【イタリア橋崩落】橋の老朽化、日本でも危ない 緊縮財政で点検が十分できてない状況
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橋の老朽化、日本でも危ない…藤井聡氏
2018年08月17日 23時49分
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180817-OYT1T50158.html
元総務相の増田寛也氏と、内閣官房参与で京都大教授の藤井聡氏が１７日、ＢＳ日テレの「深層ＮＥＷＳ」に出演し、イタリアで発生した高速道路高架橋の崩落事故を受け、日本の橋の老朽化について議論した。
藤井氏は「（耐用年数を超えつつある）高齢期の橋は増えている。日本でも危ないのに、緊縮財政で点検が十分できてない状況がある」と指摘した。
増田氏は、地方自治体による橋の管理について、「市町村では、メンテナンスの財政が十分ではない。町村部では専門家も少ない」とした上で、国や都道府県などによる人的支援が必要との考えを示した。 民主党「コンクリートから人へ」→ナマポ人口激増 国民健康保険の外国人旅行者に利用しやすく改悪 利用の少ない橋は撤去したら？人口減ってるんだし、インフラは整理縮小すべき。 >>5
あれで建築業界とか軒並み潰れて、技術の継承とかされなかったね
昔は地元の工務店が若者の雇用を同世代の跡継ぎが率いて吸収していったんだが
あの辺でそのサイクルが途絶えた、最近見かける工務店は新参勢力で仕事ぶりが雑で
舗装道路一つとっても直ぐに荒れる 民主党時代に大地震が起きたのは本当に皮肉
マニュフェストが神に否定されたようなもの そもそも問題があったとしても通行は止められんやろなぁ
この手の事故でも起こらんと国は新しいもん作らせんし作る民意も得られなさそう
どうしたらええんや 333：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/09/22(金) 00:25:00.38 ID:dHULu74G0
現安倍政権の内閣参与藤井聡の気持ち悪いメールが流出
自民党に有利になるようにテレビの放送内容を無理やり変えさせてやったぜ自慢
http://i.imgur.com/vCqyzI9.jpg
http://i.imgur.com/44UCa3U.jpg
http://i.imgur.com/ilmNqkT.jpg
http://oneosaka.jp/news/BPO.pdf まーなあ……
インフレのリストラが必要な時代に入ってきたのに、未だに日本は高速道路拡張してるし 平松元大阪市長
「（大阪）市役所には京土会（京都大学の土木関係学部卒業者の閥）があった。
市長になってからノーと言ってきた。市役所の計画調整局に関係する事業でも、
建設局や港湾局に関係する事業でも、何でこんなものを造ったのかと思うものは、
ほとんど京土会が造ってきたからだ」
「山ほど不要なものを造り、負の遺産として残っている。」
藤井聡 ←これが京土会
http://i.imgur.com/PZJfdrm.jpg 人口の少ない県から鎖国ならぬ鎖県すりゃいいんだよ
福島のピカの地域みたいに、あれを県単位でやる
この県は立ち入り禁止で、入っても自己責任でって言う感じで
橋が落ちようが、道路が陥没しようが自己責任 >>3
鉄の橋多いからな
鉄は本当に丈夫
中央線は開業当時の鉄橋をまだ使ってるし
都内の道路橋も現役の沢山ある 東京でも首都高の足の部分延々と何か工事してますよね。
まーあれも所詮現状維持の為であって何かあったら終わるだろうけど。
つーかあの橋の下の構造見てあーこれは安心なんて思うやついるの？ >>5
日本を破壊することが目的の中韓スパイ政党だしな >>17
鉄橋は丈夫だけど土台の橋脚が川に流されかかるという災害は
起きてるから常に監視が必要 >>18
首都高は現状維持さえ追いついてないよ
要修繕の所が増えてく一方
逆に羽田線みたいにいち早く完全な建て替えを始めた区間もあるけど、 自民党の建設会社は守るけど、従業員は守らないよ政策のツケだろ?
そして、自民党の文教予算の偏重が問題を深刻化させた
こんなの業界に居なくても、姉歯の耐震偽装の時に、
いかに建築が意匠偏重で、構造系が超不人気なのか世間に知らせたし、
建設コンサルタントがブラック過ぎて発注側の公務員に逃亡転職する
笑えない構造
ボロボロなのに、まだ構造系の人材で点検ができると思っているんだ・・・
まあ素人がITで測定する程度は可能かも知れんが >>23
自民党はもともとそういう党だもんｗ
今の大企業の自民党支持率は94%とかだぞ
企業が支持するってことは、労働者にとっては敵ってことだよ 日本は世界一公共施設に金払わせてるのにメンテナンスを怠った結果だろ
今焦ったように点検してまわってみっともないったらありゃしない
海外の例とはまったくあてはまらない、今まで搾り取った金どこいったんだよ とにかく、予算を大幅に増やさないとどうにもならのだが、崩落して痛い目に合ってから騒ぎ出すのが
この国のパターンなんだよな >>22
あれって無理じゃないの？
首都高とか結構工事してるけどもつのかね？ >>6
手抜きやってたら老朽化も糞もないけどなww 民主党政権時に緊縮されたから危険なのか検査すらおぼつかない感じ？ 橋も危ない
水道管も危ない
マンションも危ない
線路も危ない
危ない所だらけだな
ついでに刑事も危ないしな… 日本の場合橋梁の躯体はまだ数十年位は何とかもちそうだけど、その後だわな
ビル建設含め、都内はどんどん色んな工事してるけど
どんなに立派な設計しても、技能士を絶滅危惧種に追いやったから
ハッキリ言って実際のクオリティは保証しかねる、と言う状態だろう
工数単価は多少上がったと言っても、まだまだ技能に対する対価としては安過ぎるから
誰も職人や技能士になろうとしないねえ
ほんと何処を見ても素人に毛、程度の作業員しか居ない
10人居たら技能士と呼べるものは一人くらいだね
中国人や東南アジア、黒人さえも入構してるけど、技能が伴ってると何故思えるのか不思議 全国１０大都市ですらあの惨状だぞ
新幹線の広島駅からたった4キロの都市部で川の水が溢れ街中水浸しになったんだから これから毎年どこかの都市がやられるぞ >>28
「あれ」がどれかわからない
どこのどの工事の話をしているのか まあでも日本は木曽大橋が崩落しそうだったの事前に発見できたからな
ここから先はどうなるか知らんけど 自民土建が無計画に行った公共事業にメンテ代は含まれてないの？ >>36
広島の場合は地質を無視した乱開発、デタラメな造成が原因だよ
当時俺が説明した通り、花崗岩の風化した地山は簡単に崩れる
真砂土は水はけが良い様に見えて、実は地下に水流作ってるんだからな どんどん人口は減っていくのに、ど田舎までインフラが整っていたら、
その整備と維持で金が掛かって、日本まるごと沈没するよ
ど田舎の人は申し訳ないけど、都会に出てきてインフラを集約せにゃアカンよ
ど田舎の道がキレイなアスファルト舗装されているのが、元来おかしいんだわ 小泉～民主政権で公共事業削減・ジジババばら撒きやってたせい
職人不足、技術者不足の原因は、特に小泉時代が響いてる
小泉と民主党が日本を壊した >>42
数世帯のために何キロもな
電線や水道もそうだよな
やばい無駄
というか贅沢 >>1
トンネル崩落の時も点検実施したんだっけ？
橋も点検対象だったよな？
どちらにしろ数が多くて無理って話だっけ？忘れた ん？
アメリカの橋崩落から日本も重点的に橋のメンテナンスはやってるぞ？
但し県や市町村は予算不足及び知識不足で遅れぎみではあるけど。 >>43
水道水は安全とかメディア使って言ってるけど
あれ犯罪的だよな
もう飲めるレベルじゃなくなってきてるのに
水道局も金取ってるくせにメンテナンスを怠ってきた公共組織だよな 東京に人集めすぎるより適当に散らばってインフラ維持したほうがいいよ
もう地方はスカスカでボロボロ 全部東京に集めすぎたせい そもそも鉄の橋梁なんぞ、維持のため定期的に全塗装をやる必要があるのに
今や塗装業が絶滅危惧種だからな だいたい公共投資の財源は建設国債で借金なんて返してないだろ
国債で日本中のインフラ整備したんだから今の時代も同じ方法でインフラ整備すればいいだけだからな 日本国民の生命と財産には変えられないよ 最近は災害規模が大きくなりすぎだ >>39
含まれてるよ
ライフサイクルコストで計算してるから、メンテ費用のほか老朽化してからの撤去費用まで考えてる
それを出さずに放置したのが小泉～民主党という時代
麻生さんが事業費を出そうとしたら野党が猛反発した >>30
え？安倍政権はこの6年間の間にまったく見直ししてないの？ >>42
まぁ道に関してはそうかもしれんが、地方活性化してかないとな
地方が中国人だらけになるぞ >>48
予算より技術者不足
点検も補修も「金はあっても発注できない」状態
小泉がやった派遣拡大の結果です >>43
下水混ざった事あったよな
あれ2年ぐらい前？ >>54
初年度から見直してる
ただ、小泉政権時代に技術者、職人がやめちゃってるから
発注したい量に見合う人材が居なくなってる 人口減少で地方活性化も難しくなってきて
これからどうするんだ日本 >>1
ふざけるなよ、消防や警察の定員を使ってでもやればいざという時の救助や捜査に役立つだろう。
責任逃れのためだけの外注は意味がない。
外注先が潰れるので結局責任は市民の税金で払わされる。 点検しててもテキトー点検で天井落ちたりしてるからなぁ >>48
公務員が金取りすぎだよ
全ての原因はそこ >>44
小泉の時代でがらっと変わったからな
目に見えて悪化してくのが分かった珍しいケース >>56
人のかわりはいても、どこも人材不足だね
その分、負担は大きい
外国人労働者受け入れまったなし 小泉の時代で人材を壊し
安倍の時代で経済にとどめをさすか
文字通りぶっ壊したわけだ・・・ >>56
この国では実作業やったら負けだから
ピンハネ ファースト 安倍政権の圧倒的支持率で脅して、小泉政権前に戻しちゃえばいいだけだろ >>66
外国人今から入れて10年かけて育てるのか？
育った頃には母国に帰るだろうけどな >>60
警察や消防は指示待ちの無能人間
山口の事件でよくわかったろう >>55
都会のが良いでしょｗ
都会に集まって暮らそうや
田舎は放置で、それこそ自然が蘇って、魅力的になるかもしれないよ >>70
アベノミクスの手法を使えば無制限に借金できるから、財政面は問題ない >>62
ってかさ、打音検査と目視ぐらいだろ？
あとはドローン使ったりかな
そんなんで完全に見れないよな >>72
警察もあんな状態の組織で年間２兆だからな・・・
たまったもんじゃない・・・ >>42
日本全国が繁栄してたのに
君の考えでは都会だけが繁栄だから
国が小国化するだけで経済規模がもっと小さくなるだけだろ
日本の半分捨てたらもう韓国なみの小国になるだけで未来がないじゃん
どんどん拡大して豊かにならないと ようやくこの議論がマスゴミに出てきたか。
これ、安倍政権が出来た2013年からずっと言われてたんだよね。
正確にはもっと前か >>17
サビで保護するんだっけ
質実剛健でシンプルな方が長持ちしそうだ
見た目も大事だけど自治体からすれば維持にお金掛かるよりいいね >>77
絶対無理ｗ
そういう机上の空論ばっかり言ってるから、どんどん日本がだめになっていくんだよ
もっと、あらゆる物を集約して、その質を上げていかないと >>81
錆びで保護なんかできないよ、放置しとけば内部まで浸食して
ボロボロ剥がれ落ちて鉄がどんどん薄くなる >>71
どこもってのは、これに限らず
コンビニ店員とか介護とかね
技術職は受け入れてるね
短気だから母国に帰るの前提だけど
あれは交流のためなのか？ 断捨離じゃないけど、捨てることも必要
地方を断舎離するの ねーねーみんなーｗｗｗｗｗｗ
水道更新にかかるお金ないって知ってる？ｗｗｗｗｗｗ
え？高速道路？てか道路自体金かけれねーんだけどｗｗｗｗｗ
というか日本と首都の街の電柱が斜めになってても直せないんだから
そういう事だよね。
何かあった時、先進国日本だから誰かが助けてくれるだろうって思ってる
アホが多すぎｗｗｗｗｗ そりゃそうよ、集落の家２，３軒の為に１億以上の金かけて立派な橋造ってたりしますからな >>73
一極集中って、どの政党も支持してなさそうだけどね
人大杉もうんざりしないか？ >>84
ハッキリ言って日本語片言だから技能の継承なんか丸でできてないぞ
微妙なニュアンスまで伝わらないと、技能なんて教えられるもんじゃない うちは比較的健全な財政の地方都市で、街路樹や植え込みはきれいに剪定され、
草木生い茂る真夏でも、歩道には目立った雑草もみあたらず、それが当然だと思ってたんだが、
たまにちょっと足伸ばして他の地方にドライブに出てみると、愕然とするね
歩道が、人が通れないほど雑草で覆われてるんだ
道路も、国道はちゃんと舗装されてるけど、県道・市道と思しき道はとたんに白っちゃけてひび割れ、道の端は土に消えてる >>88
そういや、むかし地方自治体に1億円づつ配ってたなｗ
宮澤喜一だっけ？
あんときに、金塊買った地方自治体が一番賢かったんではないか？
箱物建てても、誰も利用せずに維持費がかかるから取り壊したところも多いだろｗ >>82
東京なみの都市を作るために
東北経済はほぼ壊滅したぞ
東日本を集約して東京に集めたら
日本は良くなったのか 悪くなってるじゃん 出生率も都道府県最低だし >>89
多すぎって言っても、東京に行くばかりが都会ではないよ
名古屋なんかまだちょっと電車で行ったら田んぼや畑一杯あるよｗ 日本の凋落を国民に感じさせないためにはどうすればいいか
もう一度焼け野原になるしかない >>86
その大手が技能の無い下請に丸投げ、そして更に食い詰め孫請けに投げる 都市集中って効率的なようで移動のコストが大きくて実は非効率なんだよ
多様性が失われるのもイノベーションの観点ではマイナス >>94
それは集めすぎｗ
仙台ぐらいに集まれば、まだ余裕っしょ >>24
まあそうだわな
でも労働者を手厚く守って国がボロボロで国民の生活と安全を守れないってのも本末転倒じゃね？
国富のあるうちは赤字国債でも何でもして整備するべきだと思うけどね
企業が儲からにゃ労働者にも賃金払われないし(儲かっても賃金上げない企業は氏ねと思う)
もちろんプライマリーバランスプラスにもってく努力はしなきゃだけどな >>7
インフラなくて成長なし。途上国になりたいの？
いい加減国の借金のうそに気づこうよ！ >>75
打音って例の壁みたいに資格もなにもないおっさんがテキトーにトントン叩いてるだけオチじゃないのって気もする >>99
つか勝手に集まる
限界集落など今の高齢者が死んだら終わり 日本人はそこそこ金持っちゃったから危ないことをする人は少ない >>98
でも一回移動してしまえば、その地方のインフラはカット出来るわけだから
長い目で見れば、大都市に人工を集約させるのが賢いって
今の日本の規模と範囲で、全部メンテナンスなんて出来るわけねえーだろｗ >>89
一極集中ってのはチートみたいなもんだから
仕方がない。
そもそも何かあった時のリスク無視だから。 >>104
金持ってるなら危ない仕事をしてくれる人にちゃんと金払えって事だわな
3ｋ仕事なのに金にならん、これでは誰もやらんだろ >>1
じゃあ公務員の給料なんてあげてないではよ点検しろや。 >>93
竹下ではないか？
ふるさと創成とか言ってなかったか？
「日本列島ふるさと論。ああこの日本に生まれてきて良かったな～と思えるような日本！」とか言ってなかったか？ >>93
確かにｗｗｗ
あんだけ無駄遣いの象徴みたいになってたけど
今、金、何倍になってんだ！？ そんな日本に未開の地 知床半島をいくつも作るような政策で大丈夫かよ 日本の半分は熊が王者だぞ カナダ目指すのかよ
超貧乏だぞ 日本の金の話が出てたから言うけど、
金が本来あってはいけない場所に留まってるから
このざまなんだよ。
生産性もない糞な場所に鎮座してるウンコみたいに。 港の橋が真っ先に作られたのにその後整備された国道の橋と比べて
予算がつかなくて放置されている、昔過積載が横行していたことも
あってやばい >>105
そうじゃなくて、都市の中での移動が不便なのよ
車でも電車でも同じ距離を移動するのに時間と費用が田舎より掛かるの
停車駅が多くてノロノロ運転になるとか道路が渋滞するとかで >>112
金は社会の血液なのに、あちこちで血栓起こしてるからな
人間ならとうに死んでる >>101
無駄なインフラ（国土強靭化）などに税金が使われ
こういう本当に必要なものに回らないんだよ 橋どころか道路に穴ボコ開いても年単位で放置されるようになるよ >>116
一番たまっているのは安倍ちゃんのオトモダチの懐だよｗ
そんでせっせとパナマパラダイスへ >>17
その鉄の錆が橋の老朽化の一番の原因なんだぜ？
橋桁はもちろん、コンクリート内部の鉄筋な
高温多湿だっだり、融雪剤撒いたり、海に近い日本には
本来向いてない素材なんだよ >>117
実際にそういう道路はあるからな。支笏湖の西側とか。 >>115
そうそうこれ
正直動悸が早くなって景気回復って喜んでるような状態ってのに気づかんとな
自民以外があまりにクソすぎてそのまま心臓止まる状態だから自民で何とか持ってるけど
今の安倍支持のままだと本気で危ないのに これは本当に人ごとじゃない
高度成長期に作った建造物の建て替えを始めなきゃいけない >>120
木だったらよかったの？
流されるの前提の安普請を何度も作り替えたほうがいいの？ ひらたう云え東京の高速はダメえええ！っち。ちょっと小便いく >>122
自民以外が糞ってどのあたりが？
民主党時代は今よりまだ日本人、豊かだったよなあ？ >>115
その血栓であるおまえがまずなくならんと >>131
図星だったの？生産性もなく糞尿垂れ流すゴミがお金もらってごめんなさいって詫びるのが先だろ。 >>90
さっさと改憲しなかったのが悪い。
職業選択の自由がなければサクサクと進んだ。
結局ジャップなんて将来より今なんだよな。
おまえも俺もな。 古いマンションとかも3キロも4キロもあるコンクリ片がボロボロ落ち始めてるから道歩く時も気をつけなよ >>98
生活していくのに、多様性なんか必要がないだろ。どこに行っても同じ様な生活ができた方がいいじゃん。 熊しか出ないようなところに道路とか欲しがる田舎者が悪い。
おかげで既存の道路の改修までに手が回らない。 >>130
そんな財布に入るような額の話じゃないよ、バカｗ
パナマやパラダイスに行くようなスケールの話だｗ >>135
血栓って、生産性もないくせに他人や国の金を蚕食してるおまえのことだぞ。
おまえが死んだら、おまえを生かすためのリソースが道路に回るんだが？ >>112
そりゃ投資が出来ないからね
クソ規制を撤廃することが必須かとｗ >>138
政治家が、自分の出身地に道路やトンネルを作ったら住民が出て行きやすくなって、
却って過疎が進む事もあるよね。 >>137
どこいっても同じような生活をできるようにするのが多様性でしょ、この場合ｗ
あほだなｗ >>140
馬鹿は相手にすると居場所を見つけたと思って執着するからスルー推奨 化学工場の方は稼働してる限りメンテナンスが続くよ
でもトンネルや橋の崩落は待ったなしだと思う >>98
あのー、地方へ行っても似たような店が乱立したるのが多様性っていうの？
どこ行ってもヤマダ電機とかツタヤとかユニクロとかブックオフとかすき家とかだろw
要するにかっぺ自身が均一性を求めてるわけよ。
多様性って結局大企業が嫌いなパヨクのたわごと。 >>138
必要な時だけ建設会社作れと言っても無理なんだよ 無駄でも雇用対策しておかないと 最近の災害みると1年経っても手付かずで被害のない家でも資産価値0円だよ 道を歩いてる時、アスファルトを見てみな。
ひび割れが異常な速度で進んでいる、耐用年数過ぎても手を打っていないつけが近く来るぞ
歩道橋もしかり >>111
カナダが貧乏とか言ってる時点で、池沼の寝言にも劣るわ。 コストがかかるなら韓国の技術コンサルタント企業に任せれば良いと思うの >>150
カナダが貧乏とか言ってる池沼にも劣るアホが偉そうだな。
宿題の絵日記でもうめてろ。 >>137
均質的な人間が集まる大都会のオフィスに閉じてたら新しいアイディアや発想は生まれないんですよ
任天堂の宮本茂も故郷の野山で遊んだ幼少期の経験が自分のゲーム作りの原点だって言ってる >>149
本来左翼ってのは均質性を求めるものなのに、現実逆になってるのは面白いな >>1
悪いな。先進国の中でダントツ1位の公務員の高給を
維持するのに手一杯で
橋の点検なんかに金を回せないんだわ >>124
残念ながら、現在は鉄以上の材料は無いよ
コンクリートと鉄のコンビ。
上手く補修しながら使うしか無い >>146
それはちゃんとした会社だね
操業を続けてるのに薬品の配管はあちこちボロボロ、タンクの架台は腐ったまま放置とか、そんな工場は珍しくないよ 国立競技場もザハ・ハリド案で建設してたらヤバかったな。 >>157
無駄なインフラ切れってのは全員を大都会に押し込めろってことじゃないだろ
(そういう主張の人もいるだろうけど)
例えば人口1000人の村が10個の集落に分かれて住んでたとしたら、半分にしろってことでしょ。 効率だけを追い求めると逆に非効率になる
新自由主義者はここがわかっていないんだな 新規に作る橋は無駄に頑丈にしてローマンコンクリートで作りゃ1万年持つかもな >>139
同意
タンク 配管 計器 コンベア...
オレが勤務してる化学工場はボロボロ
訊けば 昭和30年代に操業を開始した古い工場
設備はツギハギだらけで やっつけ仕事その場しのぎで維持管理してる 構造物の寿命を正確に判定する技術も基準もないってことでしょ
笹子トンネルもそうだけど
問題の先送りをして、実際に不具合が起きてからでないと対処するつもりはないってこと >>158
右翼か左翼かの基準って、簡単に言えば
右翼は現状を推し進めよう、現実と対峙しよう
左翼は変えよう、理想を追い求めようってことだから、
今においては右翼が均質性を求めるのは当然だよ。
多様性を求めるにはコストがかかるからな。 ･毎度お馴染みの海外研修生
･自己負担、自己完結のボランティア
･定年７０歳制で国中にあり余る老人
ハイッ解決ｗｗｗ >>120
ええ…そうなの？
鉄の橋でダメになったのなんて聞いたことないけど
むしろ道路の拡幅とかで合わなくなった橋は、そのまま別の道に移動させて使ってるけど…
なーんて身近な例を思い浮かべて思ってたけど、
確かに余部鉄橋とかダメになって架け替えたな 地方の道路行政の中の人だが、
地方の市レベルの維持管理がかなりやばいｗ
高度成長期の道路構造物を全く更新出来ていない。
橋梁等は補修による長寿命化を計画的に行っていることになっているが、
補修も点検も計画も予算先行で実施しているので、
必要な手当ての半分以下しかやれていない所はザラ
毎年の積み残しが累積して、いつか大事故が起きるのを
待つロシアンルーレット状態ｗ
舗装の更新や穴埋めヒビ処理が滞っていると感じたら要注意 橋も道路も無駄に多いんだから、メンテするくらいなら取り壊せ
メンテしてしまったら負の遺産が次世代に引き継がれるという最悪の結果になるんだぞ ミンスの仕分けの成果だな
そのうちあちこちで橋が落ちるぞ >>165
ああ、維持費や後始末のことも考えろってことだな。
道路を作ることは考えても、維持することは考えない。 また始まったよ
テレビ局に圧力かけて番組内容を改変させた
言論弾圧の藤井聡 ウヨだのサヨとかイデオロギーの時代は終わったのに、いつまでやってるんだよ？
ネトウヨもパヨクどっちもゴミ、過去の遺物 >>172
首都高も確か2010年くらいまでは
新たに見つかる損傷と修繕がトントンだったのが
ここ10年でまったく追いつかなくなってたはず >>174
今の日本は共産主義じゃないから、その考えであってるよ。
ただし、大昔のソ連だと、右翼＝共産主義。
共産主義なんだから、今の方針を維持しようってことは共産主義を貫くってことなので。 建設土木に回すべき人材を腐らせてしまった氷河期
小泉構造改革の罪は大きい 地方の道路、橋は徹底的に選別して取り壊し、重要なものはきちっとメンテしろ
誰も使わない道路や橋が多すぎる 破綻した夕張市は市民を移住させ町の機能をコンパクトにすることでコスト削減に取り組んでるよね
田舎の一軒家のために除雪したり道路は橋を修繕するのはバカバカしい
ゴキブリ韓国（ゴキ韓）では国を挙げて
【日本の地震・豪雨・猛暑・台風をお祝います】ニダ～！
<ヽ｀∀´>～♪
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
<ヽ｀∀´>「日本人がいっぱい死んでうれしいニダ！」
<ヽ｀∀´>「今日もお酒が美味しいニダ！ ほるほる～♪」
<ヽ｀∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ！」
<ヽ｀∀´>「もっともっと死ねばいいニダ！」
<ヽ｀∀´>「日本人は永久に謝罪と賠償をするニダ！」
>>173
橋も道路も使っている人にとっては、
『権利』なんだよ。100ｍ近道する権利を剥ぎ取ることは
住民だけで無く、政治家も強い拒否反応を示すんだよｗ
あと、道路は生活だけじゃなく地価に直結するしねｗ >>157
均質とか多様とかも結局はウヨサヨにつながるんだよ。
多様性の前提には、大企業を認めないってことなんだから。 >>186
お金がなかったらしかたないよね。
取り壊されて困るなら、受益者が樽募金するしかないよ。 >>181
小泉時代から日本のインフラ瓦解が始まったよな
民主党より罪深いと思う 誰も使わない道路や橋を企画推進したやつ、プロセスを調べ上げて晒し上げろ
今後二度と同じことを繰り返させないように手を打て 根本的に捨てる地区・残す地区の議論しないとな。
人口減ってくんだから。予算つけるのはそっから。 >>81
5年に一度塗装しなおさないといけないよ
・塗装全部削り取って下塗りからやりなおし
・錆びたり塗装傷んでるところだけ塗装削り取って下塗りからやりなおし、その他の部分は上に重ね塗り
この２つを5年おきに繰り返す >>179
まあ、それ以前も怪しいけれど概ね追いついていたんだろうね。
ただ、30年も前から維持管理費で財政圧迫するといわれてたんだｗ
民主党で悪化したのは、事実だろうねｗ
一度、減らされた予算は、中々、元に戻らない。
地方財政は更に悪い。311で物資、人件費高騰、更に維持管理の頻度減 日本は道路作りすぎ
景気の悪い地域なんか、田畑を潰して道路ばかり作ってる >>193
なんかレーザーの画期的サビ落とし機みたいの
先月くらいにデビューしてたよな
日本のどっかが作ったやつ イタリアも高速道路の橋は落ちるけど
2000年前の古代ローマ時代の橋は落ちない
だいたいメンテナンスが必要という時点で欠陥商品なんだよ
メンテナンス不要で2000年持つものを作れっちゅうの 誰も使わない立派な橋なんてもの新自由主義者の被害妄想
実際にはそんなものはない。
そもそも、インフラ整備で1番金が掛かるのは用地買収だから都市の方が高くつくのにね。 愛媛の県道22号線の夫婦橋は大型通行禁止にも関わらず
間違えて通行する大型トラックが多い
それよりも大きなトレーラーも通る時がある始末
かなり古い橋で通常使用でも危ないのにいつか橋が崩落するよ >>191
お前みたいな奴は何で平気でそんな知性の無いこと言えるんだろうか >>201
おまえも新自由主義者という仮想敵、イデオロギーに囚われているように見えるけど… >>203
知性？お前と同じ宗教を信仰してない者は知性の問題なのか？
「底辺老人もカタワも人間、みんな大事な同胞だから救わないといけないんだ。at any cosｔだ。都市と富裕層は金をだせ」←こっちの人権教か
「公共事業はどんなものでも税収自然増でペイするんだ」 ←こっちの三橋教か
お前がどっちのカルトを信じてるかは知らんけどねｗ >>201
田舎には車ほとんど通らないのに綺麗な道路や橋けっこうあるぞ 財源があってもやる人間がいないだろ！
労働力を土木に誘導するために、土木従事者の年収手取り二千万円保証ぐらいのことしないと駄目だろ！ >>204
左右の対立というのは戦後の冷戦構造から生まれたものでソ連崩壊で終了したものだ。
つまり、30年前に終わったことをいまだに蒸し返して騒いでいるのがウヨサヨ。
新自由主義というのはその後に勃興したものでリーマンショック後は衰退の一途だが
竹中みたいなのがいまだに跋扈してるから俺は叩き続けるよ 日本からかなり奴隷が居なくなったから5年10年先のインフラは絶望的だな、ん～ん >>210
してるよ。で、金かける価値がない田舎の橋やトンネルは封鎖してってる。 >>208
いや、例えば俺は田舎の道路減らせ派だけど、
竹中平蔵は死ねと思ってるよ
この世の中の他人の中では5本の指に入る嫌いな人間だ
つまり俺は新自由主義者ではないけど
でも今の日本に今のインフラ全部を維持する金はないと思ってるよ
地方のインフラ減らせと言う人間が＝新自由主義ではないよ 自民小池官僚日銀アメリカはソフトランディング(普通のインフレ)じゃなくて
ハードランディング(ハイパーインフレ) させようとしてるからな。
もし、ソフトランディングを目指しているなら、量的緩和でもっと銀行券を発行して国債を購入しているはずだが、
実際は市中銀行から借金をして、それを原資にして国債を購入している。量的緩和開始以来増えた銀行券の量は6兆円程度でしかない。
【日銀のバランスシート】
2012年12月20日
《資産の部》 《負債の部》
国債 １１２兆円｜発行銀行券 ８４兆円
その他 ４５兆円｜当座預金 ４８兆円
｜その他 ２５兆円
計 １５７兆円｜計 １５７兆円
https://www.boj.or.jp/statistics/boj/other/acmai/release/2012/ac121220.htm/
2015年8月10日
《資産の部》 《負債の部》
国債 ２９８兆円｜発行銀行券 ９０兆円
その他 ５５兆円｜当座預金 ２２０兆円
｜その他 ４３兆円
計 ３５３兆円｜計 ３５３兆円
https://www.boj.or.jp/statistics/boj/other/acmai/release/2015/ac150810.htm/
■異次元緩和はハイパーインフレを引き起こすための仕掛け
これは量的緩和が限界に達したとき、つまり、何らかの理由(国債暴落や大天災、戦争など)で市中銀行が日銀の当座預金に預けている預金を一斉に引き上げたとき、大量の銀行券を一気に発行させる(→ハイパーインフレの一因)ためだと思われる。
(インフレが起こるか否かは銀行券の発行量次第、日銀のBSの規模、マネタリーベースはほとんど関係ない)
時間をかけて貨幣(銀行券)を発行する分にはそれほど酷いインフレにはならない、今の日本の状況では10兆－20兆／年程度(発行銀行券残高の10-20%程度)なら問題ないと思われる。もし政府日銀が金融政策によりインフレにするつもりならこれをやる必要がある。
市中銀行が当座預金から預金を引き出した場合、日銀は国債を売って現金を得るか、新たに銀行券を発行しなければバランスシートを維持できない(引き出しに応じる現金がない)。
緩和を継続する限り(または国債が暴落した時などは)、国債は売却することができず、銀行券を新たに発行せざるを得ない。
■なぜ国債暴落・大天災で日銀当座預金が流出するのか？
国債暴落→金利上昇→市中銀行は日銀の当座預金からより利回りのいい投資先へ資金移動。
大天災の発生→破壊された生産設備や住宅の復旧、家財などの購入のために膨大な資金需要が生じる→市中銀行は日銀の当座預金から預金を引き出しそれに対応。
首都直下型で約100兆円、南海トラフ3連動で約220兆の被害額が発生すると言われている。これにインフレが加味されたら被害額は雪だるま式に増えていく。ちなみに東日本大震災の被害額は約25兆円。
■ハードランディングさせる目的は
①貧困層を増やして家族を頼らざるを得なくして大家族を復活させる(現実問題として無理、騙されてるだけ)。
②中間層の貯蓄を紙くずにして、すべての国民を働かざるを得なくさせ、鍛える。
そして、国民すべてをあくせく働かせることで思考力を削ぎ政治をコントロールしやすくさせる(全体主義国家へ)。
③貧困層の不満を爆発させ、戦争を含め社会に大変革を引き起こす(これは主にアメリカの目的)。
なお、マスゴミやインチキ経済学者が量的緩和について、「じゃぶじゃぶお金を刷ってる」とデタラメを吹聴しているが、
これは来るべき危機を国民に覚らせないためと、ハイパーインフレの責任を、異次元緩和を始めた安倍に押し付けるためだと思われる。
uyuy ■ハイパーインフレが起こる時期
そう遠くない将来、①日銀の当座預金残高が少なくとも500兆は超える(ハイパーインフレは当座預金を一気に流出させることで引き起こそうしていると思われるが、発行銀行券残高の3-5倍程度まで当座預金が積みあがってなければ、大量かつ一気に流出させることが出来ない)、
②首都直下型や富士山噴火、南海トラフ地震、戦争(北からのEMP攻撃)などで供給力が著しく低下したとき、現在100兆程度の発行銀行券が1-2年で400～600兆になる時がきっと来る。
■戦中戦後のインフレ率と銀行券発行高の推移
http://hiovverio.yamanoha.com/s3.htm
http://hiovverio.yamanoha.com/s4.htm
ｔｔｒｈ ハイパーインフレ(戦後並み)は間単に起こる
■ハイパーインフレを引き起こすための3要件■
1.日銀が短期間に大量の銀行券を発行する。
・戦後のインフレ時は1年で3-5倍も銀行券の発行量を増やした。
逆に時間をかけて銀行券を発行する分には酷いインフレにはならない。
・なお、量的緩和というのは日銀が(事実上)市中銀行からの借金で国債を購入するもので、
銀行券を増やして国債を購入しているわけではない。
2.大量に発行された銀行券が市中に流通する。
・莫大な財政赤字(税収等を上回る歳出、国債利払費が新たなマネーとして市中に流通する)。
・取り付け騒ぎなどによる預金の引き出し。
3.著しい供給不足。
・戦争や天災による工場の破壊、インフラ網の寸断、物流の遮断、サプライチェーンの崩壊など。
■ハイパーインフレは首都直下型や南海トラフ三連動などの天災、戦争が起きたときが危ない。
大天災や戦争(北からのEMP攻撃)などにより、国債暴落や金融危機が起こったり、住宅や生産設備の復旧などのために膨大な資金需要が生じることで、市中銀行が日銀の当座預金から資金を引き上げ、
その結果、日銀が大量の銀行券を発行せざるを得なくなり、発行し始めたら(BS見ればわかる、四半期で20-60兆ぐらい？)ハイパーインフレが始まると思ったほうがいい。
https://www.boj.or.jp/about/outline/history/hyakunen/data/hyaku5_3_1_1.pdf#search=%27hyaku5_3_1_1%27
https://www.boj.or.jp/about/outline/history/hyakunen/data/hyaku5_3_1_2.pdf#search=%27hyaku5_3_1_2%281%29%27
■ハイパーインフレは人為的に引き起こそうとしなければ絶対に起きない。
もし起きたらそれは人為が働いたということである。 銀行券を大量発行した戦後の日本でも財政を均衡さえさせていればあれほど酷いインフレにはならなかった。
消費税増税を必死で阻止しようとしたり(わざわざ安倍に増税中止を注進しにきたクルーグマンとか本田とか)、法人税の減税や財政出動を強く訴える人間(シムズとか)がいるが、それらは人為的にハイパーインフレを引き起こそうとしている勢力の一味だと思われる。
■ハイパーインフレを引き起こすには相当な供給不足が必要。
日本中の工場が機能不全に陥るような事態は、首都直下型や南海トラフ三連動クラスの大天災が同時期に発生したり、戦争(北からのEMP攻撃や核攻撃)以外には引き起こせないと思われる。
それにこのクラスの大天災や戦争(EMP攻撃や核攻撃)が起きたら復興のために莫大な費用が必要であり、
財政赤字をより悪化させるのは確実。さらに復興需要により需給は著しく逼迫しインフレをより悪化させることができる。
それにハイパーインフレを引き起こすいい訳も立つ。
■濱田や本田が執拗にさらなる量的緩和を求めるのも量的緩和が限界に達したときの衝撃を大きくするため。
現在日銀の当座預金の残高は370兆ほどだが、ハイパーインフレ(戦後並み)を引き起こすには300-600兆程度(発行銀行券残高の5倍程度)まで増やす必要がある。
ｓｄｖｓｄ 自民小池アメリカは財政破綻させて社会保障を大幅に削減しようとしてるからな
自民党が歳入改革(増税)をほとんどやってこなかったのも、財政を破綻(銀行券の大量発行による高インフレ)させ社会保障を(事実上)潰し、さらに社会保障の根拠となる現憲法25条も、財政再建や老若間格差の是正、ベーシックインカムなどを名分に改正させて、
名実ともに社会保障を潰し、社会保障にかかっていたお金をすべて軍事費に転用させるため。(→中国と戦争)
憲法25条 2項
＜現憲法＞国はすべての生活部面について、社会保障の向上及び増進に努めなければならない。
＜自民党草案＞国は国民生活のあらゆる側面において、社会保障の向上及び増進に努めなければならない。
国の保障を「すべての生活」から「生活の側面」へ変更。
国が生活の「側面」しか面倒を見なくなる(→「正面」は面倒見ないということ)。
これにより社会保障(医療、介護、年金、子育て)の費用は大幅に削減される。
社会保障を潰す前(ハイパーインフレ＆現憲法25条改正前)に消費増税すると、そのすべてを社会保障に使わざるを得ず軍事費に使用できない。社会保障を潰した後なら増税したすべての税収を軍事費に使用できる。
★ 現憲法と自民党憲法草案の条文比較表
http://satlaws.web.fc2.com/0140.html
現に2016年に成立した年金法案は実質年金受取額崩壊法といった方がいい。
この法案の骨子は賃金スライドの徹底にあり、実質賃金低下の際に、年金額を実質賃金に徹底して連動させ減額させようとするものである。
実質賃金が低下するのはインフレか名目賃金が低下した場合しかありえず、ハイパーインフレが起こった場合、年金の給付額は著しく減少し、実質的に年金制度の崩壊となる。
将来、もしインフレなどで年金の実質給付額が著しく低下したら(急激な物価上昇なのに給付額が変わらない)、
それは法案に賛成した安倍自民党、公明党、維新、希望･都民F(小池も自民党を担ってきたんだから同罪)のせい。
５ｈｒｔ ／＼
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安部が総理の時は首都直下型と南海トラフ三連動は引き起こされないから大丈Ｖ
首都直下型と南海トラフ三連動がやばい年
2021年 ◎ ※但し東京オリンピックが中止または延期の場合、2021年発生の確率は大幅に下がる。
2023年 ○
2025年 ▲
このときに大天災or大事件(尖閣紛争や北からの攻撃含む)が起こらなければ
2031年 ◎
2033年 ○
2035年 ▲
首都直下型と南海トラフ三連動は日本崩壊(震災で供給力が低下した時に合わせた銀行券の大量発行によるハイパーインフレ)を世界に印象付けられる一大イベントだから
10年スパンの前半に引き起こされる。それでその10年を日本崩壊の10年にするはず。
※日銀の当座預金残高が少なくとも500兆程度は積みあがってないと強いインフレを引き起こせないから、500兆程度まで積み上がるまでは絶対に首都直下型と南海トラフ三連動は起きない。
逆に首都直下型と南海トラフ三連動は異次元緩和中(安部後の)に引き起こされる可能性が非常に高いと思われる。
上記西暦の年で次の条件のうちどれかが当てはまる年がより危ない。
・ 公明党の人間が総理になったとき
・ 左派政権が出来たとき
・ まとまった改憲派野党が出来たとき(日本維新の会の全国区での躍進や小池新党との共闘、民進党の右系化)の自民政権のとき
・ 憲法改正後の自民党政権のとき
５５４ｙ ／＼
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ジャップに大天災を食らわせるか
北にEMP攻撃させて
ジャップにハイパーインフレを食らわすユダー
工場も稼動できなくなるし
預金決済もカードも使えなくなるから現金ジャブジャブで
必ずハイパーインフレになるユダよ
こういう時のためにポチどもを使ってジャップの借金増やしてきたユダよ
市中銀行(国民の預金)が日銀に預けている当座預金が一気に流出するユダ
それにともなって発行銀行券が増えるユダよｑｑｑ
【日銀のバランスシート】
2017年9月10日
《資産の部》 《負債の部》
国債 ４３８兆円｜発行銀行券１００兆円
その他 ７６兆円｜当座預金 ３６１兆円
｜その他 ５３兆円
計 ５１４兆円｜計 ５１４兆円
https://www.boj.or.jp/statistics/boj/other/acmai/release/2017/ac170910.htm/
ハイパーインフレが起こる時は一年ほどで↑が↓のような内容になる。
【日銀のバランスシート】
20××年×月×日
《資産の部》 《負債の部》
国債 ４３８兆円｜発行銀行券４４０兆円
その他 ７６兆円｜当座預金 ２１兆円
｜その他 ５３兆円
計 ５１４兆円｜計 ５１４兆円
ｆｇｎ >>5
トドメをさしたのは確かだが、小泉竹中が元凶だよ ／＼
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株価を上げて、好景気を偽装し(一部の好景気の部分を全体を現しているかのようにプロパガンダを行い)、
愚民を騙して、 安倍に憲法を改正させて、日本を中国と核戦争出来る国にさせるユダー
★日本円での貯金はもはや自殺行為。必ず来るインフレが「老人の国」日本を殺す★
https://www.mag2.com/p/money/482942
★平成30年２月の賃金・消費 実質マイナス 物価上昇で★
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29079310W8A400C1EAF000/
★景気がよくなっているのに飲食業の倒産が増えている！★
https://newswitch.jp/p/11682
★コンビニエンスストア／4月の既存店4か月連続増なのに客数26か月連続減★
https://www.ryutsuu.biz/sales/k052123.html
★9月の実質賃金0.1％減、4カ月連続マイナス★
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23178360X01C17A1EAF000/
★実質賃金過去１０年で最低★
http://kyujokowasuna.com/?p=2838
★生活保護費、増える低所得者にあわせて見直し★
http://www.huffingtonpost.jp/2017/12/22/welfare_a_23315559/
★峠の下り坂を暴走するバス！アベノミクスの嘘構★
http://mahoroba19.com/archives/9908
★ 安倍政権の「ＧＤＰかさ上げ疑惑」★
]http://www.kinyobi.co.jp/kinyobinews/2017/11/04/keizai-22/
★ 改憲して核武装させようとする安部自民党★
防衛省のHPには現憲法下では攻撃的兵器(巡航ミサイル含む)が保有できないことが明記されている。
憲法改正すると弾道ミサイルや敵基地攻撃目的の巡航ミサイルが持てるようになる。安部自民ほか憲法改正派は国民を騙して憲法改正を行おうとしている。
http://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/seisaku/kihon02.html
http://hiovverio.yamanoha.com/s1.htm
http://hiovverio.yamanoha.com/s2.htm
ｊｔｙ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) ★実は国民経済がボロボロの太平洋戦争中でも上がっていた日本の株価★
https://www.mag2.com/p/money/221229/2
今後、株価は、戦争終了時のように、一旦大きく下落し(切っ掛けは大天災になるだろう)、
そして、その後、ハイパーインフレととも(日銀券の発行量の急激な増大とともに)に大きく上昇することだろう。
だが、その下落から上昇へと転じる転換点を掴むのが難しい。なぜなら、黒幕がメディアを
通してフェイクニュースを流し、大衆を混乱させるだろうからである。最近では仮想通貨の暴騰と暴落のような感じで。「これからもっと暴落するぞ！」とメディアに大声を上げさせ、大衆が株の購入を躊躇してる間に一気に株価は暴騰することだろう。
ただ、株を保有することで資産防衛を行うにも限度がある。先のハイパーインフレ時では物価が約100倍なのに対し株価は10倍程度にしか上昇しなかった。
結局、ハイパーインフレ政策で得をするのは外国資本だけ。99%の日本人は損をする。高齢者の需要は無くなり、
若者の需要も減少するから、日本の実質的な経済規模は半減するはず。インフレ政策で社会保障や財政問題を解決しようとしている
自民議員は実は何もわかっていない大馬鹿。知らないのに知っていると思い込んでいる無知、一番性質の悪い無知。
インフラもまともに維持できなくなるはず。
６７ｋ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) 橋梁の長寿命化で点検してるっつうの。
ただ利用頻度の少ない老朽化した橋は壊すべき 交通量が少ないくらいで壊してたら災害時の迂回ルートがなくなって困ることぐらい想像つくだろ
今回の西日本豪雨でもそういう道が支援物質の輸送で使われているんだよ 確かにな
日本でも、高速でトンネル崩落有って死人出てるし
ドローンで調べたりを試してるみたいだけど100%は難しいだろうな 民主党の事業仕訳で一番仕分けられたのが老朽化の検査等の予算ね。
やばいのがでたら金いるから。
その後、自民になってから公共事業が多いのはそのため。 >>225
もっと税金納めて（はぁと）
少数の底辺・カタワ・老人の住民の便益や命に金かけたいならね。 >>8
ww 高架橋崩落時には災害ボランティアとして活動予定？ どれだけ予算をつけようが今時ドカタになりたい子供なんていないぞ
ドカタにだけはなりたくない子供なら山ほどいるがなｗ 無駄を削減しろって言ってるやつに限って災害時に「なんでもっと早く救出しないんだ！」って文句言うんだよな
新自由主義者というのは一種のフリーライダーだよ 日銀が買い取る国債無くて困ってんだから
建設国債出してヤればいいんだよ
人口減少だからって言うけど、公共事業悪玉論で
デフレやってたから減少してんだよ 保全補修なんて地味な仕事だし。
誰もやらないよな。
成果としても見られない。
議員も公務員も見向きもしないよ。
堅実な仕事をする人が居ない。
みんな派手なほうに気をとられる。 橋落としたら、それは地元政治家の責任だ。
陳情を受け、調査をし、災害・インフラ老朽化災害から地域住民の
命と財産を守ることこそが政治家の一番重要な役割。
あと、地元出身の国会議員は、中央から予算を引っ張ってくるのが仕事。
最近の状況を見ても、働かない政治家を選出した地域の惨状は知っての通りさwww 日本の橋も落ちればいいのに
誰かが犠牲になるまでは公務員は動かんよ 公務員の給料は増やしたのに、仕事はしてないってことか レンコンのときにコンクリートから人へ移行したんだろ日本は
コンクリート製の物はもう根こそぎ崩壊すると思って近寄らないほうがいいんじゃないか 日本は緊縮財政ではなく公務員の福利厚生など無駄なことに金を使ってる 点検よりも定期的にきちんと補修工事するほうがいいのはわかってるんだろうけどね。なお大企業や公務員様は空前の好景気に沸いておりますよね？ イタリアはギリシャスペインと並んで財政の危ない国
だから当然緊縮せざるを得ない
一方日本は 日本の庶民の税負担って実質世界一じゃなかったっけ？ >>11
通行止めの橋とか今沢山あるんだよ
それでもマスゴミが財務省の嘘垂れ流すから未だに
国民が洗脳されてクニノシャッキンンガー、コウキョウキョウジギョウガー
>>14
緊縮財政続けたせいで韓国以下の交通インフラしかないのご存知ない？ >>237
守るコストかける価値のない連中だから放置してるんだがなｗ
金持ちも貧乏人も優秀な若者も底辺老人も命の価値は同じ（そうでないと俺の家族なんて虫ケラになるじゃないか）
という宗教を信仰してるんだろうけどね。 日本は人口が減るので、もう全てのインフラは維持できない
諦めて捨てる地方や地域を決めて、バッサリ予算をカットすべきだ
コンパクトシティにしないと 金何に作ってるね？
道路に植木とか照明とか要らないから >>247
え、じゃあお前の親は何でコストかけてお前を育てたの？
馬鹿だったってこと？ イタリアも予算自体はたっぷりある
分配したくないってだけなのに >>250
自分の子供はかわいいからだよ？
他人の子供はどうでもいいけどね。 国民の平均年齢
アメリカ ３７［才］
中国 ３５
印度 ２８
日本 ４８
人口が減るジジババの国にはもうインフラを維持する体力はない >>237
もうそれ止めろ
連邦制にして今のアホな中央解体しろ >>54
一回辞めたら取り返しのつかないことってたくさんあるだろ
やっぱり辞めませーん、と言うことは出来ても、じゃあすぐ復活させますなんて出来ると思ってんのか？
この人手不足の折によ
民主党政権は取り返しのつかないことをしてしまってるんだよ あのさ、「緊縮財政が悪い」んじゃないよ。
どんな大国でも、税収には限りがある。
つまり、湯水のように浪費すれば、どんなに豊かな国でも財政破綻する。
「先に税金を使うことばかり考えて、使ってしまった後で、どうやって税金を課税するか考える」、
そういった発想だから、いくら税収があっても足りなくなるわけ。
税金をパフォーマンス代わりでばら撒きたがる政治家ばかり。
それでは、税収が足りなくなるに決まっているでしょ？
二宮尊徳や礼記・王制にも、「入るを量りて、以て出ずるを為す」とある通り、
まず、先に収入（税収）があって、その範囲内で身の丈に応じた支出を工夫する、
どうやって限られた支出で、費用対効果を最大化するか、を工夫する。
そもそも、維持する費用の見込みも無いのに、どんどん、橋だのトンネルだの作った、
道路も、超高規格の道路ばかり要求する、そんなことをやっていれば資金が足りなくなるのは明らか。
個人で作り維持する道路だったら、一ヶ月に一回しか通らない道路のために膨大な費用をかけるはずはない。
どうせ、他人の金（税金）で作る道路だから、むしりとれるだけむしりとってやれ、と無責任は強盗まがいの行為を行ってきた結果だ。
例えば、本州四国連絡橋でも「一つだけで十分」と言われてきたのに、
通行料収入で建設維持費を返済できるあてもなく、たくさん作ってしまった。
気仙沼の巨大防潮堤でも、地元産業である漁業などへの課税で防潮堤の建設費用１兆円を返済できるあてもないのに、
税金を湯水のように浪費してしまった。
そんな非効率な採算の取れない支出ばかり繰り返していれば、当然、財政など破綻するに決まっている。 >>233
そうなれば
土方は日本に必要だから輸入するんじゃね
オマエは日本に必要なさそうだけどｗ 財政支出をケチると国民がビンボーになって消費税も払えなくなり逆に財政が悪化する 「元総務相」とか「内閣官房参与で京都大教授」とか肩書きばかり並べているけれど、
政治家や官僚らが浪費し無駄遣いし酒池肉林のどんちゃん騒ぎをした尻拭いを
恐喝しているだけ。
詐欺師は肩書きばかりは立派。 一般家庭だと家が多少壊れても修理しないから、道路の修理もいらない
とか言い出す連中いるくらいだし >>236
インフラ関連は叩く奴がいる一方で、目に見えてわかり易い部分もあるので
議員先生は熱心 子供がいなくなった老人だけの家は、小さくしないと維持ができない ロス地震での日本の専門家：日本では高速道路の倒壊など起こりえない → 阪神大震災の惨状
これを思い出したわ
ま、原発もだね >>265
そうだよ、日頃、たぬきしか通らないリ林道で、
「道路の溝で、ロードバイクが転倒した」とか「倒木で車が壊れた」とかに応じていたら、
いくら予算があっても足りない。
車を走らせるのなら、自分で前方に注意すべきだ。
車を駐車するのなら、自分で安全な場所を選ぶべきだ。
無責任過ぎる。
路面の溝にロードバイクのタイヤ挟まりけが 岡山市に賠償命令
http://matomechihou.com/archives/8802932.html
地方公共団体の道路の管理責任を認めた判決が出ました
https://ameblo.jp/spacelaw/entry-12120931803.html
県道冠水で女性死亡、愛知県が１１００万円賠償 線路下くぐるアンダーパスで車水没、電光掲示板非表示
https://www.sankei.com/west/news/180213/wst1802130038-n1.html
大体が「道の駅」なんて、ただの大型ショッピングセンターに過ぎない。
なぜ、税金で建設支援したり、固定資産税を減免するのか？
完全に「官業の民業圧迫」に過ぎない。 建造物は老朽化するんだなあ…。当たり前なんだけど。
身近な建物だと古くなってるのを意識するけど、橋なんかはほとんど考えないもんね。
水道管なんかも。 >>5
バカウヨがまたデマ流してるよｗ
外国人のは麻生が決めたのになｗ >>275
トンネルの崩落事故もあったしな
新しい道路引いてる場合じゃねーわ いや
あの事故はトンネル事故とかと違い老築化じゃないだろ
基礎工事のメンテナンスしてたバカの過失だから明らかに人災 >>11
ルートがそこでいいのかもう一回見直して
ベストな場所に架け替え、いくつかあったのを一つにまとめる
とかできるところなら 子供たちが日本背負うんだから
子供に聞けよ 道路も橋もない自然な日本がいいですか 近代的なインフラ整備がいいですかと 財源は建設国債で返す必要はありませんと 大した税金も払っていないのに、大都会と同じ規格のインフラを要求するほうがおかしい。
山の中や絶海の孤島の一軒家のために、道路と水道と電気を引くコストがどれだけかかると思うのか？
山の中や絶海の孤島で暮らすのなら、それなりに適応した生活を工夫すべきだ。
大した産業も引き受ける気も無いのに、インフラばかり一人前に要求するのは卑怯だ。
産業とは、きれいで、美しいものばかりではない。
誰もやりたがらない汚い産業こそが、需要がある。
汚い嫌な産業を引き受けもしないで、不平ばかり垂れているのは、甘ったれ小僧だ。
イージス・アショア配備反対の意向 山口・阿武町長
https://www.asahi.com/articles/ASL6W6H1KL6WTZNB016.html
自民党 山口の名産は「首相」 党挙げて観光ＰＲ
https://mainichi.jp/articles/20170217/ddm/005/010/087000c
納税できる産業がないのなら、軍事基地くらい引き受けるべきではないのか？ 選択と集中だよな
利用者の多いインフラから順に補修していけばいい
人口の少ない僻地はその地域から得られる税収の範囲内でやるしかない ポルトランドセメントで、高架道路とか高層ビルとか建てまくっているけれど、
ポルトランドセメントの耐久寿命は基本的に３０年から５０年。
３０年後に建て直しが必要になる。
撤去費用すら払えるかどうか？ そう言って東京（南関東）だけ90年代より公共事業増やしたら一極集中して日本がダメになったじゃないか 現在、ポルトランドセメントで建設されている、大都市圏の高層ビルや高架道路は、
少なくとも５０年後までには、すべて撤去して建て直しが必要になる。 >>259
そうだね、悪いのは君みたいな何もわかってないのに分かったようなふりをしている奴だｗ 片田舎のほとんど誰も使ってないような林道がきれいに整備されてるのを見ると悲しくなる
使われなくなったインフラはどんどん潰していくべきだと思う >>285
ローマセメントで建て直さなきゃ（使命感） ずっと言われてるね
実害出ないと動かないだろうけど >>1
安倍晋三「海外とは橋の構造が違う。日本の橋で同様の事態が発生するとは考えられない。
そうならないよう万全の態勢を整えている。」 >>284
官（行政）の投資は下手くそ。
既に都市化している「過去」の実績を見て投資する。
つまり、株でいうのなら、最も、株価が値上がりしていて、
今現在、最も割高になった株を、最も多く買っている。 >>287
林道はその林を管理している林業会社が木を切り出すために整備してるんじゃね？ >>83
>>193
国交省がよくやってる耐候性鋼板のことだろ
安定サビで被覆することでメンテナンスフリーってやつ
実際は安定サビ作るのがメチャクチャ難しい >>287
今のデフレ不景気で金が詰まって首都圏一極集中が起きてる日本でそれをやると
悪循環がますます加速するだけだ
ケインズ曰く「我々は長期的には死んでしまう」
つまり誰も責任を取る必要などない！と開き直ることはできる
「これが自然淘汰だ！！」とダーウィン先生を気取ることもできる
やるべきことは建設国債発行して日銀に買い取らせて、それを資金源にして
首都圏集中から地方分散にすることなんだよね 公共事業が90年代より増加したのは南関東と東北だけ 東北は大震災だからいいが
関東人に公共事業を批判する資格があるのか
国のカネに1番依存してきた関東人に >>291
まぁでも日本じゃなかなか見ない作りではある。
コンクリートの柱が全体的に細すぎる。 土地なんて整備しないと直ぐに荒れて人が入れなくなる。
それでも良いんなら田舎を放っておけば？ 緊縮財政を理由に挙げるなら民主党政権時代の尻ぬぐいじゃん完全に こんだけ税金払ってインフラに回さんのが異常
とっととまともな国の運営しろや イタリアの４，５０年前のインフラと
日本の東京オリンピックの時の急ごしらえのインフラの
どこがどう同じなのか？
こういう公共工事に資金を回すための口実を
自民党はよく使うよね？
原発事故の処理の話は隠ぺい
被災地に行くと具合が悪くなってとんぼ返りするジジーは
夏休みに歴代総理とニコニコゴルフして
総裁選の根回しに躍起になるクソ
そもそも、日本のインフラ整備に計画性があれば
こんな事にはなってない、
以前から言われてたし、今更イタリアが―！日本もー！とか
恐怖心煽って何がしたいのかな？
自民党がバカだって事以外ないだろ つまり、自民党は増税する為に
イタリアの事故の利用しよとしてるんだろ？
本当に性根の腐った税金泥棒だな >>297
結局のところ「関東大震災で地方のありがたさと分散の必要性を思い知るしかない」に落ち着くな
そんなことしなくても建設国債発行→日銀買取で地方分散をやればいいだけなんだが
日銀は「買い取る国債が無いので量的緩和の限界です」
とかいう壮大なジョークをやっているわけで、しかもまだデフレ状態のままなんだし
政治は大勢の人間が本気で危機を覚えて行動できるようにならんと機能しないからな
>>301
おいおい、デフレの引き金になった95年の消費税増税時といい、
20年以上もずっと政権にいたのは民主党でしたか？？ >>303
オリンピックの急ピッチ建設のおかげで
首都高速とかいう世界で一番危険なカーブだらけの高速ができたんだよなｗ 公務員の給料上げたぶんで橋の点検補修できたんじゃないの？ 自民党は増税する為に
イタリアの事故を利用しよとしてるんだろ？
本当に性根の腐った税金泥棒だな
公務員のボーナス増やして手下のご機嫌取り。
