【労災】ネット通販の普及で宅配便が急増…その裏で「カゴ車」による事故、年間１０００件以上
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◆＜カゴ車＞宅配急増の裏で労災事故年間１０００件以上
ネット通販の普及などで、全国で取り扱われた宅配個数は２０１６年度、４０億個の大台を突破した。
多忙を極める物流の現場では、効率よく大量の荷物を運べる格子状の台車、通称「カゴ車」が活用されている。
しかし、死傷事故も起きており、労働局や専門家は使用上の注意を呼びかけている。
「もうこんな仕事は辞めて、トラックから降りたい」。
千葉県に住む女性（４７）は、宅配便大手の協力会社の運転手だった夫（当時５１歳）が漏らした言葉を思い出すたび、悔しさがこみ上げてくるという。
夫は昨年３月、東京都内の集配センター付近で、カゴ車の下敷きになり、死亡した。
大手通販サイトの荷物を扱うことが多く、その日も飲料水の段ボールがうずたかく積み上がる状態だったという。
女性の夫は、荷物が満載のカゴ車をトラックで別の拠点に運ぶ業務を担当。
一人で搬入作業をしていたが、何らかの影響でカゴ車のバランスが崩れた。
カゴ車の正式名称はロールボックスパレット。
荷物を効率的に運ぶことができ、物流ネットワークの現場で欠かせない資材だ。
荷物を満載すると高さ２メートル以上、重量は５００～６００キロになるとされる。
視界が遮られた状態で動かす作業が求められるが、不慣れな使用実態もあるという。
全国の陸上貨物運送事業（陸運業）の労災事故は昨年、１万４７０６件で１６年ぶりの高水準を記録した。
神奈川労働局の管内は９年ぶりに９００件を超えた。
同局は今年３月、物流大手の県内支社に、局長名で要請文を出した。
神奈川県内の事故のうち大手が占める割合が上昇していることから、その抑制を求める内容の要請文で、その中でカゴ車の労災防止対策についても「抜本的な見直し」を促した。
カゴ車を含む「人力運搬機」による労災事故は昨年、全産業で４３００件近く発生し、１０年間で８００件ほど増えた。
だが、カゴ車は統一された名称がなく国の労災統計にも区分がないため、正確な事故の実態は把握されていない。
労働安全衛生総合研究所は、０６年に起きた休業４日以上の労災から抽出調査を実施し、陸運業を中心に年間で１１１５件が、カゴ車が絡む労災事故にあったと推計した。
同研究所研究員の大西明宏さんは「適切な使い方が社内で教育されているか疑問だ」と語る。
事故は倒壊や手足を挟まれる事例が目立ち、調査では作業経験１年未満の労働者の労災が半数近くを占めた。
大西さんは「歩道などの僅かな段差や傾斜も危険だが、最近は小型スーパーなど荷さばき場が狭い現場などが多く、改善が必要」と話す。
同研究所と厚生労働省は全国の労働者向けに「労災防止マニュアル」を作成。
作業時にヘルメットや手袋、安全靴の着用を義務付けて、段差や傾斜に細心の注意を払うよう呼びかける。
「押し」「引き」「よこ流し」といった操作方法も細かい解説をつけた。
「いつか（荷物に）つぶされるかもしれない」。
子どもの学費のために数年前ほど前から働き始めたが、女性の夫はそう不安をうち明けることもあったという。
女性は再発防止の徹底を願っている。
写真：通称「カゴ車」＝東京都清瀬市の労働安全衛生総合研究所で
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180820-00000015-mai-000-6-view.jpg
毎日新聞 2018/8/20(月) 10:26
https://mainichi.jp/articles/20180820/k00/00e/040/195000c KAGO
人生はリベンジマッチだと思う人は、聴くべきー
この歌のサビはイケる
ガッツだぜ、愛は勝つ、それが大事
そして2018年は
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索
★カバー、コピー大歓迎。 女性が歌ってもイイネ
ヒップホップ、クラブ等で ＤＪミックスもＯＫ－
大受けすること、間違いナシ。 スーパーのじじばばが押してる奴かと思ったら
全然違ってたｗ 自民党は経団連のために移民入れて奴隷競争に追い込んでるからな
自民党に投票する労働者はマゾだろ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
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続・法窓夜話私家版
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emo どーしてトンキンマスゴミはネガティブな話題、社会問題はトンキンで取材しないの？？
グルメだのショッピングだのはトンキン以外の譲歩なんてほとんどないくせに カゴ車なんて普段の生活では関係無いからどうでもいいけど
歩道暴走してくるヤマト運輸の台車怖くね？ カゴ車は、押す人の視界が無くなるのが難点。企業が過載積で効率化してるから。
こりゃ国が規制するしかないな。 こんなんやろうと思えばすぐにでもAI任せで無人で積み替えできそうなのになぁ 回転寿司みたいに届けるシステムを町ぐるみで作ればいいんだよ
勿論そういうの研究はしてるのだよね？企業は 高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
原典データ配布しておりますので研究用にもご利用ください。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
花の美しさにあこがれ、空の中に美しさを見出し、
夜の月の中にさえその善さを見るとすれば
エロス神が征服しようとする相手は宇宙そのものだ。
２４００年前に書き残されたプラトン『饗宴』を
現代の若者に。たいへん分かりやすく仕上げてあります。
プラトン他 『饗宴』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FBQ54PM/
eyi あのチャリに車輪がついた荷台くっつけてるやつのこと？ カメラとAIを搭載して自動制御だな
車よりは簡単だろ? >>5
全員が苦しむなら自分がどうなろうと構わない ＞大手通販サイトの荷物を扱うことが多く、その日も飲料水の段ボールが
うずたかく積み上がる状態だったという。
毎年無料で箱ごと配ってるやつかｗ 物流センターでバイトしてたけど怖かったな
すごいスピードで引きずるからなあ 金は人命より重いから、安全より積載効率を気にするのが企業 バイトで毎日かご車使ってたけど
倒れるほどスピードつけて動かしたこと無いわ >>1
雲助は箸にも棒にも籠にも引っかからない
つまらない人たちって記事？ 〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ `Д´） ＜ ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
｀ヽ_つ ⊂ノ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
_, ,_
〃〃（`Д´ ∩ ＜ 手積み手卸はﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
⊂ （
ヽ∩ つ ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ つД´） ＜ せめて楽で高給じゃなきゃﾔﾀﾞｰ
｀ヽ_ ノ ⊂ノ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
∩
⊂⌒( _, ,_） ＜ 可愛い彼女もﾎｽｨ…
｀ヽ_つ ⊂ノ
ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...
