【オートバイ】スズキの名車“カタナ”が18年ぶりに復活 インターモト2018で車両をお披露目
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https://amd.c.yimg.jp/amd/20181002-10347179-carview-000-2-view.jpg
スズキは10月2日、ドイツ・ケルンで開催されているインターモト2018で、新型の海外向け大型二輪車『KATANA(カタナ)』を発表した。
新型『カタナ』の原型となるのは2000年に生産が終了したGSX1100S KATANA。GSX1100Sカタナは、1980年のケルンモーターショーに登場し、日本刀をイメージしたデザインで世界のバイクファンの注目を集めた。
そんなカタナが18年ぶりに復活。デザインは、GSX1100Sカタナをモチーフに、シャープで大胆なラインをあしらった流線型のスポーティーなスタイリングを採用し、フロントの長方形縦型2灯LEDヘッドライトや、刀の切先をモチーフにしたLEDポジションランプによりカタナらしい特徴的な顔つきに仕上げたという。
また新型『カタナ』には、スズキ初となるスイングアームマウントリヤフェンダーが採用され、リヤウィンカーとナンバープレートホルダーを下部に配置している。
車両の装備重量は215kg。エンジンはGSX-R1000をベースに改良した999cm3直列4気筒を搭載し、最大出力は約149馬力(110kW/10,000rpm)、最大トルクは108N・m/9,500rpmを発揮する。
その他、3段階から選択可能なトラクションコントロールやABS、倒立フロントフォーク、ブレンボ社製のラジアルマウントフロントブレーキキャリパーなどが装備されている。
新型『カタナ』は、日本の浜松工場で生産し、2019年春から欧州を中心に販売を開始予定とのこと。日本での販売については発表されていない。
■新型「KATANA」の主要諸元
全長/2,125mm
全幅/830mm
全高/1,110mm
ホイールベース/1,460mm
装備重量/215kg
エンジン型式/999cm3水冷4サイクル直列4気筒エンジン
最高出力/110kW/10,000rpm
最大トルク/108N・m/9,500rpm
2018.10.2
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20181002-10347179-carview/ 215kgか
重いCB1300とかのリッターネイキッド敬遠してる取り込めるかな >>290
今の常識で考えるとこの重量でこのフレームとか
見るだけでぐにゃぐにゃなのがわかって怖いわ いつになったら電動化してマッチョなボディにインホイールモータでピーキー過ぎてお前にゃ無理なバイクができるんだろ >>301
ニンジャは最近のほうがデザインが良い。
R25の新型待つつもりだったが、我慢できずにニンジャかってしまった・・ >>45
いつの日か、カッケェと思う日は来るのだろうか 上半身の姿勢が立ってるから
カタナのカウルじゃ高速乗った時にくたびれた思い出 これカッコ良く見える人もいるのか
刀の制約でおかしなことになってないか
素直に初代トレースしたらいいのに シート下の収納はほぼ無いっぽいデザインだな
カッパと最低限の工具くらいは入れたいんだが 写真がライトオンでよくみえねえのはイメージダウンだよな
カッコ悪いからライトつけてる >>294
工業デザイナーのジウジアーロにデザインを頼んだんじゃなかった?
スズキは車も「4代目キャリイ」、「フロンテクーペ」とかデザインを
頼んでたのさ
両方とも名車だよ 刀スタイルで無理やりにネイキッドモデルで作った感じだろ アムロ父ちゃん風
ええぃカタナなんぞどうでもいい。
ウォルターウルフΓを早く写せ! 今の技術でカリカリの2スト4気筒400cc以上のマシン作ってくれないかな。 >>28
そうだよね
このバランスとフロントはトレンドを完全に抑えてる おそらくリアシートは2人用にしてハンドルとミラーも
自分で改造しろてことだな >>294
>>193がドイツのバイク雑誌がやった特集のためのデザイン
これをスズキ用に手直しした >>1
カタナはシートを長くして欲しい。
あの顔とケツの長さがカタナなのに。 >>285
高速のPA、SAの駐輪スペース見たら実感できるよな どうせセパハンにするんだから最初からしといて欲しいなあ >>321
そいつは「RE−5」って言ってな
茶筒メーター カッコイイ (≧∇≦)
乗ってる 兄さん はよ見たい 海外はしらんが日本じゃ3年持たない
なんの衝撃もないからな >>328
そやな
サムネイルではリトラクタブルのやつが復活したのかと思ったけど
写真を開いたら、全くの新型で今驚いた >>334
デブいよね。
カタナの切れ味より、ゴリマッチョをイメージしちゃうデザイン。
ストファイはストファイでいいけど、名前をわざわざカタナにしなくてもなぁ
それともあれかな。カワサキがとにかくなんでもニンジャと
つける戦略でうまいこといってるから、それを踏襲したマーケティングなのかな。 750FXとか300万とかするんだね・・
年寄りの国だわ・・ もうちょっとウケ狙ってコレダ1400とか出せば良いのに >>316
おじいちゃん
今時そんなバイクなんてありませんよw
まぁ、有ったところでどうせ買う気も無いんだろうけど
ただただ文句言うだけでさw なんで最近のはセンターアップマフラーなくなったん?
