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【新幹線の台車に亀裂】 川崎重工業が再発防止策を発表
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0001みつを ★
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2018/09/28(金) 21:04:21.46ID:CAP_USER9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180928/k10011648501000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_032

新幹線の台車に亀裂 川崎重工業が再発防止策を発表
2018年9月28日 17時56分

去年12月、東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかった問題で、台車を製造した川崎重工業は「製造現場の判断に過度に依存する側面があった」と原因を分析したうえで、業務の進め方の見直しやリスク管理の強化などを柱とする再発防止策を発表しました。

東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかった問題で、川崎重工業はことし2月、削ってはいけない鋼材を薄く削っていたことを明らかにしました。

そのうえで4月には、品質管理体制に問題があったとして外部の専門家を含む委員会を立ち上げ、原因の究明や再発防止策の検討を進めてきました。

その結果、会社側が委員会の検討結果を発表し、今回の問題の原因については「熟練技術者の経験をベースとする一方で、製造現場の判断に過度に依存する側面があった」と分析しています。

そして再発防止策として、現場の経験や勘に依存しない体質を構築するため、書面による指示を徹底するなどして、誰でも同じ品質の作業ができるよう業務の進め方を見直すことや、製品の設計に重要な変更があった場合、部門を横断したチェックを行いリスク管理を強化することなどに重点的に取り組むとしています。

川崎重工業の金花芳則社長は会見で、「全社を挙げて品質保証体制の強化を図り、安心して製品を使ってもらえるように努めたい」と述べました。
0003名無しさん@1周年
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2018/09/28(金) 21:06:48.89ID:d2zxsT9b0
>>1
>熟練技術者の経験をベースとする一方で、製造現場の判断に過度に依存する側面があった

素朴な質問なんだが…管理職は何やってたの?
0004名無しさん@1周年
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2018/09/28(金) 21:07:59.82ID:mn5yR5Jc0
>>1
あの馬鹿げた設計をした野郎と許可した無能を首にしろ
0006名無しさん@1周年
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2018/09/28(金) 21:09:22.08ID:zC32zFO40
か… 亀裂。
0007名無しさん@1周年
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2018/09/28(金) 21:11:03.72ID:Y2HuGw1i0
コストカットの結果
新幹線は安全性に欠けるものだと露呈した
0008名無しさん@1周年
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2018/09/28(金) 21:11:19.49ID:dhhCFfBA0
中国に新幹線技術を流出させた売国企業
0009名無しさん@1周年
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2018/09/28(金) 21:11:55.26ID:RVRg60fs0
新幹線、よく事故らなかった……。
奇跡としかいいようがない。
0011名無しさん@1周年
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2018/09/28(金) 21:13:28.47ID:sXSfMRYx0
神戸製鋼の材料が悪いだの何だのとさも新幹線全体の問題に一般化しようとしてた連中はどこに消えたの?w
0012名無しさん@1周年
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2018/09/28(金) 21:14:45.52ID:LDsWuZml0
JR東海の台車の設計が悪かっただけだろw
西の台車の美しさに比べて酷かったぞwww
0013名無しさん@1周年
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2018/09/28(金) 21:19:26.34ID:SkCJCacn0
>12

そりゃJR倒壊だからw
0014名無しさん@1周年
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2018/09/28(金) 21:28:06.77ID:E0KvhPj30
JR東海から「出入り禁止」と通達され無かったのか
0015名無しさん@1周年
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2018/09/28(金) 21:33:32.18ID:bOViBiGb0
多少削っても大丈夫な厚みの鉄板使えよ
0016名無しさん@1周年
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2018/09/28(金) 21:39:46.22ID:IEiR+pvf0
誰が見ても倒壊の設計ミス
0018ミンシン万歳
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2018/09/28(金) 21:43:37.49ID:qQ3GcKZE0
>>3
日本製造業メーカーのほとんどの技術系管理職は自己の管理能力無いのを
隠して現場を信じる・部下達を信じてると公言し現場にオモネッテル・そして
自分をもsアザムイてる。世界の経営者は現場責任だと突き放してるけどな。
0019名無しさん@1周年
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2018/09/28(金) 22:03:53.61ID:BimqIqgY0
発覚した当初川重集中攻撃してたのに子会社の日本車輌製でも亀裂が発覚した途端急にトーンダウンしたのは笑えた。
0022名無しさん@1周年
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2018/09/28(金) 22:37:32.22ID:PsNWGI5u0
>>21
ニューヨーク地下鉄は川重だらけ
0024名無しさん@1周年
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2018/09/28(金) 23:07:39.88ID:4LnAU/Y70
>川崎重工業はことし2月、削ってはいけない鋼材を薄く削っていたことを明らかにしました。

設計や部長が知り 現場へ指示した結果や
日産や富士重工のように責任転嫁するな
0025名無しさん@1周年
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2018/09/28(金) 23:39:01.12ID:qqtwChS60
>>23
E2が川重からそのまま中国に移転したから東海はN700の初期車以降情報漏洩恐れて発注していない。まあ西は作らせてるけど痛い目見たから見直し進んでる。
0027名無しさん@1周年
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2018/09/28(金) 23:50:13.38ID:jG/k1ikO0
おまえら製造業の現実知らなさすぎ

