【イタリア橋崩落】イタリア国内「数千本」に同様の危険 専門家
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https://www.cnn.co.jp/world/35124192.html
イタリア橋崩落、国内「数千本」に同様の危険 専門家
2018.08.17 Fri posted at 13:30 JST
ジェノバ（ＣＮＮ） イタリア北部ジェノバの幹線道路で起きた橋の崩落を受け、国内の橋の点検を手掛ける専門家は１６日、ＣＮＮの取材に対し、ほかに崩落の危険がある橋の数が「数百あるいは数千本」に及んでいると明らかにした。
１４日に崩落したのはジェノバ西郊に位置するコンクリート製の橋。全長は１．１キロで、最高地点の高さは１００メートルだった。これまで３８人の死亡が確認されている。
消防当局の幹部によれば、事故当時崩落部分にいた乗用車の台数は明らかになっていない。２日にわたって捜索活動が行われているものの、現在何人が行方不明になっているのかも把握できていないのが実情だ。
行方不明者を探し出すには崩落したコンクリートを破壊し、除去する必要があるという。コンテ首相は１５日夜、当面の捜索活動のために５００万ユーロ（約６億３０００万円）を支出する意向を表明した。
専門家からは今回の崩落を、全国の橋の保守事業にみられる極めて深刻な欠陥の表れとする見方が出ている。
イタリア国内にある５万本の橋の点検に携わる４ＥＭＭＥサービスを率いるセッティモ・マルティネッロ氏は「１９５０〜６０年代に作られたコンクリート製の橋はすべて寿命を迎えている」としたうえで「数百本、あるいは数千本の橋に関して、今後崩落するリスクがある」と警告。正確な数はわからないとしつつ、国内に架かる約１５０万本の橋について情報が不足していることが最大の問題だと語った。
同氏によれば、これらの橋を点検する責任は各地方自治体と官民の組織の間で分担されており、定期的な点検を行っている橋はわずか６万本前後にとどまっているという。
「ジェノバのような事例は非常に珍しいが、イタリアでは毎年１５〜２０本程度の橋が崩落している」とマルティネッロ氏は指摘した。
https://www.cnn.co.jp/storage/2018/08/15/64f6cf4b46321343d0efef689df80267/35124079_002.jpg 首都高速怖いな
阪神はだいぶ補強したけど
空き缶いっぱい見つかった 毎年15〜20本て。
なんだ良くある話だったのか。
良くある話を急にクローズアップして叩き出すマスゴミしね。 毎年15〜20本！？？
イタリア駄目すぎだろ・・・ >>8
日本は人口が減るので、もう全てのインフラは維持できない
諦めて捨てる地方や地域を決めて、バッサリ予算をカットすべきだ
コンパクトシティにしないと 悪魔の橋は今だ健在
コンクリートとかいう建材の欠陥を誰も指摘しないのは何でや？ ここ最近から国道とか高速道路は金バンバンつぎ込んで古い橋の更新しはじめてるぞ
県道市道は知らん 昭和40年代に木造橋を大量に架け替えた。車社会到来の頃
それがみな危険な橋に・・・ 専門家ってたいがいオオカミ少年になるね、日本みたいに。 コンクリートが人へ
緊縮のデメリット
洒落にならん 日本なんかもう築五十年のマンションとかあるからな
あと何年かしたらマンション倒壊が普通に ピサの斜瑫やコッロセオや水道橋は未だに残ってるのに… ＞これまで３８人の死亡が確認されている
あれ？何で死者が1人減ったの？
39人だったよね >>5
ドイツに関わるとロクなことがない。
日英同盟最高 原因は不明のままだね。政争の具になってる
>連立第一党の「五つ星運動」が２０１３年、崩落した高架橋のバイパス工事に反対し
ていたことが判明した。当時、橋は崩落の危険が指摘され、再建要求も出ていたが、
同党はインターネットで発表した方針文書で「橋はまだ１００年大丈夫という報告が
ある」と明記。工事より、環境やコストへの配慮を優先するよう訴えた。 リカンベント（三輪あおむけ自転車）で世界を旅してるアメリカ人マットさんの、台湾紀行の動画
https://youtu.be/hiVcpij-ryw?t=5m50s
この台湾の高速道路の映像も俺には結構怖く感じるんだがどうなんだろう？台湾も結構地震あるしね。 どうせならこういうアクシデントに巻き込まれて死にたいわ 首都高、横羽線 イタリアどころじゃなさそうだ
将来的に本四橋何てえとんでもないもののメンテもあるだろうし ローマのコロッセオはまだ立ってるのにな
表面ボロボロなのは大理石剥がされたかららしい コンクリ橋は日本でも50年経ってるのは劣化ひどいよw ロンドン橋落ちた♪ てこういう感じのことなんかな
え？違う？ >>1
まあ、これは建設技術の問題ではなく、
普通に、イタリア経済の問題なんだよな。（つまり定期メンテナンスのカネが無い）
イギリスはさすが「EU経済の行き詰まり」を悟って、一目散に脇目もふらずに脱出したが、
イタリアはドイツに引きづられて、行き着くところまで行ってしまうかもな。（ギリシャ同様、国家破綻） 領土問題と歴史問題で日本に放火など破壊攻撃してくる反日コリアン系が、瀬戸大橋や東京湾にかかる橋に破壊損害を与える可能性が高い。特に船は事故に見せかける可能性がある。当然在日系でやるだろうし、マサオ暗殺と同じ、他の外国船でやる可能背もある。注意と監視が必要。 >>5
ドイツは世界大戦負け旗持ちだから止めとこう是
半島国家は論外 こんな田舎町のさらに外れの山の中まで道が整備されてたりして驚くことがある。
これからはインフラもトリアージが必要だな。
全部は維持できない。 やる気が無いか知識が無くてもカシコに見せ掛ける為にそう言ってるのかの二択だろ >>10
捨ててコンパクトにするなら
捨てた地域は海外に売る方向になるんだろうな >>52
海沿いの廃墟に基地とか作られてもわからないかも知れん >>49
評価する。
「山田く〜ん、座布団、すべて取りなさい」 >>8
日本も高度経済成長のとき作りまくった物が、ちょうど老朽化してきてるから、やばいものは多いよ。 >>1
つまり財務省の言うプライマリーバランスに従うと日本の将来もこうなるというお告げだな とりあえずジェノバから地中海沿いにフランスに行くのが大変だ。あとジェノバ市内を走ってる高架道路も全部ヤバイぞ、市がまっぷたつになりそうだ。 道路に税金使っても要は現状維持
新規事業の方がより多くのお友達に利益供与できるし計上できるGDPも高くなる
財政緊縮しなくても優先順位は低いだろうねこういうのは >>23
世界中が同じ，中国ほどニュースにしないだけ
イタリアも今回の事が無ければ知らずに済んでた >>28
ドイツなんて最後に戦争に勝ったのは1870年の普仏戦争だろう。
絶対付き合ってはいけない疫病国家。 奈良県では倒壊寸前ともいわれる校舎に、県で一番かしこい子たちが押し込められてるらしい。教育長が生徒の生命より学校再編が大事と言い放ったとか。 >>50
日本も、だけどね。
河川橋、立体交差、道路高架、跨線橋。
災害に強く立派に作るのも重要だけど、メンテしやすいようにしないとね。
瀬戸内の本四連絡橋とかは、さすがに考えてあるけど、その辺の、ちょっとしたところとか。
阪神淡路の教訓で補強しまくった橋脚（コンクリートの周りに鉄板巻いて固着）なんて、メンテ不要ならいいけど、必要になっても壊しにくいとおもうが。 イタリアの建築物がまともだったのはローマ帝国時代までだよね フランスも国内で 点検したら ダメな橋が多くてさ
日本の貧困な県は だいじょうぶかな 青森 秋田 福井とか １９４５年に戦争が終わって １９５０年代戦後復興の名のもとに公共投資しまくった
日本社会も景気をよくしたかったら 道路・橋・公営団地など５０年を超えている設備のケアをｗ
建て直すべきものは建て直して国家100年の計を立てよ
政治家も官僚も仕事をせよ、公僕であることを思い出せ。
高速道路も民営のマンションも 街のガイドラインを引き再編成するべきなんじゃね？
人口が減った後の未来を見据えた街の姿を計画し図面を引くべし >>70
そのためには土地の私有を制限しないとね
日本で一般人の最高の資産は土地
それを国が取り上げるってことは
やっぱ共産主義でしょ マフィアが中抜きしてるからだろｗ
そいつら殲滅すりゃイタリアはもっとまともな国になれるのに。 > イタリアでは毎年１５〜２０本程度の橋が崩落している >>1
数千本って、ぶっちゃけそれ全部じゃないの？(;・д・) >>65
だからこそ今の経済戦争で勝ってるんだろうな >>75
よく読め。
国内には5万本ある。だから安心。
できねーよ！ マフィアが強すぎて国が弱体化してるアホ国家の成れの果て >>23
俺の隣の部門は橋梁点検と補修
普通に行っている
古い橋でも床盤交換、落橋防止装置取り付け、橋脚補強は
主要橋についてなら既に終わっている
おまえはカスゴミに毒され過ぎ
ネット情報に依存せず、現場に行けヒキコモリ 施工不良で傾いたら斜塔とか言って観光名所にする図太いイタ公だから傾橋いっぱいできてラッキーだろむしろ >>28
今も負けそうになって、慌てて支那を疎んじたり、日本にすりよってきている
関わっちゃダメ 危険箇所をテロ組織に一斉攻撃されたらイタリア終わるな
革命でイスラム国にされちゃうかもよ? >>80
ほんと？国交省の若い役人さんがインフラ維持の啓蒙活動を道の駅でやってたんで
ちょっと話をしたことがあるんだけど
「そうとう不味いことになってまして。このままいくと間に合わずに大事故や通行禁止がでる」
って言ってたんだけど嘘なの？ >>84
点検をちゃんとしてるから危険性が察知できているんでしょ。
今回の事故はそれすらしてなかったから橋の危険性が読めず、通行止めにすら出来なかった。
補修は点検して危険が見つかった後の話。 コンクリート橋って恐いな
昔、酸性雨が降っただけでコンクリート表面のカルシウムが抜けてクラックが入ってパラパラ落ちてきてたけどあれから酸性雨という言葉自体が世間から抹殺されたのは覚えてる シャブコンなんでしょ
今のコンクリートはローマンコンクリートみたいなのじゃないから >>85
察知できていても間に合わないっていうとったけど。笹子トンネルもそのうちなんじゃない？
きっともっと増えるよ。 英語は読めんが、昔よりイタリアのインフラ整備にかける費用が下がってるって書いてあるな
財政厳しいんだな 補修補強はしてたんだよね。劣化に追い付かなかっただけで 難民に橋の掛け替えをやらせてニューディールとはいかんかな 2年前にローマからミラノまでレンタカーで旅した時に、ジェノバからモナコに行く途中でこの橋渡ってたわ。
すべて動画で記録してたので、辿ったら見つかった。
今思うと怖いな・・・ >>68
ローマ帝国時代のコンクリは、何千年も持つ。
今のコンクリときたら・・・ >>97
阪神淡路の前、仕事で、あの高速道路の下通ったんだわ。
ああ、これ絶対に地震で倒れるよね・・と思っていたら、
やっぱり倒れたｗ >>101
俺の場合は下からは見てないので、こんな高い橋だとは思わなかった。
（というか覚えてなかった。）
下の住民はコンクリート片がボロボロ落ちて来て怖いので、数年前からこの橋を渡るのをやめていたと新聞に書いてあったよ。 >>103
きっと「言ってもムダ」って思ってたんでしょうね。 >>1
イタリアだから仕方ない。
もうイタリアは橋を使うな イタリア人はカトリックだが根っこはマキャベリ思想で動いてる
だから思考回路がチンクやチョンに似てるんだよ 日本も笑ってられないからね、田舎に行くと落ちたままの橋とか、通れない橋がイパーイ WRCラリードイチェランドでイタリア人のアンドルフィ選手が最終SSの後のインタビューで「ジェノバの事故の被害者に追悼の意を評する。」みたいなことを（英語で）言ってた。
司会者による日本語訳は完全に無視してたけど。 >>110
舗装が剥げたままの国道もたっくさん。
どんどん酷道が増えるよ。 日本でも数十年後、タワマン何本崩壊の危険て始まるな >>101
>>102
>>103
>>104
後からｸﾞﾀﾞｸﾞﾀ言ってもねぇ 何イタリアのポピュリストと同じようなこと言ってるんだ
インフラに関してはイタリアはEUから援助もらってるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
