【不正】新車の排ガス検査で“不正”続々…各社謝罪
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http://www.news24.jp/sp/articles/2018/08/09/06401049.html
新車の排ガス検査で“不正”続々…各社謝罪
2018年8月9日 16:53
自動車の排ガスなどの検査で不正が相次ぐ中、スズキやマツダ、ヤマハ発動機でも不適切な検査が行われていたことがわかった。
マツダでは、新車を出荷する前に無作為に車を選び排ガスや燃費を調べる「抜き取り検査」で不正があったという。国で決められた方法に従わず検査していたもので、２０１４年から先月まで７２台で不正が発覚した。マツダの不正が発覚したのは今回が初めて。
一方、スズキも２０１２年以降、検査対象のおよそ半数で検査のやり方に不正があったと明らかにした。
スズキ・鈴木俊宏社長「まことに申し訳ございませんでした」
スズキでは、検査に不備があるとモニターに表示が出てブザーが鳴る仕組みだが、検査員は検査に集中するあまり「モニターを見る余裕がなかった」うえ、警報も聞き逃した可能性が高いとしている。
さらに、ヤマハ発動機でも同様の不正が発覚した。
各社とも燃費や排ガスの数値や安全性に影響はないとしているが、国土交通省は、再発防止が徹底されるよう厳しく指導するとしている。 >>194
商品のバラツキを調べる検査なのて、
俺もう寝ぼけてるなw >>13
アウトならリコールや販売中止になる話
国土交通省でさえも、そうだったとは一切言って無い >>197
ダメなの抜き取り検査方法であって、届け値じゃないからね。そっちは認証時に確認してるし、量産バラツキは問題無かったし。 エンジンにとっては排ガス規制が不具合だから。エンジンが不正状態だ。 基準に合格したエンジンは故障状態。不合格なのが正常なエンジン。 モニタ見なくてもログがレシートみたいに出るようにすりゃいいのに
明確に記録残されると都合が悪いから、そういう装置にしてないってことだよな ハッキリいってアラフィフ世代のこういうとこは恥ずかしいわ 排ガスよりも、騒音規制をシッカリやれ
すぐやれ！まずやれ！できるまでやれ！ ESG投資対策だってぱよ
N+もすっかり東亜・ハングル板住民にジャックされて、アンテナ雨ざらしのサビサビだな >>1
不適正な処理→検査に不正
言い方が悪意あるのがおもしれぇな。
まんま、ネタに使うのも、お前ら変わらねえんだろうけど。 ダイハツが燃費競争から降りたのは正解だったな
他が不正しまくってんのについて行けるわけない 全く降りてないけどな（笑）
ミライースは優秀だよ。 やっぱ謝罪はタイミングが大事だな
災害や大事件にかぶせて発表するのが定石
あと、一斉に謝って批判を拡散させるカーメーカー作戦にだまされる消費者わろす 仮に抜き取りで引っ掛かったら検査員はどうすればいいんだ？
この車はNGだから廃棄？ >>1
謝罪はいいから今すぐちゃんと↓車と交換しろ これメーカー同士不正してるの分かってて
互いに黙認してなきゃあり得ないだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
