【車】独ＶＷ、「ビートル」製造の終了を発表 ヒトラーの肝いりで生産、戦後は小型車の象徴的存在に
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独ＶＷ、「ビートル」製造を2019年に終了 小型車の象徴的存在
［１３日 ロイター］ - 独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は１３日、コンパクトカー「ビートル」の製造を２０１９年に終了すると発表した。
大衆向け電気自動車（ＥＶ）の製造準備に軸足を移す。
ビートルのオリジナルモデル「タイプ１」は１９３０年代に開発。
ヒトラーの肝いりで生産された時代を経て、第二次大戦後は民主的な製造業の中心地として生まれ変わったドイツ再生の象徴とされるようになった。
６０年代には、戦後のベビーブーム世代において「スモール・イズ・ビューティフル」の象徴的存在だった。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
ロイター 2018年9月14日 9時14分
http://news.livedoor.com/article/detail/15304087/ >>23
やっぱりおまえら40～50やな
若者いじめんなよ >>414
９９９は宇宙に飛んでいくからそれで終わり ロータスセブンみたいに別のメーカーにライセンス売却して生産とかできないの？ 子供の頃友人の家のクルマだったから何度か乗ったことがある
崖から転落してもぺちゃんこにはならないと自慢していた
あの頃はガードレールのない山道がどこにでもあった >>413
ジープに乗った旧日本軍に強制連行された、って言い張ってるババアもいたよなぁ…
(ジープはアメリカの車) >>416
戦後のVWは
イギリス占領軍が育てたからな >>394 フェルディナント・ポルシェさんが電気好きだったし
ローナーポルシェはググって今知ったけど
フェルディナンド自走砲がシリーズHVだったし
まあとにかくアリだと思う しかしEVをやたら先進的だと思ってる人って何なんだろね？
欧州の急激なEVシフトはディーゼルの失敗でハイブリッドに遅れを取ったから慌ててるだけだろあれ
ハイブリッドって普通にEVのバリエーションだしそっちでも何も欧州はリードしてないし ニュービートも現行フィアット500も先祖は日産Be-1 >>418
霊界に行く000号というのがあってだな >>416
ドイツが戦後立ち直る基盤を潰すとまたナチス類似勢力を育てる可能性あったからな スモール・イズ・ビューティフルとはかけ離れたサイズになったな >>413
ヒトラー「国民車作るよ！ローン（正確にはチケット制）払いで一回でも滞納したらアウトだよ！会社で集めるからわかっとるよね(≧∇≦)b」
↓開戦
ヒトラー「戦争するから国民車やっぱなしでwwwwwwwwwwww払い戻し？戦争に使うから無理wwww」
↓ドイツ侵攻
進駐軍「なんかすごい車見つけたからうちら作ってでつかうわ」
と言う流れなので、国民車と言う割に第三帝国国民は乗ったことないし連合国の方が活用した例が多い >>411
そうみたい。日本ではギャーギャー言ってたけどね。 >>430
それは444号だろ。
霊柩車のナンバープレートで見たことあるわ。 >>437
車種なんかどんどん入れ替わるのに、寂しいとか言ってる意味が分からん。 >>438
戦前にローン組んだ人にも
約束通りに戦後VWをちゃんと渡してる点も
追記しといて >>388
> そもそも今の労働基準を作ったのもナチスだもんな
労働憲章（１９３４年）のことか？
ナチスがやろうとしたのは労働関係において契約のかわりに誠実とか名誉をもってくることで、
それを「民族および国家の」共同体のために経営者と労働者が「一致協力して働く」という
ストーリーに近づけることでは。
個人的労働契約という概念自体がローマカトリック的であると批判したので、契約によって
ようやく律せられていた労働者の合理的な諸権利までもが、かえって失われてしまった。 >>428
ほんと水冷FFビートルは単なるパイクカーだよな
ユーノスロードスターも最初はそれに準ずるネタ感あったのに世界の名車になった訳で
パイクカー的なものが全て駄目とは言わんがビートルはほんと見た目だけだわ また復活するよ ８年後くらいに
もっともEV化してるだろうけどね >>222
サイモンヴィーゼンタールセンターに通報しました >>442
渡してないよ
長々と裁判やってVWの大幅割引での販売で和解になった >>444
いやそんな大迎なもんじゃなくて単純に労働基準と言ったら労働基準だよ
８労働時間厳守とか賃金の中抜き禁止とか日本が未だに出来てないレベルのね
実際に票を集めたのはそういう左派的バラマキ政策だったのに
排外思想だけをポピュリズムと呼んでレッテル貼るんだから変な話だよ >>438
検索して知ったことだが、ドイツ占領した連合国軍での評価は低かったようだぞ。
これで賠償目当ての接収を逃れた。
日本の占領軍が乗ってた写真見たと先レスあるったけど、たぶん戦後の輸出して
出回っていたものだろうか。さすが技術的自力があるからドイツの復興は早い。
あと、戦前徴収した相手には戦後になって配車を行ったそうだ。
ヒトラーの公約を唯一守ったｗ ユダヤ人は、今まで毒ガスワーゲンのナチ虫車を無くせとか言わなかったのかね。
何でもかんでも日本製は日帝由来だと思って、言語まで修正しようとする某民族とは違うか。 初代ゴルフって92年まで生産続けてたんか、長寿だな 〃∩ 彡⌒ ミ …
⊂⌒（ ´・ω・）そうか・・・
｀ヽ_っ＿/￣￣￣
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日本の航空最新記事 Eパワー化してEビートルで出せばいいだろ
ポルシェ博士のシリーズハイブリッド >>9
もしかしてユダヤ人はフビライの手先となってドイツを侵略したとか？
もしそうなら自業自得だね。
フビライの手先となって他国を侵略するような連中は報復として絶滅させられても当然だもんね。
ただもしユダヤ人がフビライの手先となってドイツを侵略したことが無いのに虐殺されたなら、それは許されないよね。 >>411
まあ燃費ならともかく排ガスだからな…
ダイレクトに財布に響くわけでもない。まあ不正やっちゃう体質の方が問題ではあるが。 >>297
戦闘で撃破された数より故障して動けなくなって処分された数のほうが圧倒的に
多かったのに？ 4ドアでビートルリムジンよりちょっと短いくらいだったら欲しい もうビートルじゃなくなるけど >>313
NSUでは？直後にアウディに吸収されたけど。
>>328
MINI ONEなら安いでしょ？ >>453
いやドイツで８時間労働が法制化されたは１９２３年の労働時間令で、１９３８年のナチスの労働時間
規制の前に既にあったんだよ。１９３８年のやつに本質的な改革の面はほとんどなくて、翌年から
戦争が始まると労働時間のルールそのものが停止された。 >>376
ダイムラー・ベンツ社が製造販売している車がメルセデス・ベンツだけど両者が
ごっちゃになってる人が多数。
>>378
バイハツw 馬鹿なオシャレ女がＷ好きだよね
運転下手くそマナー悪いの >>469
いまやダイムラー社だよ
ベンツと言う名前すら消えた >>251
あれはミニではなく、デブと呼ぶべきだ! ビートル10年前新車で買ったんだけど燃費悪いわ小回り利かないわシート倒れないわ視界悪いわで直ぐに売り飛ばしたな ザビートルのヘッドライトを伸ばして昔のポルシェ風にしてほしい ・ヒトラーの肝いりで作られたビートルが永く製造され続けても抗議しないユダヤ人
・朝日新聞社旗が無数にはためいていても抗議しない朝鮮人
世界七不思議のうちの２つである 今のビートルはゴルフのガワ替えパイクカー。
元の持つパッケージの良さを全て殺して外観全ふりしただけのゴミ。
見た目可愛い以外はデカくて邪魔くさくて視界が悪くて取り回し悪い。
寧ろ今までよく売れたと感心するよ。 >>138
一旦生産中止して数年塩漬けにした後に鳴り物入りで「ビートルEVで復活ッッ！！」ってやるつもりなんだろうな 日本車でもモデルチェンジしない車があればいいのにと思う
トヨタのセンチュリーは頑張ってたが変わったのは残念 >>401
エレファント重駆逐戦車/フェルディナントに対する評価は、
新たに見つかったドイツ軍の運用側の報告書やソ連軍側の調査記録などから、
前述のように実際には電動駆動装置のトラブルは多くなかったことや、
その戦闘力が敵味方共に非常に高く評価されていたことが判明している。 ドイツに対する楽しみ
2020年までにCO2排出削減90年比40％、現状は27％程度
2022年、全原発廃止、再エネのバックアップは褐炭？LNG？
2030年、内燃機関車販売禁止、全部EV？ 排ガス偽装問題ごまかすために逃げたか
ナチスの後処理といいごまかしばっかりの国民性だな >>467
クーパー欲しがってる人相手にワンなら安いって言われてもなぁ >>479
外国車でもモデルチェンジしない車ってあるのか？ >>432
停まってるビートル見ると一輪挿しにちゃんと生花が飾られてるかチェックしてたわ。
多くは造花だったw >>490
貴婦人の鼻の穴だったのにスッカリ豚の鼻になってしまったな 1970年代、初代三菱GTR XⅡが78万。
空冷ビートルが70万ほどだった。 バモス終わってジムニー新型出たから
現行長寿車種はボンゴバン（1999）かな？ >>487
ベンツのGクラスは1979年からマイナーチェンジだけだね
それが積み重なって相当変わっては居るけど >>486
BMC以来一般的にミニといえば全てミニクーパーだと捉えてる人が多数なので
問題は無い。
少なくとも女は騙せる。
先日見かけたワンのナンバーは3298だったしw
×ビートル (なんでドイツ車なのに英語名なんだよ)
○ケーファー (ドイツ語)
◎ティープ アイン (正式名のドイツ語)
ポルシェティーガーは失敗作だったが、ビートルはポルシェ博士の傑作だったのに メリケンさんでもビートルと呼ばずにバグとか言ってた人たちいるしね
でもこれはタイプ1ではなくて、ザ・ビートルが正式名称だから、
ビートルで良いんじゃね？
×メルセデス・ベンツ (日本語+ドイツ語)
×マーセディス・ベンズ (英語)
○メーツィーデス・ベンツ (ドイツ語)
まじかよ超ショック
でも最近の形微妙だったし仕方ないか 電気自動車に軸足ってのはわかるけど、初代のガワで中身はEVってのにしてよ
絶対売れるって どーせ復刻するし
形だけｳﾞｨｰﾀﾗで中身電気だろーがなｗ
将来はそんなショボイのばっかになる >>502
3298？64’モンテカルロの何かかと思ったらタダの語呂合わせか・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
