して、日本よりも悲惨な事になっている祖国を立て直してあげてくださいませ 因みにソフトバンクはタクシー業界と揉めたくないってwww
【ソフトバンクと中国の滴滴出行】日本でタクシー配車展開へ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532022942/ すでにソフトバンクは、ウーバー・ディディ・OLA・Grabと世界のライドシェアサービス会社で筆頭株主だから、「外で儲けてればいいんだ」という批判は当たってないね どこの国でやってるか知らんがややこしい事あるだろうからそれ聞いてこいよ バカ左翼がチョン甘やかした結果がこれ
感謝の概念なんてない >>181
規制は官僚の権力維持と誇示の為のもの
天下りもね 通勤コストを3割削減出来てるって結果が出てるわけだから、こりゃ使わない手はないわ >>183
もう江戸時代以下だ
更に言うと未来はさらばにはならない
どんなに悪い結果でも未来は来る
絶対来る タクシー会社を守ろうとしてるんじゃなくて相乗りによって通常より高い料金を取る行為を禁止してるんだが 日本はライドシェアサービスで不戦敗、自動運転でも周回遅れ、EVや電動バイクでも中国にボロ負け、一体何で生きていくつもりなんだろ 自動車事故による死者数が5～10倍の国ばかりを例に出されてもな じゃあまずは事故やトラブルの際の責任問題はどうするか具体案出せよ 言ってることは正しい。
でもそれを孫みたいなのが言うから胡散臭く聞こえる。
こういうことを本当は与党政治家が言ってほしい。
もっと言うと、総理大臣が言うべき発言。
安倍さん応援してますよ。 「他の国ではもうやってる」とか言い出す奴は大抵デメリット全力スルーで言う奴やなｗ >>198
一件の事件で全体を否定するなんて、まさに100か0かでしか認識出来ない1ビットネトウヨ丸出しで、Niceレスだね >>191
なるほど。既得権益を持ち込んだ上で、事故とそれによる渋滞増やしたいんだ
そうは問屋が卸さねえよ 散々政治家や省庁を利用して政商として金儲けして来て、自分の気にくわないとこの言い草
豪快ぶってるけど、実際はケチでどこまでもケツの穴の小さい男だな >>210
ライドシェアサービスで渋滞は25％も削減されてるんですけど…どんだけ無知なのかな君たち、知識ゼロなんだね まず携帯料金の談合と年数縛り、隙あらば余計に徴収する気満々の料金プランを何とかしろよ ライドシェアなんて貧乏くさいビジネスが必要になるくらい
格差をどんどん広げる気なんだろうな
金持ちはドローンタクシーで移動だろうな 別にいいんじゃないの？
嫌ならそれに乗らなければいいだけだし ネット上は田舎モンが多いし、田舎モンのみんなは一人一台軽自動車を保有しているわけだから、ライドシェアサービスって言われてもピンとこないんだろうね 禿、自分の儲け話を阻害するものに対して敵愾心剥き出しwww
>>208
そういう自分にとって都合の悪い話は徹底的に無視だわ、この禿はwww 変態や強盗がいるから無い方がいいんでないの？タクシーがあるじゃん そもそも、既得権益＝悪って構図がおかしい。
日本における日本人は外国人から見ると物凄い既得権益者集団。
既得権益が悪だから、外国人に無制限に日本を開放するか？
雁字搦めの規制を良しとする訳ではないんだが。 確かに、昔の日本人みたいに柔軟性は無くなったね。
食い潰すだけで、発展は無理になりつつある。 >>209
人命軽視の中国企業がサービスを中止するとか
よほど異常なことと思わないのか
あとレッテル貼りとは議論する価値ないわ OECD35か国の中で電波オークション導入していない国は日本だけ
こんなバカな国があるとは信じられない >>219
ライドシェアサービスは北米・インド・欧州・オーストラリア・東南アジアと、全世界ですでに展開されてますけど…さすがに一般常識だと思うけどなあ >>205
それな
ソフトバンクのやり口見れば
絶対こいつと関わりのある契約だけはしたくねーて思うw >>47
規制ってのは基本的に国民を守っているんだよね。
それを自ら手放そうとするとか日本人はマジでマゾなんだよ。 日本で唯一経営らしい経営をしてるのがソフトバンク
他の大企業は何十年も前にピークを過ぎた企業
旧態依然のビジネススタイルで
国の力を借りて規制を作り新規参入を妨げ延命
それでも潰れそうになって公金注入で延命
労働者に負担を押し付けて延命
それも限界だから国に泣きついて働き方改革してもっと奴隷化で延命
そりゃ日本から新しい企業も出てこないし努力もしないわな
それでも潰れたシャープはホンハイが買い取ったら一年でV字回復したけど >>225
そりゃ無知なお前が議論するなんてのはちょっと難しいだろうね 正直ネトウヨみたいな底辺おじちゃん達は海外経験もゼロだから、今の現状を認識出来てないんだろうね ライドシェアは禁止されていない
ヒッチハイクですら禁止されていない
禁止されているのは白タクだ
白タクは日本を含む先進国ではほぼ禁止されている >>115
∧＿∧
__<丶｀∀´>_ 白タク まんせ～♪
─ = ≡ /＿l＿ヽ ＿＿ヽ_
─ = ≡ 「￣韓国籍.[Ｏ≡≡O]
─ = ≡ ﾞｕ -──ｕ--――ｕ' 要はデメリットには目をつぶって
金儲けしたいだけだろ >>227
AIで配車してるから
混み合う時間帯には賃金をブーストさせて人を集めて、混み合わない時間帯は呼ばれないから道にクルマを流しておく必要もない 珍しくこのハゲに同意するわ
新産業を規制するので発展がないだけ
だいたいタクシー業界は30年間で何か進歩したか？全くしてないだろ
ただハゲはこれを公言するのなら電波オークションにするのが道理だわ このクソハゲ野郎、太陽光の総括してからいえよボケ！！！ >>242
すでに世界のライドシェアサービス4社の筆頭株主ですが 白タク稼業の中国人は緑の本職より豊かそうだよな
税金払わないでいいだから当たり前だけどさ その馬鹿な国に不法入国して住み着いたのはお前だろｗ >>235
何が無知なのか説明もせず
レッテル貼りしかできないアホなんですね
可哀想に >>139
ウーバー・ディーディー・グラブはトヨタも出資してるが、日本では通用しない
それだけの話よ >>202
自動運転はトヨタが、EVは日産がやってるし、既に自動運転より先の管制システムまでいってる
無知は闇 世界の潮流についていけない日本憐れだよな、そしてせっかく指摘して貰ってるのに逆ギレするだけってのがこれまた劣等国らしいわ >>252
あ、もう限界ですか、ループしてますね
残念ながらノイズにしかならないからNGだわ ライドシェアに関するお問い合わせはこちら
一般社団法人全国ハイヤータクシー連合会
http://www.taxi-japan.or.jp/ >>202
自動運転で周回遅れってどこの平行世界？
ＥVで中国にボロ敗けってどこの平行世界？ >>231
有名大卒ばかりの寄らば大樹学生ばかり入れて終わる大企業
ＮＨＫ 日銀 放送 電力 銀行 東レ シャープ 東芝 etc
挙句の果てに年金資金を株式に投入し 下がる年金 >>252
ただの知ったかの馬鹿みたいよwww
触らん方が良さそうだwww 既得権壊して新しい既得権作っても大半の人には無関係なのでどうでも良いわ孫さんが新しい既得権得たいだけでしょ >>253
日本みたいな小さな市場を重視してないから、別にどうでもいいんだろうね、ちょっと何言ってるかわかりませんが 例えば日本市場
レンタカー：１位トヨタレタンカー
カーシェア：１位パーク２４（トヨタと提携）
タクシー：１位ジャパンタクシー（トヨタと提携）
通信業界：１位NTTドコモ(トヨタと提携)２位KDDIau(トヨタの持ち株会社)でシェア８割超
クラウド：１位アマゾン（トヨタと提携）AWSね
日本政府：トヨタの味方（安倍麻生天皇家と親戚）
次世代モビリティ企業の本命はすべて押さられてしまってるんだわ
在日ソフトバンクが入り込む余地がない。。。
それで焦って中国企業けしかけてるハゲ >>257
ループ？
何がループ？
説明もできないアホですか？ >>245
100の車が75になる訳だろ 25はタクシー分てなぁ
75の時もタクシーゼロじゃねー訳で1／3前後がタクシーって >>211
この政商ハゲは自分が儲かるように社会のシステムを変えようとしてる
国民の利益なんかこれっぽっちも考えてない >>255
やってるかどうかじゃないんだよね、やってるって話ならEVなんて何十年前からあるわけだから
的外れな負け惜しみありがとう 日本人はリターンより先にリスク考えちゃうんだよなぁ。
お掃除ロボットが開発出来なかったのもそういう所。
他人と相乗りして事故した時どうするの？とかさ。 外国人が関わる問題なら、リスクは加味しないと何かあってからじゃ遅いわな 日本に愛着がある人間が言うなら
説得力があるが
この人が何を言っても説得力がない。 >>263
日本にライドシェアサービスはありませんけど ２１世紀初頭の規制緩和で規制が必要と理解しちゃったからね >>245
込み合う時間帯に車増やして渋滞長引かせて、更に混雑させるとかwww >>230
時代に合わなくなった規制とかもあるだろうから一概には言えないけど、自由が絶対善みたいな言い方をされるとね。
ソフトバンクが出資するＵｂｅｒでお亡くなりになった方、不幸になった方
・米国・サンフランシスコ：Ｕｂｅｒにログインしていたドライバーが交通事故を起こし、六歳の少女が死亡した。（二〇一三年十二月、ＰＵＮＴＡ紙）
・米国・ロスアンジェルス：Ｕｂｅｒ社の運転手が乗客を誘拐し、性的暴行を加えたとして逮捕された。（二〇一四年六月、Ｈｕｆｆｉｎｇｔｏｎ Ｐｏｓｔ紙）
・米国・ボストン：女性客はＵｂｅｒ社の運転手に目的地を伝えたが、女性の知らないところまで車を走らせて人目のつかないところで停車し、女性
の座る後部座席に乗り込み、車の扉をロックした
上で、女性を押さえつけ、性的暴行を加えた。捜査にあたったケンブリッジ警察は、Ｕｂｅｒ社の記録から容疑者の男を突き止め、被害女性も同容疑者を犯人だと確認した。（二〇一四年十二月、Ｈｕｆｆｉｎｇｔｏｎ Ｐｏｓｔ紙）
・インド・デリー：Ｕｂｅｒ社の運転手が乗客を強姦したとして逮捕され、同市を含むインド国内の複数の地域で、Ｕｂｅｒ社は営業停止になった。（二〇一四年十二月、Ｈｕｆｆｉｎｇｔｏｎ Ｐｏｓｔ紙）
・韓国・ソウル：韓国検察当局は米タクシー配車サービスを展開するＵｂｅｒ社が韓国で正式な許可なしにタクシー事業を行っているとして、同社のトラビス・カラニック最高経営責任者（ＣＥＯ）と現地の提携先のトップを
起訴した。（二〇一五年六月、ＣＮＮ）
・香港：香港警察当局は八月十一日、配車サービスアプリＵｂｅｒに対する一斉摘発に乗り出した。香港警察は今回の摘発の理由として、自家用車を不正に旅客輸送用途に転用
して報酬を得る行為は違法にあたるとした上、第三者保険が自動喪失する
ことから、乗客及びその他の道路使用者に対して非常に危険であることを挙げている。また、午後には午前中に逮捕されたＵｂｅｒ運転手らの違法行為及び第三者保険喪失をほう
