【ホンダ】スーパーカブ ６０周年を記念して還暦の「赤」モデルお披露目 広報「赤いちゃんちゃんことは関係ない」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL813FDBL81ULFA008.html?ref=tw_asahi
スーパーカブ 還暦の「赤」モデルお披露目
木村聡史2018年8月1日20時41分
ホンダは１日、小型バイク「スーパーカブ」の発売６０周年の記念イベントを東京・青山の本社で開き、赤を基調とした６０周年記念モデルを初めてお披露目した。
記念モデルは排気量５０ｃｃと１１０ｃｃの２種類で、車体の側面に記念のエンブレムを施した。価格は消費税込み２４万３千円からで、１０月末まで注文を受け付ける。ホンダは２３００台の販売を見込んでいる。
赤色は、１９６３（昭和３８）年に米国で展開した広告に描かれたイラストの色をモチーフとした。日常の暮らしに密着した手軽な乗り物としてアピールし、ヒットを呼んだ。「６０歳の還暦を祝って羽織る赤いちゃんちゃんことは関係ない」（広報）という。
スーパーカブは１９５８年に発売。ホンダ創業者の本田宗一郎氏が開発の指揮をとったことで知られる。耐久性や乗りやすさが評価され、今では１６０以上の国と地域に販売網を広げ、６月末時点で１億２００万台が売れた。
基本設計を変えていない車種としては、四輪を含めて世界最多を更新中。東南アジアで特に人気で、ベトナムではバイクの総称として「ホンダ」の名前が日常的に使われているほどだ。
ホンダ本社１階の展示スペースでは、スーパーカブの初代モデルや６０周年記念モデルが、同じく６０周年を迎えたほかの商品とともに２４日まで公開されている（１１〜１９日は休館）。文具販売マルマンの図案スケッチブックや日清食品のチキンラーメン、エポック社の野球盤などがある。（木村聡史）
ホンダ スーパーカブ50・60周年アニバーサリー（マグナレッド）
https://s.response.jp/imgs/p/mNECeKegOUvqFa6-p0pU_X5Mz0HRQkNERUZH/1326569.jpg 麻生＝ロスチャイルド家の猿
麻生はフランスロスチャイルド家と血縁関係になっていて、
日本の水道をフランスロスチャイルド企業に売り渡し水道料金を５倍にして日本人から搾取させようとしてる極悪売国奴。
麻生のニックーネームは「ロスチャイルド家の猿」に決まりました. ギアいれたっけ
ローはいっちゃって
もうウィリーサー ホンダの車のデザインは世界一カッコ悪い
バイクもいいけど車のデザインが世界の主要自動車メーカーの中で
ダントツ一番カッコ悪いのを何とかした方がいいと思いますよ くっさ
＝＝＝
| .|
┌┴┴┐
￣|￣ .Ξ|￣
|鎮..Ξ|
|魂..Ξ| ﾌﾟｽｯ
| ..Ξ| ；・ ▀ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
￣|_|￣ ：;; ；￭ ◥◣ ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■■〓◥◣
. / 、o ヽ / || /::"・∴▂▅██▅▆▇██▀▀ ◥◣
/ | ＿_ノ ・ .,. | .、▂▅▇███ …．▅ ￭ ◥◣
.,.■■■■■・：;;；・ ▪ ￭ ∴‥ ∵▃ ▪ ・
■ ジャップ■ ▪ ∴ …．
ii. ￣" "￣ii
／ヾ｜ ( ﾟ) (ﾟ ) |
／／;;>〈 ___ ｜｜.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ！！
／／γ ｜ ●● ｜
ｿ_ｿ>'´.-!、 ＼ Д ／
τソ −! ヾ ｰ-‐ ｨ､..