∩
⊂⌒( _, ,_）
｀ヽ_つ ⊂ノ zzz… よくスーパーの納品とかダンボール置き場に利用されてるやつだな
ダンボールに入る物じゃないけど今日もネット通販を利用してしまった…
運送業の皆様ありがとう、どうぞお気をつけ下さい…ｗ クロネコの徒歩部隊が使ってる子連れオオカミのやつかと思ったら違うのか。 〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ `Д´） ＜ 手積み手卸はヤダヤダ！
｀ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ `Д´） ＜ 危険な籠もヤダヤダ！
｀ヽ_つ＿_つ
ジタバタ
_, ,_
（`Д´ ∩ ＜ 崩れるパレットもヤダヤダ
⊂ （
ヽ∩ つ ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
〃〃
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ つД´） ＜ 長距離もヤダヤダ
｀ヽ_ ノ ⊂ノ
ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
∩
⊂⌒( _, ,_） ＜ 接客業じゃなきゃヤダヤダ…
｀ヽ_つ ⊂ノ
ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...
∩
⊂⌒( _, ,_） ﾀｸｼｰじゃなきゃ・・
｀ヽ_つ ⊂ノ zzz… >>23
工員が死んでもラインを止めるなみたいなもんだな
自民党清和会は労働者を使い捨ての消耗品扱いしてるし
早くポピュリスト政治家出てきてほしいわ 動力を付ければ？
リモートで離れて̪視野を広く。
リーモート代車(仮称）をカーゴの下に敷きジャッキアップ
車輪がアーム式で回転すると浮き上げる様な。
２ｍ２００ｋの重心の高い小さい車輪代車だと段差に落ち込み倒れる
それを慌てて支えようとして下敷き。
商品だから汚せない壊せない重荷が体をつぶす。 ∩ _, ,_
⊂⌒( ﾟ∀ﾟ） ＜居眠り運転スンナ
｀ヽ_つ ⊂ノ
∩ _, ,_ 〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( ﾟ∀ﾟ） ⊂⌒（ `Д´）うぅぅぅうう
｀ヽ_つ ⊂ノ ｀ヽ_つ ⊂ノ
〃〃∩ _, ,_ _, ,_ ∩
⊂⌒（ `Д´） （ﾟ∀ﾟ ）⌒⊃ﾃﾒｰ頃すぞ
｀ヽ_つ ⊂ノ ヽ⊃ と_ノ´ 俺も日雇い派遣で倉庫行っててカゴ車使ってるけどあれはスピード出てくると制御きかなくなってくるんだよな
路上で扱ったとしてうっかり下り坂なんか行ったらもう人力ではどうにもならない もう10年になるかな
東京駅そばの新ビルの移転でＮ通の日雇いの親分が一人で
カゴ車をスロープで下ろしていて、下敷きになって死んだ
しかし身分証も無く連絡先も無く葬儀は会社負担だったそう
それで身分証の確認が無い者は使わないという方針になり
派遣元の親分たちがほとんど消えてしまったw 51ねえ
継続してずっと作業やってる人なら良いけど
力無くなって動きも鈍くなってんで
そろそろ現場から引っ込んでフロント業務やる年齢
20くらいの若い人ならカゴの下敷きなんてドン臭い仕事しないだろ？ 昔バイトで こんなカゴに仕分けした荷物入れてたわ
下の車が回らないと重いし軽いと動くしw(´・ω・)懐かしい お前らのうち八 8割は「カゴシャ」
4割は「カゴグルマ」と読んでる >>1
ﾊﾞｶは自ら改善できないのでﾊﾞｶを統治するルールを作ります
って記事ですね Amazonの水やお米で
「スーパーで買うと持って帰るのが大変だから自宅まで届けてくれて助かりました」なんてレビューをたまに見るけど
それを運んでくれるのはロボットじゃなく、人なんだよね。 日雇い派遣で倉庫に行ってたが、何度もアホにぶつけらたわ。 パレットに積み込む奴のセンスもいるからな。
重い物を下へ、軽いものを上に
言うと簡単だが、実際の業務で確実にこれを行うのはそれなりの経験とセンスがいる。 何台かは車輪が壊れて真っ直ぐに進まなかったりするよなぁ、それで約300キロのカゴ車がまともに倒れてきて足と肋骨骨折したわ。 カゴ車扱う倉庫作業者だけどボロボロのカゴ車も多いんだよね
あちこち曲がったりはずれてたりする
前面を閉じるための格子がちんと閉まらない
車輪が回りにくいガタガタ鳴る
そういうので仕事してる
ブレーキはあるけどそれって停まっている時に車輪が動かないようにする輪留めみたいなものだから動かしてる時は無理
荷物が重いと引っ張る人間が振り回されることもあるので注意が必要
万が一の時はすぐに逃げる！
とは言われるが仕事としてやる以上「やばい！」と思っても逃げずになんとかしなきゃって考えるもんなんだよね現場って・・・・・・ これ移動する作業やったことあるけど、背が高い人ほど不利だぞ。
というのは、重心が高いとバランスが崩れて倒れやすくなる。
あとタイヤがガタついて、引っ掛かるのがあるんだよ。 >>17
自転車のやつじゃない。
パワーゲート付きの4トン車や10トン車に、カゴ台車ごと何台も積んで輸送するねん。
手積み手降ろしみたいに時間がかからないから便利。 >>49
義務教育を受けたなら小学生レベルの話はやめた方が良い >>54
> あとタイヤがガタついて、引っ掛かるのがあるんだよ。
メンテナンスしないんだろうな
勿体ない精神の弊害 さすがに倉庫内とか平らなとこで倒す馬鹿は少ないけど
