【ライドシェア規制】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長 ★7
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https://jp.reuters.com/article/softank-ride-share-idJPKBN1K90AC
ビジネス
2018年7月19日 / 05:27 / 9時間前更新
ライドシェア規制に「信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長
［東京 １９日 ロイター］ - ソフトバンクグループ(9984.T)の孫正義社長は１９日、都内で開いた法人向けイベントで、日本でライドシェア（相乗り）サービスが禁止されていることについて「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」と述べ、国の対応を痛烈に批判した。
孫社長は「（ライドシェアサービスで）需要を予測することによって、より交通の混雑が減り、より事故が減り、より需要と供給をマッチできるということがいま米国や中国、欧州などいろいろな国で起きている」と指摘。これに対して、規制緩和が進まない日本の状況については「国が未来の進化を自分で止めている」と述べ、「過去を守りたい、未来を否定する、もう考えられない状況だ」と怒りをあらわにした。
さらに他の分野でも規制が足かせとなり、日本は周回遅れになっているとして「人々にとって良いことなのに、従来の薬局を守ろうとか、従来のタクシー会社を守ろうとか、従来の何かを守ろうということで、未来を放棄している国に未来はない」と強く非難。「法律で禁止してしまって、未来が近寄れないようにしてしまっている」と現状を嘆いた。
★１のたった時間
2018/07/20(金) 02:50:50.99
前スレ
【ライドシェア規制】「こんなばかな国がいまだにあるということが、僕には信じられない」＝孫ソフトバンクＧ社長 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532105853/ 太陽光発電で自分でシステムつくって荒稼ぎしといてよう言うわ トヨタもライドシェアには積極的になり、ソフトバンクと相乗り状態にも。
ttps://jp.reuters.com/article/toyota-allocation-idJPKBN1JM0EN
>トヨタ自動車(7203.T)が東南アジアの配車サービス最大手グラブに出資するなど配車サービスの有力企業との連携を強めている。
>急成長する同市場での主導権確保が狙いだが、トヨタ社内には「収益がいつ、どの程度出るかは見えてない」（同社幹部）という手探り感も漂う。
>一方、トヨタが接近する配車サービス各社はソフトバンクグループ(9984.T)が筆頭株主だ。
>新たなビジネスモデルを模索するトヨタの葛藤がソフトバンクを潤すという皮肉な構図も透けて見える。 自由競争と言いつつ自由競争させるのは自分らの白タク管理システム下に置いた
白タク業者同士のことで、同業他社は排除する気満々のハゲ >>1
そうか、中国でやれ。
アメリカや東南アジア禁止だぞ。 太陽光発電も平地が潤沢にあって、天災がない国だからできるのであって
日本はほぼ山で天災大国、だから山を削って配置したら地滑り誘発とか
マジでこの国破壊する気しかないだろハゲ この朝鮮ハゲの言ってる事を訳すと「俺の儲け口を潰しやがって、糞政府がッ」だからな 日本は狭いし人が密集してるからどんどん相乗りした方が良いと思う 技術立国から観光立国に没落してんだから仕方がない
孫は儲けたければ観光業やれ 若い女性や金持ちそうなのが誘拐される事件が増えるだろうな
ナンバープレートなんて偽装も簡単 JAPANバッシングって昔はやられる側で受け止めてたけど
やる側に回ってみると楽しいなｗ ようは普通免許でタクシーできるようにしろ
との事だけど事故多発するのでは 孫さん、日本に納税すんのやめたら？
恩知らずな国だよ 配車アプリで頼んでハイエースが来たらどうするんだよ 相乗りなんて日本人には生理的にあわねえんだが
孫社長は日本人を馬鹿だと言ってる？ 伸びる国、ロシアにぶっこんじゃっても文句言わないわ >>39
グローバル化を謳いつつなぜかチャンスがある新興国じゃなくて日本に固執するのがハゲ いやー、日本の携帯は高すぎる、価格破壊を起こすと高らかに宣言して庶民味方につけて電波ぶんどっておいて、結局カルテル並みの三社横並び価格を形成した詐欺師まがいのおじさんは言うこと違うわ >>40
どちらもやってんじゃん
サウジにも21兆ぶっこんでる 既得権益を死守して最後の悪あがきをしているが
もうムリだろう
日本はこのままじゃ破綻するから 孫のシステムが採用されて儲かるのは孫だけ タクシー運ちゃんは自由競争の名のもとに
最低賃金イカで働くことに成るだろう これが自由主義者の目指す社会だ まあライドシェアに投資しまくってる孫としてはそうだろうな ソフトバンクはライドシェアに関しては、先進国途上国問わず、世界中に投資しまくってる。
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/kandatoshiaki/20180106-00080156/
>当初、ソフトバンクグループが、なぜ配車アプリに出資するのか?というぼんやりしたイメージも、