議員定数増やして権力の増強を図り、民衆を押さえつけ
税金増やしてるのに、ますます国の借金が膨らむ
無能の国賊 海外にばらまきつづけだし公務員の給料上げるし無駄な箱モノは作るし 本当に必要なものは後回しｗｗｗ 例えば、六本木ヒルズ族らへの起業支援でも、
既存のアメリカで成功したパターンの物まねとか、
申請者への起業成功の信用供与が、帝国大学教授のお墨付きとか自称専門家の多数決とか、
無責任だから、支援の審査も保守的だし、
所詮はお役所仕事、起業失敗しても助成審査する役人は困らないから、
最終的な起業成功まで辿り着くように整備されていない。
でも、貧しい起業挑戦者にとっては、役所の支援は、圧倒的な競争力の差になるから、
役所の支援があることで、正常な競争は、完全に無くなる。
地方経済でも、役所の支出が１００なら、その他、民間の需要なんて１０程度。
だから、役所関係で黒字を出せば、民間なんて赤字で仕事しても困らない。
だから、民間相手の零細など、あっという間に、役所と癒着した業者に体力勝負で潰される。
地方から、東京を眺めると、官公庁の仕事創出は東京中心ばかり。
で、そういった官公関連で、体力を得た大規模店が体力勝負で地方の小さな経済を押し潰す。
防衛省とかと癒着して技術力をドーピングされた三菱重工とかは、そういった技術力を少しばかり
民間転用すれば競争力を得られる。
産学技術移転を人材育成で支援、関西TLOら4機関が研修を開始
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/feature/15/122200045/103000207/
戦前は、鉱山とか工場とかの格安払い下げが、三菱財閥や三井財閥などの資本になったが、
現在は、技術の格安払い下げの形式に変貌している。
一般国民は、こういった税金源泉の格安払い下げからは蚊帳の外。 地方のインフラはもうどうにもならんだろうな
北海道から終わるでしょ
廃棄する選択肢取らざるを得ないところでてくるね 維持には金がかかるんだから維持費に税金バラまけよな
過ぎたインフラは淘汰されるのが歴史だぞ
お前ら古代官道とか知ってるか？ 一体、どこの世界に
借金増やして赤字経営の会社の社員にボーナス増やすバカがいるんだ？
あ？？
ふざけんな！ >>299
田舎って、大半の国民にとっては価値の無い場所だ。
農産物は海外から買ったほうが安い。
税金で支援しても、農家の私的財産が形成されるだけで、
農家でない国民は、金があっても農地を買うこともできない。
農家は、儲からなければ、いくら、税金や政策で支援されていても出荷を拒否する。 >>315
維持するだけの価値がないインフラは廃止すべきだ。 二十年ぐらい前にも言われてたな
老朽化日本のインフラが危ないって 無能のバラマキ赤字国の無能が
無能増やそうなんて百年早いわ！
議員増やす前に
日本国民の子供を増やせ！
シナチョン寄生虫増やして国の治安悪化させるな！ メンテナンスしたり作り変えたりする費用を
せっせと人件費に回し続けてるんじゃショウガナイ >>315
税金をばらまくって言うが、お金は消えて無くならないからそれなりの働きはするんだよな
日本に足りないのは「経済に回っているお金の量」なんだ
俺がコンビニでパンを一個買って100円払ったら、その100円は持ち主が俺からコンビニに変わるだけだ
経済の中には100円として存在し続ける
しかしこれをどれだけ説明しても分からない人には分からない
お金は資源のように消費される！という思い込みはもうどうしようもない
現代社会でも人間は動物でありまじないに生きているｗ >>286
誰も神ではない。
誰にも、完全にはわからない。 >>1
東京オリンピックやリニアにお金を回しているから、
道路や水道など各地域の国民の生活や経済に直結するインフラの予算が足りない、
ゼネコンも人や資材が足りない状態。
緊縮財政と言うたって、債務が1000兆円もあり、
毎年30～40兆円も新しい借金が増えて来ている状態で放漫財政出来ないだろう。 >>317
田舎よりよっぽど必要ないものが君の耳と耳の間にあると思うんですがねｗ >>301
３年の遅れを取り戻すのに３０年はかかりそうだな >>3
橋は知らんが、加藤清正がつくった熊本県の河川の堰を建設省(国土交通省)が壊して
彼らが新しく作ったら、河川が度々氾濫して清正の堰があった時代より浸水する高さが高くなったそうだ。 最近はバイパス完成すると旧国道はすぐ県道や自治体管理道に格下げにするから、
田舎だと橋が維持出来なくて取り壊しちゃう事例があるんだよな
栃木県那珂川町の新那珂橋（国道400号→400号自体を293号バイパスに付け替え→県52号に降格→橋廃止）とか 半世紀前の東京五輪の際に作ったインフラが建替えレベルの老朽化なんですが
特に中小河川に架かった橋梁
交通量が半端ないから地方の同じものより痛みが激しい 無駄な公共事業って、たたきまくって、予算は半分以下だもんな… >>299
他人の金を（整備などに）使うのなら、その他人にもメリットがなくては困るのでは？ アホウ！壊れてもいんもんにカネが払えるか！考えてもの言いや！ メディアは
なんでSKダム決壊は
ニュースで扱わない？ 緊縮財政は財務省が主導した
よって小泉政権や民主党政権時代の尻ぬぐいなのだよ
ちなみに今は経産省主導だよな 悪党アベ一族の佐藤栄作の昭和時代の構造物なんか
シャブコン鉄筋抜きコンクリだらけ >>1
日本も老朽化したインフラの点検整備が急がれるが、総理大臣がバラマキに忙しく・・・・・。 目先の自分の利益だけ考えてた自民党議員だらけwの昭和、ドリル優子みたいなヤツばかりの時代
シャブコン鉄筋抜き構造物のつけが
今やって来る
自民党は懲りもせず
将来につけを回す政策をやり続け
アベが年金を食いつぶし
日銀黒田がめちゃくちゃにしている
どのつけもやがて来るよ >>337
緊縮財政は財務省が主導した
よって小泉政権や民主党政権時代の尻ぬぐいなのだよ
ちなみに今は経産省主導だよな
>
安倍首相や安倍自公政権の現在官僚の中で一番の近いのは、経産省と内閣府など。
その経産省は水道の運営の民営化を推進して、
それで民間企業では利益が出ない地方や地域の住む人たちが切り捨てられていく。
運営の民営化により、さらに水道料金は上がりサービスは低下してインフラは放置される。
(だから、厚生労働省は水道事業の運営の民営化には反対して来た。) >>175
そうなの
ヤバイな
具体的に知りたい
そして俺たちの安倍総理がそれをどう防ごうとしているのかも パヨクは仕分けで緊縮財政をやっていたよねｗ
治水予算も減らしたｗ >>200
古代ローマの橋も毎日トラック走らせりゃ落ちるんじゃね？ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
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異次元の金融緩和をテレビやネットなと主張していた学者や専門家やコメンテーターたちは、
『自分たちが主張していた異次元の金融緩和が上手く行っていない』と見ると、
今度は(財政出動を主張するシムズ理論に飛びつき、
ネットやテレビなどで
「(公共事業など)財政出動しろ。」とか「言い出した。
＊しかし、そもそも日本やヨーロッパで行なって来た量的金融緩和(日本の場合、「異次元の金融緩和」)は、
アメリカの金融や経済を支えてための政策。
『異次元の金融緩和とは、対米従属政策』の一環。
だから、日本や日本の国民のために行なって来た政策では無い。 公共事業や教育子育て支援など使い道はなんでも良いが、
『財政出動しても税収が増えて来ないと』、日本の国民が負担する債務はさらに増えてしまう。 >>343
水道の民営化は利権だから経産省主流派は民営化反対だぞ。
主導してるのは人材交流と称した財務省から来た経産省官僚ね。
バックの財務省の金を使って経産省の主流派を封じ込めてる。 日本でも点検したばかりだったって事故起きてんじゃん
あれはエレベーターだったかな 高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
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夜の月の中にさえその善さを見るとすれば
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eqi >>350
こういうアホばかりだから一極化するんだろうなぁ >>325
日本会議や日本政府（自民党と公明党）が人権や言論の自由を否定し、独裁を好むが、なぜか判るだろう？
また、日本が真珠湾を奇襲したり、
カンボジアＰＫＯ派兵を問題が無かったかのように公文書を改竄し、
憲法９条を廃止して、北朝鮮との軍事衝突など、好戦的なのが、なぜか判るだろう？
人権を嫌い、言論の自由を嫌い、好戦的で独裁好きなのは、日本人の基本的性質だからだ。
日本会議とか自民党とか公明党やＳＧＩは、オウム真理教と大差ない集団だ。
だからこそ、オウム真理教や麻原彰晃がテロを行なったりテロを準備していても、
他の（正常とされる）創価学会や池田大作や日本会議などとの差を認識できなかったのだ。 >>1
地方でも金があまってるから使わずに貯めてるって言ってたよ >>345
パヨクは仕分けで緊縮財政をやっていたよねｗ
治水予算も減らしたｗ
>
放漫財政してたら、国や地方自治体などの債務が増えて、
後の日本の国民の負担が増えて、下手すると、日本の金融や経済に大打撃を与え、
日本の国民や国内企業に被害も甚大に登ることになる。
そんな状況だから、
「パヨクだー、ミンスだー」って言っている意味は全く無い。 前にスカパーのヒストリーチャンネルの番組で見たんだけど、一回出来てしまった橋って壊す方が大変なんだそうだ。
第二次大戦末期、ソ連の侵攻に押されて後退するドイツの工兵が橋を壊しながら退却するんだけど、橋脚数本吹き飛ばすくらいじゃびくともしないんだと。 >>349
> 異次元の金融緩和をテレビやネットなと主張していた学者や専門家やコメンテーターたちは、
> 『自分たちが主張していた異次元の金融緩和が上手く行っていない』と見ると、
> 今度は(財政出動を主張するシムズ理論に飛びつき、
> ネットやテレビなどで
> 「(公共事業など)財政出動しろ。」とか「言い出した。
具体的にどの学者や識者やコメンテーターがそんなこと言ったの？
俺が知る限り肯定的な学者や評論家は金融緩和とセットで財政出勤を主張してた記憶があるけど
少なくとも後出しジャンケンで財政出勤を言い出したなんて覚えはないけど 連休の時に鳥取県の『べた踏み坂』とかいう橋に行ってきたけど、あの最高地点を渡ってる時に崩落したらと思うと、怖いなぁ… .
自民党政治はアベ黒の無責任な緩和を見ればわかるように
常に後世につけを回すだけの政治
その自民党が昭和に作った大量のつけを払う時が来た 崩れそうな場所をコストかけてさがして補修する費用と、崩れてから補償と作りなおし。どっちが安いだろう >>364
異次元の金融緩和をネットやテレビなどで主張してた学者や専門家やコメンテーターたちは、
「異次元の金融緩和をしたら、2年ぐらいで国民の実質賃金が上がって、
日本の景気や経済が良くなって来る。」と言っていた。
しかし、一向にそうならないので(実質賃金などは民主党時代よりも低下して来た)、
今度は(財政出動を主張してた)シムズ理論に飛びつき、
『(公共事業など)財政出動しろ。』と言い出した経緯がある。
＊一向にそうならないのは、そもそも日本やヨーロッパで行なって来た量的金融緩和は、アメリカの金融や経済を支えてための政策だから。
(アメリカの言うことを従う政権ほど、長期政権化するので。
中曽根しかり、小泉しかり、安倍しかり。
アメリカ(の既得権益層)に従ったほうが、
日本の「上級市民」の人たちは、日本国内におけて自分たちの権益を拡大維持出来るので。)
異次元の金融緩和とは、(日本の既得権益層の権益の拡大維持のための)
対米従属政策の一環だから、
日本や日本の国民のための政策では無い。
だから、(アメリカやヨーロッパよりも)異次元まで量的金融緩和をやり過ぎてしまって、出口が見えない、無い状態。 人事院「俺たち公務員様の給料が足りないのに、それどころじゃない！増税だ！ 治水とか言っているのがいるけど後50年経ったら人口0なんて所に金かけてどうすんの？
100年に1回の災害に備えるって言うけど、100年後四国に人が住んでるの香川だけだ。秋田、青森、岩手、和歌山、奈良、福井、鳥取、島根辺りも危ない。
他も軒並み散らばった人口集めた方が良いレベル。
ダム作るなら、堤防壊して遊水地にした方がマシ。
バラマキインフラはいらないよ。 >>361
地方でも金があまってるから使わずに貯めてるって言ってたよ
>
基金を貯めようとしている地方自治体は多いそうだが、
「それは『いつか中央政府の財政や借金が回らなくなって来て、
地方に中央からお金が落ちて来なくなる』と危惧している地方自治体が多いから、
その時に備えて今から基金を積み増しておこうとしている地方自治体が多い。」
そうだ。 >>370
日本語読めないのかな？
どこの学者や識者や評論家が後出しジャンケンで財政出勤を言い出したのか具体名でお願い
あと>>370に少し突っ込ませて貰うと第二次安倍内閣の一年目は積極財政で景気は明らかに回復してるが、
二年目以降の消費税増税と緊縮政策こそ
景気回復の足止めの元凶
(そういった意味ではアベノミクスは私は失敗だと思ってる) 100年後、鉄筋コンクリートでできた物はボロボロか？ >>159
公務員、議員、経営者、弁護士、裁判官、医師、教師、警察etc、特定のワードに対して脊髄反射する精神疾患。 >>345
治水予算は自民党が政権取り返してもほとんど回復してない。
今でもピーク時の半分くらい。 >>376
異次元の金融緩和は、やる前から大失敗してた。
＊そもそもアメリカ(の既得権益層)の言うことに従うことで、
日本の政府の官僚たち、安倍首相や自公政権の政治家たちなど日本の「上級市民」が、
日本国内における自分たちの権益や利権を維持拡大出来たり、
日本国内で良いポジションを取れるから。
なので、そもそも異次元の金融緩和とは、
『(日本の上級市民による)アメリカの金融や経済を支えるための』
対米従属政策の一環である。 >>376 だから、異次元の金融緩和とは、決して日本や日本の国民のための政策では無かった。
『白川前日銀総裁時代』でさえ、
アメリカが行なって来た量的金融緩和よりも、
もう既に日本はたくさん量的金融緩和を行なって来ていた状態だった。
そんな状態なのに、安倍首相や自公政権は、
異次元の金融緩和に否定的だった白川総裁を辞任に追い込み、
それまでこれ以上量的金融緩和をやらないようにしてた歯止めの「日銀券ルール」を撤廃した。
そうして異常なほど大規模に量的金融緩和をやり始めた。
それが異次元の金融緩和。 >>279
ウチの市ね。
古い橋と新しい橋が並行してて
そのうち壊す予定でもつかってて
意味ないねえwとみんなでわらってたら
