高速道路３社、異常道路を２年未補修「要対策」判定の２割超

**ばーど ★** · 2018/10/02(火) 04:58:25.64

東日本、中日本、西日本の高速道路３社が管理する橋やトンネルの状況を会計検査院が調べた結果、過去の点検で「速やかな対策が必要」と判定された異常が３月末時点で計約６５００カ所あり、うち２割超の約１４００カ所が判定から２年以上、未補修だったことが１日、分かった。

　３社は構造物の異常をランク付け。機能面への影響が非常に高く、最も著しい異常と判定されたものを「ＡＡ」と区分している。例えば鋼橋だと「明らかな異常たわみ」に当てはまる場合などだ。

　関係者によると、ＡＡだった約６５００カ所のうち、３月末時点で補修契約に至ったのは約３割の約２千カ所にとどまる。

2018.10.02.
https://www.daily.co.jp/society/national/2018/10/02/0011694506.shtml

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 05:00:11.61

高速道路無料化(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 05:03:11.69

修繕費を横領してボーナスを受け取る簡単なお仕事

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 05:10:22.84

命にかかわることなのに何やってんだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 05:11:29.39

人いねんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 05:11:36.83

バカ高い料金払いたくなくなるわな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 05:11:38.41

だって金無いw

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 05:12:13.51

天下り

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 05:12:33.87

天下りの給与に消えます

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 05:14:32.49

>>1
2020年代の暗黒期間
衰退するのは日本人だけではない
あらゆるインフラも同時期に老朽化する

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 05:15:43.30

値上げフラグ来ちゃった

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 05:16:42.10

AAはよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 05:24:21.09

>>11
これ以上高くなるのはごめんやわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 05:31:31.19

滅茶苦茶儲かってる筈だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 05:42:46.31

異常道路

**ブサヨ** · 2018/10/02(火) 05:47:51.02

地価の100倍でお買い上げとか
完全に国の体を成していないなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 05:54:16.48

知らずに乗り上げたらドライブレコーダーが反応するような窪みとか結構あるからなぁ。
何のために大型車から大型料金を徴収してるのやら。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 05:56:51.21

劣化は待ったナシだものなぁ。
重大事故が起きない限り動かないのが日本。
上層部に責任取らせないと変わらないよ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 05:58:20.95

莫大な予算が流れてる原発もいい加減な仕事だったしね

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 06:40:38.53

道路の補修がインチキだと証明されました

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 06:56:22.56

またトンネル崩落しそうやな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 07:12:09.31

儲けは全部協会

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 07:50:23.19

民営化したはずなのに、なんで検査院がしゃしゃりでるの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 08:20:39.49

>>6
世界一高い高速道路料金だからなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 08:26:43.16

【高速道路】高速道路三社は異常道路を2年未補修　担当者「異常度合(部材の劣化)いAAから分類します

（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 08:30:52.62

ヨーロッパから帰ってく日本で運転すると
日本の自称高速道路の路面がありえないボコボコガタガタ
もちろん一般道も
白線も消えてない
雑草生えまくりでありえないカオスぶり

ところが、日本すごい妄想のアホどもは
日本の道路の路面が優れてると勘違いしていて
朝鮮人扱いされた

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 08:31:47.00

通行料の８割は国への上納金なんでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 08:49:47.65

維新とは何か？

ウソ：ジャップ独力による近代化
真実：主にイギリスによるジャップの植民地化

はやくこの真実を教科書でも教えろよ。
これがジャップの増長のもとだぞ。

:y,

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 08:51:39.15

なんでAAにしてんだよ　ベストはZZかアホだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 09:18:47.49

高速道路は料金高いからマイカーでは利用しないな。
独身者の場合、遠いところへはＪＲや高速バスで行ったほうが安上がりだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 09:26:57.67

人が死ぬまで放置

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 09:34:23.08

課題がいっぱいだね

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 09:36:31.50

圏央道のデコボコもしばらく直さなかったからなあ。首都圏を預かる道路の管理を名古屋人ごときに任せるのがおかしい。
中日本本社を東京に移転しろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 09:40:35.71

別に直さなくても走れるでしょ？　工事して渋滞になるけど困るのは誰？
嫌なら下道走れよバカ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 09:44:14.75

まーた値上げになりそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 09:45:19.75

利権の巣窟

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 09:53:54.55

>>34
トラックが減速するから万年渋滞の原因になる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 10:20:21.72

土木はピンハネ多重請負しすぎだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 10:43:06.02

＞例えば鋼橋だと「明らかな異常たわみ」に当てはまる場合などだ。

こんなの放っておくなよボケが

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 10:49:53.45

クソ高い自動車関連の税金に高速代取っておいてこの有様

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 10:54:09.35

笹子トンネル事故を全く反省してないな、こいつら

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 12:20:20.84

金は新しい道路を作るのに使ってるから
既存の道を直す金なんかないのかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 12:37:51.73

今の予算で管理できないなら、別の管理者を選定しないとな♪

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 13:28:35.04

SUVが流行っているから、道路ぼこぼこのほうが、SUVを所有する意味があっていいじゃないか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 14:00:25.06

料金の値上げが必要だね

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 14:00:28.45

西名阪のデコボコぶりは異常
特に右車線は空を飛べそうな勢いではねまくる
その後の名阪国道も大概やけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 14:00:44.42

>>44
そういう問題じゃないだろw

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 14:01:13.29

値上げするための伏線だよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 14:04:16.60

自動車税、ガソリン税な加えばか高い料金
何に消えてるんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 17:36:29.44

単純にやる人がいないんだろ
そもそも補修工事は業者も嫌がるだろ
お前らが業者だったら仕事受けるか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 18:30:32.27

そして事故が起きれば責任の押しつけ合い

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 19:02:23.63

>>50
ありがたく受けるわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 19:04:59.42

カネとってんのに危険箇所の補修してなかったんなら今すぐ幹部更迭が当然だが

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 19:08:41.07

>>50
国交省の天下りを受け入れないと　仕事させませんから

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 23:37:25.75

つうか最近のアスファルト埋戻しの凸凹率が異常。
下手くそが増えたのか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 23:40:50.33

>>1
これで自動運転とか語ってるんだよな、一般道のラインのか擦れや無い所を全てキッチリやらないと
自動運転なんか無理なんだからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/02(火) 23:42:00.12

高い通行料を何に使ってんだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/03(水) 01:46:38.50

中日本は笹子トンネル懲りてないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/03(水) 01:47:35.16

>>56
雪が降る限り日本じゃ無理だよ
除雪したときに除雪車が引っ掻けるんだから

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/03(水) 01:48:08.47

改修するには、笹子トンネルのように、何体かの人柱が必要なんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/03(水) 06:08:24.32

笹子トンネルとは

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/03(水) 06:11:05.14

補修設計、施工、施工監理支援等の業務や工事を発注しても
こらだけの数あると不調、不落だらけになる

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/03(水) 06:11:13.39

復興と東京オリンピック(笑)で資材と人件費が高騰してる上に人材不足だからな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/03(水) 10:38:19.67

>>63
それは言い訳にならないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/03(水) 11:32:01.49

こんなんじゃ自動運転なんて夢のまた夢

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/03(水) 11:33:56.15

道路特定財源なくなったからか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/03(水) 11:34:44.64

た

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/03(水) 12:12:11.49

>>11
トラックは値下げしてマイカーだけ値上げしてね❤

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/03(水) 13:00:57.78

>>68
実際に道路を痛ましてるのはトラックだからなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/03(水) 17:16:03.77

>>59
もう、センターラインのガイドビーコンを舗装に埋め込むか、磁気帯びた舗装に流れ込む塗料を開発するしかないな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/03(水) 18:04:51.77

首都高なんてボロ儲けだろあれ
JR東海の比じゃない

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/03(水) 22:12:59.46

天下りが儲け過ぎなんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/04(木) 07:26:00.85

>>71
東海なんて儲かってないよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/04(木) 07:26:40.05

完全民営化しろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/04(木) 17:44:35.58

返済は２００年後にしろよ
３０年とか区切るけどどうせ無料にならないんだからさっさと撤回しろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/04(木) 19:21:03.88

>>70
高速道路のトラック用にはそれいいよね
目的地IC近くのPAまで辿り着く程度でかなり物流が変わると思う