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【だから乗って!】特急「りょうもう」料金を群馬県が負担 東武桐生線の利用促進へ社会実験
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0001ガーディス ★
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2018/09/18(火) 18:54:48.99ID:CAP_USER9
 東武桐生線の利用促進に向け、群馬県は11月1日から、太田−赤城間で特急列車「特急りょうもう号」の特急料金を県が負担し、普通料金だけで乗車できるようにして、どれだけ利用者が増えるか検証する社会実験を行う。12月31日まで。

 県の調査によると、同区間は沿線住民の約6割が年に1度も鉄道を利用しておらず、今後20年間で利用者数が約3割減少すると予測されている。

 東武桐生線は、昼間の時間帯は普通列車と特急りょうもう号が交互で1時間に各1本運行している。

 参加者は特急券と乗車券を別々に購入し、乗車券だけで特急りょうもう号を利用できる。申請用紙に特急券を添付して申請すると、支払った特急料金が助成金として指定した口座に振り込まれ、戻ってくる仕組みだ。

 申請期間は来年1月4〜31日で、沿線の桐生、太田、みどりの3市の各担当部署などに持参するか、県の県土整備部交通政策課宛に郵送する。

 同課の担当者は「通勤通学でぜひ特急を利用してほしい」としている。問い合わせは同課(電)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180918-00000578-san-soci
0002名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 18:55:28.16ID:bElV/Nw50
量毛
0003名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 18:55:32.72ID:WI9e52N10
特急ぞうもう
0004名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 18:55:55.84ID:IWnY14rg0
呂蒙?
0005名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 18:56:19.17ID:247WjoIK0
もうりょう
0006名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 18:56:47.36ID:XSJVp7P70
>>1
通勤費不正推奨すんな
0007名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 18:57:12.47ID:YSbwSqU80
大韓民国最低賃金841円
http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20180714000027

ジャップ最低賃金737円



土人ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0010名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 18:58:18.76ID:+S0mxolM0
特急停車駅に学校がなかったらまったくの無駄だな
普通に乗り換えるなら意味がないしな
0011名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 18:59:06.09ID:34Tl2LnQ0
あの電車👻幽霊乗ってるよなw
わかるわw何人も轢いてるのw
☠??悲鳴が聞こえる
0013名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:01:44.78ID:07wuD1Na0
え?足利は?太田は両毛じゃないよ

わざわざ電車乗りに行くのは面倒だし、降りた先で車がなければ何も出来ないからね
0014名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:02:28.56ID:Fp00DGkl0
だって昼とか一時間に一本でさ、乗ろうとして特急だったときの絶望感はあんたらにわからんはずや!
あたいは西川口か池袋をホームグラウンドにしてるねんけどな、
0015名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:02:31.43ID:XMG6jYUB0
京成電鉄のスカイライナーみたいなカッコイイ車輌が東武鉄道には無いのか・・
0016名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:02:31.78ID:JPNSULac0
りょうもうの匣
0017名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:02:44.27ID:8B3lEUky0
手間が面倒だな
0018名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:03:23.14ID:lCd09tFX0
申請用紙に特急券を添付して申請
0019名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:03:35.01ID:JXRLeriSO
>>1
>申請用紙に特急券を添付して申請すると、支払った特急料金が助成金として指定した口座に振り込まれ、戻ってくる仕組みだ。
特急券を失くしたら最悪www
0023名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:05:15.83ID:s0hqFXpq0
わざわざ申請しないといけないシステムにしたグンマー政府も悪よのぉw
0024名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:05:16.05ID:Vd2xo+UA0
どこに行けるの?
0025名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:06:23.03ID:hd/C9hJk0
日光線みたいに行った先に開発された観光地があれば・・・
0026名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:06:23.99ID:NBmbgS6A0
遊びに行く場所があるのか
0027名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:07:02.04ID:CItv2Gjh0
調べたら太田-赤城間は電車によっては普通のほうが速かったりするんだな
そんなんで特急料金取るなよ
0028名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:07:25.06ID:Rgn0uid40
特急料金の定期代を自治体で負担して
東京のベッドタウン化推進したほうが早えんじゃねえの?
と思ったらこの路線東京とか全然絡んでないのか
0029名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:07:54.12ID:axSt0sY50
そんなもん世良田とかで降りてキ○ルするだけやろ
有人駅だって桐生線とか小泉線なんて人が降りて来る時しか改札開いてないし、
駅出るまでにトイレ行ってたらそりゃ払えんわなあw
0030名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:08:03.41ID:OqEJml1y0
行きたくてもパスポート切れてんだよなぁ
0031名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:09:13.37ID:QRvGaRug0
オッスオラ地元民 何で大田から先のど田舎にまで空気乗せて走ってるのかが謎w
客の9割は館林 足利 大田 で降りちゃうでしょ?
0033名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:09:43.95ID:gI6nK4St0
ガキの頃は1800系に乗って母方の桐生の実家に行くのが楽しみだったわ
前日に興奮して0時まで寝られないくらい
0034名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:11:31.99ID:L5XAL8wk0
>>26
赤城と言えば上毛三山を思い浮かべるけど山に駅があるわけじゃないんだよな
0038名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:12:22.69ID:axSt0sY50
パチメーカーの三共とか平和も群馬から離れちゃったし、空洞化だね
0040名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:12:26.41ID:zxR+EhX40
りょうもうって漢字でどう書くの?
ハングルじゃないんだからこういうの平仮名だけはやめてくれ言葉を把握できない。
0043名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:14:28.00ID:rboyxQ/E0
>>40
両毛
0044名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:14:59.48ID:axSt0sY50
>>39
近くに無かったと思うよ(あったやつは全部潰れた)
むしろ新町駅近くの国道17号線沿いとかにあったような

わ鉄沿いにはそばうどん自販機あるらしい
0048名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:16:31.53ID:pWVSrIvY0
一瞬三国志のかと思ってしまった
0049名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:16:32.22ID:usw5jSmq0
特急料金のいらない私鉄も多いのだからなしにしろよw
0050名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:16:45.05ID:AdNqe3mr0
東武鉄道はJRと違って駅が少ないから特急じゃなくてもすいすい進むんだよな
0052名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:17:03.24ID:qDjhvwxB0
埼玉からグンマーの国境を越えると
車内でパスポートをチェックされるんだっけ
0055名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:18:07.27ID:V+1y6Gu90
>>45
毛と呼ばれる地域があって
毛野国になってそれが2つにわかれて
下毛野国、上毛野国になり、
文字数減らしていいよ令が出て
上野、下野になった。
つまり群馬と栃木が毛
0056名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:18:12.47ID:lk3dAFCH0
太田あたりの住人って、車で熊谷まで出てそこから鉄道じゃないの?
東武?何それって感じがする。
0058名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:18:39.98ID:axSt0sY50
>>50
そうか?
館林から先は単線なんだぞ
0059名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:18:43.06ID:mdgdRKRRO
東武鉄道伊勢崎線は、東京メトロ半蔵門線や東急田園都市線と直通運転する前は、浅草から毎時、準急の館林、太田、伊勢崎行きが出ていたからな。
今は久喜と館林で分断されて、浅草からの直通の区間急行の館林や太田行きは夕方〜夜間、逆の直通の上りは朝だけになった。
今は日中直通するのは特急りょうもうだけになってしまった。
0060名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:19:17.17ID:9LHlbd2q0
>>8
今でも結構乗ってると言うか満席に近くないか?
足尾銅山行った帰りに乗ったらレジ袋さげたオバチャンとか学校帰りのJKとか特急に乗ってて驚いたわ
0061名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:19:23.96ID:BTGjBvPH0
>>45
上毛(こうずけ)と下毛(しもつけ)ってとこがあって合わせた地域を両毛っていう
ちなみに俺はここに住んでるがハゲてる
0064名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:20:10.32ID:zxR+EhX40
>>55
ありがとうごさいますっ!!

毛っていう地方名予想を越えたというか日本の地名としてなんとも言えんものがありますね。
0066名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:20:19.55ID:34Tl2LnQ0
311前は、こんなんじゃ無かったんだけどな。携帯電話買いに行っただけなのに、雰囲気おかしいもん
0067名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:20:28.70ID:+S0mxolM0
>>45
はるか昔、この地域には上毛野国(上野国、上毛、今のグンマー)と下毛野国(下野国、下毛、今のトチギ)が存在した
0068名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:21:42.84ID:rboyxQ/E0
せいぜい高校の通学に使えるかどうかだろうけど、
10kmくらいは普通に自転車通学が当たり前だから利用客は大して増えないだろうな
0069名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:21:48.30ID:5p57z6nFO
>>1
> 参加者は特急券と乗車券を別々に購入し、乗車券だけで特急りょうもう号を利用できる。
> 申請用紙に特急券を添付して申請すると、支払った特急料金が助成金として
> 指定した口座に振り込まれ、戻ってくる仕組みだ。

邪魔くさ〜い
鉄道会社(JR?)が立て替えて請求手続きしなよ
0070名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:22:02.34ID:JXRLeriSO
>>49
京成はJRでいうところの快速を特急と呼ぶ
JRでいうところの特急はスカイライナーと呼ぶ
京都から近鉄に乗って奈良に行った時、車内アナウンスで「後から参ります特急が先に到着〜」というので降りたら、
どうみても特急券買わないといけないタイプの車両で、紛らわしいアナウンスするな!と忌々しかった
0071名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:22:04.93ID:g11K3Hpi0
>太田−赤城間で

は?なんで桐生線区間だけ?
特急りょうもうは沿線企業の出張列車だろう。
太田と浅草間でやれよ。
0072名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:22:09.65ID:zxR+EhX40
>>61
ありがとうごさいます!

