【企業】オリックスが中国系航空機リースに2500億円投資、過去最大級
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https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-08-08/PD4PHM6JTSER01
オリックスが中国系航空機リースに2500億円投資、過去最大級
谷口崇子、Gareth Allan
2018年8月8日 16:31 JST
→海航集団傘下アボロンの株式30％を取得、実質的な共同経営
→ビジネス上は補完関係に、事業戦略広がるメリット
オリックスは８日、中国の企業グループ、海航集団傘下の航空機リース会社アボロン・ホールディングス（アイルランド）の株式の30％を22億1700万ドル（約2500億円）で取得することで合意したと正式に発表した。マイナー出資ながら、実質的な共同経営となる。オリックスとしては過去最大級の投資。
発表資料などによると、オリックスは11月をめどに手続きを完了する。非常勤取締役２人を派遣するほか、残り70％を保有する海航集団との間で重要事項の決定はオリックスの承認を条件とすることで合意しており、実質的には共同経営となる。オリックスは2013年に蘭資産運用会社ロベコを買収（2507億円）しているが、買収完了時点ではこれを上回る過去最大の投資案件となる見込みという。
オリックスが中古市場で機体を調達して中堅航空会社や格安航空会社（ＬＣＣ）に貸し出すのが得意なのに対し、アボロンは主に新造機を発注して大手航空会社向けにリースしており、ビジネス上は補完関係にある。オリックスにとっては、事業戦略の幅が広がり、利益の３割を取り込めるメリットがある。アボロンにとっては、投機的等級の発行体格付けが出資受け入れで改善する見込みで、調達環境の好転が期待できる。
航空機業界は、新興国での需要の拡大やＬＣＣの相次ぐ参入で有望な成長分野となっている。ボーイング社の調査では、37年までの20年間で17年の運航機数（２万4400機）の倍近い４万2730機の需要が見込めるという。航空会社は資金調達の多様化や運航計画の変更に柔軟に対応できるリースへの切り替えを進めており、現在40％超のリース機の割合が今後20年間で50％に達するとの予測もある。
オリックスは1991年に航空機リース事業に本格参入。現在はアイルランドの子会社で中型機を中心に32カ国、70社の航空会社に貸し出している。航空機リースを含む海外事業部門は17年度連結決算のセグメント利益内訳で稼ぎ頭の25％を占めた。同子会社のデービッド・パワー社長は「今回の出資は、オリックスにとって大きな一歩だ。従来のビジネスモデルを磨きながら、新たな戦略出資によって持続的な成長を達成したい」とコメントした。
調査会社、フライトグローバルの昨年の航空機リース会社ランキング（機体数ベース）によると、アボロンは585機で３位、オリックスは227機で12位となっている。両社を合わせても３位規模だが、１位のＧＥ（1324機）、２位のエアキャップ（1076機）に近づく。
海航集団（ＨＮＡグループ）は複数の航空会社や物流、観光開発などを手がける企業グループ。多額の債務を抱えて世界中で資産売却を進めており、米ミネアポリスに拠点を置くラディソン・ホテル・グループの売却なども取り沙汰されている。
ブルームバーグ・ニュースは７日、オリックスがアボロン出資で最終調整していると報じた。これを受け、みずほ証券の佐藤耕喜シニアアナリストはリポートで「久々にインパクトのある案件」と指摘、連結利益を５％程度押し上げる可能性があるとした。また、ＳＭＢＣ日興証券の中村真一郎シニアアナリストらも質のいいアセットの積み上げによる利益成長が見えてきた点で好材料だと評価した。オリックスの８日の株価は一時、前日終値比2.9％高の1813.5円と７月９日以来の日中上昇率を記録した。 看板掛け替え？
元から日本の企業じゃないだろ？
オリックス マルフクとボーダフォンとサラ金バンクの違いが分かりません！＞＜ オリックスって球団持つまで聞いた事なかった会社だったのになぁ‥ ゴミカス決算を普通に出す、株主優待しか存在価値の無いゴミカス企業 野球企業ってなんでアカばかりなんだろ
チョンバンクもチョンロッテもチョン企業だし >>7
野球のお陰で社名知れ渡ったのだから野球にも投資しろ いまだに何をやってる会社か世間じゃ誰も知らず、業務内容を認知させるＣＭやってるのはオリックスとイチネンくらいだw 金貸しが球団っていまだに違和感しかないわ。
だからファンが少ない。 >>1
最近、中国は債務超過会社の整理を進めてるけど、カスを掴まされてねえだろうな？
投資したとたんに、計画倒産とか洒落にならんでwww 株価がヤバいことにならんかな？
現地でモノを押さえられて、人民元が目減りしていくようでは会社の収益力が問われる。 大阪で在日維新とつるんで日本人の金を巻き上げたから無問題ということだろ この時期に中国系に投資ってどうなのよ
色々裏ありそうな感じ シナに関わると会社が潰れることがまだ理解出来ないポンコツ企業。
こんな会社は早く潰れた方が日本のため。 もうちょっとしたらもっと安く買えるかもしれんのに
てかほぼたたき売り状態で買えるかもしれんのに > 海航集団
ドイツ銀行の大株主？
資金ショートでいろいろ困っているんじゃないか？
お得な出資なのか？ >>11
優良企業結構あるのに認知度低い業種だよね
レンタカー会社だと思ってる人も多いんじゃないかな プロ野球球団買ったので成長した最も成功例やな。
プロ野球球団は広告としてしか思っていないので弱すぎやけど。 > 残り70％を保有する海航集団との間で重要事項の決定はオリックスの承認を条件とすることで合意しており
守られると思ってんのか？ リース料払えるの？
リースのノウハウだけ盗まれてお終いじゃないよな？ >>18
外貨が簡単に持ち出せないって言われてるのに、この投資はどうなんだろうな
資産隠しってことはないだろうけど 新興宗教「慧光塾」光永仁義が発行した『月刊ポリスマガジン』は
2004年に雑誌協会に加盟なんかしていない。
光永仁義は2005年7月に謎の死去なんかしていない。
ｻﾜﾔｶな安倍晋三は光永仁義の謎の死に関係していない。
ｻﾜﾔｶな安倍晋三はライブドア事件とは関係ない。
殺されたライブドア野口英昭は「安晋会」理事なんかじゃない。
殺されたライブドア野口英昭は殺されてなんかいない。
６７ 宮内はんは俺が勝手につけてる「ユダヤ人になれなかった男たち紳士録」に載っているｗ
まあもうすでに現場からは退いているので新しい紳士に期待するｗ 中華の政争に巻き込まれてオリックスご臨終のお知らせ >>7
球団買ってイメチェン、小泉内閣に食い込んで大化け
オリックスがどういう会社か調べてみれ
ソフトバンクとどっちがクリーンかな？ 海航集団に手を出したか
結構やばいぞ
見た目以上に債務が出てくるぞ
リース代滞納されるぞ
でも、海航集団の命が長らえたと考えると
個人的にはラッキーだ
セールに負けて3往復ほどチケット買ってしまったww 国保もナマポも、納税者の犠牲の上に成立しているのは一緒
ミンス政権時代に小宮山厚労相が、外国人が国民健康保険を在留期間三ヶ月で利用可能、
と改悪したのを止めるべき。
五年〜十年に延ばすか、廃止にすれば財源節約できる。
国民健康保険料を納めたこともない外国人が、在留三ヶ月で国保使い放題
保険証を持たない外国人が、仲間（外国人）の保険証を使って国保使い放題
負担は日本人だけが背負い、外国人が得をする仕組み。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
