【日産】完成検査で新たな不正、検査未実施や測定値を書き換え
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https://jp.reuters.com/article/nissan-data-idJPKCN1M60Z4
ビジネス
2018年9月26日 / 10:24 / 10時間前更新
日産が完成検査で新たな不正、検査未実施や測定値を書き換え
［東京 ２６日 ロイター］ - 日産自動車(7201.T)は２６日、新車出荷前の安全性などを最終確認する「完成検査」での不正に関する詳細な調査結果を国土交通省に報告し、公表した。燃費・排出ガスの測定試験で国が定めた基準を守っていなかったこれまでの不正に加え、他の検査工程でも検査の未実施や測定値の書き換えなど複数の不正が判明した。
具体的には、本来なされるべきブレーキ液の残量警告灯の機能確認試験が実施されていなかったほか、一部の車両で車外の騒音や最大安定傾斜角度が確認されていなかった。前照灯の照射方向や車の全幅、警音器の音量、ハンドルの最大回転数など８つの項目で測定値や試験条件が書き換えられていたという。
事実関係や原因などの調査の実施に関しては、社内だけでなく、第三者である西村あさひ法律事務所に委託した。日産は問題の背景や原因について、完成検査員の「規範意識の鈍麻（どんま）」や「人員不足」、「完成検査軽視の風潮」、「現場管理の不在」など１０項目を挙げ、昨年来取り組んできた再発防止策を見直すとした。
燃費・排出ガス測定で数値の書き換えがあった台数は、今回の不正発覚を受けて７月９日発表時から３４台増え、１２０５台となった。ただ、車両の品質はいずれも保安基準や検査規格に適合しているという。
白木真紀 日産車体で完成検査の期間工してたけどこんなの15年前から当たり前
すること多すぎて間に合わねーもん 中国以下になってるなw
やっぱり中国基準が正解なんや 日経新聞がヨイショするゴーンは逃げ回ってばかりだな
自民党は舐められてるんだろ またかよ
再犯何回繰り返すんだよ
もう犯罪組織だろw まだチャンピオンデータを書いちゃったなら気持ちは分からんでもないけど実施もしないというのは論外だわ
そりゃ日本企業も落ち込むわ いや、もう日産車処分したからスッキリしたわ
二度と買わないよ 日産ひどすぎる
忖度してねえでマスゴミちゃんと報道しろ 偉そうにミツビシガーとか、言ってた連中の正体がコレw
予想通り過ぎる とっくに内部のこと全部バレてるよね？
冷却水濃度も計測してなかったな
記事にもあるけど、ハンドル切れ角は多少外れたやつを車引っ張ってokにしてたけど、まあ2度くらいだぞ > ただ、車両の品質はいずれも保安基準や検査規格に適合しているという。
検査してないのになんで分かるの？ 原因は２つ
日産は1990年代末から検査員候補となる正社員の雇用を抑えたため、
30〜40代の働き盛りが少ない（検査員の空洞化が原因なんで改善不可能）
ゴーン会長や西川社長から「コストがかかるから人員を削減しろ」と言われ無理やり人を減らした
現場から不満の声が上がってる アメリカの雑誌に
天皇銃殺
マンガが載る時点でジャップも気付ってことよ。
https://i.imgur.cOm/bdFnDHT.jpg
アメリカが、「天皇いらね」どころか
「天皇死ね」
っていってんだぜ？
天皇を支持してるジャップも
そのうち一緒に殺されるぞ。
kj うちのノートは7年間故障知らずで走ってるけどなあ
トヨタから乗り換えたら、整備工場に出すことが
全くなくなってしまった ノートは燃費詐欺が酷い
国産コンパクトカー 実燃費ランキング
http://autoc-one.jp/nenpi/5000838/
順位：車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位：トヨタ アクア 2WD／ハイブリッド 27.6km/L 34.4km/L
2位：ホンダ フィット 2WD／ハイブリッド 26.1km/L 33.6km/L
3位：スズキ スイフト 2WD／ハイブリッド 21.6km/L 32.0km/L
4位：日産 ノート 2WD／ハイブリッド 21.5km/L 34.0km/L
5位：スズキ イグニス 2WD／マイルドハイブリッド 21.0km/L 28.0km/L
6位：スズキ スイフト 2WD／マイルドハイブリッド 20.2km/L 27.4km/L
7位：トヨタ パッソ 2WD／ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
8位：スズキ ソリオ 2WD／マイルドハイブリッド 20.0km/L 27.8km/L
9位：マツダ デミオ 4WD／ガソリン 19.4km/L 19.2km/L
10位：ホンダ フィットRS 2WD／ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
11位：トヨタ ルーミー 2WD／ガソリン 17.2km/L 24.6km/L
12位：日産 ノート 2WD／ガソリン 16.6km/L 23.4km/L
13位：スズキ スイフトスポーツ 2WD／ガソリン 16.2km/L 16.4km/L ノートが日本で一番売れてるとCMで叫んでるが買う人いるのが不思議。
でも日産の販売店の前通るとけっこう客多いな。 神奈川県警は、全員、違法パトカーを運転してました。
ってことね。 工員「あの、これ、無資格なんすけど、いいんすか？」
本間「ｗｗｗそんなの、どこもやってるってｗｗｗヽ(´ー｀)ノ」
こんな感じだろ 一回目の車検でほとんど走ってない車なのにヘッドライトテストで不合格になる原因がわかったわ 家にあるY12ウイングロードはまじにハズレだった、15000キロ位からベルト鳴き何回調整してもらったけどダメで騙し騙し40000キロ乗ってベルト交換、55000キロ位でまた鳴きだしてプーリーとベルト交換70000キロからまた鳴き出す・・・・今は諦めてそのまま乗ってる
45000キロ位の時真冬にオートエアコンの風が出なくなる
ディーラー持って行ったらブロアーとパンドラ？部品２つ交換？約4万円・・・
なぜ部品２つ交換？いっぺんに２つ壊れるとは？
80000キロまた風が出なくなる、ネットで調べたらほとんどパワトラが原因らしく、自分で部品買って交換復活約7千円
50000キロ位からエンジン周辺から低速時カラカラ音、現在そのまま放置、おそらくステップモーター
ネットで検索してみるとすべてウイングロードの持病みたいな感じだった・・・・
こんな車市場にだすなよ 見直した結果が、不正をやらなきゃ現場が回らないからまた不正をやる循環 >>1
社長命令で人員を解雇して置きながら
人材が不足した為 虚偽の検査しましたって言い訳にも当たらず ＼ | ／
＿┌┬┬┬┐＿
――┴┴┴┴┴―、 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿ ＼＿_ ＜ おれら、違法車両の常習者だぜごるぁ！
lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■神∪川県警■■|| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー' >>31
日産は車種を絞ってるんだよ
それで見かけ上は売れたように見える
国内販売台数
１位 トヨタ 1,633,161
２位 ホンダ 724,791
３位 スズキ 665,879
４位 ダイハツ 630,902
５位 日産 590,905 ←５位に転落した
６位 マツダ 209,660
７位 日野 184,100
８位 スバル 176,737
９位 三菱自 91,620
１０位 いすゞ 72,262
合計 4,980,017（5.6％増）
輸入車含めると 5,234,166（5.3％増） 無理を通して道理が引っ込んだ結果だろう
管理する人が居ない、指示する人だけが居る もう不正やめる気ないだろｗｗｗ
間違いなく現場では今日も普段通りに不正してるよｗｗｗ こんなことするならセレナ買わないで日野のセレガ買ったほうが良かったわ！！ ゴーンは「日産のボスは西川氏だから・・・」と言って説明責任を未だに果たしていないが、
日産のボスってゴーンじゃねえのか？ 今まで当たり前にやってたことが急に禁止になると辛いわな
他業種も事件になりまくっているし
食品偽装、数値偽装、産地偽装、強度偽装、成分偽装・・・etc
あ、あと障がい者数雇用偽装
なんと国ぐるみ もう不正しないと現場回らんのだから
ニュースで報じられようが、今日も現場では不正してるよ 最早コンプラがどうとかそういう次元じゃないな
アニメやら漫画に出てくる悪の組織じゃん 官僚から経団連から
赤信号皆で渡れば怖くないになってんな
安倍ジャップランド これは日産の上が不正やデータ改竄してるの分かってる確信犯でしょ。
汚職なんてもんじゃないよ。 日産は、朝ラジオの職人向け番組でよく
「こっちは、プロ仕様。日産キャラバン」
とCMを流してるが、これはつまーり
「あっちは、DQN仕様。トヨタ○○エース」
ということだよな 日産社員の暴露
90年代末から検査員候補となる正社員雇用を抑えたため30〜40代の働き盛りが少ない
ゴーン会長や西川社長から「コストがかかるから人員を削減しろ」と言われ無理やり人を減らした
これが原因
日産の場合はそもそも30年以上前から検査を行ってなかった
鉛筆なめなめで通してたんで検査員がいない 検査の簡素化とかやった方がいいのかね、その場合精度や技術力は連動して落ちちゃうの？ 検査制度がキツすぎるならメーカー側が国交省に嘆願書書いたりするのが筋。
裏で黙ってデータ改竄と不正を繰り返すのはおかしいと思う。 西川は最初の検査不正の時も会見にでてこなかったし、無責任なクズなのは明白。 責任を取らない最高経営責任者wwwww
名前だけかよ ミツビシガー！て言ってた日産の連中は、生きていて恥かしく無いのかね？ 日産がここまでダメな会社だとは思ってなかった。
もう買わない。 >>13
三菱の時はあんなにマスコミが叩きまくってたのにね なんとしてもノートe-powerの年間1位をとりたいので
それまで逃げる模様 そういや日産にはいまワーゲンの排ガス不正のときの日本法人の社長がいるらしいな 検査は一番手を抜きやすい工程だからな
工数的に無理があるのなら現場の責任者は担当者に押し付けるのではなく上に打ち上げる必要がある
それが出来なければこの問題は何度でも再発する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