トラックに載せるのに傾斜、段差がありますし、 一番危ないのは
駐車場も無い街中、公道でパワーゲートで降ろす時とか、そこから歩道を越え
搬入する時とか >>56
クソ重い荷物なのに、上積み厳禁とかって指定があったりさ。
荷物にも様々な形状と指定があるし、
パレットに積みこめる最大量を重量バランスよく収めるのは結構手間よ。 >>40
ブレーキというか、足で踏むと鉄の爪が車輪のゴムに食い込みロックするストッパーがついてるものもある
ただ動いてる時に使うと、重心が高いのでそのまま倒れてくる(歩いてて足払いされると転ぶのと同じ)
あくまで勝手に動き出さない為のものだから緊急停止には使えない
ついてても壊れたまま放置して使ってる事も多いし、そもそも最初からついてないものもある
俺はいきなり車輪が1つもげて倒れてきたから反射的に飛び退いて間一髪助かった事がある
調べてみたら車軸が腐食して折れていた 壊れてても直さないで壊れたまま使うからな
キチンと組まれてないカゴに重量物満載とかザラ
普通に考えたら危ないことこの上ないが
だから何？ってのが一般的だからなぁ 何をするにしても経済破綻で潰れないと効率的にはならないだろうな >>40
車輪にストッパーが付いてるがすぐ壊れる。画像見たら解ると思うが車輪4輪全て壊れる訳ではない。
1輪でも壊れてたらかなりバランス悪くなる。 >>1
医薬品運んでる業者が
パワーゲートから降ろす側に立ってて
そのまま倒れて下敷きなったあほなドライバー
見たことあるわ >>63
常に部品ストックしてあって、工務課がこまめに直してる会社もあるけど…そんなのは大手でも殆どないんだよなあ >>46
結局はそうなんだよね
前は楽だからネットで水とか頼んでたんだけど、
ヤマトのおじさんに愚痴言われてから
ネットで買うのやめたわ パレティーナ又はカゴ台車と呼べ！ 事故ってんのは俗に言う『リーマンドライバー』な あれ車輪付いてるけど重いと動かんわな
無理に動かそうとすると倒れるわ もしかして派遣労働制度の弊害かもしれないよね
当時から経験不足による事故の心配が懸念されてた
あらゆる業種に派遣労働が認められたせいもあるのかもな ホームセンターの持ち手のついている大きいカートでも、重く勢いがあれば人はひき殺せるだろうな
人間が扱うには重いほど無理すぎだって >>57
勿体ないというか、セコいんだよ、物流センターは。パレットも未だに木製のがあったり。 >>25
雲助ってタクシー運転手に対して使う言葉だよ 歩道を爆走するリヤカー付けた電動自転車に轢き殺されてる奴がいないのが不思議だわな 今ほんとうに物流関係の人材の質が低下してるってか、
こんなのが給料もらっていいのか？ってレベルのおっさんが
働いてるからなぁ。倉庫内も配達ドライバーも酷いのが多い。
余程人手不足なんだろう。 機械化・自動化や配達ボックス化急げないのかしら。
外人労働者や低賃金で質の悪い労働力を確保するよかそっちに注力しろよ。
絶対に大きな流れなんだから、先行した奴が勝ちだぞ。 カゴの方に体を向けてバックして運べば防げる事故が多い。
エレベーターからベビーカーを出すときも同じ。 日本は何でも教育で何とかしようとするからダメなんだよ
これ重心高いしタイヤ小さいし不安定で危険だよ >>77
じゃあ配達料に金を出しなさいよ
人を雇うにも機械化するにも金が必要だぞ 台車で運ぶ人海術だと、ミスとかで事故は誘発され易い
自動化すれば、人も不要で、事故も減るはず 昔ながらのパレット運ぶ
ツメを刺し込むヤツのが良さげ 「働く側の質が低いので事故が起こる」 そんな意見が一番駄目なんだよね
労働者の技量やスキルに依存するのが、一番の事故の元
ドン臭く、毎度ミスをやらかす人が担当でも、事故が発生しない、仕組み仕掛け包囲網が大事 >>1
こういう仕事こそ食いっぱぐれの腐れ外人共にやらせろよ。
外人どもには汚れ仕事やらせて接客業は日本人以外できないようにしろ。 折りたたんだカゴ車倒したり
下げたバーに手を挟むはたまにやった 昨年くらいまで数年間、ヤマトから届いたダンボールの必ずどこかにブスブスと穴（ギリギリ貫通してない程度）が開いていて調査依頼出したら
これに積み下ろしするときについた穴だと説明を受けた。
そういえば今年は穴開いてない。改善されたのなら良いが。 俺も20年くらい前、ヤマトのベースで荷物の仕分けのバイトやったけど、
あれが倒れるってのは一度もなかったなぁ
これで倒れるってのは、積み方も偏っていたり、スピードが相当出てたとか思うよ
あと、俺のところはボックスを押すんじゃなく、引くのが原則だったからこういう
事故は起きにくかったんだと思うね 別にいまにはじまったことじゃない
昔から死んでるから。
ロールボックスやクールボックスに潰される奴は結構いるよ
勿論、警察の現場検証後には荷物はお客様へ届けられてるｗ
ところでカゴ車って初めて聞いた
ボックスとか、コンビとか呼ぶのかと思ってた >>77
黙って宅配料金を今の三倍にすれば、
オマエの妄想を現実にできるけどねｗ 俺もむかしは駕籠車の弥七と呼ばれたもんだ・・・（遠い目 >>87
住所仕分けするんだけどさ
漢字、読める外人って少ないよｗ >>94
会社によって呼び名はバラバラだね
ヤマトはカゴ、俺が以前勤めていた店ではコンビ(テナー)だったよ スーパーの荷受け場も建物の老朽化で傾いてることとかあるから危険だよな。
改装リフォームとかやっても売り場だけの話でバックヤードは手つかずだし。 >>81
