デザインに合理性求めるとドイツ車一強
そこで奇抜路線で戦おうとアキオ采配したがどれもこれもセンスなし
余りの醜態に道で目をそらすのはここ5，6年の豊田車。
本当はアウディ路線で苦しいながら戦うのが今後のトヨタに必要だったのでは？
一度、奇抜になれた購買層はコスパが良ければ躊躇なく変なデザインの中華製でも
受け入れる下地を作ったと思います。
安全性が担保された廉価中華車が高額軽自動車を駆逐する時代が近そうな予感。
車が安全機能的に特別な存在でなくなった時がスマホの二の舞を踏む可能性も。