助した疑いで、Ｕｂｅｒ香港事務所に対する家宅捜索を行い、二十一～二十九歳の
男性スタッフを拘束するとともに、パソコンなどの関連資料を押収した。（二〇一五年八月、ＴＨＥ ＷＡＬＬ ＳＴＲＥＥＴ ＪＯＵＲＮＡＬ紙）
・マカオ：マカオ警察当局と交通当局が当月二十九日に合同記者会見を行い、配車アプリを使った白タクサービスを運営したとしてＵｂｅｒ運転手二人を検挙したと発表した。警察当局によ
ると、検挙された二人の運転手は違法な白タク運営を行ったとしてそれぞれ
三万パタカ（日本円換算・約六十万円）の罰金が科せられたという。（二〇一五年十月、マカオ新聞）
・アメリカ・ミシガン州：米北部ミシガン州カラマズーで発生し六人が死亡した銃撃事件で、逮捕された容疑者の男が、米配車サービス「ウーバー」の運転手で、事件の直前まで客を乗せ
ていた可能性があることが明らかになった。二十日夜に起きた事件では、市内三カ所で男が発砲し、
六人が死亡、二人が重傷を負った。男は集合住宅の外で女性一人を撃ち重
傷を負わせた他、自動車の販売代理店で二人を射殺。さらにレストランで四人を射殺し、十代の少女に重傷を負わせた。ウーバーは、事件の翌日に逮捕されたダルトン容疑者（四十五）が同
社の運転手だったことを認めた。容疑者は身元調査に合格し、
犯罪歴もなかったという。（二〇一六年二月、ＡＦＰ）
・アメリカ・カリフォルニア州オレンジ郡：カリフォルニア州オレンジ郡で十代の少女がウーバーに乗客として乗車中にドライバーによってレイプされ、ドライバーが現地警察によって逮捕されたという
。少女は酒に酔っていたとの情報もあり、帰宅が遅いことを心配した家族がウーバーの
アプリで現在位置を確認し、警察に通報した。被告男性は既に保釈金を支払って
釈放された。ウーバーの広報担当は被告をドライバーから永久に除外すると述べているが、一方で、同社によるドライバーのバックグラウンドチェックはクリアしていたことも認めているという
。（二〇一六年十一月、交通界Ｆａｘｐｒｅｓｓ）
http://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a192229.htm >>256
低品質な海外と違い、日本は品質重視だからなあ
ペテン禿の嘘つき携帯も品質が悪すぎてシェア減っている >>227
客を相乗りさせるんだろうか、目的地が同じなら車は減るという理屈だね。
今のタクシーに解禁すれば良いよ、客を多く乗せるだけ総取りになるけどｗ このクソやろうと菅直人が導入した再エネ賦課金が高すぎる
これでクーラー付けられず亡くなった人がいるかも でもこいつは信用ならねーし
隙あらば日本利用して母国の肥やしに利用するからな
再生化エネルギーを馬鹿みたいに菅直人にゴリ押しさせてたしな 孫が何か作ったことも新しく始めたこともこの世にはない。
すでに出来上がったストーリーをパクり性急に事を進めろとゴネてるだけ。
孫の利益は公共の利益を掠め盗っただけで結果はいつも害悪でしかない。 >>212
どうだろうな？
絵に描いた餅になるんじゃないの？？
世界がそうだからって、日本がそれに該当するとは限らないのさ
日本と世界は違う国だからね？？？
アメリカや欧州でそういうのをして、成功するってのは
そこの国の人達、気質ってものがあるからね？？
距離感が近い、他人とそうなったとしても、それを許せるだけの
宗教ベースの心があるってなるが
日本人は嫌うんだわな？？？
相乗りとかな？？相手に気を遣うし、サービスが悪化したことになるからね
ただでさえ、コミュ不足
おひとり様対応とかが増えてるのが日本だからね
逆行してるのが、１の考えな？？？日本人は得意としないのさ
他者との同乗をな？？？
アメリカ人や欧州だと、問題がないで
そういうのが得意な人達だからね
世界がそうだからって、日本もって考える奴等が議員や経営者でも
多いが、それは大きな間違いなのさ
そこの利用者において、どうなのか？？ってことになるからね
そこを判断できないのは、優秀な奴ではないのさ
世界の論文や動向で、そうだから「日本もそうしよう」
これは、ただのアホな？？？？
アメリカ人や欧州人と、日本人、これは全くの別物ですから 日本を叩くために中国を持ち上げるアホと
中国のこと知らないのに中国叩くアホは困る
情報のノイズになるだけ >>281
あなたはライドシェアサービスっていう言葉の意味が分かってないんだろうね、一台に1人しか乗ってない日本の自動車を連想しているのでは？ >>284
品質もなにも、日本の携帯スマホはほぼ全滅ですけど…お笑いレスか何かのつもり？ ハゲパネルで儲かるのはハゲだけ
損するのは日本人ｗｗｗ >>1
なるほど、仕事でいろいろ見た人の感想だからそうなんだろうね
立場を活かして何処かに働きかけてほしい 日本人、中国人、韓国人、アメリカ人
場によってコロコロ自分の国籍をいつわるハゲ
こいつには信用というものがない やりやすい環境になったんなら自然にそうなるんじゃないか
そういう環境なら無許可でもやるはず >>1
日本が賢い国であれば、孫くんが捕まってると思うんだ。
数々の詐欺罪で。 簡単に分かる森友スキャンダル
・政府の持ってる土地が、格安の値段で森友学園に売られた。
・役人の権限では、このような値引きは不可能。
・誰か政治家が圧力をかけたに違いない。
・で、安倍晋三の嫁・昭惠と森友学園の関係がこれ ↓
（１）昭惠が、森友の小学校の名誉校長に就任（15年9月5日）
（２）学校のパンフレットに昭惠の顔写真とメッセージ（寄付金・児童募集）
（３）森友学園を何度も、昭惠が訪問（感涙）・講演（複数回）
―- 「この小学校に何かお役に立てれば」（15年9月5日）
（４）講演で昭恵は「こちらの教育方針は主人も素晴らしいと思っていて」と発言。
（５）訪問・講演には経産省出向の役人が昭恵の付き人として同行（政府＝安倍がバック）
（６）この経産省出向の役人が財務省に照会（籠池氏へのファックス/15年11月）
（７）籠池氏と校地予定地を視察（14年4月）
（８）大阪府私学審会長と面談（15年9月4日 / 於：奈良学園大学）
・よって安倍晋三の嫁・昭恵が森友の学校の設立に尽力していたことは火を見るより明らか。
・なら値引き圧力かけた政治家は、安倍晋三に決まってんだろ。昭恵自身にゃなんの権限もないし。
・さらに下痢は国会で「嫁が関係してたら議員辞職する」と自分で断言してんだから、やめろよ下痢晋三。
事件が暴露されてから、この発言の内容を訂正しても無意味。
なおさらに下痢の背後には、日本会議と皇室がいるもよう。
http://blog.livedoor.jp/jlj001/archives/52207055.html
」＼、m >>285
25も減るって事は元々25以上で
30-40がタクシーってどうにも違和感 うん、お前の言うとおりライドシェアサービスは良いと思うんだ
ケースバイケースだけどね
事の要点はコレだ
「借金だらけの企業が手を出す話では無い」
だと思うんだわ >>292
日本みたいな小さな市場がライドシェアサービスをやってもやらなくても、すでに世界のライドシェアサービスの4社でソフトバンクは筆頭株主だから、まあ誤差だね 客と運転手の間でトラブルになったらどうするの？
まさか自分たちで解決するの？ 金をとらなければライドシェア自体は違法にならないんだから無料でやってみればいいじゃない
俺は近所のおっさんと相乗りなんて嫌だが もっと大きな規制と戦って欲しい。 これとか民パクとか安全面で？？？なのはそのままでいいよ。 携帯の料金プランがこんなに複雑な国があるということが、僕には信じられない >>310
あれ？お前がソフトバンクは借金2兆円あるから倒産するって言ってたのいつだっけ？12年前じゃない？ 驚くね 誰の意見であろうが 是々非々を言うべきが
馬鹿多すぎ こうやってほかの国の文化を破壊しようとしてまで、自己を肥大化、つまり金儲けしようとするから
韓国人は世界から嫌われる。
ユダヤ人はその面ではまだ文化を大事にしようとするから、受け入れられる。
それを韓国人はちゃんと理解した方がいい
このままだと、EPAやTPPの結ばれた、世界が共存していくグローバル社会の中で、韓国人だけ世界からつまはじきにされる未来が見える
孫さんはその日本代表なんだから、自覚をもってマナーを守って行動してほしいね
白タクは日本の文化ではない、で終わりの議論だ 例えば都内で通勤時間帯に車で通勤してる人ってどれぐらいの割合なんだろうねぇ…
朝の渋滞とかトラックや自営業者が多いいのに、ライドシェアの効果がどれほどあるんだろう。 新しいものをとりあえず全否定するという、憐れでマヌケな日本人の民族性がよく分かるねこのスレ 自由化すると問題が発覚するよ
タクシーも自由化してMKみたいなのが出てきた こんなバカな国っていうなら出て行ったらいいんですよ 車をやめて全員クロスかロードにしたら健康にも良くて良いと思うぞ ＳＢとＡＩ技術提携を結んだホンダの最近のＣＭ、クラリティに
ＳＢっぽい二本線マークが使用されている
ちなみにこの二本線、白黒反転すると、、 この社長が考えること、構想は別に取り立てて優れているわけではない
おれの思うようさせろよ、儲けさせろよ、孫だけにそんだけ～ アメリカにも規制はあるよ。例えば、MRJに絡んで話題になったリージョナルジェットの座席数制限とかね。
アメリカの規制は基本的に雇用を守るものだ。
しかし、日本のこの手の規制は違う。既存の業者守るもので、参入障壁だ。
労働者を守るのではなく、既存業者の利権を守ってイノベーションを拒絶すれば、行きつく先は衰退と被支配だ。
業者を守る事は、労働者を守る事ではない。逆だ。業界が活性化すれば雇用は増える。 それでトラブったら責任は国に押しつけるんだろ？
バカバカしい 日本がダメであれば
他の国のシェアを取れるように
頑張れば良いと思う。
ニホンガー！と叫ぶ意味がわからない。 ネトウヨおじちゃんみたいな貧乏人やコミュ障ほどライドシェアサービスを歓迎するはずだと思うんだけど、、まあ無知なんだろうね >>1
なら母国の朝鮮に帰ればいいだろ、密入国のゴキブリチョンのくせに というかこの国じゃドロップアウトした中高年の雇用の受け皿なんだから、規制しなきゃすさまじい悪意影響でるだろ
ソフトバンクが中年老人を数十万人雇うのか？って話 車が売れなくなったら日本崩壊てかｗ
賃金減らされてるのに高いもの買わされてもいんだよｗ
庶民が利用したいシェアやら民泊やらとことん金持ちたちやら官僚やらが邪魔するんだよ
ソフトバンクも電波迫害にあったりしたな
企業しろとか言うけどとことん潰す逮捕も辞さないからニヤニヤって社会だな
日本からは何も生まれないｗずっとアマゾンやら外資に喰われてろってよｗ 日本人はシャイだし潔癖だし臆病だから他人とタクシー乗るの嫌がるだろうな 足下やばいことになってる
ソフトバンク(18.01-03)
売上高 2兆3474億9100万円(+1.2)
営業益 1549億7200万円(+60.3)
経常益 ▲1791億7400万円(赤縮)
最終益 240億3300万円(-95.9％)
１株益 21.6円(-95.9%)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
内部留保 2兆9583億円
現金 2兆1831億円 ※2兆円をソフトバンクビジョンファンドに投資
有利子負債 16兆円超
支払利息 5000億円超
19年3月期はこのままだと赤字転落 いまライドシェアサービスをやってない地域は、中東とアフリカと日本だけだね
日本がいよいよ本格的に世界から取り残されてきた事を実感するわ より事故が減る！（ﾄﾞﾔｧ
ただし、より事件は増える模様 >>273
自動運転がテスラレベルのものなら既にマツダあたりもレーダークルーズコントロールつって
とうの昔に実用化してるし、EVは日産がやってるが
他のメーカーは未だに車需要の多い田舎の旧来のGSやショッピングモールに充電ステーションが少ないから手を出してないだけ
そしてトヨタは既に自動運転越えた管制システムによる事故の減少と渋滞緩和まで考えてる ライドシェア自体はどうでも良いが
運転手側と客側と相互で評価するシステムは取り入れた方が良い 既存業者の利権を守る参入障壁は、労働者の敵だよ。
ハゲの指摘は正しい。 >>275
その既得権を自分のものにしたいって話なんだけど分かってる？
携帯も価格破壊だなんだって言ってたけどシェア取ったら値段下がらなくなっただろ >>344
自動掃除機ルンバ登場のときにも全く同じ負け惜しみレス見た事あるわ 合理性のみ追求する事はビジネス的には正しいのでかまわん吠えてろ 孫正義(在日朝鮮人)の本音が出たってことだよ
うまくいかないと火病を起こして日本叩き
人間性が醜いよね ウヨ連呼が乗り込んで来るんだぜ～ｗｗｗ
ヤバイヤバイ 日本のタクシー高いもんな、同乗者の為にちょっと横道それただけで文句言っちゃいそうｗ ライドシェア自体には賛成だが、日本に合う制度作りが先だな
ただ、ソフトバンクってだけで拒否反応は出てしまうな
太陽光では民主時代に政府を唆してあくどいことしてたし、信用ならんのよ 難民受け入れもはじめは非難されてたけど今では日本のやり方が正しかったみたいになってるし世界中でやってるから良いとは限らんわな どれだけテクノロジーが進んでも、人間の運転技術は同じなわけで
ライドシェアも、タクシーの一種
当然、2種免許が必要になる てめえ端末と抱き合わせにして糞高い通信量取ってるくせに何言ってやがんだ 孫さんが全部言ってくれたが
結局、日本が古代国家並みの腐敗と金持ち老人に支配された国なのは誰も変えられない 加計学園獣医学部のように安倍のお友達の利益になる時だけは規制緩和する土人国日本ｗ >195
ハァ!?何言ってんの業界団体が毎年のように陳情してるやん
孫なんか陳情しまくりやで タクシー業者がサービス開始したら文句言うんだろ
結局は自分が利益上げたいだけ つか日本のタクシーって加速良いじゃん 渋滞は信号と停止発進の遅い車だと思うが 普通に考えて女乗せたら強姦放置だろ それで白タクとして乗せたのではなくナンパしただけ合意だったと言い張る
当然女が叩かれて被害届も受理されず終了
8人での集団暴行でもそうなるだろうね 変な必死サンがいるとやっぱり、という感じになるねー 常識的に考えて、一言も会話する必要ナシに目的地について、ぼったくられる可能性もゼロのライドシェアサービスを否定する人ってどんな層だろう
パパがタクシー運転手とかかな？ >>342
EUのどこだったかな スペインだったと思う のタクシー業界が強烈な反発姿勢を見せていて、
Uberは締め出しを食らうかもしれんというニュースを見たよ
ロンドンのタクシー運転手はものすごく厳しい試験をパスしないとなれないし、
ニューヨークのタクシー運転手はタクシーそのものを買い上げる権利を購入しないといけないから、
反発しまくると思うんだけどね でも孫が相乗りしたり相乗りさせることは無いんだろ？
中国白タクが人身事故起こしても国に帰られたらそれまでになる問題とか、
外国のヒッチハイクでレイブされたのとか、日本でもPTA会長が捕まった事件で子供をあかの他人の車に乗せられるのかとか、
色々問題の方が多いだろ >>331
それって一つの業態が別の業態にとって変わって、
効率が良くなって雇用が減る話なんでは。 >>348
ルンバｗ
小さいの持ってきたな
次はレイコップか？ >>370
その点、日本のタクシー業界は底辺の受け皿という側面があるから、まるで真逆の例だね あかの他人を載せることを事業とする者に対する規制に抵触するからな
さすがに孫さんでもコレは分が良くないよ。民泊といっしょで、「あかの
他人の第三者」を相手にしはじめると法律関係が入らざるを得ない。 じゃあ祖国に帰れよ
親親族の犯罪マネーで育って起業した犯罪グループの癖に
お前の親の職業正々堂々言ってみろ あってもなくてもどっちでもいいや
どうせ使わんし
そんなに規制なくしたいならお前らがまず縛りとかなくせよ ま、これだけホロン部が来てるって事は日本では要らないサービスって事なんだろね >>374
お前は俺によくレスするけど、中身ゼロでノイズだから消すわ、すまんな 「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」
信じなくていいよ。半島に帰れハゲ。 >>1
>規制緩和が進まない日本の状況については「国が未来の進化を自分で止めている」と述べ、
その主張に決して賛成したくないわけではないのだが、
孫とか三木谷とか竹中とかに言われるとどうも素直に聞く気が起きない。 >>295
どっちにしろ同じ。渋滞する時間に配車増やしてと言ったのはお前
既存のバスによる交通網が確立してる都会じゃ、乗り合いするやつらの分だけ邪魔になり
車での移動がメインの田舎ではただただ邪魔な車両が増えていく
更なる渋滞とそれに伴う事故が発生し、余計に無駄な時間と混乱が生まれる
誰もが一度考える。実行されないのはより大きなリスクがあるからだ >>380
そのソースは？負け惜しみしたい気持ちは分かるが嘘はいかんなぁ、そもそも日本でライドシェアサービスは存在しないからね >>1
事故、減るのか？
こいつは太陽光での出鱈目をやったからな。 ソフトバンクも2年縛りとかやめればいいのに
こんなバカな会社は海外にはないよ むしろタクシーの配車システムだとかにネット技術を応用するよう工夫するのが正攻法だよ
個人の契約関係の本質部分を通信技術のために否定しろと要求するようなものだからな 僕らガラパゴス諸島のイグアナなんです～
世界の事はよくわりません カンベンして下さい >>381
多少渋滞や事故が減ろうと
その分事件が増えるの分りきってるから仕方ないな >>369
二人以上だと初乗り分割り勘で一人だと全部持つ
料金体系ややこしそう 孫正義で思い出したけど、ソフトバンク価格競争やめたな
ホワイトプランも廃止したし
三菱みたいに競争相手潰して自分勝手な値段付けてんじゃねえぞ >>374
そういえばレイコップってドンキですら見なくなったなｗｗ >>386
需要にあわせて配車するって事だから、何行使って負け惜しみしても無意味だね >>361
既得権勢力は、日本の国力衰退と共に、もうだいぶ弱ってきてる。
色んなところが綻びている。そろそろ倒れ始める。
ハゲはその辺りが分かってるんだろう。 で、おまえらはこういう現状を良しとしてるの？
ライドシェアがだめならだめで構わないから、合理的な理由を述べてくれよ >>334
頭が悪いから結果と真逆なこと言うのか？
コミ障なら最悪なシステムやぞw >>375
日本のタクシー運転手って、平均年齢65才 だったかな
とにかく高齢者だらけで、若い人が入ってこないんだって
だから放っといても縮小していく運命だと思うね >>393
まるで分かってないんだね、最低限の前提知識を得てから出直してな パチンコみたいな異常な有害賭博許してるのも日本だけだぞ
孫の親もパチンコ屋だったよな
日本の有害なパチンコにも文句いってみろよ ライドシェアなんて無くても困らんからこれでいいわ、馬鹿チョン 本当にやりたきゃタクシー事業に参入してサービスを始めればいい
それだけの話 >>401
高齢者だから運転は危険だし、無理に客を拾う為に運転は荒いしで、日本のタクシーはどうしようもないわ 経営者として言ってる事はわからんでもないが
余程の事がない限りタクシーを利用する人って
相乗りは嫌がるから需要は無いに等しい
アプリや配車システムを売りたいだけだろうけど
既存のシステムの代わりになるとは思えないな >>1
日本がどんどん落ちぶれていくのはこういうことだな むしろアメリカとかのライドシェアのほうが色々問題あるだろあんなの ソフトバンクも海外の企業のように通信安くしろよ
ドコモとかと足並み揃えて談合してんじゃねえよ そりゃあ、官民漏れなく腐敗してる国だからね。
みんな我田引水しか頭にない。
それは孫さんも同じでしょ。 地域によってはあってもいいと思うが、孫は偉そうな事言っても自分の利益になることしか考えていないからな 結局、規制緩和は最終的にマイナスしか生み出さないことをいい加減学習しろ ADSLやiPhoneの普及には貢献したよ
何が流行るかという嗅覚だけは本当才能ある >>405
スマホ上で現在地から目的地、そして料金まで出るから
お前らほんとまるっきり無知なんだな うーん、ホロン部ちゃんって常に「負け惜しみ」感じて火病ってるんだねぇ
ってのは判りました まる 密航者の子孫で日本で汚い稼ぎ方して儲けてるハゲが何か言ってるｗ
嫌なら祖国に帰ればｗ
ハゲ
祖国の韓国では「原発推進」
日本では「原発反対」
↓↓
助成金などの名目で国民の税金で太陽光発電
↓↓
国民の税金を奪うことが出来なかったので太陽光発電は中止ｗ 携帯の利権を守る為にドコモやauと談合してるくせに 世界各地でUber規制が起こってるニュースに対してはだんまりの卑怯者。 UberEATSの配達員ですげープリケツのオネーチャンがいたわ。
Uberで水着巨乳の女性運転手なら移動に毎回指定するわ。 そういえば日本のパスポート保有率って2割だもんな、お前ら海外経験ゼロだろ、そりゃ井の中の蛙丸出しのレスが多いはずだわ >>423
使ったことないやつは便利さわからんからしゃあない >>373
イノベーションで効率化すれば価格が下がり、今まで存在しなかった需要が生まれる。
結果、雇用と収入は増える。それが経済発展の歴史。 まぁ都市部だけやればいいんじゃね
狭い車内で知らない者同士が膝突き合わせるんだからいろいろ問題出てくると思うけどねぇ
また過疎な所を旅すれば分かるが
交通ってのは運転者が強い状態だからかなり縛らないといけない分野でもあるんだよ 生活支援車じゃダメなんか？
ちゃんと制度があるんだからルール上で競争しろよ。ブルーオーシャンを荒らしたいだけは虫が良すぎませんか？ >>422
電電公社が引いた電話線使って儲けたんだろ
