【自動車】＜悲報＞ トヨタ「助けて！プリウスが売れないの！」
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◆低迷 プリウス、新車販売でトップ10圏外 7月車名別
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は、7月の車名別新車販売台数（速報）を発表。
『N-BOX』が前年同月比35.6％増の1万9668台で11か月連続トップとなるなど、軽自動車勢がトップ3を独占した。
同44.9％増の1万1843台でスズキ『スペーシア』は2位の座をキープ、3位には同3.6％減の1万1703台を記録した日産『デイズ』が前月の7位から大きく順位を上げた。
軽自動車のトップ3独占は3か月ぶり。
また、前月8位だったトヨタ『プリウス』は同44.5％減の9957台。
19か月連続マイナスで11位にランクダウン。トップ10圏外となった。
7月の車名別新車販売台数ランキング上位10車は以下の通り。
[]内は前月順位、（）内は前年同月比。
1位[1位]：ホンダ・N-BOX 1万9668台（35.6％増・11か月連続増）
2位[2位]：スズキ・スペーシア 1万1843台（44.9％増・21か月連続増）
3位[7位]：日産・デイズ 1万1703台（3.6％減・6か月連続減）
4位[3位]：トヨタ・アクア 1万1689台（2.6％減・4か月ぶり減）
5位[4位]：日産・ノート 1万1256台（9.5％減・9か月連続減）
6位[11位]：ダイハツ・ミラ 1万1205台（4.0％減・3か月連続減）
7位[15位]：トヨタ・ヴィッツ 1万1184台（60.0％増・3か月ぶり増）
8位[5位]：ダイハツ・タント 1万0708台（8.6％減・9か月連続減）
9位[6位]：ダイハツ・ムーヴ 1万0196台（4.7％増・4か月ぶり増）
10位[13位]：トヨタ・カローラ 9986台（51.8％増・4か月連続増）
Response 2018年8月8日
https://response.jp/article/2018/08/06/312809.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1328141.jpg デザイン・使い勝手・お値段等ほぼ全てが悪いんだから
売れるわけない 他のPHVが売れてるので問題ないだろ。
未来のないEVとかしかない欧米より100倍はマシ。 いなか道のすーばる～ 街角のプリウス みんなどこへ行った～♪ プリウスダサい
野生動物カバみたいにダサいね
DQNはレクサスがお気に入りだから >>2
あのパッケージ、デザインで開発にゴーサイン出した奴らは
全員クビにした方が良いな ヒュンダイのプリウスキラーは世界中で好調なのになw ZVW30の新車を190万で買って20万キロ乗ってる俺に言わせると
新型はコスパと見た目が悪すぎるわ 組織的に日本人の所得を減らしておいて自分らはボーナスアップだろ。
誰も幸せになってない。 だってデザインがダサダサなんだもの
せめて外見だけでも初期CT200hみたいだったら
もっと売れていたかも ガソリン価格がジワジワ上がってきてるから
そろそろプリウスが強いのかと思いきや、そんな事も無かったな 踏み間違え事故の車種別ランキングちゃんと発表してみればいいのに・・悪い噂はトヨタ自ら払拭しないと トヨタが率先して金払わないくせになぜ車が買えると思うのか。
死ね国賊企業。戦犯企業。市ねじゃなく死ね。
こちら赤旗日曜版 @nitiyoutwitt
強行採決された働き方改革の本丸「高度プロフェッショナル制度」。
そのニーズの根拠となる労働者ヒアリングについて、編集部の情報公開請求に厚労省が1カ月延長し、国会閉会後に開示したのは、A4サイズ用紙24枚の墨塗り文書（写真）。「半分、青い。」ならぬ「全部、黒い。」
https://pbs.twimg.com/media/Djqv6HcUcAAq3xt.jpg
山崎 雅弘さんがこちら赤旗日曜版をリツイートしました
これも明白な「安倍政権が国民をバカにしている実例」だが、自分が安倍政権からバカにされていると気づかない国民が多いのも、今の政権が延命できる大きな理由だろう。
国民の多くを占めるサラリーマンが、これを見て、自分に関係する話だと理解して怒らない。恐怖を感じない。 プリウスはジジババしか乗ってるの見たことない
いつもノロノロ運転だし邪魔 >>14
消費者のほうが好みに合わせろ
せっかく大企業が作ってくれたんだからダサいとか言うのは不敬罪 PHVを売りたいからってノーマルをわざとカッコ悪くしたんだから仕方ない >>22
ガソリンなんて、10km/l しか走らない車で100,000km乗ったとして
10円違って10万円にしかならない。
車の価格からすると大したことないからな このまま中東情勢が緊迫化していけば
またガソリン200円目指すんじゃねえの 安い車しか売れない時代ですな。
ランキングの横に、車両価格も表記したらいいのに。 >>30
発売当初は、自分を福山雅治だと思い込んでそうな勘違いしたおっさんも多かった。 車乗ってる奴なら共通認識だろうけど
目の前をプリウスが走ってたら本気でヤバいからな
ウィンカーなし当たり前、左に寄らず停車は当たり前、パコパコブレーキ踏みまくり、スピードは異常なまでに遅い
どんな戦略で売ってたのか知らないがプリウスってだけでイメージ最悪だよ プリウスを見たら気をつけろ
老人しか乗ってねえじゃん プリウスは道歩いてると知らないうちに背後にいるから嫌だ デザイン考えたら十分すぎるほど売れてるだろ
あのデザインでプリウスという車名でなければ、月に何台売れたことやら デザインのせいって書こうと思ったらすでに何回も書かれてた
あれはちょっと攻めすぎたわな >>48
期間工だとローン組ませてくれない事もある プリウスはダサい
あんなクソみたいな車を選ぶ理由がない もう高齢者の買い替え需要も期待できない
ますます売れない時代になる、昭和30年代生まれは少子化世代だ
この連中が退職後買ってくれて最後となる、世代人口160万人。
現役世代以降はもう無理
自動車会社も淘汰の時代、日本に必要ない産業だ マイチェンして良くなったけどマイチェン前のデザインは酷かったね
よくあんなもん出せたもんだよ PHVのデザインで、HVを出していればよかったのにな 安いアクアがそれなりに売れてるのか
不景気っぽいな・・・ 燃費を気にして高い車を買うアホらしさ
以前はハイブリット車で人に「おお」って言ってもらえたけど今じゃ珍しくもなんとも無いんでそういうアドバンテージが無い
これが売れない原因じゃ はいはい、ギアデザインのせいでコンビニアタック コンビニアタック
susucoin:Sf9ieFqcN9h6TEEjcvAXtqgg1cbS22wxF5 せめてPHVと共通デザインにしとけばまだ売れてたかもな。モリゾー社長がダサいって言ってるくらいだし。プリウス買いたい層ってクルマに「こだわり」より、「無難」を求めてる人多いからね 当たり前じゃろｗ
あんな棺桶みたいなもっそりしたデザインの車、誰が買うよｗ
買う方がおかしいわなｗ >>35
いやだから消費者の俺はCT200hに乗っているんだよ >>38
デイズはデイズとルークス合算なので実質は半分 トヨタ様ならどんな醜いクソデザインでも売れるって、驕り高ぶった結果がこれ。 普通のハッチバックなら考えたがな
何あれみっともない 何で売れないのか考えられないのかね
一流の大学出てる人ばかりなんだろ デザインでミスったとしか言いようがない
むしろこれでもよく売れてるほうだと思う >>26
アクアはまさにコンパクトカーの見本みたいな教科書通りのある意味定番のカッコ良さはあるよ
軽自動車は嫌だって層にぴったり とにかく旧型に比べてデザインが酷すぎる
なんであれが売れると思ったのかｗ 助けても何も
プリウスのテコ入れがカローラスポーツだろ
でもカローラだからカローラ店しか助からんか… プリウスいっぱい走ってるように見えるけど気のせいか 黒プリは調子こいてる奴しか乗ってない
しかもいい年寄りのくせにw 自営業でクラウンとNボックスあるけど8割方Nボックスに乗ってる、軽は最強だよ。 プリウス初期型から乗り継いできた俺が
これは売れんぞと営業マンに言った新型だけの事はある (-_-;)y-~
無料であげるって言われても、いらんて言うやろな。
それぐらい貧乏やんねん、45歳俺。 ハイブリッドを広めたプリウスの役目は、もう終わっている気がする
終わっていても、少し格好を変えて走っている姿は、憐憫を誘う 本来車という石油消貧は玩具であり
漢の夢とロマン乗せるス～パ～カ～であるワニけど
いつの間にか死本奴隷世界の車は鉄の棺桶、生きたまま黙って静かに籠り
そのまま棺桶で墓場まで、になっちょるワニね恐ろしい
玩具は石油ガンガン燃やして鼓動滾らせビュンビュン走るから
面白くて楽しいのワニけど、いつのまにか奴隷達は家もセットバックして
畑も庭も無くなり、車で渋滞した道で生活する車上生活者になってたワニね プリウス乗って、#今日のプリウスに出て来るドライバーと同類に思われたくない。 燃費を稼ぎたいからだろうが、あんな空力頑張った車体のせいで後方視界が最悪とか、所有したいとは全く思わない トランプさんが関税掛けてくれるから首洗って待ってろよ >>29
もちろん恐怖を感じてるよ。日本共産党に。
この現代の日本に共産党って…。 アホ同族社長の鶴の一声で決まったデザインがひどすぎる 下請け孫請けが責任持って買えよ！
誰に仕事もらってると思ってんの？ 超絶的にデザインがクソなのは
デザイナーチームの
トップがセンスないってこと？ あまりにもデザインが酷すぎる とても３００万以上する商品とは思えない
大枚出して買った人の「持つ喜び」をあまりにも軽視している
アクアはあれでいいんだけどね ほしいと思う層には行き渡ったからな
それにエコに敏感な意識高い系()の人なら買い替えもしないw >>86
あのデザインを理解できない人のがおかしい
by藤吉 正一 社長がカッコ悪いって言ってるくらいだしな。
なんでアレで通ったんだ？ >>33
別にレクサス自体に偏見はないが、中古はディーラーでメンテして貰ってないからガタガタの奴多いな
それは曲がりなりにも高級車に乗る意味がないｗ プリウス買う層向けのデザインじゃないのが痛いね
あんなデザインにOK出したトヨタの役員はセンスが無いよ
もっと日本らしいデザイナーとそれを育成できる体制作れよ
世界戦略車かどうか知らないけれども、奇抜なモノをやる車は別でやれよ 何を助けるんだよ
トヨタなんて過去最高の利益出してるだろ ノロノロ運転で大渋滞作ってるのって、大体トヨタのハイブリ乗ってるババアだし。
印象最悪。 デザイン最悪な上に、あまりに運転がひどすぎるやつ多いから、
「プリカス（）」なんてレッテルまで貼られてるしな。処置なしだよ。 PHVじゃなきゃわざわざプリウスを選ぶ理由は乏しいもんな。
コンパクトならアクア、もう一つ上げてもフィールダーHVで十分だし。
>>11
爆死してるだろありゃ。 >>94
売れてないと言っても月一万ちかく売れてるからな
先代とひかくしたら売れてないけど台数的には十分売れてる >>81
デザインとかマーケティングとかは文系のバカがやってる
文系を一斉排除すれば日本は変わる はいぶりっどが珍しくなくなったということだろ良い事じゃないか 需要はない、未来の需要を経団連と国上げて潰してきた
成果だ。
自滅国家日本 >>98
一度軽に開眼すると、こだわってた自分が何だったんだろうと思えるほど軽を選ぶようになる。 初代みたいに安くしなければ売れないよ
あれで300万？
ねえわ 最初に出たときは流石に未来っぽいデザインだなぁ、
透明チューブの中を走ってそう、と思ったけど…。
現行のデザインってそんなにダメダメなん?
