【スキーバス】軽井沢バス事故で遺族が損害賠償求め、年内に提訴へ　2016年1月に大学生ら15人が死亡

**サイカイへのショートカット ★** · 2018/07/22(日) 20:45:02.42

軽井沢バス事故で遺族が損害賠償求め提訴へ
2018/7/22 20:40
c一般社団法人共同通信社
https://this.kiji.is/393729774411203681

2016年1月に大学生ら15人が死亡した長野県軽井沢町のスキーバス事故の遺族会が22日、バス運行会社を相手に損害賠償を求め、年内にも訴訟を起こす方針を決めた。
遺族会側が記者会見で明らかにした。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 02:26:25.18

>>22
あれって明らかに暴走してかろうじてカーブを曲がってたよな。
本当に運転手のシフトチェンジミスなのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 02:27:47.62

ニートは生き残ってて笑ったｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 02:29:30.34

親がおえらいさんの上級国民で死んだら終わりだなー

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 02:35:35.02

自賠責保険で１人3000万降りてるのに足りないんですね。そうですか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 02:39:18.37

>>166
スバルやNISSANなんかの管理体制見てたらとてもメーカーなんて信用できないわ♪
ましてや三菱ふそうだろ？確か
一番信用ならないヤツラじゃねーか…

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 02:46:03.52

>>159
売ったもん勝ちというか
それは購入企業の責任じゃないかな
購入企業側も使用前に点検するはずだし

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 02:54:55.35

＞死者１４人のうち１１人は社会死（体の状態などから医者でない人が見ても判断できる死亡）状態で、医療機関への搬送もされなかった。

(((( ；ﾟДﾟ)))

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 03:00:18.12

もちろん遺族サイドもわかってるだろうけど賠償金はとれない
この会社、元々警備会社で
従業員多く見えるけど要するに登録してるバイトの警備員だからね
さらに運行管理者は退職して説明会もバックれてるw
前も事故起こしてるのに記録も一切取らない無能っぷり

まあ学生の就職先とバス会社の規模がなかなかシュールな対比だったな…

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 03:01:34.02

>>143
位置的にブレーキかけっぱなしで降りてきたとしても、
べーパーロックにはならない。あそこは頂点からそんな離れてないから。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 03:07:39.38

>>166
三菱に送って調査したとあったけど
その調査に第三者の技術者も立ち会ってたの？
というかその第三者に調査する技量があるなら、
最初から自前で調査して、必要に応じてメーカー問い合わせになるよね、普通

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 03:24:47.26

>>1
バス運行会社というよりバスの製造会社を相手に損害賠償求めたら？
ブレーキが効かなかったんだしバスのメーカーが悪い可能性あるんじゃないの？
そっちの方が金もとれるし
まさか身内にバスの製造会社の人がいるとか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 03:58:32.27

早稲田でスゲー可愛い子の画像だしてくれよ。
あうゆう可愛い子もミンチになるんだもんな。
その場にいたら絶対見に行く。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 04:05:54.40

>>119
超絶だったの(´・ω・｀)？
どの辺？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 04:25:49.13

運転手の遺族がバス会社を訴えるなら分かる

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 04:33:50.57

バスに頃されたんだよ（運転手も
バスを訴えろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 04:54:37.33

勝ち組の「負け組の事なんて関係無い。自分達が良ければそれで良い」
って考えに一石を投じた事故だったな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 05:05:58.85

>>202
思うのは自由だが結果が変わることなんて永遠に来ないけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 05:27:08.93

>>71
勘違いしてるやつ多いけど、バス会社やタクシー会社が任意保険に入るのは義務だからな。
解約すると保険会社から運輸局に報告が行って、代替保険の証書提出するまで運行停止になる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 05:39:29.94

>>220
大手の運送屋ほど入っていないって聞くけど、どうなんでしょうね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 05:55:14.50

>>213
あれは明らかにギアの選択ミスだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 06:34:27.61

技術不足とスピードの出し過ぎだな
たとえブレーキに異常が出たとしても制御出来るスピードの内に車体を壁に擦り付けて止まらなきゃ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 06:42:16.10

これが事故の原因はなんだったの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 06:43:19.04

15キルはすごすぎる

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 06:51:57.94

>>220
大手ほど入ってないぞ、バスは知らんけど5000台のタクシーに任意保険入る金額の方がでかくなる、今回のバスは金の玉子をつぶしてしまったので一人1億5000万×15か？ツアーなら旅行障害者保険や自賠責保険や生命保険(加入者)か6000万位は出るだろ？。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 06:55:42.98

おっせーだろwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 07:03:49.24

格安バスって言っても、キースツアーとトップトラベルサービスは大学生協で販売してるからね
（フジメイトトラベルに関しては不明）
大学生協という安心感、別口での会員登録不要という手軽さはもちろん、他の選択肢がなかった可能性さえもある

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 07:13:12.12

>>33
普通は社長が連帯保証人になってるから
銀行には借金背負っても金を返さないといけない

遺族？
シラネーヨそんなのwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 07:19:19.08

>>172
池井戸潤「空飛ぶタイヤ２」

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 07:21:10.42

>>230
役人がまたヒーローっすかw主犯なのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 07:23:14.41

普通車の任意保険、対物対人は無制限だが
搭乗者保険は三千万円しか加入していない。
バスは知らんが三千万円では遺族は不満だろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 07:47:20.86

>>206
え、搭乗者に自賠責なんか出ないぞ。あなた免許持ってる？

**233** · 2018/07/23(月) 07:53:09.03

出るらしいわ、吊ってくる…
ttp://xn--o9jy06gze7b8og.com/hokenseikyu/jibaidojosha.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 07:56:07.72

運行会社潰れたんじゃなかったっけ。母体の中古車屋か？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 07:58:37.97

>>232
自動車保険以外に、法人の営業関連をカバーする
賠償保険にも加入していてほしいところだよな。
オレの事業所、営業車の自動車保険以外にもその
保険に加入している。　従業員の過失による賠償
にもアタフタしないように。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 08:03:25.07

つうか、死亡した運転手の遺族にまで損害賠償を求めるって　とにかく銭よこせか
そんなことが可能なの　運転手に資産があったのかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 08:07:34.54

>>22
ヒント
大型車は、排気ブレーキ使うのが常識。フットブレーキだけで降りようとして、加速ついたバス止められなかったのが現実

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 09:46:40.65

小泉進次郎と竹中平蔵にも提訴しろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 09:52:15.03

検索してみた　（バストリップ編集部）
「シートベルトをしなかったための怪我など、乗客に過失が
　ある場合や、天災による事故にも適応外です。」

　↑　自家用車と違って、営業用のバスの保険の対人無制限は
　　同乗者（乗客）にも適用されるも、シートベルト・・・が
　　道交法で着用規定があるので、未着用の過失相殺を主張され
　　金持ち遺族が憤慨したが濃厚・・・・・・・。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 09:54:42.39

>>2
交渉が決裂した

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 10:00:38.02

5chおじさんたちが、不謹慎なにも上級国民ざまあとか言ってた事故か

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 10:28:49.57

整備不良と車両の欠陥は別問題だろ。
ちゃんと整備されてるエアロクイーンなら15年落ちだって普通に乗れる。

そもそも、メーカーで車検やってない車なんてメーカーが守ってやる必要なんて無い。
ごちゃ混ぜにしてるやつ多すぎ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 11:04:28.21

>>226
保険入ると保険料で破産する
事故とか死んだ時に億払う方がマシって大手タクシー会社のチョン社長が
言ってた(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 11:10:09.75

