【台風21号】関空連絡橋衝突のタンカー船長、荒天時の避難推奨海域外だと認識も「安全と思った」★2

**カプチーノ ★** · 2018/09/10(月) 01:17:06.18

関西空港の連絡橋にタンカー「宝運丸」（２５９１トン）が衝突した事故で、タンカーが事故前、荒天時に避難するよう推奨されている海域ではなく、
関空島に近い位置に停泊していたことが、海上保安庁や運航会社への取材でわかった。
船長は海域外だと認識していたが、「安全だと思った」と説明しているという。同庁は停泊位置と事故の関係について調べている。
同庁によると、関空周辺では、いかりを下ろしたまま流される「走錨そうびょう」が過去に多発。島に座礁する危険があるため、
同庁は台風接近時などに「関空島の岸から原則３マイル（約５・５キロ）以上離れた場所」に避難するよう注意喚起している。
法的な義務はない。。
運航会社によると、タンカーは３日、関空島に燃料を荷揚げし、重しとして海水を積んだ後に離岸したが、
台風２１号に備えて午後１時半頃、岸壁の南東約１・６キロにいかり（約２・５トン）を下ろし停泊した。

2018年09月09日
讀賣オンライン
https://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180909-OYO1T50005.html

前スレ
【台風21号】関空連絡橋衝突のタンカー船長、荒天時の避難推奨海域外だと認識も「安全と思った」　
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536491099/

★1が立った時間
2018/09/09(日) 20:04:59.11

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 04:58:22.73

橋１本の弱点はテロの標的。橋に衝突したのはこの船だけ。テロの可能性あるな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 05:14:18.37

>>110
島をどうやってジャッキアップするのか
工作員乙

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 05:23:08.59

なんか海運会社と船長が生贄にされてる感があるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 05:33:50.76

船長の顔と名前はよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 05:35:32.36

沖にでろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 05:36:25.63

法的拘束力を作れ
「安全と思った」でやり過ごされてたまるか

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 05:44:12.93

損害賠償数千億級

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 05:54:29.93

>>8
アホか

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 06:04:46.70

普通なら船長がマスコミの前でお詫びの会見をやるだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 06:06:24.78

鉄道の駅が地下にあるとか、地盤沈下や大潮ほとんど考えてない時点で関西空港は終わっていただろう
連絡橋も、コンクリートじゃなくて柔い橋桁組んでいるし
船が連絡橋を突破しなかった事に感謝すべきだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 06:17:41.29

第一の浸水は一週間ぐらいで大半は通常に戻るし
連絡橋の事故がなければたいしたことなかった
橋治るの最低一か月で最長半年だっけ？あきらかに人災だろていうかテロレベル

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 06:28:09.33

ID:0hrfsTt90
衝突直後
船長はやるべき事はやった防ぎようがなかった
輸送を頼んだ関空が悪い

どうやら船長の判断ミスのもよう
船長を批判して良いのは過去にミスをした事がない人間だけ
大阪は関空で儲けてるからグチグチ言うな
大阪の人間は糞

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 06:35:46.99

>>1

（‘人’）

船長の名前誰よ？左右対称か？(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 06:38:14.57

>>25

（‘人’）

有名なキリストの説教の朴李だよ(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 06:38:44.17

こいつの危機感ゼロの判断のせいで関西経済壊滅。　

船長はどんな名前とか経歴かが注目されていくだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 06:39:14.99

>>33

（‘人’）

船では船長だよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 06:57:14.43

>>44
海では全て船長の責任です。
その為に船長にはさまざまな権限が与えられる

この船長が無能なだけ、それ以上でもそれ以下でもない

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:04:50.51

>>1
船長「どうせ俺の国じゃないしぃ」

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:11:05.76

>>33
船長の判断
なぜなら陸上社員は社長も含めて船のことなんかからっきしわからないから

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:13:32.73

>>12
特攻機(無人）のほうがいいんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:14:59.62

>>193
決定権があるからこそ
大和はﾅｿﾞの反転をしちゃったんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:16:20.51

>>33
全ては船長の判断だよ。それだけ権限は強い。次に水先人の免許持った船員

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:17:36.56

台風を甘く見てる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:18:01.80

次からは橋の南北を待機禁止水域にすべきだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:19:44.78

うんこ製造機が偉そうに批判するのはおかしいですよね？
何もできない無能なんだから

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:20:51.25

>>189
関空で儲けてるから関空潰しのテロやられたら怒るだろ
何言ってんの？お前
経済が分かってないお子様か？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:26:11.25

>>179
構造しらんならレスするな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:28:44.16

>>1
初めから回避する気は無かった台風を舐めていました>　船長

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:30:48.92

>>150
馬鹿が湧いてるw

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:31:14.64

どうせ保険で賄えるしw

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:31:40.93

>>207
払ってもらえない可能性が高い。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:33:36.11

トンキンの会社だろ。
本当にロクなことしないな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:34:37.92

>>5
タクシーやトラックの運転手も国家資格やで。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:34:41.32

>>208
なんで？

**ハンターさん** · 2018/09/10(月) 07:36:52.88

橋がもろ過ぎなんだよ

タンカーより橋

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:37:06.86

>>187
アホか？
注意を無視してぶつかってんのはこのタンカーだけだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:38:24.46

>>212
馬鹿が湧いてる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:39:01.40

他の船が錨泊しない穴場ポイント見つけた俺カッケーとか思ってたんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:41:35.19

東北の津波で多くの漁船が連絡橋に激突したが潰れ無かったのは
それなりの漁船や船舶を計算した設計はガチ

それに比べたら関空の連絡橋は大型船舶航行を想定していなかったミスもある
あれだけの架橋を作り上げた職人は残念なことだろうね
海抜0ｍの空港にしたらお粗末過ぎた設計

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:42:14.71

近くで燃料積み込み予定があるから台風が来る予定なのに停泊
燃料代ケチってこれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:44:25.47

>>8
お前みたいなバカな無知野郎は口を出すな。
関空は国が作った空港。神戸空港みたいな自治体が作った空港じゃないんだよ。大阪に危機意識とか意味不明。

あ · 2018/09/10(月) 07:44:44.19

海保の再三の移動勧告を無視して、最後は無線の呼びかけも無視していたらしい
ここまでやるということは意図的な破壊工作の可能性もある

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:48:13.41

あの暴風雨の中、海上にいるのか、船員も大変だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:48:43.09

>>219
海保を無視してるんだから完全にワザとでしょ。
北朝鮮の工作船と同じ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:53:09.70

>>216
なんとなく
戦前からあるところが一番ましでは？
あたらし物好き日本人やアメリカ人の感性はもちつつやはり昔そこにたてた意味はいろいろあるだろうとしたほうが

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:53:18.40

>>216
漁船とタンカーを一緒にしてる時点でw

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:54:22.91

>>219
まあ裁判にはかてんな
裁判したほうがいいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:57:18.00

>>218
国つうか知事がやってるをだろずっと

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:58:58.91

まあ政治家からむとあれだから
普通にオリックスとフランス企業が
タンカー会社訴えたら？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 07:59:27.78

関空叩く輩は成田建設妨害してたような極左だと思ってたけど

昔から関空の橋や付近の船舶航行のルールの強化や
関空自体地盤沈下しているとか全うな指摘してる人もいたな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:02:58.17

なぜそんなところにいたんか

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:03:46.49

>>225
今は民間が運営してんだぞ。
知事が何をやるんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:05:55.36

>>33
最終的な責任も、操船も船長だからね

ただ、そこだと危ないんで出てけ！って指示は
出せたとは思うし、出してれば100%タンカー側が
悪いって事にはなっただろう
(悪くないとは一言も言ってない)

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:09:18.93

わい小型船舶免許持ちやけど
商船免許というか航海士？とか次元が違うからなあ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:10:12.45

海難審判に付されて、船長以下数名は処分されるだろう？
しかし思い込みも甚だしい
あの海域は海側より陸側の方が海流の流れは激しい

おそらく　台風の暴風雨と海流の影響を受けた事は確実だろう。
しかしバラスト水、積んでも流されるとは？？？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:10:33.85

>>216
タンカーが突っ込んで耐えられる橋ってのもないだろ
911で飛行機の衝突くらい想定しておくべき…みたいなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:11:32.14

事故直後は荒天になるのがわかってて荷下ろしさせた空港会社が悪いっていう書き込みがあったけど
今はタンカー側に問題ありの流れか、どちらの社員もますます大変だなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:12:54.83

3日の午後1時にジェット燃料の積み降ろしが完了
↓
4日の午後から大阪府高石市のJXTGエネルギーでジェット燃料の積み込みがあるから
関空近くで休憩
↓
海上保安庁から再三にわたって「その位置大丈夫？台風来るよ」と警告
その警告に船長が「錨は海底に着いてるし、見張りは2人つけてるし
エンジンは付けっ放しだから大丈夫」と回答
↓
4日、台風接近の暴風雨でJXTGエネルギーが臨時休業
積み込みは明日以降になる事が決まる
↓
最初の停泊時から燃料節約のためにエンジン切って待機
4日の午後1時ころ、台風の暴風で「走錨」発生
急遽エンジンかけるが間に合わず衝突

以上
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180909-00050010-yom-soci

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:12:58.30

>>223
適材適所を考えて作った東北の架橋だと言いたいだけ
あんなところに大型タンカーがくるはずが無いがな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:13:50.46

>>232
どう処分されるか？より補償とかがどうなるか？が
関心事じゃねーの？死刑とかないだろうし

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:15:21.93

>>236
タンカーの衝突に耐えられる橋かw

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:16:42.77

法的義務はないわけだから、ここでいくら大騒ぎしても無駄だなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:18:12.69