>囲碁のように世界に点在するUBERのライバル、特に人口の多い国に焦点をしぼり出資を繰り返してきたことによって鮮明になってくる。
>今までの出資は、すべて巨人UBERに打ち勝つ為の出資のように見えてきた。
>しかし今回の出資で、ライバルであるはずのUBERに影響を与えることができ、取締役会で2議席を確保することで、
>ライドシェアの敵はどこの国にもいなくなってしまったのだ。いや、
>ソフトバンクという大きな敵にライドシェア業界はすべて飲み込まれてしまったといっても過言ではないだろう。 >>38
地方じゃ高齢者にタクシー無料券配ってたりする
行政が二度美味しい やりゃやったで女性専用車両が必要な国だからな。
まーんがのさばってる国＝バカな国だもん。ハゲはそこが分かってない。 孫はなんていうか発想が常人とは違う。5ちゃんねらーに
おおよそ嫌われるのもわかる。 >>45
ググったら利益に対する税負担率0.006%法人税等支払額500万って出てくるけどこれなの？ 汗臭いタバコ臭い暑苦しい化粧臭いウンコ臭い
そんな奴らと相乗りしたくないわ
女子や幼児だと犯罪を助長するようなもんだし ほんとこんな禿げにまだ好きなようにさせてるなんて酷い国だわ 高齢化が進んで高齢者が運転出来なくなり（移動の必要はある）、
タクシー運転手高齢化と減少でドライバー不足が深刻。
将来的には自動運転が解決する問題だろうが、それまでは、
コンビニやファーストフードみたいに外国人運転手大量に入れるか、
ライドシェアで乗り切るくらいしか方法がないのが現実。
日本での本格解禁も時間の問題だと思うよ。 事故が減り渋滞が緩和する？
よくぬけぬけと適当なこと言えたもんだな >>38
海外でできるのは完全にスラムと高級住宅街を分けて格差がきっちりと出来上がってるからだし
つまりはもっと格差広げろってことだろ >>63
日本の氷河期世代運転手の給料があがる
何も問題はない イエローキャブは億単位の投資、メダリオン？だっけ？運行許可を必要としたのに、法が許せば誰でもおｋ
ってのもどうなんだろうな？
日本だとタクシー業は申請になるの？段階を踏んでやってやるべき。 >>13
ハゲでも立候補できるの？ (´・ω・｀) >>56
自分大好きのキチガイサイコパスだからなあ 日本:原発反対
韓国:原発推進
韓国の原発で余剰がでた電気を日本へ売電
日本でソーラーパネルを推進
うはうは デフレの日本でさらに需要を落とそうとする
こんなバカがデカイ顔してるのが信じられない 日本なんて言うのは戦争犯罪国にして敗戦国
バカしかいなくて当たり前
賢い外国人に導いてもらうしかない 総理の安倍と、取り巻きの自民党が揃いも揃って馬鹿だから仕方ない。 >>78
北朝鮮で十分だよww
自民党員全員、粛清されろ ちなみに運転手不足はタクシーだけではない。
トラックバスなどの事業用車両運転手は皆不足し、一番深刻なのはトラック運転手。
ほんの少し前まで自動運転に及び腰だった政府が、急に最近積極的になったのは、
このままだと２０３０〜２０４０辺りにトラック運転手不足で、
日本の物流が壊滅しかねないくらいにやばいというデータを国交省が出したから。
ライドシェアもタクシー運転手不足と、高齢化による運転手自体の減少に対処する為、
なし崩し的に解禁に傾くんじゃね、特に地方からの突き上げが凄いし。 馬鹿はハゲの方
これ見ろ
【パリ】世界初の公共EVカーシェアリング失敗…年間4600万ユーロの赤字補填を要求されたSAVM怒りの契約解除
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532131457/ >>66
会社の雇われで拘束も中抜きもされず、やる気あれば個人が好きな時間に好きなだけ稼げる 自分では変われない国だから何言われても仕方のない面はあるが
そういう国だからソフトバンクは稼げたのだろう
というより総務省から稼げるように
してもらってきたのだろう
だからファンドとして世界で買い物ができる
変われる国ならソフトバンクは壊滅するんじゃないの >>82
トラックもタクシーも給料が上がっている
経済はインフレ傾向
アベノミクスが支持されているのはその為 日雇いタクシー会社だよ
しかも、日雇い労働者が自分で車を用意しないとならない >>1
世界情勢がそんなことになってるのに、
今、日本ではファッションやメイクが無理矢理、韓国風味になってるんだけど、
特に女性のファッションやメイクを画像検索でググると韓国女性のモデルばかりに置き換わってる。
日本どうなっちゃったの？ >>89
そして社会保障もないから将来ナマポ大量発生 >>1
だったら、率先して携帯縛り契約とSIMロック止めろよ それによって自分が儲かるなら喜んで受け入れるわけでしょ？ >>88
誰でも隙間時間に稼げるんだよ
主婦が昼間に1時間だけとか >>21
マイナンバーカード持ってれば、24時間どこのコンビニでも印鑑証明書が手に入るんだぜ？
この前、車買い替えたときに初めて使って感動したよ。
日本って何でアホな方向に突き進むんだろうな。 >>63
ライドシェアって基本的には近距離を想定してるからな
このスレでも度々勘違いしてるバカが居るけど、白タクとは別物
距離や時間や乗客の都合を包括的にサービス出来るタクシーがあれば良いだろ
タクシー会社が終電後に相乗りタクシーサービスをやれば良いだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