311で新しい橋は破損して古い橋がインフラを支えてた。
それから並行を笑うものおらず、古い橋も修理して使うことになったよ >>376 アメリカ(のFRBなど)は、リーマンショック後から、
それまで否定的だった量的金融緩和をやり始めた。
その後、アメリカは量的金融緩和を止めて出口に向かうために金利を上げようとすると、
(量的金融緩和によって起こっていた)株や債券や不動産など資産バブルが弾けそうになったり、
アメリカの景気や経済が悪くなったりする。
そのため、量的金融緩和に止めて出口向かおうとするアメリカに代わって、
ヨーロッパと日本が量的金融緩和(日本の場合、『異次元の金融緩和』)を行なって来た。
つまり、異次元の金融緩和とは、『アメリカの金融や経済を支えるため』の対米従属政策であり、
「経済や金融の政策では無かった」。 >>1
点検したら大丈夫ってもんでもないだろ。
表面しかわからないし >>376
日本より量的金融緩和が少ないアメリカ、なおかつ、ヨーロッパでさえ、
「(量的金融緩和の)出口が見えない。出口が無いのでは？」と危惧されている。
アメリカやヨーロッパよりも、一番異次元まで量的金融緩和をやり過ぎてしまった日本は、
余計に出口が見えない、無い状態に陥っている。
もともと日本は『白川前日銀総裁時代』でさえ、
アメリカがこれまで行なってきた量的金融緩和を上回っていた。
＊だから、(安倍首相や自公政権による)異次元の金融緩和とは、
「そもそもその政策を行う前から大失敗してた」。 予算も見ないで適当なこと言ってんじゃねーよ
安全第一の予算に決まってるだろ自治体なめんな >>376
ヨーロッパのECBの量的金融緩和がやり過ぎになっていないのは、
(対米従属政策である)量的金融緩和に対してドイツが強硬に反対して来たため。
(ECBの総裁のドラギはもっと量的金融緩和をやりたかったようだが。)
それで日本ほど異次元まで酷い状態にはならなかった。
しかし、そのヨーロッパでさえ、
「出口が見えない、出口が無いのでは」と懸念されている。 中国は急成長のツケがどっと来るから
日本は早く対策やらないと沸けないぞ 橋も含めて道路の維持管理のための財源を考えると
民主党政権が言うように高速道路無償化とか絶対無理やったんよね 世界中の緊縮財政派は多くの人々の安寧な暮らしや経済活動より
数字の帳尻合わせの方が大事なのかよ 見境なしに公共事業というか公共工事に反対するのが馬鹿左翼政党
その馬鹿左翼政党に投票することは間接的に殺人に関与することだと
いい加減に気づけよ馬鹿左翼どもは >>362,379
緊縮財政で建設事業者を廃業させたパヨクｗ
仕事を畳んだら、すぐには戻ってこないんだよ パヨクは仕分けで緊縮財政をやっていたよねｗ
治水予算も減らして洪水被害ｗ >>395
てことは安倍ちゃんもパヨク？
緊縮財政は進んでるけど >>397
安倍政権で治水予算は増加に転じていたｗ
パヨク終わるｗ 橋だけじゃなくて立てまくってるタワマンとかの方がもっと恐ろしい… >>395
東日本の復興事業だけで、人材や資源や原材料の不足が起きて、
賃金や原材料の高騰が起きていた。
それなのに、安倍首相や自公政権は、
東京オリンピックを誘致した。
だから、ゼネコンの幹部たちが、
「東日本の復興が遅れる。」と東京オリンピックの開催を懸念してた。 ドローンで移動するようにすれば橋もトンネルも要らない。
そろそろ４輪で地べたを這うことから飛躍しないとね。
自動車列車のインフラは金が掛かり過ぎる。
今まではドローンは無かったから仕方無かったけど、
渋滞も無い
信号待ちもなし
土砂崩れや積雪も関係無い。 インフラには維持費が掛かる
それを理解しないと人命でツケを払う事になるがお金は人命より重いから難しい >>401
緊縮財政で自民政権よりも治水対策の執行額を半減させたパヨクｗ
https://pbs.twimg.com/media/DhoPuCrUwAAmctf.jpg
> 実際に執行額で作表してみての感想は、昨日深夜、私のことを散々ボロカスに悪意の切り取りだとか印象操作とか批判してきた民主党擁護の方々はどうするんだろう？って思いました
> 実績値で見ても まるでダメじゃないですか？
> 民主党政権、やっぱり話にならない どうしようもない政権だと私は思います >>390
『中国の財政や経済が破綻』したり、
トランプの経済政策が失敗して(多分失敗するだろう)、
特に『リーマンショック級のバブル』が弾けたりすると、
当事者の中国やアメリカよりも日本の金融や経済、
日本の国民や国内企業を大きな被害を与える危険性がある。
＊日本は『(自分たちの権益を拡大維持したい上級市民による)対米従属政策である』
量的金融緩和を異次元までやり過ぎてしまっているので。
「日本の債務が巨額」ってこともあって。 ジャップが用水路に勝手にかけた橋とかボロボロでヤバイぞマジで 「コンクリートを日本人へ」という日本人絶滅計画に熱心だったR4党が悪い ダメだこりゃw誰がオメェのご高説を聞かせろって言ったんだよw
俺は>>349の書き込みに対して、識者や評論家や学者が後出しジャンケンで財政出勤を言ったか名前出せって言ってるのに
息をするように平気で嘘を言っちゃう系の人か・・・相手にするだけ時間の無駄か
因みに悪名高い民主党政権だったけど
その無能白川某を日銀総裁から引きずり落として
今のアベノミクスに近いことをしようとしたのに民主党幹部が売国奴ばかりで
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%95%E3%83%AC%E8%84%B1%E5%8D%B4%E5%9B%BD%E6%B0%91%E4%BC%9A%E8%AD%B0 >>403
インフラには維持費が掛かる
それを理解しないと人命でツケを払う事になるがお金は人命より重いから難しい
>
それについては別に反対はしないが、
公共事業に使おうと、教育子育て支援などに使おうと別に使い道は何で良いけど、
『財政出動をしても税収が増えて来ないと、後の国民の負担が増えてしまうことになる』。
債務を増やして国や地方自治体の財政や借金が回らなくなると、
日本の金融や経済に打撃を与えたり、
日本の国民や国内企業に大きな被害や負担を与えることになる。
＊「限られた予算をどう使うか？」がとても大切。 >>374
国立大卒でも大手ゼネコンに就職出来なかった世代 デカイ橋の整備やチェックは大変な作業だ。
毎日ぶら下がりっ放しでウンコは駄目で小便はペットボトルか介護パンツに出して昼飯やらもぶら下がりっ放しで食って1日数十メートルも出来ない。
しかも天候見てやらないと危険だし、問題なのはそういうのをやる人が少ない。
そういう高所作業の免許だか無いと出来ない。
作ってばかりいないで経年劣化のチェックが甘い。
中央高速のトンネルの天井落下とかこれからどんどん起こりそう。 >>412
新しく作る分には、国や県から補助金が出るが
補修等には補助金が出ないからな。 史上最高歳出更新しまくりなので緊縮とは程遠いが。
公共事業費の最大カテゴリーが相変わらず道路で、いまだに増え続けてる状況だから、
そこ抑えてメンテナンスに回せばいいだけの話。 >>390
中国は急成長のツケがどっと来るから
日本は早く対策やらないと沸けないぞ
>
中国の財政や経済は破綻するかもしれないが、
中国は来たるべく新しい世界的な仕組みや体制に備える手を着々と打っているところもある。
(欧米やBRICSなど新興国とかも。)
その新しい世界的な仕組みや体制から、『一番鈍感で一番乗れていないのは』、
日本の政府であり、日本の国民。
日本の既得権益を持つ「上級市民」が
日本国内における自分たちの権益や利権を維持拡大したいために、
対米従属政策一本槍しか日本の戦略が無いため。 >>273
道の駅は国土交通省の予算獲得のためだと思うけど？ >>1
こんなの日本だけじゃないでしょ
世界中どこもかしこも抱えてる問題 ロシアのテレビ塔(67年完成)も2005年に一回燃えたが大丈夫だったろ >>418
火事と崩落は違うだろｗ
オスタンキノテレビ塔は今でも立派に建ってます 海外のインフラ整備にお金をばらまくけど
日本のインフラ整備には無関心どうでもいいって感じ 問題は点検ではなく架け替えだろ
点検費用や人材程度の費用は出るかも知らんが
仮に欠陥が発見されても掛け直しはできない 民主党の負の遺産だな
鬼怒川河川敷のソーラーパネル
西日本の水害
インフラ蔑ろにした売国奴どもが >>171
余部鉄橋はダメになったというかそうじゃなくて・・ >>419
ロシアのやつも老朽化が原因だと話されていたがね >>417
こんなの日本だけじゃないでしょ
世界中どこもかしこも抱えてる問題
>
これから世界的に低成長時代が長らく続く予測があるから。
しかし、安倍首相や自公政権が問題なのは、
『水道事業の運営の民営化が典型例』だが、
(日本全体の経済などの数値さえ上がれば良いと)
『日本の地方、地方や地域で住む住民たちを切り捨てる政策を推進』していること。
※今の安倍首相や自民党って保守なの？右翼なの？(だから、とてもギモン)
・異次元の金融緩和も、日本国内における自分たちの権益や利権を維持拡大させるために
アメリカに従属して行く政策だから。
(だから、そもそも異次元の金融緩和とは、日本や日本の国民のための政策では無い。
そのため、アホほどたくさん量的金融緩和をやり過ぎてしまった。
異次元なまで量的金融緩和をやり過ぎてしまったために、
中国の財政や経済が破綻したり、
トランプの経済政策が失敗したりして(おそらく失敗するだろう)
またリーマンショック級のバブルが弾けたりアメリカの金融や経済が破綻したりすると、
その当事者である中国やアメリカよりも、
日本の金融や経済、国民や国内企業へ一番被害が大きく出る危険性がある。 財務省やマスコミの嘘に騙されて道路特定財源を一般化したのが止めの一発になったな。
覚えてるぞ。入ってくる税金を無駄な道路に使い孫の世代までなんちゃらと毎日のように… >>417
「東京オリンピック」も、
日本の地方、日本の地方や地域で住んでいる人たちを切り捨てる政策。
東京に限られた予算や力を投入して、
地方で住めなくなった人たちを余計に東京へ集めようとしている政策なので。
仮にオリンピックを開催するにしても、東日本日本大震災の被災地である東北
(原発事故があったので東北開催は難しいが)
あるいはこれからますます貿易や経済交流が活発になる福岡など九州だっただろう。
＊そして、東京オリンピックを開催することで東日本の復興は遅れている。
東日本の復興事業だけで、人材や原材料不足が起きていたので。
だから、ゼネコンの幹部たちも東京オリンピック開催に疑念を表明してた。
(東北の復興事業だけで仕事がいっぱいいっぱいなので。) >>414
お前緊縮の意味知らないだろ。
お前の財布と国家は違うんだよ。 >>427
道路特定財源は新規の建設に回されてた訳だが
老朽化対策なんかしても票にならないからなw 少子高齢化で経済が縮小し続ければ高度成長期にぼんぼん作りまくった
まあ当然ながら橋やトンネル等のインフラを維持出来なくなるだろうな。 >>430
？？？
俺は国交省の権限がなくなったことを悲観しているだけだが >>430
票のために作りすぎた橋をいくつ無くすのかがこれからの政治になるけど
やらなければ橋の崩落ドキドキゲームをするしか無い
政治的には崩落ドキドキゲームの方が選択されやすそうだな >>432
俺は国交省の権限がなくなったことを悲観しているだけだが
>
熊本県の加藤清正が作った堰を『地元の人たちが反対するのを構わず』、
建設省(今の国土交通省)が加藤清正が作った堰を取り除き、彼らが新しい作った。
そうなってから、河川の氾濫が増え、加藤清正が作った堰があった時よりも
高い位置にまで建物などが増水するようになった。
だから、単純に国土交通省の官僚たちの権限を与えるだけでは、
地方や地域の人たちの生活や生命は守れない。 >>1
民進党政権のときに仕分けで橋の検査費用をカットしたせいだろ >>404
スーパー堤防の予算たっかwww
そりゃ止めるわw 無駄な橋を造り過ぎたのが原因
地方じゃ交通量の予想なんてほとんどが予想を大幅に下回ってる最初から建設ありき
今後廃棄されるインフラが激増して住民とのトラブルが増加する >>432
またかつて国土交通省の官僚たちは、
20代など若い頃に10年ぐらい地方へ配属されていた。
そうやって国土交通省の官僚たちは、現場を経験を踏んで来た。
＊しかし、今は雑務や資料作りが多いので、
若手でも本省に留まっていることが多いそうだ。
そのため、『今後は地方や地域に知らない、現場を知らない官僚たちばかりに
国土交通省がなって行く。」
とベテラン官僚たちが懸念してたそうだ。
だから、国土交通省に権限を与えたり、権限を強化するだけでは、
日本の地方や地域に住む人たちを守れなくなる。 東京でさえ後数年で交付金を受けないと財政赤字になる
五輪施設の維持費は大きくのしかかる 財政難ではなくて、海外にバラまく金をこういうところに使えば問題なく出来るよな。 >>355
水道が自由化されたら泣きを見る田舎者w 橋だけじゃない
上下水道の水道管もそう
小中高の学校もそう
色々更新時期にきてる
パクリ佐野や秋元儲けさせる東京オリンピックに何兆も使うならこっちに使うべきだった 減価償却が過ぎるってのは費用が発生しなくなる
というだけの意味じゃなく耐用年数も過ぎちゃったって意味なんだよな >>9
小泉政権下の公共事業カットのせいだから。自民党の責任が大きい。 そんなの先進国でも当然だ。
フランスやイギリスは予算が無いし、ドイツは金があまっていてもインフラ修繕工事をやらない。 定期的な改修・修繕に費用が掛かるのに、点検出来ていないのか。 >>444
自民党支持者なら納得するしかないわなw 小泉政権の公共事業カットって、アメリカの圧力で一時的に異常に増えてたの、元に戻して正常化させた程度だよ。
あんな規模で続けられる訳もないので。
ttps://www.mof.go.jp/budget/fiscal_condition/related_data/sy014/sy014s.htm >>450
笹子トンネル事故のように誰も責任を取らない社会だからかな？ コンクリートから人へ。
公共事業を減らすためなら橋やトンネルくらい落ちても大した問題じゃない。 続けられるよ、デフレで建設作業員が余りまくってたから
むしろ、団塊が一線で働いていてインフラを整備する千載一遇のチャンスを逃したんだから
万死に値する失策だよ >>414
メンテナンスじゃ議員は票にならないのかな？ >>455
ミンスよりマシマシ呟きながら自民党に投票したらインフラの事故や不具合もマシマシとかw 歳出には借金の返済み含まれてるんだよ
歳出から借金返済を差し引いた純歳出は減ってる >>457
新しく作ったものには建設に尽力した議員の名前とか入れられるからね。
広島には亀井静香さんの名前入りのインフラがたくさんあるよ。 前から言ってんじゃん
日本もヤバいの多いってさ
田舎で予算少ない自治体じゃ、
通行禁止になってる橋とか普通にあるぞ >>458
事故増えたの？
それは知らなかった。
>>459
マジで？
社会保障費毎年1兆円以上増えてるのに？ だいたい橋なんて崩落するまでそのまんまだろ
当たり前のことをドヤ顔でいうな 何でこういうキモい名称付けたがるんだろう？
北朝鮮みたい
インフラメンテナンス国民会議
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/im/ 福岡県の赤池町は財政再建団体になって役場の職員が道路補修とかして赤字脱却したぞ
その後また町長の公共事業汚職でふいになったが合併でうやむやになったｗ
これからいかにインフラを縮小して集中して効率を高めるかが自治体の生き残りを左右する >>30
たった3年。それ以前から問題だったのに放置。山一崩壊の構図が日本中に蔓延してた。
其処から20年放置だよ。 >>465
基本的に交通インフラの大半は利便性のためであって
ないと絶対に生きられないってわけではないからね。
利便性を下げたほうが財政に良いのは当然のこと。 >>33
技能士レベルの技能も経験もある人材はもうちょっと居るよ
ただ工期重視の現状で安く叩かれてるんじゃ良い仕事なんてできるわけもなく。
事業予算は充分に計上されていても、末端に行くほど赤字転換する
元請けになるほどの資金もなく、安いからと仕事請けないわけにもいかず。
冗談抜きで日本は老衰で死ぬよ。次の世紀まで持つかな。 >>462
JRなんか事故頻発させているよね
大阪北部地震のブロック塀崩落事故は不適切な工事が原因だったね
陥没…「どこでも起こりうる」 インフラ老朽化、相次ぐ事故
http://www.sankei.com/affairs/news/161109/afr1611090003-n1.html 橋もだけどトンネルもやばくないか
うちの地元のトンネルあまりに崩れるもんだから
内側にすごい補強入れて2車線を1.5車線にしてしまった >>1
緊縮財政って公務員を点検にあたらせればいいだろうが
暇で暇でしょうがないんだからよ >>466
ミンスガー連呼して何でもかんでも責任を民主政権に押し付けて崩壊して行く社会ってのもそれはそれでアリなのかもね 日本だってトンネル崩壊とかあるから、橋だって他人事じゃないんだよな。
ましてや人手不足で現場では海外からきた、安賃金で働かされてる人間が点検したりしてんだぞ。 >>1
なんで緊縮体制なのに公務員の給料だけ上がってんだ。公務員に金渡したって、貯金されるか海外に落とされるだけだろ。先にこういうのやっとかなきゃだめだろ 橋の維持管理に留まらず、最近は消えかかった路面標示を放置していたりするところも増えてるような。
信号のない横断歩道でさえ標示が分かりにくくなっている所もあるし、
でももしそれで歩行者と事故を起こしても、責任を問われるのは一方的にドライバーなのよね。 オリンピックに金ぶっ込む前に、
インフラ整備の方が優先度高いのにな。
この前のトンネル崩落といい、
人が死んでからでないと動かないからね。 民主の時期はリーマンショック対策財政出動に始まり、
途中からは震災関連と、歳出緊縮どこじゃなかったのだが。
ttps://www.mof.go.jp/tax_policy/summary/condition/a02.htm#a02
民主の年度は２２年からで、２１年度に比べて減ったように見えるが、
２１年度の歳出が激増したのは、民主が政権とった直後に行った、
大規模補正による財政出動が原因。
ttps://jp.reuters.com/article/idJPJAPAN-13589120100128
民主は緊縮をやりたかったのかもしれないが、現実には緊縮と程遠い、
当時としては過去最大規模の歳出レベルだった。 >>92
隣が老夫婦が居なくなって空き地になったの。で、すぐに雑草が生えるんで昨日草取りした。
周りの道路の舗装やらの継ぎ手やら側溝の切れ目にも草が生えてるんで抜いといた。
東京の武蔵野市ってところだよ。周り80代の年寄りだらけで5年くらいで空き家だらけになるよ。
>>93
それｄａｉｇｏのじいちゃんの竹下登ふるさと創生1億円。ＳＭ大好きさんのおじさん。 >>468
日本は良くも悪くも政治と国民の距離が遠くて他人任せな人が多いね
道州制導入して州毎に経済独立させたら嫌でも危機感持てるかもね 老朽化だけでも問題だが、その上日本では地震があるからな >>477
日本は犠牲者出ないと対応進まない事が多いね 東京の高速道路が崩落するまで上流エリート様は気が付かないフリをする
そして東京の高速道路が崩落したら東京だけ補修して地方は後回し、
そしてクニノシャッキンガーでやらない >>92
＞たまにちょっと足伸ばして他の地方にドライブに出てみると、愕然とするね
＞歩道が、人が通れないほど雑草で覆われてるんだ
＞道路も、国道はちゃんと舗装されてるけど、県道・市道と思しき道はとたんに白っちゃけてひび割れ、道の端は土に消えてる
草むしりくらいなら住民がやってもいいのかもね
何でも自治体に任せたら結局は財政的な負担を被るのは国民なのに
逆に自治体の役割を住民が担う事で問題意識は芽生えるのかも
ネットでは矢鱈と愛国者が溢れているのに現実社会では尾畠さんのような人が稀なのは何故だろう？ 崩れる橋の被害にあったら運が悪かったと諦めるしかないな 壊れない物はない
どうにも人間というものは危機感が足りなくて困る 日本は貧困化する老人国家だから仕方が無い。
死んだり後遺症が残っても、この国に生まれた事が不運だった、と諦めるしかない。 >>196
あれマジですごい
錆落としに１日かかりそうな部分を数分できれいにしてた
ドラえもんの秘密道具かよと思った >>1
緊縮財政なのか？要らんところに予算つけてるのちゃうの？ >>5
以前から削減されてたけど、あいつらが決定的なんだよな
時期的に橋の架け替えが必要ってさんざん言われたのに無視しやがった >>479
元々は原野だったんだから元の原野に帰るだけ >>442
海外にばらまいてるお金って円借款でしょ
基本、貸付だから返してもらうの前提。
だから地方自治体に貸したとしても
地方自治体の財政に余裕ができるわけじゃないよね。
返してもらうんだから。
円借款に関しては債権放棄することもあるけど
それってＧ７とか債権国会合とかそういうとこで
各国が協調して途上国支援の枠組み決めてやってることだし。 オリンピックにだいぶ予算使っちゃったので、災害対策は適当にやっときます。 日本って自然災害が多いのに
建設工兵を政府・自衛隊が所有していない
昔から今で言えば民間にアウトソーシングwww
そりゃ昔みたいに徒弟制や社内研修・教育で
人材養成をしている頃は機能しだけど、
これって資本主義と相性が最悪だからwww >>92
国道も場所によってはひどいけどな。
「酷道」って言葉があるぐらいだし酷道で画像検索すると
いろいろと出てくる。 耐用年数経過したら壊す
そんなルールにしようぜ
ルール化すれば実行するだろうし
必要なところだけ新設すればいいし そこで水陸両用が活きるゴッグですよ
なんにしろ、橋も道路も安全安心高級品にしたい、イコール、車に増税して車の数減らしたい、だろうし、
主要道で十分出来てないって話なんかあんの？
通行止め迂回上等あるいは川の中上等でいいんじゃね？ >>1
なんで国レベルで通行量少ない橋の面倒見ないといけないの？
その地域の奴らでなんとかしろよ
そういうリスクがあるから土地が安いんだろ お、うん
土地の価格がアレな事情による更新の難しさがあるどこぞへの国道売却ってアリな手だと思う ロンドン橋落ちた―
って歌もあったし
そのうちどんな橋も落ちるよ >>449
ドイツは金があまっていてもインフラ修繕工事をやらない。
>
「ドイツ政府は財政規律を重んじる」から、無駄な出費はしないようだ。
また『対米従属政策』であるヨーロッパのECBによる量的金融緩和に対して、
ドイツは強硬に反対して来た。
(リーマンショック後に量的金融緩和を継続していたアメリカが、
量的金融緩和を止めて出口向かおうとして金利を上げたりすると、
アメリカの株や債券や不動産などの資産バブルが弾けそうになったり、
アメリカの金融や経済が悪化したりする。
そのアメリカの「金融や経済を支えるために」、
量的金融緩和を止めて出口向かおうとするアメリカに代わって、
日本とヨーロッパのECBが量的金融緩和(日本の場合、『異次元の金融緩和』)を行なって来た。
＊おそらくドイツ政府の官僚たちや政治家たちは、
自国の財政規律を守らなくて、対米従属のための量的金融緩和を行えば
(またアメリカでリーマンショック級のバブルが弾けたりすると)、
後々ドイツ国民や国内企業に多大な被害や負担を与える危険性を認識していたんだろう。
＊そのドイツ政府やメルケルに、対米従属政策の量的金融緩和や
公共事業などの財政出動を勧めていたのは、
日本の安倍首相。
(おそらくアメリカの既得権益を持つ勢力や人たち、あるいはオバマから、
安倍首相や日本政府の官僚たちは、
ドイツ政府やメルケルに「量的金融緩和とかやらせる」ように言われていたんだろう。
安倍首相や日本政府の官僚たちは、アメリカに従属することで、
日本国内の自分たちの権益や利権を維持拡大出来たりするので。
日本国内における良いポジションを確保したり出来るので。
そのために、日本は量的金融緩和をアメリカやヨーロッパよりも異次元までやり過ぎてしまったので、
アメリカやヨーロッパよりも余計に(量的金融緩和の)出口が見えない、無い状態に陥っている。
そのため、アメリカでまたリーマンショック級のバブルが弾けたり、
中国の財政や経済が破綻したりすると、
『日本の金融や経済、日本の国民や国内企業に一番被害が大きく出る』危険性がある。
＊ヨーロッパのECBは、総裁のドラギはもっと量的金融緩和をやりたかったようだが、
(対米従属政策である)量的金融緩和に対してドイツが強硬に反対してきたので、
日本のように異次元まで量的金融緩和をやり過ぎにならずに済んだ。
しかし、そのヨーロッパのECB、日本よりもかなり少ないアメリカでさえ、
「(量的金融緩和の)出口が無いのでは？」と懸念されている。
○そのため、米欧よりもはるかに量的金融緩和をやり過ぎてしまった日本は、
『現在かなり危険な状態』。
その危険が顕在化した場合、日本は二流国、三流国へ落ちぶれていく危険性がある。) >>442
財政難ではなくて、
>
経済学者の水野和夫によると、
『現在金利が低いので』、
プライマリー・バランス(基礎的財政収支)を黒字化すると、
日本の債務や財政は何とか回せていけるそうだ。
プライマリー・バランスが赤字、つまり、
『毎年新しい借金を増やして行くと』、
日本の債務は巨額なので、
いつかは借金や財政を回せなくなるので。
なおかつ、水野は、
経常収支がプラマイゼロ、あるいは黒字化すれば、
日本の債務や財政は何とかなる。
と言っていた。
経常収支が赤字化すると、日本の国内で借金を賄えなくなるので。
外国人投資家に国債を買って貰う必要が出て来るので。
＊だから、少なくとも、プライマリー・バランスの黒字化、
財政収支の黒字化はやっておいたほうが良いと思う。 >>441
ちなみに東海道新幹線は、1964年の東京オリンピックに開業を間に合わせるために、
『建設費が当初の2倍かかってしまった』。
敗戦後の日本はお金が無く、世界銀行から多額の資金を借りて来る必要があったので、
実は東海道新幹線の建設費が2倍かかったことは当時とても大きな問題だった。
しかし、当時は『高度経済成長期』だったので、
東海道新幹線の建設費高騰は、国民からあまり問題視されなかった。 橋どころかダムを作って喜んでるけどどうするんだろう。特に名もない山奥のダム、管理する気もない議員を選んだ罰が何十年後に来るんじゃね。 >>512
人口も減るのにインフラに金使ってどうすんの？ イタリアは中国級のヘマ工事しているから落ちるんだろう橋がさ❗ >>444
水道が自由化されたら泣きを見る田舎者w
>
2000年代に、世界の国や地域で水道事業の『運営の民営化』を150ぐらい行われたが、
現在100以上の国や地域は水道事業の運営の民営化を止めて
元の『公営事業』に戻しているそうだ。
＊なぜなら、民営化したら、余計に水道料金が高くなったり、
余計にサービスやインフラ整備が低下したので。
・だから、現在でも日本の水道事業は様々な形で民間企業の力を借りてはいるが、
『日本の厚生労働省は運営の民営化には反対』している。
・それなのに、安倍首相や自公政権、今は安倍首相の一番の取り巻きの経産省は、
『日本全体の(水道事業の)輸出を増やすために』、
水道事業の運営の民営化を一生懸命行おうとしている。
これまで日本は公営だったから、日本の民間企業は水道事業の運営の経験やノウハウが無いので、
日本の水道民間企業に運営の経験やノウハウを積ませて、
『日本全体の(水道事業)の輸出を増やそう』と安倍首相や自公政権、経産省の官僚たちは考え、民営化を必死になって推進しようとしている。
(しかし、そこまで日本の水道民間企業に偏っても、海外の巨大グローバル企業には、
日本の民間企業は太刀打ち出来ない。)
＊そして、日本の水道事業の運営を民営化することで、
採算性の合わない地方や地域で生きている人たちは、
サービスもインフラの整備もされず、どんどんと切り捨てられて行くだろう。
○ 特に安倍首相や自公政権を支持する人が多い
「ネトウヨや安倍支持者、自民党のネトサポ」の人たちに尋ねたいが、
このように『日本全体の(輸出や経済の)見た目良くしようとして』、
日本の地方や地域で生きている人たちを切り捨てて行こうとしている
『安倍首相や自公政権とは、保守なのかね？右翼なのかね？』
俺は全くそう思えないのだが。 >>445
「2020年の東京オリンピック」とは、
東京に資本や力を集中的に投入して「東京一極集中」をさらに加速させ、
『日本の地方や地域を破壊して、地方や地域で生きている人たちを
その住んでいる地方や地域で生きて行けなくてさせる政策』。
＊そのため、今後、地方で生きて行けなくなったり、生活が出来なくなった人たちが、
『行き場を失って』
どんどんと東京に集まって来るだろう。
そうして、関東大震災みたいな東京でまた大きな震災が起これば、
他の東京を支えられる地方や地域は衰退しているので、
日本全体が衰退して行くことになるだろう。
(特に安倍首相や自公政権を支持する人が多いネトウヨや安倍支持者、
自民党のネトサポの人たちに聞いてみたいのだが、
このように日本の地方や地域を破壊して、そこで生きている人たちを切り捨てている
『安倍首相や自公政権は、
保守なのか？、右翼なのか？』
俺は全くギモンなのだが。)
＊なので、もし、仮に日本でオリンピックを開催するなら
(東日本大震災の被災地である東北は、福島第一原発事故もあるので開催は難しいので)、
「『今後アジアとの貿易や経済交流が活発化』する福岡など九州が候補地だった。」
と思う。 ロシアのやつは1967年に完成して老朽化して2005年に燃えたがいまだに現役
なんとかなる >>519
