【自動車】スズキ ジムニー 新型、１ヶ月弱で年間販売目標台数の３分の１以上達成
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◆スズキ ジムニー 新型、1か月弱で年間販売目標台数の3分の1以上
スズキは8月30日、2018年7月度の四輪車生産・国内販売・輸出実績（速報値）を発表した。
そのうち7月5日に発表・発売された『ジムニー』の国内販売台数は5063台、『ジムニーシエラ』は650台となっている。
スズキは8月30日、2018年7月度の四輪車生産・国内販売・輸出実績（速報値）を発表した。
そのうち7月5日に発表・発売された『ジムニー』の国内販売台数は5063台、『ジムニーシエラ』は650台となっている。
国内生産が3か月連続増、世界生産が19か月連続増と好調だ。
国内販売は軽四輪車は4万9272台で4か月連続増、登録車は1万1192台で11か月連続増。
軽四輪車は、新型『スペーシア』、新型ジムニーが増加し、前年同月実績を上回った。
登録車は、新型『クロスビー』の上乗せ、新型ジムニーシエラの増加などで、7月として過去最高となった。
ジムニー新型の国内販売目標台数（年間）は1万5000台、ジムニーシエラ新型は1200台。
1か月弱で年間目標のそれぞれ3分の1以上、2分の1以上の販売実績をあげた。
■写真
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1334109.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1334110.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1334111.jpg
Response 2018年8月30日（木） 15時30分
https://response.jp/article/2018/08/30/313485.html 背が高くて視界が利きそうだ。
最低地上高があって災害時の荒れた路面でも引っ掛かりにくそうな気がする。
全長3.55mだと物が積めないよな。だからクロスビーが良さそうに感じる。 毎月1500台、20年間売れ続ける車
しかも今度の新型はとりわけデザインがいいからなあ
ラダーフレームもフックも強化されたし
そりゃあ欲しくなるってw もう少し車内広くしてくれたら選択肢の一つに加えられるんだがな。 子パジェロ無いからなー
三菱もう作らないかな(´・ω・`) エクストレイル乗ってて林道を走り回ったけど
林道はただひたすらに乗り心地悪くて辛かった ハスラークロスビーは無し
ジムニーシエラはあり
この差はなんなのか >>22
黒かわいい
夫に次買うならジムニーにしなよと言われファミリーカーと軽二台ともアウトドア系なのやだ！って思ってたけど
特に欲しい車もないしなぁ
ハスラーもかわいいけどこっちはかっこいいね テリー伊藤も乗ってるらしいな
中居のテレビで言ってたわ
おいらも欲しいわ スズキの車を買う 評価→良い車買ったね！
スズキの車バイクを買う 評価→うぁ鈴菌 ジムニーは水中でもガンガン走るからいいよな。水害でもへっちゃらだぜ！ 調子に乗って乗り入れた砂浜でスタックして途方にくれてた時に颯爽と現れて引っ張ってくれたジムニー この販売目標てなんなの？目標なんだから低くも高くもできるんじゃないの。それとも車業界で基準があるのか？ >>1
ジムニーで３か月分、シエラでも半年分か
１年待ちとか言ってたのはガセか 近所の農家がこぞって買うな
あぜ道で古いジムニーよく見るからな >>33
前の型と比べて
どこがキープコンセプトだよwww >>56
カワサキ乗ってて故障してスズキがあったから持っていったら
「あそこにスタンドがあるからあそこで見てもらえ」とか言われてすげームカついたわ
思い出してしまった 実物見たら想像以上に男らしくてワロタw
この一回りデカイの発売しても需要あると思う 足回りはそっくり２０年前のままだからなそれだけ完成されていたのかな スイスポとジムニーはオタがキモくて無理
スーパーカーにでも乗ってるかのような自画自賛してる ジムニーを実用的に使える人は何割いるかは分からないけど実用性はない車だよな 古いジムニーを金かけてキレイにカスタムしてた友人が複雑そうだったなｗ
型式分からんけど見た目がこの新しいのに似てる >>46
三菱が生き返る道は一つ
ジープを復活させる事
ジープなら売れる GSX-R1000Rも好調だし次期ハヤブサ、リカージョンにつぎ込めえ！ >>50
クロスビーはハスラーのデザインを改悪
シエラはジムニーのデザインの上位互換 >>18
今年の福井での大雪、10トントラックを引っ張り出したのがジムニーだった ２０年前→スズキの車なんか恥ずかしいわ!
