【バイク】川重、「ニンジャＨ２」２０１９年モデル今冬投入　２３１馬力に向上（写真あり）

**ニライカナイφ ★** · 2018/08/17(金) 03:14:13.17

◆川重、「ニンジャＨ２」19年モデル今冬投入　231馬力に向上

川崎重工業は、排気量１０００ｃｃクラスのロードスポーツバイク「ニンジャＨ２」と「ニンジャＨ２カーボン」の２０１９年モデルを日本や欧米などの導入国で発売する。

※続きは非公開の有料記事のため、公開された無料記事のみ引用しました。

写真：https://i.imgur.com/eP8C0AC.jpg

日刊工業新聞　2018/8/16 05:00
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00485021?twinews=20180816

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 20:13:36.81

>>710
そんな値段で300km/h以上出るバケモノが買えるぜ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 20:26:08.16

>>146
2ch草創の頃からのコピペだからね

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 20:26:58.44

>>121
スズキはハヤブサ改造で605km/h出している
リニア新幹線の603km/hより早い。
もっともJRがおさむさんに敬意を表したかららしいが・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 20:31:37.11

Ｈ２の称号が今も続いているんだな(ｵﾔｼﾞ涙)

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 20:35:44.64

バイクで３００キロ出してみたいな
そんな事ができる場所がないだろうけどな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 20:37:41.02

富士スピードウェイというサーキットがあってだなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 20:39:26.28

>>668
IMUだTCだパワーモードだABSだでハードルはかなり下がってる。
同じ乗り物のつもりで旧車を同じ扱い方したらたぶん死ぬ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 20:39:47.99

カワサキ四天王
ナンジャ
ニンジャ
モンジャ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 20:56:07.77

バイクはドライブ中BGM聞けないのがダメだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 21:06:13.03

>>719
Gold Wing ならスピーカーあるよ。
エアコンも付いてるし。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 21:07:08.61

>>719
風の歌を聴くんだよボーヤ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 21:07:42.86

つか、大音量で音楽流しながら走ってるバイクあるしな
本人はカッコイイと思ってるのだろうか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 21:08:01.70

>>514
隼ターボで500km/hに挑戦していたおっちゃん死んだよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 21:11:38.37

>>719
スーパーチャージャーの唸る音がBGMだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 21:20:13.29

カワサキはスリングブレイドみたいの作れ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 21:26:08.13

>>689
アルトワークスだろ
ワゴンRは平成5年からだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 21:33:12.25

>>715
サーキットライセンスとって出せば？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 21:40:06.26

>>715
＞バイクで３００キロ出してみたいな
＞そんな事ができる場所がないだろうけどな

300キロぐらいその辺の高速道路で簡単にだせるぞ？その辺の小金持ちがのってるベンツでも250キロは簡単にでる。
正直に180キロで縛られてるのは大人しい日本人だけ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 21:43:04.32

25、6年前にゼファー1100が出た時にサーキット試乗会があって
サーキットだから、まあ制限速度は無く、けっこう自由に乗せて(扱けて死ぬ奴はいなかったｗ)
くれたな。これで、そういうことさせてくれないだろうなｗ
思い出してみて、ツナギ着用じゃなかった記憶がある。
メーカーがやることとしてはチャレンジングだったな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 21:50:04.47

>>728
そんなのバカでもわかるぜw

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 21:58:31.42

>>708
なぜに排気量が馬力になってる

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 21:59:10.65

一般車が100km/hで走ってる高速道路を300km/hで走ったら
先行車が接近に気づかず車線変更しただけで死ぬ
命いくつあっても足らん

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 22:00:08.02

カッコいいな。大型取るかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 22:09:16.47

>>670
ごめん2016年だった、場所は神戸
https://www.khi.co.jp/120th-Hien/index.html
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1024728.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 22:09:31.81

初代H2R（レーサー）が1973年に最高速280km/h以上か
Z1/Z2時代にこれは驚異的な化け物だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 22:34:09.14

>>734
川崎重工の本社が
川崎にあるって思ってるやつ
割といそう
このバイクは明石で作ってるんだっけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 22:41:12.06

>>734
悲しき日本版メッサーシュミット、三式飛燕

かといってH2Rが空冷になっても熱量に到底耐えられんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 22:43:23.00

1000ccで２００馬力超えるってすごいね。
なんで車の１０００ｃｃは軽自動車並みの馬力しかないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 22:43:41.16

>>735
カワサキがコイツにこの名前を付けたのは意味があったんだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 22:58:30.47

４リッター９３６馬力か
４駆でホイール毎にエンジンレイアウトが出来るな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 23:02:24.62

>>740
これ去勢してます
フルパワー326馬力ですよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 23:09:39.71

若人は身体能力あるのに買えない
老人は身体能力ないのに買う

死人増えるやんこの流れ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 23:14:38.02

>>742
死ぬ死なないは身体能力だけの問題ではないぜ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 23:17:55.06

https://www.goobike.com/maker-kawasaki/car-ninja_h2r/new/index.html
買う人居なさすぎて600万から随分と値下がりしてきた
欲しい～、でも公道走れね～

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 23:37:13.63

>>738
ボアを大きく取るかストロークを長く取るかの差だな。
ボアを大きく取ると最高出力は大きく出来るが
低速トルクは小さくなる。
ストロークを長く取ると低速トルクは大きくなるが
最高出力は小さくなる。
自動車は低速トルク重視のエンジン設計にするし
二輪は低速トルクを捨てて最高出力重視に設計することもある。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 23:39:39.01

>>732
前にアクアラインだかで300キロ出して捕まってたのがいたような…

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 23:46:35.62

>>741
マジか！１３０４馬力の４駆か
金持ち趣味で作ってくれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 23:47:48.23

>>732
バイクだと多少は回避できるし意外と大丈夫、車で300kmはアホだと思うけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 23:48:26.88

チャックチャック・イェーガー

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 23:49:50.24

>>43
鬼才か

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 23:53:15.70

>>692
お前は、分かっているのか？

三菱は伝統的にロングストロークで、高回転を生んでいる

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/18(土) 23:55:31.84

>>694
＞モーターは、電圧を上げれば瞬間的には非常識なレベルまでパワーが上がるから

バカね、条件はそれだけじゃねぇわ、

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 00:01:55.54

フルで開けられるやつが何人いるやら

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 00:03:56.40

>>753
完全閉鎖のオロロンラインを準備して欲しいところです

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 00:09:31.71

前が浮くからなぁ
フルで開けたいならオフ車で曲芸運転を練習してからやったほうがいい
夜中の幹線道路で練習オススメ
たまに捕まるけど授業料と思えば安い

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 00:21:11.73

本当に速いなら直線番長でもいいマン島出ても勝てるはずだが重すぎるのか旋回性能がイマイチどころか、これゴミ過ぎて走るところがないんだろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 00:50:58.45

>>666
その150と同じぐらいの車体に250エンジン積んだコンパクト250スクーターの方がいいよ。
加速も最高速も段違い。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 00:52:33.57

>>705
いつの話してんだよw

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 00:58:51.70

300ぐらいなら高速で普通に出せるだろ。
150から加速開始で2キロぐらいの直線で出るんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 01:02:37.16

>>732
この狭い日本にも誰も居ない場所時間があるんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 01:17:43.07

だから何なんだよ？出すのは簡単だよ？馬鹿なのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 01:25:26.70

>>759
最初のハヤブサで、停止からスタートして
直線2キロあれば300出る。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 01:26:45.74

>>390
諦めたw

>>751
比較的高回転なのと、最高回転数の限界を混同するバカw

>>752
論点を把握出来ないバカw

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 03:39:44.11

次回のミッションインポッシブルで使われそうな気がする

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 04:36:19.49

１８０でビビリミッターかかるオレには無縁すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 04:56:54.68

H2でボンネビルの速度記録にチャレンジするなら、2エンジンOKニトロ使用OKなどの無制限クラスに
チャレンジするのが、漢KAWASAKにふさわしいIだろうが、これはやらないだろうな。
無制限クラスはハヤブサの605km/hという物凄い記録があるしね
これは、英米連合がトライアンフロケット3改で一所懸命やっても抜けないくらい凄い記録

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 05:08:51.71

>>24
コンプレックス凄まじそうなチョンさん乙

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 05:14:22.55

>>382
特にリニア・モータは超音速が簡単に出せるから昨今のシナやアメリカは
磁気浮上とリニアのコンビで速度記録を狙う方針に変更した

KAWASAKIも勿論リニアをやっていたが、日本では何故かリニアは左翼や東京地検に
ひどく妨害されてることもあってか、いまはスーパーガソリンエンジンに回帰している。

KAWASAKIはせっかくリニアの空力技術をもっているのだからボンネビル無制限クラスで
SUZUKIをぬかすのは可能なはずだが、義理人情の漢だからそれはやらないのだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 05:20:57.18

ブイガタニセンシーシーぐらいのバカでかいエンジン乗せて、
どっどっどっと車体を震わせて、りゅうりゅう言いながら走るバイク作ってくれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 05:21:47.82

屑のバイカーには1馬力でももったいない

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 05:34:05.30

>>269
バルカン2000のこと？ソックスにあったような

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 05:37:06.85

>>227
V-MAX乗ってたHAKAIDERも忘れないでください
７５０SSの白いカラスのかっこよさにはすべて霞みますけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 05:40:26.77

カワサキって壊れやすいとかよく言われるが、海外のデータでは日本4大メーカーは同じような故障率だったんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 06:07:22.36

>>351
日本のバイク乗りってバイク乗ることに思い入れ有り過ぎで
中途半端なポジションだけどとても乗りやすいって位置のバイクに目が行かないんだと思うぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 06:58:27.66

>>773
故障が多いって言うか、昔は部品がでなくて苦労した
今はホンダより部品供給良いよ
オイルの滲みはオイルが入ってる証拠w

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 07:33:23.69

>>773
壊れても取り敢えず走るのがカワサキ
壊れたら走らないが壊れないのがホンダ
壊れなくても土に還るのがスズキ
壊れてもネタが無いのがヤマハ

みたいなのはある(あった)

