【兵庫】「日本一ダメな道の駅」客数倍増で…17年度決算は
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「まじでつぶれる5日前」。そんな深刻な経営状況をあけすけに発信し、神戸新聞の紙面をにぎわせてきた兵庫県香美町村岡区長瀬の道の駅「あゆの里矢田川」が、2017年度の決算をまとめた。昨年12月に駅長に就任した阿瀬大典さん(40)の奮闘もあって、無事、危機的状況を脱したことが数字でも裏付けられ…、え、80万円の赤字ですか?
事実関係を整理してみよう。阿瀬さんが駅長を引き継いだ時点で、銀行口座に残る同道の駅の運転資金は15万円だった。1月に経費の支払いを済ませると、残金はわずか1万円。ま、まじでつぶれる−。ネットを主戦場とする阿瀬さんの戦いはここから始まった。
駐車場の雪で山を築いた「矢田川スノーパーク」、某有名キャラに酷似していることで話題を呼んだ萌えキャラ「矢田川あゆか」の考案、「RVパーク」の開業など、なりふり構わず独自の企画を打ち出して存在感を発揮。「日本一ダメな道の駅」として、テレビにも取り上げられた。
これだけ名前が売れれば、客足が伸びない理由がないだろう。「前年に比べると、売り上げは確かに増えましたよ」とうなずく阿瀬さん。特に決算最終月の3月は、前年の2倍近い売り上げを記録するなど、その勢いは確かに出ていたはず。「でも焼け石に水でしたね」
1999年に完成した同道の駅は、最盛期の2004年度には5千万円の売り上げがあったという。対して、17年度は1117万円余り。16年度の1290万円さえも下回った。「後半4カ月、僕が頑張ったからこの程度で済んだ、と言えなくもないけど、黒字になるにはせめて1500万円くらいないと厳しい」と、阿瀬さんはいつになくシリアスに語る。
とはいえ今年4月以降の来客数は、毎月、前年の2〜3倍を維持。阿瀬さんも「もう5日後につぶれるということはない」と断言する。決算こそ赤字だったが、口座残高にも多少の余裕が生まれているという。
駅長就任からもうすぐ1年。阿瀬さんは「あまり表沙汰にはなっていないけど、これまで自転車操業でいい加減にやってきたことが裏目に出始めた」と聞いてもいないことを告白し、「今は反省の時期。2年目は丁寧に仕事をしていく所存です」と殊勝に語る。
人が変わったようですけど、阿瀬さん、あなた大丈夫ですか。「まあ、悪ふざけは続けますけど」。あ、そうですか。
◇
阿瀬さんと私の“茶番劇”も長くなりました。来年は黒字決算を目指して頑張ってほしいものです。
「すみません、赤字でした!」と決算の結果を公表する阿瀬大典さん=道の駅「あゆの里矢田川」
https://i.kobe-np.co.jp/news/tajima/201809/img/d_11673707.jpg
神戸新聞NEXT 2018/9/26 05:30
https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/201809/0011673706.shtml >>2
だけど、いろいろ訂正
あのイベント先週だったのか、その前から見てたけど
広島の脱獄事件で売名して顔出しはじめた
からアンチが湧いて来たな、いいぞもっとやれw
目標のハイエースに向かってひた走れ
あと、津軽じゃなくて下北半島のわきのさわって駅だった
ってか、道の駅は平仮名多すぎて覚えにくい
感じだとなんとなく場所の由来とかインパクトあるのに >>95
でも車中泊してエコノミー症候群になったら国を訴えるんでしょ? このふざけたYouTuberの悪行の一部
住民の方々が避難してる最中、わざわざ台風に飛び込み動画あp
そして川の様子を見に行く動画をあp
犯人逃走中の島にそ知らぬふりして入り込み動画あp
北海道地震に乗じてポータブル電源の宣伝、ステマ行為
そして、
車中泊マナー向上イベントと称して道の駅を私的利用せんと駅長と共謀
国交省からお達しにより、渋々近接のRVパークに会場変更
しかし結局道の駅駐車場を集団占有となる
これについて盗っ人猛々しい主催者側は、「駐車場の車は知らぬ存ぜぬ」
駅長に至っては>>79の通り、警察にイベントを止められなかったのだから無問題と公言 ちょっといい公営トイレの役しか無い道の駅だな
どう頑張っても黒字は無理でしょ
ところですぐ近くのこの橋、検査窓みたいなのなんだろう
人が入って中から検査したりするのかな
https://goo.gl/maps/9giNk4BpNxw 年間売上1100万円って、個人事業主の小売店がなんとかやっていけるレベルでしょ。
赤字といっても、減価償却とか固定資産税とか考慮しない状態での赤字くさい >>97
車のフラットシート減税や補助金もいいかもな。 地元の人間でワイワイやって自己満に浸ってるだけの道の駅の何と多いことか
よその土地から来た人間は金を落とすまで空気扱い 昔の道の駅は良かったがな
一般道のSA、PAといった雰囲気でトイレが何より綺麗で広くて、道路情報も手に入って休憩するには良かった
今時のはやたら地元の野菜とか売るスペースばかりで、ただの野菜直売所にしか見えない >>106
東北に、韓国人に占領された町があると聞いたことがあるが、そこかな? そもそも、道の駅ってなんだよ
列車が停まるから駅だろ?
車しか来ない駅って何よ、定義がおかしいだろ >>105
えき?駅? (驛) エキ うまや
1. 《名・造》鉄道の停車場。旅客・貨物を扱う所。?「最寄りの駅」
2. 《名・造》昔、街道の所々に設けて、交通・通信のために馬・舟・人夫などを供給した所。宿場。馬継ぎ場。?「宿駅・水駅・駅舎・駅路」 こないだ子供にサプライズするホームビデオをテレビで見たが、『本当に?』っていう時はリアリー?じゃなくてシリアス?って言うんだと思った。 >>110
だから「道の」駅なんだろ
字も読めねぇのか? >>104
もともと地方交付金で作られたハコモノの一種で補助金にじゃぶじゃぶ浸かってんだろ。 もう有料駐車場にすれば良いよ
ナンバー管理して断続でも長時間居たら万単位で課金して >>105
「駅」とは本来は人や馬が行き交う街道に設けられた輸送の中継施設のこと
それがいつしか鉄道の中継施設の意味で使われることが主流になって、
駅とはいえば鉄道の駅という意味に乗っ取られてしまった
だから、鉄道ではない方の「道」の駅というのは不自然ではないだろ >>116
鉄道の駅は本来「停車場」が正式だからな >>107
今は尿石で茶色くなった石の壁が小便器とか、モスラの幼虫みたいな一本糞が
必ずどれかの個室にある和式便器とかそんなのは見なくなった。 >>122
そりゃ高いよ
都市部から車やバスで遊びに来る高所得組のお土産だもの
都会価格だよ >>122
地元の道の駅は周辺の直売所とかと価格合わせてあるな
質も殆ど変わらない 日本でもトップクラスのダメな道の駅が地元にあったけど数年前に潰れたわ。
もともとあった団体客用のボロい宿泊施設の土地に道の駅スタンプが置いてあるだけだった。
トイレ自販機駐車場は施設の客以外も使えるけどそれだけ。
施設のなかにレトロ展示館みたいなのがあって
昭和40年代あたりの懐かし物をゴチャゴチャに詰め込んでたけど
地域と何も関係ないしレトロ系の食堂や居酒屋と同じような物ばかりで見る価値なし。 これからは駅員による犯罪者のカメラ常時監視が必要
今は録画しかしてないから現行犯逮捕できない 大阪の道の駅は衝撃的だったな
え?ここ?ほんまにここ?
な感じめちゃくちゃ狭いし店もしょぼいし >>53
道の駅って24時間利用可能のトイレと駐車場があれば認定されるのでは? >>131
駐車場とトイレを24時間稼働させるにもそれなりの維持管理費は掛かるからね。
雪が降る地域なら除雪費用もバカにならないし。 >>104
それで雇用賄ってるんだよ
お前にとっては馬鹿だけど裏があるんだよ 車中泊ブームって事は常識もないバカが増えてるって事だから 夜でもくつろげる照明&屋根付きベンチとコインシャワーくらいは標準設置してくれ。 ここよりダメで自治体が赤字補填してやっと続いてる道の駅ならいくらでも有るのに
日本一を騙るな 今なら樋田淳也とコラボすればいいんでない?餅とトンカツだっけ?売りにしてさ 道の駅は平日ジジババしかいない。
止まってるのも軽ばかり。 >>145
つーか税金で食ってるだけの地方公共団体や痴呆公務員自体が必要ない 日米FTA受諾によって地方の切り捨てが決まったようなものだし、公金でゲタ履かせてもらってる道の駅もどんどん潰れていいぞ。 田舎過ぎるし、観光地でもない
都市近郊の巨大農作物即売所みたいなのはアホみたいに流行ってるところも多いな
15時とかにいくとろくな商品残ってない >>147
地方切り捨てねぇ
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