>>929
馬力はトルク×回転数×係数、で決まるからだよ
馬力出すのは回転数を上げればあがるけど、その分、パワーバンドが細くなる（運転しにくくなる）
重量が軽いバイクならそれでも問題ないけど、車両重量も乗車人数も積載人数も多い自動車では
そんなエンジン、実用において使いにくいだけだから（市販車の四輪は低速を重視する必要がある）

だから仮に同じ排気量で同じトルクであっても、四輪で二輪みたいな高回転型エンジン積んでも
運転しにくくなるだけだからってこと