何年か前のプリウス・イムポッシブル以外は見分けつかんわ。 なんであんなにカッコ悪くしたの？
とくにテールランプの造形は醜い 本当に都市部だと無理して車持つ必要ないもんねネット通販が増えてるし 1兆円も稼いでんだから
年間100万台を100万円ずつ値引きしても妥当ってことだろ
ぼったくり >>96
エコアピールで買って乗ることは無いパターンじゃね 旧型からパワー落ちて値段だけ上がってるからほんと糞 車間距離をいつも以上にあける車第二位。一位は大型トラック 重すぎ
高速料金１０００円にならないとプリウスのメリットはない
パナソニック、軽くて小さい充電池まだ開発できないのかよ (-_-;)y-~
大雨で死にかけた人らに、半額で売ったればええねん。
災害のたんび、半額売りを強要される可能性が高くなるのが難点。 プリウス＝ハイブリッド
ハイブリッドの魅力は燃費の良さ
走行距離年間1万ｋｍなら、トータルコストのメリットなし
2万ｋｍ以上ならメリットあり、ただ乗る年数にもよる
2年で買いかえは論外7年乗ってチャラくらい
ハイブリッド10年は電池が持つのか？
電池寿命あれば最悪 >>67 はあると思うわ
最初実物見た時は「すっげー静かだｗ」と思ったけど
今じゃ交差点で隣と対向車線の両方にプリウスなんて光景は
当たり前になった
susucoin:Sf9ieFqcN9h6TEEjcvAXtqgg1cbS22wxF5 ヨタ車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>149
アウディの眠そう顔と動物模倣入ってるね とにかく他ではやってないカタチを…って感じであっちこっち細々といじくったなれの果てデザインw プリウス買うよりミニクロスオーバーだよ。
やはり車のライトは丸くなくちゃ。 プリウスのハンドル握ると真人間でもキチガイ運転するようになる。 右折車線から赤信号無視して直進車線に入って追い越してく基地外プリウス デザインが悪い。
チョンが好みそうな変なデザイン。
トヨタのデザイナーはチョンではないのか？ プリウスのデザインより小学生の落書きの方ががまし。 プリウス買えない奴がギャーギャー言ってるだけ！ちゃりんこでええやろ？ 今のプリウスは格好悪すぎ
乗ってるやつのセンスが疑われるレベル 中古車屋に聞いたら、前モデルのプリウスが品薄らしい。 ハイブリッドはよほど距離乗らないと元が取れないからな プリウスは、運転が信じられんぐらい下手な痴呆ジジイか、
信じられんぐらい荒いキチガイDQNで極端なので、怖くて近寄れない。( ｰ`дｰ´) プリウスももう売り出してから長いよな
他に目が行っても仕方ない デザインがひどすぎる。
でも、ある意味これにOKしたトヨタ上層部は
若手の意見に頭ごなしに反対せずに通したということだと思い
それは興味深いことだと思う。 デザインがなー
年寄りも苦手なデザインだから買わないし、どこがターゲットなんだろう ていうか車の値段、高くなりすぎ。
大抵の他のものはどんどん安くなっているのに、車だけバカ高いじゃねーかよ。
プリウスなんて３００万オーバーだよ？
バブルの車が超絶売れた時代であれば、マーク２、クレスタはもちろん、クラウンだってZだって手が届く値段だよ 日産デイズって三菱だろ
三菱つぶしてそれ以上にでたらめだった日産の偽装は放置ってなぁ
ほんと安倍チョンカルト人治国家だわ
つうか日産車って煩くねえか？排気音も数字いじってるだろ？ プリウスが売れすぎるとかいう意味不明な理由で
デザインを糞にした企画者がいるらしいｗ >>38
マーチとかキューブに乗ってた人が買い換える時に真っ先に勧められる ホンダがセダンタイプの軽自動車でMT有りを出さないかなあ。
ミラバンがベースにミライースを使うようになって、乗用ミラのMTも無くなったんだよね。 >>95
それは確率的に確かだと思う
黒プリウスは運転が荒いから傍に近づいたら警戒する 元々国とかの補助がないと売れるような車じゃないでしょ >>3
それもこれも補助金のおかげ
税金で企業が保護されてる歪な構造
こんなことやってて真の国際競争に勝ち抜けるのか・・・うーむ・・・ 燃費を気にするのは貧乏人だからもっとニーズに合ったエクステリアにしなくちゃ無理だお 予想通りの展開。 トヨタに限らず、いや、車に限らず、最近は何でもデザインが悪い。
いろんな企業のデザイナーがチョンなんじゃないのか？ >>182
若手があんなデザイン提案するわけねーだろｗ >>163
都内だと
５年で２万しか走らんから
まったく意味がないな >>180
プリウスαに乗ってるけど周りからそう思ってもらえてるのはありがたいｗ
ドライブしてて近寄られるのが一番鬱陶しいしな 水子の霊とかを使うのに日本では甘味料とかだけどアメリカではミルクを使うらしい。
弟の奴は祈りとかで、私の尻にタイ国のピーやカバラとかで低成長の刻印をしたようね。
あと、かっこ悪い体の動かし方にするような影響も水子霊とかでもたらしたみたい。
あと、ポチを使って私の頭をちょんまげにしようともしたらしい。
8/8の夢。誰もいない学校に人が来たけど追い返しました。
他にも出来事があったけど思い出せません。
2018/8/8の0：13、ならず者国家みたいな所からミサイル攻撃があったらしい。
2018/7/10にカトリックの上だと思われるのエベンキの上位存在が昔、
こちらにいやらしい感じで言い寄ってきたことを思い出した。
どうやらその後暴行したようだこいつ！みためは黄色いはげ男ね。
しかもこいつその後、私の股間の棒を盗って消滅させたようね！
2018/8/7の20：40、脾臓からうんこが流し込まれたみたい？
2018/8/7の20：02、てるてる坊主と聞こえた。
スーファミのゲームで悪魔がヤクザの為になんかやったらしい。コナミ・日本テレネットとか
あと、悪魔ってもしかしてベリアルか？2018/8/7の19：05
悪魔が腰の背骨に絡みついてた！悪魔の上半身は右手側にで、すべて奪うよという感じだった
アブラメリンはもてぎがやったらしい？
2018/8/7の18:38、ホッテントットと聞こえた。ｼﾛｸﾏ？ｱｸﾏ？昔夢で白熊に襲われたね
2018/8/7の18:23、レーザーと聞こえた。
米国が英国エジンバラを唆し日本女の頭部から女の気を排除したらしい。2018/8/7の夜６時頃。
くまモンは豊族関係で、のらくろや10円ガムのフィリックスの同類らしい。 新型プリウスのデザインは 前から見ると キツネ目 後ろから見ると 涙目
めがね猿が下手な英語で踊っている姿を 象徴してる 軽自動車を除外すると
1位：トヨタ・アクア 1万1689台（2.6％減・4か月ぶり減）
2位：日産・ノート 1万1256台（9.5％減・9か月連続減）
3位：トヨタ・ヴィッツ 1万1184台（60.0％増・3か月ぶり増）
4位：トヨタ・カローラ 9986台（51.8％増・4か月連続増）
助けが必要なのはトヨタじゃねーだろｗ >>137
技術ヲタが主導権を握って潰れた日産という会社があってな ヨーロッパで電気だけでなくハイブリッドもECO対象になるじゃないか 稲妻テールのプリウスあるじゃん
あれ滅茶苦茶ダサい トヨタに限らず車屋の技術力をもってすれば
プリウスの中身と値段で、ハチロクのシルエットも作れるだろう
大衆車をあえてダサいシルエットにして、高級車の価値を相対的に高めてる
ダイヤモンドカルテルが値を高く保ってるのと同じ
意図的に大衆を下に見て騙してるのバレてるのに誰が騙されるんだ？ デザインわからんおっさん共が下手に口出しするからおかしくなったんだろ アクアが売れているからいいんだ。
ハイブリッド車が多くなったからね。 単純にデザインだろ問題は
トヨタは普通どんどん良く見えていくデザインが多いがプリウスは結局今でもキモイまんま 頭文字Dとか当時はつまらないとしか思わなかったが、
今見ると、内容はともかく、
当時の車のデザインは今よりずっと良かったと思う。 トヨタもヨーロッパにデザインの拠点があってそこそこいい車も世の中に出したんだが
今のプリウスは某日本人デザイナーによるもの
日本人は漫画文化というか基本的に発想が平面的なんだよな
まあ社内コンペティションでもお友達優先の風潮なんだろ ヴィッツが売れない→アクア大ヒット
プリウスが売れない→CH-R大ヒット 価格が高すぎてみんな買えないんでしょ
>>1トップ10は安い車ばかりだもん 何贅沢言ってんだ今までさんざんパラ売りまくったじゃないか あんな顔のダサイタマじゃなぁｗｗｗ >>223
ハチロクが好きとか昭和脳はすっこんでて？ そらおめーらが人買い始めたからでしょ
おまけにプリウスって軽じゃないだろ
カネ持ってるジジババしか買わないと思うよ 先月の場合は、カローラスポーツに顧客を喰われたって感じじゃね？
まあカローラスポーツはカローラ店専売だから、今後もそこまで台数は伸びないだろうが >>190
現行の4代目がぶっ飛びデザインだからな
ジイサン共が敬遠した >>217
日産がつぶれたのは逆だろ
物つくりの精神のない経営陣が牛耳ったのが原因
今もフランス企業で技術もインチキの偽装企業 値段は乗出しで300万以下、デザインをレクサスCTと同等又はそれ以上にすれば
それなりに売れると思うぞ。 小型車指向が先鋭化してる感じ
燃費が良いのは言うまでもなく、コンパクトなのに室内が広く居心地が良いのも魅力
衝突時の安全性以外の点では文句無し 愛知ザマーwww
電気自動車の時代だよ
ハイブリッドなんて時代遅れ >>224
MT設定あるのですか？
背が低いのが良いんですけどね。 欲しい人にはほほ行き渡ったんじゃないの、デザイン変えて他の名前で出してみれば いつどこで事故るか災害に合うかわらない
最悪の状況を考えた結果、一般人の俺には軽が最適だと悟った
金持ちは別な >>2
ついこの間まで絶好調で予約が半年から１年先とか言っていたけどね。
まあ、提灯記事だったんだろうけどｗ そりゃそうだよ あんなクソみたいなデザイン 誰がゴーかけたんだよ >>2
よくあのデザインで販売しようと思ったよな
クソダサい デザインが悪すぎるって散々言われているのに
消費者の声がフィードバックされない企業体質 アクアが売れてるんだから問題無いだろ
プリウスはデザインがあまりにも奇抜すぎて一般受けしない
二代目のプリウスが一番ましなデザイン トヨタに求められるのは保守的なデザイン
保守的な購買層は保守的だからトヨタを求めてるのに
冒険したデザインなど不要 >>66
給料上がってボーナスも増えたけど
普通車から軽に乗り換えた
そういう時代だよ PHVとCHRに流れてるんだろうな先鋭化した人はミライ アメリカで、GMのアズテックより酷いデザインだと酷評されているのだから
