トンネル内車両同士衝突事故で４人重軽傷 17、18、19の軽の若者怪我をして相手の70も軽い怪我・福島
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トンネル内衝突事故で４人重軽傷
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20180915/6050002675.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１５日午前、福島市の国道のトンネルで、乗用車と軽乗用車が正面衝突し、
１９歳の男性があごの骨を折るなどの大けがをしたほか、３人が軽いけがをしました。
１５日午前１０時４０分ごろ、福島市土湯温泉町の国道１１５号線の「横道トンネル」で、
乗用車と軽乗用車が正面衝突しました。
警察によりますと、この事故で、軽乗用車に乗っていた１９歳の男性があごを骨折する大けがをしたほか、
１８歳と１７歳の男性も軽いけがをしました。
また、乗用車を運転していた７０歳の男性も軽いけがをしました。
４人とも病院に搬送されましたが、いずれも意識はあり、命に別状はないということです。
この事故の影響で、国道１１５号線は、現場周辺でおよそ２時間半にわたって上下線で通行止めになりました。
現場は大きくカーブしている片側１車線のトンネルの出入り口付近で、
警察は、男性たちから話を聞くなどして、当時の状況や事故の原因を調べています。
09/15 19:30 >>10
今の学生は詰め込みに戻ってるよ
学生たちからすれば>>10がゆとり野郎 | |ｌ | ∧＿∧ 事故多発的状況アルな!
| |ｌ | ;｀ハ´)鬼子是無法者
| |ｌ＿|
| .|＿∧ ポッキュー!!
| .|｀Д´ﾟ>ﾟルール無用の じゃP!
| .⊂ ノ
◇世界とアジアの話題/高速鉄道関連ページ
http://ultiman2006.web.fc2.com/tetu0.html
◇脱線の続く中国鉄道輸出プラン 広がる日本との差
◇新幹線瞬殺と豪語した中国鉄道のお寒い現状
◇激化する日中高速鉄道バトル 一方、韓国は受注ゼロ >>6
あたらなければ、どうってことはない。
俺は乗らないが。軽自動車には。 >>16
当たらなくても当てられるからな
そりゃ乗れんわ 中国様＞＞＞＞＞＞糞ジャップ
・馬車（軍事力、流通）
中国様：なんと「紀元前17世紀」の殷の時代から使用
ジャップ：江戸時代にも無し。しかし「ものづくりの伝統」を誇るｗ
・経済（紙幣）
中国様：なんと10世紀に世界で初めて「紙幣」を流通させる。すごい。
ジャップ：当然「紙幣」なんて立派なものは江戸時代にも流通せず w 貨幣も中国様の貨幣まで流用。
・経済（税）
中国様：漢の時代（紀元前206年～）には通貨で徴税
ジャップ：江戸を通して「米」中心 w もはや動物であるwww
・科挙
中国様：598年からスタート。
ジャップ：最後まで導入できず。馬鹿でもアホでも家柄だけｗｗｗｗ
・文字
中国様：独自に美しい文字を創造（漢字）。
ジャップ：独自の文字は無し。中国様の文字とそこからの派生文字を利用。
・共通語
中国様：３世紀頃から発達
ジャップ：江戸時代まで実は公用語といえるのは中国語だけ。
・尊敬される政治家
中国様：漢の劉邦から孫文、周恩来、鄧小平、毛沢東まで多数
ジャップ：ゼロ
・料理
中国様：説明いる？
ジャップ：明治まで「肉料理」の伝統が皆無 w w
・お茶
中国様：数え切れないほど種類が豊富
ジャップ：緑茶、ばん茶、ほうじ茶、麦茶、抹茶くらいでおしまい w w
・最古の「稲作遺跡」
中国様：1万4000年前（世界最古）
ジャップ：3000年前
・アーチ構造
中国様：紀元前から城門などに使用
ジャップ：江戸時代にようやく伝来。「眼鏡橋」などと呼んで大はしゃぎ
ｲ 軽自動車だからなのかは知らんけど損傷の具合からして原因は軽？ はみ出した方が過失だな
カーブだと速度の出し過ぎだろう >>1
犬が飛び出してきてそのまま直進すると轢き殺して血や肉片が車に、
はみ出すと正面衝突
さてハンドルはどう動く？ いまどき大堤防とか本末転倒にもほどがある。
風光明媚な自然環境こそ唯一無二の価値がある。
土砂崩れや浸水しない所に集住して、そこから沿岸部や低地に通勤すればいい。
活動時間の冠水なら即座に避難できる。
浸水する所は栄養豊富になるため、遊水地の水田域にするのが最適解。
いざ冠水しても共済で補償される
遠距離の大量輸送に適するのは、鉄道や船舶。
国内で比較的安全な地形の集住都市同士を、鉄道と船舶で繋ぐ。 >>1
トンネル内の衝突事故で亡くなった人居ないのはラッキーだったね。
雨で滑ったとかそういう感じなのかな 冬なのに100キロで煽ってくるキチガイが
たくさんいる道路 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
