【バイク】ヤマハ、新型の三輪モーターサイクル「ナイケン」を発売

**自治郎 ★** · 2018/09/14(金) 19:21:55.31

ヤマハ発動機は2018年9月13日、フロント二輪のモーターサイクル「NIKEN（ナイケン）」の予約受け付けを開始した。納車開始は2018年内を予定している。

■ヤマハの独自技術を満載した“走りの三輪バイク”

ナイケンは、ヤマハが「LMW（Leaning Multi Wheel）」技術を用いて開発した三輪のモーターサイクルである。2017年の東京モーターショーで世界初公開され、欧州、北米では一足早くインターネットにて予約受け付けが開始されていた。

最大の特徴はフロントに2つの車輪を備えている点で、通常の二輪車とは異なり、コーナリング時の高い安定性や長距離でも快適に過ごせる上質なクルージング性能を実現。さらにナイケンでは、既存の三輪モーターサイクルとは一線を画すスポーティーで滑らかな旋回特性や、自然な操舵フィールも追求されている。

エンジンは、「MT-09」にも採用される845cc水冷4ストローク直列3気筒（最高出力116ps、最大トルク87Nm）で、クランク慣性モーメントの最適化や電子制御スロットルのセッティング変更により、よりスポーティーかつマイルドな操作性を追求。6段のトランスミッションについても、スポーティーな走りに応えるべく「YZF-R1」と同じ強度に優れた素材を採用しているという。

装備も充実しており、唐突なエンジンブレーキの発生を抑制するアシスト＆スリッパークラッチや、シフトアップの操作を支援するクイックシフター、3つのエンジン特性を選べる「D-MODE」（走行モード切替システム）、スムーズな走行を支えるトラクションコントロール、ロングツーリングの疲労を軽減するクルーズコントロールなどを採用。フロント二輪という特殊な車体構造を生かした、既存のモデルにはない大胆なスタイリングも特徴となっている。

ボディーカラーはダークグレーメタリックのみで、価格は178万2000円。

■モーターサイクルならではの爽快な走りを追求

LMWとは、ヤマハが独自に開発した、モーターサイクルのようにリーン（傾斜）して旋回する三輪以上の車両の総称である。ヤマハでは、より安全で快適なモーターサイクルの開発をめざし、1976年よりLMWの研究開発を開始。2014年に最初の商品である「トリシティ125」を発売した。

今回のナイケンはその技術を用いた最新モデルにあたり、「Alpen Master by LMW」というコンセプトからも分かるとおり、LMWの安定した走りに加え、モーターサイクルならではのスポーティーな走りも追求したモデルとなっている。

具体的には、フロントにトリシティの操舵機構を発展、進化させた、新開発の「LMWアッカーマン･ジオメトリ」を採用。これにより、内外輪差が生まれるフロント二輪を常に旋回方向へ向かせることが可能となり、より自然な操舵フィールとリーン特性を実現したという。

また、外側片持ちフロントサスペンションや二軸ステアリング機構の採用、410mmのトレッド幅の確保により、45°のバンク角を実現。約50：50という理想的な前後重量配分も、優れたハンドリング特性に寄与しているという。

さらにスポーツバイク並みのハンドリングと優れた走行性能をかなえるため、120/70R15のVレンジタイヤをタイヤメーカーと共同開発し、フロントに装着している。

ヤマハでは、同車について「モーターサイクルの知識・経験が豊富で、新しい体験・技術に興味を持つお客様」をターゲットとして想定。年間販売台数は、国内で400台を見込んでいる。（webCG 堀田）

2018.09.13
https://www.webcg.net/articles/-/39458

NIKEN（ナイケン）
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/7/730wm/img_3772cebda2f035e0db5a4ec301a3186c300479.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/2/730wm/img_d24546b12cd73a8d40e6c11d5a859d5a317116.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/e/730wm/img_1ec68a8ff843d4cacde54a61c156f93f304794.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/7/730wm/img_871ab5088692cdef3485951ef86aec9e303308.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/f/730wm/img_0fc63974de43504063c29e4f09aea4e6581321.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/d/730wm/img_4d631906982730b0551a61386c9ae66e302688.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/f/730wm/img_1ff6206c5bff35d95b8b01d1ca529ffe306423.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/4/730wm/img_f41d77c6c3c476872e79ac3de8372ada300010.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/d/730wm/img_dd2904073be687fd076b4ee8cdb7f83c604975.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/e/730wm/img_fe6fb377cbeff250ffd846a33e141c4f301590.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/15(土) 23:26:47.54