日本の金で作ったんだぞ電話回線は 大学の学生同士でのライドシェアだとか、大企業の従業員同士での
ライドシェアだとか閉鎖されたサークル内でならまだしもな。せめて
固定された有償会員だけを対象にして、法的トラブルは一義的に
その会社がぜんぶ負うというような仕組みを作ってから提案すれば
いいんじゃないのか？ネットのいちばん簡単なところだけやらせろ、
法律上のトラブルのことなんか国の責任だろ、じゃ通用していかない。 当の日本人ですら中世ジャップランドなんて馬鹿にする始末
何を今更、日本のIoT嫌いは今に始まったことじゃねえだろ
いや、”最後は結局人と人の付き合い”なんてパワーワードをお題目に対人コミュニケーションを重視しすぎた結果、IoT嫌いどころかIT敵視の領域にまでなってると思う 税金逃れをしてる朝鮮人が我が物顔で喋ってるということが、僕には信じられない 規制排除をうたいながら規制側になったとたんに携帯電話安くするの辞めました >>432 会話しないのが便利なのか？ 事前に電話すれば済む話の様な 携帯の利権はそんなに美味しいかハゲ！
ドコモに追随ばっかしてないで料金競争やれや >>348
ルンバは日本じゃさほど需要がない
下靴で家の中歩き回らないし、段差多いから意味がないとバレたw
レイコップもダイソンの方が吸い込むと分かって下火
ダイソンも一時ほどではない。稼働時間強だと短いし音が高音で煩いからな
まあ、単純な音量は日本のメーカーも言うほど変わらんが
逆にパナや日立が掃除機に布団ノズル付けてるものの方が需要が高い >>423
それを君は「会話」と呼ぶのか。
で、運転手が話かけてこない保証は？ そもそも、この板の底辺連中ってタクシー乗ったことないんじゃないかな
そして仮に日本でライドシェアサービスがOKになったとしても、ネトウヨみたいな底辺達はクレジットカード持ってないから使えないよ タクシーの運ちゃんが生活に困窮してもいいとでも？ソフトバンクが仕事斡旋してくれるんか？ インドでリクシャーにどんどん知り合いなのか客なのか分からないの乗せてくけどあれ凄え怖えぞ
男だからまだいいが女だったらレイプされるかも？って思うだろ >>434
斡旋して儲けようって話だから
儲かるのはソフトバンクだけ >>431
小学生のころから欧米に行ったことがありますが
韓国人が好かれている地域は世界のどこにもありません。 孫正義はクソなのは明白
中国が危なっかしい国なのも明白
でもウーバーは便利だと思うよ
クソみたいなやつが言っててクソみたいな国で流行ってるけどサービスとしては良いと思う >>447
お前のレスって毎度同じで発展ゼロだから、俺にとってもみんなにとってもノイズなんだよね、すまんがNGだな >>403
ココはν＋。ど素人が集ってあれこれ言う所。 白タクなんぞ認めたらどう考えても
混雑も事故も問題も増えるだろうが 携帯の利権にはしっかりしがみついてるソフトバンクがなんだって >>441
グローバリズムもＩＯＴも揺り戻しが起きてると思う
トレンドばかり追う考え方は間違いを犯すわな 通勤車にパートの奥さん同乗させてた事あるけどだんだんめんどくさくなったわ >>449
自分の車あるのにタクシーなんか乗るわけ無いわな >>446
ルンバ登場から数年後に、ルンバを真似た自走式掃除機が日本のメーカーからたくさん出てきてるんだけど…頭大丈夫かな？ >>449
ひょっとしたらクレカは廃れるかもしれんのにwww 日本人は潜在的に役人に支配されたがっているんだよ
未だに頭の中が封建時代の稲作脳から脱していない 何かトラブルがあった時は仲介業者が最終的かつ無制限に責任を取るなら良いんじゃね？
当事者間で解決して下さいだと、いい加減で危険なドライバーの排除が担保されないからな。 >>440
日本のタクシーは保険に入ってないんだってさ
強烈な組合だかなんだかの弁護士を抱えてるから、
トラブルや事故が起きても客がどこまで補償を受けられるのか分からんね 携帯電話に参入する時もまず市井を煽ったよね。
上手いなこのひと。 >>456
韓国と日本は友好国なんだけど、まさか知らなかったの？恐ろしいな 国に19兆も借金してるのにそんなこと言っていいの？
早く金返せよ見栄張り朝鮮猿 >>449
手数料取られるから
クレカ嫌がるだろ
無知なのはお前 >>473
このスレの言い分を聞いてて友好国だと思う？ >>472
それくらいじゃないと不法入国からここまで来れないよ 絶対に場所間違えたり遅れる奴はでてくるからな
間違いなくトラブル >>459
まぁ、君の「発展」とは自分に都合の良い結論にたどり着くことだけのようだからね。
確かに「会話」は苦手なんだね。
黙っていたら？一番必死なのに。 >>477
すまんがお前みたいなカラッポちゃんの相手してる暇ないわ >>440
ある意味でカーシェアリングでやってるからなw運転手自分だけど >>341
「本業」がやばいから「投資先」の大化けによる含み益で生き延びているというのが実情。
しかもその含み益で借金してさらに「投資」。
ということは、投資先で新たな「金のなる木」が出てこないことが続いたり、相場が崩れて含み益が吹き飛ぶと途端に詰む。
ただ、孫禿の狡賢いところは、銀行を巻き添えにしていること。この低金利マイナス金利状況下では、ソフトバンク関連は邦銀にとって数少ない収益源になっている。
だからソフトバンクに何かある時には、邦銀の経営も傾いて、日本人の税金で補填させられるという事態が待っている。 タクシー利権なんて弱小過ぎて政治を動かすチカラなんてないんじゃないの？
それより規制外の個人ライドシェアなんて事故にあった時、なんの補償もないんだろうな、と思うと利用する気は起きないな。 新幹線で事故って途中下車を余儀なくされたり、地震で電車止まった時に、駅に長蛇のタクシー待ちの列ができて、数時間待ちとか発生する。
こういうときだけでも、ライドシェア規制を解除してほしい。俺は以前、そういう目にあった時に、後ろで待ち続ける人たちが可哀想だったので、
自分が向かう方面を大声で叫んで、同じ方面の人募った。結局それで自分含め3人でタクシー乗った。 >>399
どうせ出来た所で乗れない。女だから。
強姦は年齢的にないだろうが強盗されようが暴行されようが乗った女が悪いとされるだろうから
最初から乗らない。 >>481
都合が悪いと相手を貶して逃げる
それ辞めた方がいいですよ >>463
IOTとか昔っからやろうとして結局自然消滅してたし
便利すぎると人間アホになるから今でも十分だ >>470
嘘はいかんなwww
規制があって任意保険に入ってないタクシーは無い ソフトバンクはいつまで携帯の利権にしがみついてるの
ドコモの後おいばっかりしないで価格競争やれよ 既存業者の利権なんか守っても、被雇用者／労働者は損をする。
基本利害は対立しているんだから。
政治圧力と献金に頼り、イノベーションを拒絶する仕事できない既存業者の利権を、労働者が擁護するのは滑稽。 >>397
そいつらが死ぬ頃には日本は後進国後尾だけどな
日本が滅びないとしても、俺らは残りカスの国の市場底のあたりを這いずって寿命
やる気なんか一ミリも起きんよ
パナマ、公務員横領、逆進課税消費税増税…アホらしい はっきり言ってこう言う分野では日本は中国以下になってるからな
役人が天下りを用意してもらうための規制が多すぎる すっかり老害ネット民のたまり場なんだな、そりゃそうか、日本と言えば世界最悪の高齢化率だもんな、ご老人が新しいモノをとりあえず全否定するのは当然 そうだね、日本は馬鹿の国。
だから祖国へお帰りください。 韓国は
外人向けタクシー以外は
相乗りが基本だものな お前が何言ってもうさんくせーんだよクソハゲ、ちゃんと福島に百億だか寄付したんかい！？ 孫正義
身長160cm
チンポ9cm
卑しい成り上がりの朝鮮猿ハゲ 孫さんの当初のプランではもう引退してるはずだったのだが
アローラ切ってまで続けたいもんなのかね
ぶっちゃけ、もう365日好きなことして遊んだって
末代まで金有り余るだろ
仕事が生きがいになっちゃってるのか >>380
事故の責任は運転手だが、配車会社が保険に入るだろう 昨今の日本は、見知らぬ人と同乗して事件に巻き込まれる可能性もあるのに、
絶対いやだわ。 まぁ、事故っても「仲介だけで責任ありません」と言うのがサービス会社だからな。 >>440
孫もヤフオクライクにCtoCビジネス狙ってるんだろうな >>486
その通り
良いこと言うねえ
とりあえず全否定レスしかしないアホなネトウヨおじちゃんとは大違いだ >>434
雇用は減る
つか労働する者が減らせる
昔は奴隷がやってた事を今は機械がやるようになった ソフトバンクが中国のライドシェアと提携して水さされたから切れてるだけだけどね 汗だくの強烈な体臭のデブとか乗ってくる可能性あるんだろ？
無理だわｗ >>466
種類数えてみたら?普通の掃除機のスティックタイプ以下だよ
日本じゃ軽量スティックの方が需要が高い >>496
その祖国で最も嫌われてるのが在日だから無理じゃねｗ >>503
運転手と乗客の相互評価するからDQNは乗れなくなるよ
クソ運転手も仕事無くなる
この仕組み考えたやつは賢い >>454
例えばUberは、ドライバーとUberと客が互いにwin-winだから、サービスとして成立している訳で。
ビジネスは、そういうもの。 あれそれより お前は何時出て行くんだよ？
まさか永久に住み着くのか？？？ こいつが言うとIoTもAIも詐欺と騙しにしかならん
朝鮮背乗りシェアなんて治安上認められない >>369
営業マンや商社共だろ 仕事が無くなるからな 車は知らんが、AIはもう終わったと思う。
割とマジで。 保守的な奴らは回りまわって結局は自分の首絞めることになる。今の日本の不景気がまさにその状態。 >>514
そりゃ貧民ばかりの日本国ならね、それ負け惜しみのつもり？もうちょっと話発展させられないもんかなぁ 禿げのやろうとしてる事は価格を安くする代わりにリスクを客に押し付けて儲けようとしているんだよ本質は
客同士のトラブル、車の事故などリスクを客に押し付け ほんとアホウヨは何を言ったかより誰が言ったかでしか判断できないんだな >>502
配車はしないぞ。
運転手と乗りたい人を仲介するだけ。 >>509
需要が増えるから、雇用が減っても時間単価が高くなる 規制ゆるくし過ぎてソーラー発電施設が水害であんな事になってるのにこの禿げの言うこと唯々諾々と報道してる自称報道機関があるんだから
ホントこの国は馬鹿な国だよ
欧米なら訴えられるか射殺されてる uberは安くて便利だからな
あれを認めたらタクシー業は崩壊してタクシードライバーは皆失業する
一般市民は嬉しい
ただし、都心部では台数規制を入れないと交通渋滞で都市機能が麻痺する ソフトバンクの店員はバイトか派遣だろ
正社員として雇わないとこがこいつらしいわ 禿社長は商売相手を韓国、アメリカ、中国、イギリス、サウジと乗り換えばっかしてるけど
