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【JR西日本】近畿初の新型車両公開 IC改札機搭載
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0001プティフランスパン ★
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2018/09/08(土) 19:06:12.88ID:CAP_USER9
2018.9.8 18:27
http://www.sankei.com/smp/west/news/180908/wst1809080040-s1.html
https://www.sankei.com/images/news/180908/wst1809080040-p1.jpg
報道公開されたJR西日本の新型車両227系=8日午前、大阪府吹田市

 JR西日本は8日、来春から桜井線(奈良−高田)と和歌山線(王寺−和歌山)を走る新型車両227系を、大阪府吹田市の吹田総合車両所で報道公開した。近畿地方で初導入。車内にIC改札機が設置され、無人駅やワンマン列車利用者の利便性向上が期待される。

 奈良、和歌山両県に共通した自然の奥深さなどを表現した緑色を車体やシートに使った。JR西日本車両部の林太郎担当課長は「長く利用者に親しんでもらいたい」と話した。

 JR西によると、56両を2020年春までに順次導入し、車載型IC改札機の利用も開始する。同社は来春、両線に先立ち鳥取県の境線でIC改札機を運用する。

https://www.sankei.com/images/news/180908/wst1809080040-p2.jpg
JR西日本の新型車両227系に設置されたIC改札機(左)=8日午前、大阪府吹田市
0003名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:07:50.66ID:rjeY92gh0
JRは独自の研究所もってるからな
そこらの私鉄より
ノウハウが全然違う。

私鉄でノウハウあるのは
近鉄と南海ぐらい

後はゴミ。
0005名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:11:51.82ID:79eW4x5B0
なるほど
バスみたいに車内で支払うんだな
0007名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:13:07.15ID:tPCJTwMx0
ホームにいる乗客が
電車のドアを開けるという
トリッキーな方式やめろ
0008名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:13:33.11ID:gQQ+cMM50
>車載型IC改札機

田舎の無人駅を考えたんだろが、
住んでるジジババは使えないし、チャージも出来ないだろww
0010名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:14:19.75ID:JJBrVk790
ああワンマンとか無人駅とかだとそういうのが要るのか
0011名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:17:02.74ID:VAX802OH0
>>1
>和歌山線
>車内にIC改札機が設置され、無人駅やワンマン列車利用者の利便性向上
しかし、掖上駅では無条件で全扉OPEN+見なかった事にする悪寒。
0012名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:17:37.15ID:HtadsOOV0
どうみても中古車両ベースの新型で笑った
0013名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:19:17.95ID:voWZgyZH0
やっとヴィンテージ物の105系がいなくなるのかw
0014名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:20:30.81ID:BSaeVCLm0
車内にIC読取機がある……

それってバスじゃね?
バスなら地方の会社でも導入してね?
どうして今まで気づかなかったのか
0015名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:20:31.19ID:3gXaaa290
>>4
新車導入されてるだろw
0016名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:20:34.53ID:VAX802OH0
今でも、ホーム近くの線路上には大阪駅や新今宮駅からの最低料金の乗車券が散乱している状態なのに。

>>8
>住んでるジジババは使えないし、チャージも出来ないだろww
ヒント:「沿線の治安」「沿線の特殊住民の気質」「見なかった事にする」
0017名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:21:36.94ID:BSaeVCLm0
ちなみに路面電車なら大昔からある
たとえば富山ライトレール
2006年の開業時から対応済み
0018名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:21:59.23ID:K8OH+ZYz0
>>14
南海和歌山バス いまだICカード導入されてないwww
0019名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:22:19.75ID:rjeY92gh0
103系なんか見てると
抵抗器にFANついてるよな

あんなの私鉄についてないし
ハイテクとしか思えない。
0020名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:23:19.90ID:nne6wVpF0
ICOCA押したのに整理券取るやつ
0021名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:23:50.90ID:3gXaaa290
>>11
香ばしいの?
御所だからかw
0023名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:25:41.24ID:bIzroeLZ0
>>18
南海バス乗ってたら、田舎だけどICカードで精算が多い
ジジババでもみんな持ってる
自分も最近ICOCA持ち始めたんだけど、割引サービスがほぼないみたいだから、メリットがいまひとつわからない
0024名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:26:32.66ID:3gXaaa290
>>23
一番のメリット定期無くしても再発行できること。
0025名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:27:51.47ID:K8OH+ZYz0
そういえば札幌の路線バスでも一部でICOCA使えたな
0026名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:35:24.73ID:IM8lADkn0
乗車駅で最寄り駅の乗車券購入

     ☟

遠く離れた下車駅(IC改札無人駅)で降車時、ワンマン運転士に、ICカード提示し胸を張って降車

     ☟

 いわゆるキセル




今後は、出来ない    😢
0027名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:36:25.86ID:552n+I2j0
京阪神と近畿は別だったのか
0029名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:38:52.60ID:rqAl74RX0
産経さんは相変わらずタイトルの付け方がクソだな
227系はすでに広島地区に導入されていて今回227系を近畿初導入という話なんだが、このタイトルで伝わるわけがない
0030名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:41:32.41ID:t+KgZ5zr0
>>9
田舎で学生のキセルが多いから、車載ICにして正規料金取ろうとしてるわけ
0031名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:45:57.79ID:o4+qYcVx0
>>30
キセルで言うなら
改札を違ってセンサもゲートも無いから
空タッチで素通りだぞ
0032名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:48:41.47ID:O29S6sWh0
>>1
8月に天理から奈良まで105系乗ったけど後付けのクーラーが故障してて扇風機が生温い空気をかき回してた
0033名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:49:05.07ID:IrAaqhya0
>>29
westはホントに記者の質が低い

本社のコントロールが効いてないから朝日新聞
レベルの記事も載せるし
0034名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:50:08.12ID:Njn250630
>>8
チャージならバスと同様に、降車口で運転士にカードリーダを操作してもらえばできるだろう。
0035名無しさん@1周年
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2018/09/08(土) 19:53:31.52ID:MfZ744xY0
>>33
サンケイは本社もバカしか居ない
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