【バイク】川重、「ニンジャＨ２」 ２０１９年モデル今冬投入 ２３１馬力に向上（写真あり）
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◆川重、「ニンジャＨ２」19年モデル今冬投入 231馬力に向上
川崎重工業は、排気量１０００ｃｃクラスのロードスポーツバイク「ニンジャＨ２」と「ニンジャＨ２カーボン」の２０１９年モデルを日本や欧米などの導入国で発売する。
※続きは非公開の有料記事のため、公開された無料記事のみ引用しました。
写真：https://i.imgur.com/eP8C0AC.jpg
日刊工業新聞 2018/8/16 05:00
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00485021?twinews=20180816 >>860
ホンダはレプリカ出すって構想があるしヤマハはナイケン出すって計画が… 新しい事しなくちゃ大量に存在する程度の良い中古バイクに阻まれて新車売れないからね >>11
そもそも副業でガンダムデザインしててバレた人がいてな 俺のNinja250SLが10台以上買えるお値段
だよね 写真で見るとそうでもないんだが、ツ−リング先で走ってる実車を見て、
フロントに突き出たカウルが事故った後みたいに見えてカッコ悪かった。 >>954
わざわざ変な書き込みしてくる奴は対立煽り狙ったアフィか陰キャでしょ >>900
>普段は多分50馬力も使ってなかったわ
50馬力使うことはなかなかないだろうね。
今40代後半の中免(現普通二輪)小僧が
250cc2stのNSRやγの加速最高と騒いでいたがｗ
あれ45馬力だもんな。
最高出力45馬力で加速最高ｗと言ってるんだから
それでも180km/hくらいは出た。
231馬力の威力は250km/hからの加速とか300km/hからの加速に
威力を発揮するんだろう。ま、公道では最高出力が231馬力でても
50馬力出すことは滅多にないかもな。 >>20
おもすぎて、相当な腕がないとコントロールできないだけなんじゃねーの？ Ghost rider今度はH2で復活したら良いのに・・・ >>981
その辺の数字がフェイクなのは有名な話で、実際にダイノで計測すると
ノーマルで後輪出力50ps以上が普通に出るよ、ググってみ。
チャンバーとCDI交換で70ps近くまで出る。 >>981
100km/h〜200km/hな
ファイナルで250〜300は伸びないよ そんなことより
車なんか軽ﾄﾗですらﾃﾚﾋﾞCMﾊﾞﾝﾊﾞﾝ流してるのに
ﾊﾞｲｸのCMは全く見ないね…未だに3無い運動やってんのかね 230馬力のバイクって、、
こんなのプロのレーサーがサーキットで走らないと性能活かしきれないだろ、、
けど車のブガッティやランボルギーニも同じ様なもんだな >>987もうCMやっても日本じゃ売れないんだろね。メインのターゲットは東南アジアとかじゃないのかな。 >>981
別に1速で100キロくらいまで引っ張れば
200馬力くらい使ってるぞ >>995
そんなのあったっけ？
300キロリミッターはあるけど 300キロリミッターって
メーターが299キロで止まるだけやで >>547
ほんとそう思う
カワサキやりやがったwバッカだねw(賞賛) このスレッドは１０００を超えました。
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