まさに誰得デザイン。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/15(土) 23:26:48.66

　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　／　　　／・＼　　　　　／・＼　　　＼
　　／　　　／　　　＼　　／　　　＼　　　＼
　　|　　　　　￣￣￣￣　　　￣￣￣￣　　　　 | あともう少しで
　　|　　　　　　　　（＿＿人＿＿）　　　　　　 |
　　|　　　　　　　　　＼　　　　|　　　　　　　|　ヤマハも四輪車メーカーだな。
　　＼　　　　　　　　　　＼　　　|　　　　　　／
　　　　＼　　　　　　　　　　＼＿|　　　　　／

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/15(土) 23:27:44.54

>>310
レスありがとう
そうなんだ・・・
確かに画像見るとサイドスタンドあるね

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/15(土) 23:30:03.23

ヘルメットつけなくていいってのが最大のメリットだよな
夏はヘルメット付けると暑くてしょうがねえから

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/15(土) 23:33:05.08

トゥクトゥクのパクリでも出して欲しいもんだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/15(土) 23:40:08.43

金田のバイクはよ
コイルを温めたいんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/15(土) 23:41:47.31

ホリケン・・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/15(土) 23:46:44.67

トリシティに乗ってるけど、2輪と感覚ほぼ一緒。よくここまで同じにできるものかと感心するレベル。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 00:01:03.05

>>1
>ボディーカラーはダークグレーメタリックのみで、価格は178万2000円。

トリシティまでは手が届きそうだったけど、これは無理かなー
我が川崎国の警察にはトリシティ配備されてるけど、白バイに代わりに交機にも供給されたりして・・胸熱

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 00:44:03.93

>>6
そもそも大型バイクというものはおもちゃであって

実用なら250ｃｃクラスで十分

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 01:28:25.74

これ絶対いい。
バンクするのがミソで四輪では不可能な遠心力をダウンフォースにできる。
しかも二輪の欠点の滑ってもコケないでタイヤを限界を超えて使える。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 01:30:19.40

ヤマハ党のおれも、これはナイケン

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 01:46:39.66

普通のバイクと、パンクした場合はどっちが安全なんだろう？
あと排気量無駄に多いな。軽自動車でさえ6５０㏄だというのに。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 01:53:09.62

横にあるおもちゃみたいな方がちょい乗り用に欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 02:28:18.80

>>304
前二輪だから云々、後二輪だから云々、ってことはない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 06:27:56.23

V-MAXぐらいにすべきだったな。Y-MAX？w

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 08:37:50.63

>>325
トライクみたいなのでノーヘルで走っているのを見ると
ヘルメット、法的に不要でも俺なら使うけどな。
怖すぎるわ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 11:44:51.68

>>323
今はこれぐらいの排気量ないと、煽り石橋級の基地外には対処できんよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 11:47:34.76

確か平坦地でないと転倒するやつだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 11:48:09.24

今はヤマハが一番頑張っているんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 11:48:44.55

おまいら　乗れよ　日本に不要だし

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 11:51:53.22

無免かｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 11:57:13.78

変形したらカッコよくなりそうなんだが、変形しないんだよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 12:08:49.28

>>1
タラ「イクラちゃん、三輪車でしゅー。」
　

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 18:30:17.34

>>61
ww今のバイクより速くなって誰が楽しむのよww

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 18:33:03.25

二輪車の公道走行は禁止にできないだろうか？

あんな危険な　乗り物はないだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 18:36:48.89

フル充電で何キロ走るんだよ
あと電子パルスで癌にならない様に対策してんのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 18:46:44.04

電子パルスで癌w

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 18:47:57.15

>>338
発癌車両プリウス知らんの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 18:51:23.51

意外に安いなこれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 18:57:14.33

３輪なんか飛ばして４輪を作れ！！

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 19:13:00.62

これは売れないけん

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 19:15:25.84

>>341
「ヤマハ　４輪」でググるといくつも画像が出てくる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 19:22:12.27

>>316
おめーにはピーキー過ぎて無理

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 19:23:19.87

腕がないと乗りこなせないが腕があったら他を選ぶわなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 20:08:40.14

>>336
車の方が危険やろ
年寄りがコンビニ特攻したり、歩行者ボウリングしてるじゃん🎳

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 21:04:08.10

>>215
そこはザクレロでは

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 22:40:55.93

売れナイケン

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 22:45:22.49

高速とか自動車専用道を快適に走れる250cc／400ccクラスを普通に作って売ればいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 22:54:20.50

ヤマハは今、ＧＫと手を組んでないのか？
このデザインは酷いな。ただ前を２輪に
しただけじゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 22:58:36.80

エイリアンみたいだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 23:00:03.26

これじゃナイケン

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 23:02:51.04

どうせなら後輪も２つにして屋根も付けた方がいいんじゃ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 23:05:36.26

博多女子　：　そ、そ、そんなんじゃナイケンね！

どうだ博多女子に萌えるだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 23:07:29.77

たっかー

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 23:10:07.27

>>328

んなわけねえべ。公道ではGT-Rですらスーフォアについて来れないのに。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 23:32:54.72

デザインはかなり面白い
でもいかつい

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 23:34:27.18

さっき六本木近くでカートの集団を目撃した
シートベルトするようにはしたらしいが、根本的に公道を走ってはならない乗り物
どうして禁止しないんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 23:45:40.36

>>21
免許持ってないだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/16(日) 23:48:47.61

>>57
普通だよ。
傾けたら曲がるよ。
バギーとは違うよ～

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 00:31:46.03

>>356
いや四輪を舐めてはいけない。ランボルギーニとかマジで物凄い速いから負ける可能性大。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 00:43:36.03

山口島根鳥取にアウトバーンのようなものを作るべき。時速200まででもいいから

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 00:49:43.35

コーナリング中に膨らんで思わずFブレーキかけても
コケにくいのかい？
普通なら制御不能で即転倒よな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 00:52:00.42

足元フラットのトリシティ250キボンヌ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 01:56:01.68

>>364
何時まで灯油ストーブ使ってんだよ(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 02:02:17.92

鳥シティ乗ったが
バランス崩せば倒れるし
体重移動でリーンしてくれない
重いので取り回しよくない

普通にバイク乗れる人にはメリット感じられない
こういう乗り物もあってもいいとは思うが
乗りづらい

**窓際政策秘書改め窓際被告** ◆XJHikokuWU · 2018/09/17(月) 02:06:09.07

(　´ⅴ｀)ノ＜それよりSDRの復活希望

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 02:08:17.03

自立できない3輪なんて意味あんの
タイヤ代がかさむだけじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 02:08:27.76

>>205
>>294
貧乏臭すぎるｗｗｗ

重いからナイケンも要らんけどアクアはもっと要らん。
高くなっても良いからもっと軽くしてほしい。排気量600ccぐらいに落としても良いから170～180kgぐらいにならんかなあ。
それなら倍価格でも買うかも。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 02:10:02.11

タイヤ代が1.5倍...

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 02:11:29.30

>>369
そんな軽いアクアだったら倍プッシュだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 02:14:59.84

>>1
なぜタイヤを余計に付けたがるのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 02:38:34.70

買うかどうかは置いといて、試乗はしてみたいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 02:47:17.02

片輪フォーク2本なのに倒立にする必要あったのだろうか？
正立のが軽くできるだろうに
バネ下軽くしたかったのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 04:32:58.51

受注前に終わった感w

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 07:35:38.26

ええやん
高いから買えないけど
まあトライクもめっちゃ高いしな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 07:39:03.69

前方に荷物かごを付けられないデザインなのは納得いかない

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 07:43:42.33

>>250
ついでに屋根とエアコンも

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 07:43:46.28

>>377
見るからにフロントヘビーだからパニアとテールボックスでちょうどなんじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 07:46:51.33