設計のせいとなるとリコールで大損害になるから、無理矢理現場のせいにするんだぜw
0028名無しさん@1周年
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2018/09/29(土) 00:57:30.94ID:o/fKn6gc0
>>4
設計は日車だからな
破断事故より前の時点で700Sにて設計を変えてるあたりが
設計陣もウィークポイントだとわかってた模様
0029名無しさん@1周年
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2018/09/29(土) 06:32:34.14ID:LLdeQ2iX0
>>3
給料泥棒
0030名無しさん@1周年
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2018/09/29(土) 06:33:30.85ID:LLdeQ2iX0
>>8
サウジアラビアでも新幹線が開通したらしいけどあれは中国製?
0031名無しさん@1周年
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2018/09/29(土) 06:34:21.65ID:LLdeQ2iX0
>>9
そうやね
ほんまに不幸中の幸いというか

阪神大震災のときもそうだし
中越地震のときもそうだし

吉沢ひとみの被害者も死ななくて良かった
0032名無しさん@1周年
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2018/09/29(土) 06:35:07.28ID:LLdeQ2iX0
>>11
台車じゃなくてレールの脱線防止ガード説もどっかいってしまった
あれがきっかけの気がするけどな
0033名無しさん@1周年
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2018/09/29(土) 07:24:02.53ID:G2zZ3MoT0
ケチってるのは台車だけではない。
お客様から金貰って働かせて貰えてるのに、ケチって高さの低いホームドアを設置してる鉄道会社が悪いな。
鉄道会社社員の給料なんて最低賃金でいいんだから、設備の安全性高めろよ。
0034名無しさん@1周年
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2018/09/29(土) 10:52:47.11ID:Wb6X77YZ0
JR東海は、新幹線が2時間以上遅延しようとも、特急券の払い戻しの案内を全くしないからなw
エクスプレス予約で、分かりづらくなたのをこれ幸いに知らぬ存ぜぬ。
車掌に問い詰めるとしぶしぶ教えてくれるよw
0035名無しさん@1周年
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2018/09/29(土) 11:40:06.42ID:YP6Q613P0
>>33
>鉄道会社社員の給料なんて最低賃金でいい
始発電車の時間になっても駅のシャッターが開かないのが日常茶飯事になったらお前のせいな
0036名無しさん@1周年
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2018/09/29(土) 11:47:30.17ID:RRmGVY7t0
お前らはジャップ、ジャップいってるから、
日本経済の本当の力を知らないんだよ、あほらしい。

https://i.imgur.cOm/nSmzFev.jpg
https://i.imgur.cOm/ELLeL85.jpg
https://i.imgur.cOm/fePBtnO.png
https://i.imgur.cOm/DUpirzi.jpg
https://i.imgur.cOm/8zXJCM8.jpg
https://i.imgur.cOm/hIF9sb1.png
https://i.imgur.cOm/Ok99H46.png
https://i.imgur.cOm/nibaI4i.jpg
https://i.imgur.cOm/eS4hjqd.jpg

iu
0037名無しさん@1周年
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2018/09/29(土) 12:42:15.19ID:fAbzYehG0
>>34
規則上、「払い戻さねばならない」ではなく、
「旅客は払い戻しを請求することができる」であるから、
会社側から案内する必要はない。

ということらしい。
0038名無しさん@1周年
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2018/09/30(日) 13:20:11.35ID:WvAoyeYS0
再発防止したところで二度とJR東海からの受注は得られないだろうけどな
0040名無しさん@1周年
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2018/09/30(日) 13:26:40.48ID:gL96zj4o0
>>33
民間委託になった図書館で最低賃金すれすれにしたらひどかったぞ。
これぞおばさんって振る舞いが見られて、地域の民度を知るにはいい場所になってた
0041名無しさん@1周年
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2018/09/30(日) 13:58:16.41ID:BNzaTeJC0
日本の職人技術って必要無くなるのかな
マニュアル通りの方が良いものができる
0043名無しさん@1周年
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2018/09/30(日) 14:53:08.31ID:BOtfkhkR0
駅のトイレでケチ度が判る
0044名無しさん@1周年
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2018/09/30(日) 14:53:57.83ID:BOtfkhkR0
>>41
大本営
0045名無しさん@1周年
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2018/10/01(月) 13:47:56.90ID:sjfYz6bJ0
設計が製造のことを考えずに作っただけのこと
0046亀にゃん
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2018/10/02(火) 02:21:59.04ID:SP/o/BlV0
>>6
かめれつ!?🐢
0047うさにゃん
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2018/10/02(火) 02:23:03.62ID:SP/o/BlV0
>>34
まーた刈谷のキチガイジジイかよ
金に汚い卑しい貧乏人はこれだからねぇw
0048鶴にゃん
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2018/10/02(火) 02:23:53.90ID:SP/o/BlV0
>>34
他の鉄道会社もやってるところ見たことないんだが?
さすが刈谷の井の中の蛙だな
あ、井の中のゴキブリか
0049名無しさん@1周年
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2018/10/02(火) 02:26:46.91ID:pElZZ5f80
>>1
品質管理部門に権限がないからだろw
馬鹿じゃね?
0050名無しさん@1周年
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2018/10/02(火) 02:30:51.23ID:fjLkGtNa0
カワサキの鋳巣技術は凄いからね
フザケンナだわ
0051名無しさん@1周年
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2018/10/02(火) 02:32:12.59ID:EBYTLJvE0
現場を派遣だらけにしたんでしょ
0052名無しさん@1周年
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2018/10/03(水) 14:19:34.88ID:qmNMU6yT0
>>35
給料下がったから責任放棄し、悪さしてやろうなんてテロリスト的発想するキチガイ駅員は危険人物。
シャッター開けないぐらいでさっさとクビにした方が世の中のためになる。
0053名無しさん@1周年
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2018/10/03(水) 14:22:04.16ID:qmNMU6yT0
>>40
社員の給料を下げるだけで委託の話題は出てないよ。
勘違いしているようだから、>>33の案には当てはまらない無意味な例だね。
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