憚りながら念のため伺いますがけっして上の毛、下の毛って頭の毛と陰毛じゃないですよね。
陰毛の国ってないですよね。
0073名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:22:25.36ID:fzJl2jGw0
   ..(_ ../__ノヽ:
   .. // |川ヽ ).. ジャー. ┌─────┐
   ./ "丿:八\ ,,  )..   .|       .|
  / ,,ノ"彡⌒ ミ : ̄ヽ       彡⌒ ミ )..
 (,  \ (  ""')フ ")     (    )  )
  ヽ,, "⌒"  ⌒  ,,/    ,,"⌒ ''⌒'ヽ,,
  .:\, 丿 丶 ,,/ .|チュー/  丿  ヽ ,.ヽ, ..=...=
    :|,,    ,,ノ エ.┘ (⌒_,,_人,,     i_丿. . ‖‖
     |  |  | 匚=)   ‖ミ ソ |  | , |,,   / ̄ヽヽ
    /"   ,, |"ヽ.   / ̄ヽ. /"   "ヽヽ .|  ..| |
    (,,_T__ノ" ,|   ..|シヤン| .(,,,_T__ノ"| |  ..| |
 ̄ ̄. ┳━━┳ |,, ̄ ̄|.プー.| ┳━━┳.: | . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     .┃   : .┃_)  .  ̄ ̄.::┃    ┃ _)    )..
0074名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:24:04.29ID:axSt0sY50
ちなみに朝の桐生線下りは始発から結構なラッシュです
乗車率170%くらい
0075名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:24:07.26ID:Ckq37l4q0
>>62
ベイシアとアイザワもな
0077名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:24:35.84ID:Mqh3gD/D0
東武特急は越谷で半蔵門・田園都市線から(へ)の直通急行を追い越すんだが
特急を曳舟に停車させて半蔵門・田園都市線直通への接続を取って欲しいよね
各駅停車の浅草行き(発)は曳舟〜北千住の間に待避出来る駅があるから
そこで待って貰えば良いよね
0078名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:24:39.13ID:1xhoRzYf0
北千住から初めて乗ったとき、発車時刻なのに乗り場分からなくて焦った思い出
0081名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:26:46.88ID:cVyRrATR0
BRTだっけ?過疎の路線は本当に考えたほうがいいと思う
車両コストも下がるだろうし、軌道の維持費だって馬鹿にならんだろ
0083名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:27:12.01ID:Mqh3gD/D0
>>178
北千住の特急乗り場はトラップですなw
下り久喜方面なら先頭車両に乗らないと
北千住での特急乗り換えは不便ですからね
0084名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:28:03.11ID:MbLHx/tn0
太田って昔は車関係の仕事が多くてめちゃくちゃ栄えてたらしいね
駅前の歓楽街はその名残があってなんか寂しい
最初は黒服だらけでびびったけど
0085名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:28:25.80ID:CItv2Gjh0
むかし終着駅=ターミナル=発展してると思い込んでて、伊勢崎駅行ったら余りの何も無さに固まった
0087名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:28:56.65ID:rrhmcDTO0
いなほってずっと同じ景色やん。
0088名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:29:31.76ID:V+1y6Gu90
>>87
一人前お持ち帰り
0089名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:30:33.75ID:Q4sUhpmF0
>>15
SLがある
0091名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:31:27.00ID:uCI+GEpS0
>>47
中央前橋で降ろされても結構面倒なんだよな…

前橋周辺の寂れた町歩いてると
割りと真面目に前橋に路面電車でも作って
アホみたいにたくさん走ってる車の規制すれば
街に人も増えそうな気がするんだが
0092名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:31:31.74ID:mdgdRKRRO
>>56 1983年6月に東武鉄道熊谷線 熊谷〜妻沼が廃止された。唯一の非電化路線。
戦時中、太田市の中島飛行機への工員輸送のために作られたが、利根川に橋をかける前に終戦。
小泉線の西小泉と接続する計画もあったけど、東武鉄道は当時の有料急行の「りょうもう」の客が高崎線に流れるのを恐れて真剣にかんがえなかった。
上熊谷〜熊谷を秩父鉄道から借りていることと、上越新幹線開業で熊谷駅の南口を整備するか、東武熊谷線の熊谷駅を移設して作るかどうか、色々あったらしいが、廃止にしてしまった。
こんなに、りょうもうがすなれるなら、今は桐生線と小泉線の直通運転をしていることを考えると、利根川に橋をかけて熊谷線が残っていたほうがまだましかと。
赤城〜新桐生〜太田〜東小泉(スイッチバック)〜西小泉〜新小泉〜妻沼〜大幡〜上熊谷〜熊谷
のルートの普通電車のほうがまだのるだろうな。
0093名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:31:38.89ID:Mqh3gD/D0
【電車】京浜急行電鉄、46駅で駅名変更を検討 沿線小中学生から募集

京急も負けて無いですなw
しかもこの板ですしw
0094名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:31:39.42ID:QRvGaRug0
大株主がドライな外国人になったら間違いなく館林以北は廃線にしろって怒り狂うだろうなw
ヘタすると久喜か東武動物公園までかな・・・・
0095名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:31:41.47ID:g11K3Hpi0
>>78
東武動物公園で降りようとしたら開かないドアがあって焦った記憶が。
0098名無しさん@1周年
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2018/09/18(火) 19:32:20.26ID:JJvU2tUu0
ズル林?
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