タンカーの衝突まで考慮したら
こんな橋になるぞw
http://i.imgur.com/iaXePbK.jpeg

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:18:14.41

後進で退避とかナメてんだろ
がっつり賠償請求してやれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:18:56.02

やっぱこれ人災じゃん
これじゃ保険も満額おりないだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:19:43.80

>>233
スレチだが
ちな大昔から米国では重要軍事施設や原発は
それすら想定して建設してるやらなんやら・・・らしいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:20:42.30

>>30
一番普及してるのは空マイルな。200円やったっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:20:43.35

>>239
事故を未然に防ぐ義務とかは誰にでもあるだろｗ
事故が起きた時、責任を取るのは操縦する方

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:22:43.88

https://i.imgur.com/M8LHdWS.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:22:46.15

>>61
推奨は無視してもええんやで。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:23:05.81

>>235
＞エンジン切って待機
それやん（´・ω・｀）

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:23:51.29

>>243
ペンタゴン、911の時、穴開いてたろ？
まぁ、アレ、原因とかがうやむやになってるし
あんまり報道もされてないがな

**アベンキハンターさん** · 2018/09/10(月) 08:23:59.33

橋が脆過ぎるんだよ

バーカｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:25:17.53

>>248
エンジンってつけたらすぐ稼働できないのかな。
乗用車みたいに。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:25:44.93

>>246
低学歴職歴無しでも前科者でもワンチャンある素敵な国やん
ジャパニーズドリームやで

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:26:07.50

>>250
ニートって可哀想だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:26:59.32

>>240
橋脚にタンカーが衝突したらアウトだろ
まぁ、台風の風に流される程度なら大丈夫そうにも見えるが

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:27:41.46

>>249
ペンタゴンはシェルターあるから外はどうなってもええで
つかそもそも外から見たら丸空きやしw

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:28:05.01

して貰おう・・。償いだけはきっちりとッ・・・！

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:29:37.42

>>165
♪エネオス灯油でポッカポカ♪とかのコマーシャルやってるからな。お客様をたたけないやろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:30:30.39

ギリギリまで荷揚げさせたのは関空だろ
逃げる時間なくなっただけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:31:37.97

>>251
仮にエンジンがすぐに動いたとしても
タンカーじゃしばらくは動かんよ
シュミレータとかやると、まるで動かなくて
唖然とするのでやってみるといい

少しだけ想像出来そうなのは、氷の上で車を
動かそうとするのの数百倍酷い感覚

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:31:58.67

しかし海上空港の脆弱性が完全に明るみに・・・

南大阪なんかクソ田舎だからなんぼでも陸に空港作れたで
極左が大反対するもんやから海上へとw

極左4ねよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:32:51.72

>>258
ニートは字も読めないのか。

**アベンキハンターさん** · 2018/09/10(月) 08:33:04.11

>>253
バーカ

橋が丈夫なら問題なかったろ

反論してみろ

低能

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:33:48.57

>>32
そのために海難審判がある

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:34:39.63

>>1
自賠責と任意保険で船長払えよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:34:41.87

>>259
移動できないと意味ないですもんね。
流され始めてからあっという間に流された見えたので、
エンジンかけてたらひょっとしたらうまくいったかもしれない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:35:13.12

>>255
常時、シェルターの中で仕事をしてるわけじゃないからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:35:31.64

タンカーとは比較にならんほど動力が要らん
鉄道でも気動車はエンジン掛けて直ぐ走れない
戦車でも・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:35:45.19

「殺すつもりはなかった」と同じぐらい空虚な台詞だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:36:29.57

>>266
電源や燃料や重要書類や機器は常に地下施設しあるよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:36:48.65

船長の名前なんてーの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:40:57.68

>>265
よっぽどの操船技術と、先読みがないと厳しいんじゃね
そして、それを持ってる船長なら、あんなとこに止めない

ま、橋への衝突だけで言えば回避は出来たかもしれんが…

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:41:39.58

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6296323

これの方がイラスト付きで分かりやすい

バカちんなんよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:42:54.15

>>210

（‘人’）

大型海技士は全世界共通の国際免許なんだよ(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:43:42.82

>>258
まだそんなデマ信じてるのかよｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:43:44.88

>>1
ここの船なのか
鶴見サンマリン
http://www.trsm.co.jp/

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:45:02.78

タンカーなんて物理的には航行する
高層ビルのようなものだからなあ

軍事的でも戦闘機無双時代に突入してからは巨大船舶なんて
空母しかないからな・・・

タンカーを安全に航行させるのは簡単じゃないわ
船長はそれが仕事なんだからちゃんとせいや（´・ω・｀）

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:46:55.96

>>267
なるほどね。エンジンかけて停泊しろとはそういうことでしたか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/10(月) 08:47:10.58

鶴見サンマリンの主要株主あいおいニッセイ同和損害保険株式会社が全額保証するんですね？