この作業を自動化しようとすると、
今の料金ではやれないから、宅配料金を１０倍にあげるしかなくなるけど
それでもいいの？ｗｗｗ >>86
ああ、それ空港貨物でよくやってるよ
マニュアル覚えるのに数カ月かかるｗ 人が足りないなら待たせればいい
待ちたくないなら金を積め >>91
その昔はボックスは押しなさいって指導されてた
誰も守らなかったけどな どうせネコの事だろう
営業所は狭いし住宅街ばかりにあるし
ホームが無いから車から直接プラッターで降ろすから危ないんだよ >>100
結局、ロボット産業が成長するまでは、効率化が進んだゲンバは人間がロボット化して支えるしか無いんだよな ちなみにカゴ車を使ってる企業など山ほどありますが、当然マニュアルは作成し
労災の事例としてトイレに掲示までしてる所もあります
何の効果もありません、鶏みたいな連中が職場内のそこら中を我が物顔で歩いている
からです
あいつらは病院送りになるまで人の話を聞きません
総称で派遣と呼ばれています 重量物を高く積んで崩れやすいバランスで視界不良、コンクリ打ちした完全フラットな場所で使うなら分かる
段差や傾斜がある場所で使えば事故が起こって当然だな >>94
嫌だなぁ。人を殺した荷物が届けられるってのは。
お前等死ぬなと言いたい。 普通の会社なら2人で運びましょうとかマニュアル上は書いてあるぞ 飲料水とか印刷物を積んだカゴは重いよ
車輪が付いててもまともに動かないよ そのうち運ぶ人がいなくなって宅配は金持ちの特権になるよ
こんな安い手数料で奴隷とかやってられるかよ カラのカゴ車はバランス悪いから倒れそうになる時がある 歩道で運送カートに轢かれかけたな。前見えないからヤバイ
老人だったらアウトな場合も結構あるんじゃね >>109
大丈夫、知らなければ問題ない
例え人一人をグシャっと潰して脳みそやら何やら
べっとりついてようと、知らなればそれがなんなのかわからないｗ
大丈夫だよ >>113
お荷物が届いたので、集配所まで取りに来てください。
宅配の場合は別料金になりますとかか。
それとも、通販の需要が減ってスーパーが盛り返すか。 人によってカゴと呼ぶ人とボックスって呼ぶ人がいるから、
持ってきてと頼まれた新人はたいてい困ってる。 だから通販頼みまくるキチガイが全て悪いんだよな
そのへんで買えるもんまで取り寄せまくったり
毎日のよーに注文しまくるバカや
年間数１０件から１００件以上も注文するボケども
通販頼みまくった奴は死刑にする法律を施行しろや >>121
はあ？通販も自由にできない国にどんな価値があるねんｗｗｗｗｗｗｗｗ 最終的には自宅まで運んでくれるサービスとか無くなるでしょ
金持ちがお手伝いさん雇うとかコミケみたいなイベントで臨時に
やるくらいしか無くなると思うよ >>91
俺もバイトで引いて移動してたが、つま先に時々乗り上げてた
まあパン工場で比較的軽かったから「痛い」で済む程度だったが >>124
それはない。
配達しないなら倉庫が荷物で溢れかえるじゃん >>126
運ぶ人がいなきゃサービス終了だから通販が使えなくなるだけじゃね？ >>1
飲料水とかの重量物は下半分までってのは配送とかやってると常識かと思ってた
重量物の配置方法とかちゃんと細かくマニュアル化するとかする必要はあるだろうな で、日本人ですらやりたくない仕事を移民にさせる気？
あいつら普通に蜂起するからネットでグチグチ言うだけの朝鮮人なんて可愛いものだよ >>128
ドローンとＡＩがあるから
旧来の運送会社が潰れてＩＴ企業が躍進する。日本の運送会社がなくなった場合は
外資系の運送会社も参入してくる >>60
だよねぇ
わしゃ全然ムリだわ
入れ替えてるうちにどのパレットがなんだったか分かんなくなってw >>86
いいこと言うね
できる人に合わせてシステム組んじゃ駄目なんだよ ヤマトはボックス、日通はロール
電動CRBはどっちだったっけ？ 繁忙期慣れてない人がパレットの
扱いを過り倒れてきて頭にヒット
周りに血糊が広がり仕事どころでは
なかったな。救急車だけでなく警察も
来たよ。 >>136
そこら辺のドローンで数百キロの荷物を持ち上げてから言え 片寄りした台車とかあるからな
積む奴らがタダ載せて置くだけだから積み上がった荷物なんかめちゃくちゃになって片寄りまくりだし。 >>132
そう言われてるけどね
上場企業であればあるほど
飲料満載だからね。 先週、お盆休みに小遣い稼ぎに某大手の宅配の仕分けのバイトやったけど、あれはカゴ車っていうのか。
コンベアにひたすら流す作業やってたけど、物量が半端なくて１日で辞めたわ。 >>121
問題の本質も分からず極論を喚くバカが死んだほうがいいと思うの。 アスクルとかヤマトの物流倉庫でカゴ車をトラックに
搬入したりする仕事は危険だよ 死んだヤツや半身不随に
なったのもいるし >>142
数百キロの荷物をドローンで運ぶ必要ないよな？
ドローンは小~中くらいの荷物を担当するものだぞ？ ヤマト、佐川などの戸別配送を禁止してJR窓口に小荷物発送受け取り作って各人が出荷、受け取りやれば良いだけ カゴ車は新しい時はヌルヌル動いていいんだけど長く使ってるとコマが錆びてバカになってくるからクソ重いわ明後日の方向に進もうとするわで大変なんだよね。あんな仕事やってられん
つかへたに無理して支えようとかするから下敷きになって死ぬんだよ。俺はトラックのゲート上で挙動不審になったカゴ車はいっさい助けずシャッと逃げてたから商品もろともどんだけ下に落としまくったことか
