【韓国】BMW走行を制限 出火事故相次ぎ、2万台超対象か
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総踊り
https://this.kiji.is/401959328325960801
【ソウル共同】韓国でBMWの車両の出火事故が相次いでいることを受け、韓国国土交通省は14日、現地法人のBMWコリアがリコール対象としながら安全性が確認されていない車両の運行停止命令を出すよう、関連法に基づく権限を持つ自治体の首長らに要請した。約2万7千台が対象となる可能性がある。
韓国での出火事故は今年30件以上発生。BMWコリアは7月に約10万台のリコール（無料の回収・修理）を行うと発表している。
BMW側が欠陥を把握しながら隠蔽していた疑いも浮上し、警察が捜査に乗り出している。 >>1
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【中国人が多い国・2017】
１. インドネシア・・・・７６７万ﾁｬﾝ
２. タイ・・・・・・・・７０６万ﾁｬﾝ
３. マレーシア・・・・・６３９万ﾁｬﾝ
４. アメリカ・・・・・・３４６万ﾁｬﾝ
５. シンガポール・・・・２７９万ﾁｬﾝ
６. カナダ・・・・・・・１３７万ﾁｬﾝ
７. ペルー・・・・・・・１３０万ﾁｬﾝ
８. ベトナム・・・・・・１２６万ﾁｬﾝ
９. フィリピン・・・・・１１５万ﾁｬﾝ
10. ミャンマー・・・・・１１０万ﾁｬﾝ
★★ 日本省 ・・・・・・７３万８９０ﾁｬﾝ
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【韓国人が多い国・2017】
1. 中国・・・・・・・（２５４万８０３０ﾁｮﾝ）
2. アメリカ・・・・・（２４９万２２５２ﾁｮﾝ）
3. 日本・・・・・・・（８１万８６２６ﾁｮﾝ）★★★
4. カナダ・・・・・・（２４万９４２ﾁｮﾝ）
5. ウズベキスタン・・（１８万１０７７ﾁｮﾝ）
6. オーストラリア・・（１８万４４ﾁｮﾝ）
7. ロシア・・・・・・（１６万９６８０ﾁｮﾝ）
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【韓国】海外に暮らす韓国出身者 ７４３万人に増加＝日本には８２万人
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509108029/
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ぼんくら政府、約束破りの韓国に未だ制裁せず！
BMWにそっくりのパチモン掴まされたニダ！ヽ(`Д´)ﾉ クソチョン国のガソリンってトンスル混ぜて販売してんの？ BMWのイメージ低下を狙ったテロだなw
これも国策じゃないの？ >>1
韓国のBMWって名前は同じだけど違うやつなんでしょ
ウリジナルBMW >>9
韓国で販売してるBMWだけが、韓国製部品を使ってるらしい。
それが出火原因だって。 >>7
ちょっと待って！ちょ、ちょっと待って！
ダメだコリア！ 韓国版BMWに通常と異なる異常箇所があるか
ガソリン燃料が一般の種類と異なるのが原因だろう >>21
そんな無駄にコストかけるようなことやるかね 何処で製造した車なのかな？
どんなガソリンを入れているのかな？
メンテナンス、定期点検は、どんな人たちがしているのかな？ >>28
>コストの問題じゃない雇用の問題。
韓国で商売したけりゃ韓国製部品使え、ってことかｗ EGRクーラーが韓国製なのでw排気ガスの温度充分に下げられなくてこの夏の暑さでな
他の国のBMWで同じような出火が頻発してないし原因はそれしかないw 共通部品と言いながら品質は異なる。
過去にアメリカでレクサスのアクセルべダルの問題があったが
あれはアメリカ製のペダルの問題。
概ね本来の部品と違うものを使った時にトラブルは起こる。 慰安婦と同じで、チンピラがぶつかってタカるのと同じ構図 出火するのはギャラクシーとヒュンダイ車だけじゃなかったのか？ ヒョンダイ車、もっと燃えてるんだろ
リコールしても部品、使い回すだけだろ
まぁ、それでも、リコールいうとかっこよさげだからな 大分前にたっていたスレで出ていた出火原因 はたしてどれ？
1韓国製エアコンの不良
2韓国製ガソリンの不良
3韓国製部品の不良
4韓国デーラーの整備能力不足 今のBMWって製造はドイツ本国と南アフリカだっけ？
わざわざECGのパーツだけ持ってくとかコスト的に考えられないんじゃないの
つまり韓国の軽油に問題があるんだよ たばこを根元まで吸う奴と車から火が出るまで乗り倒す奴は根性がさもしい EGRクーラーが韓国製つーてもBMWって
韓国で自国内販売用だけエンジンを組み立ててるの？ 韓国のＢＭＷ販売店が全く対応してなかった
研修を受けたメカニックが逃げ出したのが原因 ワイスピのニトロの代わりに七味唐辛子入れてんだろwwwwwwww 昔の並行輸入車みたいにラジエーターとかがヨーロッパ仕様のままだったりしたのかね？ 韓国だけ別部品ってのは眉唾物だと思うが、
最近のEGRは粗悪燃料と相性がすこぶる悪いと思うぞ
燃料だろこれ
昔はEGRなんてついてなかったから問題にならなかっただけで 粗悪燃料が原因なら中国で燃えてない理由が分からないな 韓国では燃料が爆上げ中だからね
どうせスタンドやオーナーがヤバイ燃料を混ぜてるんだろ 韓国で
韓国製EGRクーラーを装着した
BMW車が
バンバン火を吹く >>57
火災が出るよりは
エンジンが綺麗になる。
昔、ガソリンに３％バイオエタノールが入った
ガイアックスって燃料があったわけで
あれはエンジン温度が下がってプラグが綺麗になる。
出力は落ちるけど。
韓国はまた違う斜め上かと >>39
得意の遡及法でPL法の損害項目に精神的苦痛を入れようとしてる様だしな ガラクティのスマホやタブレットも充電できなくする対応やってたなよ >>63
>韓国はまた違う斜め上かと
韓国製EGRが原因の火災 BMWよりチョン自身に原因があることはほんとはわかってんだろ？ EGRとは排気ガス循環システムのことなんだが、排気ガスをエンジン内に戻す段階で
漏れたんじゃないだろうか。
その漏れた軽油がエンジン周りに溜まって火がついたと思う。 整備点検時のマニュアルを翻訳ミスしていて
とんでも整備していたという説はどうだ？
これなら中国（そもそも整備してない）や日本（まともな整備をしている）
で燃えない理由にはなるぞ 昔、日本で三菱車を燃やしてマスコミが騒いでたけど、こいつらだろ アメリカでも去年BMW炎上しまくってニュースになってたじゃん
世界中で問題起きてるけど隠蔽されてて
韓国人はモラルが高く正義感が強いから隠蔽できなかったんじゃない？ >>9
簡単に言えば発火しているのは韓国仕様で、その発火原因の韓国仕様のパーツは韓国で製造されていたから よく見るとエンブレムがBWMになっているかもしれないぞ まずガソリン調べろよ
ＢＭＷは高品質なガソリンしか受け付けないんだよ 性能を悪化させるだけの鬱陶しい部品なんかに金はかけないよ。BMWの気持ちを理解する。 BMWも韓国で作るとこうなってしまう。嘘ばかり言って、責任転嫁ばかりで逃げてばかりになる。
本当にダメなのは、糞食い嘘つき乞食犬族の不正横領習性だろう。ガソリンに灯油やてんぷら油や
糞やキムチ汁何でも混ぜるのがこの種族だからな。韓国ウォンでは原油がまともに買えないの
だからな。何でも混ぜて量を増やしてごまかしている燃料業者が物凄く多いって事だろう。
またBMWも韓国では、人が死んでいるのに、原因究明がひどく遅い、なげやりにも見える。
排ガスデータ改ざんメーカーはここでもやらかしている、もはやBMも地に落ちたわけだ。
まさにKの法則真っ只中な訳だ。韓国と組むと必ず失敗し戦争には負け、会社は潰され
地獄に落ちるいい例だな。なんで韓国になんか工場・法人作たっんだよ。 なるほどチョン製の部品を使うなら排ガステストを書類審査のみって感じかな？
ニダ BMWが１番の被害者
もうこの国には関わらないほうがいい >>85
韓国だけ別仕様にすると決めたのはBMW。
部品の製造委託先を決めたのはBMW。
BMWの責任だろうが！ 韓国に国土交通省があることに驚き
どんな奴が務めてるのｗｗ えっ？2万7千台もあんの？
どうせ27台以外レプリカなんやろ？ 低品質の韓国製の燃料を使っているからだろう？
だから韓国だけで爆破する事案が発生している。 韓国モデルだけに取り付け義務のある
韓国製の排ガス系の部品の不良って調査結果でてたじゃん
これでBMWの責任ならタカタは無罪だろ >>95
クリーンディーゼル不正がバレるまで欧米日本より規制が緩い韓国にコスト掛けて排気燃焼コントロール変えた韓国輸出向けモデルなんて作るかよ どうやって制限するんだろか。
リコール対応後の車両も規制対象なんだろうか。 ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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ぼんくら政府、約束破りの韓国に未だ制裁せず！
トヨタの陰謀だ
日本に謝罪と賠償と強姦と滅亡を要求する 韓国内の作業ミスが原因w
バカチョン自信の問題。ドイツは悪くない どさくさに紛れてわざと燃やしてるバカチョンもいるな >>108
韓国人の雇われがチェックの段階で何かやってるんじゃね？
そうでなきゃ他国で起きてない説明がつかん。
俺はこんな車買えない、畜生！
これが半島文化よ。 >>66
EGRモジュールが理由にならない火災事故の方が多い
理由にならないというかそこを理由にできない
