【長野】大型トレーラー横転し、100メートル横滑り 積み荷の鉄骨散乱 運転男性死亡 電柱なぎ倒され、停車中のトラック潰れる
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http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000132341_640.jpg
長野県岡谷市の県道で大型トレーラーが横転し、積み荷の鉄骨が散乱しました。この事故で運転していた男性が死亡しました。
23日午前2時半ごろ、岡谷市の県道で大型トレーラーが横転しました。大型トレーラーは100メートルほど横滑りしたとみられ、積んでいた鉄骨が周辺に散乱しました。
この事故で、運転手の男性が意識不明の状態で病院に搬送されましたが、全身を強く打っていて約2時間後に死亡しました。鉄骨が散乱した影響で、近くに止められていたトラックが潰れたり、電柱がなぎ倒されるなどの被害が出ています。
巻き込まれた人はいませんでした。現場周辺は、鉄骨の撤去作業などで現在も通行止めが続いています。
2018/07/23 10:32
テレ朝ニュース
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000132341.html あそこは自転車で走ったらあかん所や
日本経済を支える物流の担い手に公正な処分が下ると信じたい スライディングセフセフ
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/＼ ／ こりゃまた派手にやったな
巻き込まれる人がいなかったのは幸い ＞積み荷の鉄骨が散乱しました。この事故で運転していた男性が死亡しました。
散骨である 頭ダブル+ケツダブルの鉄鋼トレーラーて珍しい。
頭ダブル+ケツトリプルが主流だと思てた。 昔、トレーラーの設計をやってたから気になる。
どこのメーカーのトレーラーやろか？ 運転中居眠りしたら、自動的に往復ビンタする機械を標準装備にするべき。 最近は乗用車感覚で転がすトレーラーの運転手が多くなってきたから、この手の事故は今後増えるんじゃね？ 巻き込まれなくて良かった。
運ちゃん猛暑の睡眠不足かなあ。 夜中に誘導車両付けて走れよ
夜中に関西誘導が前後に付いて、走ってるよ
この種の類には
多い時には5台位、付いてる
金が無いトレーラー会社なんだろうなぁ〜
可哀想に
これで潰れる事だろう >>28
コンビニへ入店とかじゃなくて良かったなあ トラックは悪くない、対向車線にはみ出したロードバイクが悪い >>8
だよなあ、どんだけ悲惨だよと
これ混んでる道なら十人は死んでたレベルだよな トレーラーのナンバー56-65か
56-56だったらあと１００ポイントいけた >>2
誰に言われてレスしてるんだ？一回いくらよ？ >>26
運転中に心臓発作とかで死ぬ運転手もいるんだがな。 >>1
それはね、横転とは言わないんだよ？ よく見てごらん横じゃないでしょ？ >>52
神奈川のロードバイクに書き込むはずが誤爆じゃないか？ >>54
引っ張っていた物が横倒しで滑っていったんだろ？
あんたが勘違いして見ている部分は、その拍子に釣られてひっくり返った「ヘッド」でしかない。 こういう馬鹿じゃねぇの運転して欲しくないが、こういう馬鹿しかこんな底辺職やる奴いないし… スピードは普通だったが
積み荷が重すぎて１００ｍも
横滑りしたってケースかな 随分豪快にいったもんだな
本人以外に死人や怪我人が出てないのは幸いか 鉄骨は荷崩れしやすいし一歩間違えれば自分や他人が死ぬからな >>31
このまえ夜中の都市部の国道で
先導する先導車が後ろ走ってる
トレーラーそっちのけで
右に左に車線変更しながらカッ飛ばし
トレーラーを置いてけぼりにしてて
先導の意味ねぇ〜じゃん！？アホかと思った 写真を一切修正しない下着ブランド「エアリー」は、無理したくない女性たちの心をわかっている
http://zbuedd.midjava.com/20180723_4.jpg
