【経済】「テキサス新幹線」日本企業連合(日立や三菱重など五社)が受注目指す
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2018年9月3日 20時40分
米テキサス州の高速鉄道計画(テキサス新幹線)を巡り、JR東海は3日、日立製作所や三菱重工業など計5社でつくる日本企業連合で、車両や電力・信号設備といった中核システムの受注を目指すと発表した。
日本連合には日本電気(NEC)と東芝子会社の東芝インフラシステムズも参加し、受注に向けた協議を既に始めている。JR東海は8月29日付で、走行試験や要員養成などを担う子会社「HInC(エイチインク)」をダラスに設立した。
テキサス新幹線はダラス―ヒューストン間(約385キロ・メートル)を東海道新幹線の主力車両の海外仕様「N700系」を使って1時間半以内で結ぶ計画。米事業主体は19年着工を目指している。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180903-OYT1T50114.html この5市連合は第三セクター企業Texas Municipal Power Agency発配電会社と
ギボンズクリーク貯水池併設石炭火力発電所40.5万kWの維持の兼ね合いがあり
粗悪褐炭を産出する地元炭坑閉山後管理と湖上観光を始めたので竜巻街道荒野の
地域再開発及び公害対策環境浄化したいようで新駅誘致と用地提供したのだろう。
DFW都市圏3市 デントン、ガーランド、グリーンビル
ブラゾス郡2市 カレッジステーション、ブライアン
ローンズプレイリー集落とギボンズクリーク貯水池とのあいだの新駅は利害関係者
との摺り合わせであり消去法だと思うよ。
テキサス州運輸局TX-DOT
環境アセス許認可経路を外れることと企業破綻競売や税金尻拭いは絶対に許さない
テキサスエルコット送電公社
特高圧電力幹線網高架鉄塔の作業側道部分に小判鮫して連続高架を建設しても構わない
ブライアンとカレッジステーションなどブラゾス郡2市
ギボンズクリーク貯水池の以東にしろ
BNSFダラスヒューストン線とライムストーン湖石炭火力発電所161.4万kWの所有者である
建設反対派地主連合テキサンズアゲインストから賛同派にまわったレオン郡ジュエット大地主
州間高速国道I-45の以西にしろ インフラって維持管理のが難しいじゃん?
日本国内ですら亀裂だ人手不足だ言ってんのに外人に出来るの? >>3
アメリカのメディアでも「中国との貿易戦争」とか言ってて、トランプよりもむしろマルコ・ルビオとか議会の方が強硬的。
中国なんか入札させるだけで、「だったら民主党でいいじゃん」ってなって共和党は終わり。だから中国はあり得ない。 日本車輌製造ロシェル工場及び北米市場在来線客車からの
完全撤退はともかくテキサス新幹線案件は日米貿易交渉の
切り札のうちの1枚だったりする。
東海旅客鉄道はテキサス新幹線建設主体開業準備会社TCP社への
技術支援のための受け皿となるHTeC社に続いて具体的受注協議や
施工準備活動など折衝のための受け皿となるHInC社を設立
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000038143.pdf
東海道新幹線異常時訓練シミュレーターを三島、大井、鳥飼に整備
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000038107.pdf ただし連邦旅客輸送公社アムトラックは混ぜたらキケン!というか
B級西部劇映画マニアで暴走列車が鉄橋谷底に堕ちて逝く願望があり
北東回廊ボスウォッシュ線でTGV編成ごと連結器突放やらかしたり
米加国境線タコマ付近でタルゴ編成ごと2度も転覆脱線やらかしたり
新しいオモチャを手に入れたら新幹線車両も吹っ飛ばしたくてうずうず
しているとか辛辣的揶揄されても仕方無い惨憺たる状況なんだなorz ダラス都市圏とヒューストン都市圏との旅客流動実績とTCP社による将来予測ね。
FY2016実績7142人/日、FY2025予測13700人/日、FY2050予測27400人/日
比較対象 北陸本線親不知区間7200人/日→北陸新幹線25595人/日、台鉄在来線?人/日→台湾高鉄82454人/日
ルート詳細設計は営業距離386kmとしてみちなりは実距離379km程度だよ。
ダラス市シーダース街区環状線市庁舎前JCT〜77km〜バードウェル付近
バードウェル付近〜183km〜ローンズプレイリー付近
ローンズプレイリー付近〜119km〜ヒューストン市北西街区I-610号線環状線JCT
米国官民のメンツとプライドを最大限尊重のうえ中間電動車数両を
日立マイアミデイドと日立サンフランシスコベイポイントの港湾地区で
ノックダウン生産させるのは日車ロシェルの撤退の顛末もあるわけだし
顕在的不安要因そのものというか最近に募集した彼らは地下鉄車両組立
習熟訓練中でありそこまで熟練工員の職業意識と精密技術の技量は無く
初期車のリプレース時からやらせてみるのが適切妥当なのだろう。
N700S系12両編成16本192両
距離386km×上下66便÷JRC車両保全1600km/日≒予備編成含めて必要本数は15.92本 車は近年渋滞が激しく5時間くらい掛かることもあるらしい。飛行機は飛行時間は短いが乗るまでに時間が掛かる。
テキサス高速鉄道は新幹線がベース。それ以外は計画はゼロからやり直し。 >>851新駅は利害関係者との摺り合わせであり消去法だと思うよ。
うん。そうだと思うよ。政治的にはね。
Bryan/College Station と Huntsville の中間地点。両方に大学がある。
色々、政治的な綱引き、駆け引きはあったと思うの。想像に難くない。
でもね、結局、この決断に至った以上、土地開発は、既存の都市に
駅を作る場合とは、自ずと違ってくるわね。
上で書いたように、新横浜みたいなビジネス都市そのものを開発する
方向になるわね、必然的に。上記両地域の結節点orハブになる感じかね。
たしか、TCPのホムペで、幹部の人が中間駅に関して、地域のビジネスが
どうたらこうたら、って言ってる動画があったような・・(うろ覚え。) 新幹線より、先ずは台湾に車輌売ってやればよかったのに。
親日国との信頼関係をもっと大切にしろよ。 カリフォルニア鉄道をとかなんとかうまいこと言って
日本から2兆だか3兆盗んだ俳優さんいたね >>23
日本の品質を維持するためには協力会社と言う名の奴隷が必要だもんな
先進国じゃ不可能だわ TCP社がアムトラック公社との通過連絡運輸の業務提携した途端に
連邦鉄道局FRAと陸上運輸委員会STBが「州跨ぎは絶対に許さん!
