【台風２１号】関西空港が水没
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9/4(火) 16:36配信 読売新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180904-00050041-yom-soci
４日午後１時３０分頃、関西空港に高潮による海水が流れ込み、駐機場や第１ターミナルビル１階の荷さばき場、関西エアポート事務所ビル１階や地下などが水没した。
午後３時３０分頃には、第１ターミナルビルの国内線フロアなどで停電が発生した。関西空港では４日正午から滑走路２本を閉鎖し、国内線、国際線の全便が欠航している。 麻生が日本の水道を外資に売ろうとしてるので日本の水の神様が怒っています.！.
みなさん水難に気を付けてください.！.
麻生はフランスロスチャイルド家と血縁関係になっていて.、
日本の水道をフランスロスチャイルド企業に売り渡し水道料金を５倍にして日本人から搾取させようとしてる極悪売国奴.、.
「ロスチャイルド家の猿」こと麻生を退治しないと日本人は水も飲めなくなる.！ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180904-00000051-asahi-soci
全長８９ｍのタンカー、関空連絡橋に衝突 強風で流され
9/4(火) 15:30配信
第５管区海上保安本部によると、４日午後１時３２分ごろ、関西空港と陸地を結ぶ連絡橋に、
タンカー「宝運丸」が衝突した。タンカーは近くの海で停泊中で、
台風の強風に流されたという。タンカーは長さ８９メートル、２５９１トン。乗組員１１人にけがはないという。 水没とか見た目だけでどーでもいい
連絡橋破壊の方がやばいから 関空はジャッキが付いているんだから、揚げれば良かったのにねえ 水没は排水して電気設備交換、舗装補修・・・すればいいけど
連絡橋は橋げたから交換だから・・・完全に直すの来年後半ｗ 関空の駐車場に留め置きのどれもこれも高級車が
すべて水没してな こういう時は関空の職員って昨日から泊まり込みで待機してるのかな 今日は一日中閉鎖してるんだろうから
どうでもよくね 通過速度が速いから風に注意しなければいけないのに
お粗末過ぎる NHKのライブみたけど
なんとかなりそうじゃん
関空側に近い側の車線を制限して運行すれば工事をしながら
電車は知らん 管制室、レーダーまでじゃなければ水没ではない。
なんでフロート式（ひょうたん島形式）しないの？ 実際の運用は、上り線を対面通行にする。
渋滞するぞ＾＾ >>13
そんな大きな船に見えないのはライブカメラがパンフォーカスだからか >>17
破損状況調査、設計図確認、実測値確認、製作業者、施工業者に発注
う〜ん最速で半年かな？ 関空に駐機していたエアラインいたのかな？ 台風来る前に他行った？ >>27
来週頭なら確実にアウトや
受託手荷物のラインが死んでる 完全復旧には早くて半年かかるね しかし大手は東京２０２０で忙しいし たいへん >>37
他に逃してたみたいよ
どうせ関空に駐機してても空港線が動かなくなることは想定内だったし これを機に世界初の海中空港として売り出してはどうだろうか？ >>39
これはもうサマータイム導入するしかないね この間の水害で助けた広島や岡山の救援隊が助けてくれるだろ >>1
（‘人’）
そりゃもう大阪が日本の首都とか無理ゲーですよね(笑) タンカーが連絡橋にどんどん食い込んでいってる
すでに片側車線は潰れた
真ん中の電車架線柱も歪んで折れ曲がってるんで南海電鉄も通れない 今テレビでやってるな
関空の水没は想定内だろうけど橋に船がめり込んどるな 1年位前に使ったな。
チョンだらけで仁川かと思った。 さすが東朝鮮、やっぱ人もインフラもソウルと大して変わらんわ。 停電いつまで続くんかな
もう日が暮れる
信号機も止まってる
@大阪 関空の保税地に荷物が届いてるんだけど
大丈夫なんかな(-.-;) もうここまで浸かってたら当分利用は無理だな
年末年始の観光収入もパア
大阪どうすんだろ 関西空港(1994-2018)
1994年9月4日、本格的な海上空港として開港したが、開業してちょうど24年後の2018年9月4日、台風21号により水没。さらに連絡橋にタンカーが衝突し、交通手段の復旧ができないため民間空港としては廃港になった。
2020年に米軍普天間飛行場の代替基地として米海兵隊関西ベースになった。なお米軍兵士による犯罪を予防するため連絡橋は修復されなかった。
数年後のwikiには、こう書かれるかも。 >>20
普通看板倒しておくのにおかしいな
こいつが起こしてそう >>62
中国や韓国からのインバウンド客が、まさか台風で消失するとは想定外。
大阪だけで無く、京都のインバウンド需要も半減するだろう。 >>20
ローソンの看板「ちょっとセブンに行ってくる」 海上に浮いてる空港なんだから
大雨なら雨水が入ってるのはあたりまえなのに
なんで大騒ぎしてんの？ ２１号なんて雑魚だよ
大本命の２２号が控えてる
どうすんだ一体？ >>20
モーターついてるんじゃないかってくらい速いな >>53
橋脚が損傷していなかったら、突貫工事で橋桁を造らせて年内に通行できるようになるかも。
橋脚が壊れてたら来年の春かも。 これも天罰のひとつなのかもな
侵略と残虐行為の数々、本当に申し訳ない。
ごめんなさい韓国。ごめんなさい兄さん。 >>62
こ、こういう事態に備えて神戸空港があるから… 来月、関西から海外行く予定なんだけど
厳しいかなー まぁ、どのみち関空は地盤沈下で水没する運命にあるからなw >>16
ジャッキで上げられる以上に、地盤が沈下してるからね。
洪積層の圧密沈下を想定していなかった。てか、建設当時
は、圧密しないとの常識で、造ったら想定以上の沈下で慌
てた。 >>1
韓国人と関わるからや
大阪はいい加減在日と縁切った方がええで
ほんま、そう思うわ この程度で壊れる強度なら、とっくに橋がひっくり返ってるよ。
橋全体が受ける横風の力ほうが遙かに大きい。 >>82
天罰なんてもんが有ったら、お前みたいなもんがカキコ出来てないよ >>68
ほんと今の世の中何が起きるかわからんよね
国自体が毎日パルプンテの呪文かけられてるみたいだわｗ 俺の激怒はこんなものじゃ済まない事を理解しろよ、
幸い心身が回復したので激怒できるようになりましたけどね。 >>34
フェリーか連絡船使うしかないだろうな
空港は3.11の仙台空港でも1か月で復旧してるしそこまでかからないはず >>82
ノーベル賞にかすりもしない韓国人がどこの国の兄さんやねん >>34
ちゃんと手続き踏まんと、公取委が談合認定するからな。大変だよ。 巨大地震や津波とかでなくて台風だからまた来年、いや来週同じようなのが来る可能性もあるわけでどうなるんだろう タンカーに連絡橋を破壊されーの
滑走路とカウンター水没しーの
海水でサビてしまうね 橋が完全に千切られたら、もう空港ごと廃棄もあるかね 9月4日(火) 楽天イーグルス戦 試合中止のお知らせ
本日9月4日(火)、ほっともっとフィールド神戸にて予定しておりましたオリックス対楽天イーグルスの試合は、
台風接近による交通機関の乱れの影響等により中止となりました。 これで関空の弱点が露になったな。
こんなオンボロ航空つかってたら着陸は命がけ。 えぇ......
