【車】独ＶＷ、「ビートル」製造の終了を発表 ヒトラーの肝いりで生産、戦後は小型車の象徴的存在に
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独ＶＷ、「ビートル」製造を2019年に終了 小型車の象徴的存在
［１３日 ロイター］ - 独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は１３日、コンパクトカー「ビートル」の製造を２０１９年に終了すると発表した。
大衆向け電気自動車（ＥＶ）の製造準備に軸足を移す。
ビートルのオリジナルモデル「タイプ１」は１９３０年代に開発。
ヒトラーの肝いりで生産された時代を経て、第二次大戦後は民主的な製造業の中心地として生まれ変わったドイツ再生の象徴とされるようになった。
６０年代には、戦後のベビーブーム世代において「スモール・イズ・ビューティフル」の象徴的存在だった。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
ロイター 2018年9月14日 9時14分
http://news.livedoor.com/article/detail/15304087/ 今は亡きエキスポランドの大観覧車から見下ろすと
広大な駐車場にいつも３台はビートルがあったな
大観覧車降りたら日曜日も仕舞いや
家帰ったら父ちゃんと風呂に放り込まれて、上がったら母ちゃんにフカフカのタオルでくるまれて
あの瞬間に帰りたい >┴< ⊂⊃
...-（・∀・）- ⊂⊃ 幸せだった日々
>┬< ﾜｰｲ
J( 'ｰ`)し ('∀` ) いくら金を積んでも戻れないあの日
( )＼('∀`) ）
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. ,:.; / /|￣￣￣￣￣/ /.., ,; :ヽ|〃 ,,｡, ::;;, アップルという下劣な反日企業を日本から完全に追い出そう！
アメ豚のコンテンツや製品を日本から追い出そう！
iPhone所有者＝売国奴＝壮絶な苛めのターゲット というのが今のトレンド
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【不買】米アップル、iPhone地図から「竹島」削除し「独島」単独表記 ★8
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535691770/
サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です。日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう
サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」 慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」 米教育指針に明記 カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」−米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/
↑
河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵。中国に批判的な俳優を干したりする一方で平然と反日映画を作る恥知らずハリウッド
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視… ハリウッドの紅化、習主席の意向も
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド。アンブロークンは反日映画ではないとかバカなこと言ってる奴がいるけど、
原作は日本人は人食いの風習があるとか書いてる捏造小説なんだから映画がヒットして (アンブロークンは米では一億ドル以上の大ヒット) この捏造だらけの反日原作も売れるんだから同じこと
映画アンプロークンは反日映画ではないとか言ってる奴は映画化の際にあまりにも過激な所が原作からカットされたからそれを利用して反日ではないとかデマを流しているんだよ
アンブロークンを作った反日ユニバーサルの映画を日本で配給しているのが売国東宝の100%子会社の東宝東和
反日ユニバーサルと売国東宝は結託・提携している。「アンブロークンは反日映画ではない」というデマを流したのは売国東宝
↓
反日アンジェリーナ・ジョリー「原爆投下で清々した」!!
http://kenjunomure.seesaa.net/article/410161836.html
シーシェパードの過激行動の切っ掛けになったザ・コーヴ
↓
イルカ漁断罪映画 残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色
http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html
オーストラリアって反日映画も酷い
↓
＞ ２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。 それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、 それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている
.534+9537 >>492
貴婦人ってよりもスカルヘッドの鼻にしか見えん どこが「小型車」だよｗPAの駐車場の分類かよ
見かけるたびにでっかい車だなあと思ったもんだ
ワーゲンと言えばあれ ゴルフベースにするからただの変な車になっちゃったね >>271
アスペなこと書くようだが、大戦時のドイツはタイヤの原料をどうやって手に入れてたんだろ？
欧州大半占領してた時期もゴムの入手が困難で世界的に見たら連合国に包囲されてたも
同じだったし。 ホイールが走ってると丸いUFOみたいになるやつはほんとかっこいい >>642
ドイツは1926年に合成ゴムの開発に成功していた。 >>642
タイヤは合成ゴムだよ。アウシュヴィッツ収容所のそばにイーゲーファルベンの「ブナ工場」というの
があって、そこで収容者を使ってタイヤ用のゴムを生産していた。
「ブナ」というのはブタンとナトリムという合成ゴムの原料にちなんだ名前で、「ブナ工場」は正式には
アウシュヴィッツ第３収容所モノヴィッツという。ブナの職場はけっこう重労働で、ふつうの大人の
男は半年で体重３５キロまで減量できるが、それを下回ると職場から取り除かれて「特別措置」で
処分された。 >>644-645
さすがドイツの技術は（以下略。
でも、合成ゴムオンリーじゃ硬化しやすく冬は弱かったろうな。 世界中の人間を排ガスで皆殺しするホロコースト企業がのさばるのがヨーロッパ >>646
大東亜共栄圏の一部ではむしろ天然ゴムが供給過剰だったというのも三国同盟を考えると
すごい矛盾。やはり通商航路の確保は大事だ。 ビートルはDQN改造車が多いわ
通名は祖国韓国人とおなじでVWを高級車だと思ってるらしいから
通名のVWDQN改造車が多すぎる おいおい、ウラシマリュウは、未来で何に乗ることになるんだよ。 >>629
ああ妖星ゴラスでトドラやっつけた奴やな() >>653
東京だとゴルフほどじゃないが、それなりに走ってるよ。 今のすり寄ったデザインじゃ売れんよさすがに
昔のホイールがツルツルしてた時代の
奇抜なデザインだからこそ売れた 中古価格下がるといいな、DSGの具合はどうなんだろう。 オープンタイプはオープンにしてたらすごい目立つわなぁ・・・
じろじろ中を見ちゃう 大雑把な自動車デザインの潮流はカブトムシ→ゴキブリ さすがに大元の奴はもう作ってないかな？
南アフリカかどっかで作ってるて聞いたような。 前の車だけどザ・ビートルは一目惚れだったなぁ
車使わなくなって処分したけどまた買いたいなと思ってた
あーあ >>670
フロントガラスがカーブドガラスなのとボンネット形状から見て1303Sかな？
ビートルらしいのは1200だと思います。 今のビートルはヒトラーとは関係ないやつじゃん
本物のビートルは確か1980年頃に生産終了してる
（それでも凄い事だが） >>4
またK12マーチがビートルに勝利してしまったようだ >>9
一方日本の朝鮮統治は、朝鮮人を3倍に増やした >>673
タイプ壱の生産が完全に終了したのはもっと後だよ、メキシコでほそぼそ
生産していたはずだ。完全終了は80代後半か９０年代前半じゃなかったか。
生産終了のニュースを聞いた記憶がこのころ辺りである。
資料や検索によらない原体験の情報。値打ちあるｗ ビートルは初代の良さを残した良いクルマだったが
MINIは改悪としか言えないクルマになってしまった 両津が本田を騙すときにシトロエン改造したやつにつけたのがポルシェ999 所さんがニュービートルの運転席のヘッドレストの形がカッコ悪いと言って
この後部座席のヤツならいいのにと後部座席のヘッドレストも引っこ抜いて
試しに運転席に入れてみたら普通にスポッと入ったの思い出した ザビートルでも欲しいが高いんだよなあ〜
３００はきつい CHRより高い 元祖ビートルを現代化した方が面白い。サスから何から何まで現代水準のパーツを
組み込んでしまう魔改造。一千万くらいかかりそうだが。 シャシーとエンジンのプラットフォームだけ売って、コーチビルダーが3Dプリンターで作った好きな形のボディや内装を取りつける
（現代の安全基準に沿うよう設計時にAIが自動的に補正）
どこかメーカーでやってみないか？ 国民車（フォルクス ワゴン）と云われてたドイツの車種だが、昔は
ルノーにそっくりの製品があった気がする。どういうパクリなのかと
不思議に思っていた。 え？生産中止？なんで今更？初代RRビートルが本国生産中止になっていらい復活すらしてないじゃん。
あ、言っとくけどFFビートルなんてガワだけの別の車だから。 ずんぐりむっくりしてる現行のビートル、ミニ、チンクの３種ではチンクが一番マシな見た目してる気がする >>47
こんな無知な奴がしったかしていることに驚きwww >>696
どっちも中身ゴルフだしそりゃ似てくるわ >>23
通学途中ですれ違うと笑顔でボロクソバーゲンだーと皆で拍手するのが一時はやったw じゃEVとか新しいプラットホームで次期型作ればいいのに エンジンが後ろについてたのをふつーに前に置いたので、
オリジナリティが失われたとか書いてるのみた
でもエンジンは別に前でええわ 事故起こしたときに壁になって安全 初代 ビートル
二代目 ニュービートル
現行 ザ ビートル
ここでも話がごっちゃになってるから話がかみ合ってない 丸目の需要は絶対ある ハスラーも角目なら売れなかった ガワを眺める車だからな亡くなっても別にどうってことない >>717
ちょっと前のアルファ（ミト、ジュリエッタ）のスレ行くと丸目需要を体感できるよ >>700
EVでありそうだな
ミニ四駆感覚で作る車 生産中止なったら、部品も手に入りづらくなって高くなるだろうから、
維持費もバカにならんだろうな >>39
俺は30代後半だけど、小さい頃はよく見かけたし、親父にあれにしようって言ってたな 個性的な車が無くなっていくのは寂しいね。
最近の車は、小型車もワゴン車も後ろに回ってエンブレ見ないと車種の区別がつかないのばっかり。 >>725
433じゃないが、代わりに言う。どの程度かわからんが、ほんと。
連合国の爆撃で収容所への食糧納入が不可能になって餓死が増えた。大量の収容者の
遺体が横たわる映像がおなじみだが、あれでは親衛隊員も感染症に
罹患してしまうだろう。
あの光景は絶滅収容所であっても通常の運営状態の風景ではなかったと思う。
収容所の機能が破綻したためあんなことになったんだろう。 >>725
デマじゃないよ
東欧に強制収容所が集まってるのを知ってながら
連合国軍は輸送路を破壊し尽くして孤立させた
ちなみにダッハウ収容所を最初に開放したのは米軍日系人部隊だが
白人にとっては都合が悪いので、その事実は1992年まで公表されなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
