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【JR京都線】東淀川駅近く１時間に３分だけ開く「開かずの踏切」３カ所、ＪＲ西が１１月１１日未明に廃止へ
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0001孤高の旅人 ★
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2018/09/20(木) 06:26:16.70ID:CAP_USER9
１時間に３分だけ開く「開かずの踏切」、ＪＲ西が廃止へ
2018年9月20日05時52分
https://www.asahi.com/articles/ASL9M5FL1L9MPTIL015.html?iref=comtop_latestnews_01

　ＪＲ京都線の東淀川駅（大阪市淀川区）近くにある３カ所の「開かずの踏切」について、ＪＲ西日本は１９日、１１月１１日未明に廃止すると発表した。駅舎を橋上に設置し、線路をまたぐ通路やエレベーター、自転車も通れるスロープを設ける工事が終わるという。
　廃止されるのは、１時間の遮断時間がＪＲ西管内で最長の５７分の「南宮原踏切」と２番目の５６分の「北宮原第１踏切」、４０分の「北宮原第２踏切」。踏切の横断幅も最長４６メートルある。周辺にバリアフリー対応の地下道や歩道橋がなく、遮断間際の危険な横断もあったため、ＪＲ西と大阪市で整備を進めてきた。
　ＪＲ西によると、１時間に最長４０分以上遮断する「開かずの踏切」は、ＪＲ西管内には５４カ所（２０１４年度調査）ある。廃止に伴い、管内最長は宝塚線の川西池田―中山寺間にある「滝の谷踏切」（兵庫県川西市）の５５分になるという。（波多野大介）
0097名無しさん＠１周年
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2018/09/21(金) 08:53:57.07ID:TvV5fvhX0
>>1
＞廃止に伴い、管内最長は宝塚線の川西池田―中山寺間にある「滝の谷踏切」（兵庫県川西市）の５５分になるという。（波多野大介）

東海道線の過密な東淀川駅のとこならともかく、福知山線の中山寺辺りで何でそんなに閉まりっ放しになるんだよ
貨物でも頻繁に通ってるのか？
0099名無しさん＠１周年
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2018/09/21(金) 09:35:01.34ID:+MhYzIFK0
>>97
川西池田が普通と快速の接続駅だから、快速が発車しても普通が発車するまで閉まりっぱなし
そして普通が発車したら今度は反対側の快速が来るからさらに反対側の普通待ちで閉まりっぱなし
反対側の普通が来たと思ったらすぐに次の快速が到着して閉まりっぱなし
このサイクルが続く
0100名無しさん＠１周年
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2018/09/21(金) 11:46:20.01ID:lPmTxZzk0
>>84
そりゃそうだ笑
0103名無しさん＠１周年
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2018/09/21(金) 14:28:47.22ID:RxyYVyhsO
>>84
オレのところなんかクッソ田舎なのにいつも閉まってる開かずの踏切だらけだぞ
0104名無しさん＠１周年
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2018/09/21(金) 14:38:56.29ID:XdiDM5cK0
>>9
３丁目！
0106名無しさん＠１周年
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2018/09/21(金) 15:24:52.54ID:M9dt0rtt0
>>99
今の宝塚線って、日中でも片道8本もあるのか。
電化した頃の黄色い103系や、その前のDD51に牽かれた客車鈍行のイメージしかなかったわ。
0109名無しさん＠１周年
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2018/09/21(金) 22:10:54.68ID:/KsTw4FW0
>>107
鳴かず飛ばず、な！
0112名無しさん＠１周年
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2018/09/21(金) 23:34:29.52ID:rrBr9hQo0
>>110
単に都道府県のコード順な気も

京都が26で大阪が27だから
兵庫奈良和歌山は大阪の後
0113名無しさん＠１周年
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2018/09/22(土) 00:17:54.09ID:fBed7WEJ0
>>110
？
0114名無しさん＠１周年
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2018/09/22(土) 00:19:13.34ID:kDtMCXvh0
>>84
お前うまいなｗ
0115名無しさん＠１周年
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2018/09/22(土) 00:47:52.36ID:Dxxfx8Fp0
エタ否認がまた世間様の害悪に
0117名無しさん＠１周年
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2018/09/22(土) 01:12:28.34ID:hKFsdPBc0
>>18
部落地区やから激安よ
0118名無しさん＠１周年
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2018/09/22(土) 01:14:18.46ID:/eJhjDQy0
慰安婦問題の基礎知識

（１）ジャップ政府はまだ公式に事実認定も謝罪もしていない。首相の私的謝罪とかで誤魔化してる。

（２）軍が、誘拐や詐欺で、多くのアジアの女性を騙し、軍の性奴隷にした。
（３）あまりにも多数の連続する性行為を強要されて、死んでしまう女性も多数いた。
（４）慰安婦を服従させるため、想像を絶する残虐行為を行った。例）赤ん坊の生首を彼女らの部屋に吊るす。
（５）慰安婦事業の隠滅のため、終戦時に殺された慰安婦も沢山いた。
https://blogs.yahoo.co.jp/rzx_al5n7vb/GALLERY/show_image.html?id=53972108&;no=1
（６）天皇、軍トップの会議資料は全て敗戦直後に燃やされた。

（７）サンフランシスコ市が慰安婦の像作成を決議したら、即座に市長が死んだ。

（８）戦後から現在まで、慰安婦問題で強硬な姿勢をとらせてるのは、おそらく天皇。クソ明仁が人格者とか噴飯物。


死ね糞ジャップ

死ね 死ね

07
0119名無しさん＠１周年
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2018/09/22(土) 01:16:05.74ID:hKFsdPBc0
>>66
だから部落地区なんだってば
0123名無しさん＠１周年
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2018/09/22(土) 07:49:05.96ID:ozoz/cpb0
おおさか東線が開業したら１時間に１回も開かなくなるから
廃止にすんでしょ？
0124名無しさん＠１周年
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2018/09/22(土) 08:23:16.75ID:iPN6t+WC0
>>103
そのへんに人が住んでないだけで通過する列車の本数は非常に多いんだな

そういうのはさっさと踏み切り自体廃止すればいいのに
どうせ誰も住んでないんだから誰も通らないだろ
0125名無しさん＠１周年
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2018/09/22(土) 09:13:04.61ID:wODIu/8h0
>>63
あれがもともと戦前に計画された弾丸列車計画での新大阪駅の予定地だったらしい。
東海道新幹線を作るときに大阪から先に延伸するとき、貨物線の真上を通せば用地買収の手間がいらなくなるからと今の新大阪駅が作られたけど、地元からの反対もあって東淀川駅が残ることになった。
0129名無しさん＠１周年
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2018/09/22(土) 11:27:04.07ID:d4ld3U//0
>>110
京滋
0131名無しさん＠１周年
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2018/09/22(土) 11:44:00.23ID:87VH751F0
何でこんな変なとこに住むんだろ。

市内に住めば地下鉄だけで全域回れるのに。
0132名無しさん＠１周年
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2018/09/22(土) 14:56:29.95ID:74tbR8ts0
５７分って、よく今まで放置したね
0133名無しさん＠１周年
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2018/09/22(土) 15:03:21.77ID:tR/rQhsW0
東京都内でも、
西武電車は踏切がアホみたいにある。
一橋学園駅は構内踏切だし、
小川から東大和市駅だけで20も踏切がある。
0139名無しさん＠１周年
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2018/09/22(土) 18:29:36.37ID:h1C5tEZS0
どこに大阪市内だと書いてある？
後付けすんなよ

>>131
＞市内に住めば地下鉄だけで全域回れるのに。
0140名無しさん＠１周年
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2018/09/22(土) 18:33:17.29ID:h1C5tEZS0
>>138
カジノ、万博できるころには、だろ
誘致できなけりゃ地下鉄もポシャる
舞洲にあるのて、グランド、スポーツ施設、ホテル、コンビニ、駐車場、橋
今他になんかあったか？
そんなとこに地下鉄とかw
0143名無しさん＠１周年
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2018/09/23(日) 15:46:38.47ID:HUuQWjprO
こういうのにも葬式鉄は出てくるん？
0144名無しさん＠１周年
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2018/09/23(日) 19:33:35.53ID:IArCN3190
>>40
人身事故の賠償請求で黒字になってる鉄道会社が多いからね
人身事故がなくなったら即赤字転落
だから減らそうとしない
高架にするより人身事故が起きた方が鉄道会社にとってはメリットが大きい
0145名無しさん＠１周年
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2018/09/24(月) 20:06:46.89ID:/dgNcDBN0
慣れ親しんだものがなくなるのは辛い、とかいってるキチガイがいるらしい
頭おかしいだろ
0146名無しさん＠１周年
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2018/09/24(月) 20:12:36.21ID:SGsr47cQ0
昔、にんげんって副読本でふみきりむこうって話
読まなかったか?

つまりそういう場所なんだよ
0147名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/09/24(月) 23:53:34.83ID:kKOrZO9A0
昔の新幹線がまだない頃の地図見たら新大阪があとから出来て駅間距離が短いとわかった。
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