【台風21号】これまでも地盤沈下・冠水被害…関空もろさ露呈 水深18メートルの軟弱な地層、3メートル以上の沈下も
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20180905/20180905-OYT1I50010-L.jpg
1994年9月4日、沖合約5キロに開港した関西空港は、これまでも冠水被害や地盤沈下など海上空港特有のもろさを指摘されてきた。
1期島には全長3500メートルの「A滑走路」があり、格安航空会社(LCC)専用の第2ターミナルがある2期島には4000メートルの「B滑走路」がある。現在、主にA滑走路は離陸用、B滑走路は着陸用として利用され、24時間離着陸できる。国内線と国際線を合わせた2017年度の旅客数は約2880万人、発着回数は約18万8000回と過去最高を更新した。
一方で、水深18メートルの軟弱な地層に造られており、地盤沈下などが課題となってきた。開港時と比べると、場所によっては3メートル以上沈下。過去の台風でも何度か冠水被害に見舞われた。
(ここまで325文字 / 残り219文字)
2018年09月05日 08時46分 ※全文は会員登録をしてお読みいただけます
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180905-OYT1T50035.html?from=ytop_main2 航空機が離着陸するには、ふにゃふにゃ過ぎる地面なのね ∩∩ 大阪台風に弱すぎw!! V∩
(7ヌ) (/ /
/ / ∧_∧ | |
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ / / ∧_∧
\ \(´∀` )―--(´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` )―--(´∀` ) (´∀` ) / ∧_∧ ∩∩ ( ´Д`)
\ /⌒ ⌒ ̄ヽ、沖縄 /~⌒ /⌒ ⌒丶 / / ( ´∀` )(7ヌ )/ ⌒\ \ n
| |ー、 / ̄| //`i 高知 /ー、 鹿児島 /ヽ /. \\ / /⌒ / | \ \__/ ミ
| 長崎 | | 和歌山 / (ミ ミ) | | | // / 宮崎\\ / 人愛知 ノ | 三重|\ /
| | | | / Λ_Λ\ | | | ミ)// l(_) Y l ( | /⌒ー'?
| | ) / __(´∀` ) \ | ヽ | \ / /\ \ ヽmヽ ヽ | / イ ||
/ ノ | / ヽ ヽ、_ .⌒_) ゝ | | |\ \ / \ \/ ヽ |\ ヽ| / | ||
| | | / /| / | 静岡 | | |. /,.| / / /| / . | |__ノ ヽノヽ_ノ 関西人の台風に対する認識の甘いこと甘いこと
せめて飛散しそうなものは屋内に入れとけよボケども 最初から浮体方式のメガフロート空港にしとけば良かったのに。 関西の業者に工事させたらこういう事になるってこと
ほんとクソだわ 空港の周囲に20メートルの高さの壁を建てればいいじゃん もともと伊丹の代替だったはずなのに、伊丹が残ってる
その後も神戸やら白浜やら但馬やらアホみたいに空港作ってる
そんな中でコストを浪費して関空を維持する理由ってないよね
関空維持するなら少なくとも伊丹は潰すべき 神戸沖に関西新空港を造っておけばこんな事にはならなかったんじゃないの? レンゾ・ピアノの責任
安藤忠雄にしておけばよかった 関西生コン怪しいだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwmwwm これよりも酷い940で上陸した
りんご台風時の
長崎空港はなんともなかったよな もっと土を盛ればいいのに、設計段階でギリギリしか盛らなかったのか? >>1
関西国際空港から関西国際港にすればいいんじゃね? グッバイ関空、安らかに
次の関西のメイン空港急いで整備しないとな 関空って毎日数百台のジャッキでジャッキアップして調整してんでしょ 海の上にあるのに想定外の被害とかw
どんだけ想像力ねーんだよ これが大阪クオリチーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
毎日大阪桐蔭と履正社に祈りを捧げろや大阪土人どもが >>1
沈下は想定内
南海トラフへの生きた教訓にしたらいいだけ 沖合の埋め立て地をライフライン一本でつないだだけのシンプルなつくりで
災害時には脆弱そうだものね
しかも、土地が現在進行形で沈下してるとか、没落する日本の象徴のようなインフラだよねw 台風で地盤沈下になるって意味が分からないんだが
教えて!!エロい人!! 大蔵省も支持していた神戸沖案で良かったのに
大阪の政財界が民活方式でやったのがケチの付き始め
利権欲しさで夢物語に邁進した結果、成田のように国費建設されなかった なまじ海底と地続きにしたのが間違いだな
メガフロートにしとけば、浮いてるから沈下も冠水被害も無さそうなのに >>1
滑走路の水たまりにムラがあったから結構凸凹になってるんだな。 こんな脆弱な空港はもうダメだろう。
廃墟としては軍艦島の方が魅力的だし、
いいとこ無いな。 東京にもありますよね
あの地域の建造物とか置いてあるものってどうすんだろ
江東区とか壊滅だよね まあ、関西はインバウンドとか言って調子こいてたから、ざまあとは思うわなw wiki
騒音問題重視→大阪南港沖・神戸沖・明石沖・淡路島・泉州沖などが候補地
→最終的に泉州沖が建設地に選定
>空港島の建設予定地が大水深かつ軟弱な地盤であることは当時から認識されていた
>同規模・同様の環境での埋立を短期間に造成した事例はなく[26][27]、
>埋立地の地盤沈下に対してその対策に大きな懸念があった。
30年後懸念が的中した 橋下が知事の時、「関空あるし伊丹廃止するわ」って言ったとき
伊丹の周辺住人は廃止反対運動やってたやん
つまり伊丹存続は周辺住民の意思にも合ってるんだから
関空廃止して伊丹に戻せばいいやん 東京の浦安みたいなもんだなw
間違ってないぞ俺は千葉県民だ もう、このまま沈めてアトランティスにしちまおう。
100年後くらいには海底遺跡としてダイビングスポットになってるだろ。 伊丹は町中空港だから騒音問題があるけど周辺地域は補償金で潤ってるところもあるんだろうな >>50
縄文海進が起こっていい漁場になっているよ 想定より早い速度で沈下してるんだろ
また莫大な工事費かけるのか >>11
イヤホンとにそれな!
何度も建設前から話あったんだよ >>49
おお、分かりやすい。
大まかな水平具合が分かるw もう中国に作ってもらったら
南シナ海に3000メータ級滑走路のある人工島3つも作ってる いや、想定済みだろ。
でも、高潮も分かってるんだから、ベースの海抜高さの想定が甘いのはあるだろうな。 もともと地盤が強固な神戸沖に国際空港を作っとけばこんなことにはならなかったのになw これ単純に盛り土してかさ上げすれば良いじゃんと思うけど土盛ったらその重みでまた沈むというコントのような状況になるんだぜ >>54
あの当時は何をするにしても反対運動が起きてたよね
あれは何だったんだろう 例えフロート式でも今回の台風じゃ分解してたと思うよ 淡路島〜神戸〜泉州と大阪湾岸の自治体は
関西新空港に反対してたよ
ポートピア81の成功を受けた神戸市が積極的になったのを見て
利権を渡したくない大阪の政財界が蹴ったと騒ぎ立てただけの話
どうして、民活方式なんて真似で関空が造られたのか
地元で埋立費用を持つとする神戸沖案に勝つには、それしかなかっただけの話
自分達の失敗のツケを伊丹や神戸に押し付けているから批判される >>1
南海トラフで壊滅やん
堤防は作らないんか? >算定方法により諸説あるが、民主党の加藤敏幸議員は1期工事の最終的な建設費を「1兆5000億円」としている[33]。
>世界的にみると、滑走路が1本の空港を作るのに1兆円以上をかけるのは異例である[34]。
>建設費が高騰したため、高額な着陸料や賃料などを設定することとなった。
>このようにして進められてきた二期工事は、関西国際空港株式会社や地元自治体に
>望まれる一方で、自民党行革の太田誠一推進本部長も本州四国連絡橋・東京湾
>アクアラインと並ぶ「20世紀末の三大バカ事業」であると酷評するなど、
>否定的な見解もなされた[45][46]。
言いたい放題やねw 陸上に建設した方が丈夫な空港になるとはわかってるんだが、陸上だと土地買収や隣接地権者に
左巻連中の妨害、建設決定後に近隣に引っ越してきて謝罪と賠償ニダとか言う連中も居るしなー >>32
メガフロートの話は結構出てくるけど
なんだか使い物にならないらしい
だから全く普及もしないんだと 税金の無駄遣い
最初にしっかり金をかけて作ってれば
こんな補修費は発生しない >>71
確かに馬鹿はさすがに言いすぎだな
関空無いと今の航空インフラ支えれないよ 水深18メートル程度なら、本土との間全部埋め立てろよ
土なら泉佐野市にいっぱいあるやん 原発は海岸沿いに建てるしジャッフ゜は本当に馬鹿ばっかりだなw タンカーで道路がちょっとずれたぐらいで、なんで全部通行止めしてるわけ?
鉄道も道路も片側通行させればいいのに、なんで50人しか乗れないボートで
ピストン輸送なんかしてるわけ? 日が暮れるわ。
こういう時の臨機応変な対応が全然出来ないんだよね、日本は。
絶対戦争に負けると確信するわね。 >>61
残念ながら今や土木技術は中国の方が上だからな
特に中国は埋め立て技術は世界一だわ >>25
神戸空港の二期工事、あるで?
土なら六甲山に腐るほどあるし >>80 埋め立てじゃなく、ただの埋める技術だろ…証拠とか 国立競技場作るの辞めて関空復興を優先させよう
東京都オリンピックは東京都だけで勝手にやってください >>79
点検しなきゃ安全かどうかわからんだろ?
強風の最中には点検なんてできないし >>79
なんで最後にオカマみたいになってるんだよ >>80
その埋め立てってたんに死体埋めて証拠隠滅してるだけでぎじゅつではないw 橋渡っても電車超満員だし停電地域もあるし慌てて動かしても無理なんだろう
テレビはそこまで言わないからな
道路もつながってるし孤立なんかしてないよバカかよ >>49
0Mどころか海より下の場所あるのかよw
もうダメだろこの空港w メガフロートで空港を造ると政治屋と土建屋に殺されるから >>83
>>92
南沙諸島は台風来ても沈まないだろ。 >>87
沈下箇所を地下の手動ジャッキ(数千機)で上げてるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています