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【バイク】ヤマハ、新型の三輪モーターサイクル「ナイケン」を発売
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0001自治郎 ★
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2018/09/14(金) 19:21:55.31ID:CAP_USER9
ヤマハ発動機は2018年9月13日、フロント二輪のモーターサイクル「NIKEN（ナイケン）」の予約受け付けを開始した。納車開始は2018年内を予定している。

■ヤマハの独自技術を満載した“走りの三輪バイク”

ナイケンは、ヤマハが「LMW（Leaning Multi Wheel）」技術を用いて開発した三輪のモーターサイクルである。2017年の東京モーターショーで世界初公開され、欧州、北米では一足早くインターネットにて予約受け付けが開始されていた。

最大の特徴はフロントに2つの車輪を備えている点で、通常の二輪車とは異なり、コーナリング時の高い安定性や長距離でも快適に過ごせる上質なクルージング性能を実現。さらにナイケンでは、既存の三輪モーターサイクルとは一線を画すスポーティーで滑らかな旋回特性や、自然な操舵フィールも追求されている。

エンジンは、「MT-09」にも採用される845cc水冷4ストローク直列3気筒（最高出力116ps、最大トルク87Nm）で、クランク慣性モーメントの最適化や電子制御スロットルのセッティング変更により、よりスポーティーかつマイルドな操作性を追求。6段のトランスミッションについても、スポーティーな走りに応えるべく「YZF-R1」と同じ強度に優れた素材を採用しているという。

装備も充実しており、唐突なエンジンブレーキの発生を抑制するアシスト＆スリッパークラッチや、シフトアップの操作を支援するクイックシフター、3つのエンジン特性を選べる「D-MODE」（走行モード切替システム）、スムーズな走行を支えるトラクションコントロール、ロングツーリングの疲労を軽減するクルーズコントロールなどを採用。フロント二輪という特殊な車体構造を生かした、既存のモデルにはない大胆なスタイリングも特徴となっている。

ボディーカラーはダークグレーメタリックのみで、価格は178万2000円。

■モーターサイクルならではの爽快な走りを追求

LMWとは、ヤマハが独自に開発した、モーターサイクルのようにリーン（傾斜）して旋回する三輪以上の車両の総称である。ヤマハでは、より安全で快適なモーターサイクルの開発をめざし、1976年よりLMWの研究開発を開始。2014年に最初の商品である「トリシティ125」を発売した。

今回のナイケンはその技術を用いた最新モデルにあたり、「Alpen Master by LMW」というコンセプトからも分かるとおり、LMWの安定した走りに加え、モーターサイクルならではのスポーティーな走りも追求したモデルとなっている。

具体的には、フロントにトリシティの操舵機構を発展、進化させた、新開発の「LMWアッカーマン･ジオメトリ」を採用。これにより、内外輪差が生まれるフロント二輪を常に旋回方向へ向かせることが可能となり、より自然な操舵フィールとリーン特性を実現したという。

また、外側片持ちフロントサスペンションや二軸ステアリング機構の採用、410mmのトレッド幅の確保により、45°のバンク角を実現。約50：50という理想的な前後重量配分も、優れたハンドリング特性に寄与しているという。

さらにスポーツバイク並みのハンドリングと優れた走行性能をかなえるため、120/70R15のVレンジタイヤをタイヤメーカーと共同開発し、フロントに装着している。

ヤマハでは、同車について「モーターサイクルの知識・経験が豊富で、新しい体験・技術に興味を持つお客様」をターゲットとして想定。年間販売台数は、国内で400台を見込んでいる。（webCG 堀田）

2018.09.13
https://www.webcg.net/articles/-/39458

NIKEN（ナイケン）
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/7/730wm/img_3772cebda2f035e0db5a4ec301a3186c300479.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/2/730wm/img_d24546b12cd73a8d40e6c11d5a859d5a317116.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/e/730wm/img_1ec68a8ff843d4cacde54a61c156f93f304794.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/7/730wm/img_871ab5088692cdef3485951ef86aec9e303308.jpg
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/e/730wm/img_fe6fb377cbeff250ffd846a33e141c4f301590.jpg
0283名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 20:10:51.45ID:GHs1I8fU0
トリシティーユーザーさんが「駐輪する場所がない」と嘆いていた。
こんなに頭デカイんじゃ厳しいね。
0284名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 20:15:26.67ID:ABWVTyc10
このサイズに性能に価格帯からして、もう４輪なＬＭＷすればいいと思う

むしろ３輪である理由が殆ど無い
0285名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 20:20:35.56ID:V11fchx10
>>282
普通免許でMP3乗ってた奴にだけ特例で２輪免許貰えてて、2chで話題になってたな。

>>256
懐かしすぎるわ、というか連載終了から１５年経った事実に驚愕する。
0286名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 20:23:27.04ID:Ab5BOJhA0
3輪のバイクなんかいらんわ
馬鹿じゃね
0288名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 20:31:12.62ID:bCbLVLtv0
>>1
NIKEナイキと名前が紛らわしいね
外国で文句言われる可能性あるんじゃね？
この名前じゃ外国では発売しないのかな？
0289名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 21:44:00.97ID:VLUAmr1e0
LMWテクノロジー実証動画2018
ttps://youtu.be/qbfMI5xXbsE
0290名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 21:45:25.04ID:50Xgcgxr0
>>266
なんか飛び出して来たら回避もくそもないな。
ニュー速+にスレが立ってしまうｗ
0291名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 21:57:02.57ID:Ys/lzCV70
男に生まれて乗るも能わず、買うも能わず　だったら死ねよ　潔く　金玉袋の磨り減る前にな
0292名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 21:59:45.65ID:E9eTxc+K0
>>1
名前がかっこ悪いです
トリシティに屋根つけたのを販売した方が売れそうと思うけど風や風圧で危険なのかな
0293名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 22:05:17.66ID:DqKwZISN0
>>292
社外部品であるよ。
0294名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 22:11:36.53ID:FmW9wT7i0
>>205
俺もアクア買うわw
0295名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 22:12:03.93ID:OBibxjtX0
>>41
エノケンにも聞いてくれる？( ・∋・)
0296名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 22:15:08.28ID:OBibxjtX0
>>141
簡単なのになんで試験受けないんだよ（笑）
0297名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 22:21:35.62ID:/YGYpfza0
受注生産てところに、ヤマハの本気の無さが現れてる
金持ちが道楽として買ってくれたら、それでオケ
0298名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 22:24:05.49ID:OBibxjtX0
最近の大型貨物のように普段は一輪上げておけたりして。。
んでタンデムやキャンツーで重くなったら一輪増やすの(ﾉ＊>ω< )ﾉ
0299名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 22:36:16.08ID:cS0cMn1h0
え、マジでこれ市販すんのかよwww
トリシティでNMAXくらいのデカさの80万くらいで出してくれ
0300名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 22:57:01.14ID:U/csX8EV0
お金ないけん、買えんっちゃ
0304名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 23:14:26.44ID:J5SBMfoK0
後輪が二輪なら普通免許で乗れてヘルメット不要
前輪二輪だと大型二輪免許とヘルメット必要
これって差別だろ
0305名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 23:17:11.60ID:KflI+iQ50
前二輪でも自立する奴は普通免許でいける、というか普通免許が必要
0306名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 23:18:55.34ID:J5SBMfoK0
ついでに言うとモーガンのスリーホイラーは普通免許で乗れる
0307名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 23:19:34.35ID:WVkGEqZ30
ヤマハはダメ。
他の国産3メーカーに比べて部品が高すぎる。
0308名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/15(土) 23:21:47.20ID:J5SBMfoK0
>>305
ってことはこいつは自立できないんですか
立ちゴケするんですか
0309名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 23:25:13.76ID:x3DayIKs0
前輪カンチレバーなんだな。まあ、不細工だからどうでもいいけど。
0312名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 23:26:48.66ID:6iihhhYf0
　　　　　　／　　　　　　　　　　　 　＼
　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　 　　　＼
　　　　／　　　／・＼　　　　　／・＼　　　＼
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　　|　　　　　￣￣￣￣　　　￣￣￣￣　　　　 | あともう少しで
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　　|　　　　　 　 　　　 ＼　　　　|　　 　 　　　　|　ヤマハも四輪車メーカーだな。
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　　　　＼　　　　　　　　　　＼＿|　　　　　／
0313名無しさん＠１周年
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2018/09/15(土) 23:27:44.54ID:J5SBMfoK0
>>310
レスありがとう
そうなんだ・・・
確かに画像見るとサイドスタンドあるね
0314名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/15(土) 23:30:03.23ID:oAORrA/g0
ヘルメットつけなくていいってのが最大のメリットだよな
夏はヘルメット付けると暑くてしょうがねえから
0316名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/15(土) 23:40:08.43ID:SdNspsNf0
金田のバイクはよ
コイルを温めたいんだよ
0317名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/15(土) 23:41:47.31ID:vbA43JgP0
ホリケン・・・・
0318名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/15(土) 23:46:44.67ID:2e3pOr/O0
トリシティに乗ってるけど、2輪と感覚ほぼ一緒。よくここまで同じにできるものかと感心するレベル。
0319名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/16(日) 00:01:03.05ID:r/gjRJ+q0
>>1
>ボディーカラーはダークグレーメタリックのみで、価格は178万2000円。