> 価格は178万2000円

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 07:47:27.02

ヒャッハーって叫びながら乗りたい人向け

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 10:36:19.44

>>361

お前は公道走っててランボルギーニに煽られたことあるのか？
知恵遅れは黙ってろよｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 11:09:20.36

>>382
あるから言ってる

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 11:12:09.73

オープンカーでいいですやん

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 12:04:55.65

アルトでポルシェぶち抜いたんですけど許してもらえますか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 14:20:25.92

前輪の間に対戦車砲がつくんですね分かります
http://grunherz.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/08/vinus4.jpg
http://grunherz.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/08/vinus5.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 14:23:22.28

後ろに乗る奴はでっかいラジカセを肩に乗せてる

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 14:28:04.89

こんなん作るより安いオフ車出せっての

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 14:49:39.56

>>388
はい、どうぞ。
きっと、ずっと、SEROWです。
メーカー希望小売価格
564,840円 [消費税8%含む]（本体価格 523,000円）
発売日：2018年8月31日
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/index.html
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/img/serow_index_key_2018_sp.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 15:02:02.61

身障者向けかバイク？
ヤマハなにやってんんの？
バイクに乗らない奴に企画させただろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 16:22:43.56

ピア塩の一番大きいのも、850ccくらい？2発だと思うけど。
主要マーケットは日本じゃ無いのかね？

俺のメモ：RZパイパン

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 16:24:55.20

かっこいいか？　メカ好きにはいいかもしんない
走りの気持ちよさは？　もしかしてもっさり
買いたいか？　微妙

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 16:34:57.38

受注生産てことだしヤマハも積極的に売ろうとは思ってないでしょ
技術面の開示と自社が考えるバイクの将来像の提案みたいな部分が大きいかと

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 17:28:02.08

すごく・・・トランスフォームしそうです

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 19:59:43.76

モーガン 3ホイーラーと並べて見る…w

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 20:03:21.23

263Kgか。
なかなか重そう(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 20:08:05.52

自立させるのは難しいのかな？
速度が遅くなるほどバンク角が制限されていって、ゼロで直立するようになってればいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 20:08:27.81

>>1
LMW転倒
https://youtu.be/3efZAq-LfC4

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 20:08:54.20

>>396
俺の二倍も有るのか…

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 20:10:16.49

このバイクは繋ぎの製品
後にこれを作ったが故の技術が登場
それが本命なのがヤマハの歴史

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 20:17:02.06

まさか、博多弁を車名にするとは、、、

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 20:31:04.99

>>396
懲りすぎて重くなりすぎるってGTSを思い出すな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 20:39:27.60

>>396
メガツアラーとして考えればわりと普通。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 20:49:11.60

公道では最速になると思うよ。マンホールや砂に気を使わなくていいからな。
山道のコーナーに有るグルービングもなんのその。

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 21:04:30.70

本当に売り出したんだな
高いわ

これ、かなりあぶないよな
これ買う人は、飛ばす人だと思うし
普通のバイクと違って後ろが流れて外側に倒れるから
死人が出るだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 21:09:13.46

>>383
よほどの知恵遅れ丸出しの走行してたんやな

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 21:11:29.71

>>405
どうやったらそんな転け方するのか理解出来ん(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 21:20:40.27

前輪を増やした
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/ScheckterJody1976-07-31Tyrrell-FordP34.jpg

後輪を増やした
ttp://www.moto123.com/ArtImages/113405/ferrari-t6-inline-reut-trac.jpg
ttp://snaplap.s3-us-west-2.amazonaws.com/wp-content/uploads/2017/07/13151221/williams-fw07d-track.jpg

両方とも増やした
ttp://8w.forix.com/6thgear/lion-gp-3.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 21:22:44.61

>>403
850だからなあせめて1100くらいあれば
まあ高速の安定性はよさそうだけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/09/17(月) 21:33:41.84

>>407
後ろが流れてだとパワースライドが過ぎて手裏剣みたいにくるくるすっ飛んでいくとかかな？まあそこまではやらないわな
そもそもバイクで外に倒れるのはハイサイドくらいで2輪3輪関係ないよな
コーナーでやらかしたらハイサイドだろうがスリップダウンだろうが車だろうが外につっこむもんだし
何が言いたいのかよくわからんね