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 07:58:42.94

>>519
>>528
>30年くらい前だがGPZ750Rでメーターは180km/hまでしかないのだが
>それ振り切って真下から左に回ったことがある。220km/hくらいだろうか。
>ああ750も220くらいは出たと思うぞ

最高速
VFR750R(RC30)　253.1キロ(当時の750新記録)
FZR750　　240.4キロ
GPX750R　 236.1キロ
GSX-R750　234.9キロ　　

価格　総て税別
RC30 　　 148万　
FZR750　　84.9万
GPX750R 　79.9万
GSX-R750　78万

あの時代の750はフルパワーでも120馬力出なかったよね
H2が280万(税別)、リッターSSでも200万オーバーだから価格も安かった
とは言えRC30なんて現在のお値段は大変なことになってるよ
https://www.bonhams.com/auctions/24509/lot/175/

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 07:59:03.76

馬力って、リアカー付けて荷物でも運ぶのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 07:59:27.90

ちなみに
1971 カワサキ　H1
110万円
https://www.bonhams.com/auctions/24494/lot/251/

1975 カワサキ　H2
売買不成立
予想価格150~190万円
https://www.bonhams.com/auctions/23262/lot/244/

世界で一番速い車に君臨していた
ヴェイロンスーパースポーツ
2億8千700万円
https://www.bonhams.com/auctions/24876/lot/348/

地上で最も速い車
モナコで優勝したセナのマクラーレンMP4
5億3千万円
https://www.bonhams.com/auctions/24953/lot/119/

ゲルハルトヴェルガーの赤い跳ね馬
RC30　8台分と考えたらバーゲンセールだったかも
8,300万円
https://www.bonhams.com/auctions/24953/lot/135/

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 08:57:13.54

ハッピーメーター

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 10:11:34.01

>>11
欧米人はクールと言って喜ぶ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 10:12:45.16

200馬力以上の化け物バイクは、日本の狭い道路事情にはそぐわないよ。

海外の広い道路を走ることを想定してるんでしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 10:49:50.92

ハーレーのエンジンは1800ccあっても最高出力は100馬力もない。
トルク重視のエンジンでトルクは太い。
レースに出るんじゃなければ最高出力が100馬力以上あっても出すことはないし
250km/hからの加速が良くても意味なかろう。
公道で速度出す程度ならトルクが太いエンジンの方が加速も良いしな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 10:52:44.33

・
集ストの犯人は、在日米軍と天皇な。

・

yrd

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 11:03:27.24

H2Rの形そのまま公道仕様にしてくれんもんか

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 11:03:33.99

>>719
今じゃヘルメットにスピーカーとマイク仕込むのは当たり前レベル

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 11:10:25.07

>>745
そんな単純でもないんだけどな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 11:14:30.37

>>1
たけーんだよバイク

20万でだせや

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 11:40:53.09

>>772

＞V-MAX乗ってたHAKAIDERも忘れないでください

鎖でがんじがらめにして保管してあって、どんだけ盗難対策してんだよ！と思った。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 11:49:11.61

>>788
貧乏人のクソ野郎
20万で買えるバイクを買え

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 11:50:56.40

>>790
おめえ客に向かってなんだその態度は？
なめとんのか？！

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 11:54:55.34

>>791
買えるバイクを買えば良いではないか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 11:59:44.93

名古屋がパクりそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 12:00:01.08

>>791
買えない奴は客じゃない
お前は客ですらない、ただの僻みっぽい貧乏人だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 12:02:08.04

最強の事故死者製造マシーンだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 12:03:16.79

>>791
チャンコロ君は中古で十分じゃないか～？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 12:05:14.82

カワサキヤマハホンダ

このどれか乗っとけば間違いない

アメカスはニワカ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 12:05:52.99

だからもうバイク界の王者なんだから、陰に隠れて生きるニンジャを使うのはおかしいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 12:06:44.36

電気じゃない
やり直しwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 12:09:02.29

>>1
250とか400の馬力上げろやｋｓｇ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 12:09:27.40

160km/h出しただけで大谷の球より速いんだぞ
危ないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 12:09:54.52

>>797
た・・たまには修ちゃんのことも思い出してあげてください・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 12:10:51.67

>>19
RFVCのエンジンやめて60年代設計の233cc使ったりとか凄まじいよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 12:11:32.08

>>1
デザインがガンダムチックでバカみたい。
小中学生が好きそう。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 12:12:49.26

>>561
軽さは正義
直線で速いとか頭空っぽな奴の価値観

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 12:15:02.52

公道でこんな馬力扱いきれるヤツいるのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 12:19:37.93

買えない貧乏人は文句言うしかないよなwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 12:23:30.36

>>807
客をだまして暴利を貪ろうとしてる輩には言われたくないな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 12:23:43.07

>>804
何見てもそれ言ってそうだよなお前

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/19(日) 12:35:18.83

250が30万前後で買えれば業界もここまで沈まなかったんだろうか