良くある事だけど単純に示談が失敗したんだろ
保険会社が色々と難癖付けて賠償額をケチろうとするから遺族や被害者が激怒して裁判沙汰になる

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 11:11:15.17

>>238
エンジンブレーキはあくまでメインのブレーキが過熱しないための補助、排気ブレーキはさらにその補助だよ。
メインのブレーキが正常なら、そんなものなくても車輌はじゅうぶん停止する。
そして下り坂にはいっていきなり異常走行状態になっている事から、ブレーキの過熱も考えにくい。
まずはブレーキ故障が起きたと考えるのが自然なんだけど、
なぜかそのように運転手のミスであるようなミスリードの報道が行われた。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 11:39:03.54

裁判するだけ無駄だな
裁判で勝てたとしても会社が清算されるのがオチ
零細バス会社を利用したツケ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 13:13:39.90

こいつらその金でバック買うんだろ？

息子の命でバック買うw w w

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 13:16:07.88

当時のスレで、事故起こしたバスがFFシフトとかいう通常のMTとは違うタイプじゃなかったかな？
速度が出すぎてたりすると、シフトダウンしようにも車が受け付けないとか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 13:36:00.51

ここのバス会社、規制緩和で新規参入したところで、バスも中古車でまかなっていたみたいだし、潰れた別の新興勢力の観光バス会社にいた運転手をひきとったみだいだし。
事故を起こしたバスに同情していた、監督役の先輩運転手は、以前いた新興勢力の観光バス会社にいたときに、転落事故を起こしたと、この軽井沢事故発生当時のスレにあったな。
レンタカーの白バス上がりの会社やこのバス会社のように、全く経験のない異業種から参入した所は、無茶なことをするからな。
マイクロバスしか運転したことのない運転手に12Mの大型観光バスを運転させた結果の事故だし。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 13:39:52.03

この事故ってカーブ連続でスピード出しまくって森に突っ込んだやつかい？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 13:43:28.33

>>237
納得できないから裁判するってだけ
まともに賠償金がもらえるとは思っていない
ブレーキ故障と願望を言い続けてる人もそうで、基本は感情論

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 17:13:09.56

>>226
運輸局に事業停止営業車のナンバー返還没収させられるわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 17:15:44.42

>>249
FFシフトが原因なら毎日のように全国各地でバスが暴走事故を起こしてるはずだけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 18:32:22.12

>>239
そのふたりが
この事故の隠れた主犯だと思うぞ
あの無能な国賊、売国奴ふたりが
構造改革、規制緩和さえしていなければ
こんないい加減な無経験の零細業者が
バス会社を興す事もなかった

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 20:05:02.33

>>203
一つの推理として、慣れないタイプでシフトミスして、仕様の関係でシフトダウン出来なくなって、
「それだけに気を取られて突っ走った」なんて可能性もあるな。
それにしても、フットブレーキを掛けていればそんな速度が出るわけがないし、運転歴は長いから、
他に気を取られて下りでブレーキを掛けないで突っ走るようならとっくの昔に死んでるはずではある。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 20:10:58.85

>>222
ギアのミスがあることは確かだと思われるけど、一体どういう流れかね？
メチャ急とはいえない程度の登りで、当然登りに応じたギアで延々と走ってきて、峠の頂上で当然シフトアップしたはずで、
普通なら何ということもなくスンナリ入るはずなのに、なぜ入らなかったのか？
パターンが慣れているのと違うせいで低すぎるギアに入れようとしたとかなのだろうか？

というか問題のバスのパターンと、運転手が慣れていたらしいトラック類（だっけ？）との違いはどうなってるんだろうか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 20:13:11.43

>>223
あの辺にバスみたいに丈の高い車両が擦りつけられるような高い壁なんてあるのか？
また、あったとしても山側にというと右の反対車線になるはずだが？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 20:15:11.25

>>224
ギアが入ってない状態で横転していたそうだから、ギアを入れないニュートラルの状態で突っ走って速度が上がりすぎたせいということにはなる。
検証かなんかで傾斜や距離で行ってあり得る範囲だったんじゃなかったかな？

だけど、なんでブレーキを掛けなかったのか？掛けても効かなかったのか？という根本的な問題に戻る。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 20:19:34.05