夜中のスーパーの荷降ろしなんて誰も見てないから落としても凹んだ箱をポンポンして納品してたわごめんなさいね 労災認定されたんならそう文句言うことあるまい
もともと事故は本人の不注意なんだから カゴ台車１台丸々飲料水とか、たまんない重さだよな。
トラックに積み込む時は加速して止められなくなるし、降ろす時は重くて動かせないし。 スマホなんておもちゃが普及したからバカでもポチるだけで注文できるようになっちまったんだよ
だからとんでもない量の荷物量になった >>2
浮かばせるなんてエネルギー効率悪いんだからAI運搬ロボ実用化させようぜ パワーゲート車の爪を出し忘れて転落は、かなりの件数起きてるだろうね。 さすがに自分は飲料水を運んでもらおうとは思わんが、女性や年寄りはかなり助かるらしい。
わからないでも無いが、この手の極端に重い荷物は送料無料の必要は無いんじゃないかな？ 倒れそうになると反射的に支えようとするんだよ
満載だと支えられるような重さじゃないけどさ >>98
郵便（ゆうパック）は、カゴ台車をパレット言ってたな。銀パレ、赤パレとか言ってた。
チルドコンテナは「チルコン」 とっとと無人化すればいいのにな
いつまで人海戦術続ける気かね 夏の学生バイトとか短期バイトは積めるだけ積むアホ居るし、割れ物を下に入れてるし大変な時あるなぁ。 ひょっとして死んだのって品川のワイン現場か？
あそこバースからワイン満載のカゴ車落として下敷きになった派遣がいるだろ？
腰椎と腰骨骨折、大動脈破裂とかだったし生きてるとは思えん >>86
それは技術者や監督の意見だな、技能者は日々腕を磨いている 楽天とかヤフーショッピングとか見てると、ミネラルウォーターなんか48本で送料無料とか多いもんな… あーこれカゴ車っていうのか
工場でも使ってるんだけど名前しらなかったわ >>121
どちらかと言うと最低賃金法なんてクソみたいな法律のせいだと思うけどね
時給200円にして作業量半分にしてのらりくらりやらせれば良いんだよ ああゆうの、工場で使うものの転用だろ。
だから車輪が道路用じゃないからうるさいんだ。
CO2バカのせいだな。 トラックの積み下ろし大変だろうな
タイヤのロック外した時、下に落ちるんじゃないかと思うわ カゴ車と言えば
俺カゴ車の中に入って「うおぉー出してくれぇー俺は無実だぁー」とかってやってたら爆笑してカゴ車を引っ張ってた同僚みんなが突然いなくなるのよ
一人膝まずいてカゴをガシャガシャしながらうおぉ！と叫びながら後ろ振り向くと偉いさん方が鬼の形相で
その後の記憶ないわ。 >>172
トラック後ろのリフターに移動させるときに上の方に重いののせてるカゴ車だとそのままバランス崩し落下する、だいたいはカゴ車の荷物全損www うちも忙しいときに限ってドライバーがやりやがる
頭足りない連中なのはわかってるが仕事ふやすんじゃねえっての https://twitter.com/fiction_cycles/status/1024971982415192064
オートロックのマンションの前で順番に部屋番号を押してく宅配の人がいたので、何してるのかと思ったら水の配達だった
そして全室応答無し そのまま重たそうなダンボールを持ってトラックに戻って行った
これでお店で水買うより安いとかやってるんだから、この国の通販システムは明らかにおかしいだろ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>118
貨客混載がokとなったのでタクシーが小口運送を担うように
と思ったら黒ナンバー急増でデリバリープロバイダに >>178
これね俺も経験あるけど
同じマンションで複数住人に配達するときに、１番上の住人だけインターフォンで連絡して、オートロックを解除してもらってから、上から順番に配達していくと、クレームを入れてくる住人もいるんだわ この夏暑いので飲み物よく買ったけど、2リットルのペットボトルは重いので鬱。
それで粉のスポーツ飲料買って水で作って飲んでる。場所とらないし軽いし、おすすめ。
2リットルの飲料なんて、外出時に持ち歩くんじゃないから家用だよね。家用ならますます
うちで作ればいい。お茶も粉末で溶かすのを作れば重いのを持ち運ばずに済む。これで
事故が減って、ガソリンも節約できれば万々歳だと思う。
あとはビールとかのアルコール飲料かな。 >>154
おれもヤマトでベコベコに箱を潰したり落としたのをポンポン叩いて箱を直して持って行った。
パソコンとかモニタとかも落としまくり。
対応する時間なんてない物量だからな。
多すぎるアマゾンのせいでみんな損をしているという 鹿児島中央郵便局のバイトでは
始業のミーティングでは触るなといい
いざ現場ではお構い無く運ばされまくる
内規ではバイトは触っていけないと明記してある
コンプライアンスなんてない >>57
壊れた器材を使い続けることによる能率の低下が
相対的な人件費を上昇させているのに
修繕しないのは馬鹿だよ そんなこと言い出したら流通や倉庫系の従業員全員じゃん ヤマトのカゴ車って昔は床と左右の側面と後ろとで4分割だったよな？
組み立てるのもバラすのもクッソ面倒な奴
俺の勤め先
中古買って来たりとか間違って引き取って来たりとかパクって来たりとか
センターごとに違う仕様の注文したりで、カゴ車の種類が10種類以上は有る
バカとしか言い様が無いわ 荷物乗ってないからって油断は出来ない
