X



【鉄道/ホームドア】近鉄、ホームに沈む可動柵 新型、数年内導入
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001サイカイへのショートカット ★
垢版 |
2018/08/19(日) 20:19:03.11ID:CAP_USER9
近鉄
ホームに沈む可動柵 新型、数年内導入
毎日新聞2018年8月19日 大阪朝刊
https://mainichi.jp/articles/20180819/ddn/008/020/022000c

近畿日本鉄道は、電車が到着すると柵が下がる新型の可動式ホーム柵の開発を進めている。動力部をホームの下に置くため、左右方向にスライドして開閉する一般的なホームドアを設ける空間がない駅でも設置しやすい。数年内に実証試験に着手し、導入を目指す。

ホームの端に沿って複数に分割して設置した柵が同時に上下し、乗降時にはホームと同じ高さまで下がる。柵の厚さや材質は検討中だが、車両との隙間(すきま)が狭い場所はホーム側を削る。センサーなどで乗降客の安全に配慮す

残り338文字(全文563文字)


近鉄の新型ホーム柵のイメージ
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/08/19/20180819oog00m010052000p/9.jpg
0005名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:20:43.79ID:QnSsxZzZ0
いいこと考えた。

ホームの方を沈め、電車が来たら上げる。
0006名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:22:18.81ID:O77tMxzB0
基本センサーで感知はするんだろうけど
ギリギリで飛び乗ろうとして足引っかけて顔面から電車に突っ込む奴続出の悪寒
0007名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:22:59.14ID:uxpHVtt50
これ、柵が上がる時の安全策とか大丈夫なの?
荷物とか引っ掛かって転倒なんて事故でも、近鉄側が裁判で負けるぞ
0008名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:23:23.23ID:l7/YPRTa0
柵のままでいいだろ、、
0009名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:23:33.12ID:0DjOkSio0
自殺したくなる日本をどうにかする気もないのが日本人
0010名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:24:05.73ID:LKDhyiRV0
列車が入ってくる前、柵が上るとき、その上を歩いていたら「股裂き」状態にならんのん???
0012名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:24:42.31ID:8b/Lviu30
電車降りてすぐスマホ見て立ち止まって邪魔になる事態が
0014名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:25:09.12ID:E5Tp+kh40
>>6
いや普通は電車のドアが完全に閉じてからホームドアが閉じるだろ
0017名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:27:04.06ID:v32B03B90
踏んづけてれば永遠に発車できない
0018名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:27:21.23ID:8b/Lviu30
>>10
電車が入る前に柵があって、電車が入ってきてから柵が降りる
入る前に柵がなかったら意味無いのでは
0019名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:27:31.22ID:Fcft0YxJO
何故か阿波野思い出した。
0020名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:27:49.45ID:FLaPk8qN0
近鉄嫌い。
0023名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:29:10.20ID:KqsumZvd0
大阪か京都のどこかで
上から横に張ったロープの柵が降りてきてて
「へー、これなら安上がりで安全だわ」と思ったんだけど
あれじゃあかんの?
0027名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:30:33.00ID:W7wpLL2f0
自殺しようと柵に近づくと
時速100キロで柵がせり上がり自殺者を制圧する
0028名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:30:44.05ID:hrS0Cgm90
>>1
これ運転士が停車位置にキッチリ止めれない前提でホームドア開発したんかな?
0029名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:31:02.19ID:B0mS9MO80
おっとあぶねーってとっさに線路側に避ける奴続出の予感。
0030名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:31:05.83ID:R9GTaliJ0
すぐ自殺するんじゃ、どうしょもないじゃん?
朝鮮人移民させようよ?
0032名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:31:35.04ID:mkVcoG4x0
退避スペース無くなるじゃん
と思ったけどドア有るなら退避スペース無しも有りか
0034名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:31:45.49ID:uQsxZPBJ0
近鉄はドア位置がぐちゃぐちゃだから普通のホームドア作れないのよね
10両編成が2+2+2+2+2だったり6+2+2だったり
0035名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:32:15.26ID:yfnPWqEp0
立ってる最中に下からバイブが出てきたらどうすればいいの?
0037名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:35:39.09ID:yfnPWqEp0
柵にペニスサックとか埋まってたら突っ込むしかないよね
0038名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:39:27.49ID:Sb1xKHss0
上昇時に乗ってはしゃぐインスタ蠅が見える
0039名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:40:23.53ID:J4qXj0ye0
これはそのうち事故が起きて消えるね
回転式ドアと同じ運命
必ず事故るやつはいるんだわ
0040名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:40:24.17ID:pzeTHKrP0
いや、たぶんこの構造のミソになるのは
可動柵が上がるときに何かにぶつかる危険性よりも
下がるときに隙間に靴とかを巻き込まない構造にできるかどうか
じゃないかな