もうソフバン社員は置いてきぼりで業務拡大を続ける禿についていけない所まできてるだろ そういえばスーパーコンピュータでも日本は落ちぶれちゃったもんな
大学ランキングでも中国香港に負けて、いまの日本に何が残ってる？ 相乗りは確実に犯罪も発生させてるんだが
孫はその責任を取れるとでも言う気か？ >>528
配車しなければ、その運転手はどこへ迎えに行くんだ？ >>517 uber以外のタクシー会社も儲かったの？ 禿は自分がかせげりゃそれでいいだけだから
これまでもそうだったろ どこでもいいからどっか好きな国に行けよ二度と戻ってくんなよハゲ。 わざと運転手に話しかけながら窓少し開けて透かしっぺが出来んから反対 イノベーションと変化を拒絶して、既存業者の利権を擁護するのは、
NHKの横暴な屁理屈を支持するのと同じ。 >>539
今のタクシーでも犯罪起きてるよ
運転手どつかれたりしてるやん >>434
これはむしろ既存の需要に中間業者いれてそこでピンハネしようという話、最終的な収入は減るだろ >>525
頭大丈夫？会話になって無いけど
ちゃんとクーラー付けてる？ てか、タクシーで相乗りするのは違法でもなんでもないから好きにすりゃいいだろ
何を勘違いしてるんだか
一般人が知り合いでもない誰かを載せるのが違法行為なんだよ
これをやりたいなら二種免許取ってください
タクシーが相乗りをするシステムを作るのは今後あり得るだろうけど
一般人同士がやるのはダメですね >>394
今更怒っても意味ないよ
最初からそれが目的だもの
こいつの目的は既得権益を潰して正常な社会にすることではなく
既得権益を潰して自分が取って代わることだもの
だから出だしは一見まともなこと言ってるように見えるが
結果は今よりひどくなる 要職に就いてる人間の年齢層が日本は高いのが原因だろうね
新しい事を始めるのが怖い、一部の若者が動いても叩き潰す >>538
プライドと治安を捨ててまで経済国家にはなりたくありません
が日本人と欧州人です
米国か中国に行ってください こんなにデカい口を叩いても白タクが問題おこしても絶対に孫正義は責任を取らない
まさに言ってるだけ >>512
でも二種免で縛られてるじゃん
なんかやらかしたら没収
人間縛らねえと何やらかすか分からねえんだよ
タクシー会社や個人タクシーがライドシェアならまぁ良いと思うよ >>1
白タク規制って利用者、ユーザー、顧客の安全の為に出来たんだぞ
白タクによる犯罪被害を社会におっかぶせて、自分だけ儲けようとか拝金主義者の賜物 >>538
だから それを我々に必死に説明しなけりゃならないのがお前のポジションｗ >>539
責任なんか最初から取る気なし
ちっちゃな字で免責事項書いてあるんだよ
アプリ使った時点で同意された事になる ネトウヨが「ソフトバンクなんてまもなく倒産だ！」とか言い出した2006年にソフトバンク株を買っておけば、いま4倍かな、馬鹿な奴らだ こんな禿げな金持ちがいまだにいるということが、信じられないニダ
頭に糸こんにゃく結わえ付けるニダ
ウェーーーハハハハ＜丶`∀´＞ ハッハッハッ
ウリの名前は韓国ンニダ 皆んな仲良くするニダ >>549
せやな
マスコミ関係者とかと一緒は怖いわ タクシー乗り場に方面乗り場みたいなの作ったらあかんのか >>523
ちょっと前までAIとドローンで未来はバラ色って言ってなかった？ >>559
あれそれ以前に こいつ朝鮮人だぞ？
日本語を話すだけで てめえが握り混んでる電波をシェアしてから偉そうなことを言いやがれクソ禿 知能が高いと
Aというの方法を実施する
①グループ
②グループ
③グループ
ここにおいて、①～③はそれぞれ違うと判断し
そのAという方法が通るのか？？ってのを考える、さらに深い知能になるが
そうではなかったら、まるで適用する①～③のグループ
これは、同一だと考え、Aがうまいこといくように感じてしまうんだろうな >>538
え？経済力に決まってるじゃん、日本は今未曾有の好景気で企業は過去最高益を連発してる。何の心配もない、て安倍ちゃんが言ってたよ(´･ω･`) 今はタクシーの運転手が過剰だって言われてるし
こんなのやったら生活困窮者に化けちゃうだろ >>486
俺も経験あるが、そういう時しか需要が発生しない
しかも現状AIは人間以下のなのはテスラとウーバーが実証済み
そいつら需要を見ながら配車を指示するが、渋滞の状況まで確認しない
既存のバス、タクシーに加えて、白タクまでうろうろしてみろ
通常の時間帯まで渋滞が長引く結果になる
中途田舎の道路状態、しかもこの間の災害経験したらこの発想だけはないとなる 孫正義って日本国籍なんだよね、日本の誇りだわ
「孫正義なんて朝鮮人だ！中国人だ！日本人とは認めないぞ！」とネトウヨは言うけど、そうすると世界有数の経営者が朝鮮人って事になって、日本にとって負けた事になるけど、それ分かってるのかな >>543
普通のタクシーは今も元気に走ってるよ。
Uberはうまく新しい需要を開拓して、棲み分けてる。勿論競合も有るだろうが。
Uber類似のサービスも存在する。新規参入しやすいよね。 Uberはむしろ渋滞悪化させてるってデータが出てたと思うんだが >>558
なんかやらかせば、二種免関係なく刑務所行きだが、それは縛られていることにならないのか？ このまま過去を守って進化止めると、
お前らの子供や孫は中国人の部下で一生過ごすんだよ？
そんな無責任な先祖ありえる？？ ライドシェアには100害あって1利無し
こいつは、お抱え運転手だし、絶対に使わんだろ
家も特定されるし、降りてから襲われるかも知れんからな >>434
効率化で需要の伸び以上に価格が下がって賃金下がったこの20年ｗ
ってかタクシーがライドシェアになって需要が伸びるとか良く判らん話だなぁ。
タダの合理化となるんじゃないかな。 日本人は役人になると途端に思考停止してばかになるよね。
一般的な人間はそこまでばかじゃないのに。 >>1
密入国の分際で何いってるの？
朝鮮人のお前には関係ないじゃんアホ >>1
パチンコがある時点でバカな国なんだけど
その辺言及しないところがチョンらしい >>542
そだね
自動運転が安全になったら認めたら良いんじゃね 日本はもう成長することをあきらめたからね
上級が蓄財しやすくすることしか考えてない 日本の未来のことじゃなくて自分の金儲けの為だろ
そう言っときゃ聞こえがいいもんな 今まで何で言わなかったのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>1
孫は殺人犯
菅と作った太陽光発電法で森を壊して洪水、地すべりを起こした殺人者
パヨチンは安倍を攻撃する前に孫を叩けよ ドローンでも中国はシェア7割以上と圧倒的
日本はこのまま過去に執着してアジア諸国に負けるんだろうな、アホな国家にふさわしい最期だわ >>580
人種が違う奴は無条件でだめｗ
人種差別とかは関係ない
ましてやこいつとか一寸前まで人間とモノの中間だった奴だからなｗ >>559
それな
野蛮な昔の制度に戻せって損のは主張やしな >>587
使う回数増えるからじゃないかな
アメリカ人は短い距離でものってるよ >>585
日本と欧州と東南アジアでやっていくだけです。
地域紛争や経済侵略ができるならやってみてください
フランスにもイギリスにも核兵器があります。日本にもいずれ導入されるでしょう こんなバカな国なので母国にお帰りください
ぜひご検討お願い申し上げます >>484
ソフトバンクの本業はまさに投資会社だよ。 >>581
へー売上落ちてないのか 市民が余計に金払ってるのかな
それとも自家用車使わなくなったとか その場合がガソリン会社はどうなんだろう >>582
アメリカで調査してたね
渋滞が集中する地域により相乗りが集中するから結果として余計に渋滞するとか 太陽光発電のとき、同じこと言って、暴利貪ってたよね💕 てか、今年マジでMacbook Air出るの？
今持ってるiPadそろそろ寿命だし
仕事でノート必要になりそうだから
iPad切ってMacbookにしたいんだよ
Pro使うレベルの作業ならデスクトップでやるし、Air出なかったらどうするか なんでかは知らんが「日本のタクシーはちゃんと規制してるからまともなんだろうがハゲ！」とか、中国のネット民が批判しててﾜﾛｽ >>502
凄まじい金額になると思うけどねぇ
配車会社がかぶるとは思えんな 本当に儲かる話ならソフトバンクがタクシー事業に参入しているよ >>583
二種免取ろうって時点でやる気あるからね
ただの免許取っただけのとでは抑止力が違う
と思いたいww
タクの運ちゃんでも免許取り上げられてえのかって運転するのも多いからね >>607
落ちてるから各国のタクシー運転手は大規模な抗議運動しまくってるぞ
アメリカじゃカリフォルニア最大のタクシー会社が潰れたしロンドンのタクシー運転手も給料下がりまくってる シェアタクシーと白タクは全く違うんだけどな
支払い方法と相互評価と通報機能あるだけでトラブル減るよ 時代遅れな規制は即時撤廃すべき
バブル期のローテク脳団塊世代に配慮して日本が取り残されていく
タクシー業界の保護なんて国に何のためになるというのか >>577
ト、トリクルダウンはまだ始まらないんですか？（切実） ヤフオクみたいに会員制の評価制で運転する方も乗る方も優良なのを選ぶ事が出来る
これがIT活用ってもんよ
IT後進国の日本には理解不能だろ 自分の思い通りにならないと「バカ」っていうのは良くないと思うよ(´･ω･`) 将来の被害可能性をガン無視して突っ込む国と
慎重に慎重を重ねて安全だと分かったらいく国
そりゃ結果出すのは前者だろうけど、私は安全に行きたいですね >>613
ネトウヨブログしか見てないからその手のデマに騙されるんだろうね >>589
遡れば、日本に住んでる人間はみんな許可を得て入ってきたわけじゃない。
入国に許可が必要になったのは、ごく最近のことだろうw >>593
金持ちからもっと搾り取ればあっという間に景気回復するだろうに >>1
バカはお前だ
中国を引き合いに出すのなら、
奴らは海外のサービスを丸ごと受け入れない
自国民に関わらせて将来の成長につなげる
おまえらの作るサービスは都会がより便利になって、田舎がより不便になるだけ
全国津々浦々で同じ条件で同じサービスを提供できるのか？ >>559
昔正しかったことは今でも正しいって正気じゃない。
もはや時代は変わりまくってるのに。 なんだろう、あんまり響かない。
何しろ使い古された言い回しだし。 >>608
まあ、そういうことだわな。AIは現状人間以下だからね
航空や船舶の管制官を全部AIに置き換えられたら、道路関係に使っても良いレベル
当面無理だわ そういえばこの板ってLINEもメルカリも、関連スレが立つと拒否反応を示すレスばっかりだもんな
平均年齢で50超えてるんじゃないかな
そりゃ新しいモノは受け入れられないか 日本がバブル時代までずっと成長出来たのは中流階級がほとんど占めてたからなんだよね
今は両極端な歪な構造してるから経済成長出来なくなってる