仕方がない。 ブレーキで急加速しますで、売ればいいじゃん。 m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯ!! >>258
どうせ日本市場なんて終わってるんだから北米で受けるデザインにするのは当然だぞ プリウスってキチガイ専用機だろ？
あんなもの誰が乗るんだよ なんでプリウス乗りって赤信号で停止してても車間距離を十分にとるの？
軽どころかセダンですら入れそうな距離とられると後続車がすごい迷惑なんだけど >>245
ハイブリの仕組み理解してないあほのev評が多い ガソリン高くて、Ｓ６６０にするわ、お前ら沢山買え
お前らの中古を俺が買う(´・ω・｀) ハイブリッド車もほかのほとんどの車種にあるしな。
ずっと乗ってる人も、歳取っていく、
スライドドア経験したら、もう他の車に乗れない。 このデザインでもDQN層には需要があるかもしれんが
連中は環境に関心がないからなぁ >>241
日産はプリンスのDNAが入った技術陣がコスト度外視で好き勝手にやったから潰れたんだよ。
巷で言われる労組の影響なんて軽微だった。
志賀さんが言ってたから間違いない。 トヨタ式オラつき感を半端に出したからなw
半端は良くない！
こうなったらグリルをアルベル見たいにしたら？w >>66
給料上がってボーナスも増えたけど
普通車から大八車に乗り換えた
そういう時代だよ >>6
トヨタってジジババ向けの車しか出さないでしょ 30プリウスにしばらく乗る
独りよがりのデザイナーをクビにしてトヨタは50の無残な結果を反省しろ クソ高いハイブリッドでいくら燃費が良くても結局ペイできないからな。軽が最強だよ。 (-_-;)y-~
俺が年くってるのもあると思うけど、
購買意欲刺激に慣れてしまったし、生活も車が必要な地域ではないから、
車持った瞬間に借金だらけになるぐらいなら、
ヤホー商いの商品押さえたほうがましやねんなぁ。 あんなつまらん車そもそも長続きするわけねーだろ
高いし、コミコミ150万以内で作れ 都内に住んでるとランキングに入ってる車ってほとんど見ないわ
駐車場代だけでも維持費バカ高だから
もっといい車ばっかだ
地方に行くとランキング通りで安心する >>149
未来と言っても、ダサ未来よね
昔の人が考えた未来みたい 売りまくった反動でしょ
欲しい人には行き渡った
恵方巻じゃないが作りすぎだろう トヨタが車両価格高額化の牽引車になっている
トヨタ車が売れなくなればいいのにね >>278
金を持ってる世代がターゲット。貧乏人など相手にしない。 プリウスのデザインは白物家電臭いんだよな。それが狙いなのかもしれんが。
アクアもそうなのだが、こちらはなぜか時おりカッコよく見える。 あのハッチバックスタイルで今まで売れてた方が不思議。 ハイブリッドは完全EV自動車への過渡期の産物だからな。 新車乗り出し価格が300万円でしょ
300万円も出して ダサいクルマに乗るほどの
お金の余裕はないわ 今日のプリウスさん的な運転手が減ってるんなら、喜ぶべきことなんだけどな・・・。
以前のアルバイトが、駐車場のフェンスをプリウスで、のしてたのを思い出すよ・・・。
あいつらが、今度は何に乗るのか、注意が必要だな。 >>274
いや、当時報道されてたのは物つくりの精神、プライドのない経営陣のせいってのだな
そもそもコスト度外視の良い車なんて日産にはねえよｗ 見るからに身なりが整った金持ちそうな人が「お腹が減ったよー」とか言っても誰も同情しない
つまりそういう事 アホ同族社長の持論「車はワオ！じゃないとだめだ」
現行プリウスのデザインをみた社長「ワオ！これはいい」 >>263
利用はね、とりあえず販売台数稼ぎたいときは系列レンタカー屋に卸すってビック3の手口まねろって事ｗｗ >>292
愛知と名古屋が死ぬ気でささえてやれよ
まじでトヨタ様のおかげだろ >>283
プリウスアクアボクシーノアは246でもよく見かけるけど… 街中でも田舎でも子供から石投げられそうなあのデザインで売れるわけないよ。
ばかやりすぎだろ トヨタ トヨタのデザイナーってひょっとして縁故で雇ってる？ >>298
どうだろうね
EV車は問題山積みで、それが10年後に解決してるとは思えないんだが 景気いいから、高級軽自動車売れるなー
アベノミクスばんざい プリウスに乗っているのは高齢者というか、
燃費と車体価格の計算ができないDQNの乗り物でしょう？ トヨタって経団連の中で最も力があるんだから、消費税を下げさせろよ
車にかかる税金だけ安くしてもらっても駄目 国民全体が豊かになることを考えないと 新しいの出たら買うつもりやったけど、あのデザインじゃ買う気にならんよ 新型ジムニー欲しいが燃費がリッター14無いから迷ってるわぁ プリウスの後ろを走ってるとリアガラスに太陽が反射して眩しいったらありゃしない
しかも追い越し車線をチンタラ走ってるし >>250
これフロントのどこか絶対ぶつけてるよネェ… まずフロントマスクが悪いよ
7～10年後にダサく見えるように敢えてやっているんだろうけれど、
あれじゃあいつだってダサいよ。 現行のプリウス鬼みたいな顔してんな
マークXとかがやるべき顔 富士通やNECがただパソコンを
組み立てるだけの会社になったように
トヨタもEV時代になれば
ただ車を組み立てるだけの会社になる >>290
この間代車でレヴォーグ乗ったら、あまりに速くてビビった。
もちろんファミリーカーとしてだが。 >>271
写真や動画で見るとすごいカッコイイな！
実物みたら、石鹸みたいで小さすぎ。
あのデザインで、ふたまわり大きくして、２万廻る１０００ｃｃエンジン乗せれ、
Ｓ１０００なら買うわ、(´･ω･｀) プリウスは内装もすごくダサイ。
なにあの白いプラスチック成型品は？
外観はドレスアップすると結構かっこよくなるけど、
内装はどうにもならない。 プリウスの運転手をチラ見してるけど
やっぱりジジババと空気が多い
二人乗りにしてみてはいかがな 自分たちで日本市場潰しといて
今さら｢売れないっ！｣てギャーギャー言われてもなぁ～
諦めて下さいよ～ ハイブリッドカーとしては元が取れないからな。かといってプリウスのデザインが好きというやつも少ないんじゃ。ダサい >>320
ジムニーに燃費求めるものじゃない
大人気で予約1年待ちだっけ？ 乗り出しが300なの？
単に値段が高いから売れないんだろ
でもプリウスって中途半端なんだよね
小さいアクアか荷物乗るアルファにしたい そりゃあんだけ事故起こしてりゃなぁ
マスコミは怖くて追求しないけどw トヨタのデザインが急速に劣化しちゃったけど、
原因は変な人種が入り込んだ所為としか思えない。
プリウスは目の細い人種を象徴してるみたいだし、
クラウンなんかデブで分厚い人種を象徴してる 2回目の車検で電池代が高くて買うのをやめたんじゃないの？
そんな人がカローラやビッツに行ったんじゃないの？ >>316
どこがや
株やってない奴はアベノミクスの恩恵はゼロどころかマイナスやで‥ 売れてるのはリセールのいい車ばっかだよな
値段は違うがN-BOXとアルヴェルの共通点 いやいや
天下の大企業トヨタ様が庶民に助けってってことはないでしょ
お人形様遊びにしては虚しすぎる >>2
あのデザインで GO出した奴はクビだな。
あれ？トヨタって社長がGO出さないと販売できないんじゃなかったっけ？ 国産車は全体的にデザインが悪いね
60’ｓクラシックデザインのEV出せばいいのにな 先代のプリウス見に行ったら「欲しいんなら売ってやってもいいですよ」的な態度だったけどな >>320
あんな車で燃費気にするのがわからない。
ハスラーにしとけば？ プリウス、アクア
馬鹿ドライバーの代名詞的存在www >>299
込み込みでちょっとオプション付けると400超える。売れるわけがない。 アヴェンタ欲しいけどガヤルド買った。
プリウス？
そんな産廃いらねーよ。 ほんまプリウスってヤクザかキチガイか認知症老人しか乗ってないからな・・・ (-_-;)y-~
トヨタ信者・ホンダ信者の団塊バカ世代も、
あと1回買い替えぐらいのとこまで来たんとちゃうか。
80歳超に車売りつけるのは、は、犯罪的だー！カイジやわ。 そりゃエコ重視のユーザはアクア
スタイル重視のユーザはCHRにいくんだから
中途半端なプリウスなんて売れなくなるわな >>330
EV車というかAI車だよな
AI車ならスマホで呼び出して現地で乗り捨てが可能になるし、個人で車を所有する人はいなくなるし、事故はゼロになるし言うことなし トヨタはもう日本を見てないかもな。デザインは欧米向けかもな。 日産もだけど、トヨタもエラそうなデザインが鼻について嫌 アキオがかっこわりーとコメント出したかわいそうな子なの。 >>226
カローラ→カローラスポーツ発売
ヴィッツ→5月末に改良実施、特別仕様追加 >>332
排気量アップのヨーロッパ仕様が出るらしいと噂で(´・ω・｀) 前のデザインの方が良かった。
なんでこうもあからさまに若者に媚びたようなスポーティーデザインにしたのやら。
プリウスに乗る人間はそんなの求めてないだろうに。
開発に関わったヤツ全員解雇。もしくは損失分を全員で一生掛けて支払うべき。 パッソやポルテのような目が丸くておとなしいデザインにすれば売れる。
尖った目玉なんか奥さんが嫌がる。 キチガイバカの乗り物ってイメージが付き過ぎた。
実際多いから仕方ないが。 >>1
あのデザインで売れると思うのが異常、未だ違和感しか感じないないわ
乗ってる人の感性疑うレベル まったく
景気がいいとは思えないな
軽しか売れてない >>351
リセールがいいと残クレで支払いが安く済むから 新型プリウス、デザイン攻めすぎてて恥ずかしくて乗れません＞＜。 >>370
自動運転の法整備も出来ないから
海外にシフトしないと携帯電話の二の舞になるよ >>333
内装も酷いよね。
出た時から、洗面台かよって馬鹿にされてるし 元からかっこいい車と思わなかったが現行は中途半端でこれじゃ売れないな ハードウェアでは圧倒的に劣るデイズをよくこんだけ売るな。
他に売れる車がないのに販売店だけはたくさんあるから
これ売るしかないんだろうな… 社長自身今のプリウス見てかっこ悪いと思ったけどダメって言っちゃうと…とかなんとかでそのまま出したとか 駆動をモーターのみにしてエンジンを発電にすれば無駄に回路組まないで良くなるし価格下がるんじゃ無い? アクア・ヴィッツが頑張ってるじゃないか
プリウス売れないのは価格が問題だろ？
トヨタの期間工や社員に買ってもらえば良い
通勤車両はプリウス以外認めないとかすりゃいい >>378
トヨタはいつもあれやるんだよな
イストもおにぎりデザインの時は愛されてたのに
スポーティ化して消えた >>10
プリウス以外のハイブリッドに客流すためにああいう変なデザインにしたのかと思った
今回のカムリのデザイン好きだな おまいらスズキ買えよ。今一番波に乗ってる。ジムニー、ハスラー、クロスビー、スイフトスポーツ、アルトターボ、アルトワークス。好きなの選べ プリウスは、老人
アクアは、運転下手な母ちゃん
ってイメージあるなあ。
アクセルブレーキ間違えるのは、プリウスじゃん PHVの方はカッコいいのにねぇ
さっさとマイナーチェンジして顔を変えれば良いよ プリウス、アクア、FITとかDQNドライバーが多いので有名だもんな
あんな自己中で燃費しか考えてなく道路の流れにも乗らないキチガイドライバーだらけの車
デザインもキモいし誰も買わんだろｗｗｗ メイドインジャパンは最高
安価な欠陥商品だけしか作らない中国韓国とは違う。良いものでなく安いものを買う消費者の目が節穴だから でもプリウスって電池を保証してくれてるんだろ
電池が故障した場合考えると安いとおもわないか？ さんざん売れたでしょ～
ちょっとは自動車税下げたらいいのに >>1
そら売れんだろあの見てくれでは。
軽が売れるのは景気悪から。 かつてのカローラと同じ立ち位置になったんだから売れなくて当たり前
ダサいメガネパパが日曜日に乗る車 >>236
ほんこれ
毎度昭和感覚で値段が高いとドヤ顔する奴がいるけど
何十年前の話してんだよ
デフレ有り難がって経済成長していないことに気づかないバカどもw
マスゴミにうまく洗脳されるわけだわw なんで全世代ターゲットのプリウスが
あんな奇抜なデザインなのか理解に苦しむわ。
もっとありきたりな形でいいんだよ・ 安くない買物なのにワクワクしないと言うか退屈な車だからな 大衆車なのになんであんなオラついたデザインにしたのか
前の無難なデザインでいいのに ＦＩＴ３もクソデザインだし
業界のデザイナーってクソしかいない トヨタのデザイン課は最近狂ってないか？
奇抜イコールカッコいいとか勘違いしてない？
価格設定も安倍ちゃんのお友達を設定にしてない？ お前らってホント思慮が浅いよな
現行プリウスとプリウスSUVなCH-R合わせたら先代の販売台数超えてるんだぞ
単純にブームがSUVに流れただけ アクアをもう一回り中大きくして
旧デミオくらいにすれば、バカ売れするのにな、賢すぎてわからへんねやろな とにかくデザインが酷すぎる
プラグインの顔で出せば倍は売れたろ >>384
ちょい前の中の中の家庭が買ってたクラスが異様に高いからなぁ
もう 中の中クラスじゃ軽しか買えない。 フロントデザインが致命的に悪い
なんであんなにゴチャゴチャしてんだ？ 乗ってる奴のイメージが悪いもんね
車間距離とらないとかキープレフトでチャリ脅すとか歩道に向かって加速するとか
ここ一週間だけでもこれだけ見たわ >>66
不景気なのはまだいいよ
アベノミクスの行き着く先は財政破綻
そこからが本当の地獄 ふつうにかっこいい車にしなよ。
なんで敢えてブサイクにしたがるの。 旅先でレンタカー2度ほど使った。買ってまで欲しくなるクルマじゃなかった。 プリウス＝エコ意識が高い＝どうだ
が気になるｗ
実際は、ケチ臭い ダサいのは事実
だけど売れないって割にはよく見かけるけど サイズが大きくなり過ぎた 車庫に入らない客が離れた
日本のインフラに合うサイズじゃない 高速道路を国が一元管理して、全国の高速道路料金3割にしたら自動車の需要が高まる
あと消費税を下げろ でかいしな
HVならもう殆どの車種に搭載されているし、もうプリウスの使命はおわったのかも 昔のトヨタなら攻めたデザインと和らげたデザインの両面作戦で行くんだけどな。なぜやらないんだろ。
ダイハツですらコペンとコペン・セロの両面作戦やってるのに。 >>397
スズキは前の型のワゴンＲに乗ってる
調子もいい
アルトターボとかはハスラーはいいね
しかし現行のワゴンＲのデザインだけは駄目だ
売れないのも分かるし俺が今乗ってる奴の方が完成されたデザインだし内装もいい
現行プリウスと現行ワゴンＲは明らかにデザイン設定を誤った 俺車詳しくないけど駐車場に止まってるシビックってのが結構かっこいいと思ったな
改造車っぽいと思ったけど最新型はあのデザインでノーマルらしい
まあ家族向けの車では無さそうだけど プリウスのデザインなんて空気抵抗なくしてあとはのっぺらぼうでいいのに
なんでわけのわからない尖ったデザインにするんだか
しかもかっこ悪いときてる >>432
あれだけ日銀が国債買い占めてんのに
なんで破綻するんだよ あほか >>16
俺はプリウスの新車に300万円出すなら、レクサスCTの中古を買いたい
たい。 >>441
今、トヨタでかっこよくて欲しいと思えるのはハイエースだけ。 >>2
最近のトヨタの車なんてデザインダサくて恥ずかしくて乗れんわ。10年前迄は良かったのに あのアニメにでも出て来そうなチャチなデザインの影響が大きいだろうな。
タダで貰ってとても恥ずかしくて乗れない。www. 日本の自動車のデザインってなんかエラとか襞とか付けすぎるんだよ。
シュッとスマートにすればいいのに。
カムリのグリルなんてサメのエラじゃん。 後ろからみたら東南アジアの珍ドン屋みたいな電飾ついてるし 燃費(コスト低減)のために300万円出す
という矛盾に消費者が気付いたんじゃね
燃費が良ければ良いならアクアでも軽でもいいんだし
プリウスだって実燃費はせいぜい25いくかどうかだろ？知らんけど 無難なデザインで昔ならマーク2買ってたような層がターゲットなのに
なんであんな奇抜なデザインにしたんだろ 1位 軽ワゴン
2位 軽ワゴン
3位 軽ワゴン
4位 ハイブリッド・コンパクトカー（アクア）
5位 ハイブリッド・コンパクトカー（ノート）
6位 軽
7位 コンパクトカー
8位 軽ワゴン
9位 軽ワゴン
10位 セダン
プリウスがどうこうより値段の安いアクアに流れてるだけのような
カローラ以外200万切るようなのが人気
つまり車買う奴も貧乏人ばっか デザインがクソすぎてアクアに流れたんだろうな
アクアも大概だけどあのプリウスに比べたらマシだからな ユーチューブにプリウスが危険運転してる動画いっぱい見かけるけど
あれなんあんんだ？ テールランプ付けた時のカッコ悪さといったら、何であんなデザインにしちゃったんだろ
普通は見慣れてくるとカッコよく思えてくるんだけど、あれはないわ 退職金貰った爺さんが買えるようなデザインにしないと
いけないだろ。デザイナーはどこのどいつだよ アクア、フィールダー
このHV2車種がある時点で売れないのは当然だろ デザインは好き好きだが、あれはたくさん売る車のデザインじゃないし 中途半端な不良デザインは
これからはマイルドヤンキーだとかいう広告代理店の推しを真に受けたんだろうな 利権議員と国の助成金を食い物にしながら
５年維持前に売らないとダメな車なんか
さもエコみたいに宣伝して売った結果。
あんな小せえ車がノーオプションベースで
250万近くとかねーわ。
そるならプジョーかルノーにする。 キワモノデザインじゃ売れんよ
アキオちゃん良くゴーサイン出したね >>459
ダサいのはトヨタな
日本車のなかで一番ひどい 章夫ちゃんも「これかっこ悪いだろ」って開発段階で言ってたのに主査が押しとおしたんだっけ 日産三菱以外、軽のデザインは素晴らしくよくなってる
売れるはずだよ >>66
アクアは、まだ売れてるらしいが、自動車雑誌を見ると
内装がチープとか、ハイブリッドで元を取るのに10万㎞走らないといけないし
そしたらバッテリーが悪くなってるとか評価が低いな。
自動車マニアには受けが悪いらしい、アクア。 売らなきゃ良いでしょ
プリウス利益出てないなら発売止めたら良い >>397
テールランプが点かないのがみすぼらしい >>467
プリウスは走る凶器公道の邪魔者代名詞だからな >>454
トゥインゴのキャンパストップ買って、１００万残すわ、 (´･ω･｀) デザインに前衛的なエグ味を出すのは、買い替える時期に良い感じのタイミングででダサくなるから。
そこまで考えてるトヨタ
でも今回はやり過ぎ >>465
少子高齢化って感じだな。
夫婦子供数人でお出かけ出来そうな車が皆無 >>486
だって基本となる走行性能がクソだもん、アクア >>393それレンジエクステンダーのシムテムね
既に日産が出してるしマツダもロータリー使ったシステムでいつでも出せる状態だけど需要が見込めなくて発売はしてない ユーチューブ見てたらプリウス乗りの危険運転率が高すぎる
95%超えてるし 日産のe-powerはバッテリーが劣化したらヤバいね CH-Rもあっと言う間に落ちたか
トヨタ2大糞デザインw 一方ではプレミオ／アリオンみたいな車をフロント変更して売り続けたり。
もうモデル末期だろうけど。 >>1
デザイナーだけの所為じゃない
あのデザイン許可した奴が一番悪い 「批判されるくらいのデザインがいい」という言い訳で思考停止になってる うちも含めどこもかしこもプリウスやで？てーじなとん！安いけど無難だから人気あると思ってたやんに 2代目プリウスがあまりに売れすぎて
クラウンの購入層も食ってたから意図的に売れなくしただけじゃないの？
今回のクラウンで売上取り戻す流れだろ お前らの愛車
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクア(Gz含む)w
・インプレッサw
・レヴォーグw
・レガシィw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ－w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w PHVが主流になるだろうけど軽では小さすぎて作れない。
バッテリーの小型化と軽量化が進まないと軽は頭打ちになる。
街乗り専用ならEVでも作れるでしょう >>505
CH-Rとか恥ずかしすぎて乗れんでしょ普通は
ガンダム有難がる幼稚園児かよ >>505
ステマだもんなゴテゴテしてホントカッコ悪い >>397
同じデザイン破綻してるなら、スズキよりプリウスで我慢するわ、(´･ω･｀) >>395トヨタにはデザイナーはいないのと一緒のレベルだから仕方ない デビルマン見たいのもあるし、プリウスは昔の霊柩車みたいなイメージ 実質ハイブリッド車で山道の登りを簡単に登れるスペーシアが優秀すぎた
軽だから高速は事故ったら最後だが プリウスは高いよな、絶対トヨタ買う人でも
金の無い人はアクア、金ある人はカムリを選択すると思う
他に軽もCHRもあるし トヨタのフラッグシップのクラウンでさえ
フロントデザインが致命的に酷かった
あんなのがカッコいいと思う奴いるのかと・・・
今回のは少しマシになったけど・・・
クラウンという、ネームバリューに魅かれる
ジジイしか買わんだろうに
トヨタはデザイン部署を革新する必要がある >>462
燃費って自動車税や、車検代などに比べて意外と維持費に占める割合が低いような。
それで300万円だもんな。 >>397
近場用で買ったハスラーは予想外によかったから遠出用の車もスズキにしようかな あとグリルが銀色の腹筋みたいなアルファードとか。
あれなんだよ。
あんなデザインかっこいいと思うひといるの？ プリカスの多くがガソリン代が安くなると喜んでるけど、
車体本体価格に電気エンジン回りのコストが重くのしかかっていて
単にガソリン代を先払いしてるだけなことに気づいていないのが哀れ >>1
>助けて
銚子電鉄は似たフレーズで共感も得て国民が金を出したが、
数兆円も内部留保をガメて景気の回復を妨げたヨタに誰が同情するかよ。 >>501
いやまじでプリウス乗りはイケイケの基地外率多いよ 万人向けなのにエクステリアのデザインできわどい攻め方をするから >>484
どうも、その時の主査です。
今ではラインでボディー組み立ててます。
人生何が起こるか分からん。 >>446
おれも、そう思うよ。
なんでワゴンRあんなにダサく改悪したのかなあ。 若者ウケ狙ってるんだろうけどジジババしか乗ってないうえに若者からダサい扱いじゃ売れんわ PHVは知らんが、30系まではアルファを含めてめちゃくちゃ運転し難かった
デザイン以前の問題 ヒュンダイ乗ってると綺麗な女が寄って来るね
反対に国産だと不細工な女が来る >>465
家族の外食
昔・・・デパートのレストラン
今・・・すき家、吉牛
みたいな？ なあ、ある程度売れたらもう売れなくなるに決まってるだろ
トヨタは地球の人口分売れたとしても、まだ売ろうとしてるだろ
今度は宇宙人にでも売るか？ 軽自動車の全面にバンパーつければいいよ
車名はダンゴムシかアルマジロで >>397
スズキの車ってテールランプがいつも切れているイメージがあるんだけど 結局ファミリーを氷河期に追い込んだから、この先10年間は車売れないでしょ
トヨタは円安と年金注入で散々儲けたんだから、さっさと自動運転車を実用化させなよ。
自民の支持率も団塊とバブルが死んだら下がるし、解党もありえるから。 >>1
ほとんど軽ワロタｗｗｗｗ
安倍不況、安倍賃金安が相当深刻ってことやな。 トヨタってダサいデザインで売れまくってから調子乗って糞ダサい車連発しだしたよな
これが日本を代表する企業のスタイルなんだから恥ずかしいわ いい加減デザインもちゃんとしてくれ頼むから ジムニー馬鹿売れしてるの見れば分かるでしょ。
デザインってとても重要。 テスラの問題発覚から
電気自動車自体がトンデモみたいな機運で
乗ってると恥ずかしいみたいな感じだから >>1
プリウスは優遇措置で100万円くらい政府補助が出るんと違うんか
あれ、なくなったの？ >>483
いやまじでプリウス乗りの運転はひどい
プリウス見たら、車間空ける
デザインが個性的だから、尚更悪目立ちする
ほんとプリウス乗りは運転が酷いｗ
何度でも言う、マジで酷い あんなブサイクな恥さらしのデザインにしてだれが買うかボケ 新プリウスなんてどこの駐車場でも必ず居るくらい見るんだが
スレタイ真に受けて売れてない言ってるやつは
最後に外に出たのいつなんだろう >>505
ほんとCHRて何する車なのか不思議、買う人がいるのがさらに不思議 いやもう自動車メーカーはどこも日本市場は二の次、どうでもいい
それが一番露骨に出てるのが日産だけど いつ見ても何度見てもどこから見てもひどいデザインだ
ずっと見てれば慣れるのかと思ったら
いつ見ても新鮮にこれはひどいｗｗｗと思える
逆にある意味素晴らしいデザインなのか? 普通車を持ってるのがステータスになる時代じゃなくなったからな
交通手段に困らない首都圏や都会ならなおさらでしょ
３人以上の子持ち家庭も少なくなって基本的には軽で事足りるし、最低限の日常生活に使うだけなら安い中古でも構わんしな
独身の一人暮らしなら原付でも困らんだろう >>549
スズキの普通車のスレって、スズキのエンブレム外す話題が必ずでるしね。 >>514
そうかも
新型クラウンは売れそうだよね プリウス買うならアクアでよくね？って感じだし、
アクア買わないなら、ワンボックスにするわ。
中途半端なんだよプリウスは。 プリウスのようなハイブリッド車の最大の欠点を教えてやろう
予想以上に早くバッテリーが劣化する
新品と同じ燃費が続くのは3年、とみておいた方がいい
5年も乗ると「ウソだろ？ハイブリッドだぜ・・・」って思うほど燃費が低下 >>379コペンも同様の失敗してる
初代が丸目で円が基調で成功したのにつり目にして売れてない >>1
普通のプリウスはカッコ悪いけどＰＨＥＶはまだ乗れるデザインだよな
マガジンＸによるとＭＣでＰＨＥＶに寄せるって書いてたけどな
https://gazoo.com/pages/contents/article/phv/160921/main.jpg ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ わい先週免許とったけどN-BOXとN-VANで迷い中 >>1
ある程度、見栄えの良さを重視して
視界の悪さを許容するならまだしも
格好悪くして視界も悪いって最悪。 ランキング見ればわかるけど、買えなくなっただけ。日本人が貧乏になって。
乗り出し300万overの車ランキングに入ってないやん ジムニー売れてるのはデザインもだけど
やっぱり手軽だからじゃない
車も高くなりすぎた 都内歩くと現行プリウスばかりだけどな
ひとつの交差点で3台も4台もいることもある。
需要が一巡しただけだろ C-HRが売れてるからいいんじゃないの
最近やたらに見る >>465
庶民に金渡さなきゃ安い小さいクルマしか売れんよ。
ほんの一握りの富裕層が数台の高級車を買ったところで
景気が上向くものか。
庶民に充分な給与賃金を渡さなかった企業が泣き言ぬかすとか笑い話だろ。
日本最大の企業が率先して購買者の貧困を進めたのだから。 大阪王将みたいなテールランプしやがって
ってレスにわろたｗ
でも何だかんだ言って普通車じゃ5番目よな 何が驚いたって1ヶ月でこれしか新車が売れないってこと。
市場として死んでますわ・・・ また安倍ちゃんがプリウスを買ったら５年間所得税ゼロとか閣議決定してトヨタを助けるんだろ >>4
路上にあるスズキを 誰も覚えていない
人はSUVばかり見てる～♪ >>497
ミニバンが行き渡ってだけだと思ってる。
家族用ミニバンはそんなに走らないから、買い換えないまま。
仕事用軽や主婦用、通勤用軽は現実に使うから、距離も伸びるし買い替え需要もある。 >>537
ハイブリッド乗りって燃費よりも静寂性を求めて買ってるのかと思ってた 過去最高レベルのボーナスに
最低賃金も１０００円になるってのに日本人が貧乏になったん？？ >>567
お前の珍論は、「この学校、校則違反するのは男子ばかりだ」って男子校でほざいてるようなもん >>549
新型ジムニーは狂ったように売れまくってるけどなｗ >>397
セカンドでジムニー欲しいめちゃくちゃにしたい >>494
政府に最も影響力があるのはユダヤ財閥と経団連とアメリカ
経団連が消費税を上げて国民が貧乏になる政策を支持する理由が分からんわ
ユダヤとアメリカが日本人を貧乏にしようとしてるのは分かるけど
トヨタもユダヤの言いなりにならざるを得ないのかな あと軽が占めているのは、あきらかに歪んだ税制のせいな。 トヨタは自社の工員や下請けが(´・ω・｀)プリウス買えるだけの給料与えてるんだろうか >>7
お気楽だけど
長距離が凄い疲れるって、最近わかった みんなノートePOWERに流れた リーフePOWERがもしも出たらトドメを刺される 宇都宮では街を走れば10台に1台くらいはプリウスな気がする。
カスな運転するのもだいたいプリウス。
売れまくってるイメージしかないが
逆にNシリーズなんて見ねえ。 トヨタのハイブリッド車の車種が増え、選択肢が多くなって、競合で負けてるよな
トヨタトータルとして見て減ってなきゃ良いんじゃないの >>574
最近のトヨタはその路線をあえて狙っている じゃないとあのデザインの説明がつかない >>598
俺は新車は高すぎるから、トヨタ公式の中古レクサスを買いたい。
外から見れば新車も中古も分からんから。 プリウス以外のハイブリッド車が増えたしな
一度プリウス買ったら次は止めると思うよ
あの内装だと 「お客さん、プリウスどうですか。お安くしきまっせ。」
「いや結構です。都営バスのハイブリッドに乗ってますんで。」 プリウスあるけど全然動いてないな
通勤は軽だし
土日は暑いし人多いし外出ないし 敢えて普及させずに上位モデル売るためにああいうデザインにしてんのかと思った 先の豪雨災害時、大渋滞で真っ先に根をあげたのがプリウス
何台も止まってた >>618
車検でドカッってくるのキツい(´・ω・｀) 実質ハイブリッド車で神の車スペーシアなら200万円～250万円で買えるからな >>567
なんも知らないジジババに押し売りしまくったんだからそういう層のイメージ付くのは当たり前だよね
プリウス=痴呆老人危険運転ってドライバーには刷り込まれてる トヨタにしてみたら屁でもないんだろう
ボーナスもガッポリ >>557
テールランプ片方切れてる軽って異常に多いよな
よく車種見て無かったけどほとんどスズキなのか？ 正直、見てくれのデザインは我慢出来る
ただ車内空間が狭くなる機能性のデザインが悪いのはダメだ
プリウスの後部座席の空間が気に入らない 安倍チョンの支持母体として
統一教会に並ぶトヨタなら助けてもらえるだろう >>624
トヨタは保守的と思われることを嫌って、あえて斬新な？プリウスのデザインにしてるらしいな。 >>551
パラレルワールドの話をしてるのか
ヒュンダイなんか売れなさすぎてとっくの昔に撤退してるわ
朝鮮人は実に馬鹿だな 水害で浸水したら大変なことになることがわかったからな >>622
プリウスだらけやね
単純に欲しい人はみんな買ってしまったから売れなくなったんじゃ？ あの丸っこいフォルムの２代目プリウスのデザイン力の高さは異常
いまだに走っているけどまったく古臭く見えない
ゼロクラウンと言いあの時期のトヨタデザインは神かがってた デザインがクソ
これに尽きる
もう少し小さくていいならアクアもあるしな >>2
あのデザインにGoサイン出したヤツは首にした方がいい >>582
それ前から見てるからだろ
後ろから見たらウルトラセブンだよ >>588
C-HRもだが、最近の車ってバックモニター前提なんだよな
それは違うだろと…
強欲過ぎるわ >>528
これもどうかと思うけど、今よりはマシかなぁ プリウス乗りだが動かなくなるまで買い替えないからな
そりゃプリウスの売上減るっしょ >>621
発電用のエンジンなんだからディーゼルでいいと思うがな。
ディーゼルなら更に燃費が伸びる。
やっぱ問題は音だったんだろうな。 以前はハイブリッドがプリウスしかなくて
ヒエラルキーの外にある車として人気だったが
車種が増えてヒエラルキーの中に取り込まれてしまったら
ただの不細工な車なんで売れなくなった。 >>595
経団連もサラリーマン社長ばかりで固められてるそうだし、
総じて、今の企業の経営トップ年代は、失われた２０年世代だもん、
会社が潰れないように経費削減、規模縮小が評価された連中ばかり。
新しいことや新規事業なぞ、経験したことも、考えたこともない世代だよ。 お前ら、ほんっと情弱の群れに成り下がったな
プリウスSUVと合わせたら販売好調なんだけど
それにこの記事のサイト、もともとは日産100％出資の子会社なｗ え？ 売れなくなったの？ 初代の出だしの頃は 愛知県でよく売れてるって店の人言ってたのに
自動車メーカーも 朝鮮人多いから 売れなくなったのは 帰国のためなんじゃない？ >>591
梯子シャーシで乗り心地悪いしうるさいし、マニアじゃなきゃあんなの普段使いで乗るものじゃないよ 前のプリウスしか知らんが、何かプリウスの後ろの窓って
狭すぎる感じだな。いずれ窓がなくなって電子映像化されるのかもしれないが。 非正規が増えているし残業代はカットされるし
仕事は東京にしかないし
東京は生活費が高いし
そんな余裕はない
そもそも東京なら車がいらないし >>1
こんなDQNしか乗らない車が売れまくる方が大問題やわ。アホか トヨタってダイオウグソクムシみたいな顔ばっかだよね >>1
プリウスばっかり売れないように醜悪なデザインしてるんだろ？ テンガになってボディ剛性足回り別物に進化して乗ればいい車なんだがね
ただその分ヒップポイントが下がって乗り降りしズラくなったのが地味に嫌だった >>654
本当にアホなんだなｗｗ
真っ赤なのは、鏡に映ってるお前の顔だよｗ ボケ♪ >>637
SUVはほぼ全車設定あるんじゃないのかな？
自分はエクストレイルがCMでラフロードばんばん走るように描かれてるのに、FFもあると知って驚いた。 乗ればそれなりに空間も広くていいんだろうけど
見た目無駄に大きいだけだしキビキビ感がないし
年寄りのアクセルブレーキ踏み間違いギア入れ違いみたいな事故を
起こしてる車はいつもプリウスってイメージだし >>546
やっぱ皆そう思うのか…
新型ワゴンRだぞ～と駐車場で鉢合わせてお隣に駐車するケースも多いけど並んだらデザインの差が歴然
自分もカッコ悪いなと冷めた目線で新型見るもんな
また内装が上質感がなくて安っぽいし俺の旧型を現行乗ってる人も見比べて何で俺こんなの買っちゃんだろうなという表情に徐々に変わっていく >>536
押しが強いデザインが好きな人は多いよ
マイルドヤンキーとかDQN方向の人ばっかだけども
だったらアルファードじゃなくヴェルファイアでやったらいいのに、とは思うけど 東京圏大阪圏は、鉄道インフラが整ってるから車を持ってても週末にしか車乗らないからな
車を持ってるメリット感じない
日本の人口は大都市にさらに集中してるし
地方は過疎化する一方
車が売れる時代なんて日本では終わったよ ボディに3文字ぐらいのアルファベットをでっかく書いたら
そのまま特撮モノの地球防衛隊みたいだもんなあ
普通の大人ならすぐ恥ずかしくて嫌になる プリウスの中身だけ提携先の
マツダ、スズキ、スバル、BMWに
プリウスシステムとして供給した方が
天下取れるんじゃね？ 新しいもんが欲しい人には行き渡った。
あの奇抜なデザインだから、普遍的なセダンが欲しい人は忌避する。
全く以て予想通りで草も生えない。 トヨタのデザインの悪さは、グリルの形をいじりすぎること。
ホンダもだけど。 >>149
俺は現行プリウスはよいデザインだと思ってる。
家電と自動車の中間的な感じで、かつ、一目でプリウスとわかるし、未来的でもあり、奇妙な顔であるにも関わらず、破綻してない。
先代のデザインを推す声が多いが、確かに綺麗ににまとまってるけど、今見ると前世代感あるし。
個人的にはむしろ、日産車のデザインがどの車も2000年頃からずっと死んでると感じてる。 >>670
東京は駐車場代が高いから、車は買わんし、買える富裕層はドイツとか外車が多いな。
それに対して、田舎は一人一台ないと生活できないから必然的に安い車
軽が多くなる。 スペーシアって乗り心地はどう？
Dセグに乗ってる人たちで知ってれば教えてくだされ >>655
バックモニターどころか、前にも横にも付けているぞ。
おかげでスリ傷、凹みなし。
さらに超音波のセンサーも付けて完璧。 最初の価格の問題ではなく
維持費が安い車への流れは止まらない
税金しかり、メンテナンス費用等
売り出し400万の車でも維持費が軽なみなら馬鹿する。
日本の自動車税制とメンテナンス費用が車格で分かれているのが問題 >>528
バンパーの色を変えるともう少しマシになりそうだな
ただ、外車のコピーっぽいデザインだから、これになるぐらいなら現行がいいわ
オリジナリティに勝るものはない。たとえ変でも まあ燃費鷺のハイブリッド買うアホが減ったのは良いことやなｗ
日本でのプリウスの公称モード燃費40.8km/L
アメリカ版プリウスのEPA燃費23.8km/L←日本でも実態はこれｗｗｗｗｗ 今、世間ではプリウスに乗ってる人をバカにする風潮がある >>686
残念ながらスバルには拒絶されます
特にユーザビリティーの低いコックピットがね 月産一万台ランキング11で売れてないなら
世の中の大半の車は不人気車 >>678
エクストレイルのFFとか売れるのかね
まぁ見た目だけで中身スカスカでもいいっていう層も多いから
売れてんのかな >>690
前からと同じくらいだろうが、プリウスを市場を食い合ってるだろうな。
180万円のアクアと、300万円のプリウスでは小さくても
アクアを選ぶ人が多いだろう。 とりあえずリアのテールランプ変えれよ
ありゃ安全面で問題あるし
後ろに付いたらみてるコッチがこっ恥ずかしい感あるほど吹き出しそうだわ
1番ワロタのが
コンソールの素材が白いホーロー見たいなのだがなw
大昔の病院の入院棟を想起したわww 何と言うか共食いでプリウスのシェアが落ちてるのでは プリウスのサスは跳ねすぎだよなぁ
もう少し固くしてくれ プリウスのタクシー最低。
チャリ飛び出しで、じじい急ブレーキ。
後部座席のおれ、前部シートの防御プラ板に激突。
唇切れて出血。
事故りかけたじじい、出血のおれガン無視。
プリウス狭すぎ。 新型ジムニーは納車1年待ち
同ジムニーシエラは3年待ちやって >>1
そらあんなゲテモノ顔じゃ売れるわけない
トヨタはまずはデザイナー刷新しろ プリウスからアクアに乗り換えた人が多いんだからいいじゃない。
爺さん婆さんの買い物車なんだからさ。
その爺さんにも、アクアは燃費がいいが、
つまんねえ車と言われるんだから、相当なものだけどさｗ >>681
1度根付いたイメージを否定するようなデザインにすると大抵失敗するよな いまのトヨタのイメージリーダーカーって、何だ？
昔は、クラウン、コロナ、カローラという軸があったが、
正直、トヨタのイメージがプリウスの投入でぼやけてきている そもそも車がもうね、過去の通りには売れない物
時計だの車だのしか誇る物が無い時代はとっくに終わってる プリウス乗るやつらの運転マナーが悪いからな
世間のプリウスのイメージが悪い→売れない エヴァ顔のせいだろ
なぜヨーロッパ車のように洗練されたデザインにできないのか >>613
ああいうシンプルなデザインはいいね、３０年モデルチェンジ不要 プリウスが憎い老害ども
EV時代になったら発狂するんだろ 日本限定のマイナーチェンジとして、丸目４灯にするとか角目４灯にするとか デザインがな
特にフロントは目がつり上がった某国人みたいで嫌だわ 現行プリウスはトヨタの社員だって格好悪いって思っているだろ。
トヨタって社員の意見を聞いてくれる風通しのいい会社だと思っていたが
違うのかな。 カローラが意外と売れててあなどれないな
もう営業車でも見ないしメインターゲットも老人で免許返納してるんじゃないのかよ >>709
俺もプリウスのタクシー乗ってあまりの室内の狭さに驚いた
窮屈で疲れるんだよな つーか売れてねぇっていうから何台かと思えば1万台近く売れてるじゃねーか
1-10位がほぼ軽と小型車ばかりなのを考えれば普通車ではトップクラスの販売台数ってことか 車幅が狭いからカッコ悪いんだって
1900mmくらいあればフェラーリ458に見えるのに(´・ω・`) 一個前のデザインで良かった。後ろの視界は最悪だったけど >>324
シエンタ見たとき、事故車かと思ったわw >>709
それプリウスが狭いって言いたいだけで飛び出し云々関係なくね >>698
リーフの航続距離 400ｋｍ 日本
230ｋｍ アメリカ
リーフの電欠でJAFのレッカーの稼働率UPｗｗｗ >>710
そらシエラは月産100台だからな
ワゴンＲ並みの生産体制にすれば１ヵ月もかからん
何か月待ちとか意味ないよ >>703
エクストレイルに限らず、あまり雪の積もらない地域のSUVはほぼ２駆ですね。 ジムニーなんか生産追い付かず３年待ちだぞ？
ハスラーもクロスビーも売れる売れる >>709
そうそう、中が狭くて体の大きい欧米の人たちには不評なんだよねプリウス >>714
>>719
>>720
プリウス買えない底辺ジジイ プリウス乗ってる奴ほどマナー悪い
これガチで
意識高い系なウザさ 丸みがあると愛らしいみたいな印象を持たれるが
逆にカクカクしてると、何イキっとんねんみたいな感想だな プリウスをディスるとアクセス数が伸びるって聞いたことがあるが、どうもこの記事書いた奴はそれを狙ったっぽいな お医者さんがてんかん発作起こすか
急発進するか、ブレーキきかないか
通行人をひき殺すイメージしかない。 使い勝手悪そうだしあの価格帯なら他の車買うってなる 貧困国家だなぁ
東南アジアあたりで売ってる車種持ってきたほうがいいんじゃないの？ >>704
そしてアクアにフルオプだとそれならもう少し出せばプリウス買えますよっていう
営業戦略の隙のなさ&えげつなさ…
トヨタ怖ぇよ >>743
現行プリウス5.1だぞ？
ツーリングセレクションでも5.4
小回り利くぞ >>1
人が書いた記事で遊ぶなよ
しかも改ざん転載した部分がつまらん。センスないし
お前らはコピペだけしてろ 乗りたくなるデザイン考えて下さい。
現行は不人気って発表される直前には判っていた筈
１つ前のデザインが良かっただけに１つ前と現行デザインは見た瞬間、吹いた記憶が有る
デザイナーの一新が必要かも
チョンデザイナー使ってるからだよ なんで一企業の一車種が売れないと心配せないかんのか知らんけど
プリウスって個性がなさすぎるよね?
まるで無難に無難にだけどステータスだけは欲しい自慢してマウントしたいの
日本人みたいで全然興味を惹かれない >>710
ジムニーシエラは前年同月比556%の651台で3年待ちとか
作る気ないだろ >>698
いや、そんなにヒドくないよ
熟練してくると30kmは楽に出せる
コツはむしろエンジンをガンガン使う事 >>751
レンジローバーイボーグ予約したが？(笑) だいたい出せるのが
２００万までだな
それでも高いがｗ カローラが共食いしたんでそ。プリウスより、トランクあるほうが、好み カッコ悪い車をなぜ買うと思うんだ
なにあのデザイン 爆死したGMのサターンにそっくりなんだよ今のプリウス
売れなかった車のエクステリアパクるとか正気か？ >>756
近所の田舎医者でプリウス乗ってる奴少ない
市役所の職員に多い印象 運転のマナーの悪いのが、昔はクラウンが目立ってたのが、最近ではプリウスとハイエースだから、イメージは相当悪い。
あんな運転するようなヤツが乗ってるようなクルマには乗りたくねえ。 ジムニー売れるとか、いよいよ最終戦争が近いのか(´・ω・｀) >>613
燃費？何それ？っていう男らしさを感じる CHRも出たし、カローラも出たし
HVフルラインナップになってきて分散してるだけだよｗ
この先の時代を生きる資格も価値もない
時代に取り残されたポンコツ底辺の君たちには分かんないだろうけどｗ プリウスは先代の含めて何回か乗ったが
ビックリするぐらい遅かった
時速８０キロまでは原付２種相手でも苦しい
これが３００万とか冗談以外の何者でもない
３０年前ならツアラーＶ買える価格だ プリウスは独特なシフトレバーが危険だよ
何でシフトレバー単独でパーキングに入れられないのかと
緊急事態にパーキングボタンを探す余裕なんか無いわな 3代目の頃から散々叩いてた連中が急にデザインどうこう言い出して笑える
トヨタみたいな大企業叩ければなんでもいいんだろw CHRはちょっとと思う層を新型RAV4で拾うトヨタ バンパーは水平基調なスクエアにして
大口開けたメッキの巨大なグリル
窓枠には勿論メッキーなモール >>777
漢はジムニー
女子供はハスラー
家族連れはクロスビー
全方位隙が無い >>709
何でシートベルトしてないの
タクシーに乗るとシートベルトをお締めくださいってアナウンス流れるだろ だって車要らないことに気が付いちゃったもの・・・田舎でもないし >>768
むっちゃ作ってる、けど全部海外に出してるのだ。
総生産の7割はシエラだが、ほとんど全部海外向け。 >>747
ハスラーはかなり販売落ちてるぞ
クロスビーも新型車の割に売れていない
先月三千くらいだろ まず担当したデザイナーを解雇しないと！
すべてはそこから >>570
後ろを見ると毎度
仮面ライダーフォーゼ？を思い出す 老人マークがよく付いてる
またそれが似合うから怖い
あのデザインって老人が好むのかって納得した いすゞジェミニと同じ過ちをすると、その車種は無くなる。 このランキングに載ってるようなコンパクトで安い車なら、フリードがいいと思うんだが、カスリもしないんだな >>343
アクア小さすぎるし、カローラHVとかで良いんでね？ デザインだよ、デザイン。
既にプリウスのユーザーである一定数の買い替え需要ですら、失ってると思うわ。 >>663
そんな難しい事じゃないぞ、経団連は力があるのだから政府に消費税を下げさせ
高道路料金を3割程にするようように圧力をかければいいだけ、それだけで金回りが良くなり
給料が上がる。少しでも高い車が欲しくなる >>753
なｗ
プリウス如きで、粋ってるのが・・・もうねｗ
見てるこっちが恥ずかしくなるｗ
まあ、プリウス乗りはバカだから、恥ずかしいなんて思わないんだろうけどｗ 政府はクルマ売りたかったら
企業を地方にドンドン移転させろ だいたいトヨタで働いててトヨタ車買える人間がどんだけいるんだっていう >>7
まあ、軽トラしか乗った事ない貧乏人は高級車知らないからそう思うんだろうけどさ。 >>780
お前はエコモードで走ってたんじゃないか？
マトモに使おうと思ったらノーマルモード
ちょっと加速に重点置きたいときはアグレッシブモード
エコモードのままじゃお話にならない
余談だが、プリウスはデフォでエコモードのままだから、ジジババはそのまま使って
それが周りの不評買ってるんだろう みーんなプリウス買って長持ちするから買い換えない飽和状態になっただけ
一度買ったら10年はそのままだもんな 次のプリ薄のデザインが楽しみです。2連続タコなら東芝やシャープよりアホでっしゃろなぁ >>733
カローラフィールダーが乗用車だけじゃなく営業車としても売れてる ハイブリッドカーも増えたし差別化できるほどの性能じゃなくなってるしな！
現行デザインも糞ダサいしこれ乗るくらいなら旧モデルの方がマシなレベル >>777
ジムニーこそ日本だけじゃなくて世界中から愛されてる日本車だぞ プリウスを選ぶ人が運転下手なのか
プリウス自体がまともな動作しない車なのか
どっちなんだ？ 当初はハイブリッドの優位性で売れた車だから
それがなくなったら売れる理由がないよな
あの顔だし >>797
ガタイがでかいから室内も広いだろうと想像して乗った時に現実は狭くてそのギャップが凄いよね >>806
ランキング見りゃ全部プリウスより小さいだろ
結局そういうことなの 先代のプリウスは良かったのに メチャカッコわるくなったよな。 プリウスって流れに乗って走れないおじいちゃんか、運転下手くそな若者が乗って事故ってる所を目撃するかのどっちかだなー >>1
皆さんトヨタに食い物にされてますよ
これ↓で取り返せます
【超絶速報!】
↓『小説掲示板』で《《絶賛》》された(←※『本当！』ですよ！↓)
↓ぼくの
【戦争をなくして世界を豊かにする方法!】↓(人類社会のルール変更)(世界最高税率統一)
http://www.kakiko.info/bbs4/index.cgi?mode=view&;no=10099&p=8
↑皆さんの権利ですよ！！ 乗ったら判るけど、チープだよな
ほんとボロいって感じるわ >>149
俺も現行はリア周りのデブさ以外はカッコいいと思うんだけどね
アクの強いフェイスだからプリウスという名では違和感あるんだろうな >>567
わかる
前詰まってて、おっせーなと見ると大体プリウスかアクア 路面店とかプリウスはすげえ警戒されてるよな
ジジイですが店舗に突入しまーす！の危険性が高いからww
w >>692
足回りが独特なので好みが分かれる
ガタガタはしないけどフワフワもしない LEDになったのでヘッドライトこんな形にもできますよ
空気抵抗削減でこんなにフロントガラス寝さかせました
後はモニターで観るので後方視界は考えないデザインにしました
もうデザイナーのオナニー >>707
これってカーシェアとか自動運転は全く考慮してないよな。 >>805
まだ顔真っ赤になって1行ずつ空白行挟んでるのか
もう論破されてんだから諦めなｗ プリウスって白物家電臭が半端ない上に値段が高いから買う気がまったく起きない
冷蔵庫や洗濯機が走ってるような感じ
あんなに高いと燃費良くても元取れないだろ いまどき、
『HVに非ずんば車に非ず』 なのにｗ
お前らは一生、地を這いながら、ﾌﾟﾘｳｽｶﾞｰ言って死んでいくんだろうなあ
哀れなダニ >>818
そりゃ乗り手の多い車だから中に粗悪なドライバーも雑じるだろ
統計学すら必要ない至極単純な話だ 現行のプリウスの顔って凄く気難しそうな顔してるよね。
ねちっこい性格とか変な性癖持ってる人がデザインしたのかなって感じで格好悪い。
最近のトヨタは最新の造形成型技術を見せびらかしたいから敢えて複雑なライン作ってるのかもしれないけど
それが仇になって格好悪いデザインの車を連発してる感じ。
取り敢えずマイナーチェンジでもっとシンプルでスマートな感じにフェイスリフトした方がいいよ。 >>803
カローラスポーツのHVをプリウス買い替え需要に対応させるみたいだね。
とはいえ車格というか広さが違いそうな気もする。 買っても一度も洗車したことないわ
トヨタの車は
愛着が微塵もわかない >>1
プリウスが売れなくなった理由
「 #今日のプリウス 」(twitterのハッシュタグ)でググれば一発ｗ 先代からの乗り換えだけど、車自体はとても進化した。
乗り心地、静粛性、燃費、安定性、加速性能。
長距離運転しても疲れなくなった >>797
でかくない
幅が一般的なセダンに比べてわずかに長いだけで、
全長は短いしね >>841
時代はディーゼルだ
ガソリンはもう高すぎる >>818
下手というかオラオラ系が多い
右折するのも物凄いスピードで右折して小さい交差点で歩行者の俺を確認してなくて危うく死にかけた時がある
咄嗟に後ろにステップしたから事なきを得た >>761
でも、現実はアクアの特別仕様車でプリウスの需要を吸収、トヨタ恐るべし、ｗ タクシーで乗るけど先代よりは相当マシになったけどな
先代は縦の揺すられが酷くて乗ってられなかった
まぁ良いものだから売れるわけでもないしあの見た目じゃダメだろうな >>842
統計学って・・・
プリウスでまともな運転してるの１割もいないんだけど フィールダー プロボックス（旧）ハイエース
引き算のデザインしかしてない方がカッコ良い >>1
偉そうに、どんな歪なデザインでも売れると思って怠慢もいいとこ。
プリウスに限らず、全体的にデザインは最低かな。
プリウスのデザインなんか変すぎて絶対買わないね。
何だか良いとこが何もないメーカーってイメージだな。 トヨタは売れ過ぎるとアメリカからイチャモンを付けられるからわざとデザインを駄作してるんだよ。
これ豆な。 >>818
プリウスを選ぶ人は車自体に興味がない層だからじゃないかな
そういう人は運転にも興味がなく、向上心もない
もちろん、中には運転うまい人もいるけどね >>809
トヨタは期間工も事務のお姉ちゃんも給料結構貰ってるよ。
派遣社員は判らんけど。 フロントは100歩譲って許せるけど、
リアはどこぞの戦隊物に出てきそうなオモチャデザインだからなぁｗ
あと、価格上がりすぎ。
200万前後じゃなかったっけ？旧プリウスの最廉価帯は。 独身男には軽トラのカーゴタイプがいちばんお得。
９０万円台で新車が買えて、売るときも高い。
燃費はリッター１２ぐらいで悪いほうだが、マニュアル車なら１４ぐらい。
独身だと人を運ぶより荷物を運ぶことのほうが多い。
何よりお得なのは広い荷室。
後部座席を倒せば１８０×１３０センチ以上のフラットスペースを確保できる。
酒を飲んだときの車中泊に使えるし、
女子に買い物や引っ越しを頼まれたり、
釣り、バーベキュー、芋煮会と大活躍。 デザインが悪過ぎる
あの攻撃的なスタイルで
細い低燃費タイヤはない
以上 もっと性能上げるか値段下げるかしろや
利益2兆もあるんだから プリウス乗りに「ノーマルモードで走りましょう！」って徹底するだけで大分よくなるよ
すべての元凶はエコモードのまま走ること 愛知民だけど
トヨタはもっと小さくなっていい
愛知は他にいろいろ特色あるのにトヨタが愛知の顔みたいにでかい顔しないで欲しい >>834
＞後はモニターで観るので後方視界は考えないデザインにしました
プリウスに限らず今はこれ多いなあ
ホントやめてくれと 会社の営業車、サクシードとプリウスとアクアだぞ。
凄い貢献してると思うが こんなに売れない理由がはっきりしている商品も珍しいよな
デザインしたやつに責任を取らせるべきだ 非正規雇用と外人だらけにしたトヨタの製品なんて買いたくない そもそもカローラのような大衆車にハイブリッドを載せたのがプリウスのコンセプトだったのだから
プリウスは30年で役目を終えたんだろう >>780
３０年前って、君は末期のデフレ脳に侵されてる… 従業員も社会の一員であり、消費者だという当たり前の事を忘れ、
ジリジリと収入を削り続けた。
出生率も下がり続ければ、当然、内需も下がり続ける。
当然の帰結だろう。 蹴飛ばしたくなるケツの糞車じゃもんな
キチガイ爺しか乗ってねえし >>851
代車で乗ったけど車自体は本当進化してるよな
いかんせんデザインがwww >>825
宝クジとか当たって金に困らなかったら、遊び用に軽トラ１台欲しいわ。 トヨタの社長自身がプリウスのデザインを叩いたぐらいだから、そりゃ売れんわな >>873
でも、お前一緒に酒飲んだり遊びに行く友達も頼み事してくる女友達もいないじゃん >>863
それ君が精神疾患の疑いありだねｗ
マジでそう見えているのならヤバイ デザインが～ とか言いつつ
いまだに30プリウス乗ってる奴ｗｗｗ >>2
一個前の方が無難なデザインでいい。
今のはザクレロみたいでキモい。 プリウス＝エコカー＝環境に良いとか思ってね？
違うぞ、プリウス＝燃費が良い＝ガソリン無駄遣いできる＝アホ
だぞ >>863
お前の脳内世界の話はどうでもいいよｗ
マジで言ってるとしてちょっと恥ずかしいよ >>1
ほぼ全車種にハイブリッドモデル出したからプリウスである必然性はなくなった。
むしろハイブリッドのシェアは伸びている >>858
右折するのに左に寄る近所のエクストレイルよりはマシみたい。 >>888
軽なんだよね？
ダイハツやスズキ辺りの他の車と何が違うの？ プリウスって最初はアトムをイメージキャラクターとしてCM打ってたやろ
アトム世代の人たちにプリウスのコンセプトが受け入れられて人気出たんやろと思う
世代が変わると意識も変わるしな >>779
やっと冷静な意見がでたか
ただプリウス叩きたい在チョンと老害ジジイがうるさいよなｗ >>837
粘着質な馬鹿だなｗ 典型的なバカｗｗｗ
バカというのが余程図星で悔しいのかｗｗ
そうかそうかｗ
面白い馬鹿だｗ >>863
算数までしか知らないヤツが「統計学」と言っとけばカッコいいとでもおもって言ってるだけだよ。
そっとしといてやれ。 偉いさんが途中でデザインに文句言ってこれになったんだっけ？
TNGAで中身はいいのにもったいない >>882
ん？プリウスは一般的なセダンより後方の視野広いぞ
上下に窓が分断してるだけで
しかも下段は濡れにくい位置にあるから雨の日でもよく見える Nボックスに買い換えたいと思っていたが、スペーシアも売れているんだな
スペーシアの良さはなんだろ？ >>914
一歩先の感覚をもってることをアピールする道具 19年前に高校の部活の練習試合で他校に行った時に、そこのチームの奴の親が乗っててなんか衝撃受けたっけなー
当時車は興味なくバイク通学だったからバイクにしか興味なかったけど、あの時のプリウスはデザインが近未来的でカッコ良く見えた。 いまだに直6FRのワゴン車に乗ってる。2000ccだから車重の割りに非力で軽自動車にも煽られる程だが、運転してて気持ちいいからまだ乗るんじゃないかな。
車の魅力って、燃費だけじゃないしね。 >>657
あと何年乗れるのかな
うちの初代SAIは9年目だわ
セールスしても無駄まだまだ乗るつもり ジムニーはデザインと関係ないだろ
ボロボロまで乗ってやっと新型出たから買い替えるだけ プリウスを終わらせようとしてるんだろ
もう役目終えたからな
他の車種にどんどんハイブリッド設定してるからプリウスが邪魔なんだよ 2018/7/23に、『取り返しのつかない』とか後ろから聞こえた！
2018/7/10にカトリックの上だと思われるのエベンキの上位存在
の事を思い出したけど、こいつ股間の棒だけではなく玉も消滅させたらしい！
あと両腕もらしい？ポルトガルと畠山も関係らしい？2018/8/8の10：41
ポチを使った奴がこの情報の記録の邪魔をしたらしい。ＵＳＢとかね。
ｋ国らしい。メールアドレス調べてるらしい。2018/8/8の10：34
水子の霊とかを使うのに日本では甘味料とかだけどアメリカではミルクを使うらしい。
弟の奴は祈りとかで、私の尻にタイ国のピーやカバラとかで低成長の刻印をしたようね。
あと、かっこ悪い体の動かし方にするような影響も水子霊とかでもたらしたみたい。
あと、ポチを使って私の頭をちょんまげにしようともしたらしい。
8/8の夢。誰もいない学校に人が来たけど追い返しました。
他にも出来事があったけど思い出せません。
2018/8/8の0：13、ならず者国家みたいな所からミサイル攻撃があったらしい。 >>914
ＨＶブーム
インサイトに対抗してコストダウンして安く売ったから
新型は直接のライバル不在で質を高める方向に舵を切って値上げした >>923
おう、ガンバレｗ
お前のIDを抽出した奴が「なんだこいつ」って思うから、もっとヤレｗ 夏エアコンつけててもリッター30走るからいいぞ。
給油なんて月イチペース 今のプリウスとかレクサスとか
恥ずかしすぎて買いたくないわ。 リアのデザインというか印象が何かに似てると思ってわからなかったんだ
かおなし
だった。並べると違うんだけどね。 今日のプリウスでお馴染み
迷惑な存在の代表格に成長しますた 中国市場意識してデザインしてんでしょ？中国で売れるならいいじゃん >>905
間違いない。俺も高速で後ろから来たら、面倒に巻き込まれないように先に行かせる様にしてるわ。 あんなお高いのが1万台売れるんだから十分だろ
トップ10、軽と小型のゴミみてーなクルマばっかじゃねぇか ざっと一月一車種１万台
年５００万台売れてる増えてるが
廃車迄５年だとして、殆ど増え続けてるのだな。
その内車で身動きできなく成るね。
１９７０年に１０００万だったのが現在６０００万台を越え５００万ずつ増える
８年後１億の計算。
まさか人口と同じ数は必要ないから、もう限界に来てると思われる。
つまり
買い替え需要を大きくしないと急激な販売低下は避けられない。
そこでＥＶなんだろうな。
と思うよ。 中途半端に高いもんなぁ。
プリウス欲しくてもアクアで十分なんだよなぁ。
もっと金持ってる人はレクサスだろし。 誤発注ネタか。
10台ところを1000台発注して、今駐車場に山積みです。助けてください。 >>934
ジム兄は他の車に買い換えようにも替えがないからな アクアとかヴィッツとか、ちゃんと売れてるんだから良いじゃない CHRいいなって思ったんだけど
真後ろから見たときに凹凸多すぎてかっこ悪いと思って買うのやめた >>858
後ろにステップで助かるってヒヤリハットレベルじゃねーな >>938
なぜ必死ｗｗｗ
何故それが自分だと気付かないｗｗｗ
あ。。。アホだからかｗｗｗ
ごめんごめんｗ >>906
金はあっても文化も育てられないなら
もう貧乏でいいよ
迷惑も被ったし まあ加速はそれなりかな
でもコーナリングとか運転していて楽しい車でないことは確か >>928
う～ん正直分からない
自分が見た限り可もなく不可もなくって感じかな (´・ω・`) ゴミデザインにしといて売れないとか意味不明www
売れなくするためにあのデザインにしたんじゃないの？www >>929
お前の自意識過剰すぎｗ
先代は安くて燃費がいいから売れただけ
デザインも新型よりオーソドックスだったしな
しかし車としては完全に安物だから乗り比べたら新型のほうがずっといいけどね もう維持費の安い軽でいいよ。
クルマなんかに金かける時代じゃない。
サマージャンボでも当たったら買ってやるよ。 >>928
燃費がいい
縦に広い
エンジンが強く山道の登りでスピードが出る
ただしNよりデザインがチープ マイナーテェンジを前にして、注文絞り出しただけだろ。
値引きを大きくして注文取らなくても、HVなら他にもたくさんあるし。
待てる客ならマイナー後直ぐに注文取りますよとやるし。 ええ、よく見るけどなぁ。糞カッコ悪いから目に付くだけか？ あの攻めすぎなデザインが悪い
もっとベーシックなのがいい デザイナーに予算つけて
担当を変えた方がいい。
豊田社長もカッコ悪いって何処かの媒体で
発言してるよね（笑） >>914
世間一般はハイブリッド車＝プリウスってイメージがあって
何て言うかプリウス自体がひとつのブランドになってるみたいな感じなんだよ
信じられないだろうけど
で、デザイン的にもトヨタデザインは見慣れたらそれが普通に見える不思議なデザインだった
それが今回はデザインが酷すぎ
中身は先代とは別物のようによくなったのに 大雨で 電気系統の弱点でも見つかったのかな？
トヨタとかなら ボーナス時の 買い換えやら 乗り換えも多いだろうから大丈夫でね？ トヨタといえば平凡なデザインだったけど、
世襲のボンボンが社長になってから、醜いデザインになった。 >>959
お前って書けば書くほど低能丸出しの文になっていくんだな
なんで空白行挟まないとレスの一つも書けないの？
もうなんか哀れ過ぎてｗ
「ｗ」を連打すれば自分が優位に立てると思ってるところもバカ
。。。←これにいたっては何？ｗ これからはマツダとスズキのツートップ
HVやEVが主流になるものか だって現行のデザインって頭おかしい人がやったとしか思えないものね >>976
あれは時間耐久性のあるいいデザインだわ >>973
スズキは販売価格下げるためにデザインを社内でやって
有名デザイナーに莫大なデザイン料とか払うのが嫌なんだって カッコ悪すぎ
正気の沙汰じゃないよ
変態しか乗ってない >>947
現行プリウスは製造県界隈の高速道路ではめったに見かけないよ プリウスってのは燃費命だろ？
ワケわからずデカくした上にそっち方面が頭打ちになった現行で終了だよ >>958
制限速度40キロのとこだけど恐らく50から60で曲がってたと思う
驚いて心臓の鼓動がしばらく高鳴ったままだったもん >>984
奥田さんが社長やってたあたりが一番よかったな 柄悪いチンピラもどきな奴とかダイナミックな入店する車運転したらアカンようなガイジしか乗ってないイメージ 昔と違って今はほとんどの車種にハイブリッドあるからな
カロスポやらC-HRとかにも流れてんだよな >>990
ハンスムートが泣いてるわ、(´；ω；`) このスレッドは１０００を超えました。
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