【安倍首相】 無電柱化進める考え ★3
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安倍総理大臣は、台風21号による大きな被害を受けた大阪府選出の自民党の国会議員らと面会し、関西空港の復旧を急ぐとともに、今後、災害で電柱の倒壊を防ぐため、電線を地中に埋めて電柱をなくす、「無電柱化」を進める考えを示しました。
大阪府選出などの自民党の国会議員15人は、７日午前、総理大臣官邸で、安倍総理大臣と面会し、関西空港の１日も早い復旧や、被災した中小零細企業への金融面の支援、それに、復旧に取り組む地方自治体への支援などを求める要望書を手渡しました。
これに対し安倍総理大臣は、「関西空港は、きょう、国内線の運航を再開したが、国際線についても、準備が整い次第再開していく」と述べ、復旧を急ぐ方針を強調しました。
また、安倍総理大臣は、「今まで経験がなかった災害が多発しており、予算を確保して、緊急対策に計画的に取り組んでいく。災害時の電柱の倒壊を防ぐために、電柱の『無電柱化』は喫緊の課題だ」と述べ、電線を地中に埋めて電柱をなくす「無電柱化」を進める考えを示しました。
このあと、大阪府連会長の左藤元防衛副大臣は、記者団に対し、「関西空港は、外国人旅行者による、いわゆる『インバウンド消費』のみならず、物流の起点でもあり、１分でも早く復旧してほしい」と述べました。
2018年9月7日 12時22分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180907/k10011616071000.html
関連スレ
【小池知事】「無電柱化の重要性教えてくれた」 台風21号や北海道地震に触れ持論 定例会見★5
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536379668/
★1が立った時間 2018/09/08(土) 13:11:17.86
前スレ
http://asahi.ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536385840/ アホ「地中電線はコストが〜
僕「世界中できてるやん、台湾とかイタリアとか日本より貧乏ヤン。
アホ「液状化現象が〜
僕「液状化は表面が溶ける。影響を受けるのは電柱。地下は大丈夫。 津波高潮で海水漬けになって壊れるだけならまだしも、感電したらたまらんな
海水漬けになったら全交換でしょ？復旧に何年かかるのよw >>72
壊れる前提はさすがに...
そもそも地中化は被災率が低いから
復旧の時間なんて問題じゃないんだけどね >>100
地上のトランスがどうせ被害受けるからあんまり関係なくね
どっちみち復旧工事は必要になるし >>25
事故で車がぶつかったときの為に
折れるように作ってある ついでに無信号機化・・ランアバウト化も考えろやボケ
停電で消えた信号機だらけやんけ 台風からは守れるだろうが、地震の時はどうするんだ？
例えば、北海道でガスをは家の外にでかいボンベで置いているプロパンガス方式の家が多いと思うが
札幌など一部では都市ガスを使っている地域もあって、親戚の所では安全性の確認がどうのこうので
すぐには使えないみたいだぞｗ 電柱があったらドローン配達もできないし空飛ぶ車を飛べないので邪魔だよ >>115
偏西風の向こう側にある中韓に言えよ
あいつらが事故起こしたら被害被るの日本だけだし 電柱に共架してる携帯基地局は撤去して周辺建物の屋上借りないといけないので
賃料が高くなる→携帯会社収益悪化 日本の場合どっち選んでも一長一短な気がするからいっそ無線送電の技術開発に予算投入したら ＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【マンホール・横断歩道路面標識ライン】
地味だが雨の日には抜群のスリップ力を発揮する名アシスト役
【パトカー】
忘れちゃいけない彼の存在。赤ランプの追い込みが他の仲間の活躍を生む
絶対的な司令塔でありながら、チャンスは逃さず自分で決めるユーティリティープレイヤー
【落ち葉】