リアを短くしたからできなくなったの?
バンク角取れて合理的だと思うけど シートが短いカタナとかw小刀じゃん
スズキが2番煎じで出すこの手のヤツは
いっつも残念な感じで超不人気車になるよね >>92
これ、価格のうち30%くらいがデザイン料の奴だ >>356
俺がその最初からカウルに付いてるNinjaのステッカー剥がした、ただそれだけだ 150馬力近いんじゃ懐古趣味で乗っても扱いきれんかもな アップハンのネイキッドはカッコいいのに
なんでこいつのアップハンはいまいち似合ってないのかと思って
試しにCB1300画像検索したら
丸目ネイキッドはメーターでハンドルが隠れてるし
SBはカウルでハンドルが隠れてる
カタナはカウルが下過ぎてハンドル丸見えだからアップハンがダサく見えるのか >>128
セパハンならかっこいいね
てかz800とかをセパハンにしてカフェっぽくしてみようかな 日本三大カタナ乗り
舘ひろし
鈴乃木リン
あとひとり誰よ 今風にして無難な感じだな
セパハンは中年には厳しいし タンクにSUZUKI
これなんじゅうねん前のやつだ
カッコいいと社内で言ってるのか? >>359
へえ〜
アホみたいにヘラヘラ笑ってる
君の乗ってる今時のバイクはなあに? >>366
ああ 環境規制も増えてるしいろんな装置がでかくなるのかなあ >>341
色んな角度からの写真見たけど、タンクの前半部の横の広がりが
前部に迫り過ぎてて、ステム下に装着するセパハンは無理かな アンルイスが「KATANA」をリリースして丁度20年
これ豆な >>381
しにくいよ
カッコだけで公道には不向き >>1
日本販売モデルは、シート長くしろ。
出なきゃカタナの名を語るな。
デザインそのままなら、カタナじゃなく、
脇差(ワキサシ)にしろ。 まさか耕運機バージョンで来るとはw
構想変更なしのセパハン改造車が溢れて、刀狩が始まるとこまでワンセット?
リバイバル忠実すぎだろ、スズキ >>381
運転はさほどだけど切り返して方向転換させてる時に気が遠くなる 江戸末期の田舎の下級武士に経済ユダヤが支援してテロを起こさせ江戸幕府を転覆させたのが明治維新。
江戸末期から日本は経済ユダヤとの繋がりがありお互いの利益の均衡を目指してきたのが今日までの政治
の中心課題だと言えます。複式簿記 資本主義 株式制度 現在の経済の根幹を作ったのは彼等であり、
全ての産業を掌握する彼等(総資産数京円以上)の意向を無視出来ません。旧ソ連 中国共産党 北朝鮮
ISISを作ったのは彼等であり、 日本の技術流出 東芝の半導体事業からの撤退、シャープの倒産全て彼らの
シナリオ通りに動いてます。また、ここ数百年における世界の全ての紛争、戦争は彼等によって引き起こさ
れました。
彼らの目指している世界は自分達を支配階級とした人類の管理であり歯向かう人間の排除です。
私達が右や左と罵り合う姿は彼らにとって好都合であり、対立は彼らの支配体制の強化になります。そういっ
たことを全ての日本人が理解しないと同じことを繰り返し、十数年後 あの時安部が日本を滅茶苦茶にした。
今度の保守の誰々さんこそ日本を救うと喚いてるかもしれません。消費税廃止 移民反対と当たり前のことを
各政治家に要求し続けると同時に政治家は全員ユダヤの手先だと疑い続けないと日本の真の独立は成し得ません
世界中の人間が知るべきこと
・世界の全てのメディアはユダ金が牛耳っている。
・トランプ プーチン 習近平 安部 麻生 テリーザ・メイ メルケル 文在寅 金正恩はユダ金の手下であり仲間である。
テレビに出てる有名な政治家は国内外問わずユダヤの手先だと考える事。右や左の争いは世界統一政府実現のための茶番である。
・世界中の全てのテロと紛争と戦争は、ユダ金達と軍産複合体によって引き起こされている。 >>284
腰の痛いおっさんでも乗り易そうな耕耘機ハンドルにずんぐりした木刀の様な無骨なデザイン
刀のワンポイントシールが哀愁を誘います。 そして箱や横箱載せるのが似合いそうなスッキリし過ぎな後部シート周り
どうみてもOSSAN向けのツアラーです(´・ω・`)ありがとうございました 別にこれ
タンクに刀でよかったんじゃねKATANA ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています