【航空】スクラップ、保存、民間機に再生？･･･来年３月退役の政府専用機、航空自衛隊が今後の活用案を民間から募集中
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産経新聞 2018.8.18 05:00
政府専用機の代替わりに伴い、現行機は来年３月に退役を迎える。
通例なら退役後の自衛隊機はスクラップにされる運命だが、日本初の政府専用機としての歴史的・資料的価値があり、長く日本の「顔」として活躍した功労者でもある。
航空自衛隊は機体の保存の可能性も含め、民間から活用のアイデア募集を始めた。
現行機は、「ジャンボ」の愛称で知られる米ボーイングの「Ｂ７４７−４００」。政府が平成３年に２機を約３６０億円で取得、空自千歳基地を拠点に平成の日本外交を支えてきた。
総飛行時間は７月末で２機とも約１万６千時間に達している。
国内で同型機を運用する航空会社がなくなり、整備委託が難しくなったため、政府は２６年に後継機としてＢ７７７を選定した。現行機は３０年度いっぱいで引退の運びとなった。
空自は８月に入り、現行機の処分法について民間から提案募集を開始し、８日の説明会には１５程度の企業・団体が参加した。２４日に募集を締め切り、今年度内に方針を決めるという。
自衛隊機は空自浜松広報館（静岡県浜松市）などで保存・展示されている例がある。
ただ、なにぶん専用機は巨体だ。運用部隊の地元・北海道千歳市も保存の可能性を探ったが、清掃などに年間１億円超のコストが必要なことで断念した。
空自は、改装して民間機として再生する選択肢も視野に入れる。「幅広い可能性について提案を募りたい」（広報）としている。（千葉倫之）
政府専用機の性能
https://www.sankei.com/images/news/180818/plt1808180001-p1.jpg
https://www.sankei.com/politics/news/180818/plt1808180001-n1.html 「自衛隊観光（株）」（仮称）を設立して、チャーター便専用で運用すればよくね せっかくだし Bのつく機種にしちゃえばいいんだZE☆
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ノースロップも参画希望 国内で整備ができないなら外国に売れば？
内装はいいんでしょ アメリカの大統領専用機は、ボーイングの博物館の屋外に置かれてる
中を見る事もできるよ その上で海外邦人の緊急時に救出機として利用すればええ。 山火事用の消防専用機に改造しましょう
阪神大震災のときから消防専用機が欲しかったんだ！ ゾンビ避難所に決まってる
備蓄も移動も攻撃もできる
最強兵器だ 金無いんだから中古市場に売っちゃえよ
飛行回数も少ないし高値で売れるだろ 日本の飛龍を改造したキ109は75mm砲
戦後のアメちゃんのAC-130は105mm榴弾砲を搭載していたね 近隣にオンボロ飛行機すぎて外遊すら危うい国があるらしいじゃん
くれてやれば？
なんとかタイマー付けて 日本外交の歴史紹介や展示室として、胴体輪切りでも保存してほしいところ。
貴賓室、執務室やファーストクラスシートなどが見学できればええね。
１機は売却して、そのカネで保存整備の足しに。
呉の潜水艦みたいな展示方法もアリ。 清掃だけで1億かかるならスクラップが妥当かねぇ、まあその前に1ヶ月とかで期限限定公開しても面白かろうが 整備ができないのに民間機に再生ってのは無いだろ
1年間くらい一般公開してからスクラップでいいだろ まだ、日本貨物航空（NCA）が貨物型ジャンボを運用してる。
貨客兼用型に改造して運用を委託、朝鮮有事には邦人救助に使って欲しい。 U.S.日本現地人部隊やU.S.日本総督渉外担当省などの内部から
ほぼ親方星条旗向けの接待専用機として運用する案が出そうなもんだがどした？ >>23
別に内装だけ取っとけば輪切りにしなくても良くね？
機体の方はたいして価値ないだろ トランスフォーマーにしてロボット形態でお台場に置こう ＞北海道千歳市も保存の可能性を探ったが
正確ではない。市は某市議に言われて「無理」と回答しただけ。
どうして地方議員はバカなんだろう？ 南鮮に売りつけよう
あいつら勝手に改悪して面白いことしそう >>32