こいつがそれを打破してるわけじゃない
当事者になって富を独占してる >>20
いつも寄付してるよ
自分が立ち上げた基金に >>619
ヤクザになろうっていう奴も、やる気はあるぞ？ｗ >>631
だから人種が違うのは無条件でだめだから
これは朝鮮人でｗ >>621
そうなのかw
単価下がってパイが一緒なら余計に減るよね パイ増えないとどうにもならない気がする こいつを見ると何百億持ってようが髪は買えないんだなと悲しくなるわ >>631
でもほとんど日本に居ないから所得税納めてないんでしょ？ >>628
そうだ、電話を一定間隔で道路に置けばいいんじゃなかろうか >>625
タクシー緩和しようが成長にほとんど関係ないというかむしろ実入り減って衰退要素だと思うのだが
これ実現したい人は何なんだろ
間にITが入って中抜きしたいだけだぞ なんで底辺からの仕事を奪うようなことをするかなー
Uberのせいでタクシーの運転手が自殺している事実はスル―なんだ >>585
進化？
退化だぞwお前の言ってるのww 自家用車の契約で事故ったら間違いなく保険会社は支払いを拒否するから
事故賠償は全て仲介業者の責任にしないとシステムとして話にならん。
その他の強盗や強姦などの事件の賠償もするなら良いんじゃない。 国籍元から逃げ出してアメリカ人になってた奴が
バカみたいｗ >>640
そのとおりだが、それを個人に言うのは筋違い
日本の政策のせいなんだから 国士孫氏も憤る政治家と票田金田の堅い絆
日本が生まれ変われない原因はデフレでも人手不足でもない事を見抜いておられる
さすが国士孫氏 >>602
アメリカって日本ほど公共交通機関が発達してないだろうから、比較になるのか判らんなぁ。 ライドシェアサービスって、運転手だけじゃなくて、乗車する側も評価システムの対象だって知ってた？
お前らみたいなゴミが乗車して、乗車中に延々と韓国朝鮮の悪口を言ってたりしたら、もう次から乗車出来なくなるかもね 田舎のタクシー
運転荒くて怖いわ
まだタクシーだからひと目で気づいて用心できるけどこれが
一般と見分けつかん白タクで同じような荒い運転されると
事故もらいそうで怖い おめーのゼニ儲けの都合で文句つけるな、チョーセンハゲ >>369
いや勿論他の人間が話せば話は別だよ
差別だろうが何だろうがそう言う事 以前、某観光地で4人相乗りで割り勘にした
料金はバス代と同じだった、
このときはタクシー運転手が客を集めていたぞ >>646
運転手か配車会社かどちらかが保険に入るに決まってるという意味なんだが？ >>649
法人税じゃなくて所得税って言うのが社会経験ゼロのネトウヨらしいわ >>657
その政治家と官僚にデマを吹き込んだのか左翼と経済学者 >>619それはない
目の前で一時停止違反信号無視など連続したやついるわ、あんまりひどいので
顔覚えてるやつなんだが、警察が間抜けだと思うわ 日本は地方はともかく首都圏は車社会じゃないからなあ。 >>1
いや、この人、ウーバーに出資してるからってだけだろ。 白タクは規制されてていいんじゃないかと思う
タクシーは苦情言える先があるからいい
白タク可にして今あるタクシーが減ったら困る 友達と乗っても、お互いがいくら払うかで、悶々とするのに
他人と？ 無理だろ
1km乗っても1000円 10km乗っても1000円にするか？
女子専用も用意するか？ 悪貨は良貨を駆逐する。
悪貨の流通を規制するのは国家の当然の責務。 事件事故おきても、ソフバンとか絶対に規約もちだして知らぬ存せぬで逃げるじゃん
せいぜい500円配って終わりだろ >>670
孫のような超富裕層がいるのがデマか？
孫は貧乏人か？ｗ >>558
タクシーで乗客を連続レイプした極悪運転手は会社を変えて変わらず運転手してるけど。
Uberならシステムから締め出され二度と運転手はできない。
なので今や配車アプリの方がはるかに安全。 他の人のイノベーションを利用してお金を増やすのが趣味の人
最近そんなイメージだな
自らが関わったイノベーションと言ったら「スパボ」の携帯２年縛りサービスぐらいかな？ ⑴お客様同士のトラブルには一切ソフトバンクは責任を負いません
⑵車両の事故などにおける死亡、後遺症に関して一切ソフトバンクは責任を負いません、車両所有者と個別交渉してください
⑶犯罪などに巻き込まれても…
本アプリのインストールにより上記に全て同意した事になります。ありがとうございました。 自分ところの商売が絡んでる言葉を額面通りに受け止める奴はいないよ。 既得権、伝統に固執する者に未来はない
日本の皇室にも未来はない。絶対に廃止すべき 孫正義は通名を使うことなく、孫という名前で堂々と勝負して時価総額10兆円の会社を一代で作ったけど、
朝鮮人より優れていると自称しているネトウヨ達は、そりゃ悔しいだろうな、否定したくなる気持ちはよく分かるわ 早く児ポ法の規制を解除してくれ
100年後、こんな法律無意味やっとんやと思い知ることになる絶対 孫正義がDBで好きなキャラはピッコロなんだろ？
やたら「孫！孫！」て呼びかけてるし >>639
LINEなんて若年層の利用率ほぼ100%だし
大企業や役所でも使ってるからな
高齢者か農民とか余程の田舎か引きこもりか
マジで使ってない層はそのくらいじゃね
まあ、高齢でも中には息子や娘とやる親も多いけどな uberって最近は運転手の大半が損してた気がするんだけど、メジャーになってタクシーもなくなる焼け野原になっちゃいそう >>689
IRで確認出来るんだけど…もしかしてどこ見たらいいのか分からないのかな？憐れなもんだな 既存業者の利権が好きなら、NHKの横暴を許して、もっと受信料を払ってやれば良い。
鼻歌を唄う度に、JASRACに金を払ってやりなよ。 規制緩和されたバスは運転も荒いし悲惨だよ
規制で守られてるタクシーは品質は変わってない
本当にサービスを受ける人のことわかってんのかねぇ 二種免許があるから大丈夫とか言ってるやつがいて笑えるあんなの何の意味もないよ
DQNでも取れる免許、タクシー運転手で違反してるやつ多いこと多いこと >>632
鎖国し始めた江戸時代からかな？
最近だな日本の歴史からすれば >>668
タクシーだと自賠責が一般車の倍以上
ソレが一年間だけ
任意保険もタクシーの方が高い
事故があった時にライドシェアも同等の補償を
するとなるとそれなりの金額が保険料になるけど
誰が払うんだよ? お前はまたどっかの会社を買収してそのフンドシで儲けたいだけだろ、
つまらん野郎だ 日本ほどタクシーが安全な国って存在しないんですが
こいつは世界のこと分かってて言ってるんだからタチが悪すぎる Uber の食品デリバリーも邪魔
無茶苦茶な自転車運転をしとるわ
ほんと、カスビジネス >>693
「ミンジョクの誇りニダ」ですか？
お前と孫は別人ですよ？ >>683
その理屈ならUberからLyftやGrabなど他者のライドシェアに変えればいいだけだぞ
政府が発行する二種免が必要なタクシーの方が遥かに安全保障されてる 事故の時の賠償と事件の時の責任を個人に押し付けて中抜きしたいってだけや？ >>696
そう、だから現時点で考えられるのは長期引きこもりしか無い 自称優秀は他者を馬鹿にして賢く見えそうにするキムチ
自称優秀なキムチは朝鮮半島から逃げ出す虫けら 孫正義みたいに鼻が利く奴なんてほんの一握りなんだよ
みんな仲良く護送船団方式で誰が損してた
一般市民は小泉と竹中にまんまとしてやられたな 孫正義が出資してるから、額面通りにに受け止めるのは無理。 >>710
すまんがお前のレスも典型的な底辺ネトウヨ丸出しで、ノイズなんだよね、残念NGだわ 営業利益内訳
携帯電話 7196億円 ←国内電話事業
ヤフー 1898億
スプリント 1864億円 ←ドイツに負けて事実上撤退
ARM 129億円
流通 ▲827億円
合計 10,260億円＋株売却益
営業利益の９割が電話事業だ(国内７割)
んでこれ以上借金できないから
電話屋…ソフトバンク
投資屋…ソフトバンクグループ ←孫こっち
資金調達が難しくなってきたんで親子上場で２兆円ゲットしたいと
やることなすことすべてがうさん臭いハゲだわw >>715
自転車事故ですら死人が出る日本の道路事情考えろよ 配車サービスで儲けて相乗りさせて利益倍増ってか？母国に帰れよ これに反対してる馬鹿はネトウヨだけ
死刑にすべき。 孫さん事故被害額無制限で保証する保険作ってドライバーに契約義務化しろよ >>693
いや 朝鮮人というのでもう無理
悪いけど
あれ向こうの二グロみたいな感じで 価格破壊＝良いことって馬鹿すぎるよな
本当に良いことなのは内需拡大、外貨獲得に決まっている
というかそんなことはこの人は当たり前すぎるほど分かってるのに平気でこういうことを言うんだよな (｡◕ˇдˇ◕｡)/
早く ソフトバンクと孫は 日本から出て行って欲しい
恥だ この禿 ここに書き込みをしている奴等よりは先を見る目があるのは確かだからな タクシー会社やら団体はね自民党派の人が多いんだよ。ゼネコンにタクシーに郵便とかさ
色々な企業が自民党に献金している
国民の為の政治など誰もやらないよ。企業と銀行と政党の為の政治なんだから
いかに日本の政治家が腐っているか分かるでしょ てかそんな国で商売しようと思う奴がバカなんじゃね？ >>727
お前みたいな購買力ゼロの底辺に好かれる必要性が無いんだよね、残念 要はアマゾンが出来て日本が豊かになったか。つー話しだな。
国内のサービス業が潰れ、サービス代が海外に流失する何時ものビジネスモデルじゃないの？ >>708
中国ネット民にすら、ジャップの規制に守られたタクシーの品質舐めんなハゲ、とか非難されてるのワロス 私服が肥やせれば安全などどうでもいいという守銭奴の発想 >>703
でもそれで飯食ってるからリーマンにおける仕事ぐらいの抑止力にはなるだろ
取り上げられたらもう旅客運送はできないだぞ >>685
ITスキル低そうなじいさんばあさん世代 まぁ、孫さんのお金儲けのためだけに日本がある訳じゃないからね >>698
片手間でやってる素人の運転手が損するとかあるの？
登録料がバカ高いってこと？ >>733
タクシー会社は小泉時代の自民党が推進した規制緩和で大打撃受けてるんだが まあ発言の内容は別にして守銭奴の政治的発言をいちいち大きく取り上げるってのもなあ じゃあ出てけバカチョン
そもそも元はお前の国じゃねーだろ
よそ様の国の文化に寄生しておいて御託ぬかしてんじゃねぇよ 規制緩和は初めだけは良いように思えて最終的に国民が損する事になるんだよ >>1
中国人に戻って中国企業になったら良いんじゃないですかね？ >>749
自動車保険は揉めそう
自家用の契約で運転するやつ多そうな気はする テスラもそうなんだけど、基本が投資家へのポジショントークだろ。
こういう人たちが海外投資して、何かあるとすぐに資金を逃避させて新興国に悪影響与えてるような気が……。 ライバル社と足並み揃えて馬鹿高い料金貪って、格安スマホにやられ風前の灯になってる馬鹿な大手スマホ会社が何を言うかねｗ あれ、ソフトバンク社長って孫正義だよね？