トリシティまでは手が届きそうだったけど、これは無理かなー
我が川崎国の警察にはトリシティ配備されてるけど、白バイに代わりに交機にも供給されたりして・・胸熱
0320名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 00:44:03.93ID:Hk0MiwOZ0
>>6
そもそも大型バイクというものはおもちゃであって

実用なら250ｃｃクラスで十分
0321名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 01:28:25.74ID:L4rkLklb0
これ絶対いい。
バンクするのがミソで四輪では不可能な遠心力をダウンフォースにできる。
しかも二輪の欠点の滑ってもコケないでタイヤを限界を超えて使える。
0322名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 01:30:19.40ID:C7M9r4fv0
ヤマハ党のおれも、これはナイケン
0323名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 01:46:39.66ID:G+lPeJz40
普通のバイクと、パンクした場合はどっちが安全なんだろう？
あと排気量無駄に多いな。軽自動車でさえ6５０㏄だというのに。
0327名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 08:37:50.63ID:xFB5Pss70
>>325
トライクみたいなのでノーヘルで走っているのを見ると
ヘルメット、法的に不要でも俺なら使うけどな。
怖すぎるわ。
0328名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 11:44:51.68ID:9FZN645/0
>>323
今はこれぐらいの排気量ないと、煽り石橋級の基地外には対処できんよ。
0329名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 11:47:34.76ID:4Ct4J4130
確か平坦地でないと転倒するやつだ
0331名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 11:48:44.55ID:4Ct4J4130
おまいら　乗れよ　日本に不要だし
0333名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 11:57:13.78ID:Vgd90JWo0
変形したらカッコよくなりそうなんだが、変形しないんだよね
0335名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 18:30:17.34ID:QyAbHFzO0
>>61
ww今のバイクより速くなって誰が楽しむのよww
0336名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 18:33:03.25ID:IZuKBMIt0
二輪車の公道走行は禁止にできないだろうか？

あんな危険な　乗り物はないだろ。
0337名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 18:36:48.89ID:vVfTIwIn0
フル充電で何キロ走るんだよ
あと電子パルスで癌にならない様に対策してんのか？
0338名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 18:46:44.04
電子パルスで癌w
0339名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 18:47:57.15ID:vVfTIwIn0
>>338
発癌車両プリウス知らんの？
0340名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 18:51:23.51ID:Xak55OWg0
意外に安いなこれ
0341名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 18:57:14.33ID:EN5zqdVF0
３輪なんか飛ばして４輪を作れ！！
0343名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 19:15:25.84ID:gzgmCC5+0
>>341
「ヤマハ　４輪」でググるといくつも画像が出てくる。
0344名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 19:22:12.27ID:ts8TYXfU0
>>316
おめーにはピーキー過ぎて無理
0346名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 20:08:40.14ID:iWOv7tO+0
>>336
車の方が危険やろ
年寄りがコンビニ特攻したり、歩行者ボウリングしてるじゃん🎳
0348名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/16(日) 22:40:55.93ID:oGVHEHeM0
売れナイケン
0349名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/16(日) 22:45:22.49ID:M3X71GWP0
高速とか自動車専用道を快適に走れる250cc／400ccクラスを普通に作って売ればいいのに
0350名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 22:54:20.50ID:wAuzmxAVO
ヤマハは今、ＧＫと手を組んでないのか？
このデザインは酷いな。ただ前を２輪に
しただけじゃないか
0351名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 22:58:36.80ID:euBtyDBr0
エイリアンみたいだな
0352名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/16(日) 23:00:03.26ID:0OFeeVMb0
これじゃナイケン
0353名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/16(日) 23:02:51.04ID:JT0wwCjN0
どうせなら後輪も２つにして屋根も付けた方がいいんじゃ
0354名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/16(日) 23:05:36.26ID:qGO3+Cx40
博多女子　：　そ、そ、そんなんじゃナイケンね！