あの時間帯は全開で走るやついるから怖い
栃木県の東鉄運輸か高速乗らないで下の道飛ばしてきたのかな 長野は今んとこ最高でも32度だから涼しいはずなんだけど >>53
運転中心臓発作したら、自動的に心臓マッサージする機械を標準装備にするべき。 >>1
このトラックは
直して使うのかな？修理80万あれば
足りる？ トレの横転事故はウテシが糞
過積載じゃなくてもスピード出すトレはもれなくアホ >>21
見ただけで判らぬようではスーグレた技術者とは言えんぞ。 こんな時間じゃなかったら巻き込まれて何人か死んでてもおかしくねえな
なお、どんな道で普段どれぐらいの通行量か知らん 鉄骨とかあれだけ重い積荷だと、一度バランス崩したら惰性でどうにも出来ない感じだな。
以前にも大型トレーラーの前に犬が飛び出して来て、急ブレーキをかけたら、積荷の鉄骨が
運転席と助手席を押し潰して、二人とも死亡と言う事故もあった。 その時間だから、ゆっくり走ってる（速度出ない）トレーラーにムカついた後続車が、追い抜き後直前割り込み＋急ブレーキかけたとかじゃねぇかな？
んでその車はさっさと逃げてるって感じ この前首都高で乗用車でも乱暴ってぐらいの車線変更をしてるトレーラーを見た
死んでいいよ ざまあみろ糞運転手
重量物積んでる大型トラックやコンテナ車は走る凶器なのにアホみたいにスピード出してるやつ大杉。
事故起こしたら真っ先に運転手が死ぬようにバンパーの前の低い位置に運転席作るように義務付けろ >>89
あの事故は鉄骨ではなくて鉄板だった
スタンション無しで荷締めして前に滑って胴体が真っ二つになったはず 時速90kでひっくり返ったとしても100メートルも滑るもん？ >>63
宇都宮ナンバーだけど、多摩に見えたのか？ >>100
走る凶器とか十字架を背負うとか誰が言い出したフレーズなんだろうな。
なるべく自分の言葉で語りたいものだ。 >>1
計算上、時速100km出てるけど
速度オーバーじゃないのか？
死にたかったのか？ 深夜にスピード出すトラックが後ろに来たら先に行かせて逃げて
道路工事していて片側通行用の信号で止まると突っ込んでくるよ
予測したり考えたりできない人が多い >>112
意味わからん
三回読んで書き直してくれ >>113
後ろにトラック来たら逃げろってことなのかな？
工事とかでの交互通行の信号待ちに突っ込まれるよ的な？www 刺したの 刺されたの 殺したの 死んだのと 忙しい業界だな。 >>113
なんか、事故寸前の貴重な体験した人かもしれない。 また書いてもわからんだろうな
夜回りは真っ暗
少し先で道路の工事で片側交互通行になっているけど後続のトラックからは見えていない
道路の端に赤と青だけの信号で赤表示だけど後続のトラックからは見えていない
赤信号だから自分はブレーキ何回か踏んで知らせて停止
後続の大型車が後ろからクラクション鳴らしながら突っ込んでくる
深夜走るとこういう事がたまにある
わからなくても別にいい 鉄骨積載のトレーラーがスピード出してるって珍しいな
やっぱ事故の時はこうなるんだなｗ また車カスかよ？wwwww
今度は自殺か？wwwww
他に迷惑かけずに車カスは死ね！！！！wwwww 左への緩いカーブの所なので、下り坂でスピードが出てる中、夜で見通しが悪いから直前まで気づかずに急ブレーキを踏んだろうね。 そんな急カーブでも急坂でもない あんなゆる〜いところで
スピード出し過ぎですか トラック運転手は普通に走ってたら納期に間に合わない運行スケジュールで走らされるんだよ。
だから40キロ制限のところを75キロぐらいで走るし前にちんたら走ってるアホがいたら限界ぎりぎりまで煽り倒す。 スゲーな
これだけの大事故で巻き込まれた人が居ないって奇跡だ 何で横転したんだろう？
何もないのに横転して100m滑って仰向けにひっくり返らないだろ？ 普通車なら助かるけど、軽自動車じゃ死んでしまうケースだなｗ 運転手は気の毒だけど
大事故なのに巻き添えになった人はいないのが救いだな >>122
トラックの運転席の高さで見えてない前提がおかしいけどな 和田峠の下り坂でフットブレーキ使い過ぎでベーパー・ロックになってブレーキが効かなくなったんだろ
重量物だし、トレーラーブレーキもダメだったんだろな >>143
和田峠って、諏訪湖からコスモス街道に抜ける道じゃん。
約25年ぐらい前によく通ったけど、かなりの急勾配＆ウネウネだった記憶 100メートルも横滑りってなんだよ？
新幹線並みの速度出していたわけじゃないだろ >>145
8号で制限速度守ってる長距離トラックっていないけどな さて、トレーラー乗りがドヤ顔で実況検分するのはここのスレですかな？ >>147
ハンドルが効かないまま左右に蛇行しながら
100メートル走って事故になったという意味だと思う。 これ損害賠償問題すごい金額になるんじゃない
保険で効くのか やっぱ男ならトレーラーって言えば、
フルトレーラー(前2軸ドーリー式)だよ。
最近見掛ける低床4軸ドーリー式のはダサい。 ttps://pbs.twimg.com/media/DgMvzoGUEAArkn0.jpg 宇都宮の東鉄な。本社は江戸川区篠崎。
ここは世の中の運送屋が社速だなんだと言い始めるずっと前から、どこの会社よりも速度には厳しかったし、今も激しく厳しい。
故意にスピード出し過ぎたってことはないと思うぞ。
居眠りか発作か、車のトラブル（ブレーキが利かなくなったとか）か、そんなのかなぁ。 >>149
そして「乗用車ドライバーが悪い」
と結論付けるのがデフォｗ >>154
キャビンが『ごめんなさい』してるように見えるんだが…… 横転して100メートルって時点でとんでもないな
居眠りか？ >>154
/ ||￣￣|| ∧∧
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＿＿＿ ｺﾞｷｯ
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| | ( ./ / 合流車線に駐車してるトラックドライバーは腹を切って死ぬべき 貨物列車や貨物船を最大限に活用できる日本を、これから構築
街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地に復活
長距離トラックは減らして、中近距離トラックに移行すればいい 100mもすべるって100キロ出でるよね？
キチガイ運転手 >>154フロントタイヤだけでこの荷重かかっても潰れないんだな >>154
こりゃあエグイな…。運転手も無事じゃないのは分かるなあ…。
やっぱりジャックナイフ状態になったのかな…？ どんな運転したらこうなるんだよ
鉄骨満載してるなら30km以上出すな
後ろに、どうぞお先に追い抜いて下さい、て看板貼っとけ！ 一人で勝手にくたばってくれたから、助かるわｗ
って思ってたら、他では善良な市民に危害を加えた大型トラック運転手が居るようで・・・
本当に大型トラック運転手には呆れ返りますね
東名高速で６台絡む事故、搬送は１０人に 神奈川・厚木
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL7R671WL7RULOB020.html
２３日午後５時ごろ、神奈川県厚木市の東名高速上り線で、乗用車４台と大型トラック２台がからむ事故があり、計１０人が負傷した。
同県警高速道路交通警察隊によると２人が重傷で、うち女性１人は搬送時、意識がなかったという。
現場は厚木インターチェンジ近く。大型トラックのうち１台が乗用車に追突したとみられる。
県警は、トラックを運転していた愛知県知多市岡田の運送会社員、高木昭彦容疑者（５１）を自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）の容疑で現行犯逮捕し、詳しい事故原因を調べている。 社員寮の入り口と門、隣の運送会社のトラックを完全破壊。 >>154
まぁそうなるわな
これ運転手助かってるやろ 北関東から中京/関西ルートの最短コースではあるんだけど
普通はトンネル出てすぐを右折して20号に入るのにね
道でも間違えたんだろうか？ トレーラーの運転手ってのは運転荒いな