秋の紅葉をさかいにヒラヒラと道路に降り積もり見事に珍をスリップから激突もしくは
死亡へと導くすぐれ物 この前見えづらいところにあった電柱にぶつかって打撲したわ。電柱ちね(´･ω･ `) >>119
阪神なんか時代的に
東北なんか場所的にほとんど地中化の場所なんかなかったんだし
統計の数字として意味あるのか？
資料出すなら自分でそれを説明できるものだせよ 工事ってちっこいロボットが掘り進んでついでに電線も引っ張ってくんだろ 小池が言ったら総叩き
安倍が言ったらさすが安倍さん
実に＋らしいスレだな >>41
狭い裏路地からやって欲しいわ。電柱があると対向車とすれ違うのも大変。
事故も減るだろう。大通りの景観なんて物理的なメリットが皆無。 電柱の問題点は、こうやって倒れることにより、初期救護も物資運搬も出来なくなること。それで相当の命が失われていてもおかしくない
https://i.imgur.com/z7Ewuxj.jpg >>95
海外では埋まってるやつの復旧が大変過ぎて何か月もかかるから埋めてるやつの横に電柱建ててるってさ
サマータイムと同じ
あれも海外でやって体調崩して亡くなった人が続出して廃止
無電柱化も大災害で1000％やらなければよかったと後悔することになる >>130
狭い路地で何も考えずにやると逆効果だからな
ちゃんとトランス置き場確保してからな >>130
トランスどこ置くのかの時点で終わるだろ？
周辺の住宅敷地等に置けるのならとっくに道路拡張しているだろうし >>129
どっちが言おうが良くないものは良くない 明治時代日本は電柱を地中化しようとしてたんだけれどＧＨＱに占領され頓挫になったらしい
そして今まで日本を強くしたくないアメリカや在日、華僑などが街の景観を綺麗にするのを反対してたんだってさ うちもアホがエアコン一つにしたから猛暑でPCのコンデンサ劣化が進み今頃次々と電源やマサボがいって本当に迷惑
サマータイムとか死ねよバカが図に乗るから >>111
そこまで復旧が遅れる地域は少ない
逆に電柱の方が被害が広範囲化して復旧に時間がかかる >>131
追記
オマケに電柱が倒れてきたことによる死者も阪神・淡路大震災筆頭に非常に多い
倒れた電柱が障壁になって避難の支障にもなる上、建物にもダメージを与える >>139
普通の人はそうなんだけどな
残念ながら普通じゃない人が多いので マジで札束刷るんだね
しかも天文学的数字
ねえ
安倍って本当に日本が憎いの？ >>140
>>143
現場の人間と素人の書き込みってこれだけ説得力に差があるんだ パヨクイライラしすぎｗ
それにしても安倍ちゃん早い対応やな
【祝】北海道に地震ニダ〜！ 死人ニダ〜！【祝】
台風と地震で、日本人がいっぱい死ぬとうれしいニダ〜！
<ヽ｀∀´>〜♪ 韓国では国を挙げて
【日本の地震・豪雨・猛暑・台風をお祝います】ニダ〜！
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
<ヽ｀∀´>「今日もお酒が美味しいニダ！ ほるほる〜♪」
<ヽ｀∀´>「もっともっと死ねばいいニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「在日韓国人さまに選挙権を与えるニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「新聞は朝日新聞が一番ニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本人は永久に謝罪と賠償をするニダ〜！」
そんな金があるなら水道管の老朽化を先になんとかしろよ >>95
電柱利権なんかないよ
電柱の建て替え工事するのも、地下の埋設工事するのも
東電だったら東電の、NTTだったらNTTの関連会社だし
電柱が減って困るといえば電柱が立ってる土地の持ち主くらいだよ
それでも１本あたり年間１０００円ちょっと
利権があるとすれば道路工事する建設会社とか
すごい距離の線の張り替えが発生するするから電線会社とか
地中化推進派のほうが利権にと思う >>137
車が使えないとなるとヘリなど大掛かりなレスキューが到着するまで待たなくてはならないし(つまり山奥で遭難した事と実質同じになる)、実際途端に救助手段は限られてくるよ >>1
今時、まだ電柱とかあるの？ヤバくね？ｗ
うちの近く、電柱なんて１２年前からもうねえよ
しかも各家庭にＥＶスタンドもついてるよ。 >>153
助け合えよ。レスキューだって限られた人員しかいねーんだよ >>131
それって別に電柱だけの問題じゃないだろ >>153
電気の復旧が遅れた方が病院や老人施設や透析患者に多大な被害が出るけどな 自家発電式にすれば電線要らなくなるけど
（実はその方がコスト少なかったりしそう） パチンコと並ぶ日本の害悪、醜悪と利権の象徴、電柱さん
そんな電柱を擁護してる人に聞きたいんだが
未来、ほんの十年二十年後を思い浮かべて、あんなんが子孫に必要だと
あんなんがそこらじゅうにある景色を未来に残すのかと？
年末の掘って埋めて道路工事が合理的な解だと？
もうやめようぜ、電柱、パチンコ、たばこは未来に持ってくな、恥ずかしい
電線類地中化で南海トラフを乗り切れよ、時間はこれっぽっちも残ってないぞ 人間でいえば血管が表に出ちゃってるようなもんだよな >>158
別に電柱地中化したら災害ゼロになるとは誰も言ってない >>150
災害時はユニットにするデメリットの方が大きいんだが 電柱=被災率(大)×数=最悪
無電=被災率(小)×数=軽微
考えるまでもない 水道で水素送れれば
水も電気も熱も行けるんだけどな
爆発しなければ >>162
地中化の方が利権は数倍でかいよ
占有料金が全然違う 急激な変化は相応の責任を取れる新しい総理じゃないとダメな
やり逃げは許さん まあ、大地震より台風のほうが頻発するからな。
さっさと電柱地価化すすめろよ >>154
電柱だけじゃないじゃん倒れているのは
結局クレーン車出すことに変わらないし
道路塞ぐものなんか横転した車含めたいろいろあるじゃん
それ以前に地震だと道路が陥没隆起するから通行できなくなるんだし関係ないじゃん >>166
？
壊れたらユニット交換
じゃないの？ DQNを仕留めてくれるという大きなメリットをお忘れなく メリットとデメリットがあるからね。
これこそ、使い分けでいいんじゃないの？
関西空港の連絡橋、あと二経路必要だな。 物流が寸断されることにより、復興も初期の緊急支援もかなり遅れることになる
>>158
電柱が大きな問題になる ほとんどの道路に一面立ってるから危険が大きい。損傷が起こった時の火花で火災も起きやすい。 これに比べたら道路陥没などは頻度が低い
>>157
そうは言っても道路が寸断される影響はデカい よほど断層直下でもない限り地下なら安心。停電のリスクも減る ものすごーく素人の質問というか思いというかなんだけど
災害で電柱が倒れて(ryよりは、地下に埋めた方がいいとは思うんだけど、
道路の陥没とかも結構あるみたいだし、地べたの強化も一緒にやっていくってことだよね
んで、最近の災害の地震からの津波や液状化や台風や豪雨や豪雪や河川氾濫やなど、
水攻めで地べたがガタガタのグジャグジャなのを見聞きしてると、
そもそもとして、電柱でも地下でもない『他の選択肢』ってのは何かないの？ >>131
こういう写真を見ていつも思うのは
ほとんど道路側に倒れてるんだよな
そういうのも考えて建ててるならすごいもんだ >>【安倍首相】 無電柱化進める考え
これは賛成ですね
大阪の台風被害で倒れまくってるから >>176
高潮や洪水で地上のトランスが水没しても結果は同じじゃん 埋設は
風、火事に強い
水、地震に弱い
あとは頻度の問題 その場限りで適当こいてんじゃねえよ
電柱なら立て直せばすぐに復旧出来るけど、地中だと大変だろ 電柱が倒れて家を損壊しても電柱(持ち主？)のせいに出来ないと聞いた
よって、電柱が倒れても、届かないように家を建てた >>191
電柱で仮設復旧
永遠の仮設で電柱に戻ったのが戦後復興 >>185
燃料電池でスタンドアロン
プロパンガス方式 電柱はなくなるけど、代わりに原付くらいの箱が出現する。街の仲間たちに入るか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