エスカレータの階段部分みたいに
細かい縦溝が並ぶようにすれば大丈夫だろうか…
0041名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:40:58.71ID:dfiK0FlH0
今のホームドアでも挟まれる奴は聞いた事無いし余計な心配無用
0042名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:41:03.36ID:oSQPHrNc0
>>14
メーカーによって違うのか、路線の方針によって違うのか、同時に閉まるものがある。
大阪の地下鉄だと、御堂筋線(心斎橋駅)は電車のドアが閉じてからホームドアが閉じる。
千日前線だと電車のドアとホームドアは同時に閉じる。
開く場合はどの路線も同時に開く。
混雑が激しい路線だと、大事をとって順番に閉じるのかもしれない。
0043名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:42:34.89ID:e/9si4xO0
ロングスカート引っかかったら丸見えに成らんかこれ
まぁそのへん考えてるだろうけど
0044名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:42:51.92ID:0o2++fix0
阪急が先にやらんかいっ!
どんだけ人死んどんねん
0045名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:44:00.74ID:0vAnHdet0
撮り鉄殺し
0046名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:44:04.10ID:TznxvANw0
十中八九、難癖ふっかける目的でワザと挟まれる様な真似して
重傷負ったりおっ死ぬヤツが出てくるんだろうな
0049名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:49:13.14ID:9ehbka8v0
逆にホームドアって、あんなに立派なやつじゃなくても、鉄格子のスライド式とか
もっと簡素で安価な物が出来んものかなぁ…と思ってしまう。
0050名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:49:15.56ID:+gQaRg2D0
>>46
内側に肉片が付くのか
0051名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:50:19.01ID:uQsxZPBJ0
それよりあの変なサイレンの構内踏切を無くす方が先だと思うんだけどな…
0053名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:51:06.68ID:Js2wwlDJ0
前から思ってるんだが、壁を作ってしまえば良いんじゃないか?
ダメなのか?
0054名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:54:33.72ID:HMqi18io0
>>53
電車のタイプごとにドアの位置が違ったりするらしいよ
壁の開く場所が一緒のタイプの車両ばかりならそうしてる
今回はそれに対応するためにが逆に壁全体を落とし込む発想
電車が停車し他時だけ壁を落とす
その他の時間は壁がある
0055名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:54:48.32ID:FGmZzN7e0
>>53
ベルリンかよ。
0056名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:56:16.93ID:C1QpoXt+0
近鉄は21m、直通してくる阪神は19mの車両だから
従来型での対応は不可能
0057名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:57:16.36ID:19PJe7iu0
ホームドアって利権の臭いがする
0059名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 20:58:31.14ID:19PJe7iu0
踏切と同じ遮断棒でええやん
安く済ませろ
0061名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:01:30.17ID:nftTOwhP0
乗り降りするときに客が柵の縁の上に乗って故障なりそう…。
0063名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:02:41.10ID:ce8Z1Rwx0
>>7
これ誰でも考えるけど安全性の面で無理だと判断
するんだよね

近鉄はFGTの実用化までぶち上げてるしこの会社
ちょっとおかしい
0064名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:02:58.07ID:47Jb/8380
これしか手はないからな近鉄は
これなら 特急2ドア車 特急1ドア車 21m車4ドア車、21m3ドア車、20.5m車、19m車にもすべて対応できる
0065名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:03:26.86ID:HPSMKDH90
>>51
あれって全国にあるもんじゃないのか?
近鉄だけなの?
0066名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:03:32.72ID:9gVPAuOH0
いいこと教えてやろうw