今→スイフトスポーツほしいな
良くなったよすごく >>58
昔友人とAE85で深夜の雪道にてスタックして亀になった時、颯爽と現れ助けてくれたたアルトワークスを思い出した。 本まで買って散々悩んだ挙句、シエラのグレー、最上位モデルに決定した。
ついでに泥よけも付けたい
買うかは別の話 >>18
いいなあ。年寄り乗せなきゃいけなくなって手放したけど、やっぱり手元にジムニーとオープンカーは置いておきたい。 5ドア出してくれ。
絶対買うから。
手持ちの車売るから頼むわ。 >>16
嘘教えるな
ジムニーは極限用、普通に走るならハスラーの方が断然扱いやすいわ 昔友達が乗ってたんだけどドアが段ボールみたいだった なんか新型だのワーワー言うてるけど、世の中にオフロード行く奴なんかそんなおらんやろ。 もう少ししたら旧ジムニー買うわ
そんで何年か乗った後で原稿に買い替えｗ 豪雪地や山間部の林道を走るには最強の車
街しか走らん奴はバカ >>93
気持ちは分からなくもないが、そんなのジムニーじゃない 買う予定はないけど
ジムニーかシエラかで悩むwwww スズキの軽走行3万ｋｍ 先月に続きエアコン故障で修理中
代理店曰く「原因不明」
まあスズキ車新車で買って3万ｋｍも乗ったら寿命越えるわな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ >>72
そんなのない方がいいに決まってるが、水害の時にはマジで世話になった
思い出しただけでも胸が熱くなる。またマイジムニーにすりすりしてくる！ 整地されてるか雪道ならN-Van
荒地や砂地ならジムニー
意味が分からない奴は大人しくファッションSUVにでもしとけ >>93
５ドアは要らない、必要ならビターラ（日本ではエスクード）をどうぞ。 昔のジムニー家にあってライトが切れたから電球交換しようかと思ったら電球だけじゃなく全体を交換仕様でムカついた
ともあれカー用品店にて買ったは良いが帰って来て気付いたが素人にはイラッとする面倒だったわ
後々ちゃんと調整してもらった思い出 いいなぁジムニー
貧乏人だから今セダンと250のオフの2台しか無理だけど
ジムニーとミドルSSの組み合わせに変えたいとずっと悩んでる
マジでカッコいいわジムニー 実際には大半の人がジムニー所有したら不便に感じると思う 新型ジムニーの最安グレードはパワーウインドウじゃあ無くて手回しクルクルのマニアルにして欲しかった。
普通の軽より高いけど、一番安いXG／MT買ったよ。自動ナンチャラ機能はいらんよ。 一ヶ月前に納車されたけど、全然乗れてない
駐車場に置いておくのもちょっと怖い >>79
年15000台目標で受注5000台なら3か月か4か月でいけるじゃん
仮に今月も同じく5000台受注したとして8か月かそこらでしょ
9月とか10月に発注する人ならともかくいま発注でなんで１年待ちになるの >>31
30cm程度の雪ならハスラーの方が乗りやすい
ジムニーの四駆は未圧雪で強いけど除雪入るような場所はハスラーのほうが楽だぞ >>99
むかしのジムニーはドアはオプション
ドア無／ハーフドア／フルドア
がえらべた >>84
一般道の走りではスイフトだな
一番安いXGでもコーナーはかなり気持ちいい（ストレートは安っぽいが
トヨタしか乗ってない人は試す価値あり >>107
災害多いからこれからの20年考えたら買ったほうがいいかも。
でも床上浸水したら、家のほうが大切だよな 待ち望んでいた層から言えば
また1／3かよ状態だし
乗り換え需要での程度のいい車両を手軽な価格での所有を望んでいた層からも
頑張れ状態だし
新車を望んでいた層がどのぐらいいるのかわからないけど
ジムニーでの需要は新車 中古車共に普通にある状態だろうな ハスラー欲しいな。スルガ銀行株年末に1000円にならないかな。 >>127
値切る客を追い出すって噂だからな。行ったことないけどほんとかな？ 街中でたまに泥だらけの改造ジムニー見掛けるけど
車で入っちゃ駄目な場所に入り込んで自然破壊して喜んでるんだろう。 ワゴンRの新古買ったけど普通に日常の足としてはいいな。 >>1
ｃｍタレントの起用だけは気をつけろよスズキ >>8
ハスラーってFJクルーザーの丸コピじゃねぇか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