>>238
フットブレーキで止まらないわけがないし、関東平野の平野部から登り一方で来た後で初めて下りにかかったあたりだから、フェードしていた可能性はほとんどゼロだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 20:20:26.70

>>243
整備状態がどうだったのかが問題ということね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 20:22:18.00

>>246
ブレーキには異常は無かったという「検証自体」が怪しいということになるね。
当然ながら「利害関係は絶無の第三者機関が客観的に検証した」はずだが、実際にはどうなっていたのだろう？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 20:24:28.23

>>250
その辺をきっちり検証する必要があるな。

少なくとも、問題の運転手が慣れていた車両との違い、特にシフトのパターンとかがどうなっていたのか？
また、動かすことが出来ていたのは当然として、とっさに間違いなく操作出来る程度に慣れていたのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 20:26:25.40

>>251
地図を見れば分かる通り、最初はほとんど直線で、後にカーブが連続している。
また、森の内に入らない路肩に突っ込んで倒れ込む具合になっていた。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 20:28:06.55

>>254
何の傍証にもならないよ。慣れていれば当たり前に操作出来ても、慣れていなければ戸惑うことはありうるに決まってる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 21:14:07.60

>>265
マスコミもみんなもシフトにばかり目が行ってるけど、
普通入れないギアポジション選んでまで無理矢理減速しようとするに至るには、ブレーキに異常があったとしか考えられんのよ。
別にギア入らないならブレーキで減速すればいいだけの話なのよ、ずっと下りで酷使し続けてたわけじゃないんだから。
それが出来ないから無理なシフトをしようとした、そう考える方が自然だし、逆に、シフト出来ずにブレーキ出来ないほどパニクったなんて無理がありすぎる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 21:15:34.81

運転手は適性検査最低レベルだったのに
ブレーキ故障とかないから

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 21:18:15.11

格安に乗るな

以上

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 21:33:18.52

めしうま
おかわり

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 21:37:48.81

尾木ママの大学での教え子が4人亡くなった事故だっけ。
今頃提訴ってことは、示談交渉がうまくいかなかったってこと？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 21:39:28.72

>>244
それはもはや昔話
2005年からタクシー・バスなどの旅客自動車には任意保険の加入が法律で義務付けられました

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 21:41:30.51

>>266
･バス運転に不馴れな運転手が
･初めて大型観光バスの運転をして
･高速を下りて峠道を走り
･下り坂に差し掛かったとたん

このタイミングで都合良くブレーキ故障が起きる可能性ってどの程度あるんだろうね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 21:50:08.12

>>272
そんなこと言ったらこの事故そのものが起きる確率極小でしょ。
何が起きたか、それが知りたいから、出てる情報から推理すんのよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 21:53:15.07

転売前に既に
メーカー点検で使用するべきではないと言われてるボロボロな車体
どこがどうなっていても不思議じゃない

ブレーキ系の多重安全装置も機能する状態だったかも定かではないし
仮にブレーキ系統だけ無事でも支持部から腐ってたらどうにもならん

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 21:54:47.74

>>274
いや、事故原因は居眠りか飛ばしすぎのどちらかだろ
明らかに100%運転手が悪いと思うが

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 21:58:40.54

運転手の過失でうやむやにしたあの事故だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 22:06:03.53

軽井沢の碓氷峠は何度も通ったことあるけど、ブレーキ壊れてたとしても普通に運転してたらあのくねくね道であんなにスピード出ることなんてあり得ないよ
明らかに居眠りかスピード出しすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 22:10:58.30

>>277
居眠りしながら右に左にハンドル捌いてカーブいくつも抜けたんですね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 22:13:37.24

>>272
ブレーキ故障してたんか？
運ちゃんがフィンガーシフトの仕組みをよく理解できておらずにパニクったんだと思っていたが

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 22:14:37.21

>>277
じゃあ君は
ブレーキなしの自転車で降りてもらう

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 22:15:01.86

不慣れで適切なシフトに入れる事が出来なくなったとして
運転手はブレーキくらいは踏むだろうと思うんだよね。
どうして速度が落ちないのかようわかん

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 22:18:27.13

事故を起こした運転手より若い奴らが、頻繁にペダル踏み間違えてるのに、この半分素人みたいなおじいちゃん運転手がペダル踏み間違えたり、操作ミスしないって、なんで確信出来るんだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 22:21:35.87

