【車】独ＶＷ、「ビートル」製造の終了を発表 ヒトラーの肝いりで生産、戦後は小型車の象徴的存在に
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独ＶＷ、「ビートル」製造を2019年に終了 小型車の象徴的存在
［１３日 ロイター］ - 独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は１３日、コンパクトカー「ビートル」の製造を２０１９年に終了すると発表した。
大衆向け電気自動車（ＥＶ）の製造準備に軸足を移す。
ビートルのオリジナルモデル「タイプ１」は１９３０年代に開発。
ヒトラーの肝いりで生産された時代を経て、第二次大戦後は民主的な製造業の中心地として生まれ変わったドイツ再生の象徴とされるようになった。
６０年代には、戦後のベビーブーム世代において「スモール・イズ・ビューティフル」の象徴的存在だった。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
ロイター 2018年9月14日 9時14分
http://news.livedoor.com/article/detail/15304087/ 子供の頃かわいい車だと憧れてたな
ヒトラーとか全然知らんかった Volkswagen
フォルクスワーゲン(日本語)
ヴォルクスワグン(英語)
フォルクスヴァーゲン(ドイツ語) >>9
>ナチスドイツのホロコースト
もうさ、「ナチス」を付けてドイツの罪を矮小化するのは止めないか？
「ドイツのホロコースト」だろ？ 小学生のころはボロクソワーゲンと呼ばれて見かけた日は不幸が起きるって言われてたなあｗ >>545
ドイツ国民は自身をナチスの被害者という位置づけだからなあw 映画フットルースでケビンベーコンが乗ってて憧れたなあ >>545
まあカチンの森事件とか色々と嘘がバレ始めてんだから
むしろホロコーストという定義そのものを検証すべきだな >>526
一代前のゴルフにガワを被せただけだろ？
最新のゴルフ買った方がいいわw 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
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inx >>547
ヒトラーの計算通りなんだとは思うけどね。
戦争には負けたが、ドイツをドイツ人に取り戻した。 >>536
2CVのほうが棺桶のような
強度が必要ならジムニー丈夫だぜ
乗り心地は我慢しろだけど しかしＶＷのデザインはビートルだけは目立つんだよなぁ。
あとは無難なものばかり。逆にそれが良いんだけどね。 >>23
黄色いビートル見たら良いことがある。やったわ？
誰が言い出すんだろう？？ その昔、雑誌ポパイの読者は必ずビートルに乗らなきゃいけないと
ポパイ自身に書いてあった。よくビートル特集やってたな >>23 小学校の窓から14号が見えたので数えてたの思い出した
そして80台目位に赤いビートルが来て無効になって悲しかった >>556
2CVはシャーシがあって結構衝突耐性あると思う。
燃費もいいからね。
ジムニーは普段使いにするには燃費が悪い。
新しいのは好みじゃないし >>1
ビートルってあれだろFFのアレ
アレが生産終わっても特に何もないんじゃね？ >>536
2CVのナロータイヤってあれってバイク用かなんかのタイヤ着けてるの？w ビートルの思い出といえば
リオに遊びに行った時だ
ちょいと裏通りに行けば
びっしりとビートルが違法駐車してるのよ
ああ庶民の足なんだな
と思ったよ 初代ビートルはミニとともにオブジェとしても一級品
これ以上どうしようもない完成度
ビートルズのアビーロードのジャケットにもビートルがいた >>551
ホロコーストが有ったか無かったかの二択にするあたり南京プロパガンダと似た胡散臭さがあるよね
実際に強制収容してそこから多くの死体が見つかってんだから迫害は別に否定する気無いけど
800万人とかガス室とか検証も禁止してるあたり自分で嘘だと言ってるようなもんだ 何度目だよ？
古いのは南米限定で生産継続だったろ
そのうちEVビートルがでてくんだろ？ >>570
これは相当なスピードでぶつかられてるな。
正面に関しては結構固いよ。
乗ってたので間違いない >>571
だね。ニューなんたらがすべて台なしにしてるけど。 >>575
ニュービートルもひどいがザ・ビートルより
シンメトリーデザインにしてる分まだマシな気がする
ただ壊れまくったという話はよく聞いた >>184
加えて言うなら、ルノー・カングーに乗るファミリーのドヤ顔な！ >>187
そういえば、ティーゲルとホルニッセはＥＶのはしりだな。 >>8
そのクソレスをいちいちjpgで上げる理由って何？ >>574
でもこの画像の元HP見たら
この事故のドライバーはピンピンしてて
また別の2CVに乗ってるとのこと
結構安全なのかもねw >>361
それって泳いでいるのも溺れているのも浮いているには変わりがない、、って言うに等しいぞ。 古典的で大衆的でデザインのいい車ってどんどんなくなるな
もうジムニーぐらいしか残ってないだろ >>39
話を盛ってるだけだよ
昔は外車販売のトップだったけど1日に５０台は無い >>578
1821年のローナー・ポルシェが同社EVのはしりだよ
しかも現代車すら実用化出来ていないハブモーター駆動w
300台ほど量産化もされていて、レースにも出てたりする スイスのツェルマットではおそらく70年代終わりから電気自動車しか走ってない
日本の電気自動車は90年代初めのフォークリフトから >>585
ヒトラーは車マニアだから無茶苦茶嬉しそうだよねw
ポルシェ博士も最強のパトロン相手に熱弁振るったんだろな ちょい前まで中国の街角映像にはサンタナと2代目ジェッタが頻繁にでてきてたけど流石に製造やめたんだろうか
>>490
フィアット124は1966年からだからそっから数えるとかなり長いよね マウスの製造を中止した段階でポルシェは終わっていたのだよ 子どもの頃とにかくカッコイイと思ったのがキューベルワーゲン
タミヤのプラモデルを作ったもんだ >>1
イヤイヤ駄目だろ
ビートルの無いフォルクスワーゲンなんて神社仏閣の無い京都みたいなもんだろ ＶＷがダウンサイジングを流行らせなかったらトヨタのＨＶが流行ってたのに！
技術はトヨタが上なのになんでもかんでも自動車界のトレンドを作り出すＶＷが嫌いだ 誰が言ったか忘れたが「車は都市の景観の一部である」
まあ全面的には賛同はしないが、共感できる部分はある
…のでビートルみたいな車が減ってゴルフみたいな車が増えるのはちょっと寂しいものを感じるな
軽やプリウスが溢れてる国で言っても仕方ないけどさ 今のがオシャカになったら阿笠博士は何に乗れば良いのさ？ >>16
空冷のタイプ1だったらそうは壊れない
ただしワーゲン専門店に整備頼むのだけは止めとけ、碌な店が無い
あれは海外では自分で直す車
>>533
逆に未来に行った主人公がビートル見つけてエンジンかけたら一発始動って映画もあった
実際はそうそう壊れない、流石に今乗ろうとしたら定期交換部品変えていないとヤバいだろうけど >>381
これいいじゃん
MINI Remasteredが700万円くらいらしいけど内装も頑張ったらこれおいくらぐらいだろう 秋篠宮殿下も皇居の中で乗り回されたという車
まめな 非力なのに無駄にデカいだけのビートルなんて最初からいらなかったんだよ 今やVWといえばゴルフだからね
ゴルフを看板モデルとして大切に育てるWVは素晴らしい会社だと思う
復刻するなら初代ゴルフだよ >>23
黄色いワーゲンを見たら幸せになれる
黒いワーゲンん見たら死ぬ >>533
Mr.BOO!じゃターゲット追いかけてる最中(ポルシェ911と思われる)で次々と他の車に当てたり、鉄筋積んでたトラックに当たってバラバラになってた。
ちなみに、舞台が1970年代の香港(当時は英国の植民地)なので、ハンドルは右ハンドルだった。 >>612
でも若者はゴルフ離れしているから先細りだね >>612
そこはゴルフ２だろ。
アレは名車中の名車。 >>453
> 賃金の中抜き禁止
これは言い方がちょっとおかしいが、ナチス時代のちょっと前の１９３１年の派遣業の禁止のことかな。
ナチスがやったというのはどうなのか。
ワイマール時代の１９２２年の労働斡旋法から始まった流れは、民間の労働者貸出業（Stellenvermittler,
仕事に必要な道具や社会保険料の雇用者負担を自分では負担せずに、第三者に労働者を
使用させる者と定義された）を当面は規制により矯正し、将来的にはそうした産業そのものを
無くしていって、代わりに公的機関による働き口の斡旋で置き換えるという政策だ。
そして１９２７年の労働仲介および失業保険法（AVAVG）により、初期の公的仲介機関が現在の
連邦労働局に近いかたちに整備されるとともに、そうした公的機関以外では、慈善団体のような
非営利目的の仲介・紹介団体と、営利目的の労働者貸出業が公的機関の規制監督のもと認め
られたが、
１９３１年１月から営利目的の労働者貸出業は禁止された（下記*1 15/57ページ）。
ナチス時代には１９３５年に公的仲介機関が作り直されて、民間は営利・非営利を問わず働き口
の仲介などを行ってはいけないことになり、金属・鉱業・建設・農業といった戦争経済に重要な
職場への労働力の配置が円滑に行われるとともに、１９３９年９月の転職令により当局の許可が
なければ別の会社に転職できないことになった（*2）。
*1 １９２７年の労働仲介および失業保険に関する法律とその解説（バイエルン州立図書館）
ttps://www.1000dokumente.de/pdf/dok_0225_avg_de.pdf
*2 ドイツにおける職業紹介のはじまりから今日まで Reinhard Kramer, ibv Nr. 16 vom 18. April 2001
ttp://doku.iab.de/ibv/2001/ibv1601_1097.pdf とっくに終了してない？
ニュービートルは別の車だと 首都圏の水道水のセシウム汚染
もう首都圏は人間の住む場所じゃない。
なお、単位はみな bq/kg。時期は２０１７年内のいずれか。小数点以下は省略。
安全基準値
EU 7.6
USA 4.2
糞ジャップ 200
---------------
船橋市 1128
千葉市稲毛区 1097
江東区森下 465
江戸川区小岩 417
葛飾区 310
松戸市 285
港区 270
杉並区 212
川口市 193
墨田区 179
仙台市 170
北区 125
川口市 159
浦和区 108
さいたま市 105
大田区 105
なお311前は、100 bq/kg で放射能危険物質ということで、
ドラム缶につめ厳重に隔離して管理していた。
内部被曝は外部被曝の2000倍危険という話も。
なお神奈川県は水源が違うため、まだましとのこと。
詳細はこちら；全国各地の水道水のセシウム測定
http://cdcreation.grupo.jp/free17137
.,m ニュービートルは中身は2世代前のゴルフで、ボディは事実上2人乗り、荷物もほとんど積めないってファンカーなんだよね