ﾉ 二!__―.' .-'' ＼
/＼ ／ ちゃんちゃんこと関係ないつってんのに、還暦の赤モデルって書いてる朝日の木村なんとかって馬鹿なの？
やっぱ朝日は人の話を聞かないで想像で記事を書いてるんだな >>1
「６０歳の還暦を祝って羽織る赤いちゃんちゃんことは関係ない」（広報）という。
ああ、赤いちゃんちゃんこって事か >>24
すげー！フロント、タンク、サイド、テール、オフロードタイヤ
全部気持ち悪い！ >>1
前載っていたスーパーカブは写真のような赤のカブだったな。都合10年乗ってたよ。
いまはスーパーカブのカスタムに乗ってる。 でも中国生産なんでしょ？
生産拠点を国外に移して以降のカブは
メカニカルトラブルが段違いで増えたのは有名だし 軽自動車に普通自動車税の課税を！
軽自動車は高速道路を走行するな！ まじで欲しいんだけどお金がない。
たった30万も用意できない自分が憎い。 そうだ、そうに違いない
どうしてみんな分からないんだw
妄想が爺の頭を狂わせる >>1
このまま郵便バイクにできるじゃん
日本郵便はこれを買えば改造しなくて済むから安上がりになるな こんなの現行カブにスプレー缶オマケにつけるだけでいいやん。
WAVE125iヘルメットinキャストホイール 日本で出せよ。 >６０歳の還暦を祝って羽織る赤いちゃんちゃんことは関係ない
つまり共産カラー >>47
バーディは乗り味、加減速性能含めて使い物にならないゴミ >>15
最近のホンダ車はエンブレムを見なくても「あ、ホンダかな」ってわかるくらいだよな こんなの乗ってたら犯罪者に間違えられるわ
郵便局のバイク盗んで乗ってる太ったおっさんがいるって即通報だわ 関係ないこともないとは思うんだけどね
ところでHONDAのバイクといえば
BeachBoysの名曲、Little Hondaですな
まあネトウヨにBeachBoysなんつっての知らんだろうがね。
と、いうわけで昔から日本のバイクは世界を席巻したわけだが
今ではジャップ国は進んでバイクいじめに邁進してんだから
そりゃまあジャップ国の産業はすべからくホロンびるよな
ちなみに前掲の曲が出たの1964年ですぜｗｗｗ >>1
カッコいいなｗでもゆうめいとｗｗｗｗｗｗｗｗ >>63
バーディはホント酷かったなあ
メイトはなかなかいい
やっぱカブが一番 >>69
なら買いかな、色は悪目立ちしそうだけどｗ アップマフラーのハンターカブが一番いい。復活させてくれよ。 郵便局のバイクをパクったと勘違いする警官続出しそうだな >>52
ローン組んでＷワークすりゃ３０万なんて３ヶ月で返せるだろ
あとは気合いの問題 >>2
シャアの通常の３倍早いとは何がどういった
理屈で早いのか分からない。
当時はよく考えなかった。誰か教えて。 外装のプラ部分はどうにでもできるだから(´・ω・`)
カブの中身はそのままにトンデモ外装のカブが見たい 今の大不評な郵政カブを、この記念を利用して実験的マイナーチェンジのテストの場として
超耐久型の赤カブ出せばよかったのに
まぁ汚鮮されまくった今のホンダでは無理か 郵政カブみたいでカッコいい。
赤い大きな箱付けたい。 プレスカブ用おｐのサイドステップも付けば
街乗りの利便性が増すんだけど…高いんだろうね >>85
あまり似せたら
郵便局の職員が私用でバイクを使ってるとか、画像上げられそう >>43
タンクの横辺りに引っ込んだ痕跡が
指も残ってる 六速ミッションのロータリーギヤモデル出せニダ
買う買わないは別にして検討してやってもいいニダ
もちろんパクるためニダ
ウェーーーハハハハ＜丶`∀´＞ ハッハッハッ
ウリの名前は韓国ンニダ 皆んな仲良くするニダ 値段がね
カブの大きな魅力のひとつはコスパがいいこと
限定品でも10万も高いとカブらしくない >>94
50ccは3速の方が楽しいと思うがなぁ
4速でもちょっとだるかった >>8