>>273
だからね、普通に考えれば不馴れな運転手の不適切な操作による暴走事故ってところに落ち着くわけ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 22:23:59.46

ドライバーが何するかわかんないほど不慣れだったと言うなら、
車体もどこが故障してもおかしくないオンボロだったんだけどな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 22:36:04.85

>>46 エンジンの回転数が高いとギアを落とせない仕様なんだよ。
それを知らなくて普通にエンブレかけようとしたんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 22:41:13.34

金をけちって安いバスに乗るのが問題だろw

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 22:54:59.67

私立大学の授業料だけで年間120万、
東京近郊でアパート借りれば最低でも月7万くらい。
水道光熱費スマホ及び通信料で最低でも2万、
食費で5万、通学定期で1.5万、
お小遣いと研究費、サークル代、合宿代とかははバイトで稼ぐとしよう。それでも年間190万円くらい。
授業料と合わせて410万くらい。バイトなしなら450万くらい。
毎年BMWの新車を買い足す計算だわな。
兄弟2人居たらその倍。

まあ、学資保険とか積み立てとか、生まれた時から準備して贅沢な旅行とかにも行かず
良い車も買わず、でも大学生の子供がいる時点で年収1千万でもギリギリと言うかむしろ無理くらいの
状況だわな。

そんな状況で息子娘が新幹線とかで優雅にスキー行けるわけねえだろ。
学生がスキーに行くだけでも贅沢な部類だわ。
激安スキーバスでも贅沢な部類。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 23:03:47.27

山のてっぺんまで新幹線で行ける訳でもなく、
最後はバスか自家用車だろう。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 23:19:40.00

>>288
大人しくガーラ湯沢で我慢しておけば新幹線だけで行けたのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 23:22:30.62

シートベルトしてたらみんな助かったの
してても亡くなったひといるの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 23:24:32.50

>>281
人が乗ってて、車両に荷重がかかると停まろうとしても停まれないんだよ。
速度が出たらなおさら。

軽井沢の現場通ったけど、峠を越えて降下が始まったら、すぐにギアをシフトダウンして、
エンジンブレーキを利かせフットブレーキは補助的に使うようにしないと。

速くなりすぎて、フットブレーキのみでなんとかしようとしたら、車体が振られてどかんっ！だよ。
事故現場付近では、速度が８０キロ超になったから。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 23:24:49.47

パーフェクトカップルとかなついな

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 23:25:43.76

上級国民がブラック運送会社の犠牲になった労働者を訴える

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 23:26:57.12

思い出したわｗ
あったなこんな事件ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 23:28:14.10

そういえばそんなこともあったな
安かろう悪かろうってか

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 23:29:26.48

非リアな俺は、リア充爆発ざまぁああああ、って思ってしまって自己嫌悪。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 23:36:00.33

資産家兄妹が○された家の跡地でやってたバス会社なんだよな
そっちの事件もスレは立ってたけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 23:39:35.27

>>290
してたら助かった奴らが大半という話

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 23:40:56.70

運転手が70過ぎまで働かせても運転手しか出来ない。
その分事故も死人も増える一方！
何が働き方改革だ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 23:41:29.86

>>287
まったくだな！
俺の大学時代なんか夏休みで今日みたいな暑い日には引越しだ、
建設現場だ、物資搬入だと毎日汗水垂らしては日雇い派遣で働いていて、
そんなスキーになんか行く余裕など全く無かったのである。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 23:42:26.90

夏休みにスキーやりたいなら海外行くしかないな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/07/23(月) 23:48:42.20

>>291
それを、スピードの出しすぎと言う。
典型的な運転ミス、操作ミスだね。