台風20号で払い戻し
日程組み替えて12日発の便取ってたんだが、
無理やろか？ そりゃ橋もやばいけど、塩水に浸かるとやばいんじゃないの？ 西日本は6月の地震から水害猛暑台風と来て南海トラフの予行演習みたいになってるな これが本当のかんすい国際空港・・・うーっくっくっくっ 突貫工事で、徳島空港の免許センター潰して国際線ターミナルにしろ これを機会にインバウンドなんてバカな売国政策はやめましょう
中国人が土地かいあさり30年後には解体もできない廃墟タワマンだらけ
観光名目ですみつく中国人だらけ
アベノミクスで梅毒50倍
沖縄は外人のレンタカー事故年間一万件 気候変動で今までに無い事が起こるから、雨風も想像以上。
でもこんな風になるとは。 これやべーな 線路にも食い込んでるから列車も走れんぞ どうせ1週間ぐらいで復旧だろう
政府も自治体も金はたくさん持っている 今月、下旬に関空から上海に行く予定なんだけど大丈夫か？ 橋は破壊されてるわ水没してるわ
当分無理か1ヵ月ぐらいは 今まで成田空港の悪口言ってきた罰だろ
成田空港にごめんなさいしろよな >>1
世界の恥の国際空港
海に囲まれたとこに作っておいて水没ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
わかってることなのに対策で来てない幼稚園児レベルの空港 伊丹はやっぱ必要だな
関空終了でまた伊丹を国際空港でいいよ 海抜５メートルくらいなはずなんだが
それでも水没するんだな。沖合だからか >>105
最低でも橋桁を作り直して掛け替えだから、3ヶ月は必要。 神戸空港は水没してないんだから、なんらかの設計上の不備は
再検討すべきやろうね。 多少の騒音には耳を塞ぐとして、24時間伊丹空港の登場や！ 海上飛行場である以上、地下と1階の浸水は想定内でしょう、
連絡橋の破壊もテロ対策と同じ手順で非公式の代用通路ぐらい有るんだよ、きっと 道路橋は２本走ってるから、１本を対面通行にすれば対処できる。
つか、船がこわれるんじゃなくて橋のほうが壊れてるとは情けない >>129
中国人だけでなく韓国人も減る。
インバウンド客に頼ってきた大阪や京都は不況になるな。 伊丹・神戸に充てる代替輸送といってもキャパ足らなそうだし大変だ >>68
中国人のいない京都旅行。
最高じゃないか？ これから、こういう台風が激増する、関西経済終わった
関西は今回、大混乱になってる
マジメにいろんな設計しないから、こうなった 東京が無事なら大阪なんか関西人とチョンもろとも水没していいよ >>82
韓国人に生まれるとは、かなりの天罰だな。 海抜5メートルか
一般的には満潮と干潮で最大4メートルくらい水位違うで
満潮で、かつ台風と会わせ技で高潮来たら20メートルくらい無いと水没するで 辺野古の米軍基地は止めて、関空に併設して作れば復旧が早いか
ついでにカジノも作って、米兵から思いやり予算をを巻き上げる あれだけの大災害でこの程度の被害なのだから、大阪のインフラの強靭さが証明されたな。
おなじレベルの台風来たら、東京なら江戸川区と江東区は全滅だろ。
つか神戸は高潮でけっこうダメージくらってるっぽいな 橋の設計甘かったんじゃないか 南海トラフ地震で津波でも来たらみんな流されちゃいそう >>194
流されて行方不明にならなければ自然災害はちゃんと出るよ 大阪市は地味に防潮堤にすごいカネかけてるからな。５メートルくらいの。
あれそのうち歴史遺産になると思うで(=ﾟωﾟ)ﾉ >>196
埠頭があって、神戸空港まで定期船が出てるが、キャパが小さいし、埠頭が使えるかどうか？にかかっとるね >>1こんなの最初からわかってて建ててるのに何の対策もしてないの？ 仙台空港
平成 23 年 3 月 11 日：東日本大震災発生
平成 23 年 4 月 13 日：国内線が一部再開
平成 23 年 7 月 25 日：国内定期便再開
平成 23 年 9 月 25 日：仙台空港ターミナルビル完全復旧・国際定期便再開 あちこちに
ネトウヨ連呼、ジャップ連呼の
チョンが湧いてて引くわー なんでこんなことなってんだろうなぁ
そりゃ原発も爆発しますわw
こんな国に原発は無理w 構造体が橋脚からずれてしまってるな。これは鉄道も不通か。
もう一本の道路橋はいまんとこ大丈夫そう。 橋は別の角度から見ると接合部がズレてるだけだからクレーンを使って動かすだけで済むかも。 まあ、関西は建物も人の能力もこんなもんだ。
一言で言えば民度が低い。
こんな調子じゃ南海トラフで壊滅は必至。 大阪なんて台風如きでこんなんなるんじゃ話にならんな
県まで落とせ >>195
（‘人’）
そんな有りもしない空想より神戸大震災の阪神高速みたいな強靱な造りを思い出したよ(笑)
東京にそんな台風は直撃しませんよ(笑) 仙台は余震もあって全力で対応できなかったから台風とは違う
明日からフルパワーで復旧作業できるから比較的早いはず こうも頻繁にくると使徒感半端ないわ。
22番目の使徒はいつ来るんだ 空港に駐機している航空機は無かったのか？トーイングカーが水没していたから、機体によってはエンジンまで浸かっているだろ。 地下部分の設備は全交換だから空港部門も復旧までの日数は想定不能。 関空の地盤が沈下してて、温暖化で海水位が上昇してて、台風発生数が増加してて、
今後毎年関空は水没するんじゃないかこれ >>189
関空連絡橋にタンカーが衝突して、関空行の道路と鉄道橋が壊れた。関空からの道路は無傷に見えるが、道路と鉄道を一体として構造計算しているから、道路だけで強度が保てるか不明。 >>193
ついでに連絡橋を壊れたままにしておけば、米軍兵士による犯罪抑止になる。 >>121
>>124
セントレアも伊勢湾台風級が来たら
冠水するやろうし
羽田もあかん >>232
ミヤネ屋でANAの機体が映ってたと思うけど
時系列はよく分からん >>213
一体として構造計算してるから、道路だけで使えるかは不明。 >>235
それはターミナルビルの設計だけだろ
レンゾ・ピアノ氏 >>220
ちなみに関西空港が開港した4カ月後に阪神淡路大震災。 >>232
全日空らしき航空機が3機、確認できる。
>>244 参照 >>20
えー お騒がせいたしております
毎度おなじみ ローソンでございます
お弁当 お飲み物 おでん 中華まん
各種取り揃えてございます 走錨しちゃったらどうにもならんし、これだけ風が強いとエンジン全開でも負ける >>195
台風21号の被害で、新たな情報。
政府関係者によると、台風21号の被害により、大阪府で1人、滋賀県で1人のあわせて2人が死亡した。
また、これと別に大阪府内で、2人が心肺停止の状態になっているという。
政府は、くわしい状況について情報収集を急いでいる。
9/4(火) 17:33
フジテレビ系（FNN）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180904-00400175-fnn-soci >>239
関西空港の一期島は、計画より沈下が激しいためダメダメで、南海トラフ地震にともなう津波では、一期島全域が津波に洗われる
セントレアは3.11後に再計算された高さの津波でも、冠水はわずかだったはず 姦崔人ざまぁああああああああああああああああああああああああああwww >>244
これポンプで排水か
どれだけ時間かかるんやろ
もう廃港にしろ
手前の泉佐野でええやろ
何もないし人も居ないし 大雨になると滑走路が10メートル高くなる空港を
作ってよ。 >>159
神戸空港は無事？
じゃあどんどんダイバート受入れられる？ 土曜日に関空使う予定だったんだが、予定変更したほうがいい？ 空港自身は水位（潮位）が下がれば使えるが 管制塔の電装系が水没したから無理じゃないのか？ 高潮でザブザブ被る
それが低い所に流れ込む
滑走路など平地でもそこまで排水能力が高いわけではない
と 当面は国際線はセントレア、国内線は伊丹と神戸に振り分けるしかないか だっさ
ほんと三流国家になったな
原発なんて管理できるわけねぇわ >>267
そもそも連絡橋の送電線も被害出て停電中 あんな水深の深いところに空港を作るからだろ
アホみたいに金をかけて >>266
地下とか浸水想定して潜水艦みたいにちゃんと密閉出来るようになってんじゃないの?
じゃなかったら引くわ 最近、飛行機の故障が多いのは
関空みたいな海辺の空港が増えたから
飛行機の部品が塩にやられてんじゃないの？ 皆さん、この台風は韓国名ですよ
誰がやったかもう分かりますよね？ 千葉ロッテマリーンズ
9/4(火)福岡ソフトバンク戦 中止のお知らせ
9月4日(火)開催予定の福岡ソフトバンク戦は、強風のため、中止が決定しました。
チケット払戻しにつきましては決定次第ご連絡いたします。 >>281
ANAもJALも中国で整備してる
中国人がまともなわけないだろ
ANAもJALも国内の整備工場潰しまくった 東日本から災害被害感覚が麻痺してるよな。
フェリーが橋にぶつかって曲げた程度じゃまあ。 これ旅行会社や留学斡旋する会社も大変やろなぁ
これからずっとどうすりゃええねんって電話が鳴り止まなさそう >>293
なんか浸水と言うより沈没中にみえるわw BOAT RACE 江戸川
本日（9/4・火）は「BP習志野開設12周年記念」の【2日目】を開催しておりましたが、
強い南風の影響により水面状況が悪化したため、やむを得ず第7R以降のレースを
中止・打ち切りさせていただくこととなりました。
ファンの皆様には大変ご迷惑をおかけ致しますが、選手の安全を考慮するとともに
公正なレース開催のため、何卒ご理解のほど宜しくお願い致します。
なお、明日以降に関する日程の変更はありませんので、今節の最終日は当初の予定通り、
9/6（木）に開催する見込みです。 >>288
そう。今飛んでるのはそうだろうけど。
しばらく関空厳しそうだし、伊丹で全部は無理じゃないの？
ちゃんとした空港が近場でひまそうにしてるなら使えばいいのに。 >>283
中部空港に比べたらだいぶ深いのではないか？ 冠水してしまいましたね
どれくらいで復旧するか観察する 大阪の愚か者！
大阪人は狂っている朝鮮人の応援をするから、様あ見ろとしか思わんよ。
大阪はキモイ。 >>299
へー。
羽田が浅いのは知ってたけど、中部も浅いんだね。
関空は、いい場所がなかったのかな。 >>20
（‘人’）
こんな台風でも
開いてますあなたのローソン♪(笑) BOAT RACE 鳴門
9/5(水) 本場開催 中止順延のお知らせ
9/5(水)開催の「ヴィーナスシリーズ第7戦 FVジャパンカップ競走(初日)」は
台風による競技施設の一部損壊により中止順延いたします。最終日は9/11(火)です。
ご了承ください。 敵に弱点をさらしたな
橋に爆弾一発落とすだけで空港完全制圧w
橋下が米軍基地提供を提案していたが
向こうが嫌がるだろ 天罰とかよろこんでるのがおるけど
震災で東日本からの風水害で西日本、平成っていう時代はとことんツイてないで
結局、日本全部満遍なく被害甚大だしな 連絡橋も使えないし
絶海の孤島と化した関空
利用客や野次馬涙目
救助待ち状態 関空は硬い地盤が経済的に使えないくらい深いだけでしょ。
柔らか地盤は浅いとこからどこまでも・・・ 関空水没した上に橋にタンカーぶつかって壊れたんか
ふんだりけったりやな 関空って地盤沈下が速くて、ジャッキで持ち上げて相当無茶してるんでしょ？
間に合わせの張りぼてじゃん
朝鮮みたい 空港を海上に作ったんだから水没するのは想定内、それなりの覚悟はしてるんだろ？ 結局、平成がぜんぶ悪いんだよね
平成っていう時代になんかいいことあった？ 唯一マシになりつつあった関西も丁寧に沈めて平成を幕引きする、この嫌らしさ >>303
関空島は平均水深17〜20メートル程度
中空島は6〜7メートル程度のようだ
成田などの空港反対運動全盛時代であり、あまり都市寄りにも海岸寄りにも建設できなかったようだ
中空島もその影響から無縁ではないが >>297
飛行計画承認後に着陸ができなくなったのならダイバートはあるが、
飛行計画時点で関西空港が使えないと判明している場合に、
現在存在しないルートてまの神戸空港への振替なんてしないよ
関西空港が長期で使用不可能と判断されたとしても、神戸空港への振替ルートが開設されるのは
何週間も先になると思う 煽ってる東京人は平成に仕込まれた時限爆弾東京オリンピックで泣くだけ
平成すごいわーっていう こーゆーのは冠水と言って、水没と表現するのは不適切 >>307
実はな、ここ数十年間、大規模自然災害の起きない地域があるのだ、40年前に伊豆半島で地震災害が連続で起きて静岡は東海地震が来る来る詐欺に見舞われたが、富士山東南地域は自然災害による死者ゼロ更新中、富士山に護られてるとまで囁かれている。 神戸空港は機長が拒否する
以前機長が神戸空港着陸拒否のデモ起こした
空母に爆撃機を着艦させるくらい難しく
エースパイロット出さないといけない テレビは台風だけやれよ！！
絶対人がぎょうさん死んどるわ！！ やっぱり東京一極集中で正解だったな
もう大阪にインフラなんてやらなくていいよ
核燃料処理場にでもしてやりゃいいよ >>330
アホか、それも平成の災厄だわ
東京の混雑はもはや人災 この東京のタンカー会社は大阪を地獄に葬った愛国企業として
国民栄誉賞を贈呈してやってもいいよな これ、関空がエラいことになってるが、そもそもなんで関空にたどり着く橋が
1本だけなんだね？お台場だって2系統あるぞ？
これこそ大阪府知事の怠慢では？ >>326
アベマはABCとテレ朝女子アナでずっとやってるぞ。 災厄の時代、平成
テレビで二時間特集とかしたら全国民がな鬱になって政府が倒れるだろう テロとかあったらどうするの？
マジ関空ヤバすぎない？ >>324
富士山って歴史時代も定期的に大噴火してんだよね
勝手に思い上がってろよｗ静岡 そもそもあんな巨大な台風が来てるのに、どうして船を沖に逃がさなかったのか？
俺でも知ってるぞ？台風が来たら船は沖に・・・って 関西は腕を1本もがれた。
さすがに関空水没は1日2日じゃ直らない
日本の土木技術をもってしても 2ヶ月ぐらいはかかる
やはり東京に集中すべきなのか？ バ関西ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>347
インバウンドで生意気になってる大阪を
命を張って懲らしめてやったのですよｗｗｗ 俺は基本旅行しないし、関空は
海釣り公園に改造しようぜ
絶対よろこぶ奴多いって 関空がフェリーをチャーターすればいいだろ
海上自衛隊に空港間の輸送に要請してもいいな、アヴェさんだったら率先して出すだろ >>334
＞お台場だって2系統あるぞ？
なぜ「だって」？
お台場への出入りする人口の方が関空より圧倒的に多いんだから当然だろ >>346
富士山は護られてるというのは有名な話しだよ、数百年単位で甚大被害が発生するが、地震や風水害なんかで死者は出ないな、たしかに… NHKでみた
水かぶったくらいかと思ったら
ほんとに水没してたｗ 西日本は危険だな、人間の住むところではない
早く東日本に疎開しないと オラちょっと野猿を歌って来る。
WOW WOW WOW 風よ吹けよ 雨よ降れよ. WOW WOW WOW 猛り狂う 嵐になれ ♪ >>359
九州は元気な台風
西日本は線状降水帯
東日本は地震
北海道は雪害 さっきの放送では滑走路1本が水没しているって言っていたが、
もう全部水没したのか・・・
恐ろしいな。 >>359
穢れた西日本を首都圏に強制移住させて、
人口7000万人の東京ビガロポリスを建設すべし。
上海もNYもロンドンも目じゃない、世界最強都市東京を築いていかないとな。 >>188
本気でそう思う。生まれ変わっても韓国人だけは勘弁。 >>307
震災の時に貞観時代の災害一覧のコピペが流行ったけど、平成の方がよほど酷いなｗ ほんと被災地貶し増えたな
今の時代もそろそろ末期症状かも NHKでエンジンが一部水に浸かった機体があると言ってたぞ こんなもん設計段階で想定済み
四国の沈下橋と同じ原理 関西エアポートって民間が株主なんだな
発狂してたやつがいるのはそういうことか >>368
韓国人にもエリーチョンがいるべ。
エリーチョンは君よりも良い暮らししてるぞ。 トラックが風に煽られて横転してるのは見た事あるが
普通車でも横転するって相当な風速やったんやな。 フランス人に
日本の気候風土に耐えられる
建物や施設を設計するのは
無理だったようだな >>361
1099年2月22日 康和南海地震（海溝型） 近畿西部〜中京西部で犠牲者４万人。 ←★大阪に大津波
1498年9月20日 明応地震（海溝型） 近畿全域〜東海全域で犠牲者４万人。 ←★大阪に大津波
1586年1月18日 天正大地震（直下型） 近畿全域〜中京西部で犠牲者４万５０００人 ←★近畿中京の断層が複数連動
1596年9月5日 慶長伏見地震（直下型） 近畿全域で犠牲者３万人。 ←★大阪震源
1605年2月3日 慶長大地震 （海溝型） 近畿南部〜東海で犠牲者２万人。 ←★大阪に大津波
1662年6月16日 近江・山城地震（直下型） 近畿全域で犠牲者２万人。 ←★京都震源
1707年10月28日 宝永地震（海溝型） 大阪で津波により犠牲者１万６０００人。 ←★大阪に大津波
1854年12月24日 安政南海地震（海溝型） 近畿〜中京で犠牲者１万人。←★大阪に大津波
1925年5月23日 北但馬地震（直下型） 近畿西部で犠牲者１０００人。←★兵庫震源
1927年3月7日 北丹後地震（直下型） 近畿北部で犠牲者３０００人。←★京都震源
1995年1月17日 兵庫県南部地震（直下型）近畿西部で犠牲者６４００人 ←★兵庫震源
●南海トラフ地震、大阪府の死者は最大１３万人 津波での死者は大阪市西区が最多
大阪府は30日、マグニチュード(M)9.1規模の南海トラフ地震が発生した場合の被害想定を発表した。
それによると、大阪府内の死者は最大13万3,891人となり、内閣府が想定した9,800人の13倍以上に上った。
しかし、地震発生後すぐに全員が避難を始めれば死者は8,806人まで減らすことができるという。
http://news.mynavi.jp/news/2013/10/31/015/
★近畿で想定される断層直下型地震
http://nankai-jishin.com/nankai1/wp-content/uploads/2010/02/uematidansou.jpg
断層名 マグニチュード 死者数
上町断層 Ｍ７．６ ４万２０００人
生駒断層 Ｍ７．５ １万９０００人
西山断層 Ｍ７．５ １万３０００人
中央構造 Ｍ７．８ １万１０００人
花折断層 Ｍ７．４ １万１０００人
山崎断層 Ｍ８．０ ７５００人
奈良盆地 Ｍ７．４ ３７００人
★死者３０００人以上を出した直下型地震
（西暦１５００年〜） 近畿５回（圧倒的、日本最多） 関空はいまでも年間25〜30cmくらい沈み続けてる
沖に作り過ぎた >>375
コロコロと数台が転がってる映像がある。
橋の上で転がって落ちかけた軽も 水没ｙしないように作ればいいのに
こういう自然災害って、よく想定外、想定外というけど、想定できない無能の言い訳に思えてくるなぁ 場所が場所なだけに水没は想定内で造ってるんじゃないのｗ？ これでまた大阪が「日本で一番小さな都道府県」に逆戻りか？
というか関空復活できるのか？ 最初からB-52の離発着できる大型空母だとバレてる。東大首席卒業の左翼政治屋がそう言ってる。 >>377
東京だけだな、「足ふと〜」と思っただけｗ 関空復活させるより、伊丹を拡大した方が早かったりして。 どうして水没設計なんでしょうか？
設計者への賠償請求、くるね。 >>363
富士山なんぞ噴火したところで大したことないだろ
近所に住んでる奴は灰が鬱陶しいだろうけど >>384
だからこそ平将門公が祭られてる聖地東京にすべてのリソースを集中すべきなんだよ。
西日本はさっさと放棄するべき 地下は駄目っぽいな
カーゴの荷捌きシステムも全部アウトか セントレア「関空は我ら四天王の中で最弱…w」
羽田「はあ？お前誰よ」 >>369
そらあんな朝鮮好きで左巻きで憲法冒して莫迦夫婦に跡目譲る連中が天皇夫婦やってりゃ神国の大地も荒れ狂いますわな qqq なんか橋も巨大船がぶつかって崩れたんだろ
やばいな・・・関西空港 >>385
地盤沈下は想定してジャッキでかさ増ししてるそうだが水没も想定してるんかな 関空ボロボロやなwww
復旧にかなりかかるし赤字やでこれwww 普通、高潮でも水没しない高さに作ろうと思うんじゃね？
なんで水没するような低いつくりになってんの？ >>384
>>388
ちょっと前まで東北の人がさんざん言われてましたがな 潮位＋高潮＋高波浪のトリプルパンチ
おそらく責任者は想定外というのだろうけど いやぁさすがにお笑い天国大阪やわぁ
空港にタンカーぶつけてさらに水没させるとか漫画でもなかなかありえまへんわwww
県をあげて全力で笑いを取りに来るスタイルは尊敬しまっせwww 関空へ帰国予定の人たまらんな。
関空に車置いてるかもしれんし。 空港にものすごいたくさん人がいたけど、どう救助するんだろ？ヘリ？
早く救助しないと、食料が底を尽きちゃう 土建屋さん大儲けのはずが
五輪築成はギリギリの上、関空復旧も猶予なし
管理職と現場首吊るでしょこれ
五輪の会期先に延ばしなよ >>413
中国人がたくさんいたから、今夜あたりから暴動が起きると思う。
奴らはハンパない >>416
マジか
震災以降、ビルやテーマパークで食料を備蓄するようになりつつあるけど
橋1本で繋がってるだけの人口島、しかもたくさんの人が行き交う所で食料を備蓄してなかったのは痛いなぁ >>417
まじで暴れそう。
帰国できなくて、ホテル代やらなんやらかかるし。 >>372
空港は想定内だが、空港橋へのタンカーテロは想定外だわ バーボンじゃないのかよ！？
いや確かに普段のたかさも海面と見た目変わんないけどさ >>39
建設、特に土木は、東京オリンピックと取り合いだな。 >>406
開港当初は年間50cm沈下したのが関空だぜｗ
そんな事前の設計など等に意味ないわ。 セントレア「どえらい台風とか言うとったけど
たゃーした事なかったな」 >>417
うわぁ〜こわっ
空港に警察が常駐してる事を願う 観光立国を提案した安倍さん
痛めつけられた関空を
知らぬふりとちょっとでも感じた時点で、恨みは積もるよ。 これから関空は地盤沈下が進むぞ
連絡橋もしばらく使用不能だろう っていうか公共事業って関西の人が騒ぎまくってから、天災が酷いわな
国土強靭化とか言ってるからじゃねーの以下？ こんな空港とっとと廃港にしたほうがいいよ
衰退する国でバカ高い運営コストを永遠に負担し続けるなんて無理 大阪と福岡だけに被害行けば良いんだけどねえ
犯罪町でチョンも大勢居すぎるし あんまり地盤が沈むから建物をジャッキで上げてる関空
あのジャッキたちも大丈夫なんだろうか >>433
外国人にとって本音として関東は魅力が無いんだよ >>426
それ、まじ？
そんな所に大量の飛行機が離発着して大丈夫なの？ >>425
どっちも待てが効かないけど、関空の方が重要と考えるのが一般
五輪は延期しないと殉死者数がメダル取るよ >>28
実際関空作るとき浮体工法にする案があったけど
造船業界と土建業界の政治力の差で埋め立てになった。 >>417
ネトウヨ自警団は家でインターネッツをしてる場合ではないな。 >>429
いるだろうけど、アクセス道路が絶たれると増強できないな >>414
東京オリンピックの人災っぷりヤバいよな
すべての資源を吸い尽くすブラックホール
ボランティア、サマータイム、建設需要
官僚の浅智恵の人災 >>216
海上の橋がやられてるから仮復旧に一月、本復旧に年単位。
>>436
無論、海水で錆びる。 >>438
あ、そうなの？なーんだ
陸の孤島になってるのかと思ったわ >>427
セントレアが一番標高高いのかな？
まあ港も大阪はこばんとしばらく愛知からだな
神戸港復活できるとええな 関西人が東京オリンピックどうのこうの喚きだしてマジうけるｗ >>448
いなくても一緒と言うかいない方がはかどる。 >>417
習近平「これを狙っていたアル！空挺降下して関空を占拠するアル！！」 >>456
東京オリンピックは東京人にも災厄だからね >>396
>>381の言ってることはそう間違ってはいなおようだけど。
http://www.kansai-airports.co.jp/efforts/our-tech/kix/sink/sink3.html
一期島と二期島の違いはあるけど、ある程度安定するまでは、
年間数十センチの沈下があることは関西空港会社自身が公式
サイトで説明している。 >>426
いや、普通沈下を計算に入れて設計するもんでしょ
良く知らないけど高いビルなんかそうだって聞いたことはあるよ だからさぁ、
お前らバカは相手にしてても仕方がないんだけど、
大阪は早く独立しましょうよ。
一度、日本から切り離されて、あり方を見つめ直した方がいい。
200年後ぐらいに再合併とかあっても良いとは思うけど。
シンガポールを見ろよ。
大したもんじゃないか。
大阪がシンガポール以上になれないと誰が決めたの？ >>456
２週間程度のオリンピックと半年の万博の経済効果を考えたら、
莫大な金を使うオリンピックが日本にとってほとんど意味の無い事がわからないか？ 航空会社も空港も、天災の保障はしない。払い戻しまでだ。
支那が自国民保護を口実に陸戦隊を空挺降下させて関空を武装占領することは充分にありうる。 >>440
外国人の観光客なんて来ていただかなくてもけっこう。
そうじゃなくても人だけはわんさかいるんです >>9
でも今自民亭で
みんなで和気あいあい
やってるからなー 一級フラグ建築士のオイラが説明しよう。
地盤沈下が何故起きるのかと言うと、
土壌に含まれる水分が構造物の重みで押され、沈下して行くんだな。
つまり海の上に建物を建てると言う事は・・・・・
ズボズボなんだな。だからドジョウから水を抜く為の工事を何年もしてたのよ。 >>470
そうそう、もっともっと東京一極集中は進めないといけない。
外国人なんかに頼らず、純日本人で東京は未来永劫栄えないといけない。 片側の生きてる道路使って何とかするしかないな。
乗客だけならシャトルバスで運べる。
コンテナは船で運ぶしかない。 最初から伊丹を拡張しておけばよかったんだ。
不便でコストばかりの海の上より。
土地代のほうが安かったんじゃないか。
伊丹でごねてたやつも金さえ握らしゃ黙るんだから。 まあ関空辺りまでは自民党幹事長の縄張りだし、大阪は地元専用国政政党持ってるし、府知事と大阪市長は一心同体だし
経済界含めてみんな利害一致してるから対応は早いと思うけどな 関西国際空港の沈下はかなり深刻です。
確かに、空港島を造成した当初に比べれば、沈下量は収まってきつつあります。が、今なお収束はしておらず、近年は毎年7 cmのスピードで沈み続けており、収束の気配が見えません。
空港島の標高が3.5 mなら、このペースであと50年で浸水するペースです。
関西国際空港の第二期島（新しい滑走路のある島です）は、当初大阪オリンピック招致のために造ったと言われていますが、沈み続ける一期島（最初に造った島です）の滑走路を長時間閉鎖して、
早くメンテナンスしてやる必要があるために急いで造ったとも一部では言われています。
空港島の主要な建物にはジャッキアップ装置があり、ある程度は沈下しても持ち上げられるので、心配はいりません。しかし、ジャッキアップ量にも限度があり、ここ数年は限界に近づきつつあると言われています。
もっと問題なのは、持ち上げようのない、空港の地面そのものです。現在、関西国際空港では、この沈下対策と津波対策のために、嵩上げと護岸の強化を行っているところです。
（関空の場合、津波の問題もあって、南海トラフ地震で大津波があると、空港島の一部が浸水するそうです。）
・・・「このままだと将来的に水没する」
しかし、関西国際空港は「このまま」にはしないでしょう。数々の難工事を達成してきた日本の土木技術が、この問題にどう立ち向かうのか、信じて見守ってみましょう。 >>440
観光産業なんてGDPの対する貢献はたがが知れてる。観光産業で先進国のなった国はない。ハイテク産業が全て まあ大阪民国じゃ金けちって災害対策しないし、貧乏客専門の民国空港だししゃーないw
さすが空港界の西成、関西国際空港www >>463
物理的な限界を考えてみなよ。
年間50cm沈むって事は10年間で5ｍ沈むんだぜ。
沈下は当初から予測されてて、ジャッキアップ機構とかあるんだけど、
それだって限界があるのよ。 大阪民国ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>471
昭和３０年代の貧しい日本人の憧れの時代ではないんだよ。
海外にとって東京は退屈な都市で大阪が世界３位の行きたい都市なんだから 今日開港記念日だったよね。
1994年09月04日。大変だなぁ。 やっぱりオリンピックが東京で行われる事に相当悔しい思いしてるんだなｗｗ
関西猿ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 残った橋で車は対面通行。
鉄道はJRと南海で単線を共用、前世紀で無くなったタブレット交換が復活します。 >>320
じゃあ当面は伊丹頼みで、その何週間の間には、関空も復旧してしまうから出番無しか。
神戸空港は台風20号の時に雨量計が狂うくらいで済んだのに。
くやしいねえ。 ジャップに仕返ししてやったニダ。とか言ってそうだな。 >>486
5chでインバウンドしかいってないのは
それ隠してたからかよ
まあ中部国際空港か神戸拡張して
関西空港は縮小しとけや 関空のサイトに繋がらない
空港の敷地内にホテルとかある？
規模の大きい空港だから宿泊施設もありそうなものだが >>497
多くの人が望んでいない
無駄金を使うなって思ってる >>507
機械室が浸水してるからサーバーも水浸しだろうな 大阪なんて東京の３分の１のＧＤＰしかないんだから
滅んでも誰も困らないよ >>494
（‘人’）
それも大阪の第11回世界陸上競技選手権大会の運営の失敗で信用度が失墜したんだけどね(笑) 関空のサイトは普通につながるが、明日や明後日は飛行機は飛ぶのかいな？ >>486
へー。
じゃあこれを機に、工事やればいいのに。
カネ？しらん。
近鉄は、伊勢湾台風の水害の時に復旧ついでに改軌した。
豪傑な判断力。
今回は人的被害はなさそうだしさ。 宇宙空母ブルーノアなんて，ずっと海中にいたの空母なんだから，水かぶったぐらい大丈夫だ 安全な部屋でビール呑みながら大阪民国の様子でもみるかなーと思ったら、東京はどこのテレビ局もバラエティーしかやってねーやwww
暇だしテレ東のアニメでもみるかなーwwwww 神戸空港！
この危機に関空を助けることは出来るか？
一日１０便程度しか飛んでないだろ >>503
岩盤なる鉄板が地下に広がってるわけじゃなし。
岩盤と言われる層だって細かい石や土の堆積物だよ。
押されれば水が抜けて、沈下するだろ。 >>510
さすがに今時空港内に自前のサーバは置いてなくね >>496
こりゃダメだわ
さようならインバウンド 水はすぐ引くだろうし土砂もないけど
被害はでかいだろうな 高潮被害が関空だけで済んでほんと良かった
311前の津波同様、高潮を浸水ぐらいのもんだとなめてる人が多いから大被害を免れないからな >>494
何年か前はどっかの半島国家も同じこといってたなー。いまガラガラらしいがwww >>507
（‘人’）
スマホサイト繋がったよ(笑) >>512
自分だったら浮かぶようにつくったかな。
まあ、浮かんだら流れていくだろうけど。
いいこと思いついた。
あの土の上にメガフロートを被せる。
次に水害が来たら、ぷかぷか。
なあに、鎖でつないどきゃ大丈夫。 松井が凍り付いて活動停止している理由を
誰か教えて。 >>510
アクセス過多で落ちてるだけでは？？
大体関空のサーバは関空に置かないだろ
事故った時に通達手段が亡くなる >>515
滑走路の水抜き・おそうじだけで1週間コースじゃね？ >>531
海外が本音で言ってるのは関西人の人柄がフレンドリーな所が良いんだって 今の大阪人のバイタリティじゃこの災害は超えられないやろ >>519
工事しても民国なんかすぐ小汚なくてどぶ臭いと誰も来なくなるから、この気に沈めて魚礁でいいと思いますwww 大阪北部地震
台風２１号
大阪の脆弱さがモロに現れた結果になったな >>194
津波の場合は特約がないとダメだけど、高潮の場合は車両保険で出るようだ
＞「偶然な事故」とは、交通事故だけではなく、衝突、接触、墜落、転覆、
＞物の飛来、物の落下、火災、爆発、盗難、台風、洪水、高潮など、
＞あらゆる偶然な事故で、被保険者の過失によって発生した偶然な事故も含みます。
（略）
＞車両保険で、保険金が支払われない主な場合は、次のとおりです。
＞４ 地震・噴火またはこれらによる津波によって生じた損害
http://soudanguide.sonpo.or.jp/car/q015.html >>540
そうだな、金ヅルになるうちはやたら笑顔で親切だよな民国人ってwww 旅客機や歩道を動かす特殊車両が水没
海水でエンジンいかれてるだろうな 地震に大雨に台風に放射能
ことほど左様に日本は恐ろしいところ
そりゃ蒙古も逃げ出しますわ
危険だから外国人は来ないように 海外サイトもこの掲示板を翻訳アップロードしている。
関東人の大阪に対する陰湿な人間性を
見てくれ！ 復活まで待ってくれ！ >>507
なんで関空なのにトップがハワイの写真なの
詐欺だな まあ水はひくから
縮小してやりたまえ
インバウンドはしばらく伊丹と神戸にふりわけなはれ >>529
関空特急はるか・りんくうタウン行き
ラピート・りんくうタウン行き
関空快速・りんくうタウン行き
空港急行・りんくうタウン行き
まあ関空使えるようになるまでは特急系運休だろうけど 空港内のコンビニでカップ麺買い込んでる奴いたけどお湯はあるのか？ >>552
なんで書き込んでるのが関東人だと思ってるの？ｗ
日本中から嫌われてるくせにｗ 伊丹は運航してるみたいだがこんな時でも門限発動するのかな 伊丹と神戸に割り振っても関空分は吸収しきれないよな・・・ >>534
関空停止で甚大な経済損失出たから
おまけに大阪万博とカジノとインバウンドも終わった
何もかも終わったよ >>530
tsunamiと言う用語が定着する前、英語圏では、地震の波と潮汐の波はどっちもtidal waveだったな。
津波は、引き波もあって、両方で被害が出るけど、高くなる方は実質たいさないを物語る。
どっちも、逃げるには早いくせに、普通の風の波みたいに数秒後に下がることはない。
普通の波と違う。
事実上平均海面の急変（上昇）とおなじ。
今年は、小田原熱海といい、潮の被害が多い。 東京に大震災で地獄を見せないと移民は拒否しないだろ >>1
水没と冠水の違いがわからない馬鹿はとっとと死んでください
元ネタがそう書いてあるからとか言い訳不要なんで 神戸は国際空港やれるだけの設備を整えとけば
ここで一気に関空から客を引き剥がせたろうにな
あの半端な空港じゃ無理だな 大阪の町チョンチョンチョンチョーーーーーーーーーーーーン 今年の災害で個人的にワーストワンだな。国際的な影響もすごいぞ 関西空港は、関西広域管制の管制拠点でもあるので、管制官は交代要員なし。
そのうちに伊丹も全て閉鎖になるかもね。あ、大阪維新の会の大阪府や大阪市の人は、伊丹空港は存在しないんでしたっけ？
関空のお掃除に行けよ、大阪維新の会のアホ連中。 橋は上下線交互通行にすれば早期復旧できそうだが、電車の線路までズレてるもんな、、
施設の水没も大丈夫か？塩水はやばそう 大阪は住みよい街とやらで浮かれとったのに
呆気なくメッキが剥がれたな >>565
冠水国際空港としてはこだわりが違うねえ。
海没に近いと思うけど。 自然界にめったにない変を「異」という。そのうち、小さなものを「災」という。
自然界では先に災がやってきて、異は後から現れる。
災は天の人間界への譴責であり、異は天の威嚇である。
天が災を下して統治者を譴責しているのに当の統治者が察知しない時、
天は次に異を下して威嚇する。『詩経』に「天の威を畏（おそ）る」とあるのはこのことを言う。
そもそも災害異変はことごとく国家の失政に生ずるものである。
国家に失政の兆しが芽生えると、天は災害を下してその国に譴告する。
天が譴告しているのに天の意を理解しようとしない場合、天は怪異を示してその国を威嚇し警告する。
それでも非を改めようとしなければ厳罰を下して国を滅ぼす。
（『春秋繁露（しゅんじゅうばんろ）』必仁且知篇）
結論。全部安倍が悪い そんなに関空ヤバいの？
良くて一週間で復旧コースじゃね？ まあそのかわり東京には大震災が近いうちくるので
オリンピック直撃したら面白いな >>505
二つホテルがあるのは知ってるな。カプセルホテルもあるはず。 無かった事にしたい台風だな。
復旧が遅くなれば遅くなるほど海外に悪いイメージが出来るから
早く復旧しないとな。 万博はともかくIRは名古屋ラッキーやな
まあ関空は2000年代からいわれてたんだから
神戸作ってたほうがよかったね >>20
メッチャわろたけど、車に乗ってて正面に見えた時の事を思ったら戦慄した 東京は徳川家康が結界張ってるから安全
大阪は豊臣敗北で決壊 >>572
多分台風はもう一発ぐらい来るだろうけれどね 普通に考えてターミナルの方が復旧早いが、運行再開は橋復旧に合わせるだろうな
もし橋が暫定片道とか鉄道のみとかで多少輸送できそうなら第2ターミナルのみで減便運行で再開するかも
その場合再開は1週間後にもできるかも
前者の場合は2ヶ月コースだな >>566
神戸空港「こんな事もあろうかと二本目工事中」 被災関西猿「東京に地震が来るの！」
↑
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 設計ミス、計画ミス
何であんな場所に建てたのか黒い噂が飛び交ってたが、その場の利益最大化を狙ったやくざのした工事なんてこんな物だろ >>560
します。民国人は自分の得にならないことはしませんw 関空死亡やん
これ、オリンピックもカジノも無理だろ もしかして関空に行く方法はKCATだけになったのか？ >>513
もう東京なんかアジアの地位で没落して大阪にも背を向けられてるわ
ﾆﾎﾝｼﾞﾝｦ捨ててアジア向いてるわ大阪は これが羽田だったらスレの勢いは凄かっただろう
地方都市の田舎大阪の空港だからスレが伸びないなｗ >>585
復興のためとかなんとかでむしろ追い風に >>591
関空って船便なかったっけか？旅客全部さばけないとは思うが >>598
それも無理だ
着陸不可能
行けるとしたら船くらいだろ
関空島に港があればの話だがｗ >>580
馬鹿と外国人が書き込んでるんだろ
まぁ隣の半島基準でしか見られないからなw 伊丹に戻ればいいんじゃない？
四発エンジンがうるさいからってアホだろ
カネが回らなくなってあの周辺野良奴らくれくれ補助金だからなあ 修復にたくさんのコンクリートが必要だ
増産できるのか 被害額、相当大きいやろ
人的被害が少なそうなのが救いか。 >>613
まだあるらしい。アクセス一覧に出てる。 >>559
ジャップなんかに嫌わてももう中国韓国人にすかれてるのでましですわ
ジャップなんて中国韓国人に抜かれまくる没落土人 仙台が良い例
復興はうまくやれば経済を加速する
まあ試されてるからやるしかないだろ >>605
関空は国際空港として日本の玄関の役割を果たしてるんだぞ。 羽生結弦選手はバレエを習ったことがないのでしょうか
高橋大輔さんのファンが「羽生結弦はバレエを習っていない、高橋大輔はバレエを習っていた」と得意げにいいますが、にわかには信じられません羽生選手は身体も動きもしなやかでバレエ好きからみても優雅です
モーリス・ベジャールが美しいと称したという田村岳斗選手の動画もみました
たぶん、この子はバレエ好きの間で話題になったネイサンよりバレエ向きかも
跳躍力があるのに驚くほど腰も細い
どんなレッスンをしたら、あんなにエレガントな筋肉がつくのだろうと驚嘆されたとおりの二次元の王子様スタイルでした
二次元の王子様スタイルは羽生選手と同じですが
田村選手もバレエのレッスンを受けていなかったのでしょうか
高橋さんのファンは、ベジャールに美しいといわれたのは高橋さんだと言い張ります
「手足が長い」「驚くほど腰も細い」「エレガント」という例えをきいて、ふつう高橋さんが浮かびますか
高橋さんのファンは他人への称賛を横取りしようとしたり何だか変ではないでしょうか 航空燃料を供給するパイプがアスファルトの下に埋まってる筈だが、燃料に海水混じってたら大変な事になるな
あっという間にエンジン錆びて落ちる 橋使えないんなら関空行くのに飛行機使えばええんちゃう？ ごめん大阪に痛手が有ると知ったら
喜びが出ちゃいました！！！！！！チョーーーン
今日は喜びの酒でも飲みたいと思う
徳島や和歌山は残念だったな・・ 誘導灯とか滑走路付近の電装は塩水被ってすべてアウト
復旧は時間かかるぞ >>618
ほんとだ
ぐぐったらまだあった
何度も廃止の話出てたのに >>623
もう果たさないから安心しろ
神戸港みたいに没落する
信用は治らない >>591
２ヶ月じゃ済まんだろ
これから台風はまだまだ来るんやで
地球温暖化とかいい加減なことしてないで、
真面目に気象を研究するのに税金使えって感じ 馬鹿船のせいで連絡橋もしばらく使えない。列車も走らせられないｗｗｗ
関空は船会社に多額の賠償金を請求しろよ。 神戸もやられた
伊丹はもう少しで離発着できるらしい 関空経由で観光は当分無理やな
高野山方面もやばそう >>610
輸送人員に見合った航空便ダイヤしか再開しないだろうから船便だけでは無理だろうね 新幹線の新神戸駅、多数雨漏りしてて傘が逆さまにずらーと並べてあったｗ >>552
このサイトを中国韓国に拡散して大阪叩きの東日本人が如何に卑怯で陰湿で人間としてあり得ないかを拡散しましょう
また韓国人にサーバー落とされて日本人が返り討ちに会います
大阪も日本みたいなオワコン没落国捨ててアジア向いた方がいいよ 半島の連中がお祝いしているのがムカつく
一刻も早く復興せよ >>632
さすがに海上空港だから防水、耐塩害仕様だろう
まーでも最近の日本の技術じゃなｗ 高潮被害も計算して設計しなかったのかな？普通は滑走路水没リスク込で設計するもんだろ >>634
「こんなこともあろうかと、残しておいた高速船が役に立つ！」
ところが関空と神戸の桟橋がどっちも海没、使用不能というオチ。 >>649
民国だしけちって対策品使ってねーかもwww >>639
伊丹はこれからもっと忙しくなるのか？
それとも、セントレアに取られるのか？ >>635
神戸港の没落は東京の国交省の仕掛けたことだけどな
神戸港被災で最初に始めたのが京浜のハブ港湾化
横浜に入れ込んでるうちに釜山に全部取られたｗ 道路は対面、電車は単線運行で使えるが
空港の設備はヤバいな、復旧の目途すら・・・ まぁ一週間後には普通に飛行機飛んでるよ
半島基準でしか考えられない屑は、その時に
泣きなさいw この危機になぜ大阪を落とし入れる発言が耐えないのか？
５０年前の家の多くも強風で被害を受けている。
寺社仏閣の多くも膨大な被害を受けている。
死亡者がほとんど居ないから大したこと無いだろって？
大阪府の道路はほぼ全体無茶苦茶になってるんだよ >>566
橋一本でつながっているという点では
脆弱さは関空と同じじゃね？ 大阪地震に巨大台風で関空やられても大阪はピンピンするよ
だって大阪地震でもあの程度だし
東日本大震災ごときで混乱する東京とは違うんだよ
東京がこの程度の台風で混乱したときどういうことになるか見ものですわ >>652
神戸港も港のコンテナ水没して流出してんだよな
大阪神戸の被害甚大過ぎる
また釜山に取られる >>620
仙台民だけど全然経済加速なんてしてない 連絡橋がタンカー直撃で破損
滑走路は浸水ど使用不能
孤島常態で停電閉じ込め
シムシティみたいになってる… >>644
あちこち設備の老朽化による劣化が目立って来てるね。 こんなに酷い水没は想定外
こんなに連絡橋がぶち壊れることも想定外
全てが想定外の出来事だ
復旧にコンクリートたくさんいるぞ 伊丹空港ってあれ以上拡大出来ないの？
今回の件で分かった
やはり海に空港は冗談抜きで危ない >>651
コンクリート増やすと金かかるから対策しなかったんでしょw
それか下請けが手抜きしたかどっちかだよ。大阪民国の平壌運転www >>651
甘く甘く見て数字いじくりまわして中抜きして、コスト削減したつもりになってたんだろ 専門家「第二室戸台風より少し強い程度。室戸台風や伊勢湾台風を経験し、同程度の台風なら大丈夫なように街設計できてる」
大阪30万軒ほど停電して暗黒状態じゃねーか 関空って滑走路1本でいまの発着回数さばけるだろ確か
第2ターミナル側が生きてるなら発着は可能だろうけど橋がやられたのが厳しいな だから観光業一本やりはダメなんだよ
リスクが高すぎる 水没で停電で空調なしで水洗トイレ使用不可で食べ物なしらしい >>664
釜山にとられるかは東京の国交省次第
ここでいきなり横浜推しとか始めるからねえ >>632
誘導灯くらいはすぐ復旧は可能
津波前に弱いのわかってよかったじゃん
まあ拡張諦めなきゃいけない縮小のしかた学ばんといけない形だな
神戸とわけあえや 橋が一本やられただけで孤立だと
しかもこんなデカイ台風がきてるのに
なんで閉鎖しとかなかったんだよ
客も孤立とか、どうせ飛べるわけねーのに
何空港にホイホイ招き入れてんだよｗ >>649
作業車なんかエンジンルームまで水没してたし、
そこまで耐えられる設計かどうか >>642
東京横浜は世界一危険な災害都市
今まで打たれてないだけでこの前の雷ゲリラ小雨であの混乱
東京直下来たらどうなるんでしょうか？
東京が潰滅しても日本と一緒に沈む前に大阪はアジア向いたらいいよ >>685
釜山からやっと貨物取り返したばかりなんだよ >>669
排水設備を地下に・・・って東北の方で聞いたことをやってたんでしょ。
最初にあぼ〜ん。 伊丹不要論をさんざん言いまくってた
橋下は今どんな気分だろう >>675
関電はマジで停電率が酷い
東電だと、半世紀前の昭和の時代に匹敵するくらい停電する この前、杉並だか中野だか水溢れた時のスレの罵り凄かったよね
都民じゃなくて何処かの人ばっかり集まって
人を呪わば穴二つ、おっかねぇ >>670
とはいえ、住宅地に空港は最もヤバイだろ
成田空港みたいな田舎ならよいがアクセスがな 2016年度空港利用者ランキング
1 羽田空港 8147万人
2 成田空港 3725万人
3 関西空港 2561万人 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
4 福岡空港 2232万人
5 新千歳空港 2154万人
6 那覇空港 2003万人
7 大阪空港 1510万人
8 中部空港 1094万人
9 鹿児島空港 546万人
10 仙台空港 316万人
https://mile-points.com/2016-airport-nend/ 空港に駐機の航空機もやられたらしい
未だにどのくらいの被害か分からないらしい 大阪人のやることはこんなものｗｗｗｗｗ
お前らは朝鮮人が批判されたから訴えるとかやっていればいいんだよｗ >>680
民国は全体が便所だから、浸水してきた水で流せば無問題w >>689
大げさに言ってるだけで全然混乱してねえからｗ これ、インバウンド関連株下がるよな？
ドンキホーテ、ザマァw 関空に客が取り残されてる時点で、関空の判断ミス。
バカが国際空港を運用している国、ニッポン。 まあ関西人には関空は遠い高いで不評だからな、これを機会に伊丹神戸をもっと活用してほしいわ >>692
実際、この状況で伊丹は大して役に立たないけどね 大阪北部地震
台風２１号
大阪に天罰が次々と下っていくな >>689
せやなー(ハナホジ
羽田が水没したら考えるわwww >>655
セントレアはもう福岡にも抜かれてるわ(笑)
>>656
そんな東京の陰謀もむなしく横浜は神戸にコンテナ貨物で抜かされた
西日本の方が物音たくましいんだよ >>636
ちょっと前の泉南市の南海線橋脚変形で南海単体で一ヶ月で復旧できたから
今回は規模が大きいとしても国も動くだろうし、そんな半年も掛かるとかにはならんと思うよ 関空の手前の泉佐野
スカスカだろ
あそこに空港作れよ
人も全然居ないし
なんであそこに作らなかったんだ >>710
噂では年明けトドメの南海トラフがくるとか来ないとか あと瀬戸大橋のタンクローリー横転とか
なんで閉鎖してねーんだよ
大型トラックとかこの猛烈な台風接近でなに橋の上走らせてんだよｗ >>696
あー住宅密集地帯か…
広大な国土のある米国や中国が羨ましい。 中国の観光客が飛行機を飛ばせと一週間くらい立てこもるんじゃないだろか。
その間欠航になるかも。 この際関空も伊丹も廃港にして神戸空港超拡張してメガ空港にするべきだな >>692
伊丹空港は街中過ぎて騒音対策で地元市町村に莫大な金払ってて
あれはあれで大変なんだよ
新大阪駅は関西の主要ターミナル駅なのに伊丹空港が近くにあるせいで
着陸態勢で低空飛行してくる航空機の通行路に当たり
高さ制限があって高層ビルが建てられない 景気は半年で効いてくる
これから日本は不況に突入する >>712
アジア中心の経済になると関西の港の方が近いからな 作業車もかなり海水でやられてる
今から発注してもすぐ来るかどうか >>663
東日本は3万人死んでるし
いきなり原発止めないといけなかったから輪番停電だし >>688
なんの数字がでてるのか教えてほしいマジで >>715
迷惑施設だから、あれでも揉めたんだよ
陸上なんて有り得ない感じだった >>666
タンカーはガス管破壊されて爆発危険だってさ o
o
o
。
_,,..。,,,,_
./ ,' 3 `ヽｰっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ｰ---‐'''''" 港湾別貿易額ランキング
貿易総額（単位：億円）
１ 名古屋 １６３１０３
２ 東京 １５５１２９
３ 横浜 １０９２１７
----------------------------------
４ 神戸 ８１６４０
５ 大阪 ７８６５６
https://www.phaj.or.jp/distribution_2015/data/2015-08.pdf 東海道新幹線も止まってるな。
大阪だめかもしれんな。 大阪人だけ水没してほしい
出生地が大阪府ってだけでどんなに優秀であろうが美人だろうが関わりたくない人種
ずーっと関西弁で延々とデカイ声で喋って人の迷惑って概念が欠落してるか元々備わってない >>708
水平を保ってないとか もっと駄目ジャン >>724
その上うるさい
新大坂駅だと気が付かないけどね 正直関空は廃港してくれ
高いし遠いし利用客無視すぎる しかし今回の件で一番痛かったのは
タンカーについては運が悪かったとしても、台風のたびに空港ごと浸水する恐れがあるという最悪のイメージがついてしまったことかな… >>715
土地柄みだと地上げが絡んで、作るのに金と時間がかかるんだろな >>720
広大な土地がある所は
空港まで遠い人が多いわけで
伊丹は関空ができるってときに
無くす方向で話しが進んでたよな 震災の時は仙台空港が津波でえらいことになってたけど、今回のとどっちが酷いんだろ 関西が停電のせいか
いつもより
ネトウヨ連呼、ジャップ連呼が少ないと
指摘が出ている >NHKでエンジンが一部水に浸かった機体があると言ってたぞ
MBSちちんぷいぷいの中継でANAが一機映ってたがあれかな？ >>748
それなwww
大阪は沈んだ方がいいな。 >>731
冠水国際空港が爆発炎上とかスペクタコーwww この台風で近所の爺ちゃん婆ちゃんが一斉に出てきて、
ご近所に久しぶりの連帯感が生まれた。
人の不幸を匿名ネットで暴言の書き込みをする人間って
一人だけで生きていけるって傲慢な考えを改めた方がいいよ。 トンキンとか連呼してて自分ばかりが喰らうとか、まさしく天罰だわな。 元々海やし
開港前からジャッキアップもしてたし
誰や？こんなもの作らせたの ていうか
こんなデカイ台風接近してんのに
なんで陸の孤島になりかねない空港に
客をホイホイ招き入れてたんだよｗ
案の定孤立してやがんのｗｗｗｗｗ 関空連絡橋は当時の建設費で1500億円かかった
1日ストップすると関空の売上も5〜6億円消えるが、、
経済全体に与える損害はその数百倍
国の救済がなければ日之出海運は破産だろう >>741
地上げは山口組と住友銀行に委託すればいいじゃないか
今迄ずっと地上げ専業だったんだし 関西全般に自然現象が結構ぬるい所だから、最初っからいろいろと手ぇ抜いてんだよ >>745
仙台は営業中だったけれども、こっちは閉鎖中だろうし、一般被害は少なかったとは思うが >>639
スカイマークが神戸着の便飛ばしたから神戸空港の被害は無さそう 大阪は○○人が集まって、負の気がいっぱいになっているから、災害が大阪を狙って飛んでくるｗｗｗｗ
今回の台風コースの狙いは関西とはっきり分かるし、その中では大阪だと分かるよなｗｗｗ
大阪はどんだけ悪いことをしたらこんな被害にあうの？馬鹿なの？チョンなの？？ >>748
言われてみれば他のスレでも見ないな
日本が不幸になるたびに湧いて出るのに >>748
なるほどwwwww
民国ならありえる、納得www 天罰とか言っちゃだめ
大阪の悪口もだめ
品位が問われますよ もしかして台風21号の災害で今回一番大きかったのは関空？ >>687
作業車は新車運んでくりゃいいだけ
ボーディングブリッジもそんな大きな問題じゃない
システムやインフラの復旧が時間掛かりそう 船長船が浸水して機関室に逃げてそれから音信不通のままだけど
死んだ？ 橋が渡れないなら飛行機で逃がせばいいだろ
あ、
滑走路が水没！
ｗｗｗｗ >>733
まあドル換算だから
量は関西のほうが多いわな >>760
大阪は割としょっちゅう高潮被害食らってんだけれどね どうせ国に激甚災害指定させたりして税金で直させるのさ ほらどうした関西猿
もっとネトウヨ ジャップ 連呼しろよ 空港の連絡橋にタンカー衝突して空港マヒしてるな
テロかもしれんな >>766
半世紀に一度の台風が来たんだよ。
５５年前と比べて危機管理が出来てこの程度で済んだと言うほうが良いかも知れない。 >>718
直しても直しても壊されるなら
どうせなら全部来て一気に壊せよ。 >>754
民国人はなにせ日頃の行いが悪すぎるからナーw
誰も援護なしとかどんだけ嫌われてるか自覚しろよ民国人はw どっかで見たけど関空って今日が誕生日だったんだな…
凄い偶然なのか…はたまた… >>748
ほとんど生野、東成、平野のチョンなんやろ >>775
関空は成田より遅いからダメ
成田なら、一晩で大阪の支店に到着してる >>769
なぜ？
くその朝鮮人を守る大阪人は、日本人の敵だろ。 >>758
458 1 名前:名無しさん＠１周年 Mail: 投稿日:2018/09/04(火) 20:04:29.08 ID:8HCH/gKX0
関空連絡橋は当時の建設費で700億円かかった
1日ストップすると関空の売上も5〜6億円消える
経済全体に与える損害はその数百倍
国の救済がなければ日之出海運は破産だろう
512 名前:名無しさん＠１周年 Mail: 投稿日:2018/09/04(火) 20:07:16.02 ID:JOvOFjmP0
>>458
普通に考えて危険な作業する会社側が望んだ状況じゃないよね
178 名前:名無しさん＠１周年 Mail: 投稿日:2018/09/04(火) 18:38:38.79 ID:xWtxtLeP0
海難審判やるだろうが、なぜ台風が来るタイミングで給油させたのかが謎すぎるわ。
9:00から荷揚げ初めて、12:30ぐらいに出航って、これ関空側にも問題あるだろ・・・・・
船舶の一般常識からはずれるが岸壁で係留させた方が被害が少なかったかもね。
213 名前:名無しさん＠１周年 Mail:sage 投稿日:2018/09/04(火) 18:48:22.68 ID:dALpOYXd0
>>178
昨日の夕方の時点で西日本の殆どの港に保安部は退避命令出してたはず。
危険物荷役は保安部の許可が必要なので何かがおかしい。
226 名前:名無しさん＠１周年 Mail: 投稿日:2018/09/04(火) 18:53:25.69 ID:xWtxtLeP0
>>213
問題の本質はそこだよな。
12時あたりに出航する時点で相当無理ゲー。
で、やむなくあの地点でアンカー落としたが、流されて連絡橋にクラッシュ。 >>766
そういや。
この台風の中、
逃亡犯どこいったんだ? 津波来たらヤバそうだな
今日危なかった淀川も
津波来たら決壊するわな >>770
そうだろうね
まあ空港自体は水ひきゃなんとかなるが
今後かんがえるなら
伊丹か神戸拡張の理由にはなるだろ 関空の営業益で伊丹神戸養ってるのに大丈夫かね？人はともかく貨物とか >>705
距離的に遠く感じるだけで、難波からなら関空の方が時間も金も掛からんよ そんなに関空はヤバイの？
何だかんだで１週間程度で再開するんじゃねーの？ 仁川空港は、第二次朝鮮戦争で閉鎖なニダに
(^-^) A滑走路以外は使えるけど、どれくらい
復旧に時間かかるかね
橋は対面通行なら使えそう
伊丹空港残しておいてよかったね 浮いているものは必ず沈む
不沈戦艦などというものは、存在しない （山本五十六） 東京も海抜ゼロメートルはいずれ水没するんだよ。
マンション買ったやつ値が付くうちに売って高台へ引っ越せ。 >>805
雨の浸水なら復旧も早いだろうが、
塩水だかんな。
施設全部、洗浄しないとならないだろ。 >>528
せやな、なんたらランドも
人増えるかな？ >>788
虚言だとして通報したら、
かなりの悪質な書き込みだ まあいちおう建てた政治家が扇千影と塩川正十郎って奴だよ
関空をああいう風にした政治家は奴らが口を割れば日本に居られない位の不正をしたらしいわ
あの橋、わざとああいう建築にして、国民の税金、1500億円掛けたんだよな
最初はトンネルにするって話だったんだが つまり、爆薬を積んだ特攻ボートで連絡橋をつぶせば
一か月や三か月は封鎖できると、テロリスト知られちゃったかな
海自海保はあの付近にボート除けの防雷網でも敷設しないとあかんかな >>815
大阪は湾の形的に、吹き寄せ効果による高潮被害が起きやすいから、今回みたいな風の強い台風は要注意なんだよね >>812
本当にね
今のうちにやるべきだよね
河川沿いもさ
なんだかんだ関東広いんだから
分散して海側は観光地にしとけ >>814
>>自分の品位が下がるからだめ
ふん、まあそうだがな。
だが、ここは自分を犠牲にしてもいう必要があるからだ。
ぼんくらの大阪人相手はホント骨が折れるんだけどな。 実際復旧どれくらいかかるかね？
成田がはるか昔にパヨクに襲撃されたときは管制塔の機材全部壊されて2ヶ月くらいだっけ？
地上の管制システム全滅であろう冠水国際空港だとどのくらいだろ？ 海水が入ったから、航空標識施設は全部水洗いした後、テストしないとな。
ボーデイングブリッジも足か使ったから、水洗い。
倉庫も水洗い。牽引車も整備に出さないと。
消防車も整備し、機能確認がいるわ。
当面 動作確認、とりわけILS, PAPI, グライドスロープの性能確認がいるわ。
やらなきゃ、危なくて着陸できないわ。 >>825
NHK の映像では、かなりの LCC みたいな客が
空港内のコンビニに並んでたよね
最悪 くっさ 橋が一本やられただけで孤立だと
しかもこんなデカイ台風がきてるのに
なんで閉鎖しとかなかったんだよ
客も孤立とか、どうせ飛べるわけねーのに
何空港にホイホイ招き入れてんだよｗ
案の定孤立だよ。迷彩服は嫌なくせに自衛隊に泣きつくんだろ 大阪のカジノ構想は棚上げだな。
ザマーミロ、大阪人、泣けよｗｗｗ >>826
ゲリコマ対策なんてのは冷戦期から言われて無いか？
東京湾の水道閉塞の危険性とか 大阪に五輪を招致するため早期着工をとか言って関西財界がごり押ししたんだよな 神戸は瀬戸内の内陸だから今回被害が少なかったのか
神戸空港はより拡張して関空の補助が出来る空港にしてもいいかも知れない 自衛隊にLCACあるだろ
取り残された人救出しろや 連絡橋、復旧に数か月かかるだろうな、当分船やボート使って荷物や客運ぶんだろな >>841
つーか迷彩服は視認性が低くて二次被害の可能性が高いから、
蛍光色のビブスなり反射作業チョッキなり支給すべきだろうと思うが
10枚買って千円とかそんなんだし 福井だけどＴＶが壊れた、これハープ（電磁波気象兵器）のしわざってことあるんか？ 阪神間に空港が３つもあるのは疑問だったが、
今回改めて絶対必要な設備だと認識した。 関空の連絡橋って、橋脚の接合部でずれてるように見えるから意外と復旧速い気がするわ 今回は連絡橋自体は橋体が衝突の衝撃で3ｍくらいずれたくらいだから、突貫工事なら
3日で何とかなるんだろうが
レスにもあるように空港施設、電波機器とか壊滅的にダメだから復旧には三か月くらいは
要するんじゃないだろうか
やっぱり神戸や伊丹、代替空港は絶対に必要だな。羽田＆成田体制では大国日本の首都空港として
弱い。横田返還と+もう一つくらいは必須だよ。 建築費1兆円以上掛けてるんだよな、この空港
そのうちのどれだけがまともな建築費に使われたんだろう？ >>382
仙台空港の運営は3ヵ月か
ただ支援物資の段階だと3日で米軍
そのあと1週間で飛行機は着陸できた
軍使用や建物建て替えがないかぎり1週間で動くけど元の発着数には戻るのは先だね 大阪ざまあｗ
朝鮮人の味方は日本人の敵だ、死ねばいい。 今週末関空に帰国予定なんだけどセントレア到着とか別の便のチケット取り直さなきゃだめかな
関空側で神戸と伊丹に振り替えてくれたりするの？ 日本一稼ぐ空港になったり、前年度から利益大幅アップとかむかつくニュースばかりだったからなwww これを機に神戸空港がもう少し見直されるといいんだけどな。
ポートライナーとほぼ直結だから、結構便利なんだよ。 >>864
建築費の利子の支払いだけで毎年200億円以上あるから、稼がないと事業会社が破産する >>862
せやなー(ハナホジ
今度は水没せんようケチらんとぎょうさんコンクリ使った方がええでww しばらく再開できないと思うが、かなりの便数がキャンセルになるな。
神戸と伊丹では代替出来ないだろ。 これオワタなんじゃ
もともと地盤に問題ある所に無理やり作ったんでしょ
派手に水没して滑走路とか大丈夫なんかよ してねーだろ。こういうので騒いでる奴って大概家から出たく無くて災害願ってるニートだよなw >>875
関西で言うと白浜空港の立ち位置だろ
関西は３空港 関東は２空港 >>866
ヤクザが漁師になって交渉とかしてたらしいからな 連絡橋の反対側は無傷みたいだから、台風収まったら検査してバスで救出できそう
でもそれは明日以降だな やはり橋は防衛観点からは弱すぎだな
ちゃんと手を抜かずにトンネルを掘っていたらよかったのに >>867
神戸は民国圏じゃないから、ちゃんと手ぬきしないで作ったんだなw >>887
アクセスさえ改善されりゃ、2700mが二本もある日本国内では大きな空港だけれどね >>886
残念だな
国内線は伊丹と神戸に、国際線は羽田と成田だ 大阪は、ヘイト条例作って朝鮮人にいい顔して、朝鮮人を呼び込んで、インバウンド凄いとか言っているが、
他県では朝鮮人の被害に悩まされているんだぞ。
大阪は自分勝手な人、大阪の不幸が心地いいわ！ >>886
ふだん遊んでいた神戸空港が控えております >>866
これほど無駄な空港ないといわれてたんだがな
なんか福岡みたくうまく成長してくのがよいだろう
>>865
ソウルとかは仁川に集中させてるんだろ？
あれもどうするんだろ
臨時に発着はいるけどアメリカみたくなるには無理が >>876
航空会社に聞けよｗ
関空はやってくれないけど航空会社は振り替えてくれるはず
日系以外の航空会社だとカウンターでﾜｰﾜｰいったり
代理店通してねじ込まないと放置されるで 今まさに空港で閉じ込められています。かなり大変な状況です。 航空会社としては 関空が復旧するまで路線とめて赤字増やしたくないから 迷わず神戸空港に振り替え
当然だろ 即時に神戸空港の30便規制と時間規制を撤廃せよ
国際線はいろいろ準備が必要だろうからおいおい >>28
大阪が面積最下位を脱したいがために埋めてたんだよ 9月の連休で帰る便を関空か中部か悩んで中部選んで正解だった >>89
メガフロートにしていれば全く問題なかったものを。 二期工の時に作ったんだろ
最初に造った方は将来的に使い物にならなくなるって言われてたから、その時に二期工側に避難させて造り直すつもりらしい
今回の件でそれが早まるのかもな
泥縄だよな >>44
錨下ろしてたけど走錨したらしいよ…
切れたかどうかはまだ不明…
でも停泊場所ちょっと近すぎるよね
航空機燃料運んだタンカーが連絡橋を破壊…笑えない(´・ω・`) 関空は朝から全面運休のはずだけど
閉じ込められるとか別の近辺の空港か？ >>897
羽田は東京湾の奥だから比較的波に影響かまだ少ない
あと陸地につながってるから
ただまあ台風はさすがにしらん >>903
フルキャリアならちゃんと対応するだろうが、LCCだとどうなるかねー？ >>904
こっそり歩いて橋わたれ
夜だからバレない 伊丹があってよかったな
関空はいつか水没すると思ってたよ >>904
なんでこのやばい状況で冠水国際空港なんか行ったの？
場所的に近づいたら危険ってわかりそうなもんだが？ カンクーってネーミングは関西の人の軽薄さが出てるな。軽すぎ。 >>895
２７００が二本！！
第二関東大震災時に使う為に作ったのか
？ 今回はたまたま被害がなかったけど、大体関空に被害出るなら神戸も出る
似たような立地条件だし代替インフラとしてはダメ
やはり八尾か伊丹だ 現代のインフラを本来の機能を維持する事はそもそも可能なのかな。
かつては、建設国債発行が許される理由として建設したインフラは後世に残るんだから
建設国債として借金を後世に残すのは許されるとか言ってた政治家がいたけど、本当にそうなのかな。
過去のいい加減な発言を糾弾すべき時期に来てるんじゃないのかな。 これを機に廃港にしたほうがいいな
もっと便利な場所に作り直せ まーた、日本の技術力（笑）ってメッキ剥がしになりそうな予感ｗ 超巨大台風で能登半島が本州から分離するような災害が起きたらマジウケるのに
なんか中途半端なやつばっかりでシラける >>142
うん、みんなで貧乏、靖国神社でドングリ飯を泣きながら食ってればいい >>1
これ、地盤沈下対策に空港島全体を持ち上げるジャッキアップ施設も水没したんでね？ >>127
流石に数万トンのタンカーが衝突することは想定外。 客が取り残されるってｗ
大阪人は予測が甘いんだよ、お友達の朝鮮人とどっこいどっこいｗ >>44 >>914
走錨はあの強風と波浪ではやむを得ないというか、必然的に起きる。
洞爺丸の時もみんな走錨してから転覆している。
砂地とか錨で固定などできるものじゃないんだよ。 >>927
地盤沈下でいずれ水没するって言われてたんじゃないの >>916
そもそも海抜5mはまずない構造になってるよ。つばさ公園あたりから滑走路見ればしっかり対策やってるのわかるよ >>142
円安の結果がインバウンド。
インバウンドはやめましょう、製造業のために円安はしましょうは成り立たない。 ノーマーク茨城空港があの規模なら
びわこ空港、４０００m級２本滑走路は関西に必要かもしれない 3レターがKIX
21号台風のキック一蹴りでノックアウトか >>910
風に吹かれて
タンカーと同じ運命になったかも >>169
津波じゃなくて高潮だからな。
しかも台風とはいえ気圧は毎年あり得る範囲内。 まあ民国に3つも空港いらないわな。いい言い訳になるしその気に潰してよいわ冠水国際空港w ＞全日本空輸（ANA）は5日午後5時までに発着する全便の欠航を決めた。日本航空（JAL）も一部便で欠航を決めている。
＞スターフライヤーは1便、ジェットスター・ジャパンは国内線13便、国際線2便の計15便で欠航を決めた。
明日は滑走路が使えるなら使いたい意向があるけど
もし連絡橋がアウトだとどうにもならんね >>731
なんかコードブルーよりブルーな事になりそう・・・ >>944
空港島全体にジャッキ仕込んでその分あげられるようには設計されとる >>954
ANAは結構天候悪くてもギリまで頑張って飛ばすんだが、今回はそれがあだになったかね。民国なんかに飛ばすから…w とりあえず明日の食事5000食×朝昼晩の１万５千食を運ばんとあかんわ
桟橋もあかんし、パラシュート落下かな 八尾空港の２本ある滑走路も拡張して災害に備える必要があるな >>949
京都・滋賀・奈良・岐阜・福井の利用者の為に
びわこ空港作ればよかったのにねえ >>965
まあ成田あんだけ邪魔されたから
羽田だけでもと頭ひねったんだろうな ここ数年はジャッキアップ量がもう限界に来てるって噂されてるけどな >>969
海抜5mは確保されてる建前だったのにあの水没だからなあ 大阪人に飛行場のお守が出来る訳ないだろ！
韓空はお取り潰しでいいだろｗ 関西ってあまり同情されたり、気の毒がられたりしない気がする。 >>976
関空はもう一本滑走路を作って３本ある空港が完成なんだが ジャニヲタの知り合いが関空にいるわTwitterの更新が昼から途絶えているから多分巻き込まれてる 大阪人はチョン臭いの知ってる？
あいつ等つるんでいるんだよなｗ >>979
＞神戸-関空ベイ・シャトル
普通に定期船出てるだろ
そこが被害を受けてるんなら知らね 風の声がどうの、なんて馬鹿記事のせいで
風速25M以上で電車止める事になったから
ＪＲもこれ幸いとサボりやがって電車動かね−よ。
ノロノロ運転でもしてくれっての。 >>978
そう
法的にはいまでも国際線も就航できるし、ブッシュのどら息子を伊丹に着陸させたこともある
一般人向けの国際線設備を撤去しているので、VIPなどはともかく、今すぐに旅客運航はできないだけ >>987
なんでそんなに台風のときに外出たいの？
頭おかしいんじゃないの？ >>974
俺も関西在住だから解るけど、上の人がかなりのパワハラでいい加減だからねえ…さもいいアイデアだみたいな感じで最初にカネ掛けない常識外れの案ごり押しで後からもっとカネ掛かる深刻な事態になる
自業自得の面がでけーんだよ 神戸も港がボロボロで復旧工事の渋滞すら起きそうなレベル。
新幹線乗って遠距離の空港行きましょう。 >>968
こんな時化で短距離とはいえ船出るわけない >>60
大阪あちこちで停電してるね。
今日の大阪は衛星から見ると北朝鮮 関空はアトランティス空港に名を変えれば、世界の人が納得する。 
これは、万博やカジノはヤメロという天の声かもしれない。 ANA機も流されなくてよかったねｗ
ドンブラコッコで空港施設破壊しまくる映像が世界中に流れるとか、イメージの悪さにも程があるｗ このスレッドは１０００を超えました。
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