中部空港にもボーイングミュージアムができるらしいから、
とにかく1機は愛知県が立候補しそう >>28
NCAも早々に747-8に統一して整備コストを低減するらしいから、-400ベースの運用は無理なんだって。 12年前にアリゾナを車で走ってたら砂漠に全日空の747が捨ててあったのを見たぞ 名古屋の「あいち航空ミュージアム」に寄贈すればいいだろ スケルトン渡しで売却だろ
もしくはスクラップ、胴体の輪切り一部と
日の丸垂直尾翼だけ保存展示 整備関連を日本貨物に丸投げで貨客混載型に改造して外務大臣専属機
普段は日本貨物輸送で運用
金が掛かるから結局スクラップだろｗ 山口県の岩国に国立の航空博物館つくる話しあるからそこに。
安倍の地元でもあるだろ 保存してサバゲー用に貸し出す
映画エアフォースワンごっこが出来るよ！ 飛ばせないし展示限定でも維持費が掛かるとなると
いっそキルハウスに転用して
自国の訓練+他国の部隊の情報収集に使ってしまえば良いんじゃね
747二機分の訓練設備なんて滅多に無いだろうし >>39
それが一番あり得そうで無難な利用法っぽいね >>7
特別仕様なので、
まずは中身まっさらに
しないといけない この前、家として住んでる人がいたので、家にしたら。 一部だけ保存なら外装板なんかはハガキくらいのサイズに切って民間人にも分けて欲しいかな。受験のお守りに良さそう。
落ちない。
通る。
なんか縁起良さそう。
1枚1000円くらいなら欲しい。 >>8
韓直人とか森元とか歴代の害悪首相経験者も同乗させれ！ >>59
海外から邦人の遺体乗せて来たりしてたけどいいの？ 陸自がテロ訓練用にB767(胴体のみ)の中古を習志野に買ったろ
これもどこかで訓練用にでも使ったら (´・ω・)y-~
翼取れば一軒家に出来るじゃん。 >>56
重要な部分だけ撤去改装して中韓以外の政府に貸し出せば費用も抑えられて高く貸せるのかなと。
儲かるまではいかなくても維持費くらいは捻出出来そうと思うのは素人考え？ >>40
バラ売りなら買い手つくかもな
エンジンとか垂直尾翼とか >>1
千歳が引き取ればいいじゃんと思ったけど既に断られてたのか
成田の航空博物館に展示とかも無理なのかな? >>52
廃棄するときのこと考えると個人や有象無象の会社に売るのはやめたほうが良いだろうな
ヨーロッパとかアメリカみたいに、ど田舎の森の中で周りに何もないとこなら最悪口だ機体放置でも良いかもだけど 窓がたくさんあるわけでもないので、ボーイングコンバーテッドフレイターしかないでしょう 千歳が断るなら他に置けそうなところないな
下地島にでも置くか 国内では、保存も含めて無理だろ。
海外向けに売却するしかないだろ。 自演隊のイベントなどで入場料を取って一般公開すれば 垂直尾翼だけ引っこ抜いて保存でも良いな
代わりに中古の尾翼つけて機体は中南米あたりに売っちまえ やあマイク、すごいじゃないか
Ｂ７４７−４００、日本初の政府専用機だ >>1
リサイクルするとしたら貨物機だな
コストに見合うのならばだが >>87
だろ？聞いてくれエド、これをたったの○○○ポンドで買ってきたんだ！ 輸送機（C-19、C-33）
空中指揮所（E-4B）
レーザー実験機（YAL-1）
空中給油機（KC-33A）
巡航ミサイル搭載機（747 CMCA）
空中空母（747 AAC）
https://i.pinimg.com/originals/77/d7/f4/77d7f4e1789874140163ab5270877a64.jpg
タンカー（747 Supertanker）
遠赤外線天文学成層圏天文台（SOFIA） なんで維持に年1億？
モスボールにすんのか？
普通に中古機で売れよｗｗｗ タイのエアラインはJALお下がりの747を喜んで使ってくれてるから
それに倣ってタイの王室なり民間で使ってもらえばよくね？
747ならタイで使われてるから整備に困らないし。 そもそも、メンテの問題で更新したんだから
外国に売るしかない 27年の骨董機じゃん。保存は機体の一部にして他はスクラップにしてお金にした方が良い >>95
いかにも日本人らしい考えだな。
図々しくて恥知らず。
自分らが一番だと勝手に勘違いしてるクソ野郎。
お前の事だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