空のカゴ車が倒れて来て背中に当たって、背骨にヒビ入って障害者になったりとかな カゴ車の下敷きになってミンチになったバイト君は今でもトラウマだ ネット通販って言ってるけど実際は企業の荷物が圧倒的に多い
デカイ箱にネジ数本ってものよく有る
マスゴミはその辺の詳細は見えないように伝える ボックスと一緒にバースから落ちたら
先ず助からないわな
クールボックスだと、更に死亡率アップ カゴ車をバケツリレーが如く人伝いに思い切り転がす作業をやる現場で
俺が転がしたカゴ車がDQNに当ってから、ことあるごとにDQNから凄まれるようになったw 米３００kg積んで引っ張ってたら、足を挟んで、 リーガルのウイングチップの先っちょがペコッと凹んだ
新入社員の頃はお金がないから、ロヂャースの5000円の合皮の靴だった時は親指の爪が割れた
恐ろしい 押してはいけない 引っ張るのじゃ >>191
ああ、この状態でトラックのリフトのストッパーがかかってなくて おっこってきたことある 死ぬかと思った それから会社のルールが変わって、リフトが下に来るまで近寄らない 運ちゃんにやってもらう事になった 手積みに比べたら天国だけどな
10分もあれば積み込み完了するから効率もケタ違いにいい
これを使ってる所はトラックドライバーの憧れでもある ヤマトは基本「ボックス」って言うだろ
ベースは何故か「ロール」と言う奴が多い >>1
＞しかし、死傷事故も起きており、労働局や専門家は使用上の注意を呼びかけている。
安倍ぴょん「ホワエグを導入すれば、労災はゼロになりますよぉ～ん」 >>1
やたら積まれると慣れないと動かすのだって難しいからなー
力任せにやってると腰も壊すし事故も起こす。
水を目一杯積むとか素人だろ
普通重量あんのは5割か3割にして
軽いの積んでいくんだよ
脳みそ入ってりゃ理解に1週間掛からねえよ 外国通販使うけど日本郵便に迷惑になるから月一回にとどめてるわ ＞子供の学費のために数年前ほど前から働き始めたが
子供が居るような歳なのに、こんな底辺職しか就けない奴が悪いって記事か 配送センターで働いていたことがあるけど、カゴ車とカゴ車の間に手を挟まれるとクソ痛いんだよな。
何か月もしないうちに避けれるようになるけど。 高校の頃、スーパーのバイトで何度か危ない目に合ったな
飲料水満載のカゴ車を店の前のちょっと斜面になってるところに置こうとしたら、想像以上に重くてコントロール効かなくなって、危うく車道に突っ込むところだった
トラックから下ろすときも、トラックのエレベーター部分のストッパーが壊れてて、カゴ車が倒れてきそうになったり
け 角を前にして◇↓引っ張ると自分の方には倒れないんだけどな >┴< ⊂⊃
-（ ﾟ∀ﾟ.） ⊂⊃
>┬<
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（(´・ω・`)）
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（ ´Д｀） / / ＜ かご車やで
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-=≡ .／⌒ヽ, / ＼ ＼ ＼＼ ヽ／⌒ヽ,
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-=≡ ノ⌒二＿＿ノ__ノ ￣ | / i / .＼ヽ |./ |i
-=≡ ()二二)― ||二) ./ / / / ()二 し二)- ||二)
-=≡ し| | ＼.|| （ ヽ_（＿つ | |＼ ||
-=≡ i .| ii ヽ､つ i | ii
-=≡ ﾞ､＿ ノ ﾞ､ ＿ノ もう、止めるしかないんじゃねえの。
年々増える一方だし。 カゴ嫌なら手積み手降ろしだぞ佐川やおまえら大好きな西濃みたいにな もう店頭に置いてないものは、店頭のネットから注文して、
当該店舗へ持ってきてもらうとかしたら >>198
手積みなんか今どきあるのか？５０年前の横浜港の労務者か？？ マテハンうまく使えマテハン material handling >>192
ほとんどのセンターは通販ばっかだよ。
会社の荷物が多いのはそういうエリアだからってだけ >>89がブラックリストに載って、特に注意されてるだけ。 ライフ京急蒲田 アソコは センター便が来ると 生鮮便ドライ便関係なく 社員は荷受け 荷受け口前までトラックがとてもとても入れないから、 お寺の前にトラックが止まる だいたい２００㍍
カラ車（空のかご車）を5-6台皆んな抱えて200㍍引っ張る 店の表口前には 京急蒲田駅の裏口の。裏口とは言え 商店街直近だから表口より人手がある
そこを ごめんなさい ごめんなさい いいながら 引っ張る
それだけではない お寺までのの途中にはヤクザのベンツが停まってる
お米 10ｋｇ30袋300ｋｇ や飲料を除き、 １人２台連結で引っ張る 思ってたのと違った
これの幅二倍みたいなのが郵便局にあって、あれが倒すのは難しそう そこと 中目もひどかったな 納品口はほぼ無いレベルのくせに加工食品のチラシ残がめちゃめちゃにかご車に乗ってて占領
牛乳やヨーグルtが 夏日にさらされたまま。 変だと思わねえの？ というと逆ギレする馬鹿だし
最善とは思えないが、２階のバックヤードの一角を冷蔵室にしてもらった・４．５畳くらいの冷蔵室４００万くらいだったか？
でも馬鹿が使ってたから 活用されてたかは疑問だ 設備を入れたところで馬鹿が使う分には
なんど てめえ 店長にここは自分には無理だから移動願い出せ！ と思ったことか？あのばかまだ居るのかね？