だから多分もっと根幹の部分にある
なぜかというと他の地域でも炎上してるからｗ 現代はこの100倍燃えてんだろ
揉み消してるだけでw 先月すでに答え出てるんだなｗ
ハ弁護士は「欧州とは違い、国内販売車両に限り国内部品会社が製造したＥＧＲクーラーを搭載したという点でも、
ＢＭＷコリアはＥＧＲを火災原因と推定できたはず」とし「特に２０１７年式の車から設計変更されたＥＧＲ製品を使用したという点を考慮すれば、
会社側は過去に使用した製品に問題があるということを把握していたという推論が可能だ」と話した。
http://s.japanese.joins.com/article/570/243570.html 出火事故車の殆どに爆発スマホが在ったというオチですね
米国：大統領専用機があります
日本：首相専用機があります
中国：主席専用機があります
<＃｀Д´>韓国：元大統領専用刑務所があるニダ！
>>9
『ドイツ車』は南アフリカ製が一番です、
という結論が出たんじゃないの？
つまり
黒人＞トルコや東欧人
ということ 韓国製のEGRクーラーだかが萌えてるのに何でBMWの所為？(笑 企業ぐるみか個人でしてるのかは判らないけど何かが混ぜられてる
BMWのエンジンがのそ混ぜ物に耐えられなかったんでしょう >>1
国民はもちろん、スマホに続きついに車までも火病発症 wwwwwwwww
ホント劣等民族は何やってもダメだな w
バカチョンが www 429 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/08/16(木) 18:07:42.05 ID:NXPxTfR00
>>7
×移った
○感染った
日本語知らない朝鮮人が必死だな
警察官ＯＢは定年退職すると
パヨク（在日韓国人）のパチンコ屋に天下りして
３〜５年ほど雇ってもらいます
警察の風営法検査の日程情報を漏らしたり
ヤクザから店を守る手伝いをします
そんな警察官ＯＢは、最も卑劣な売国奴です
パヨク（在日韓国人）のパチンコ屋の犬です
パヨク（在日韓国人）のパチンコ屋の社長は
そんな警察官ＯＢを馬鹿にします
「警察官ＯＢは使い捨ての犬だ」なんて言います
でも警察官ＯＢは文句が言えません
年金が出るまで、ひたすら我慢です
その分、日本人には威張り散らしています
警察は自分たちの利権（天下り先）なので
白々しく見て見ぬフリしていますが
パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です
今すぐ換金営業を全面禁止すべきです！
>自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は「燃料の質の問題があるのではないか。
>各国で精製の基準は異なる。さらに、インポーター（＝今回はＢＭＷコリア）の対応も調べる必要があるだろう。
>輸入車の仕様は、それぞれの国の安全基準や環境基準に合わせる必要があるが、適切に整備できていない可能性もある」と話している。 >>9
ガイアックスのディーゼル版も作ったのに日本が充分な公開実験をさせなかったニダ >>121
他社は過積載に耐えたのに耐えられなかった三菱が悪いみたいに
不正燃料に耐えられなかったBMWが悪いってことになるのかな いくら韓国だからって、国によってこんなに品質差が出るのはダメだろ。 BMWが韓国で出火しようが、走行禁止になろうが別にどうでもいい まぁ、ここでもみんな書いてるように、韓国ばっかり起きてるなら、ガソリンの問題だよな。普通に考えて。 韓国の法律に合わせたコンピュータプログラムのバグの可能性が高い 灯油だろ？
普通に走るけど壊れる
在韓米軍が騙されて灯油入れられてて
キレてたｗｗ
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) 最近のクルマは排ガス対策の為に
排ガスを戻して混ぜて燃焼温度下げたり
してるが BMWとか高性能なエンジンは
灯油なんて想定してないだけじゃん？
∧∧ 車よかスタンド調べた方がはやいｗ
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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ぼんくら政府、約束破りの韓国に未だ制裁せず！
韓国だけで燃えてる
韓国だけで韓国製部品使ってる
原因は明らかだよなw 日本で在日韓国人の人が乗ってるBMWは大丈夫なの? 鮮人とドイツ人のクソのなすりつけ合いか
ここからでも強引に日本に責任転嫁するのかな お前ら本当に朝鮮が好きなんだな
ずっと朝鮮の事を見続けろよ EGRクーラーをボッシュ製なりに交換して実験してみればいいんじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
