【スキーバス】軽井沢バス事故で遺族が損害賠償求め、年内に提訴へ 2016年1月に大学生ら15人が死亡
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軽井沢バス事故で遺族が損害賠償求め提訴へ
2018/7/22 20:40
c一般社団法人共同通信社
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2016年1月に大学生ら15人が死亡した長野県軽井沢町のスキーバス事故の遺族会が22日、バス運行会社を相手に損害賠償を求め、年内にも訴訟を起こす方針を決めた。
遺族会側が記者会見で明らかにした。 安物買いの銭失いの連中だろw
モノには値打ちが有るの理解してないならリスク負っただけだろw 金持ち集団のバスか
電車で行けよって話で結論出てたよなw ん?
遺族の訴訟先は、ツアー会社ではないのかな(´・ω・`)
ツアー会社がバス運行会社へ訴訟だろうw やっぱり格安って言うのはな。なんで数千円の金をケチるかね。
リスクが多過ぎるから自分は使わない。 これすぐ訴えたら世間から叩かれるから
時間見て今更訴えるのかな
どうみても日本の裕福層が作った奴隷による
必然だからなこの事故
文句あるなら奴隷構造をどうにかしろや ブレーキランプが付きっぱなしで疾走する動画が公開されたのに、
死んだ運転手の操縦ミスって結論になったヤツだな。
損害賠償より名誉回復をはかってほしいよ。 初めましてゲイの堀拓也と申します。
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https://i.imgur.com/PVQpPwg.jpg >事故バスは2015年3月にメーカによる点検で、車体の床下および車輪支持部品の腐食が進み、
>使用が危険との報告が上げられたものの、修理されず車両が転売され運行されていたことが判明した
運転手も犠牲者だろこれ 登りきった所でのあの下りわ碓氷峠のわくわくポイントだからな。
登りでもっさりだから踏み込むのに成れて感覚が麻痺してるから
どんどん加速する。 そんなにも賠償はとれなさそう。
だって、バスにのるのは交通事故とは
絶対に無縁とはいえないからね。 「大手」でも厳しいだろうが、当該バス会社は支払能力が無いんじゃね? >>32
ブラック企業推進の奴隷国家の必然過ぎて笑うわ
金持ちがこれで損害受けたなら因果応報としかw 車体に異常があってブレーキ効かなかったやつか。
これ賠償難しいと思う 認められても支払い能力あるのか?
訴訟費用で赤字になりそうだけど 高額な賠償が決定したとして
バス会社が倒産したらどうするんだろう 保険には入ってたんだろうけど
あまりにも被害者が多過ぎて示談がまとまらずに断念
こんな感じなんだろ 実際行ってみると、道幅も広く緩やかな下り坂だけどな。
普通自動車だったらフットブレーキのみで余裕で安全に下れる坂だよな。
大型バスだと違うのかな。 >>44
普通は保険入ってるので。
まあ、At8000とかだったら微妙だが。 >>47
保険でまかなえてないって訴えじゃないの? そもそも規制緩和してる行政が悪いわ
悪徳業者潰したいならかなり規制しないと無理だろ >>45
事故にもよるが、弁護士が被害者団体とか作ってると横並びにしないと解決しないので、そうなる。 相手が当時の運行管理者は分かるとして死んだ運転手の家族もってんだから
この遺族団気持ち悪いな 対物無制限とはよく聞くが
搭乗者傷害は有限の場合が多いから
取れるけど、その極度額までだろう。 そもそも大学の掲示板で宣伝されてたツアーだったんだけどな…
華麗に大学側はスルー ブレーキ本体は異常無かったと調査結果出てたろデマ書くなよ。 保険会社と被害者&遺族間で示談がまとまらなければ裁判
こう言うのは良くあるパターンだよ >>52
搭乗者も家族とかじゃなければ対人無制限の範囲内だよ >>55
「フェード現象を起こした形跡はない」のと「ブレーキに異常はない」はイコールではない。
なのにまるでブレーキの異常ではなかったような報道。
なぜあんな世論を騙すような報道が行われたんだろう? 金!金!金!金!金!!!!
弔いより金!!!!!!!!!!!! バスの岩盤規制に穴をあけた自民党の成果だね国民が支持してるんだから被害者は泣き寝入りしなさい >>51
それ本当?
ならこの遺族団はどれだけ弱者から絞り取れば気が済むんだ 長距離バスは、乗ってもギリギリJRバスまでかな。
新幹線が無難 お金持ちなのに使うべき所で使わないとこうなる
上級なのに低能なバカが逝った件か 安かろう悪かろう
安いのにはちゃんと理由があるのだ >>66
無いから勝てないと思うけど
地裁の控訴狙いの屑判決が出るかも >>1
確実に勝つけど 賠償金支払ってもらえないよ 無駄だと思うけどね >>45
保険に入ってるならこんなことにならんよ
バスの保険なんて零細が入れるとは思えない >>15
たぶん裁判になったのはそのせい。
シートベルトを閉めなかったことによる過失相殺で、賠償金を
ごっそり減らされたんだろ。
他のケースでは、シートベルトしてたら死ななかったとされて
賠償金が一千万円以下なんてケースがあるからな。
裁判になっても分が悪いよ。 2016年か
10人以上亡くなる事件事故がしょっちゅう起きるせいで結構前のことに感じてしまう >>4
この夏の熱中症も水害もみんなそう思えたらいいのにね
とくに外野の連中 マジで安ければ働いてる人にしわ寄せが来てこういう事故は増える
昔の人みたいに万札だして釣りはとっときなくらいやれば粋な大人になる 5chとはいえ随分きついこと書いてあるけど、これボットかなんかだよね? 大型バスの経験ないから免許あっても怖いってじいさんに
高速一回走らせて大丈夫で
深夜長距離運転の経験ないじいさんにあの道を深夜に走らせるんだからな 一部の被害者ばかりがマスコミに取り上げられたせいで
裕福なのに格安バスとか揶揄されたけど
そうでもない被害者もいただろ >>1
コレ、エンブレかけないで坂下ったからだろ? >>79
ハザード炊いて二速ででもゆっくり下りた方が増しやったな >>66
運転手の遺族が相続放棄してなければ支払い義務が生まれそう >>21たしかにw
安い賃金でポンコツバスを無理矢理運転させられた運転手がかわいそうでしょうがない 渋谷のバス会社だっけ?
マスゴミが会社前に群がってたな >>4
システムの欠陥を運で片づけると、再発するのでは いくら請求するのか知らんけど、勝ってもバス会社からほとんど金払われんだろ >>48
>>58
自賠責保険相当(3000万限度)は16条請求で先に取れるが、それ以上は示談が完了しないと通常受け取れないし、
受け取ったら遅延利息が減る。
金額で揉めてるんでしょ。 >>52
「対物」はものに対する保険。
人に対しては「対人」。
そして「搭乗者傷害」は対人とは別途支払される。 安くても良いモノはたくさんあるから安さを求めるのはしょーがない >>51
共同不法行為って知ってる?
両方を訴えるのが当たり前だし、運転者の遺族にとっても得策。 >>84
一速ずつならともかく、二速飛びでギアダウン
すると、トラックでなく観光バスの車体には
ディーゼルエンジンのオーバーレブ防止機構に
よって、ギアを噛ませずにニュートラルに自動
にて弾く仕組みがある。 だから、運転手さん
ギアを下げたのに、下り坂で全然減速しなかっ
たから、パニくって何度もブレーキをかけたの
が不憫でならん。 >>72
まさにそれ。
社会的になった事件としての死亡慰謝料と、過失で揉めてるんだろうね。 そんな資金力ある会社に思えないが破産申請通らないのかね
逃げるか社長首吊ったら終わりじゃない? 今日は更新します
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来年1月で時効だからな。 スノボ始めようと思ってたんだけど
死んだ人のセット貰えないかな >>114
3年前くらいなら一式やったのにこれ見てもう行く気失せた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています