【北海道】乗用車と軽乗用車が衝突、大破 軽の20代女性と６歳の長女死亡 苫小牧★３
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衝突で6歳女児と母親死亡
北海道苫小牧市、2人負傷
25日午前7時45分ごろ、北海道苫小牧市錦岡の国道36号の交差点で、乗用車と軽乗用車が衝突した。
苫小牧署によると、4人が病院に運ばれ、軽乗用車のパート従業員、瀬下布未佳さん（25）＝同市弥生町2丁目＝と長女の柚月ちゃん（6）が死亡した。
長男の桐斗ちゃん（4）と、乗用車の会社員の男性（28）＝同市＝も打撲などの軽傷を負った。
署によると、交差点を右折しようとした軽乗用車と、対向車線を直進してきた乗用車が衝突。
2台とも大破して軽乗用車は横転した。現場は片側2車線の直線で、信号機があった。
共同通信 2018/9/25 12:54
https://this.kiji.is/417162751334614113
★１が立った日時 2018/09/25(火) 12:38:29.52
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537857848/ 道民ってスピード狂が多いよな
死刑になったらいいのに >長男の桐斗ちゃん（4）
キリトってやっぱあの異世界アニメから取ったのかな？ 右直の場合、信号無視でもない限り右折側の過失が大きいよ >>1
右折した軽自動車が悪い
つまり死んだ母親が悪い 19歳で産んだのか
仕込んだのはJKの時の可能性もあるな( ´;ω;` ) 保険屋です。
右直なのでまずは8:2からスタート。
スピードや信号のタイミングなど修正要素諸々は話し合いで これでインプの運転手が軽症ってスバルってやっぱ硬いのな 30 名無しさん＠１周年 sage 2018/09/25(火) 15:53:29.63 ID:qgqS2yra0
砂川の飲酒衝突事故が150キロで衝突して60m飛ばしたとwikiに書いてあった
今回80m
https://i.imgur.com/PeX9SUP.jpg >>6
生き残った奴の名前まで出すべきじゃないよな
こんな事故にあった、なんて
余程の奴じゃないとプラスになることは無い 信号が黄色から赤になって右折矢印になる直前に
思い切りアクセル踏んで交差点に突っ込むバカが結構いる 吉澤だったらスロットル全開で突っ込んだかもしれない >>16
右折レーン見当たらないけど
ここって右折禁止じゃねーの？ >>2
うわ、これ、自分の家族が軽の方なら、ちょっと言葉にならんわ アイサイトは右直を華麗に避けたりはしてくれないの？ インプの運転手が二度とハンドルが握れなくなりますように >>15
スバルはほぼフルラップ、
対する軽四はかなりきつい斜めオフセット。
これでスバル側が死んだら、
別の意味で祭りだぞ。 >>25
軽自動車が80m以上吹っ飛んだから
恐らく過去最高記録 どこを強く打って死亡したのかちゃんと書かないいい加減なマスゴミはマジでくたばれ！ １５０/60=２，５
2，5✖８０＝２００
２００ｋ 軽自動車でも後部座席でチャイルドシートで固定してれば軽症で済むのな
素晴らしい安全性能だよ どんだけスピード出したらこんな吹っ飛ぶん？
北海道怖いわ >>30
違うよ
被害女性が曲がり始めた時には暴走インプレッサは遥か地平線の彼方で目視できてないんだよ >>33
それは思った。
生存者がいたことは、素晴らしい。 >>12
ひっど。どんなスピードで突っ込んだんだよ。絶対速度制限無視してるだろ。一旦停止すらしてなさそう… ２００ｋなら論外
右直割りは適用できない。
１０対０ >>41
リニアみたいにカメラにしちゃえばいいから技術的には可能だよな
３列シートの真ん中を運転席にしようぜ
【祝】台風と地震で日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ～！
<ヽ｀∀´>～♪ 偉大なる大韓民国さまは、国を挙げて
【祝】日本の地震・豪雨・猛暑・台風を【お祝います】ニダ～！
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
<ヽ｀∀´>「今日もお酒が美味しいニダ！ ホルホル～♪」
<ヽ｀∀´>「もっともっと死ねばいいニダ～！」
<ヽ｀∀´>「日本なんか沈没すればいいニダ～！」
<ヽ｀∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ～！」
<ヽ｀∀´>「新聞は朝日新聞が一番ニダ～！」
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180920/soc1809200003-n1.html
<ヽ｀∀´>「在日韓国人さまに選挙権を与えるニダ～！」
<ヽ｀∀´>「日本人は選挙で立憲民主党に投票するニダ～！」
<ヽ｀∀´>「在日韓国人さまへの生活保護を増額するニダ～！」
<ヽ｀∀´>「日本と通貨スワップを結んでやるニダ～！」
<ヽ｀∀´>「日本人は永久に謝罪と賠償をするニダ～！」
うむ、右折が悪いと言ってるやついるけど
それ法律守ってる同士のはなしだからね
速度超過で、ノーブレーキで交差点なら、直進が悪くなるだろう 80m吹っ飛んだって事は死んだ瀬下さんは距離あるから余裕で行けると思ったのに
対向乗用車がとんでもないスピードで突っ込んできた可能性高いって事か >>12
今どき下品な羽根がついてるけどどこの車？ >>50
４車線の道路に無いのは道民は
恐ろしくないのかね
後ろから追突されるかもしれねーじゃん >>42
ま た ト ヨ タ 工 作 員 か。
お前が死んだら良かったのにな。 交通事故法律実務で参照される別冊判例タイムズ38だと右直の過失割合は基本的には右折80:直進20になってて、直進車に15キロ以上の速度違反があれば＋10修正され、30キロ以上の速度違反があれば＋20修正される。
50キロ以上の速度違反があるとどこまで修正されるかは分からない。
あまりに悪質なスピード違反なら実際の裁判になると過失割合が逆転することもあり得ると思う。
また、刑事処罰の対象にもなり得る。 軽の車種はダイハツ・タカカスっぽい 信号が青から黄色に変わるタイミングで、
交差点に入る奴は結構いる エーっ、これ信号無視じゃないの？
と言いたいくらい微妙な時もある 自分は直進車が行ってからじゃないと曲がらないけど、
ま～んさんがどんな運転してたかも分からない
タント系はセカンドシートがピラーレスだから、
大きく開く替わりに事故の時は普通の軽以上に弱い どうも聞いてみたら右直での右折側が飛ばされた距離では記録に無いレベルだそうだ
直進側が単車で飛んだとかならありえなくはないが
右折側の車両が80mも飛んだ事例はやはり件の砂川の事故以外に見あたらないと
ソースは保険屋 >>50
片側3車線の幹線道路231号線に右折レーンが無いのはどうかと思う 100メートル先にインプレッサがいたら、お前らだって曲がるだろ
そもそもインプレッサに気付かないだろ
そいつが一瞬にして目の前に瞬間移動してきたんだよ
軽を80メートルぶっ飛ばすスピードだぞ、1秒で100メートル移動してくる。 信号が黄色になって直進車が止まると思って右折始めたら猛スピードで突っ込んできたパターンか 年間で４０００人以上（実際の事故死は１万人以上かな？）人が死んでるなんて異常だと思う。
なんでマイカー禁止にしないのか。 棺桶国道に棺桶軽自動車で無理をしたらセダンタイプにヤられたでござる 右直事故の場合
通常は右折側が圧倒的に悪いけど
北海道だし直進側がアホみたいに飛ばしていた可能性もある >>58
今回は被害女性は全く過失ないだろ
右折し始めたときは見えてないくらいのスピードで来てるんだから スバル車は扁平タイヤ履いてるな。スピード出し過ぎてたんだろ！軽の車種は何だろ？スズキかダイハツ？ >>12
右折の軽が悪いんだろうけど、
これ直進側も相当スピード出してたな。時速１００ｋｍ以上出てたかも。 砂川は右折じゃなくて直進進入だったな訂正
とにかく側突でここまで飛ぶのは極めて異常だと まじでインプ200キロ近く出してたんじゃないのか？
いくら軽が軽いといってもここまで吹っ飛ばせないだろ >>16
80mか。直進車がスゲースピードでぶつかったんだろうな。
信号のある交差点らしいが、恐らく直進車は信号無視で特攻していたな 北海道はデフォルトが80km巡行だよ
飛ばしてたら100km >>58
いずれにしろ右折車の過失は重いという事だな。 >>77
いまはドラレコあるし そうとも言い切れないよ >>68
右折で直進車の邪魔する時点で過失が発生するから０になることはない
相手が100出していようが200出していようがだ
だから8対2の過失割合になってる >>65
北海道はクルマが無いと交通手段がほぼ無くなるからな
首都圏みたいに交通網は発達してないのよ
例の看板
https://i.imgur.com/bTNqPkB.jpg >>62
＞1秒で100メートル移動してくる。
360km/hかよスゲーｗｗｗ >>63
そのくらいの距離だったら速度から言って右折はじめの1秒くらいで横を突っ切られて「うお、アブネ」だろ 壊れ方からして、さすがに直進車を擁護できない
何キロ出してたんだよ >>58
信号機の色が分からないから何とも言えないよ >>12
殺人だろこれ。直進特攻した馬鹿は
ケガが回復したらそのまま逮捕だな。 >>77
砂川事件から推測すると、
このスバル、ほぼ全開で突撃しているとしか思えんがな。 直進車の運転手は危険運転致死傷罪で起訴されるべきだな この女がどうかは知らんが、
ちょっと直進車途切れた瞬間無理に右折するバカ多い。運転テクニック見せたいのか知らんけど。
直進車に少しでも減速させたらいかんのや 中央分離帯が有ってやや山になり全く見えない。
それに想定をはるかに超えるスピードだと曲がった時に気がついてもＯＵＴ
危険運転致死罪が妥当。 >>76
北では一般道が内地の高速道と同じだからな
この交差点は信号あるんだから、どっちかが信号無視だろ 互いのプライドが許さなかったんだろうなー
よくある事、ドンマーイ！ >>54
それだと軽自動車側が可哀想
たとえ対向車が無理やり右折してきても、普通は見えたら速度落とすし、先に行かせるけどね >>79
速度違反あっても右折車の過失が重い事には変わりない。 >>98
確かに
おーいって思うけど少なくともスピードは落とす スバルはノーブレーキで軽に突っ込んだ感じ？
右折を目視してから何秒あったんだ？ >>12
直進車が相当出してたね。
過失割合で揉めそう。
右折レーンなし、中央分離帯付き
見通しは悪い、直線はアホみたいにスピード出すし、ほんと最悪の構造だ。
群馬でバイクが軽自動車を吹っ飛ばして一家全滅した事故と道路の形が同じ。 >>1
去年の8月に愛知県春日井市で老いぼれが運転するベントレーが信号無視かつ著しい速度超過で軽自動車の若者を殺した事件があったけどあのパターンと同じかもよ。
あの事件も詳細が分かるまでは直進のベントレーよりも右折の軽のほうが分が悪いみたいな論調だったけど、
交差する道路で信号待ちしていた車のドライブレコーダーに真相が全て映っていた。
今回の事故はドライブレコーダーが無いようだと死人に口無しになっちゃうかもな。 ハッキリ言うわ。今一番売れてるがよ。
車高の高い軽は下手くそは辞めたほうがいい。ガラスも多くて1t近くある。
色んな安全装置は付いてたりするけど、付けなきゃダメなバランスな車種ってことだ。
基本ロールが見ててきつそう。てかバン乗ってた奴はスピード出すもんじゃないってわかってるだろけど。
でも、この手の売れせんは簡単にスピードが乗ってしまう…。 >>81
直進がアホみたいに出してれば、80：20には修正が入る。
当たり前だな >>98>>102
恐らく２秒程度の出来事だと思うから
普通に法廷速度で走ってて、出てきたわーというのとかなり違いそうだけどね
頭がおかしい速度だから間に合わない
仮に信号変わる前の加速中なら尚更無理 やっぱ軽自動車って危ないんだな。バイク積んで車中泊したくてN-van買おうかと思ったがやめよ。 インプの速度超過でしょ、何で会社員の名前は出ないの？
チョンなの？ >>100
それは通常時で>>1は速度超過から確実に危険運転罪適応される
そして直進が悪い事例として登録される >>117
軽が80メートル吹っ飛んでるから
かなりのスピードだよね >>81
だよな。
相手が何ｷﾛ出してようが、直進の邪魔したら事故起きるのは当然。
確認しなきゃならないのは、見た時に相手が居た場所じゃなく、こちらが曲がり始めて相手の邪魔にならないかどうか。
事故が起きる原因のほとんどは、｢相手に減速や進行方向の変更を強要した時｣に起きる。 例えば100km/h以上でまともにぶつかったら流石にスバルの方も軽症じゃ済まない気がするけどなぁ こんなの直進車が法廷速度±10くらいなら回避できてるよな？ >>110
ベントレー(86)は覚えてる。運送会社の会長だったね。
軽が蝶のように舞っていた。40m位飛んでたかな 北海道はこの手の右直事故多いから、ほとんど速度超過の直進車が被疑者になるんだよね。 >>117
＞同市有珠の沢町４、会社員桜庭勇太さん（２８） >>106
BMW X5がエブリイバンに突っ込んで、
60mほど吹っ飛ばした速度は、
概ね150km/h
このスバル、X5よりは軽いはずだが。 >>62
1秒で100m
時速360も公道でこのクルマじゃ出せんだろ >>125
だって60ｷﾛで走ってたらまず止まれるし
気付いてブレーキ踏んでぶつかっても大した事故にならないから 交差点に監視カメラ(録画)増やした方が良いよな。悪質な奴は出頭させて罰金、減点、免停等対処しろよ。横断歩道信号青で何度轢かれそうになった事か……歩行者優先を無視するドライバー多過ぎ！ 昔、苫小牧に住んでた頃に36号線は棺桶道路と呼ばれてたもんな
飛ばすんだよ みんな 今はどう呼ばれてるか知らんけど 制限速度１０キロ２０キロオーバーでは無い事は確かだな。
もう常識を逸脱した速度だろうか。 >>116
どう考えてもバイクは積めないだろ
CM見れば解るが、助手席潰してやっと180の脚立積める程度だぞ >>123
ぶつかってもこんな惨状にはならないだろ
でも、この道路100km/h走行が普通の道路だったのかもしれないが >>116
バイクって自転車のことじゃないよな？
自転車をバイクって日本で言う奴は大抵意識高い系
軽なんて走る棺桶やめとけ >>91
いまの法律では要件的に無理。
複数個の赤信号をわざと無視したり、自身の能力では制御不能と自覚した運転して事故を起こせば認定される。 軽の飛ばされた先が「延命寺」というお寺さん 何という皮肉
このバカ兄ちゃん、赤信号で突っ込んでるかもな
通りすがりの他車のドラレコ映像でバレたらお終いだ スバルの運転手は逮捕されされたんだろ
さっさと名前出せ 質量１ｔの軽を８０ｍ吹き飛ばしたインプのスピード割り出せよｋ札 >>116
Nバンは、プロたちから駄目出し喰らってるよw >>92の発言は一理あるぞ
右折に限らず、他人にブレーキ踏ますのは悪い運転や >>126ｰ127
NHKローカルニュースでは名前伏せられてたな >>155
気持ち悪いからエセ関西弁で書き込むなよwww テレビの報道だと男性が運転してたと見たが…なんで母親が運転してることになってるの？ このスバル車は200キロ近く出してたんだろうな
スバル車のってるの奴って、昔から運転下手なくせにイキッタ運転する奴とか変な改造する奴が多いんだよな
この前、高速で自爆炎上したのもスバルだったな >>155
必死チェッカーかけたら糞みてーな書きみしかしてねーしwww 仮に150km/hで向かってくるクルマがいたとして
右折待ちのクルマからそれが判断できるかというと、
速度が大きいほど「もの凄い速度で来ている」ことは分かりにくい >>144
ここなんメーターまっすぐ道路なんだ？
混んでないときはオーバー100kだな 軽自動車の強度を上げた方が良い。
生存空間が少ないのだから、普通車よりも強度を
上げるべき。 >>162
男性が運転してた
女性も運転してた
どちらも正解 >>138
苫小牧市錦岡辺りの36号線は最高速チャレンジな感じの道路だからな >>116
積載能力
軽貨物ワンボックス＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞Nバン 80mといっても当たり方次第だしなぁ。ノーバウンドでもなくゴロゴロみたいだし
インプの損傷が信号柱に当たった上でもそれほどでもないから100は出てないんじゃないかな？
ボンネットで跳ね上げてしまった感じかな。いずれにしても右直の過失が逆転するほどの速度ではないと思う 確か愛知県で、150キロぐらいで青信号の交差点突っ込んで右折車と衝突したやつは、
10：0で直進車の過失だった。
大幅な速度超過は言い訳できないからな。 >>12
その衝撃で軽症だった4歳児はすごいな
でもこれからの人生を思うと不憫でならない >>158
直進車に大幅な速度超過が認められた場合は過失割合は大幅に逆転する
右折側も0にはならないけど直進車側の割合がかなり高くなる >>138
今は表立って言われてないが、やはり事故は多いぜ
>>162
>>1は分かりにくい文章だけど、軽自動車が亡くなった方の母娘
乗用車が有珠の沢の28歳運転だよ 停まってるタントに950kgの台車を55km/hでぶつけたのがこれ
自動車アセスメント：ダイハツタントカスタム：側面衝突試験
https://youtu.be/6dd04GTWbIk >>158
直進の速度によってはいくらでも変わるって知らないバカが多い。 北海道は内地の俺がアイスバーンの道を60kmぐらいでヨタヨタ運転してたら
90kmぐらいでごぼう抜きされるからな >>173
ごろごろで80m飛ばされるとかとんでもない威力なんだがバカなの？ 信号ギリかアウトで直進がつっこんだら流石に直進が悪いだろ？ >>174
理解できるけど、
そんなんだから事故減らない。 >>173
軽を80m突き飛ばしたからそっちでエネルギーを使ったんだろ。それでいて更に電柱をなぎ倒してるんだから 多分これ信号黄色でしょ
直進車止まりたくないから全開
右折車右折開始 100の流れでこれだと150どころじゃないんだろうな 乗用車の方は相当なスピード出してたのは間違いなさそうやな 北海道はアスファルトやめてダートにしたらどうだろう >>62
いや、曲がらない。
たいていインプは突っ込んでくるから。 150km/hとか200km/hとか出してたんじゃないか
交差点で見えたとしても相手は豆粒だっただろ >>186
右折の矢印が終わるころに右折車を右折レーンから吹き飛ばしたんでしょ。
1000:0でもいいよ >>193
まず100ｍ先の車がインプかどうかが判別付かんわ俺ｗ 危険運転ってワードは頭弱い奴ホイホイだなｗ
あれもこれも危険な運転だとｗ 考えられるのは、右矢印が出て軽自動車が右折したら
乗用車がかなりのスピードで直進してきたパターンだな。
乗用車側の信号がすでに赤だった可能性もあるな。
でも、右折は直進車が止まるのを見てからでないとな
黄色から赤で突っ込んでくる奴もいるから気を付けないと >>37
それも深夜とかじゃなくて朝の通勤時間帯だからなあ
ガクブル 遠方に見えた直進車我通常は規制速度か少し出しているものと通常は思うだろうが
まさか１００キロ以上出していると誰しもが思うかというとそうではない
それはまさに交通規制を守らずにぶっ飛ばして走っていたことになる
直進優先という概念より無謀運転になり，刑事責任としては大きい（民事の過失割合とは違う） >>141
数年前このへんに住んでたけど、80くらいは普通だったかな >>144
ストビュー撮影車のレンズが汚れてて、ちょっとイラっとする >>187
擁護にしては弱すぎだし、な。
やっぱり馬鹿か。 >>16
すげー飛距離だな。２００ｋｍくらい出してただろ タントカスタム運転でおKなのか？母娘の軽自動車は
よく走行してるタイプだな、あの無理やり大きくしたような軽
黒い塗装タイプは保育園の送迎でズラーっと停車してありがち
それこそ36号線の赤信号でスマホ弄ってるオバカま～んが居るよ 朝8時頃とか、ちょうど朝日がまぶしい時間だったりするんじゃ？ 80m飛ばすとかどんだけスピードだしてんだ 危険運転致死だろ まだ薄暗い時間に、ハイビーム走行ならおそらく右折は躊躇して助かったのにな
てか明るい時間にとばすなやスバオタ 交通というものは，相手もある程度の交通規制を守るという信頼がないと成り立たない >>7
最近はドライブレコーダーが普及してきたからいいけど、それが出るまではどんな状況でも右直だと右折の非だった。 >>197
＞右折の矢印が終わるころに右折車を右折レーンから吹き飛ばしたんでしょ。
それ完全に直進車信号無視じゃん >>189
ブレーキじゃなくて
加速して強引に突っ切ろうとしたんじゃって気はする スバル車は乗ってるやつは地味なのに派手に飛ばすのが多い >>194
(ノ∀｀)ｱﾁｬ- これはナンバーもハッキリだ >>149
危険運転致死傷罪
2. 進行を制御することが困難な高速度で、又は進行を制御する技能を有しないで自動車を走行させる行為
一般道で150km相当なら余裕で立件出きるわ。 インプの危険運転致死傷相当の事故なのは間違いなさそう >>3
スピード狂な人を責めるのはいいけど、
ついでにハイパワー車も責めろよ…
500馬力より上の車なんて要らん
まぁWRXは310馬力だけど >>201
この交差点は矢印信号無し
>>202
通勤時間帯だから飛ばすんよ道民
夜より怖い スバル車150km以上出してたのかな？1t近い車を80m吹っ飛ばすなんて……そりゃあ死ぬよ…残された男の子、大人になったらこいつを殺しに行きそうだ。亡くなった家族が可哀想。残された者も可哀想…スバル車の奴には一生車運転させるな！ このスバル，折れた信号柱にぶつかっていなかったら，相当程度衝突後も突っ走っていたと思われるぞ >>16
いや、50ｍかそこらだろ
下道の破線って1スパン10ｍじゃねーの？ 計算すればインプが出してたスピードなど簡単に割り出せるからな
危険運転致死は立件可能だよ >>173
当たり方次第wwwwww 80メートルがどの程度の距離か想像できてる？ たまには外に出た方がいいぞw 乗用車の会社員の男性とか女殺すなよ
おまえは一生軽乗用車のれよ 軽四は死傷率が高いから、中古でもいいから普通車買うべき
軽四の衝突試験がいくら良かろうが普通車とぶつかれば不利だし 北海道だから一般道路が高速道路みたいなものだろうね こういうのは「事故」じゃなくて「殺人」だよ。そうだろ？？？ >>12
信号機も折れてる？相当な衝撃でぶつかったな >>18
うちの近所は右折矢印出ても直進止まらず、交差点内で信号変わられて曲がれないとかは多発する。in 奈良 軽を吹き飛ばした後に信号機までなぎ倒してる
遅かれ早かれこいつは大事故起こしてたと思うよ >>232
まじそれ、信号３つ先を右折と聞いて視界に信号がなかったな >>221
車の多い朝の通勤時間帯でこんな車が居るとなると、車の少ない深夜-早朝は
アクセル全開走行車がかなり多い道路なんだろうな。 >>218
＞一般道で150km相当なら
すごく…長いです だいたい制限速度80キロオーバーくらいから危険運転致死傷罪で処罰されるみたいだから、これは確実だな。 >>1
何故この死んだ人の名前は出るのに
単車で暴走して6人ぐらい死んだ人の名前は出ないの？ >>233
サーキットや車中泊はそれなりの荷物の量になる。
バイクだけ載せて終了なので、修理車両の引き上げくらいしか使い道がない。
特にサーキット用途だと助手席が使えないのは完全にアウト。 >>221
そうなのか
まあ、軽自動車は事故ったら死が待ってるな かなり部品が散らばっているから衝突時の衝撃は凄かったんだろう
スバル車も手前でフルブレーキかけたらここまでは軽は飛んでいかないだろう
それにブレーキ痕もスバル車の直後に見れないし >>238
HTBニュースの動画おつ
STVとNHKのニュースはナンバープレートは映ってたかうろ覚え、なんせ大破した軽のインパクトデカすぎた >>249
たまに平日の通勤時間帯に運転すると
地域関係なく、殺気立ってるクルマが多いな いつもの右直スレかと思ったら
直進車がマジキチ案件だった 老いぼれのゴミが信号無視かつ大幅な速度超過で将来ある若者を殺すなんて不条理だな。
老人が大きな車に乗るのは禁止するべきだろう。
春日井の便トレーのゴミみたいに事故っても自分は死なずに相手を殺すことになるわけだから。 >>215
2014年にも同じように直進車GT-Rが加速して突っ込んだ時も、右折車は過失なしで不起訴になってる。 >>226
国の直轄管理の国道だと片側2車線以上の車線境界線は塗りが6m空きが9mだよ。
つまり1スパンで15m。 >>251
フルブレーキかけてこれじゃね？
２００キロ前後はでてたんだろうな 北海道でDQNがレースごっこして家族4人のった軽を巻き込んだ事故って
被害者体ちぎれてたらしいな >>249
スマートでさえ通るEUの安全性が出せないからな、側面が弱いんだっけ？
クラッシュして衝撃吸収して安全確保だから事故ったらまず大破以上
軽トラ以外経済的理由以外で乗る理由がない >>251
今はABSが付いてるからブレーキ痕は残りづらい ベントレーのゴミが著しい速度超過かつ信号無視で軽自動車の若者をひき殺した悪質な事件もこのドラレコ映像が無ければ死人に口無しだったからな
http://i.imgur.com/OhdOKok.gif >>119
自供しない限り、何キロ出してたかは予測でしかないから、まあ右折が悪いで片付きます。 対向車の「速度」じゃなくて「距離」、もしくは「位置」
で判断して曲がるやつが多すぎるわ。
残念ながら、見通しのいい道なら平気で三桁越える速度で
走る糞馬鹿野郎がそこらじゅうにいるんだから、
自己防衛の為にも、パッと見ての右折はやめた方がいい。 >>272
砂川の事故はいくつか写ってたカメラ映像で割り出してたな
たぶん、自供より正確 WRX-STI乗ってるけど大昔のエボやVR-4の方が速い
現行は車重もあるしECU替えないと大したことない >>233
オフ車じゃ高さがあるから毎回フロントサス縮めて乗せなきゃならないぞ
そんな手間かけるならそれ用に作られたMDXだっけ？個人輸入しろよ >>272
この事故は右折車に責任問うのは無理だべぇ。 おそらく，警察も事故目撃者運転のドラレコとか目撃者は押さえているでしょう >>233
なんでハイエースとか買わないの？
貧乏なの？ >>276
自己レスMDXじゃねえリッジラインだった >>272