原発のことなら、原発は時間が経つほどに費用が高額化して来ている。
前まで日本の原発費用は、廃炉の費用など全てコミコミで25兆円だったが、
最近66兆円という試算も出ていた。
＊なので、原発を推進するほど、後に日本の国民が負担する費用が高額化して行く。 >>474
そう言うので外人とかまず居ないよ
また嘘を付いたの？ >>189
突然小泉から始まったわけじゃないでしょ？それ以前だって目に見える新しいものばっかり
求めて計画的に修繕なんてしてこなかったし。
地方なんて「御らが村の先生様は新しく予算をぶんどってきた！」なんてやってたし各地区に
空港誘致やリゾート開発（と言う名の年金予算つかった乱開発）やってた。
その予算つかってたらこんな後手後手にならずに済んだんだよ。 >>50
田舎のインフラ整備に労働力を割くことが問題なんだよ。
外貨を稼ぐためには労働力を研究、開発、製造に割くべきで、その労働者を支える最低限度のインフラさえ維持できれば良い。
危機管理の観点からは一極のみはまずいので、東京、大阪、札幌、名古屋、福岡に分散し、その他のエリアは農業用の最低限のインフラのみ残し、放棄する。 >>516
世界一長持ちしてるインフラはほぼ全てイタリア製だが >>520
国内も高度成長期に作られたインフラが危ない
>
『これから世界的に低成長時代が長らく続く。』という予測もあるから。
(それで、特に日本を含めて欧米先進国では、経済成長出来なくなって来て、
投資のリターンである金利も次第に下がって来ている。
それを米欧日など各国は、『量的金融緩和など金融政策を行うことで』
「見た目の(表向きの)景気や経済を良く見えるように誤魔化して来ている」が、
量的金融緩和をやり過ぎてしまい、出口が見えない出口が無い状況に現在陥っている。
出口が無い場合、量的金融緩和による株や債券や不動産などの資産バブルが弾けたり、
金融や経済が悪化したりするだろう。
『そうなった時、特に悲惨なのは、日本』になりそうだ。
なぜなら、
「アメリカの金融や経済を支えるために」、量的金融緩和を止めて出口を向かうアメリカに成り代わって、
日欧が量的金融緩和を行なって来たが、
ヨーロッパのECBは『対米従属政策である量的金融緩和』に強硬に反対して来たドイツがいたので、
あまりやり過ぎになっていない。
しかし、日本は、日本政府の官僚たち、安倍首相や自公政権の政治家たちなど
既得権益を持つ日本の「上級市民」が、
異次元までたくさん量的金融緩和をやってしまったので。
アメリカ(の既得権益)に従うほど、日本の上級市民たちは、
日本国内における自分たちの権益を拡大維持出来たり、
日本国内における良いポジションを獲得し確保出来るので。
・日本よりも量的金融緩和が少ないはずのアメリカやヨーロッパでさえ、
『(量的金融緩和の)出口が無いのでは？」と懸念されているので。)
＊そういう世界的な流れもあり、これから高度経済成長期に作ったインフラを
全て維持して行くことは難しいだろう。
必要なインフラとそうでないインフラとは分ける必要性はどうしても出て来るだろう。
○しかし、安倍首相や自公政権のように、
東京オリンピックを開催することで、
あるいは『水道事業の運営の民営化』を推進して行くことで、
日本各地の地方や地域に住んでいる人たちをそこで生きて行けなくさせ、
今後ますます東京一極集中をさせていくことで『日本全体の見た目の輸出や経済を良く見せようとする』政策には、全く同意出来ない。
日本の地方や地域が衰退しているので、
関東大震災など東京にまた大きな震災が起きたりしたら、
それを支えるべき地方や地域は他に無いので。
また日本各地の衰退した地方や地域の歪が一挙に東京に集まって来るので。
そのため、日本の社会や経済が回って行く気がしないから、
やがて日本が衰退して行くので。 東京オリンピックに間に合わせる為に作られた首都高って、突貫工事なのか資材不足だったのか知らないけど、橋脚のコンクリのかさ増しに電信柱がそのまま埋め込まれてたり、沓の荷重かかる厚鉄板が足らないから、12ミリの鉄板をすみ肉だけで厚み増したの使ってるんだよ。
日本なんてそんなもん >>5
現場で橋や道路を直す仕事するより人もナマポの方が勝ち組なんて政策進めりゃこうなるよな
そういえば大雪の時に除雪の人手が足りないってのもあったな 橋が倒壊するのって予兆があるの？
見た目にはヒビがなくても急に倒壊したりするん？ 安全だの高品質だの耳障りの良い事言ったりする割に、
短納期でとか無茶を言うしか脳がない
エンドユーザやその元請けトップの人件費が無駄にかかるから、
メンテにまで金が回らない
下請けもそんな元請けの下らないお守り代加味した工数付けないとリスクになる
からまた高くなる >>528
現場で橋や道路を直す仕事するより人もナマポの方が勝ち組なんて政策進めりゃこうなるよな
>
『(自分が住んでいる地方や地域で)
困っている人や苦しんでる人を周りの人たちが助けよう』としないと、
(「自分や自分たちの仲間やお友達さえ良ければ良い。」と考えている)
政府や地方自治体などの官僚たちや政治家たち、
あるいは、経団連や大企業などの経営者などの日本の上級市民たちから『はした金』を
困っている人たちや苦しんでいる人たちへ渡されることになる。
そのため、その地方や地域て生きる人たちの間に、
既得権益を持つ上級市民たちに楔を打ち込まれ、
上級市民たちに地方や地域は彼らの利権の場となり、
その地方や地域に生きている人たちは良いようにあしらわれることになる。
・だから、『そうならないように』
困っている人たちや苦しんでる人たちを助けるために、生活保護をしたりする。
地方や地域に生きている人たちを保全するために。
＊またその考え方は、「国全体の(輸出や経済などが良くなりさえすれば、
日本各地の地方や地域が衰退しようが、そこで生きている人たちがどうなろうが、
知ったこっちゃない。」
という竹中平蔵や経団連の経営者などの考え方に近い。
・そして、『その考え方は、保守なのか？、右翼なのか？』
俺はそのどちらでも無いと思う。
＊確かに生活保護など日本の社会保障制度の見直しは早急に必要だと思うが。 自動車税を全部道路に回せば予算は何とかなるんじゃないか。 安倍一味は国内にはセルフ経済制裁で海外にばらまくことしかしないしなあ >>514
そういう緊縮脳を早く卒業しなさい
今はデフレ
家計や企業経営と国家運営を一緒にすんなって 田舎のくせに道路はいい山口県ですら、草ボーボーで放置されてるとこ多いし舗装直してないとこあるくらいだからな。 少子高齢化で尚且つ人口減少だからな
現役世代の減少と老人の増加で、税収の減少と歳出の増加は避けられない
よって増税と歳出削減は日本にとって必須事項なのだ 大嘘つき野郎が・・・
古くはサッチャリズム、レーガノミクス、小泉改革みたいな急進構造改革主義=緊縮財政健全化増税論者と同列なことに気付けや 前任者達の財政拡大路線による財政破綻の後処理を押し付けられたのがサッチャーなので。
サッチャーの前任者達が、日本は破綻しない系の連中が言ってるようなこと、そのままやってたくらい。 ふ～ん
ここんところネトウヨの病身がジャップ国の土建冷遇政策をマンセーしなくなったから
こりゃ小泉構造改革という名の日本破壊政策を全力支持した旧悪を反省し
土木公共工事を見直しているのかなと思ったら、やっぱりネトウヨの病身野郎、
「日本に土木は不要」「抵抗勢力のレントシーキング」とブヒブヒ喚くスレに成り下がっとるｗｗｗ
だからさあ、ネトウヨはいいよな、ヒキってるばかりで外に出ないからｗ
橋が落ちようとトンネルが崩れようとネトウヨのひきこもりライフは関係ないってかｗｗｗ
でもなあ、ネトウヨ、お前らの食ってるしょうもない食い物もｗ
一体どこで売ってるのかさっぱり見当もつかないダサいお召し物もｗ
アニメの女が半裸で出てくる萌えアニメＤＶＤもｗ 絵師様のエロ同人誌もｗ
日がな腰を打ち付けてホルホルしているアニメキャラのプリントされた抱きまくらもｗｗｗ
み～んなトラックに乗って橋を越えトンネルをくぐり道路を走ってﾁﾐの家に届くわけだけどなｗｗｗ 日本でもトンネルの中が崩落した事故あっただろ
イタリアの事笑えんよ
ジジババの医療負担率を引き上げて財源確保すべき ゼロ戦がポロポロ撃墜されるようになっても、まったく改良しないという事実みても（多少は手打ったか？） 土砂崩れ通行不能なんてとき、そういう一見無駄な橋やトンネルが生きてくる
鉄道だってそ、赤字垂れ流しなんていって簡単に廃止しちゃってから、ああ残しとけばよかったなあとかいう事態が来る まあそれは鉄道民営化する前に言わんとな
民営化したらそうなるのはわかってたし 国鉄民営化しなけりゃ、とっくの昔に財政破綻してんじゃね。 そうだよ
ベストがどれかなんて結局誰にもわからなくて、ベターな選択肢を選ぶしかない 民主党の事業仕分けでゼネコンに大打撃受けたからなぁほんと罪深い ジミンも新規には無理やりでも金出してるか改修には出さない １０年前から橋やトンネルの老朽化を指摘する話は出てたが
政権交代等で先送りされて現在に至る >>554
ミンス政権って、汚沢筆頭にゼネコンに便宜図ってるのかと思ってた 勘違いしてる奴がいるが民主党が減らしたのはもとより安倍もほとんど増やしてねえから >>558
安倍政権はいまだに財政再建に固執してるからな。
税収は増えてるのに民主党政権時代に比べて国債の新規発行が減ってるから
ほとんど社会保障費しか増えてないと言っていい。 >>383
きっと大地震があれば古い橋はこわれる、ならば撤去作業も楽になる、ほっとこうと踏んでいたんじゃ？
そしたら案に相違して新しい橋が壊れちまった・・ なんだかよ～って 高齢者福祉が大事だからインフラ整備が遅れるのは仕方ない。
これ以上道路など作らなくて良い。
介護などに金を回せ 色んな更新必要だったのに
無駄な穴掘りと言って喜んでた方々はこの結果にさぞ満足でしょう 結論いえば、首都圏で大事故がないとなにもかわりませんということだな
はいこのスレ終了 > 【イタリア橋崩落】橋の老朽化、日本でも危ない 緊縮財政で点検が十分できてない状況
日本は一応チョコチョコと橋の補強とかやってるが、これから危ないのは確か。
ただ、これは世界的にほぼ同様と思われる。
そして隣国も．．．
中国や韓国は日欧米よりもかなり遅れてインフラが整備されてる。
単純に計算するとこれから10～30年後に同様の事が起きると思われるが．．．
中韓の場合は．．例のごとく、基本を十分知らずに、手抜きをして作ってるので
多分．．．前倒しで．．．起きるべきことが起きそうな気がするwww >>563
ハリボテの国だからな。
民度だけ「人の目」を神として高いだけで。 >>7
＞利用の少ない橋は撤去したら？人口減ってるんだし、インフラは整理縮小すべき。
賛成だね。
ごねるのが出てくるだろうけど。 >>561
そうじゃなくて新規の建設優先だからだよ
それで老朽化対策をして来なかった >>243
地名になっているが鶴橋という名の橋もあるのか
一度焼き肉食いに行ってみたい
世界最高町田市民の僕はディープな街に憧れるにょ これから、インフラはある程度昔々に戻していかないとどうにもならなくなるだろう。
経済成長がどんどん続く時代は終わったんだ。どころか成長率はどんどんゼロ成長に近づきつつある。
インフラに掛けられる金なんてどんどん減っていくのは確実。
そしたら現在の水準のインフラなんて維持できるわけがない。
主要幹線道以外は砂利道に戻すしかない。アスファルト舗装にしたら維持費が何倍にもなる。
橋も過疎地の橋はどんどん廃橋にするしかない。迂回路を作るか、過疎集落は廃村にするしかない。
高速道も延伸は大概にしておけ。いくつかは高速道とて廃道が必須。一般に高額のインフラほど維持費も高い。高速道なんて維持費も桁違いだ。
上下水道も地方は井戸と汲み取りを復活させた方が良い。
人口は極力都市部に集める。限界集落は全部廃村だ。
これだけしても足りるかどうかだ。 俺はドライブが好きであちこち行くけど、橋や道路は結構修理してる。怖いのは修理してるのを
あまり見た事がないトンネルの方。 >>526
>あるいは『水道事業の運営の民営化』を推進して行くことで、
>日本各地の地方や地域に住んでいる人たちを
>そこで生きて行けなくさせ、
これは完全な間違いだね。
水道局員は反日で高給を食んでいる上級国民だ。
水道運営の民営化で、こういう上級国民の利権を
没収していく事が大事だ。
そもそも風土的に水に恵まれた日本は水道施設は不要だ。
井戸で十分なんだし、水質も優れている。
そもそも水道が必要な地域は、東京・大阪・名古屋みたいな
高層ビルや交通施設、ショッピング施設が溢れてるところだ。
こういう所で井戸を掘れと言っても無理だから
人口とカネに物を言わせて、ダムや取水堰や浄水場を作り
水道管を延々と引いて給水してる特殊な例だ。
そうでないところは井戸だよ。
日本が衰退している一因は
不法占拠した駅前一等地でのパチ賭博だ。
今でも年間25兆円前後、一時は35兆円もあった。
これを戦後70年間も続けている。
ＧＤＰの5％くらいだろ、パチ賭博で。
このカネが全部反日に使われている。
これじゃさ、そりゃ日本は落ちぶれるよ。
こういう連中と水道局員労使はグルだ。 素掘りの岩肌のままのトンネルとか普通にあるし、中央線なんか明治年代に作った石と煉瓦のトンネル未だに使ってるしな。 老朽化したものから潰せばいい
ごく一部重要なものだけ保守すべきだが
どっちにしろ工事は五輪後に確実視される破滅的不景気への対策としてとっとけ 糞高い高速道路の料金一体何に使ってんのよこいつら？
修繕や補修やってないのか？ 緊縮財政ではなく安倍がトランプからぼったくり価格で使い物にならない
ガラクタを買ったせいで金がないんだろ もうｳﾘは百万回はいっとるがね
老朽インフラをほったらかしにすると
そこら中で同時多発的に崩落事故が起きると
これは散々いっておる。
インフラ先進国のアメリカでニューディール時代に建築されたインフラが
築後数十年の時を経てだめになった現象、それを描いた本のタイトルを取って
「荒廃するアメリカ（America in ruin）」現象って有名だろ？
それがジャップ国で起きないとなんでいえるんだ？
ジャップ国だって高度成長期の集中建設されたインフラ、そろそろ耐用期間来るからな
にもかかわらず小泉構造改革だのアベノミクスだのマンセーして
建設業をdisりまくったのがネトウヨ病身だ。最近は水道民営化にご執心らしいが（）
ほんっとｳﾘは常日頃からジャップ国の蛮習には批判的な親韓左派だが
この老朽化インフラ問題については自称愛国者のネトウヨよりはるかに愛国的で民族的だな。
ほんっと自称愛国聖戦士のネトウヨどもって
この日本の文明生活（civilization）を支えるインフラ網、
そしてそれをつくって守る土木技術者（civil engineer）をどうしたいわけ？ 日本の高速も何十年後かに無料になる予定だけどそれでいいのか？ >>579
ゼネコンディスりまくってんのはパヨクのほうでは？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