うちの近所じゃ中年主婦のお買い物車としてよく見かけるが。嫁が欲しがるので何度か検討したけど、どうしても割高感があって手が出ない貧乏性w 結局ポロになるわ
車でなくビートルがほしいという人にしか売りようがないもんね 全幅1815ミリのビートルのどこがコンパクトなんだ？ 現行乗ってるけどドアーがデカ過ぎ。狭いとこ止めると開きにくい。
それと車内空間の割りに横幅長過ぎ。
完全にデザイン先行のクルマ。
まあそこが気に入ってるんだけど。 今は亡きエキスポランドの大観覧車から見下ろすと
広大な駐車場にいつも３台はビートルがあったな
大観覧車降りたら日曜日も仕舞いや
家帰ったら父ちゃんと風呂に放り込まれて、上がったら母ちゃんにフカフカのタオルでくるまれて
あの瞬間に帰りたい >┴< ⊂⊃
...-（・∀・）- ⊂⊃ 幸せだった日々
>┬< ﾜｰｲ
J( 'ｰ`)し ('∀` ) いくら金を積んでも戻れないあの日
( )＼('∀`) ）
｜| (_ _)｜|
;;⌒::.;;.⌒⌒/ /|￣￣￣￣￣/ /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
.. ,::.; / /|￣￣￣￣￣/ /.., ,; .: ,,｡,.（◯） ::
: :::., / /|￣￣￣￣￣/ /,,; （◯） ::: ヽ|〃 ;;:
. ,:.; / /|￣￣￣￣￣/ /.., ,; :ヽ|〃 ,,｡, ::;;, アップルという下劣な反日企業を日本から完全に追い出そう！
アメ豚のコンテンツや製品を日本から追い出そう！
iPhone所有者＝売国奴＝壮絶な苛めのターゲット というのが今のトレンド
↓
【不買】米アップル、iPhone地図から「竹島」削除し「独島」単独表記 ★8
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535691770/
サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です。日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう
サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」 慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」 米教育指針に明記 カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」−米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/
↑
河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵。中国に批判的な俳優を干したりする一方で平然と反日映画を作る恥知らずハリウッド
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視… ハリウッドの紅化、習主席の意向も
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド。アンブロークンは反日映画ではないとかバカなこと言ってる奴がいるけど、
原作は日本人は人食いの風習があるとか書いてる捏造小説なんだから映画がヒットして (アンブロークンは米では一億ドル以上の大ヒット) この捏造だらけの反日原作も売れるんだから同じこと
映画アンプロークンは反日映画ではないとか言ってる奴は映画化の際にあまりにも過激な所が原作からカットされたからそれを利用して反日ではないとかデマを流しているんだよ
アンブロークンを作った反日ユニバーサルの映画を日本で配給しているのが売国東宝の100%子会社の東宝東和
反日ユニバーサルと売国東宝は結託・提携している。「アンブロークンは反日映画ではない」というデマを流したのは売国東宝
↓
反日アンジェリーナ・ジョリー「原爆投下で清々した」!!
http://kenjunomure.seesaa.net/article/410161836.html
シーシェパードの過激行動の切っ掛けになったザ・コーヴ
↓
イルカ漁断罪映画 残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色
http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html
オーストラリアって反日映画も酷い
↓
＞ ２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。 それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、 それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている
.534+9537 >>492
貴婦人ってよりもスカルヘッドの鼻にしか見えん どこが「小型車」だよｗPAの駐車場の分類かよ
見かけるたびにでっかい車だなあと思ったもんだ
ワーゲンと言えばあれ ゴルフベースにするからただの変な車になっちゃったね >>271
アスペなこと書くようだが、大戦時のドイツはタイヤの原料をどうやって手に入れてたんだろ？
欧州大半占領してた時期もゴムの入手が困難で世界的に見たら連合国に包囲されてたも
同じだったし。 ホイールが走ってると丸いUFOみたいになるやつはほんとかっこいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