ここで暴走運転手の味方しても何の得にもならないっすよ 割とマジで >>248
林道の入り口まで車に乗って、車中泊もと思ったが、そうか、キツいか。
ハイエースだとウチのガレージだと高さギリかヘタすりゃ擦るからなあ。
でも一番近いダートのある林道まで100km近くあるんだよなぁ。 >>116
後ろ窓開かないから絶対不便だぞ
絶対だ スバルって自分勝手に飛ばすドライバー多いよな
それにしてもこれはひどい この写真はどう見てもスバル車が高速度で衝突した写真そのものでしょう 軽自動車って、道路の緩衝材みたいなもんだからな。
グチャっと潰れて普通車の乗員を守るのが役割。 ハイエースとかNV350とかの方がいいんじゃないか？ 記事をよく読むと通勤時間だな
あれだけ吹っ飛ばせるほどのスピードよく出せたな スバル車の速度が鑑定ではっきりした段階で逮捕事案でしょ >>282
普通の軽貨物でオフ車は余裕でいける。
Nバンは運転席＆助手席の位置が貨物よりも後位置なので、
物理的に無理なんですわ。 なんで朝の通勤時間帯にこんなめちゃくちゃなスピード出してんだよ インプレッサが交差点内にあるのに、ずいぶん軽が遠くに飛んでるね。
インプレッサは信号機に当たって、停まったのかな？ >>294
秋の交通安全週間だから、警察の威信をかけて逮捕しに来るぞ スバル車の衝突後の速度や衝撃は，かなりの部分が信号柱が折れ曲がっていることで吸収されているんだろう >>296
遅刻するからじゃね？
朝の通勤時間帯の道路は一日で一番殺伐としている >>291
信号変わるかどうかの時の急加速説もある タントの側面衝突試験
https://youtu.be/6dd04GTWbIk
950kgの台車を55km/hで衝突させているが80mも転がってない。
どうみても100km/h以上で衝突したとしか思えないな。 >>303
同市有珠の沢町４、会社員桜庭勇太さん（２８） 信号の柱折れてるからな
相当な速度だったと思うよ
インプレッサに搭載されてるイベントデータレコーダーで
速度やアクセル開度、ブレーキを踏んだ量なんかが
5秒前から記録されてるはず
28歳会社員が病院に運ばれてる間に
警察がメーカーに持ち込んですでに解析が終わってると思うよ >>275
それでも200km/h出すには全く困らない性能
ダートでも最強の安定感だし、2022年にR35シリーズが終わってから
日本最強と言わしめるようになるのは、間違いなくWRX stiだ >>295
軽貨物で２５０クラスのオフ車が載るのは昔のスバルサンバーがギリであとは荷室の長さが足りない。
>>283みたいに前輪を小径のものに換装するしかないんだよ。
N-Vanは助手席までフラットになるから長さは足りる。メーカーサイトでもCRL450乗っけてるしいけると思ったんだがなあ。
中古のピックアップでも買うかな。 このキモヲタブルーはクソに違いないが、
軽って頭おかしい奴が乗ってるのは同情する
今日も、右前方のAピラーの死角からいきなり脇道から目の前に突っ込んでこようとしてクソ頭にきた
クラクション鳴らしながら回避したが、
窓から腕出してヤクザアピールしといたわ >>12
WRXじゃん、俺は一万キロ行く前に売り払ったわ
車はガソリンもそうだが色々大変過ぎて売ったわ
高値で売れた >>319
なかには俺みたいな本物もいるから気を付けろよ？ そのまま拐って山の養分だぞおまえ？ 時速１００キロなら秒速約２７メートル
曲がるのに発進して二車線道路だから発進から横切るまで３秒としても７５メートル先か >>313
軽貨物なら素直に軽トラにしてテント泊の方がいいだろな
林道まで100kmならCRF450Lで解決、維持費が高いけど 軽を80m吹っ飛ばすような勢いでぶつかってよく生きてたよ直進車
設計通り綺麗に運転席守るように潰れてるのな >>56
旅行で札幌を走るとマジで怖いよ。
ドーム近くで車の通りが多くても右折車線ないもの。 直進車を必死に擁護してる気持ち悪いの居るけど、自分らをスバリストとかって呼んでるダサい奴かな。
たいていヒョロヒョロで吊り目に眼鏡、ブカブカのTシャツにキャップだよな。 https://jiko-higaisya.info/percentage-of-fault/overspeed/
ここに過去の判例があるけど
速度を大幅に超過していた場合
普通車95：軽5 や 普通車100になる可能性もあるよ 北海道って土地余ってるし雪積もるから道路幅広いんだよな >>313
それはサンバーヲタの心の拠り所＞サンバーしか載せられない。
レースやコース行くと、ハイゼットもエブリェも普通にいる。
おれハイゼットにDR250載せてエンデューロに出てたし。 >>183
札幌市民だけど、アイスバーン90キロは無理だわww40キロだな WRXはさ、ビルシュタインになんかするぐらいならショップで車高調整入れたほうがいいぞ
まあ、専門ショップあるかはお前らの地元次第だが >>70
4枚目の軽の位置から判断すれば、160～170km/hは出てる >>319
なんかお前も頭おかしそうだけど
何乗ってんの？ 少なくとも制限速度の倍速の１２０キロは出てないと
こんなに車が飛んで，部品も飛び散ることはないと思う
それにすぐ近くの電柱があれだれ折れ曲がらないと思う おれは、子育て世代だが、突っ込んでも突っ込こまれても。いきのこりそうなドイツ車しかのらないわ >>334
昔CR125Rをアクティバンだったかな？乗せて貰ったことあるけどフロントサス縮めて乗せたぞ
でもコースに行くと普通の軽は底付きしそうになるのでやはり軽トラおススメ
ステップワゴンに乗せてる強者もいたな >>273
老人と女がその空間(位置)把握能力に欠けてるんだよね。尚更慎重にならなきゃならんのに。 軽は事故致死率を出すべき
かなり高いよな
なのに、保険料やすい
割りに合わない 相手が止まってくれるだろうと考えて右折したのかな？
たまにそういう人がいるからな。
こっちは事故りたくないから自分が優先でも止まるけど、そういう周囲の配慮で結果的に事故が避けられてるのに気づいてない下手くそが世の中には多い。
特にババア。車も歩行者も確認しないであいつら運転するから危ない。 >>37
北海道は、たまにいるんだわ、
軽く120は出してそうな基地外が
法定速度プラス10で走ってても煽られるわ抜かれるわひどいもんだ >>326
10000kmごとにエンジン腰下までオーバーホールってのはちょっと・・・・俺のWRのがカッコいいし。ﾍﾍｯ >>北海道は、土地あまりなんだから
交差点信号方式はやめて、ランドアバウトか
車線合流方式にするべき
右折は仕方ない >>357
そのままならいけると思って右折したら
直進車が信号ギリ抜けようと加速して突っ込んできたでござるかもよ 北海道の田舎の国道で法定速度で流れてる所なんて無いから。 この道で，あの車とタイヤと，事故現場状況なら，どうみてもスバル車の超高速運転でしょう 他人の不幸で今日も飯がうまい！！
＋ ＿＿＿_ ＋
＋ ／⌒ ⌒＼ +
ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
+ ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ +
| ﾄｪｪｪｲ |
＋ ＼ `ー'´ ／ ＋
＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
＞ ＜
/ ─ / /＿ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / /￣ / ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ _ノ ＼ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o >>308
軽を80mふっとばした後に電柱を粉砕してるからな・・・
普通じゃねーよなぁ・・・
180km～200kmくらい出てないと無理だろうな 昔アメリカでプリウスの急加速が問題になったけど
イベントデータレコーダを調べたら運転手の踏み間違いで
あとはフロアマットの置き方のせいだったけどトヨタは和解金を払うよ
このこともあって国内のプリウスは
2010年からイベントデータレコーダが搭載されてるよ 離陸しようとしてる最中だったからブレーキ痕ないのか？ >>12
電柱見事に負けとる。なんだよ思ったよりたいしたこと無いじゃん スバルって全然壊れないんだな、運転手と軽の子供が軽傷か。 なかなかこんな壊れ方はしない。
120とかは出てる。 >>65
交通ルールを守らないから。人間が模範通りに行動してたら事故は激減するが、天才も生まれなくなる >>384
AIに運転させる日も近いが楽しくなくなるな
運転が 右直で突っ込まれて死なない様にするなら、APCに乗るしかないな まあきちんと確認しない右折車は死ぬ覚悟持って運転しないとな。 >>376
軽にぶつかって運動エネルギー減ってから信号当たってる形だろ
かわして信号ダイレクトだったら真っ二つになってたかもなw 遠いから余裕で曲がれる
と思ったら、相手のクルマは時速２００キロ以上だった 右折車が直進車見ながら接触したとしたなら相当なアホだけどな。 >>12
これホイールデザインからWRX sti Type Sじゃんかよ。素で400万だからオプションをつけたら乗り出し500超えるだろ。
28歳の会社員が500オーバーの車を買えるって凄い勝ち組だな。 普通の速度だったら死ななかったかもな…
長男よく生きてたなぁ >>218
裁判官が技量がないことを明確に証明求める。 この直進車なら
エルムトンネルで250km/hは確実だろうな～ >>63
黄信号中に軽女性が前車に連なって右折しようとしたところ、同じタイミングですり抜けようとしたスバル男性が衝突した的な感じかと思うんだけどどうだろう？
現地走ったことないから見通しの具合がわからんけど、右折待ち一番手だと、100mちょい向こうから時速150km以上のインプレッサを確認出来れば右折しないと思うと思うんだよね。
軽の前車が100-150m向こうのインプレッサを確認して右折、それに続いた軽の先っちょが対向車線にかかった時点で、すっ飛ばしたインプレッサが50mくらいの地点に迫っていて、1秒後にドンみたいな感じを想像した。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://bit.do/exrpD
続・法窓夜話私家版 http://bit.do/exqgG
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 http://bit.do/exqgw
dhn 動画で見たら軽が遥か向こうまで転がってる
これはインプは１８０Kmは出してる？
逮捕される事案じゃないの すげー大破してるーwww オナニーして寝ようっとwww 北海道と名古屋走りはどっちが悪質？
俺東京都在住なんだけども過去に東名高速を愛知で降りて数分で煽られた事ある
信号青になってほんの少し発進が遅いと煽られるか追い越しかけられる
そして右折レーン使って追い越しは良く見かけたね
ウィンカーも点けないで車線変更はザラ
国道19号とか走ると俺は今戦場で戦ってる気分になるw
ちな北海道は一度も行っていないお カラーコーンに当たっても80メートルも飛ばんぞ
1トンがそんなに飛ぶって一体何が起こったんや 右直事故は基本8対2だけど
インプはスピード違反は赤キップレベルだから
6対4だな >>364
相手が加速して突っ込んでくる可能性も考えないと。
ギリギリのタイミングで右折してはいけないし、対向車の速度が明確に落ちてるのが確認できないなら右折しない。
だろう運転する馬鹿が事故を起こす。 調子に乗ってスピード出しまくってたんだろ。親子がかわいそう。 >>407
歩行者にとっては東京が一番悪質。
歩行者が来てるのに無視して突っ込んでくる。 軽自動車は動く棺桶
安全は金で買う時代
貧乏人は死んでしまう 軽の方は最初はタイヤでコロコロ走っていって最後にひっくり返ったとかじゃないのかね？
80メートル滑るほどの衝撃があったにしては原型を留めているような気がするんだけど 280馬力規制に戻すのは流石に気の毒だから、せめて500馬力規制にしろよ
この前もレクサスのジジイが子供達を巻き込んで事故ったろ
ハイパワー車ってのは、なまじパワーがあるばかりに事故も多発すんだよ >>100
キチガイ運転に対処しろ、というのであれば法も道理もないことになる。
道路も車も教習も、200キロの暴走に対応していない。つか、するなと禁じていることだよね？ >>408
それは、エアガンでＢＢＤ弾と鉄で作った偽ＢＢ弾を撃ち比べてみれば分かる >>425
速度超過なんてのはこの道路では恒常的なのが現実で、お花畑理論は通じるわけもないｗ >>426
そうその写真もそうだけど、交差点から車の間に何も散乱してないでしょ >>426
子供が軽傷だった事からもわかるように車内がそれほど潰れてない。 >>406
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/::::::,,、ミ"ヽ｀ " / :::::::ヽ
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i::::::l ﾉ（｡ ）三（ ﾟ ）∪:::!
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ヽ i u / l ノ（ i / (⌒)
l ヽ ノ `ﾄ+++ｲヽ、/´ ﾉ ~.ﾚ-r┐
／~|、 ヽ `ー'´ ／~＼ノ__ ! | .| ﾄ､
／ l ヽ ｀"ー－´/ 〈￣ '-ヽ.λ_ﾚ
￣` ー‐--‐ '＠ スピード違反は他のドライバーの安全速度の運転を妨害していることをもっと世のドライバーに自覚して欲しい >>312
フラッシュエディター入れないと200キロ無理だよ 女運転手もまさか１８０キロで突っ込んでくるとは思わないだろｗ 意地でも右折したい女と絶対に譲りたくない男が出会った～！！
って感じなんだろうな(´･ω･`) 原形は留めながらもずいぶん遠くに移動したなという感じ。 僅かな金を惜しんで走る棺桶にのるから、若くして命を落とすのだよ。
普通車にのっておれば、かすり傷程度で済んだかもしれないよ。 >>415
直線道路で幅が広く遠いから
スピード出しやすい >>424
おめぇきちげぇかぁ
おらぁ乞食になっぞぉ
おめぇきちげぇかぁ
おらぁ乞食になっぞぉ
こーじーきーのーはぁぁぁぁ STIは高性能車だから制限速度の3倍くらいまでは出しても大丈夫だよ >>54
対向車が凄いスピード出してると右折タイミングがかなり変わってくるからな
北海道で同じような経験したわ シルバーのハコバンが出会い頭にぶつかって
爆発するかのような勢いで吹っ飛んだ事故思い出した >>213
昔右直事故やった。
こっちが直進で、右折車に回避不可能なタイミングで突っ込まれても、こっちの過失15%ってのが納得いかんかったな。
粘って最終的には5%まで減らしたけど。 >>448
スポーツカーとクラウンでサーキットで競争したらクラウンの方が速いらしいぞ 俺の軽自動車はターボジェット4つくらい積んでるからめっちゃ速いぞ！ >>1
軽自動車に乗るなら障害者として生きる覚悟もしろってことよ
ちっちゃい金をセコセコケチって命を失うならマシ
例えば障害者として50年生きる覚悟あるのか？ >>429
交差点から停止位置までの間に破片転がってるけど >>423
今日本車の最高馬力って幾らくらいなん？ これ、出勤時間だけど、有珠の沢の自宅方向に向かってるから、出勤時の事故じゃないな。
なんでこんなにスピード出してんだ？ >>459
と言うより軽は死ぬんじゃね
普通車が障害者になる スピードさえ守っていればそんなに死者は出ることないだろう >>463
大事な書類を忘れて取りに戻ってる最中よ >>459
お互い法定速度内＆道交法遵守で走ってりゃ問題ないんじゃね？
そうじゃないから事故るんだがなw スピード違反で直進側の方が悪いとなったとしても、死んだらそこまで
死んだ軽の運転手が生き返るわけではない 相手が150キロとか出してると、見た感じ自分の手前で伸びて来るからな
軽の過失問うのは酷だと思うぞ ざっと秒速50mオーバーか
普通に遥か遠くにいるところと見て右折始めても突っ込まれるだろうし
地形的に見える位置に居たかすら怪しい
昔、見通し50mの坂の向こうから100kmで下ってきて
右折中のバスに特攻かましたアホバイクを見た事があるが・・・ >>455
いやマジでＹｏｕｔｕｂｅとかに動画あるぞ 法治国家なのだから法定速度が絶対正義なのに
法定速度を守らない人が多いと何故か守らない方が正義みたいにふるまいだす
不思議な人間社会 >>461
R35 nismo イタルデザインの720馬力
R35 nismoは600馬力だったり570馬力だったり
R35 nismoと同じパワーなのがホンダNSXとレクサスLFA >>468
飛ばすにしても、交差点付近はアクセル抜かなきゃアカン 警察がスピード違反を取り締まらないから
一時不停止なんかほっとけや >>429
あと路面も見てみろ交差点からずっと車体が擦れた後が複数箇所に残ってる 軽を吹っ飛ばしてそのあと信号機まで破壊とかすごいなｗ >>464
きのう札幌でも軽とミニバンの
正面衝突あったけど軽運転してた
女医さん死亡、ミニバンの家族
三人は軽傷だった。 事故したインプレッサは50万あれば直せますか？教えてください >>476
もう馬力制限って一切無いんだな
そんなハイパワーな車でも普通免許持ってれば８０歳だろうが９０歳だろうが
１８歳だろうが運転出来るってのが本当に恐ろしいことだな・・。 禍根のスピード出しすぎを武勇伝的に語る老害に困っています >>480
西部警察のカーアクション並みにゴロンゴロンしたんだろうな >>408
東京地裁 平成８年１月２５日判決
被告は１８歳で免許取得、１９歳で取消され無免許ながら、ゼロヨンレースに参加。４０キロ道路を１００キロで
走行して衝突。右認定の事実によると、被告は本件事故現場の交差点の存在、その周辺の制限速度や見通
し状況などを知りつつ、２台の車が並走して時速１００キロメートル以上の高速度を競う極めて危険な運転行
為であるいわゆるゼロヨン・レースに、無免許でありながら参加したという点で強く非難されるべきである上に、
現に時速約１００キロメートルで進行中、約６２．９メートル先に交差点に進入してくるＡ車を発見したにもかか
わらず、減速等の危険回避措置を全く取ることなく、かえって自車のライトを上向きにしてＡ車に停止を促して
レースを敢えて継続しようとしたものであり、被告には重大な過失があるというべきである。
また、亡Ａが本件交差点の手前で一時停止しなかったと認めるに足りる証拠はないから、一時停止の有無を
亡Ａに不利に斟酌することはできず、亡Ａが本件交差点には時速１０ないし２０キロメートルの速度で進入して
いることから、同人が交差点手前で減速したことは明らかであり、この点は亡Ａに有利に斟酌すべきである。
もっとも、被告はＡ車を発見した時点で被告車のライトを上向きにしており、亡Ａは被告車の存在を認知できた
ものと推認されるところ、それにもかかわらず本件交差点に進入した点で亡Ａにも右方の安全確認を怠った過
失が存するといわざるをえず、被告が制限速度の２倍を超えるスピードで走行していたことが亡Ａの被告車に
ついての距離や速度についての判断を誤らせた面があったとしても、片側二車線道路が優先することに鑑み
れば、なお、亡Aにも若干の過失があったといわざるをえない。
このような、被告側の事情および亡A側の事情を総合考慮すると、亡A及び被告の過失割合は、亡Aが５％、被
告が９５％とするのが相当である。 >>483
医者は高いから、その三人も人生終了コースだな 女医さんなら頑丈な普通車にも乗れただろうに何故軽なんか・・ >>488
つーか、無免に道交法適用するのがおかしい
ただの殺人罪で良いだろ・・・ >>485
そうだろ？
俺としては500馬力規制どころか420馬力規制でも別に構わないんだが…
人の安全の方が大事だよね >>489
医師が対向車線に入ったみたいだ
>>490
大きな病院の経営者一族だったみたいだ。
贅沢嫌いな人だったのかな
色々活躍されてた有名な医師らしい。 >>12
直進がスバルWRXか…余裕で曲がれると思ってたらあり得ないスピードで突っ込まれたなコレは…
いや認識出来ない距離から突進して来た予感…
キチガイスバル乗りの犠牲になった親子さんがお気の毒過ぎる… >>454
あんな後方スタートした車に追い付かれてる
3.5のクラウンは速くないよw 女医さんの事故
ttps://sp.uhb.jp/news/?id=5850 これ直進車ものすごいスピード出てないと軽はこんなに吹っ飛ばんだろ
こんなキチガイ死刑にしてくれまじで >>498
BNR34 ニュルスペックがあればなぁ…
インプでもエボでもいいけど 80m止まれずに押したんじゃなくて、当たる前までは0ベクトルだった方向に80m吹っ飛んでるってすげえな 右折レーンなんてあっても雪積もったら見えないから無駄 医者にもいろんな事情があるもんな
東大の養老孟司先生は大学退官するまで
親が知人の保証人になって背負い込んだ借金を返してたんだよね 軽を80メートル飛ばすって150キロ以上出してるだろ 朝からどんだけスピード出してんのよ
このバカ男の両親も出てこいよ しばらくネズミ捕りに注意しないとな
公道では無茶しちゃいかんよ 直進車擁護してるやつって関係者か免許持ってない引きこもりなの？
どう考えても擁護出来る要素ないでしょ 北海道は道路が直線的で広いからスピード出ちゃうんだよね。
このスピードについていけないと煽られたりクラクション鳴らされたりする。
大して混まないから譲り合いの精神も無いし。
でも良いところもある。
冬に車が雪にハマったらお互い様で助けてくれる事多い。 車間距離を十分にあける
スピードを出し過ぎない
譲り合いの心
たったこれだけで事故は防げるのに >>516
実際事故起こすと６：４の割合になるからな
スピード落とさなかった直進車も非がある
100キロ以上で飛ばしてたら逮捕だろうな >>515
北海道だぞ？
セクロスくらいしか娯楽無いだろ >>523
下手すりゃ制限速度を100km/h近くオーバーしてる可能性のあるこの事故の場合100:0もあり得るぞ 北海道民はマジ飛ばし過ぎだよ
旅行でレンタルカーを結構な長距離を運転したけど、法定速度を守ってる人なんてほぼいなかったわ
たぶん９０ｋｍ/ｈぐらいは常時出している 北海道 苫小牧市 有珠の沢町 ４丁目、会社員桜庭勇太さん（２８）
やっぱリミッターカットしてたの？ >>353
恐らく妻子持ちの28歳が新車で乗り出し4～500万の車を持ってる訳だからな
そこそこ良い所の人かも知れんな >>527
通常なら8:2だよ。
補正が8割もかかるの？
無理がある。 >>526
中学生だかの性交経験率が一番高いのって秋田か青森だった気がする >>530
北海道は全道、ガタガタ道路導入だな
雪道で法定速度で走ってたら横っ飛びする位の道じゃないと繰り返すな
無駄に広いから・・・・ >>534
未来からタイムスリップしてきた後みたいだな >>475
それだけ池沼が多いんだよ
でも池沼は自分が池沼だと気が付いてない、池沼だから 俺もむかしリッターカーに乗ってる頃に右直の事故で直進の相手に20メートルくらい吹っ飛ばされたけど
いくら軽い軽自動車にしても50メートルって一体どんだけスピードを出してたらそんなことになるんだろう
たぶん軽の人が対向車の確認した時には乗用車は遥か向こうに見えてたと思うわ >>475
法治国家なのにバカでもわかる速度超過しか考慮できず他の道路交通法違反は無視する奴ｗ 軽凄い吹っ飛んでるなぁ。
スピードは100以上かな。
対向車のスピード読めない奴多いよなぁ。
速いか遅いか行けるか行けないかの判断くらい出来ないと危ないわな。 法定速度が遅すぎるのが問題だと考えると
軽が悪いな
桜庭勇太さん（２８）は、ギネスに「軽自動車吹っ飛ばし記録」の更新を申請すれば
ギネス記録保持者になれるんじゃね？ >>488
無免許公道ゼロヨンパッシングの判例持ってくるアホｗ 旦那は可哀想だな 子供が男と女一人ずついて幸せな四人家族(たぶん)だったのに
生き残ったのがよりにもよってちん子なんだもんな
ロリ万個ならまだ頑張れるのになぁ >>527
8対2だな。
スピードは俺が事故った時は関係なかったな。
交差点の歩道前で塞いで止まった爺さんがこっ酷く怒られてたわ。
直進のスピードは関係ないとそん時の警察官は言ってた。
今は危険運転とかあるから変わってるかもしれないけど。 >>551
右折するのもアクセル踏まんとな。
トロトロ迷惑かけてるのもいるし。
行けそうな時は予め歩道確認しとけと。 19で子供生んで
その後も生んで
国家に貢献してたのにな >>548
男の子可愛いぞ。
一緒にスポーツ出来るしな。
でも…母さんいないのは可哀想だな。 過失相殺の基本もわからんバカが右折に過失無いとか夢見るなよｗ >>552
何処の国で『高速道路を横切る、もしくは右折する』とか教えるよ？
その位の速度差があるんだぞ？ >>550
俺も過失割合は8:2で右折した俺が悪かったんだけど事情聴取のときに
直進の人のスピードが尋常じゃなかったからか警察にその人はかなり絞られてたわ >>549
通常ならな、ではなく過失割合というのは判例タイムズのテンプレを使ってるだけ。
右折側の過失がゼロになるということは補正が8割かからんと無理。
直進側の速度超過15km/hで1割の補正。 >>521
車間開けられるといつまでも車途切れなくて右折できねぇよな～集団から少し遅れてくるヤツとか迷惑過ぎるわ。 ここの道路は通勤でよく通るけど、明らかに120㎞は出てるプロボックスが毎朝走ってる
思いっきり会社名とか車体にペイントされてるのによくやるわ >>562
ゼロになるかは分からんが、俺はインプが下道なのに160～170km/h出してると思ってる >>565
スピード上げたなw
さっきまで高速道路の速度だったのに >>565
過失がゼロになるってバカに対してレスしただけで、おまえの根拠不明の予想はどうでもいいｗ >>565
ここなら100ちょいだろ。
パープルロードなら170で走ってたけど。 >>194
どうやったらこんななるんだよ
中国じゃないんだから死なないように走れよ >>263
あらま、そりゃ知らんかった、ありがと
でも、>>16の写真からして線と間隔がそんな違うようには見えないし
停止車両と比較しても間隔が9ｍあるようにはとても見えないが・・・ >>568
トーシロかアフォなのどっち？
右折車に気が付いてフルブレーキングで軽自動車を８０メートル吹っ飛ばす
まぁ ３００キロは出てただろうな
インプじゃでねーかｗ 桜庭勇太さん（２８）は相当 鈍い奴 >>566
済まん高速道路ってのはモノの例えな
前スレで4枚目の画像見て、インプと軽の距離から速度は予想した
このスレ遡ったけど、自分のレスで数値出てなかったわw たぶん飛んだ距離は国内最悪級の記録なんじゃないかなあ
人間とかバイクとかならありえるだろうけど異常だよ >>573
軽自動車は、「走る棺桶」 聞いた事ない？ ブレーキかける暇なく
即死だったんだと思う
無念だ 昔STI試乗させてもらったことがあるが
あの車簡単にスピード出せて
運転してる時スピード出してる感覚が全然なかった
絶対スピード違反で捕まると思った 何キロオーバーか分からないけど
60キロ制限の道路を140キロ超で走って死亡事故起こしたら殺人罪に問われる事もある 状況がわからん以上、軽自動車の過失0は有り得るぞ
突っ込んだ側が赤信号ですっ飛ばしてた可能性だってあるんだし >>580
完全に丁字衝突だな
９０：１０～９５：５だな オラオラ系の若い男とどんくさい女の事故
車対車に限らず日常のあらゆる場面で見るトラブルだな 道民のおれからすると、危険な男と危険な女の運命が交差したのだとしか思えない いずれにしても防犯カメラから速度割り出されるだろ
100対0であろうがなかろうが桜庭は逮捕されるよ これ、軽は浮いちゃってるだろ？
道路に痕が無いよね。
砂川のは浮いたって感じの事故じゃなかったろ。 これさ、右折が男の運転ならたいていはインプを避けれたと思うんだよね
女の多くは相手が避けてくれると期待して無防備に突っ込んでくるからこうなる 69 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/09/25(火) 16:01:50.88 ID:F3v6BP/xO
砂川でハイゼットカーゴを60m吹き飛ばしたのがBMWのX5で重量が1900～2000kg(?)で150km/h
遥かに軽いインプの重量でタントを80m吹き飛ばすのに必要な速度ってなったらこれもうとんでもねえ速度だろ
200km/h前後か？ >>590
煽り運転が殺人罪で起訴されるの考えると有り得なくないぞ 明らかに直進のインプが悪いよスピード出すぎだし
でもそこに無防備に突っ込んでいくのが女の運転というか女の脳なんだな このスレ、まともな理系いないんだな。
自動車の速度くらい秒殺で導けるだろうが >>596
追い回したなら殺意認定もあり得るけど単なる速度超過なら危険運転も怪しいわ。 wrx？
さすが補強してあるだけあって硬いな
そしてタントはセンターピラーのない側を刺されたのか 直進が悪くなるとして判例見たら６：４かもしくは７：３までかな、
直進が青、スピード１６０キロとしたら
まぁでもどっちが悪かろうとも死んだら終わりなんだけどね >>7
直進が優先だからな。
気の毒だけど母親が無理に右折したのが悪いってことで決着つきそう 見晴らし良さそうなとこなのにね
お互いに相手が止まると思ってたのかな
4歳の子かわいそうに
シングルマザーじゃないといいけど 単純な奴って直進が優先だから右折が悪いとだけ思ってるからな >>597
無防備っていうか、相手がそこまで出してると思ってなかったんだよ 北海道では基地外みたいなスピードで直進するやつも無理矢理右折するやつも多いんだよ。特に赤信号直前。
赤に変わったあとでも、加速して突っ切るバカがいれば、3台くらい連続で右折していくバカ達もいる。
多分そうゆう人たちの事故だろうと予想 軽みたいなペッラペラの走る棺桶に乗ってる時点で自業自得
周囲を鉄の塊が走ってるのにｗ >>606
車体の横方向に押されるとブレーキ痕はできないよ。 事故現場を処理する警察官や消防士はかなりトラウマになると思う。 ドーミンにちゃんとした車売るからいけない
やつらは1000万払って80キロがせいぜいのぼったくり車でも売っとけ >>611
接地面の一辺は短い方になるから、跡は残り難くなるだろうね
屋根までひしゃげてるから、横転はしてるだろ >>92
その通り
ブレーキ踏ませるバカが多いね
毎回クラクション鳴らしてやってるけどね この程度の事でと言ったら少々不謹慎だが
今はこの程度で全国記事になるのか？
昔だったら地方紙でも隅っこに載るか載らないかだぞ。 これは直進車来てないと思って普通に右折したら物凄い速度だったせいでぶつかったようだな
直進車のスピードの出し過ぎ >>12
これ殺人でいいよ
200キロ近くは出てるだろ
見えるわけないじゃん 雪が解けて春から秋の北海道はアウトバーン、ニュルブルクリンクと化すからな
ただ、皆んなが飛ばす訳じゃなく、チンタラ組とカッ飛び組が混在してるからタチが悪い 海沿いの広い直線道路
踏みっぱなしだったんだろうな >>93
あのね車は直進が優先だから早く入ったもの勝ちじゃないんだよ
レーンに入る時は直進車が行ってから安全を確認した上ですみやかに入る
うちの地域は放射能で汚染されてるから待てないで入ってくるバカばかりなんだ
１日３回～はクラクション鳴らすよ
そのうちアホが出てきて喧嘩になるんじゃないかな >>12
こんな風に信号根元からへし折れてるの見たのトラックぶつかったの見た時以来だ
頭おかしいくらいスピード出してたんでしょ…(´・ω・｀) 黄色信号の時間を2～3秒長くしたらいいんじゃない？ これがスカイアクティブだったら・・・・(´･ω･`) >>629
これがWaymoの自動運転だったら(´･ω･`) 名前や年齢からしてシンママかもね
孤児になった4歳児 >>628
つけてるとは思えんがなーSTI はなおさら 普段から街中で猛スピード出してたんだろうね
危険な奴は死刑にしろ >>38
そんだけスピード出してたってことか
避けようがないよな、こええ カッー痛ましい事故だな
にゃー可哀想すぐるな
なくなったロリ子が
俺hs今日はロリエロ漫画で抜いて寝っルは >>103
200㎞に横から追突されたら大衆車ならほぼ死んでるよ 事故というより軽自動車自体が衝撃吸収材になってるようなもんだよなこれwww インプのスピード出しすぎが第一要因として、まんさんもパニクったら道の真ん中でフリーズとかするからな
インプのドライバもまさか道の真ん中で止まられるとわ思わなかった感じ ここまで来ると危険運転致死傷罪になるかが争点やろ。 時速150kmとかで走ってくる直進車の目の前に右折したのか勇気あるな この男の運転手は死刑にして欲しいくらいだけど
これくらいのスピードが出せてしまう車といのもどうなのよ
性能を発揮したら違法になるような危険物を世に出してるメーカーにも問題あるだろ
あとそういう改造を施す奴らも
そっから取り締まれよ >>604
信号状態による
直進優先は直進が青の時だけ >>649
黄色もそうだよ。
検索したら黄信号で右直事故は6:4。 >>3
だろ
ふつうのおばちゃんが暴走とも言える
猛スピードで走るのが北海道
道民たちの意識があきらかにおかしい
なぜ取り締まらないのか？ 一番下の面白いというか酷いというか
直進でぶっ飛ばしてる奴がハイビームで合図したから気付いてたはず、で被害者側の過失に
そしてそれを加えた上で直進側95％ 自動車で速度100キロ制限付きなら税金安くなる制度つくればいい
大型除くでw 25歳で6歳の子供って事は妊娠したのは18歳かな？ >>12
S4か
オートマの癖に意気がってるやつが殆ど >>12
北海道っていまだにこんな糞ダサい羽根つけた車いるの？ >>640
それが、軽自動車に衝突してもなお信号機の電柱を薙ぎ倒すだけのエネルギーを持ってたんだから、たぶん200km/h超はしてると思われる
マジで危険運転致死の案件だわ 18、19の時の子供かぁ...
あっ...(察し) >>577
目白で100ｍ以上飛んだチャリカスいなかったっけ？ >>610
しょうがねぇだろ、税金が高すぎるんだよ
政治が悪い >>647
こんなスピードじゃ海外でどつきまわされるぜ １００キロ超のスピードで側面衝突では
軽自動車じゃなくても乗員ヤバいだろうね
軽自動車ほど吹っ飛ばされなかったとしても
北海道の右折は命懸け？ >>659
イエローのブレンボが見えるからSTIのD型だな >>669
衝突事故起こすくらいだし、ブレンボの制動性能もゴミだな >>652
マジレスするとどこへ行くにも遠くて、急がないと着かないからｗ
最寄コンビニまで５０ｋｍイオンまで１００ｋｍ、とかあるから >>671
じゃあ少し早く出発したら？
社会人なら >>671
そんな看板の画像を見たことある
○○まで１８０キロとか 大阪で作ってるタントが北海道走ってるのか 北海道遠いよな俺は西日本だ 200キロで側面に突っ込まれても普通車なら生存できるん？ >>1
軽自動車の安全性なんか信じている馬鹿いるの？ >>38 それは言い過ぎ、その位置にいたのならなんぼなんでも曲がり切れてるわ
インプレッサも避けていけるだろうし
来てたのはわかってたはず、ただインプレッサのスピードを見誤った 対向から右折してきた1t軽自動車を80m吹っ飛ばして押し返し、その後信号機のコンクリート柱を破壊するためには、スバル側はどれくらいのエネルギー(速度)が必要なんだ？ 安全性の低い軽自動車に乗っている上に危険な割り込み運転
そりゃ死ぬわ >>673
間に合う間に合わないじゃなく、単に時間がかかるから、だよ
コンビニ往復１２０キロ、６０ｋなら２時間、１００ｋなら１時間チョイ、ってこと
あとは道がまっすぐなのと、除雪で舗装を削ってしまうからしょっちゅう舗装しなおしてる＝道がきれいってこともある
市街地（４０規制）と市街地が高速でつながってる、と思えばいい
市街地は内地と同じように取り締まりやってる
高速は（本当は法定６０だが）わりと黙認されてる（なにしろ「高速」なのでｗ） 軽が遥か彼方まで飛んでるわ
これ200km/h超えで衝突やね
完璧に殺人罪で死刑 インプとかでイキってるのって一般道や軽相手だとメチャ強気で高速で
ＧＴＲとか見ると震えあがって優良ドライバーになるような奴ばっかりだな
一度煽って来たから中にいたモヤシ信号で引きずりだして土下座させたことあるわ 女って運転下手でトロいくせに強引に前に入ろうとするのは何なの？ >>686
ちがうよ
強引に入ってくるんじゃなくて、判断と動作が遅いから
結果ギリになっちまうんだよ
鉢合わせでも、自分が下がり始めようってときに相手が下がっちゃっているから
結果どかないってなっているだけなんだよ
もっと生暖かい目でみてやろうぜ
精神薄弱なんだと なんか間違ってる奴がいるから黙ってられないが、これはWRXであってインプレッサじゃないからな
今は違うんだ。
それとアイサイトどうこう書いてる奴もいるが、この車種には無いけどあったとしても万能な装置ではなくあくまでも普通に運転してる人のための補助的な装置だからな アイサイトも慣性という物理法則には勝てんからな
もしどうにか出来たら魔眼やでｗ >>691
４ドア大衆車に不相応な羽生やしたＤＱＮ車にしか見えないけど
ベース何なの？
ＧＴＲ、ポル買えない貧乏人がイキがって乗ってるイメージだから
ガキならまだしもオッサンが乗ってると痛々しい 軽太郎乞食がまた一人、あ、ガキも道連れにしたんか
しょうもねえ えー桐斗ちゃんは一人残されちゃったの？
これ直進の乗用車がかなりのスピードを出していたからこその大破だよな >>694
フェラーリにも4ﾄﾞｱ大衆車ありますよ 周防大島からみかん出荷だそうだ
こっちは死亡 無念だ >>687
こういうのを、思い込みって言うんだよな
頑丈な【イメージ】ってやつ
アイサイトと一緒だなw >>700
実際アホミタイに頑丈だぞ
ツベで確認しろ 軽の4歳児は軽症だし、大した速度じゃないだろ
100キロを大きく越えてりゃ、双方全滅してる この事故のドラレコ映像を免許の更新で見せてほしいわ
よく見ないで右折すると死ぬぞって >>685
お前がイキってるんだよクズ
証拠が残ってると逮捕されるぞ 80メートルも吹き飛ばされて生存者がいたというのが説明つかないな
8メートルの間違いなのかも 150キロ以上で走られたら距離感狂うわな
28才会社員は償いの人生やな >>699
見通し良いからついスピード出し過ぎて事故るんやで
右折する方もまさかそんな早く近づいて来るとは思わない
で、右折始めちゃったらもう終わりよ
直進車は慣性の法則に抗えず衝突するしかない 生き残った長男にどんな気持ちか聞いてみたい
その後にお前の母親がどれだけのクズだったかを説教してやりたい >>710
4歳児はチャイルドシートだったんじゃね？
後方座席にチャイルドシートならわりと助かる率高いかもよ
それにこの車、横転っていっても横にゴロンゴロンじゃなくて
進行方向に回ったのかもしれないな
それならタントは前がないから前側は即死だな
ま、4歳児には強力な守護霊がついていたんかもしれんが… 右折する方もきちんと対向車の位置と速度を見極めないと。
相手が速い、遅いではなく如何に事故をもらわず自分の身を守るか考えろ。
その右折を数秒待ってたら何か問題あったのか？
家族を殺す可能性があるほど急いでたのか？ >>690
老人と歩行時にすれ違う時、お見合いばかりするやつですな インプの方は黄色信号でフル加速した可能性もあるんだよな
こうなると、なかなか難しい
インプやランエボの加速はチョット常識外れだしな .
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
我々は、直進側、右折側、どちらの立場であろうとも、交差点を(ご安全に)通過する際の、互いが互いを警戒しながらの緊迫感の中、(コイツとは)何となくウマが合うような、あの形容しにくい【変なキモチ】を、決して好まない訳ではない本心を率直に否定しません
●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く！！
【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か！！】
【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する！！！！
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)
https://twitter.com/2on3hc3on4hn
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【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】
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(寄付金送金希望)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 見極めろって言われても一定速度で走ってる訳ではなく加速してくることもあるからね
最近のスポーツカーは加速半端ねーしバイクなんて停止から時速100kmまで3秒かからんからな
強いて言うならこいつ加速して来んなってオラつきを感じとるしかないｗ 右折信号がないところで右折で待っているとき、直進車は黄色になったら止まってくれるから急いで右折するけど
けっこう突っ込んでくる直進車もいるからね 注意はしてる >>12
乗用車乗ってた2８才、絶対DQNだろ
死ねよ、まじで。 >>720
車種とカラーでオラつき感じ取ることあるけどたまにコンパクトカーで狂気のアクセル全開かます奴を見るとマジで怖い 北海道の連中はスピード出しすぎ バカみたいにカッ飛ばす
広い台地を満喫しに来た観光客は地元民に違和感がありすぎる
そんなに急ぐなら空を飛べ！ まあ、黄色でフル加速したといっても
８０メートルも吹き飛ばすぐらいだから
それなりの距離からフル加速したんだろうな
まあ、推測だが
ドラレコとかカメラの映像があれば原因の究明が楽なのにな 直進車が適当な速さで走ってるか危険予知できる上手な人だったらこんな事故になってなかったんだろうとは思う
20代男のインプとか地雷過ぎる >>720
それ結構大事なことで、減速しているか、止まる気配無いかを感じ取れるかが生死の分かれ目だと思う >>6
世代的に萌えやラノベ系の深夜アニメ見てた
年代だろ？ 有珠の沢の人間がどうしてこの時間この道路走ってたんだ？
朝帰りか夜勤明け？
職場どこよ 名古屋人は珍走団
北海道民は暴走族
大阪民国人は暴力団
運転中はこんな感じだと思う 毎朝この交差点は通っていて、この対向車との距離なら右折出来るって感覚を信じたんだろうけど、予想をはるかに上回るほどスピードが出てたんだろう。 >>734
ならば、俺が42で結婚出来ない理由が知りたい どうせバカまんこが直進の車と自分の車の位置関係を理解してなくて右折始めただけ
死んで正解 >>710
それこそがチャイルドシートの効果なんだよ
ほんと大事 DQNのヤンママやん
しかし崖崩れで死んだ父娘といい、蝦夷連中は10代でパコパコ子供産むよな これ、変速のたびにプシュプシュいわしてるダサい車かな >>740
いや俺も女側がにぶちんだったとは思うけど
直進側がスピード出し過ぎてなきゃ死亡事故にはならないんだよなぁ
右折待ちがいるのに猛スピードで交差点通過しようとか頭イカれてる この辺、片側一車線がしばらく続いてから二車線になるから
一車線のときに前にとろいのがいてイライラしてたら出したくなるんだよね >>694
こうやってリアウィングとかを、妙に毛嫌いするのって気になって仕方ない証拠なんだよ
ほんとはそういうのが好きなんだろ？認めろよ楽になるぞ 相手の速度見極めるの大事ってのも分かるけど
相手がこういう猛スピードだと軽が曲がろうと減速した瞬間はまだ遥か彼方だったろうからなぁ
たぶんエッチラオッチラ右折する間に近づいてぶつかってきた WRX sti typeS
19インチ
ブレンボ6ポット付
だな >>751
余裕で右折したはずなのに瞬間移動でもしてきたように感じたかもな >>747
まんこがちゃんと正確に距離と速度を認識してりゃ事故にすらなってないだろ
スピードは副次的な要因であって原因ではない 刑事責任が重いのは直進車側だろうが、民事的な過失割合だと微妙だな。
右直事故だと、直進側の完全な信号無視を立証出来ない限り、右折側が過失大きくなるのは仕方ない。ご遺族にはお気の毒だけれど、保険会社もその辺はシビアだし。 >>752
6ポッドだろうが、60ポッドだろうが、停まれなかったらただのゴミ >>754
レス乞食で言ってるんじゃなきゃお前もやばいな
まんこと馬鹿にしてるがお前も悪いちんこの典型やで >>740
それ以上にスピード出し過ぎが巨悪
こんなに吹っ飛ばされるの見たことないわ >>722
俺スバヲタだけどこいつが死ねばよかったのにと思う 今朝も交差点を営業時間外の店舗駐車場をショートカットして、結局先の信号で引っかかってた間抜けなstiを見たな
もうキチガイ。って書いとけよ。 TNyfdWQG0
↑
何この物体キモいんですけど？お前がシネよ >>757
>>758
>>740を理解出来ないアホは免許返納しとけよ
運転適性も皆無の輩は公道にでるな なんで100キロでリミッターつけないの？法律でリミッターつければいいのに。 黄色で軽は曲がって大丈夫ね
止まりたくないバカインプがさらに加速
でドカーンだろ >>652
昔と違って今はめちゃめちゃ警察取り締まってるよ >>673
アホじゃないの
歩く距離じゃねーよ
ドアホウ >>604
100キロ以上のスピード違反が優先なわけねーだろ
ドクズ >>70
そんな遅いわけねーだろ
もっと出てるよ
右折は悪くない >>763
おまえ高速道路がエライことになるとか想像できねえのかよ >>678
200キロ以上のクルマなんか一般人は見たことねーよボケ
見積もれるわけねーだろ
ドクズ野郎 >>701
オービスなんか設置したところでそこだけ速度落とすだけだか >>81
200キロ出してたら過失割合変わるわい
すっこんでろド素人 >>705
交差点からこんなにふっ飛ばされてるのに何言ってんだこのアホ >>322
買ったときより安いのは高値とはいわんよ
ヘタレ野郎 >>229
わかってないのお前だろ
日本語もわからんアホはすっこんでろ 北海道はこうした右直の死亡事故多いからよくニュースになるけど、直進車がスピード超過の場合、捕まるのはいつも直進車の運転手なんだよな。
基地外みたいなスピードで交差点進入した時点で、直進車優先は関係ないから右折車側が被害者になるんだよね。
北海道警察や検察は暴走する危険ドライバーには厳しいんだよ。 >>767
その辺りの価値観の変化も必要な時代になってるんだよね
例えば日本だと追突は突っ込んだ車が悪くなるけど
アメリカだと状況によっては“追突を回避する義務を怠った”と
追突された車が悪くなる場合もある
だから、日本も状況によってはケースバイケースで
判断する様にすべきなんだよね 根本的に
今回の事故も悪質な運転をしていたであろう、
インプの方を厳しく罰するべきなんだよね
ぶっちゃけ、交通事故じゃなくて通り魔的な犯行として
殺人罪で起訴して良い案件だと思う >>707
軽の損壊具合や飛ばされ方見ると
直進側も法定速度の倍以上の速度出してたと思われ、直進側の過失もかなり問われるぞ
どちらかにドラレコ付いてればすぐ分かるな 国交省は殺人軽規格をいつまで続けるつもりなんだろうな
いったい何人殺せば気が済むのやら でかいバックウイング付いてる昭和の車みたいなのってスバルしか無いんじゃない
かなり前からロケットカウルとか三段シートと同じ扱いだよな >>715
まあそうなんだが
過去に直進車の尋常でないほどの速度超過は予測できないという判例出てるからな >>762
死んで正解なんてレスを支持する奴は公道にじゃなくこの世に出てこないで下さい。 >>721
右折待ちしてて、対向車が左折してて、その間に赤になったから、右折しようとしたら、行っちゃった左折車の後続が直進して来て危なかったことある >>725
最近はドラレコ付けて自分のキチガイ運転っぷりを残すアホが増えたからな
このアホもその一人かも 毎朝通勤してるなら、この車がいつも飛ばしてるかの情報出てくるでしょ インプとかGTRとかエボとか乗ってて
アンダーで曲がれんヤツとか、アホみたいな速度で止まれんヤツ多すぎ
こういう車はＡライ無いと買えんことにすればええねん
特に公道でアンダー出すヤツは免許剥奪でええぐらい >>18
福井では、右折矢印無視して直進するバカが大勢いるよ、たまにハイビーム浴びせてやるけど そうしてこうもスバル車のドライバーはキチガイ運転するのか？
軽自動車のドライバーは状況判断できないのか？
横断歩道で人が渡ってて突っ込んでくるのは軽自動車が多いし、
判断力欠如の人が乗ってるのが多いのか、、、女とか老人とか。 続報ほしいな。インプの速度に興味がある。80Km/hはねえなw
180Km./hだと俺も右折してしまうかもしれん。豆粒だべ >>797
なかなか低脳だな。
多い少ないは比較対象が存在するはずだが何？
ライセンスを持っていると何が良いのか具体的に言って欲しい。 >>791
判例以前に、4年くらい前に旭川で起きた右直死傷事故はバカみたいなスピードで交差点直進して自爆死した糞GT-Rの運転手が事故の加害者で立件され、右折車で軽傷だったおばさんは、何も罪に問われなかった。
検察が不起訴だから、裁判にすらなっていないからな。
交通違反に例えるなら、一旦一発赤キップ切られたけど、捜査したら間違いだったから違反は無かったというのと同じ。 >>55
最初から読め
バカな書き込みはやめろ
イライラさせる奴だなお前は
空気読めない奴ってみんなから言われてるだろ。
反省も努力もしないならせめて人様に迷惑を掛けないように静かにしていろ。 時速100km道路？
優先ならノーブレーキで衝突しても
北海道はオーケーなん？ このスレ読むと、事故怖いから安全運転しようと思う
信号が黄色から赤に変わるタイミングの微妙な時に停まると後ろの車がそのまま行くつもりで急停車してぶつかりそうで怖い時がある
どうみたって、あんた行くの無理やろ、と思うんだけど
後ろの車間開けない車とかやめてほしい 女性と猫は何かあると止まっちゃうからな。
右折してたら爆音が聞こえてそのまま曲がっちゃえばいいのに止まって見ちゃったなんてことはないよな。 JKを切断して上半身フロントガラスに突き刺さっていたのもインプ >>803
そういうお前は遥か昔のレスを注目させてるだけなんだが、どうした？ 旧式で安全装備も無いインプなんて100万もあれば、カスタム仕様でも買えそう。 タントの50Km/h側面衝突テスト動画見たけど助手席は何とか助かるレベルだった
車体は6mくらい動いてたかな?
このインプの速度は想像を絶するレベルだよ。間違いない 交差点で右折する時だって、後ろに何台か連なっていたら信号黄色になってすぐ右折しないと後ろの車にも迷惑だからね。
いつもの感覚で右折したら、直進車があり得ないスピードで突っ込んで来るなんて想像出来ない。
直進車が微妙な距離なら目視でちょっと待つかも知れないが、遠くから爆走を想定してたら信号が完全に赤に変わるまで右折出来ん。 この相手側の男人を殺したことを全く気にせずまた猛スピード運転しそう >>681
理由はわかるが
それでは法令違反はもとより
事故の際の死傷率はぐんとあがるのはやむを得ない
そして日本は法治国家
特例を認めず道民を検挙していくしかない
地域間が高速という感覚を許すわけにはいかんでしょ >>522
去年の10月、支笏湖線でインプの小僧が軽自動車弾き飛ばした死亡事故の時の話
290 ：名無しさん＠１周年 [] ：2017/10/19(木) 23:48:56.05 ID:tgYCqGxk0
この件、地元で不自然に扱ってない局があると聞いたが
330 ：名無しさん＠１周年 [] ：2017/10/21(土) 12:50:41.38 ID:l1UrywP80
全録デッキ持ちの話では札幌では各社朝ワイドの地元枠で報道。NHKは遅れて昼に報道。
1社のみ夕方ワイドでも取り上げず夜中のニュースでさらっと扱ったのみ。
その1社の社宅付近で赤インプの複数回目撃情報がある。 >>788
ドラレコなくても、最低何キロ出てたかくらい物理の計算で割り出せるよ
アスファルトの摩擦を考慮しても80m飛ばされてるんだから これ直進は150位出してるよね
実際は何キロ出していたのか気になるわ
そんな速度を出すならせめて避けろやクソが >>818
こういう車乗りは、ブレーキより先に加速してすり抜けることしか考えてないな。 まあ、インプ、ランエボ、プリウスとかは比較的マナーが悪い運転手が多いからな >>815
ちんこ打撲で使い物にならなくなってればいいのにな >>792
軽じゃなくてもアホみたいな速度で
ドテッパラぶつけられたらどうにもならんわ >>824
深視力検査は立体感の検査だと思うよ。速度の判断は難しいね。
180Km/hだと50m/sのはずだ。右折開始時は250mくらい離れてたのでは??
しかもインプの色がアスファルト道路に溶け込んで視認しにくい。
女性を責めるのは無理があると思う 北海道で軽自動車にノルンなんて自殺行為
中古でもよいからせめて普通車、できればランクルとかに乗るべき。マジで 常識的に考えて高速でもない公道で180キロも出すバカがいるかよ >>831
どういう計算してるんだよ動き出してから2車線の右折完了に5秒ってｗ >>3
北海土人は制限速度かける２倍くらいまではセーフと思ってる 交差点かよ。大破ってことはかなりのスピードで衝突したんだろう。加害者の責任は重いな >>835
四人乗ってタントでしょ。2秒はないと思う。
これ車重が違うけど100Km/h位での衝突死亡事故。
さほど壊れてないでしょ
https://pics.life-hacking.net/wp-content/uploads/2018/07/tL43luh.jpg
180Km/sありうるよ 右折できるかどうかをはかる感覚は個人差あるかもしれないけど、あくまでも直進車が法定速度をそれなりに守ってくれてるとして考えるのが前提だしなぁ
じゃないと右折しづらいにも程があるし
昨日誰かが書いてたけど、レース中じゃあるまいしとんでもねぇ速度出すやつはほんとドライバーじゃなくて殺人鬼やと思う 対向が右折しようとすると
敢えて加速するアホいるからなｗｗｗ
コンプレックスまみれのスバオタなんて
顔真っ赤にして突っ込んでくるだろｗｗｗ >>838
反論するならせめて5秒はかかるという根拠示せよバーカｗ 対向が直進しようとすると
敢えて右折するアホもおりますん >>839
こういう目の前の車の挙動の確認より思い込みを優先する奴が事故を起こす。
まさにだろう運転。 >>832
まあ、そうだよな。
ヒグマと事故るかもしれんし(´・ω・`) 右折の確認はもちろんだが実際直進も相当スピード出してるだろうこれ 糞田舎のために救急車は遅いわ
まともな病院も無いわ
最悪、血管に損傷があったら
辛い結果になるわな 昼間で時速100km 以上になると、自動でヘッドライトが点灯するように法改正すれば少しは悲惨な交差点事故が減るかも知れない。 昨夜はこの事故のニュースを道内のＮＨＫをはじめ
民放各社も全く取り上げないし、データ放送にも出てない
なんかワケありなんだろうか？ >>18
いるいる。ギリならまだ許せるけどどう考えてもアウトなやつ本当に1人で事故れと思う 今日の夕方か明日あたり、「乗用車、時速100km以上で交差点進入か」みたいな続報が来るっしょ まあ、時速１５０ｋｍだとしても
「危ない！」とフル減速での１５０ｋｍ／ｈと
「黄色だ！おりゃ～～！！」のフル加速での１５０ｋｍ／ｈとでは
被害車両に加わった力はだいぶ違うだろうからな 北海道って広いから100ｋｍ以上出さないと買い物にもいけないって聞いたけど？ >>849
ウチのゴルフヴァリアントは
140kmでヘッドライトが強制点灯するらしい。 >>12
なかなかひどい有様だね
母親は高卒後すぐに産むぐらいだから前日は２８の男とやりまくって頭がボーっとしてたんじゃないのか
相当のヤリマンだろうし >>859
それそれｗ
鋼の錬金術師の作者もセスナで移動したいとか言ってたしなｗ
スピード出しすぎッて言ってるやつは一度北海道いってみればいいｗ >>800
大半の人が右折すると思うわ
この糞は途中でさらに加速してるな 砂川の事故は大人5人乗ってて60メートル吹っ飛ばされてるのに対して今回は女性一人に子ども2人で80メートル飛ばされてるから確実に150㎞以上は出してるでしょ >>12
どんだけスピード出してたんだよ！！！！
お前もはらきってしねや！！！！！！ 事件が起きると法律変えろと、言う人が必ずいるけど、法律守らん人間には法律は無意味
変えても、どうせ守らない
守ってる人が面倒になるだけ
警察は事件が起こってからしか仕事しない団体で予防には全く役にたたない
未然に防ぐ、別の仕組みや組織が必要かも
一番は自衛 リアウィング付けてるのは漏れなくクズ
乗用車にそんなモノ必要ないから 一日経ったけどWRXの野郎が逮捕されないところを見ると、軽が直前に右折してきたんだろうな。 >>868
でもより厳しい裁きを受けさすことはできるじゃない？ >>870
証拠固めてるのかも?
ドライブレコーダーとか監視カメラとか。
歴史的飛翔距離だしね >>737
だがお前は生きている
どっちがいいかの問題だ(・ω・) 加害者もケガしているんだし、目撃者の証言や車があれだけ飛ばされた証拠があるんだから、逮捕はすぐだよ。
問題は危険運転致死傷罪で起訴出来るかだけ。 >>856
それは良いね
ついでにホーンも鳴る様にすれば良いかも
ハザードも点いたりすれば周囲にヤバイのがいるって
十分に告知できることになると思うし >>875
左側がピラーレスです。弱い
ドアに埋め込まれて実際にはあるらしいですけど >>858
女性だからという理由で故人を妄想で叩くとか昔のお前や父ちゃん母ちゃん見たら泣くで >>879
サンクス
左車線走行だから左がピラーレスなんだろうが右直時は不利だな
まあこの速度じゃどの道死亡してたと思うけど あそこらへんは交通量のわりに道路も広めだからな
この事故った奴程ではなくてもみんな飛ばしてる
苫小牧ということもあるけど
>>138
棺桶道路ってのは作ってる時に死者が沢山出たからじゃなかったか？ 流石に100キロ200キロとかの速度で向かって来られた事がないからなんとも言えないけれど右折待ちで相手が60キロとか80キロとかで向かって来るくらいならわかりそうだけどね
右折待ちって右側の横断歩道に歩行者が歩いてる場合だってあるし
過ぎ去ってから安全にユックリと右折する様に普段から心掛けていれば今回の事故ももしかして防げたかもしれない
俺は都内在住だから右折先は歩行者やチャリがバンバン横断歩道歩道を渡ってるから無理して右折すると轢いちゃうし >>887
事件が起きると法律変えろと、言う人が必ずいるけど、法律守らん人間には法律は無意味
変えても、どうせ守らない
守ってる人が面倒になるだけ
警察は事件が起こってからしか仕事しない団体で予防には全く役にたたない
未然に防ぐ、別の仕組みや組織が必要かも
一番は自衛
返 WRXが加害者だと必ずと言っていいほどWRXの方は生きてるな 統計データで見ると。
・単独事故での死亡率…軽自動車4.47%、登録車4.51%
・相互事故での死亡率…軽自動車0.22%、登録車0.19%
つまり
単独事故なら10,000人中４人登録車が多く死ぬ。
相互事故なら10,000人中３人軽自動車多く死ぬ。
誤差程度の差しかない。数値で厳格に出ています。 >>1
スバル側は軽に運動エネルギーを転嫁して助かった形だな。
軽じゃなくてクレーン車とかだとどうなったか。 >>805
わかる
追突されるかとヒヤヒヤするね
今回みたいなパターンは基地外スピードだったであろう直進車が悪いとしか思えない スバル車乗りは全般的に運転マナーが悪いのは確かなんだよな
割り込み運転、煽り運転は日常茶飯事で会社とオーナー両方の質が悪い日本唯一の自動車メーカー 踏めばスピードが出る仕様が悪いと思うんだけどな
最高速度80kmしか出せないようにしろと。 >>896
そう？北海道はレガシィバカ売れ時代からスバル乗りが多いから比率としては安全運転のやつが多いよ スバルの国内売り上げって半分くらい北海道だと思うわw いや、結構マジで
>>901
うん。インプレッサはカッコ悪い >>891
予防にはならんが救済には繋がるぞ
あとまあ故意的なのは厳罰化すべきじゃないかな、当面でも路上から消えればリスクは縮小される 信号機までなぎ倒してるじゃねーか
どんな速度で突っ込んだんだよこれ
滅茶苦茶スピード出してるだろ >>906
150km以上ではないかと推測されてる >>580
これって
即死ではなかったの？
重体って >>909
心配停止だから医師の判断
茨城では新聞に出てない。続報なしかな?? >>12
近所だわ
このへん見通し良いんだがな
スピード出しすぎだろな 女はマジで自分以外の人や車が見えてないからな
車に乗る脳の作りじゃないんだよ 死んだのは知ってるよ
これだけの大破でも即死じゃないんだと思って >>915
たとえ心肺停止状態でも脳みそ飛び出てるとか首もげてて「その場で死亡が確認された」状態じゃなければ
医師が死亡判断したという情報入るまでは「重体」と報道するしかないのでは 法律で救急車には死体を載せれないから、とりあえず病院に運ぶまでは首が無くても生きてる扱いしないと 交通事故ってどちらかが注意してれば起きにくいんだよね
・軽が安全を確認できるまで右折開始しなかったら防げた
・インプが右折してくる車がいるかもと速度超過せずに警戒していたら防げた 北海道は直線が長い道路が有るから飛ばす人多すぎるな 現場で意識の有無と脈、呼吸、瞳孔の確認は救急隊員がするよ 脳が生きている場合にも即脳死じゃなくて
病院で意識が戻る可能性もあるので死亡扱いにはならない
死亡扱いになるのは上記４つがいずれもなく、医師が死亡と診断した場合、断や手足がなくなってそ
の動脈から大量に出血し、助かる率がなく生存性がゼロの場合などだよ
病院に運ばれたということは、事故直化は虫の息だったか、気丈にも救急隊員の呼びかけ
に反応していたからと思われ・・・
事故当初は生きていても、搬送途中でそのまま出血多量で死ぬことも多い
いわゆる出血性ショック死ってやつ 二人の死因って、脳挫傷と外傷性ショックだったから、母親は直ぐに蘇生措置してれば助かったかもな。 >>882
海沿いのトンネルも起伏もほとんどないまっすぐな道でそんなに死ぬような要素無いんじゃｗ >>905
札幌だけど一時期よりかは見ないな
でもBF～BG期はレガシィしか走ってないんじゃないかくらいにレガシィだらけだった >>919
過失があるって事は、注意すれば事故を避ける事が出来たって事だからな。
当然今回は双方に過失のある事故。どちらかが過失なく運転していれば防げた。 >>930
過失無くと簡単に言うがな、対向から150km/hオーバーで突っ込んでくるかもしれない右折なんて、俺も出来るか自信無いぞ？w >>931
おまえができるかどうかは関係ない、安全確認を怠れば事故に遭うし当然責任もある。
予見可能性があって結果回避可能なもののみ過失に問われる。 過失割合なんて保険会社どうしで決めるだけで、不満があれば示談が成立するまで時間がかかる。
それでも納得出来なければ、民事訴訟でやるしかない。
警察と検察は加害者と被害者を決めて処罰するかだけで、過失割合とか民事不介入だからな。 150km/hも出てないんじゃないかなー
あの道の平日の8時前なんか出せないだろうし
まぁ、スピード出しすぎなのは確かだけど軽の方も下手したらよく見ずいきなり目の前に出ちまったかもしれない
死んじゃってるから言いにくいし、スピード出しすぎの方擁護したくはないけど、
事故ってうっかり出てしまったとかで起こっちゃうもんだからな
相手がスピード出し過ぎて無ければ死ななかっただろうから本当にここは取締もっと厳しくして欲しいが 今回の場合死亡事故だからもし警察が右折車の過失を認めたら、交差点優先車妨害違反や安全運転義務違反と人身事故分の道交法違反で書類送検するだろうね。 >>937
それよりも、自動車運転過失傷害罪だった。 お前らドラレコドラレコって言ってるが
お前らは付けてるの？ 信号で可能性高いのは、お互い黄色だな。
黄色でも完全に直進車優先になるかだな。
普段通り黄色になり右折したら遥か遠くから急加速してあり得ないスピードで直進車が激突。
こんな事を毎回予想していたら、完全に赤になるまで右折は無理だな。
キチガイなんて色々なパターンあるから、今回はハンドル握った通り魔にでもあったようなもんだ。 何としても直進側のWRXを悪者にしたいみたいだが、１日以上経って逮捕されない時点で軽の判断ミスの可能性は大だろ。 >>939
あの飲酒運転の砂川市なのでつけてるよ。あの事件事故が起きる前からね。
他の街よりも風土が酷いってこと、 YouTube の砂川のドラレコ動画で知ってるから 。 あと事故の時間帯からも全く他車が居なかったとは思えないから、他車のドラレコ映像や事故車の走行ログから割り出せる。
それらを考慮して悪質性は無く、軽の判断ミスって事だろう。 入院治療だから逮捕されていない可能性はない？
ニュースみてないし知らんけどw >>947
軽が80m吹っ飛ばされた件は何が原因だと思う？ 逮捕されるかどうかが判断基準なんて化石まだ居たんだ 右折するとき相手の位置しかみてない奴おおすぎ
150キロ出されていたら避けれないとかあほかと
なんで接近してくるスピードすら目測で確認しないのか
馬鹿女→遠くに車がいる右折おk
まとも→遠くに車がいる、接近速度はよし右折おk >>953
150kmだと遠くてスピード確認できなくね？ 事故直後は軽傷とかでも、後からむち打ちで頭痛と吐き気が～、だったら容体回復するまで逮捕は無理だからな。 対向車がもっと普通のスピードだったら右折しても
余裕で間でに合ってたんだよ
子ども2人も乗せてるから一か八かで間に合うような賭けはしないと思う
まさか百数十キロで走ってくるとは軽は思ってなかったんだろ だろう運転は危険
相手は普通の速度だろう
100キロオーバーで飛ばしても大丈夫だろう
やめようだろう運転
これからはなろう運転！ >>956
途中まで普通のスピードで来ても、信号変わりそうになって直前で急加速されたらあんなパワーある車なら一瞬の出来事だろ。
直進車の性能まで瞬時に判断出来る訳ないね。 >>953
150km/hだと100mを2秒半ぐらいで突っ込んで来るけど正しく判断出来るか？ ABSでもブレーキ痕は残るんですね。この事故は見えない? ?
加速しちゃったのかな? ?
http://vehiclenavi.com/archives/8140 まあ、慌てて曲がるなだ。
つか、急の付く動作すると詰む場合が多々あるって事。 >>961
ブレーキ痕が残ると言うことはブレーキでグリップ力が負けてロックしたからだろ？
高いタイヤだとグリップ力が高くロックしづらいから出来づらいんだろ >>962
まあ制限速度を大幅に超過しなければ防げた事故だわな >>168
それはいいが、強度上げたぶん重くなる+
値段が上がるぞ？ 人殺しは乗ってる時だけイキる陰キャスバヲタ
もう目に浮かぶわ 「強引に右折してきたときのリスク」とか頭に浮かばないで飛ばす運転手いるよな
愚民代表って感じだわ 昨日からずっとひとりでID変えて自演しているカスいるよな 軽自動車は、どう取り繕ってもおもちゃの車
こんなの毎日見てるから救急医療に関わる人はまず軽に乗らない それほど大きな道路でもなさそうなのにすげー速度で走ってるんだな
怖すぎる >>966
これはあれだろ？
自分が飛ぶスカイアクティブと違って歩行者用エアバッグを使って軽自動車を80m吹っ飛ばせるのがスバルの技術力 軽が80m先に飛ばされているからWRXは100km/h以上で飛ばしてたに違いないって言うが、殆ど転がって到達したんだろう。
またWRX、軽の損傷具合からみてJNCAP等の衝突試験レベルと同等なのでの衝突時の速度は60km/h前後と思われる。
100km/h以上で衝突されたら軽の屋根なんか吹き飛んで原型を留めず鉄の塊になる。 >>977
転がってでも80mってとんでもない威力なんだが頭悪くて理解できないかな？ 今回のはレアケースだけど、交差点の事故なんて完全な信号無視以外は必ず両方に過失が生じるからな。
ケガするだけじゃく、任意保険の等級上がったりするから自分も損する。 >>977
150Km/hと判定されてこんなもんですからね。180Km/h期待
http://気になる芸能ニュース.jp/wp-content/uploads/2015/06/sunagawa-546x367.jpg
http://afgt.net/blog/wp-content/uploads/2015/06/c15dea5541199b66c0b108e5c44bf8ea.jpg 80km/hで走行中に突然軽が右折を開始してきた。慌ててブレーキを踏んでも殆ど間に合わずWRXは左に避けようと回避行動をとったが、時間的に余裕はなくWRXの左前方からドア辺りを軽の助手席側Aピラーからドア辺り目掛けて衝突。
WRXの車体がバットみたいになって、軽が飛ばされて、その勢いで転がっていった。 普通直進でも交差点入って右折車いたら信号青でも少し減速しねえ？
フルスピードで入るとかあるのか？ >>987
交差点に入る前アクセルを放して減速しブレーキ踏む準備するよ
出られたら万事休す インプ 「行けるだろ」
軽 「行けるでしょ」
そんな2人がたまたま交差点で出会った この道って
60km/h?
80km/h?
どっちが法定速度なの？ >>987
2014年に旭川で起きた右直事故で直進車のGT-Rと一緒で、右折車の前をすり抜けようと逆に加速するんだよ。
あの時も直進車は左側に突っ込んでいて、歩道にいた高校生が亡くなった。
そういうタイプの車に乗る奴は、ブレーキより先にアクセルなんだろう。 転がったら車体の回転にエネルギー相殺されて距離伸びない
何回転かした上で横倒しになって滑走すると、アスファルトの摩擦ですぐ止まる
にも関わらず80mも飛ばされたってのは、それだけ衝突のエネルギーが大きかったってことな訳で、
100kmそこらの速度じゃないのは確実なんだよ >>983
記録…それはいつも儚い…(´・ω・`) 今判明しているのは、信号は黄色・ブレーキ痕無し・直進車のメーターは100km・直進車は夜勤からの帰宅中・右折車の生存者はチャイルドシート 除雪で舗装が荒れるらしいからそのままにしとけば良いんでないの。
飛ばしたい人は高速道路。
http://orbis-guide.com/point/?r=1&;key=1384826286 現場直進車側は手前片側1車線が5キロ程続き、中央分離帯有りの2車線になる道路。信号は事故現場まで無く、かなりスピードを出しやすい。実際この時間帯は飛ばす車は狂ったように飛ばします。 このスレッドは１０００を超えました。
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