馬鹿は 必死でエンド作ってるのに、部下はちんたらだ。指示がないからルーチンやったらちんたらしてるしか無い
エンドごとき、部下の パートバイトに作らせろや あのバカ！あれで仕事したと思ってやがる
馬鹿すぎて 名前もでてこないわ やつとサブ もちろんその 急成冷蔵室は かご車ごと入れれれる仕様にしてある カーゴと呼ぶ人もいるね
まあ、cargo cart（積み荷台車）の略ならあながち間違ってもいないが >作業時にヘルメットや手袋、安全靴の着用
運送会社内ならともかく
スーパーや店舗で義務付けたら
作業する人いなくなるよ 営業所受け取りやコンビニ受け取りにすればいくらか安くなるとかポイントが貯まるようにすれば良いじゃん
どちらにしても何の得もないなら自宅に届けてもらおうと思うのが人ってもんだ ウォーターサーバー商法の水も重い。
あれはさすがにドライバーに悪いと思う。
即刻禁止にすべき。 あーその営業所や地域のベースで使ってるアレか
怒涛のごとくコンベアで運ばれるから重いものを上にしたりしてるんだろう もうロボット化されて人が右往左往しなくても効率よく運べるようにしてるところもあるじゃん
あれを浸透させないともう無理だぞ >>146
そういや中小企業で事務用品を通販で頼む仕事してるけど
一番たくさん頼むのはペットボトル飲料かもな
来客1回あるとケース単位で消耗するからな ただ、その 冷蔵室のおかげで、炎天下に牛乳やヨーグルトがもう常温を越えてる！にならなくはすんだ
多分 今のあの店の管理職でも 地下の水槽への入り方 屋上のウオータークーラーの 測り方 一番はオレが発見して、秘したままの ２階にある、秘密の電源盤
蜘蛛の巣とワタボコリで、スイッチが見えない 電源盤
荷受け待ちの時、たまたま見上げたら、換気扇が回ってる！ あの換気扇 どこの部屋だ？ と閉店後探検したんだ。衣料品の バーをスリットから外すと 秘密の入り口が！ >>184
あんなの丁寧に扱うの無理だよね
溢れかえる荷物でボトボト落ちてしまうし踏みそうになる
そうならないようにチョッ速で地区ごとのカゴ車に載せる必要があるから反対側の地区の荷物なんか「はーいこれあっちー！」って放り投げたりさぁ
1日で辞めたわ >>232
投げまくるよな。
卵とかあからさまにやばいのはさすがに投げないけど、他は全部投げる。そうしないとさばけないし ルール違反の労働を放任すれば、
ルール違反をしたほうが有利になる。
労働のルール違反は厳罰に処すべきだ。
通常、「NO RISK, NO RETURN」だ。
つまり、労働でリスクを負わせた分、労働で事故があった場合も責任を経営側に負わせるべきだ。
リスクを行政に尻拭いさせて、利益だけ追求するのはルール違反だ。
アメフトで「後ろからタックル」を野放しにすれば、後ろからタックルするチームが勝つのは当然だ。 ２階の奥の機械室も もうめちゃくちゃで ゴミみたいなのが 押し込まれて その中で、コンプレッサーが動いてる感じ
ぞっとしたな。
そこもこちょこちょ片付けて、一回り出来るようにした！ それは冷蔵室のあとかな。
オレに 決定的なときが 迫る！！衣料品のチーフが 行方不明になってしまって
かわりに20年近く衣料品担当チーフだった自分に、 人事辞令書もないくせに 兼任だ！！
店長代理兼任衣料品チーフ それにもしてくれねえ で、部長には おまえなら出来るだろ！！
で、半年くらい 取り繕って，後任チーフが来て。、慣れたところで オレは倒れた その時は死ぬかと思った ピクリとも体が動かない
で、400万だ >>226
営業所に出しに行くと割引はあるけど
センター止めで割引はどうだったか 今の LIFE の(´∀｀∩)↑age↑だと 無いと思うけど。中目のレジ事務兼がまだ居るなら気をつけろ アイツはヤバイ >>132
大火事出した某通販とか、そんなの関係なかったよ
積める限り積んでた 日本人がやらなくても、もうすぐ中国人・ベトナム人・インド人がやってきて
この仕事をやる >>191
これパワーゲート車かな？
であれば、落とした方に問題あるような・・・ もしかしてカゴ台車って日本だけじゃね
一人で効率的に運べるとかアホな発明してて >>202
積木を買って貰えなかったとかの理由で積木遊びを経験していないと、
物を積む時のバランスとか分らないよ。
こういう作業で育ちの差が如実に表れる。 やはり佐川、西濃みたいに時代遅れのバラ積みが最強か。その代わり荷物の破損が多いけど https://youtu.be/_QndP_PCRSw
中国のほうがすすんでいる全部ロボット
日本は人間がロボット以下 >>199
メチャクチャだな
政党に投票するのにどんな政策をかかげてるかの把握もしないのか 印刷屋で、エレベーターのない4階に印刷機があるところがある。家賃が安いんだろう。
紙の仕入れ、制作物の配送は、全て宅配業者。
宅配業者が4階まで階段使って、重そうな紙の荷物を運んでる。時には軽トラに荷台半分超えるくらい。
階段上乗せ料金ってないんだろ？
クズだよな。 子供の学費の為にって
そんなにこの仕事の給料高いのか？ 結構管理が杜撰…というか、
ここ数年急激に増えた荷物に対応するために、
脚の車が壊れてて上手く前に進まなかったり
方向転換が上手くできないようなカゴ車も
現場では平気で使ってたりするんだよな。
5年くらい前まで
何年か物流倉庫でバイトしてたけど、
今思うと、よく大した怪我もなくやってられたなと
ちょっと身震いする。 最近プラゴミを中国が引き取り拒否してアジアに移ったけど