バカかクズじゃなきゃできないのはわかっててもウザ過ぎる
普通はあんなリスク高い仕事にはつかない 100メートルも横滑りするほどの勢いで走ってたなんて悪質なドライバーだな
人を巻き添えにしなかったのが奇跡だよ 大型トレーラー乗りは他の大型トラックより偉いと思いながら走ってるのかトレーラーのくせに飛ばしたり危ないトレーラーもあるからトレーラーの近くは走らないのが一番だな
トレーラーでも人が良いのが重機運搬兄ちゃんたちかな
機械屋所属の頃に現場へ可愛い可愛い重機たちを運んでくれて感謝したし運転の腕も他のトレーラー乗りより何倍も上手そう
重機運搬のトレーラー兄ちゃんたちは >>187
木材や鉄骨運びは荒い(飛ばす)イメージだな
それに比べて建設機械を運ぶプロたちは会話も丁寧だし好きだったわ 営業ナンバーとか、客車とかでかいトラック類は
派手な事故になってしまうよな。
ドライブレコーダーは必須装備品にしろや！
ニュースで晒すのも前提で！ 原因わかっていいやろ。
いつぞのスキーバス事故なんかドラレコあればゴタゴタ話さないで済むだろ。 スピード出し過ぎか
鉄骨のトレーラーってムカつくほどのんびり走ってる気がするが >>185
ブレーキ効かなくなって、右折出来なくそのまま突っ込んだんだ
重トレが他車を追い越したみたいだしな>>186 >>199
?? 突っ込んだんだ
○ 突っ込んだんだろな スクラップ屋の横っ腹がプックリ膨れてる
深ダンプトレーラーには近づきたくない >>201
あれ怖い 長野だと１９号とか木曽路で下道走ってるのよく見かけるが
対向してくるとカーブでこっちに倒れてきそうで、 >>190
トラック、トレーラー含めてなるべく並走しないようにしてるよ。
いつ、積み荷がバラけるかわからないからな。距離開けて走って抜けるときにはズバっと抜いてく。
何年か前にもトレーラーで運んでたユンボを落として隣を走ってたファミリーカーを押し潰して親子亡くなったのがあったもんな >>201
恐いな、あれ。
ワイヤーで固定してだけでこの前みたのは箱が斜めってて後ろが50センチくらいずれてたから急いで追い抜いたっけ。 >>100
うむ、先日普通車を煽ってたバカがいたからすれ違いざまにゼロ距離クラクションおみまいしたったわ
まさか自分が攻撃している最中に他人から攻撃されるとは思うまい >>103
教則本によると大型トラック車速90km/hの時の制動距離が68mだそうです。
一番効果的な運動エネルギーの減殺方法で約70mだから、路面に金属あてて滑走したら100mなんて余裕で行っちゃうのでは。 トレーラーの運転手は エリートだよ！
この事故は 社長は 荷主さんから すごく 罵倒されるんだよな ！
建設現場なら 工期が遅れるしで、、、保険ですべて出るか？どうか？ >>144
エンブレとか言ってる時点でお前は無知だわ。
25トンとか積んだら緩い下りでも排気ブレーキかけたってスピードどんどん上がるんだよ >>157
だよね。
東鉄はうるさいよな、俺も前によく積みに行ったけど、構内のルールもクソうるさくて作業しずらいし
運転手は何があったのか知らんけど、他の人を巻き込まなくてよかった これ近所だけど、ものすごい音で「雷かよ」って思ったわ >>201
おらワゴン車で国道走り回るの仕事だけど、あれ、カーブですれ違うとほんと怖い
でも案外倒れたとこは見たことないや、今まで遭遇したことあるのは、カーブでコンクリートパイルを対向車線に落とした、
新聞用な巻紙を後ろに落として転がって乗用車に、橋げたのポールトレーラーが、後ろを残したまま行っちゃった、とか
鉄板が運転席直撃、カーブでフルトレーラーの後ろだけ真っすぐ対向車線に突っ込んだ、ぐらいか。 >>154
これハイルーフじゃなかったら前に滑って落ちてるよね… 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように トラックの運ちゃんは
頭悪いのが多いので
起きて当然の事故 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