どうだ博多女子に萌えるだろ？
0355名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/16(日) 23:07:29.77ID:lWAxLPFL0
たっかー
0356名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/16(日) 23:10:07.27ID:0BydeDiv0
>>328

んなわけねえべ。公道ではGT-Rですらスーフォアについて来れないのに。
0358名無しさん＠１周年
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2018/09/16(日) 23:34:27.18ID:+lr+TSii0
さっき六本木近くでカートの集団を目撃した
シートベルトするようにはしたらしいが、根本的に公道を走ってはならない乗り物
どうして禁止しないんだ？
0361名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/17(月) 00:31:46.03ID:UhQClhvl0
>>356
いや四輪を舐めてはいけない。ランボルギーニとかマジで物凄い速いから負ける可能性大。
0362名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/17(月) 00:43:36.03ID:w74Hp9oh0
山口島根鳥取にアウトバーンのようなものを作るべき。時速200まででもいいから
0363名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/17(月) 00:49:43.35ID:a6Gz4xIX0
コーナリング中に膨らんで思わずFブレーキかけても
コケにくいのかい？
普通なら制御不能で即転倒よな
0365名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/17(月) 01:56:01.68ID:5gMZA+hU0
>>364
何時まで灯油ストーブ使ってんだよ(´・ω・｀)
0366名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/17(月) 02:02:17.92ID:Tsa8QYHs0
鳥シティ乗ったが
バランス崩せば倒れるし
体重移動でリーンしてくれない
重いので取り回しよくない

普通にバイク乗れる人にはメリット感じられない
こういう乗り物もあってもいいとは思うが
乗りづらい
0368名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/17(月) 02:08:17.03ID:6xyBdwvb0
自立できない3輪なんて意味あんの
タイヤ代がかさむだけじゃん
0369名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/17(月) 02:08:27.76ID:0T8m2TmA0
>>205
>>294
貧乏臭すぎるｗｗｗ

重いからナイケンも要らんけどアクアはもっと要らん。
高くなっても良いからもっと軽くしてほしい。排気量600ccぐらいに落としても良いから170～180kgぐらいにならんかなあ。
それなら倍価格でも買うかも。
0370名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/17(月) 02:10:02.11ID:lf1iBI+b0
タイヤ代が1.5倍...
0371名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/17(月) 02:11:29.30ID:lf1iBI+b0
>>369
そんな軽いアクアだったら倍プッシュだ
0372名無しさん＠１周年
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2018/09/17(月) 02:14:59.84ID:QTAqIk9J0
>>1
なぜタイヤを余計に付けたがるのか？
0374名無しさん＠１周年
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2018/09/17(月) 02:47:17.02ID:tWeKik2s0
片輪フォーク2本なのに倒立にする必要あったのだろうか？
正立のが軽くできるだろうに
バネ下軽くしたかったのかな？
0376名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/17(月) 07:35:38.26ID:Nm4BOkJl0
ええやん
高いから買えないけど
まあトライクもめっちゃ高いしな
0377名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/17(月) 07:39:03.69ID:vQmQ08Z00
前方に荷物かごを付けられないデザインなのは納得いかない
0378名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/17(月) 07:43:42.33ID:QviPlE3c0
>>250
ついでに屋根とエアコンも
0379名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/17(月) 07:43:46.28ID:NO2XtzCh0
>>377
見るからにフロントヘビーだからパニアとテールボックスでちょうどなんじゃないの？
0382名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/17(月) 10:36:19.44ID:qHTDuYsi0
>>361

お前は公道走っててランボルギーニに煽られたことあるのか？
知恵遅れは黙ってろよｗｗ
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