これも規制されると国内だと紙か液体はガラス瓶が増えてくると思うが
その時どうするんだろ・・・飲料品のバラ売りは禁止になるか
値段が糞上がるか 一輪車にダンボール積んで歩いてるのと変わりませんね(´･ω･`) カゴ車は引っ張って移動するもの
押すのは止め置きするとこに入れるとき これは台車じゃなくて床の問題だよ。段差と傾斜がいけないんだ。 >>14
AI自動化にあたって設備投資の費用はあなたが出してくれるの？ 車両なんだから
前方が見えないほど
荷物を積むのは違法にしろよ
それで事故が減る >>4
> スーパーのじじばばが押してる奴かと思ったら
自炊の「買い出しにスーパー行くけど、ジジイは金魚の糞だ。
周りをウロウロして時々指図しているだけ。
混んでるときはホント邪魔だわ。 >>191
こういう道端とかで降ろすのって結構危ないんだよね。
微妙に坂道になってると、ラッシングを外した瞬間、台車が勝手に動き出すから。
まだ横に動くならいいけど、車体後方に向かって動いたら・・・・ >>191
スーパーの搬入口でカゴ車2台に牛乳20ケースずつ、計40ケースゲートから落としてひっくり返して大破させて
泣きそうになってるオッサンを見た事有る
あの後無茶苦茶怒られたんだろうなあ、日曜の特売品ダメにしちゃった訳だし これを機械化なんてできないよ
宅配の最前線だからな
小さい営業所の構内でやるからコスト的にも無理 どうやったらこれでしねるんだ
指挟む事故は恐ろしい数あるだろうけど労災申請する知識ないだろ あれたぶん積載重量とか決まってるんだろうけど
それ超えてるんじゃね
あのちっこい車輪だと引っかかるからな カゴ車はマジで怖え
客先だと斜めに降ろさなきゃならないところあるから油断したら20台程の台車が一斉に襲いかかってくる
バラ積みバラ降ろしよりは楽な仕事ではあるんだが >>209
挟まれる前提の手袋笑える。挟まれるなよ 地下鉄で物凄い距離を車輪ガタガタいわせながらカゴ車で地下コンビニに運んでる人いたなあ。
坂道よりは楽かもしれないけど、何も考えずに設計されて地下街もあると知った。 物流業界は、いまとんでもなくブラック
人はいない
仕事量は多い
物流業界ってのは、いつの時代も人がいないが
今の時代は、とくに・・ >>264
怒られただけでなく、自費弁償だと思う。 平地であれば、荷物満載でも>>1にあるやつが倒れるなんてあり得ないと思うが
極端に重い重量物を頂上に載せてスロープ状になったパワーゲートに動かそうとして斜めになったとか？ 倉庫業は割に合わん
ほぼほぼ最低賃金な癖に重量物ばかり扱って腰痛める可能性大だし何より疲れすぎる
どうせ低い賃金ならもっと楽に稼げる仕事探したほうがいい >>242
前に派遣で行ってた通販倉庫だと全損させた場合は定価買取ってルールがあったよ
派遣の誓約書とかにも書いてある
故意、または故意とみられる損害を与えた場合、その一部もしくは全額を弁済するものとする これ4輪全部回るやつと2輪だけ回る二種類あるんだけど事故起こすのはほとんど4輪全部回るやつだよな。 >>277
傾斜のあるところだと、4輪全部回るヤツは制御不能になったりするからなｗ >>274
パワーゲート車のストッパーをかけ忘れて転落。これは結構あると思う。
パ○カーがいない安全な街にならないと
スーパーに買い物にもいけない
客を選ぶのが店員の仕事と思ってるゆとり店員がいなくならないと
お金で対価を得られる社会にならないとな お買い物に行って差別されるなら
アイスクリームを一個から通販で買ったほうが精神的負担が少ないぶん安い 差別されてほぼ出禁の店で買うスーパーカップ＞＞＞＞通販で買う送料込み一個１０００円のスーパーカップ
通販のほうが安いな >>276
>故意、または故意とみられる損害を与えた場合、
その判定は誰がするの ？
危なくて働けないな。 ゆとり店員の客いじめによって
これから通販荷物が爆発的に増加する 店が客をいじめるのは認められたので
宅配物が今の３倍程度に増加するだろ 素晴らしきゆとり教育
お客様は神様じゃない客を選ぶのが店員の仕事
宅配便増加ＧＪだねゆとり教育 もう人手不足なのだから日本人は物流関連には
働けないように法律で禁止すべき
他の業種に転職してもらえば良い
代替は外国人を数百万人単位で雇用すればOK
中国系、韓国系、中東系と人材はいくらでも集まる >その日も飲料水の段ボールがうずたかく積み上がる状態だったという。
液体系はアカン
クソ重い(´д｀；) コンビニ系でも500mlのペットボトル飲料24本入りのケースを28箱積んで公道上を行き来。
カゴ台車で持っていくのに入口が階段とかなめてるの？ >>289
漢字、それもすごーく小さな文字で書かれてる住所を読み取れる外国人は少ないよ。 昔トラック運転手やってた時、カゴ車使ってたわ
坂で積み降ろしするのは大変だったな
登り坂だとカゴ車にブレーキかけておかないと転がって荷台から落下するし、下り坂だと荷台の後ろのパワーゲートまで引っ張り上げるのが大変 急増とか言ってるけど死ぬのなんて毎年あるくらいの事故だし
数年前までの方がよっぽど劣悪。
今更かよって話
逆に条件良くなって事故が増えてるとか怠慢だろ。
もしくは物流ナメてるバカが増えた結果だ。
千件の内訳にただのカゴ落下、軽症も含んでるんだろ。 ウチの同僚もカゴ車押してる時にバランス崩して肩を脱臼してたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