先代の赤カブはレッグシールドにサイドカバーも赤だったのに郵政と間違われた
のになあ。 >>77
バーニアン増やしたとか、装甲減らしたとか色々な話を作ったんだけど、その後の色々なモデルとの整合性が取れないので、現在の説明は、
シャアの機体は指揮官機として通常よりも出力が3割程度増えていた機体で、ルーム戦役の時はシャアはこれを縦横に用いて、高速で移動する隕石やデブリを飛び渡って極めて高速に移動し戦果を挙げた。
この話を知らなかったホワイトベースのオペレータが、シャアの高速な接近を理解できず、通常のザクの3倍のスピードで接近と報告した話が広まった。
シャアの特別な機動の話を知っていたカシアス艦長はすぐにシャアが来たと理解したという、
という話らしい。 くすんだ赤とキャンディ塗装の赤だと見間違いは無いだろうな >>68
本田圭佑が言ってたリトルホンダってのはそれとかけてたのかな もう各社デザイナーに払う金無いんだろうな
どうせ作っても売れないご時勢だし >>103
赤カブって実はかなり人気らしいね。
まあめったにないと言うのもあるだろうが。当方も赤のカブ買ったときには凄く「珍しい」と色んな所で
言われたな。そのカブも10年乗って去年エンジンが逝かれてお亡くなりになりましたが…。 >>116
キャストホイールじゃん
もしかしてチューブレスなのかな？ 不振な郵便配達と思われて、近所の郵便局の評判が下がる >>122
メイトはホンダがカブを立体商標登録したので
作ることができなくなった
カブ型のバイクは、唯一ホンダのスーパーカブしか生産していない どうせならスーパーカブの
タイプRかRR出したらどうよ
制約が多い50はやめて
原付二種で >>107
艦長もちゃんと教えりゃええのにね･･･
デブリやらを蹴飛ばす反作用で加速とか、真似出来ない技術なのか？ >>41
150cc ハイコンプ仕様とはなかなか熱いな >>128
高速で移動してるデブリからデブリに飛び移るって、高速道路で、トラックの屋根からトラックの屋根に飛び移るみたいなものだから、早く移動できるとわかっていても、危ないからやらないのでは？ 安定の中国www
室内で充電してた電動スクーター大爆発!!!
@中国
https://youtu.be/82CCMrC5Ph4 おれ20年前のホンダ50周年記念のリトルカブにまだ乗ってるわ 実際は関係あるんだけどジジイのイメージがつくから広報が言わされてるだけだろ 死ね >>15
じゃあお前がデザインしてみろ
世界一ダサいのが出来るよ カブいいっていうけど
たけえよな
25万ぐらいだっけ？
スクーターもそこそこいい値段になってるけど 老害って赤色好きだよね
昭和生まれって赤を特別な色だと思ってる >>140
ノーマルだと90km/hくらい
レギュラーヘッドに変えた88ccと同程度の速度 >>140
カブじゃなくて１１０ｃｃのスクーター乗っているけど
９０キロは出たよ、ガンバレばもう少し伸びた思うけど
あまりぶん回すとエンジン壊れるんじゃないかと不安になって
それ以上アクセル開ける気がなくなった
時速８０キロくらいまでは振動もなくて、快適なんだけど
それ以上出すと振動が気になる
エンジンに無理させているという感じになるんだよね >>144
トランプ大統領も赤いネクタイ好きだしな ＞消費税込み２４万３千円
ものすごく燃費が良いらしいが、
元を取るのにどれらいかかるの？ 125ccのカブせっかく出したのにいまだに110ccで出す意味がわからない >>149
知らんかった
１２５ｃｃカブなんて出てたんだね
でも値段見たらほぼ４０万円もするじゃん
高すぎｗ >>149
タイ生産の125と、 国内生産に戻った110/50を同じ括りにしてはいかん >>156
郵政カブじゃなくて、当時アメリカで爆発的なヒットをした
