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【関空】乗客「運航決まりホッとした」 関空第1ターミナル(南側)再開 冠水した第1滑走路も運用を再開
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0001ばーど ★
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2018/09/14(金) 18:27:20.26ID:CAP_USER9
台風21号で被災し、4日から使用不能になっていた関西空港第1ターミナル(T1)が14日、南側エリアで10日ぶりに営業を一部再開した。冠水した第1滑走路も運用を再開した。

 21日には停電が続く北側エリアも再開され、関空と対岸を結ぶJR西日本・南海電鉄の関西空港線も運転を始める見通しだ。南側車線が損壊し、バスや関係車両しか通行できない連絡橋道路や浸水した国際貨物地区を除き、ほぼ被災前の空港の姿が戻ることになる。損壊した南側車線の橋桁の撤去は14日中に完了する見通し。

 T1の再開後第1便は午前7時発の全日空羽田行き。6時ごろから利用客が2階チェックインカウンターへ搭乗手続きに訪れた。

 大阪府和泉市の大学4年井上颯人(はやと)さん(21)は知人と1泊の東京観光の予定。「飛ぶかどうか不安だった。運航が再開してくれて本当によかった。旅行を楽しみたい」。同府高石市の会社員女性(42)は友人と予定を合わせ、東京ディズニーリゾートへ。「欠航するのではと、大阪(伊丹)や神戸空港発の便も必死に調べた。昨日の夕方に航空会社から運航案内メールが来てとてもほっとしました」

 午前7時20分ごろにはドイツ・フランクフルトからT1再開後初の国際便が到着し、スーツケースを引いた観光客が次々と到着口から姿を現した。

 イタリア人のガブリエル・ロニグロさん(26)とジョージア・メゾゴリさん(22)夫妻は1週間前に結婚し、新婚旅行で来日。「イタリアでも日本の台風のニュースはたくさん流れていたので到着できてとてもうれしい」。ドイツ人の医師ヤコブ・フィステラーさん(58)は「飛行機から見たら滑走路は異常がなくて安心した」と話した。

 空港運営会社の関西エアポートによると、T1では14日、国際線79、国内線36の旅客便が発着する予定。7日から営業を再開している第2ターミナルと合わせると、通常ダイヤの40%超の便数になる。

 石井啓一国土交通相は14日の閣議後会見で、発着便の伊丹・神戸両空港への振り替えについて、「国際線の代替運航開始は未定だが、現在、航空各社の意向を確認している」と述べた。国際便の就航に必要な税関や出入国管理などの関係機関とも調整しているという。

 また菅義偉官房長官は同日の記者会見で、被災時の関西空港で外国人観光客らへの情報提供不足が指摘されていることに触れ、「空港をはじめとするあらゆる施設で、災害時でも外国人観光客に丁寧に接し、安心をして旅行していただけるようにしっかり取り組んでいきたい」と述べた。(大野正智、加戸靖史)

https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180914001233_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180914001276_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180914001242_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180914001347_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180914001354_comm.jpg

2018年9月14日12時40分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL9F7WD1L9FPTIL02T.html
0004名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 18:28:38.38ID:At7q6DoE0
関西の左派メディアが運航再開批判しててくそだとおもいました
0008名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 18:35:47.06ID:drZ6zlXK0
> 通常ダイヤの40%超の便数になる。

えらく早いな
0009名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 18:36:46.82ID:EghIUzjx0
ガス通ってんの?
橋と一緒に破損してたガス管
0010名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 18:37:17.98ID:EghIUzjx0
中国の国慶節に合わせて無理やり急がせた感があるわ
0011名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 18:37:21.61ID:ZGjFnRYj0
当時の対応のなにがマズかったのか検証しないと、また同じことが起きるぞ
0012名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 18:39:25.00ID:TBXNrTd90
それは早いな。
もっとかかるかと思ってた。
まぁ所詮は舗装してあるだけだからな。
0014名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 18:52:56.28ID:CAv28kz00
ウンコー!
0015名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 19:00:49.29ID:rc2s7qwa0
209名無しさん@1周年2018/09/14(金) 18:58:23.41ID:rc2s7qwa0
トランプって大統領選の演説で何度も何度も

「私が大統領になったら必ずジャパンをビットする!(ぶちのめすって意味w)」

って公言しまくってたんだぜw


糞ネトウヨよ、お前らがオバマが大嫌いだって理由だけでマンセーしてた奴はそういう奴なんだよバーカwww

ws
0016名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 19:10:34.37ID:DpK84LSB0
滑走路に異常なくても橋には異常ありまくりなんだけどな。
0017名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 19:19:01.46ID:v6Ck5weL0
>>16
こりゃ連絡橋が無事なら間違いなくもっと早い段階で復旧出来てたな
0018名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 19:21:03.64ID:UvbNkFTy0
えっ「蓮舫決まる」と一瞬思ったのは俺だけ?
0019名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 20:15:09.76ID:KLGkQDtJ0
さすが竹中工務店!! 動員力が違う??
ターミナル北ウィングは大林JV 、南ウィングは竹中JV施工している
ここからして復旧も競争になって居る可能性が有りそうだ。
0020名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 20:19:53.57ID:J1fDcLlA0
肝心の国際貨物の再開しないと
実は経済ダメージでかいんだけどな
目先の旅客ばかり報道してるけど
0021名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 20:25:49.21ID:VehoDnpa0
>>20
マジで国が特別予算組んで早期復旧したほうが良いレベル
羽田の予算から300億くらい持っていけ
0022名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 20:33:32.23ID:jibk58lj0
同程度の台風でまた水没するんでしょ
0023名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 20:39:43.58ID:vVm+kRBm0
他に逃げた企業が戻るかね
リスクも高いし保険料や発着料も値上げだろう
0024名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 20:52:45.85ID:9wEAMsW60
21日に利用予定なんだけど、バスに乗り換えしなくても電車で直に行けるのか?
0028名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 21:26:28.92ID:IrkLq6BM0
ほぼ復旧完了したか。
あとは鉄道開通21日
0029名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 21:38:43.63ID:MJ/wnxQD0
また懲りずに台風の時期に旅行するのかよwwwwww学ばねーな
0031名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 23:12:20.87ID:UPMeKd1E0
深田サルベージ株式会社が手際よく復旧作業してる様子
https://youtu.be/YRb4eOdZMZ0
0032名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 23:22:21.97ID:DiePt96q0
大阪の底力は凄いわ
復旧に従事している皆さん、ご苦労様です
0033名無しさん@1周年
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2018/09/14(金) 23:24:04.72ID:hkatm9nl0
>>18
俺もそう見えたよ
0034名無しさん@1周年
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2018/09/15(土) 05:36:37.35ID:wD6lLiMj0
ルフトハンザが飛来してるので
どうやら顧客に対して大災害に強いという
関空の信用を勝ち得たようだ

何ら問題なく元に戻る感じを予感させる
0035名無しさん@1周年
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2018/09/15(土) 05:41:22.46ID:eVlPFypq0
>>12
んなこたぁないw
小石1つでも機体に穴が開くほどの精密に運用が要る路面だよ
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