【アメリカには、ホームすら無い駅がある】んだぜ〜

島国小日本の価値観でモノ考えすぎw
0067名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:03:43.00ID:OoH9OztK0
一瞬で電車を消すマジック
0069名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:05:10.75ID:nArW39B30
駆け込み乗車しようとした奴にアッパーカットを
食わせる機能があるのだな
0071名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:06:01.33ID:47Jb/8380
でもこれな、誰か転落してホームの下のスペースに入った時に昇降ドア可動したら押しつぶされる危険が
0072名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:07:19.81ID:dlB9Wlfi0
こんなん股間あてるやつ続出やろ
0073名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:10:03.92ID:9aHE9G9A0
うっかりこの上に立ってたらどうなるんだろう?ブザーが鳴って教えてくれるのかな
0074名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:10:07.82ID:J4qXj0ye0
上から降りてくるほうがまだ安全じゃないのかなあ
0076名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:12:03.44ID:LL4pF6rW0
無駄な電気使いやがって。
0077(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT
垢版 |
2018/08/19(日) 21:13:32.04ID:39MgRpMf0
カッコいいじゃん
そうなったらいつか近鉄に乗りたい
(´・ω・`)
0078名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:13:57.09ID:NwJCb/KA0
>>23
ホーム上に柱を建てようとすると近鉄の場合車体の長さも扉の数も違う車両が走っているので対応しきれないんだろうね。
0079名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:14:16.63ID:lDMAVsVf0
あんまり奇抜なのは、やめた方がいいように思うけど。

人間の日常生活で予想できる範囲のことじゃないと、不慣れな人の事故防げないし。
裁判になったときも不利かと。
オーソドックスというか、陳腐な良さもある。
0080名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:15:35.02ID:nBfxjDzQ0
全員集合のコントで
加藤と志村がチンコぶつけるやつや
0081名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:15:42.88ID:Cwt1YCMn0
最初から電車に柵付けといた方が早くね?
0082名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:16:17.33ID:lDMAVsVf0
そのうち、ホームドア鉄、ができて、引退セレモニーにカメラもって殺到して、事故起こしそう。
0084名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:16:48.69ID:9Y3E4cOe0
電車にドア付ければいいんだよ
0085名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:18:26.60ID:lDMAVsVf0
事故防ぐ目的の国からのお達しに、事故増えそうなもの、OKしてくれるのかね。
0086名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:19:27.90ID:s9zSRpfR0
足元はつまずくからダメでしょw
0087名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:21:27.48ID:Fcft0YxJO
駅に入る前に一回止まれば?
0088名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:22:00.36ID:/fBwkY1g0
>>1
高いカネ出して導入したのに
DQNがふざけて上昇中の柵にぶら下がり安全装置が作動して停止
電車の乗り降りが大幅に遅れる事案が多発し、やがて使われなくなる

そんな未来が見える
0089名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:22:23.13ID:OAibeSWt0
>>1
なんで動かない柵作って定位置に停めて手前開きで客が開ける扉じゃいけないの?
0090名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:22:53.34ID:SG7YvOtY0
自殺したいやつは駅が無理なら踏切でするやろ?
無駄じゃ無駄じゃ
0091名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:23:09.57ID:x5ejElGG0
>>1
なんだこれwwwww

ぶつかって、かえって危ないじゃんwww
0093名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:24:15.47ID:TIKfyFzm0
JR西日本がやってたロープ式のやつを
、下降型にすればいいじゃん

股裂き問題はどのみち起こるが、下降時に挟まれるダメージはかなり軽減できるぞ
0094名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:27:27.86ID:OM0A1nY+0
ソウル首都圏の鉄道は国鉄も地下鉄もフルスクリーンタイプのホームドアつけてるのに
日本はいまだにホームドア設置が進んでないな

鉄道に関しては韓国より遅れてる日本
0095名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:27:53.12ID:8gtS2pTp0
柵が上下するってかえって危険じゃね
歩きスマホが毎日100人くらい死にそうなんだが
0097名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:30:39.06ID:jym+uy870
これ、ホームの黄色い線の線路側のホーム下を使うんだろう
ホームに落ちて、通過電車が来たら、隠れるところがなくて、即死だよね
0099名無しさん@1周年
垢版 |
2018/08/19(日) 21:31:50.78ID:wI9B6ppr0
>>95
自動ドアと同じで

触れるに抵抗があると
上がらない仕組みかと

そんなのが非現実に運用に乗らないから
上から紐を下げる方式が考えられたりと
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況