ホンダ50がモチーフ。もっと由緒正しいというか、すきな人が好きなスタイルがこれ 一月一日に、郵便配達の「ガチャコン、ブーーン」の音を待つ。 >>157
アメリカで過去にヒットした・・・・
何で、日本で販売する記念車に？・・・・・
つか
モーターショーでの参考品で出てた、金カブの方が、
由緒正しきカラーのような・・・
黄色のラメカラーがスケベいすみたいでカッコよかったのにｗ >>1
アメリカの女子高生がスカートのまま
乗ってた、伝説の赤バイク >>1
記念ならガワだけカブで
排気量1500ccとかにしちまえばいいのに 同じ排気量ならスクーターとどちらが燃費いいのかな。
中古買おうかな >>159
アメリカ人のホンダに対するイメージアップ
藤沢武夫専務が、仕掛け人
スーパーカブとCVCCエンジン、ホンダジェットで
ホンダのアメリカにおける地位は不動のものに。 というかCVTカブはどうなったんだよ
開発したとか言ってたけど無かったことになってないか？ >>109
それはわからんけど
一定世代の人間に"Little Honda"っていって想起するのは
間違いなくあの名曲だろうね
ともあれレスカムサ >>163
ホンダはエンジン屋・・・ってのは理解している
が
新型NSXのエンジンは、どうしてコスワースに任せた・・・ 郵政カブは
・タイヤが14インチ
・Ｆフェンダー形状が違う、泥除けも大きい
・パイプハンドル
・メーターが独立式
・ウインカーの位置が違う（ハンドルより上についてる？）
・スイッチ類が違う
・燃料タンクが大きい
その他、各部がより頑丈に作られている
価格も倍くらい高い？ 50年の黒金カブ
カスタム塗装で人気の赤カブ
現行のMDカブはJA42
本物の郵便局が使ってないから間違われないJA44で出すんでしょ JA42 郵便局や新聞屋が使ってるプロカブ
JA44 一般向けモデル >>164
スクーターだと四十年以上前からあるのにカブに採用しないのは未だに耐久性に
問題があるのかな？
カブだとヘビーな使い方されるのは前提としているだろうから。 >>174
GEARやベンリーあるし
来年から一緒に共同開発するようだけふぉ >>164
過去に販売されてるぞ
エクスプレス・・・ってバイクが有ってだな
2st−CVTでめっぽう速かったんだわｗ 近々モデルチェンジするんだろ？ こんなの買ったら負け組確定じゃん >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞みつを ★ >>178
これ去年したやつ
125は追加
エンジンも旧式のタイカブのやつだし125 家の倉庫にあるホンダ製のエアーコンプレッサー
あれたしかカブ販売と同時に購入したそうだから60年も現役なのか
昔の日本製って丈夫だな >>184
創業者が生きてた頃は、
ホンダを所有してる方がいる限り、部品は作り続けます・・・って会社だったがー
今は、基本
新車買ってくれ・・・
で
古い車種は切り捨て、
製造停止から10年しないうちに部品の欠品が目立ち始める
他の会社と比べても、残念ながらホンダが一番部品供給悪い会社になってしまった・・・
新しいのにバンバン買い換える人なら良いけど
長く乗り続けよう、と思う人は、考えたほうが良い
2〜3台、部品取り車を持つくらいの勢いがないと、ホンダ車を長らく所有維持するのは困難を伴う >>186
社外でまるまる一台組めるほど社外パーツが充実してるからそこで助けられてる感はある >>5で終わらせたらダメじゃん
っていうかマジで郵便局におろしてる専用車とちがうのか？ >>188
人気かつメジャーな車種ならねー
ちょっとでも外れた車種だと、車検すら通せない そういや家のじいさま今年でホンダとの契約切ったって言ってたな >>159
ホンダが今の地位、定評があるのは、この赤いカブがアメリカで認められたからこそ他ならない。
なので、ホンダがすきな人は、この赤いアメリカホンダライクなカブが好きっていう。 >>189
一番の違いはフロント回りだな
今でこそカブもテレスコピック方式のフロントサスに変わったけど市販のカブがボトムリンク時代から郵政では既にテレスコピック方式が採用されてた
で、その流れを組んだ市販車がスーパーカブ110ProなんだけどProの色違いが現郵政カブ
この赤いのはproではないスーパーカブ110の後継
ちなみに郵政もproも14インチのタイヤで無印が17インチというところでも見分けれる >>196
JA43もJA44も今や設計はほぼ統合されてるじゃん。
血筋も後継もなにもないよ オプションで
赤いランドセルの
サイドバックも付けろよ 新しい125ｃｃのカブ出たけど
この昔ながらのカブがいいな。このタイプはこれが最後？
赤だと郵便配達に間違われそうではある 赤いカブを買うなら車は赤いエブリィにして
荷物は全部「ゆうパック」の空き箱に詰めて車載すべきだ
中途半端なことをせずトコトンこだわりを持ってほしい 郵便局を装った詐欺師御用達のモデルになり、早々に販売中止になりそうだ
乗りたい人とテンバイヤーは迷わずさっさと買うが吉 カブとかシービーとかモンキーとか古いネタで金儲け出来るから良いよな
それまた有り難がって買う奴も痛いけどね 消防仕様でインパルス積んでよ。
スズキのじゃ駄目だぞ； >>167
プレスカブと同じ様な仕様ならグリップヒーターも付いてそう >>211
カブは排ガス規制前の名機からずっと九州で作ってたんだがそれやめたから Fディスクに倒立フォークで40万か
いつのまにか進化してたんだな
ほすぃ >>207
ホンダ宗一郎なら
21世紀なのに、こんな物で商売するなと
激怒しそう >>24
今見たらトンデモだが、70年代はこのノリが普通だったな >>196
タウンメイトT90ちゅうのがあってだな >>219
うちの嫁と同じこと言ってる
スーパーのビニール袋と竿だけ積んでカブで海行きたいって >>222
ホンダもMD50.70.90は昔からテレスコなんだけど？ キャリアはペイントしているのに、何故ミラーをメッキタイプにしないのだろう？ 広報担当者
「申し訳ありません。間違えて郵便局に納めるバイクの写真を出してしまいました」
営業部長
「もう遅いし！いいからこれで行け！」 >>235
クーラーボックスだとボウズの時に邪魔なんだとさ >>138
事故ったあとは
ヘルメットがなければ即死だった
てすよね 免許を取って最初に運転したバイクは父ちゃんのスーパーカブだったな。
遠心クラッチとかロータリーシフトとかよく分からなくて乗りづらいバイクだなと思って、
すぐに普通のスクーターを買っちゃったけど。
でも今頃になって何だかスーパーカブが欲しくなってきた不思議。 >>206
3億円事件がおきた時以降、赤いカブの生産が抑えられた時期があった
納期未定で買えなかった、当時の郵政省から要望があったのか、ホンダ独自の
自主規制だったのか分からんが なんでわざわざ関係ないって言うの？ 言わなきゃ気付かないのに 排ガス規制前の93年式とかとエンジンのポテンシャルどれ位ちがうの？あっちはボアアップ以外にもスプロケ比とタイヤだけでかなり変わるけど
詳しいバイカーとかいない？ >>242
俺は永井豪の漫画を連想した。
人口増加を抑制するため、60歳になったら赤いちゃんちゃんこを着せられ、焼却処分されるという世界 >>239
あの自動クラッチ？とかいうギアチェンジ乗りにくいよね はじめて弄って全バラしたエンジンがMDのエンジンだったなぁ
しかも12Vと6Vの合の子みたいな特殊なエンジン
カム、コンロッド、スプロケ、クランクケース、ヘッド、ステーターコイル普通のカブと比べて微妙に違う所だらけでそこら辺のバイク屋よりMDに関してはスペシャリストになったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