許認可ごと取り消すぞゴルァ!」と猛反発しているがその意図とは
寝台特急列車サンセットリミテッド号はダラス旅客駅を出てから
ヒューストン新駅に寄ってスイッチバックのうえサンアントニオ
旅客駅へと向かえという意味だしユニオンパシフィック鉄道UPの
輸送密度逼迫常態化する特別甲幹線網貨物列車街道なのにそんな
馬鹿げた曲芸をやらせようとか出来るわけ無いし絶妙な意趣返し
なんだな。
シーダース街区環状線市庁舎前JCTに接着するダラス新駅は絶好な最適地
ローンズプレイリー集落に近接するブラゾスバレー新駅は都市開発よりけり
北西街区I-610号線環状線JCTに接着するヒューストン新駅はアップタウン再開発計画の罠?
2都市圏の直行便
地場産業含む航空各社シャトル便DFW-HOW線 多数 67〜78分
テキサス新幹線 33往復 ブラゾスバレー新駅停車便90分
英ファーストグループのダラス支社のグレイハウンド昼特急 8往復 250分
いずれもサンアントニオまたはオースティンでの乗換時間を含む
アムトラック超長距離寝台特急列車 1往復 445分
州公社都市間ハイウェイバス 多数 390分 「コンビニを海外展開するから、それにあわせて外国人技能実習生を受け入れる」
というなら、
「新幹線を海外展開する気なら、鉄道会社にも外国人技能実習生を受け入れるべき」だろwww
コンビによりよほど必要だと思うのですがねえwww
日本の鉄道会社も、外国人労働者さんおよび外国人研修生を受け入れろ!
日本からの新幹線の輸出はするな!アメリカ合衆国には輸出するな!
アメリカ合衆国はアメリカ合衆国の内需を縮小しアメリカ合衆国の軍事費を減らし米軍を全世界から引き上げモンロー主義になる。
アメリカ合衆国はアメリカ合衆国で軽自動車および小型自動車を作り全世界へ輸出する! 日本にもっと移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者を受け入れよう!もっとハーフの人を日本に増やそう!
反対ですかぁ?あれぇ?ひょっとしてテンノーなんぞ世界から全く存在価値を認められてない?www
テンノーなんて、対外的に必要なのではなく、オマエラ日本人どもを搾取する道具に過ぎないのではないでしょうか?www
テンノーなんて、当然だけどムハンマドにもブッダにも教皇にも劣るよねwww
俺はカトリック嫌いだけど。俺は自称ピューリタンだけど。 日本はもっと、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本で減税し、日本の内需を拡大し、日本をバブル経済にし、日経平均を5万円にしろ。
その結果円の供給量が増え円安ドル高になる。
日本は貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
そうすれば円安はもっと進む。1ドルは500円にしろ。
日本の自動車産業をつぶし、日本は金融およびサービス業で食べてく国になれ。
日本にゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。
日本にもっと外国人労働者を受け入れ、日本で外国人労働者を完全自由化しろ。
アメリカは内需を縮小しなくてはならないから外国人労働者は不要。
アメリカはそもそもピューリタンが作った国であり住民自治なので外国人労働者は不要。
日本にもっと移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう!
お前ら日本の会社を、インドネシア・マレーシア・フィリピンの方の資本の会社にしろ。
お前ら日本の上司や同僚をインドネシア・マレーシア・フィリピンの方にしろ。
お前ら日本の会社を、アフリカの方の資本の会社にしろ。
お前ら日本の上司や同僚をアフリカの方にしろ。
お前等日本人は排他的なレイシストだ。
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、移民を受け入れないとまずいですよねえwww
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえwww
ああ、天下り先は民間企業ですので移民を受け入れないとまずいですよねえwww
天下り先は民間企業ですので 外国人労働者さ んを受け入れないとまずいですよねえwww 日本にもっと移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう!
オマエラ日本人を首にし、移民の方や外国人労働者さんに日本に来ていただき、移民の方や外国人労働者さんの方に日本で働いていただいたほうが、生産性は良くなるじゃん!
「自分の能力もわきまえずに、身の程知らずの非常識な考えを持った」のが、誰だか、はっきりさせてやる、
感謝しろ。
ああ、もちろん。
「自分の能力もわき まえずに、身 の程知らずの非常識な考えを持った」のは、オマエラ日本人だ。 君達日本人が言い出したんだ。
(1)国際競争なんだろ?グローバリゼーションなんだろ?
じゃあ、「移民の方や外国人労働者さんが脅威だ」とか言っている奴は能力不足で首だろwww
(2)生産性なんだろ?
じゃあ、「移民の方や外国人労働者さんが脅威だ」とか言っている君達日本人を首にし、移民の方や外国人労働者さんに日本に来ていただいて、移民の方や外国人労働者さんに日本で働いていただいたほうが、生産性はあがるじゃん!
君達日本人が言い出 したことだからな。日本でまずやろう!
日本にもっ と移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう! (1)オマエラ日本人は、「国際競争だ、つまり、外国人との競争だ」といっているんだろ?
(2)日本に来る外国の方々について(お前らが言ったんだぞ、俺はそう思っていないぞ、お前らが言ったんだぞ)、優秀なほうではない方々かもしれないといっているんだろ?
(3)で、その優秀なほうではない方々・日本に来る外国の方々に、お前らは職を奪われるとおびえているんだろ?
オマエラ日本人は地球上で最低のカスのクズのゴミで無能じゃん。
オマエラ日本人を 首にし、移民の方や外国人労働者さんに日本に来ていただき、移民の方や外国人労働者さんの方に日本で働いていただいたほうが、生産性は良くなるじゃん!
日本にも っと移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう! 日本人なんて、選民思想持っているんだから、
日本人の性格は最悪で、日本人はぐうだら、に決まってるだろ。
逆に聞くけどじゃ あ何で選民思想を持っているんだよ。
日本人 は、性格は最悪で、ぐうだら、でさらにバカ、だな。 今すぐ、東大の総長を、インドネシア・マレーシア・フィリピン・アフリカからの移民の方にしよう!
今すぐ、日本の国立大学学長を、インドネシア・マレーシア・フィリピン・アフリカからの移民の方にしよう!
今すぐ、日本の国立大学理事を、インドネシア・マレーシア・フィリピン・アフリカからの移民の方にしよう!
今すぐ、日本の国立大学監事を、インドネシア・マレーシア・フィリピン・アフリカからの移民の方にしよう!
今すぐ、日本の大学医学部附属病院長を、インドネシア・マレーシア・フィリピン・アフリカからの移民の方にしよう!
今すぐ、経産省の事務次官を、インドネシア・マレーシア・フィリピン・アフリカからの移民の方にしよう!
今すぐ、財務省の事務次官を、インドネシア・マレーシア・フィリピン・アフリカからの移民の方にしよう!
今すぐ、外務省の事務次官を、インドネシア・マレーシア・フィリピン・アフリカからの移民の方にしよう!
カスミガセキはレイシストだ!カスミガセキはナチだ!
今すぐ財務省を解体しよう!
今すぐ東大を解体しよう!
今すぐ経産省を解体しよう!
今すぐ外務省を解体しよう!
改革を止めるな!
抵抗勢力を倒せ!
今すぐトヨタの社長をアフリカのかたにしよう!
今すぐトヨタの社長をインドネシア・マレーシア・フィリピンのかたにしよう! ID:RLM29nfm0
朝鮮学校卒はナマポタカリで暇なもんだな 向こうのコメントを読んで理解した。これは人種問題的な話なのか? だったら。
オマエラの 大好きなイギリスでも、前進したぞ。日本もすべきだろ。テンノーもイギリスと同じことをすべきだろ。日本はレイシストな国だな。
あげくに、日本のマスコミは一切報道し ていなかったな。やっと一通りきたか。さらっと触れただけだな。偏向報道がひどすぎる。
11月22日英ヘンリー王子、女優メーガン・マークルと来夏に結婚か
https://news.biglobe.ne.jp/entertainment/1122/hwc_171122_6971307354.html
イギリス王室は日本のテンノーとは違うみたいですよ?www早くテンノーもハーフにしろよ。
アメリカはピューリタンなので、そもそも国王とか貴族に反対の国だ。
日本ももっとハーフの人を増やせよ。
インドネシアの方とのハーフ、マレーシアの方とのハーフ、ベトナムの方とのハーフ、
ネパールの方とのハーフ、カンボジアの方とのハーフ、フィリピンの方とのハーフ、メキシコの方とのハーフ、
ブラジルの方とのハーフ、コスタリカの方とのハーフ、中国の方とのハーフ、韓国の方とのハーフ、
スロバキアの方とのハーフ、ブルガリアの方とのハーフ、ロシアの方とのハーフ、イタリアの方とのハーフ、
スイスの方とのハーフ、ノルウェーの方とのハーフ、フランスの方とのハーフ、
を増やせば、日本人のキモイ選民思想や排他的思想がなくなる。
反対するならナチなんだろ?www
早くやれよ。
俺は反対していないぞ。オマエラ日本人の性格を考えると、ハーフの方だらけになれば、俺が攻撃される確率は下がるだろwww 日本にもっとユダヤ人の方の移民を受け入れよう!日本にもっとユダヤ人の方の外国人労働者さんを受け入れよう!
日本にもっとアラブ人の方の移民を受け入れよう!日本にもっとアラブ人の方の外国人労働者さんを受け入れよう!
日本にもっとイスラム教徒の方の移民を受け入れよう!日本にもっとイスラム教徒の方の外国人労働者さんを受け入れよう!
日本にもっと東南アジアの方の移民を受け入れよう!日本にもっと東南アジアの方の外国人労働者さんを受け入れよう!
日本にもっとアフリカの方の移民を受け入れよう!日本にもっとアフリカの方の外国人労働者さんを受け入れよう!
日本にもっとフィリピンの方の移民を受け入れよう!日本にもっとフィリピンの方の外国人労働者さんを受け入れよう!
日本にもっと中東の方の移民を受け入れよう!日本にもっと中東の方の外国人労働者さんを受け入れよう!
日本にもっとインドの方の移民を受け入れよう!日本にもっとインドの方の外国人労働者さんを受け入れよう!
で、オマエラ日本人の返事はなに?www
それがオマエラ日本人の正体。それがオマエラ日本人の本性。
君達日 本人はレ イシストだよね。 お前らが言ったんだぞ。俺はこの件の真実を知らないから知らん。例えばだ。
(1) ヒロ〇スズは美人
(2) ヒロ〇スズはフィリ〇ンのかたのハーフ
じゃあ、お前ら日本人は安楽死で、フィリピンからごつくて若くて働き者に来ていただいたら、美人だらけになるじゃんwww
お前ら日本人が何を言いたいのかが全く理解できない。 左ならなおさら日本に移民や外国人労働者さんを受け入れるべきだろ
日本を能力主義にし、日本に移民や外国人労働者さんを受け入れれば、
ブルジョアの日本人のクソガキが、不法移民にあごでこき使われる時代が来るんだぜwww
ざまあ!
日本に移民をも っと受け入れよう!
日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう! で、お前ら日本人はお前ら日本人自身のことを
精霊に選ばれた聖なる戦士でwwwエンジェルだけど今は翼が無くて空を飛べないwww
とか思ってんだろ?www
ああ、ああ。ゴキブリも翼は持ってるよなww
しかも最近じゃ、ゴキブリって、こっち向かって飛んできやがるよなwwwキモイよな
日本なんか早く滅びれば 世界が今よりましに なるのにな、といつも思うよwww
Other thing being equalなら、オマエラ日本人いないほうが世界は今よりましだろ?www お前ら日本人みたいに、
金持ち(日本は債券国なんだろ?)先進国に生まれたというだけの、ぐうだらでバカでクズのボンボンのクソガキが、選民思想持っていてナチ思想を持っていて、貴族になりたがっていたら、
白馬の王子様もオマエラ日本人のところには来ないのは当然だろwww
例えば、ハリウッドスターとかリベラルとかで、東南アジアの途上国の孤児や難民を引き受けて育てる奴いるけど。
ひねた見方をすればあれもパフォーマンスで受けがよいからやるわけで。
お前らみたいな「選民思想持っていてナチ思想を持っていて貴族になりたがっている、金持ち(日本は債券国何なんだろ?)先進国に生まれたというだけの、ぐうだらでバカでクズのボンボンのクソガキ」
を引き取っても何のプラスにもならないだろwww
それどころかマイナスしかない。お前らみたいな日本人を引き取ったらイメージが悪化するだろwww
オマエラ日本人が もっと貧乏に なり選民思想を捨て貴族面するのをやめたら、白馬の王子様も来てくれるってことだろwww キチガイのアスペ過ぎてワロタ
ツイッターにでも書いておけよ、スレッドと何の関係もないだろw 関係あるだろ。
君達日本の主張は、
(1) アメリカ合衆国がバブルが続き、移民の流入が続くことを前提にしている。
(2) で、バブルの維持には、軍事費を毎年70兆円使い、規制緩和でアマゾンやアップルやグーグルによる独占が必要だ。
お前ら日本が、日本をバブルにし、日本の内需を拡大し、日本に移民を受け入れろ、と言っている。
出来ないならアメリカ合衆国にやらせるな。
アメリカ合衆国をバブルにするな。
リメンバーパールハーバー 日本のオッサン達って何でこう
新幹線好きなんだろうな
高度経済成長の夢を他国に押し付けなよ バカなら黙れ。
騙そうとするならお前は悪党だ。
どっち。
お前らはバカかクズだ。 十分に関係のある書き込みです。君達日本人が言っていることに対する反論は、結論から要約して書くとこうなる。
日本の特にマスコミはアファーマティブアクションをやるべきですが。アファーマティブアクションは採用・昇進・待遇面での差別を禁止しています。
アファーマティブアクションは公務員や官僚には当然適用されます。アファーマティブアクションを守らないと、税金もらえなくなるし公共事業に入札できなくなります。
君たちはトランプよりもレイシストなのですが。
日本にもっと移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう!
当然、お前らの夫や嫁や恋人が、同じ程度の割合でインドネシアやマレーシアやフィリピンの方やアフリカの方じゃないと、
お前等日本人はレイシストだぞ。
お前等日本人は排他的なレイシストだ。
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、移民を受け入れないとまずいですよねえwww
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえwww
あ、もちろん私はネトウヨではありませんよ。 ネトウヨは移民に反対でしょうしw 私は日本への移民に賛成しております。
日本にもっと外国人さんを増やし移民を増やすしかないんだよ。イスラム教徒のインドネシアのかたやマレーシアのかたがよいね。
テンノー拝まないしw お前らの上司になってくれれば、お前らの選民思想を破壊できるし
東京23区をもっと規制緩和し、東京23区にタワーマンションをもっと立て、東京23区に外国人労働者さんや移民を受け入れよう!
日本にもっと移民のかたを受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう!
ああ、それから、TPPと移民は無関係だぞ。アメリカがTPP離脱し事実上TPPは崩壊したのに、日本への移民は急増しているだろ。
本当にお前ら日本人は汚いクズしかいないな。 馬鹿だな。日本人って。アメリカに新幹線なんか輸出しても無駄。
まず、バイアメリカン条項で車両さアメリカで作らされる。利益を得たところでテロや事故で訴訟で黒字を分捕られる。
アメリカが昔からやってきた事だろ 手を変え品を変え、また同じ話かよ。入れ替わり立ち代り、無関係の通行人のフリをした日本人が書き込みまっている。言っていることは全部同じ。
だから反論もコピペになる。
何を言っているんだ。わかって無いな。
おまえらクズの寄生虫のゴミの日本人が、優秀なインドネシアやマレーシアやアフリカからの移民の方の介護をさせていただく時代になるんだよwww
オマエラ日本人の選民思想は本当にキモイな
日本はもっと競争社会になるんだろ!!!www
日本は弱者切捨てをするんだろ!www
日本は能力主義になるんだろ!www
アメリカ合衆国はピューリタンが作った国だから。自分たちのことは自分たちでするとはそう言う意味。
住民自治や地方分権や人権や一人一票。
オマエたち日本がデマを流したからおかしくなったんだろうが。
日本は競争社会で能力主義だそうですから、当然、日本人にも負け組みがいないと差別です。
さあ日本に移民を受け入れましょう!日本に外国人労働者さんを受け入れましょう!
選民思想を持ちプライドばかり高い差別主義者の日本人には耐えられない屈辱だろうなwww
楽しみだ!ざまあ!
日本にもっと移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう! 俺が5chをやめれば良いのかとは思うのだが、日本批判はどこかでし続けないといけない。アメリカがバブルになっても困るのでツイッターとかは避けたい。さあどうしたものやら。
日本をバブルにしたければなおさら外国人労働者さんおよび移民を日本に受け入れろ!!!
オマエラ甘やかされたクソガキボンボンの日本人よりも、外国人労働者さんおよび移民の方が、ハングリー精神があり上昇意欲があるから良く働きよく遊ぶ。
外国人労働者さんおよび移民の方が、バイクやら電子レンジやらテレビ買うために必死で働く。外国人労働者さんおよび移民の方が、ジェットスキーやらAV機器を買うために必死で働く。
オマエラ日本人よりも、外国人労働者さんおよび移民の方が、日本でバブルを起こせる。
日本にもっと移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう!
俺は、「日本へいらっしゃる外国人労働者の方の人権」や「日本へいらっしゃる移民の方の人権」や「日本へいらっしゃる外国人研修生の方の人権」は守ろうとしているぞ。
もっと日本に、アフリカからアフリカ人の方を移民として受け入れよう!
もっと日本に、アフリカからアフリカ人の方を外国人労働者さんとして受け入れよう!
お前たち日本人より体格が大きいアフリカ人の方に、たくさん日本に来ていただこう。
そうすれば、お前たち日本人の意見も変わるだろ。
お前たち日本人の目の前に、お前たち日本人より体格が大きいアフリカ人の方がたくさんいる状態を作ればよいのだ。
そもそもお前らの理屈だと、移民に反対したら共○罪で逮○だろうがよwww 推進しているのは日本政府なんだろwww 経○省とかも推進派だろうがwww アメリカのSNSを使いまくったらアメリカがバブルになるからまずい。難しい。
確実な方法は、日本で日本人の数には減ってもらい、日本に移民のかたや外国人労働者さんを大量に受け入れる、となる。
日本はもっと、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本で減税し、日本の内需を拡大し、日本をバブル経済にし、日経平均を5万円にしろ。
その結果円の供給量が増え円安ドル高になる。
日本は貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
そうすれば円安はもっと進む。1ドルは500円にしろ。
日本の自動車産業をつぶし、日本は金融およびサービス業で食べてく国になれ。
日本にゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。
ドイツはもっと、ドイツの金融を緩和し、ドイツで公共事業を増やし、ドイツで減税し、ドイツの内需を拡大し、ドイツをバブル経済にしろ。
ドイツは貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
ドイツの自動車産業をつぶし、ドイツは金融およびサービス業で食べてく国になれ。
ドイツにゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。
NHKを、インドネシア・マレーシア・フィリピンの方の資本の会社にしよう。
NHK職員の上司や同僚をインドネシア・マレーシア・フィリピンの方にしよう。
日本にもっと移民を受け入れよう!
日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう!
行け行け!復興需要で日本はバブルだ!
どうせなら、東京でやってくれればもっと復興需要も大きいのに!!! 東京は、多国籍移民都市ニュートーキョーとして生まれ変わるのだ!
オマエラそこらの庶民の日本人が騒ぐぐらいでは意味が無いだろうがwww
オマエラそこらの庶民の日本人が競合してキーキーわめいているレベルで終わってしまっては意味が無いだろうがwww
日本人の官僚や日本人の公務員や東京のエリート連中の上司や同僚も、インドネシアやマレーシアやフィリピンからの移民になってもらわないと意味が無いwww
東京は、多国籍都市ニュートーキョーとなるのだ!
まだまだ序の口。この程度では終わらない。始まってすらいない。
日本にもっと移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう!www
アメリカ合衆国の99%万歳
オマエラ日本人の主張「外国人は俺たちよりももっと強くて怖いんだぞ!俺たちの言うことをきけ!ドカッ!バキッ!」
ああ、そうですか。あなた方日本人より強いのですか。私には外国人さんが救世主にしか見えませんねえw
日本にもっと移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう!
痛みを伴う改革www 自己犠牲www 人のために働けwww サムライwww 日○の心www
ええ どうぞ!やって ください!君たちの番で す!自分だけはいやで特別扱いをしろはないでしょうwww 意味が分からない。
”渋谷が”外国人さんだらけだと嫌?
鳥取や岩手はかまわない?
国全体を考えるべきだと主張したのは君達ですしw
君達みたいなのがおのぼりさんで東京にいくんだ。で、君たちの地元や生まれ故郷や親戚を見下しているんだろ?
君達の、空想だか理想の世界と言うものがあって、それをどこかで実現しようとしているんだろ?
で、その空想だか理想の世界と言うのは選民思想だか単一民族思想を実現しているのか?
気持ち悪いヤツラだ。
私やアメリカ合衆国を巻き込むなよ。
私は日本が嫌いなので知ったことではありませんが、君達日本人がレイシストなことを証明しようとしています。
ニューヨークには白人しかいないと思っているのか?wwwww
ロサンゼルスには白人しかいないと思っているのか?wwwww
ビバリーヒルズには白人しかいないと思っているのか?wwwww
トップ1%の味方をする気はないし、現在の貧富の差が大きいアメリカをよいとは言ってない。トップ1%はクソだと思う。
でもお前ら日本人は、頭のおかしいレイシストでナチ野郎だ。
日本にもっと移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう!
国民一人当たりの借金を財務省やマスコミは問題にするよね。
と言うことは国民の数が倍になれば借金は半分なんだよね?
wwwww
逆に人口減ると、国民一人当たりの借金は増えるよねwwwww
官僚やマスコミは、これらを理解していないバカなのか、それともとぼけているクズなのかどっちなんだろうね。
日本にもっと 移民を受け入れるべきだ!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れるべきだ!
日本にもっと移民を 受け入れ日本でインフレ起こせば解決。 日本がこうなるというのか!!!
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日本の復興需要で日本の内需を拡大しよう!
日本の内需を拡大し日本をバブル経済にしよう!
日本の復興需要で日本 の内需を拡大し日本をバブル経済にしよう!
アメリカはモンロー主義となり米軍を引き上げ よう!日本の防衛をアメリカ合衆国がやるのはやめよう! テキサス新幹線って車体から
ステーキのにおいがプンプンしそう 自衛隊をPKOに送れ!日本人を徴兵してPKOに送れ!アメリカはモンロ−主義になり世界からアメリカ軍を引き上げる!
日本人を徴兵してPKOに送れ!口減らしもできて一石二鳥だ!
日本人の数が減ってちょうど良い!クズの数が減ってちょうど良い!
アメリカはモンロ−主義になり世界からアメリカ軍を引き上げる!
日本をバブル経済にしろ! アメリカはモンロー主義になりアメリカ軍を世界中から引き上げ軍縮する!
日本人を徴兵してPKOに送り込め! 景気はよくなるは、クズは減るは、いいことだらけだ! アメリカはモンロー主義になりアメリカ軍を世界中から引き上げ軍縮する!
日本の公務員、特に日本の官僚を徴用しPKOに送り込もう
早く、ドイツおよび日本は滅びればよいのに。
ドイツおよび日本は、民主主義の敵。
ドイツおよび日本は、民主主義を破壊している悪魔だ。
ドイツおよび日本は、人類の敵。 また東北大地震みたいなのがもう一度起きて、日本で原発が爆発し、日本全土に放射性物質が蔓延し、日本に人が住めなくなれば大爆笑だな
はやく、東北大地震みたいなのがもう一度起きて、日本中の原発が爆発しないかなあ
そうすれば復興需要で日本がバブルになる
また東北大地震みたいなのがもう一度起きて、日本で原発が爆発し、日本が早く滅びれば大爆笑だな
また東北大地震みたいなのがもう一度起きて、日本で原発が爆発し、日本人が根絶やしになれば大爆笑だな
日本はもっと規制緩和をしよう!
東京をもっと規制緩和し東京にタワーマンションを建て東京に外国人労働者さんや移民を受け入れよう!
行け行け!
日本はもっとバブル経済になり内需を拡大だ!日本の製造業をつぶせ!
日本は日本でもっと弱者切捨てをし日本に外国人労働者を入れろ!
円安ドル高にしろ!
日本は貿易赤字をもつ債務国になれ!
行け行け!復興需要で日本はバブルだ!
どうせなら、東京でやってくれればもっと復興需要も大きいのに!!!
耐震してある土地は結局デ ィ○ニーラン ドだけかよ!www日本は金儲け主義の権化みたいな国だなwww
大阪も日本全国も、ディ○ニーランドみたいに地盤改良工事するしかないな! 日本にもっと新幹線を作れ。
アメリカには不要だ。
アメリカはそもそもディーゼル機関車だ。当たり前だろ。
あの大陸に渡って、発電所から変電所を作ったら金がかかりすぎて無駄だ。
接続できないし無駄。
全米をつなぐ鉄道はディーゼルにしかならない。 BGMはカントリー、インテリアは総革張り、レストランのメニューには1ポンドTボーンステーキ アメリカは基本ディーゼル。
GE 360 - Tier 4 Locomotive Experience - GE
https://www.youtube.com/watch?v=XTw58pFd-BY トランプが大統領やってる間はやめておけよw
確実に値切られる ET44AC
https://www.getransportation.com/locomotive-and-services/evolution-series-locomotive
The GE Evolution Series ET44AC locomotive meets
the U.S. Environmental Protection Agency’s (EPA) stringent Tier 4 emission standards
without the use of any aftertreatment, enabling railroads to gain significant savings
through urea infrastructure cost avoidance and reduced operational costs. >>1
まともなアメリカ国民はヒラリー民主党支持者の安倍首相をルーピー2号扱いw
ココ→普通に考えてロシアのポチ、韓国のポチの安倍首相(日本)に新幹線を作らせるわけがないだろw
※日本の鉄道を韓国企業に作らせると言えば国民は反対するだろ ←これと同じ https://www.ge.com/jp/sites/www.ge.com.jp/files/Our_Global_Impact2012_and_Ecomagination.pdf#search=%27general+electric+tier4%27
GE 史上最もクリーンな次世代機関車開発にデータやソフトウェアモデル を生かす方法
2012 年 8 月、GE トランスポーテーションは次世代のエボリューション ® シリーズ機関車の試作品を発表しました。
この機関車は規制物質の排出を 70% 以上削減し、鉄道のお客さまのインフラコストおよび運営コストを 15 億ドル以
上節減できる可能性があります。米国環境保護庁(EPA)の設定する厳しい排出基準の「第 4 段階(Tier 4)」は、段
階的なプログラムスケジュールにおいて単独で最大の排出量削減を要求していますが、当社ではこの機関車が同基準
をクリアする業界初の機関車になるとみています。さらにこの機関車の特筆すべき点は、添加剤を混合した特殊な排
気ガスやインフラ投資を必要とする高額な手段によってではなく、テクノロジーの進歩によって同基準を満たそうと
している点です。
この次世代機関車は GE ecomagination 認定のエボリューション・シリーズ機関車で、グローバルな機関車プラット
フォームで最もよく売れています。現在同シリーズの機関車は米国および世界で 5,000 台以上運行されおり、燃料 1
ガロンで 1 トンの貨物を 480 マイル以上輸送することができます。
この新しいエンジン技術は 6 年の歳月と 4 億ド
ルの投資に加え、EPA の排出基準 Tier 4 の達成に万全を期すため、研究、設計、開発にさらに 2 年の歳月と 2 億ドル
の投資を費やし開発されました。 アムトラックの仕様だと踏切塞ぐコントラックを吹っ飛ばす車体剛性が必要 今はtier4じゃないのかな。
お前ら日本は、一々中央集権独裁的手法でしかモノを考えられない頭のおかしいエイリアンなんだよ。アメリカとは相容れない思想だ。
お前ら日本やドイツは脳みそが前近代的なんだよ。
GE エボリューション・シリーズ
https://ja.wikipedia.org/wiki/GE_%E3%82%A8%E3%83%9C%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA
エボリューション・シリーズ(Evolution Series)は、GEトランスポーテーション・システムが開発した電気式ディーゼル機関車のシリーズである。
アメリカ合衆国環境保護庁(EPA)による鉄道車両の排出ガス規制「Tier 2」に対応するため、2億5000万ドルの費用と6年の歳月をかけて開発された。
2003年に量産先行機が製造されている。
主電動機は直流・交流のいずれかを鉄道事業者の好みに応じて装備する。
搭載するエンジンはGEVO12気筒エンジンで、過去のGE製機関車の主流だったFDL16気筒エンジンの出力に匹敵し、かつ燃料消費量の減少や環境汚染の軽減が図られている。
環境対策の数値として、GEはこのように列挙している。
もしアメリカのディーゼル機関車による環境負荷がすべて本シリーズ並になれば、自動車4800万台分のNOxを減らすことと同義
アメリカ最大の鉄道が所有するディーゼル機関車の半数を本シリーズにすれば、3万1000エーカー(約125.5平方キロメートル)の森林を植えるに匹敵する二酸化炭素の減少が期待できる
本シリーズのエンジン自動停止機能は、操車場におけるアイドリングを35%減少させ、燃料の節約と、大気汚染の減少につながる
2004年以前製の機関車と比較して、その車両の寿命(営業用途での使用期間)において、1両あたり31万5000ガロン(1192.4キロリットル)の燃料を節約することになる
20年前以前製の機関車と比較して、本シリーズは喘息を引き起こす物質を83%、NOxを60%減少させている >>891
日本にもっと移民のかたや外国人労働者さんを受け入れ、お前ら日本人が競争の結果敗北し無職になれば、ウンチ拭く日本人が大量に供給されるようになるだろwww
君はオレサマに感謝すべきだwww >>918
あ、俺は日本を良くしたいわけではないしお前の老後を考えているわけでもない。
お前ら日本人が、また、オマエラ日本人の言う、いわゆる、パンパンさん、に落ちぶれるだけだろwww
ああ、ただ、今度は、やる相手が、アメリカ兵ではなくなるんだけどなwww
アメリカ合衆国の99%が巻き込まれることも逆恨みされることもなくなってちょうど良いなwww
お前ら日本の、国威発揚wwwに悪用されることもなくなってちょうど良いなwww
日本への復讐がやっと始まる
世界は平和で豊かになりますが、日本およびドイツは途上国になればよいのです。
世界中が豊かで平和なのに、オマエラ日本が途上国になり日本人がパンパンやっているほうが、悲惨さが際立ってよいだろ。
世界中が豊かで平和なのに、ドイツが途上国になりドイツ人がパンパンやっているほうが、悲惨さが際立ってよいだろ。
オマエラ日本人だけがやらないというならそれは差別。オマエラ日本人が、ある特定の人たちだけ相手したくないというならそれも差別。
一応指摘しておくと、お前らがあこがれるヨーロッパのオランダでは、全部合法らしい。 さあ、ヨーロッパを戦争の無い平和な世界にしよう!
さあ、アジアを戦争の無い平和な世界にしよう!
さあ、世界を平和にしよう!
ドイツや日本は地獄に落ちるのだ!
さあ、世界を平和にし、日本やドイツを地獄に叩き落そう!
さあデタントです!和平会談をしましょう!
米・中・北朝鮮・露・ヨーロッパ・中東・アジアで平和について会談するのです!
何度もすることで信頼も醸成されます!
その結果世界中の軍事費が減らせるのです!
この考えに反対する奴は、ファシストで・全体主義で・ナチな悪の帝国です。
今すぐ、お前らの会社にも移民のかたを受け入れよう!
今すぐ、お前らの会社にも外国人労働者さんを受け入れよう! 日本をもっとバブル経済にし、円安ドル高にし、日本にもっと移民をいれ、日本を競争社会にし、日本を地獄にし、日本人全員を地獄に叩き落してやる。
お前ら日本人に、もはや安住の地はないのだ!
わははは
ざまあ!
日本にもっと移民のかたを受け入れよう! 日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう! 東京を「日本人と口をきかなくても生活できる町」にしよう!
日本にもっと移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう! 世界地図を広げろ。
日本、と言うか東海地方を見ろ。
アメリカ大陸を見ろ、中国大陸を見ろ。ヨーロッパを見ろ。
ヨーロッパが機関車式(動力車と無動力の客車)なのは、ディーゼルの都合。電化できないから。
http://6.fan-site.net/~haasan55/MiyaInnot.htm
宮さんはSバーンをMesse Sud駅で下車し、イノトランスの会場に行きました。新造車両は屋外に展示して、デザインを競っております。、ユニバーサルデザインとかカラーコーディネーションが楽しい。
イノトランスを見て、最近の欧州の鉄道の動向はおおよそ以下のよう ではないかと思いました。
1.鉄道線でも電車が多くなっているようです。そして、低床(部分低床)が必須のようです。
2.でも、プッシュプルトレーンも経済的に捨てがたいようで、機関車、制御車付客車も作られて居ます。
3.ディーゼルカーは電気式が多くなり、電車のオプションとして、非電化区間に乗り入れる必要があるケースでは、ディーゼル
発電機を積み込み、電気を作り走るようです。
特に、注目されるのは、ALSTOMのregioCITADISというLRVで、路面のトラム網を電車として走り、非電化鉄道線に
電気式として 乗り入れするそうです。
4.ディーゼル電気機関車も殆ど電気式になっています。 >>924
テンノーも民進党も日本共産党も、リベラルを自称している以上移民排斥は出来ない。
経団連や自民党は移民推進派。
君の味方は地球上にはいない。島のさらにちっぽけな村でつるんでろ。 >>924
君は、世界中の移民を排斥する白人至上主義者がお前の味方をすると思っているのか?www >>925 追記と訂正。
ヨーロッパが機関車式(動力車と無動力の客車)なのは、ディーゼルの都合。電化できないから。
→
ヨーロッパが機関車式(動力車と無動力の客車)なのは、ディーゼルの都合。大陸が広すぎて電化できな買った時代の名残。
今も電化できないところがあちこちになる。
そりゃそうだ。国ごとに、パリ・ウィーン・ローマと電化していくわけだから、国境には電気がない。
動力車を集中しておかないと走れないんだ。
機関車をディーゼルにしたり電気にしたり取り替えるだけ お前ら日本が一々、中央集権独裁全体主義で、頭がおかしいんだ。
日本およびドイツは地球から消えろ。
物理的にも、中央集権独裁が、鉄道では不可能なのはわかるだろ。
進化論とは君達のような日本やドイツが自然淘汰されて消えることを意味します。 日本だって田舎に行けば電車無くてディーゼルだろ。
ヨーロッパでは国境ごとにそうなるんだぞ。
誰がカネだすんだよ。
お前ら日本人みたいなバカでぐうだらでクズナ甘やかされたボンボンのクソガキの子守は金輪際しない。 だから、長崎や四国に新幹線を走らせろと何度も言っている。 お前らは勉強できないだけじゃなくて、地頭も使えない。
俺の今の話は全部、学校や大学や学歴は不要な話だ。
実際、お前らは、俺の話を理解したからこそ、俺をこき下ろして侮辱しようとしている。 お前ら日本人やドイツ人は、性格も頭もよろしくない。
だから、君達の主張する進化論によると、
日本人およびドイツ人は、競争原理により、自然淘汰されて消える。 動力集中方式
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%95%E5%8A%9B%E9%9B%86%E4%B8%AD%E6%96%B9%E5%BC%8F
動力集中方式とは、列車が1両ないし2両程度の動力車(車両内部に客室・荷物室等が全くない、または半分程度かそれ以下の機関車[注釈 1])によって、牽引または推進される方式のことである。
日本では貨物列車を除いて数を大幅に減らしているが、世界中の多くの鉄道を走る列車のうち、貨物列車はほぼ全てこの方式で、旅客列車もこの方式によるものが多い。
動力分散方式
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8B%95%E5%8A%9B%E5%88%86%E6%95%A3%E6%96%B9%E5%BC%8F
列車を編成する車両のうち多数の車両が動力を持つ方式のことである。対する方式は動力集中方式である。
地域別状況[編集]
ヨーロッパ
ヨーロッパでは、近郊輸送の小型の電車や気動車は昔から存在したが、本格的な長距離の列車には概ね機関車が客車を牽引する方式が用いられてきた
アメリカ
メンテナンスの問題から機関車牽引列車に置き換わってしまった。 お前ら日本が中央集権独裁体制を作ろうとまたもデマを流している。
日本以外が、動力集中方式になるのは、ディーゼル機関車で走らせるためだ。動力部だけ取り替えれば、どこでも走れるようになっている。
お前ら日本の利権天下り構造がここでも生かされているんだ。カスミガセキやテンノー制度が諸悪の根源。 台湾新幹線だって、紆余曲折だったんぜ
日本の最高レベル技術をねじ曲げたいフランスやら、西洋諸国が因縁を付けて来た
アメリカ?
好きにすれば良い おうテキサス不正が伝統文化なジャップランド製だけは止めとけ ベクテル社は早速勝手にぼったくり開始で総工費165億ドル1兆8315億円相当の
建設単価47.45億円/km相当へと上方修正し出しているね。
https://communityimpact.com/houston/tomball-magnolia/development-construction/2018/05/04/texas-central-amtrak-reach-agreement/
まぁ堅牢構築物の土木関連は米国企業のみで手掛けたいようだが参考として
日本企業のみでフルターンキー契約を受注する場合だと都市圏30km区間は
延伸準備として在来線線路上高架や首都高重層高架から地下区間へと繋ぐ
ジェットコースター路線化とか馬鹿げたことをやりかねないからなぁ。。。
そのため建設主体の予算上限となる予定価格は概算総工費1兆7929億円の
概算建設単価47.30億円/km相当ってところだがな。
ダラス都市圏30km区間×146.2億円/km=4386億円
バードウェル付近荒野47km区間×28.7億円/km=1349億円
第2期工事荒野183km区間×28.7億円/km=5253億円
ローンズプレイリー付近荒野89km区間×28.7億円/km=2555億円
ヒューストン都市圏30km区間×146.2億円/km=4386億円
参考
テキサンズアゲインストの地平土盛区間の概算建設単価
2000万米ドル×USDJPY111円÷1.609344km=13億7945万円/km(20mUSD/mi)
JR佐世保線武雄温泉高橋間は腹付複線13億円/kmまたはバイパス単線19億円/km
フロリダAAF線の線路上高架単線区間の概算建設単価
(借款17.5億米ドル×USDJPY111円−3駅舎100億円)÷64.0km=28億7891万円/km
京成成田空港線印旛日本医大京成本線接続点間は電力系統含めて36億円/km
日米とも建設単価の水準は非常に近かったはずが全米各地はバイアメリカン法と
全米衝撃安全基準など非関税障壁のほかトランプ大統領の世界貿易戦争宣言と
鉄鋼合金報復関税の税収確保政策により開発独裁型後進国なみカントリーリスクが
あるため中国勢のように正気な経営判断なら投融資不適格は適切妥当だと思うよ。 お前ら日本は電車でもガラパゴスってだけだろ。
その目的はカスミガセキや天下り企業が金儲けするためだろ。なんか今、携帯でも騒ぎになってんだろ。
俺やアメリカ合衆国の99%に迷惑をかけるな。
俺やアメリカ合衆国の99%を巻き込むな。 無理にアメリカに逝く必要はない
中国忙殺レベルで満足にするなら、それはアメリカの自由だ 機関車牽引列車・動力集中方式 なら、機関車だけ取り替えれば、電気でもディーゼルでもガソリンでも重油でも石炭でも何でも走るからだろ。 アメリカ合衆国に新幹線がそもそも不要だ。
逆だ逆。
日本の動力分散方式では、小さい国や島で、しかも、そこで完結し外とつながらない場合、にしか使えない。
国内で何種類も、相互乗り入れできない型の新幹線が走っているのも日本だけだろ。
俺は日本の内需を拡大しなくてはならないので話がややこしいのだが。 トランプが許すはずないだろ。
無駄な努力はやめろ。
中共と結託してトランプ弾劾のために米国内で暗躍したほうがマシなレベル。 >>945
経団連やJRが、カネ儲けのために特注品のガラパゴス仕様のバカ高い商品を作って日本で売りさばいている。
そんなものは世界で競争力ないのは当然だろ。
違うというなら、早く日本はもっと人工衛星ビジネスおよび飛行機ビジネスやれよ。
アメリカ合衆国はアメリカ合衆国で軽自動車および小型自動車を作り全世界へ輸出する。
アメリカ合衆国の99%は、兵器を作りたいわけではない。
アメリカ合衆国の99%は、牛やら小麦を売りたいわけではない。
日本は、アメリカ合衆国で作った軽自動車および小型自動車を、アメリカ合衆国から輸入しろ。
日本は金融・サービス業・観光で食べていく国になれ。
日本が兵器を作れ。
牛やら小麦売って、車買っても、貿易黒字にはならないだろ 通じているか疑問なのでもう一度、細かく冗長に書き直す。選民思想で頭のおかしいゆとりに通じるように書くのは難しい。
機関車牽引列車・動力集中方式 なら、機関車だけ取り替えれば、
電気機関車でもディーゼル機関車でもガソリン機関車でも重油機関車でも石炭機関車でも何でも走るからだろ。 >>5
JR宝塚線の事故を思い出すわ
事故ったアウトって軽自動車みたいなもんだからなあ お前ら日本だって電気のない区間あるだろ。アメリカに売りつけようと画策する前に日本の内需を拡大しろ。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11174184301?__ysp=44Gq44Gq44Gk5pifIOODh%2BOCo%2BODvOOCvOODqyDpm7vnt5rjgYzjgarjgYTljLrplpM%3D
瑞風は気動車(ディーゼル車)扱いですから、電化・非電化を問わず、従来と変わらずに走れます。
四季島は、電車のようでもあり、気動車のようでもありますが、架線のあるところまで電車として運転したら、そこでパンタグラフ降下させて、気動車モードに切り替えて非電化区間に進入します。
非電化区間では、ディーゼル発電機で作った電力で、モーターを動かすといえばわかりやすいかもしれません。 とりあえず、 日本で、日本人向けに、
棺おけ作る、墓石作る、木魚作る、菊の花作る、線香作る、ろうそく作る、坊主呼ぶ、葬式出す
でGDP増えるじゃん!
www
ほめろよ!
もうちょっとポジティブなことを言うか? 日本で、
家を買いなおす、車を買いなおす
ほら!GDP増えまくるだろ!
www
ほめるべきだろ! レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。