なんでイニシャルがGなんだ？ >>721
国内携帯電話はほんとうまくやったよなあ
Ｊフォン→ボーダフォンからの流れだよな
ドコモもauもソフトバンクも年間1兆円レベルの利益出してるもんな
売上ではなく利益なんだからやばすぎる >>734
このままじゃ、既得権・利権に潰されて、日本は終わりだからだよ。 こんなクソ野郎が未だにでかい面してるの信じられない
ソーラー利権で日本中でがけ崩れ起こしやがって >>706
運転手か配車会社が払うに決まってるだろ？
なんのための保険だよｗ >>717
あんな馬鹿な連中
竹中と小泉の甘言に乗った日本人が悪い。
結果的に彼らのやり方を実践してもデフレ不況は治らなかった。
もうそのことが世界中に知れ渡ってるから、グローバル化も糞もないってことを
いい加減理解しないとだめだろうね
グローバルにするにしても、日本や欧州みたいに相手を選ばなければだめ
孫自身が、そういう時代に入ってることに気づかない化石と化してる 結局、安くなったらその分サービスの質が下がるだけなんですよね
安くなっても問題なかったのは高い時には必要ではなかったモノの場合であって
普段から利用してるモノの値段が下がった場合は大抵ヤバイ時の方が多い 法整備が甘い部分で好き勝手やるいつもの孫正義だ
ライドシェアとか言ってっけど、やりたいのは白タクだろ >>717
鼻が利くのか？面の皮が厚いのかと思った。 おまいらが投資家か資産家なら規制緩和歓迎しな
お金が余計余るからな >>742
簡単に再取得できるんだよなあ
みんなが思ってるより実効性低いよ 文句言うときだいたいピンチｗ
株下げ材料きましたｗ 日本経済は利権まみれでもうおしまいだよ(´・ω・｀)
オリンピックまであと2年の命… >>759
実際にやってるとこではどうしてるんだろうね？ タクシーの規制緩和したら新規参入ばっかで死にかけてたような
やめときなよ この板って一人で1スレ60レス超えって珍しくないの？
怖いわー 39800円のiPhone SEが64800円もする携帯キャリアがあるなんて、僕には信じられない >>748
NHKがネット課金を企ててる事も知らんのかw チョンからは何ひとつモノを生み出すことは出来ないからね、ただ盗むだけ。
だから、ユダヤ人ぶってる孫は新たな盗めるものを日本が出さないから焦ってるんだろ。
母国に帰って財閥ごっこをやるかユダヤ人に認めて貰えるなら、お外で盗みやってろ詐欺師。
ソフトバンク(18.01-03)
売上高 2兆3474億9100万円(+1.2)
営業益 1549億7200万円(+60.3)
経常益 ▲1791億7400万円(赤縮)
最終益 240億3300万円(-95.9％)
１株益 21.6円(-95.9%)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
内部留保 2兆9583億円
現金 2兆1831億円 ※2兆円をソフトバンクビジョンファンドに投資
有利子負債 16兆円超
支払利息 5000億円超
19年3月期はこのままだと赤字転落 世界のどこの国に行っても、乗るタクシーは選ばないと危ない
自分の身は自分で守れと言われる
タクシーが襲われる側でしかないのは日本くらい >>9
こいつぼ場合そうね
儲けの邪魔＝くだらない規制 横文字で言うのは慎んだ方がよい 何のことかサッパリわからない 実際メリットあんのか(´・ω・｀)
教えてくれ(´・ω・｀) タクシーは利権だからな。
世界で一番タクシーが高い。
タクシー料金を下げないように法律で規制してる。 白タクって今もあるの？あんまり見かけない
白タクって同一方面の客が集まるまで出発しないし離れたところで降ろされるから不便だと思うけど… >>781 LINEは誤解生む履歴残るってんで会話に戻る 一般人でやるとして乗せる側は何の得があるの？
金取るならただの白タクじゃん
アプリでポイントがたまって換金できるとか？ タクシーなんて今でも普通に信号無視とかガラ悪いオッサンばかりだから乗りたくない 海外からの観光客は、日本にくるとまるでタイムスリップしたように感じるそうだ
街中に醜い電柱が乱立し、都心でもホームにホームドアが無いところが多く、旅行者向けSIMを入手する手続きも煩雑で、とにかく街並みが古い
そして民泊も規制されて、ライドシェアサービスも無いってなると、こりゃ観光客は減るわな、まさに自縄自縛 頭の回転早いけど独特だよな日本人の血がないと
こんな奴なら有能でもいてほしくないって感じ >>765
光に乗り換えさせた上に、光開通後もADSL解約手続きを客がしない限り料金二重取りを何年も続けてたしねｗ
普通、乗り換えませんかって言われたら解約手続きが必要なら説明するよな
そこをしないのがソフトバンク >>767
配車会社は払わんから当然運転手が払うんだよな
自分の自家用車が一年車検になって保険料も
タクシー並みになってまでウーバーの運転手したい人が
いると思う? 事故ったとき大変な事になるからねえ。
やらない方が無難なんだよ。 安倍晋三も外人ばかり最近入れてるから街中外人だらけ
あいつら以心伝心とか通用しないから本当迷惑 >>796
世界一単価が低いから当たり前だわw
海外でワンメーターなんて乗ったらぶっ飛ばされるわ そんなばかな国にいるのはイヤでしょ？
とっとと出てってよハゲ 郵政民営化なんていいことなにもなかったしな
派遣法の規制緩和は庶民経済つぶしたし
経済界の求める規制緩和なんてろくなもんじゃない
結局これも労働者の食い扶持つぶすだけだってこと分かってないアホ多すぎ >>802
いや観光客は増えてるけど…
もう孫を擁護する人たちはめちゃくちゃだなｗ
頑張ってくれ 白タクに参入したいけど今のままじゃ利益出ないから批判してるだけだろこのハゲwww >>802
観光客が増えすぎて困ってんだけど、どこの話してんの フランスや中国で利用したけど
安いし便利だし言うことないよ
反対してる奴は自分で自分の首絞めてる >>807
そこまで保険料は高くないと思う
ただそもそも業務用契約を知らないとか
10人轢いたとかて大いに揉めそう 要は商売チャンスなんだから規制緩和しろじゃないの？ >>816
お前の田舎町はそうなのか、観光が唯一の産業っていう地方って多いもんな 今でも問題になってんじゃん
中国人が中国人観光客相手に事実上の白タクやってっけど、精算を中国国内でやってるから規制できないって 自分の都合で未来を定義して国を馬鹿呼ばわりしてんじゃねえ。
嫌なら出ていけ。 ライドシェアとかやると外国人だらけで犯罪率とか酷いことになりそうだから規制してていいわ タクシー会社などいらない
個人タクシーとライドシェアだけにすればタクシー料金は画期的に安くなる
これからの高齢社会にはそのほうがいい モンゴルなんか良い例で白タクが横行して国の認可タクシーが倒産寸前
タクシーは危険だから乗らないほうがいいと言われてる
めちゃくちゃになるだけだわ >>802
タイムスリップできるのが魅力やんｗ
異国情緒もわからんのか？
海外旅行してマックでも食ってろ 無登録のタクシー許可しろと言ってんのか
バックにシナがいるな ところで、孫さん
そんなに儲けても日本にちゃんと法人税払ってるのか？
その辺どうなんだ？ ( ﾟдﾟ )
↓ ↓ ↓
( ﾟдﾟ)→ ペッパー、Yahooサポート ← (ﾟдﾟ )
↑ ↑ ↑
( ﾟдﾟ ) シェアリングエコノミーの波に乗りたいだけだろ。パクリ野郎 相乗りタクシーが未来って
…………………どんな未来だよwwwww >>827
不法滞在の外人が手っ取り早く始めるよ
不法滞在の外人は自賠責すら入ってない車を平気で運転するからな >>831
タイにビックマック価格で負けてるって知ってる？
いまやタイからの観光客が「日本はなんでも安いなあ！」って大喜びで買い物する、そういう時代 >>728
【2017年4月更新】国内四大SNS利用率&トピックスまとめ。そこから見えてきたトレンドとは？
https://marketing-rc.com/article/20160120.html
こんな感じらしいよ。 行過ぎた規制緩和は社会の破滅を招くんだよ。
本当の弱者は規制に守られている、それを忘れるな。」 >>837
まあパクリ以外やったことない男だからなｗ >>826
70レス近くしてる奴なんてバイトだろｗ >>823
日本がサポートしてないからな
微信のQRコード決済 >>759
損保業界（３メガ損保）
MS&AD（37％） あいおいニッセイ同和損害保険、三井住友海上火災保険、三井ダイレクト損害保険など
NKSJ（28.6％） 損害保険ジャパン、日本興亜損害保険、そんぽ２４損害、セゾン自動車火災保険など
東京海上（27％） 東京海上日動、日新火災、イーデザイン損保、東京海上ミレア少額短期など
MS&AD…トヨタ筆頭株主
金融業界でも孫正義は敗北し >>1
孫よ
まずはなぜ国が規制しているのか
理由を考えてみないか
単なる私見はお前がアホやぞ 日本でシェアとか強盗に会いそうで無理
下手すれば殺される
車内で暴れる弁護士とかいるのに 中国が無人バスのテストを日本で行う事業も協力してるんだな 革新者であり経営の天才である孫正義にとっては
日本人なんてのは愚鈍なクズの集まりにしかみえんだろうな QRコード＝デンソーだな
いまや決済市場で世界シェア１位 >>802
さっきテレビで外国人観光客が最高値と言ってたが、
テレビが嘘ついてんのかな >>838
タクシーがなくても
バスがなくても
自家用車無くても
好きなときに好きなところに行ける未来だよ あと、元韓国籍だからなどという差別的な事は言うべきじゃない。言う人間が情けない。
真の日本人は、そういう恥ずべき事を言うような、浅ましい根性は持っていない。 責任の所在を曖昧にしてやったら結局誰得な話にしかならん
ハゲが全部責任もってやるならやらせりゃいいよ >>802
わけのわかんない病気も噂されてるし、観光客？いらね！だと思うけどな。 ソフトバンクは散々詐欺みたいな商売して
何回 国から業務改善命令が出された？
ふざけるな！ ワタミタクショクのドライバーに「自動車保険は事業用ですか」て聞いてみろ、面白いぞ >>801
そう？
都内だと感じのいい若い人多くなってるけどな
車内もタバコ臭くないし なんか言葉尻だけ捉えてる人多いけど、
同じことホリエモンが言ったら速攻で潰されるわけじゃん
孫さんは結局コネと人格もしっかりしてるからお偉いさん達も納得するんだよね >>850
そう、立場逆転だからね
ほんの30年前に破綻したタイに、いまや逆転されたわけだ タバコでもめたり酔っぱらいでもめたり
悪い未来しか見えん制度 それよりも戸建ての光を安くしてくれよーーーーーーーーーーーー
孫が光に参入すると聞いて期待してたんだぞ！！ MVNOで一番高い料金ぼったくってる会社がダブスタ言ってて面白いな >>847
そういう問題じゃない
国内で決済出来ないから中国でやってんじゃなくて
最初から日本で決済すると揉めるから避けてる >>854
いや、日本だからこそ安全なんだろ。
海外だったらもっと怖いわ。 >>807
それならやらなければいいだけｗ
年間数万の保険料を超えて稼げると思う奴がやればいい >>802
ねーねー
他人の受け売りを自分発信のように言ってて恥ずかしくない？ｗｗｗ 日本人はそろそろ規制緩和は寧ろ悪という事に気付こう
これまでの規制緩和は何も良い事をもたらしていない
これは「コンクリートから人へ」がもてはやされたのと本質的に同じである なんだ、チョンがまたブチブチ文句垂れてんのか
金満野球の方もBクラスになりそうだし、イライラしてんだろうなw >>826
孫は、ここで孫を馬鹿にしている奴等よりは日本の為に役に立っているしなw 普通は自家用車用の保険で白タク闇タクやるんだけど、
事故った時は保険は降りない
事業用途は免責だからな
そんで辛い思いをするのはタクシーではなく被害者 >>860
スマホがなけりゃ何もできない未来とも言える >>859
それ2017年でしょ、民泊の規制が強まったのは今年の話だから 海外での使用を得意げに語ってる奴って実際に使ったことが無いのが明らかだね
日本で慣れてると海外じゃ遅くてイラつくだけだからね 若い奴は馬鹿だから便利になればいい程度にしか考えない
物価高になったのはなぜか
輸入品だらけになってるからだ どうにかして、二流国家にしてやろうと思ってんだろうな >>862
孫お得意のベストエフォートだぞ
安心安全を保障するようなコストのかかるサービスは絶対にしないのがソフトバンク >>802
本国と同じがいいなら海外旅行とかしないから
電信柱が四角いんだなーとかそれだけでも新鮮だよ >>819
バイト代いくらないの？最近多いけど
ソフ○バン○で雇われてるの？ >>1
まずはお前の会社の複数年契約縛りの規制を解除しろハゲ 放送法で守られてるNHKがある国だからなｗ
どんなに悪法でも上層部が儲かる法律は変えないのよ >>876
すまんがお前みたいな一行おきレスをする人間でまともな中身を持ったヤツって見た事ないんだよね、NGだな ルールが変更されれば、ゲーハーが投資した金がまた膨らむんだよな。
つか、変更されないと、うまみが無いもんな。
ゲーハー必死だわ。 >>853
ロンドンなんかは
・余計に渋滞が増えた
・運転が下手糞で危ない
・犯罪歴が解らない
で禁止したな >>864
どうぞ
事実だから
うっかりADSL契約をヤフープレミアムに変更する通知を送ったよね？ｗ
そして二重料金とってたことがバレないように、後日言い訳のレターまで送ってたよね？ｗ 白タクは怖いだろ
移民政策で入ってきた外人運転手に殺されても文句言えんわ 京都だかで中国人が白タクしまくって迷惑掛けてる聞いたけど。 >>892
食いまくり。
食べ放題の焼肉屋もあるよ。 ＞孫正義「こんな馬鹿な国がいまだにあるということが、僕には信じられない」
在日朝鮮人の本音が出たな >>889
それこそ規制緩和で過当な価格競争が行われ安全確保が疎かになったが故の事件だぞ ウーバーの原付とか絶対事業用保険なんて入ってないだろあれ
しかも問い合わせの電話したらオペレーターが日本語ほとんど話せない中国人ぽいのだったし >>886
それは当事者の問題だろ
名誉棄損が目的なようだから通報する >>802
｢海外から｣ではなく｢中国から｣だろ
なぜ隠すの？
恥ずかしいの？w シェアサービスはいいけど
利用者は
在日朝鮮人や帰化朝鮮人と分かるようにして欲しい チョンが規制緩和言って借金して電話料金安くなったと喜んでるのは在日朝鮮人だけだボケ >>869
で、タクシー料金もタイ以下にしたいって？ｗ
矛盾してんだよ、ばーかｗ こいつが日本の役に立ってるだってさｗ
朝鮮人の役に立ってるの間違いだろ。
本当にお前らクソ朝鮮人はここであおり続けたツケは払えよ、これからな。
俺も清算だからな。 >>802
旅行者向けのSIMなんて空港でも駅前の電気屋でもコンビニでも買えるじゃん
手続きも殆ど要らんし >>891
まぁ、ここにいる奴等よりは日本に必要な人材だな >>867
少なくても君はタバコでバトルするリスク抱えてるんやな >>893
だから好きじゃないんだよSoftBank >>809
異次元の金融緩和による円安政策で、
日本のありとあらゆるモノやサービスがディスカウントされているから。
それで第二次安倍政権から訪日客が急増している。
・逆に円安は日本の国民を貧しくしている。
円安により、
輸入価格の上昇によるコストプッシュ・インフレが起こり、実質賃金を下落させたり、
ドルベースのGDPが下がって日本の国民の購買力を低下させているので。
＊つまり、日本の国民から訪日外国人にお金を渡している状態になっている。 そういえばソフトバンクって在日割引みたいなのやってなかったっけ？ さすがは我らの飼い犬
チョン正義アルネ☆
倭猿から搾取して 宗主国様に献上するスキルは
我らの犬の中でもトップクラスアルヨ☆ この手の論調、理解出来るんだけど、でも無駄な規制で守られる層があるから、それなりの治安が守られてるんじゃないかな。 タクシー利権なんてないだろ・・
薄給だぞ、あの人ら 自動運転以外の他人の運転とか嫌すぎるわ。あと相乗りでレイプ事件多発だろ。 タクシー昔は誰でも300万円稼げる業界だったけどもう200万円以下だろう >>899
ｗｗｗｗ
だってさーネットの海外の反応とか見て集めた情報だよね？ｗｗｗｗ
おまえが実際聞いたわけでなくｗｗｗｗ 密入国者がいまだに会社の社長やってる
馬鹿な国があるということが
僕には信じられない。 この方は釣り目、エラ張り、パンスト顔じゃないから在日じゃないことは確か >>902
どうぞどうぞｗ
なんならレター晒してことを荒立てましょうか？ｗ
古傷今更広げたら、お前きっと首になるぞｗｗｗ >>842
死ぬ前に、借金でクビが回んなくなって、のたうち回る姿を見たいものだ。 戦後のどさくさに紛れ密入国してきたくせに、祖国に帰れ そもそも
ほんの少し前まで
「台湾人です」
と言ってたからなコイツは こんなことで必死になるって理屈が通ってるかどうかの前に色々と怪しい、としか 自分は2年縛りの規制でユーザの利便性損なってるくせに 庶民の手取り30万にしないとヤバいのに派遣2000万人超えてるからな >>919
十年前の話してんじゃね?つい最近お目覚めになられたんだよ >>938
そもそも後継者いるの？
なんかちらっと後継者に譲ろうとして失敗してなかったか？ 相乗りなら
タクシーサイズがでかくなるのは必然
ミニバンタクシー 我らーのー
我らのー
密入国者 チョン正義～
ハゲ！！ 犯罪の温床となるのは判りきっているじゃないか、どうしても理想を現実化したいのなら
その被害の全責任を孫正義率いるソフトバンクグールプが果たすという確約を先ず宣言すべきだ >>875
自賠責の保険料を参考までに
http://xn--ruqt34ck6t00johaw04c.biz
コレに任意保険もかかるから
都市部だと2桁万円いくと思うよ >>929
あるよ。
薄給なのはタクシー会社が搾取してるからだろ。
10年無事故無違反でタクシー会社で働かないと
独立して個人タクシーできないから、
会社に所属して搾取されるしかないんだよな。 ライドシェアって言葉覚えたから使いたいだけなんじゃないの >>921
飲食店でタバコはバトルする可能性あり
タクシーは我慢する >>881
君は、そんなに死にたいのか？どうして？ MKタクシーは在日韓国人が創業者のはずです。
お互い韓国系の孫正義氏とMKタクシー経営者は利益相反ですね。 >>1
たしかに、朝鮮学校みたいな敵性スパイの養成学校を国内に設置されて放置してるとか
こんな馬鹿な国はない 価格合戦で事故を懸念してるんでしょ
バスで似たような事して事故起こしたでしょ
相乗り怖くて乗れないわ >>921
朝鮮人なのに
日本でビジネスしてるクズだろ まさかこのスレに
ハゲバンク回線使ってる情弱は
いないアルネ？ 二年縛りを馬鹿な携帯会社に許してる
国があることが僕には信じられない。 2日前の浅田真央ちゃんのタクシーぼったくりニュースも、日本ならではだわな
ライドシェアサービスなら乗車前のタイミングで料金が決まるから、遠回りされてぼったくられるなんて可能性はゼロなんだよね
でもネット民はアホばっかりだから、ライドシェアサービスの基本システムすら知らずに否定するだけ、憐れなもんだな タクシー業界と政治家ががっつりやからなあ
誰だっけかなあ 医薬品はアメリカでも規制されてるからな
早くプロペシアやハルシオンがネットで安く買える時代が来て欲しいな >>869
孫さんみたいねネオリベや
技術のいいところ取りするやつが
日本を衰退たせたんだよ 個人タクシーでも、順番だからしょうがなくて乗るけど乗りたくない雰囲気出してる車あるよね
ワンボックスとか座席まわりたスカスカで揺れると怖いし、
後ろの方になんか私物たくさんあるし >>910
通報まだー？
確か数千件は二重取りしてたはずだけど？
俺当時内部通報者制度で行政にも訴えたんですけどね >>937
おもしろそうだからググってもなにも出ない…
ぜひ晒して欲しいんだけどw そういや、空港での外国人による違法な白タク集中取り締まりしてるって言ってたな。
だからオコなの？ >>964
最初期のAOL使ってるけどあっちこっち売られまくって今はソフトバンクの傘下になったwww そういえば韓国はパチンコ禁止させたんだよな、10年以上も前に
日本は警察との癒着があるから無理なんだろうけど、日本っていろんな方面で醜く落ちぶれたもんだな 名古屋のとある大きめのタクシー会社は韓国系だったような >>966
料金交渉あるんだろ
ボッタクリの温床になる 法人じゃないと乗る気になれない
事故ったら個人クラスでは保障もおざなりだろうに 禿のサービスを利用すること＝ぼったくり だからｗｗｗ >>947
お前は会社で何人を雇用してる
お前は海外から金を持って来れる
お前は幾ら税金を払ってる
少なくともお前よりは日本に必要だよw >>981
そりゃ出ないよ
社員は全員、晒したら損害賠償ってめちゃくちゃ脅されたもん >>979
マジ？そんな大事件？？
なんて調べたら出てくる？？ こいつも散々俺の善意あるアドバイスを乞食だけしてたからな。
本当に頭に来る。
こいつが俺の人生に関与したかどうかも全部これから調査だからな、
一部のイギリスの投資家の方々はご存知だろうしね。 >>956
隣、しかも密着やで？
エアコン無いとキツイのに窓開けるのもバトル要素やん バカな国なら出て行けよ。本社を好きなところに移せ。
俺は何時でも止めるから。経緯対契約をな。 この分だと、日本で自動運転が認可されるのも世界で最期になるだろうね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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