X
【オートバイ】スズキの名車“カタナ”が18年ぶりに復活　インターモト2018で車両をお披露目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001ばーど ★
垢版 |
2018/10/02(火) 22:48:14.43ID:CAP_USER9
https://amd.c.yimg.jp/amd/20181002-10347179-carview-000-2-view.jpg

　スズキは10月2日、ドイツ・ケルンで開催されているインターモト2018で、新型の海外向け大型二輪車『KATANA（カタナ）』を発表した。

　新型『カタナ』の原型となるのは2000年に生産が終了したGSX1100S KATANA。GSX1100Sカタナは、1980年のケルンモーターショーに登場し、日本刀をイメージしたデザインで世界のバイクファンの注目を集めた。

　そんなカタナが18年ぶりに復活。デザインは、GSX1100Sカタナをモチーフに、シャープで大胆なラインをあしらった流線型のスポーティーなスタイリングを採用し、フロントの長方形縦型2灯LEDヘッドライトや、刀の切先をモチーフにしたLEDポジションランプによりカタナらしい特徴的な顔つきに仕上げたという。

　また新型『カタナ』には、スズキ初となるスイングアームマウントリヤフェンダーが採用され、リヤウィンカーとナンバープレートホルダーを下部に配置している。

　車両の装備重量は215kg。エンジンはGSX-R1000をベースに改良した999cm3直列4気筒を搭載し、最大出力は約149馬力（110kW／10,000rpm）、最大トルクは108N・m／9,500rpmを発揮する。

　その他、3段階から選択可能なトラクションコントロールやABS、倒立フロントフォーク、ブレンボ社製のラジアルマウントフロントブレーキキャリパーなどが装備されている。

　新型『カタナ』は、日本の浜松工場で生産し、2019年春から欧州を中心に販売を開始予定とのこと。日本での販売については発表されていない。

■新型「KATANA」の主要諸元
全長／2,125mm
全幅／830mm
全高／1,110mm
ホイールベース／1,460mm
装備重量／215kg
エンジン型式／999cm3水冷4サイクル直列4気筒エンジン
最高出力／110kW/10,000rpm
最大トルク／108N・m/9,500rpm

2018.10.2
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20181002-10347179-carview/
0442名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:01:16.77ID:VzPdemn10
神戸ユニコーンに作り直してもらえよ
0443名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:01:24.45ID:XbB4bt3x0
まったりに振ったならシールド可変で伸び縮みしたりするかな。
0446名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:01:46.23ID:YMaf0G3t0
隼乗りだが、カタナの方が面白かったな。
走らない、曲がらない、止まらないで何度ぶっ壊したことか。
今回のはパス。
0447名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:01:55.44ID:M0IF8dN30
海外版はセパハンなんだよね？
国内でそれやると狩られる。
0450名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:03:33.59ID:qdCS3ypm0
ケツの短さはキャリアでもつけて補えないのかねえ
その上にシングルシートカウルもつけられるように工夫するとか
0451名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:04:54.48ID:CunPEgAc0
初代のカタナのエンジン特性はトルク重視だったけど、このカタナのエンジン特性は？
0453名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:05:05.03ID:f39U7G6u0
>>382
そうだ！フォークを上に長くすれば解決だ！( ・∀・)ﾉ
0454名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:05:13.12ID:Z3xstsPP0
>>1
コレジャナイ感が･･･。
カタナは、あのシートじゃないと。
0456名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:05:43.20ID:I8Hlgg/a0
こういうのって復刻版とかじゃなければ名前がいっしょってだけじゃないのか
0457名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:05:48.84ID:ii3O3yC30
>>444
鉄フレームのは現物観ると印象変わると思うよ
FAIとかカウル外すと悲惨な作りだし
持ってるってことなら謝ります
余計なことを言いました
0459名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:06:37.18ID:rREaQ3/h0
バリバリ伝説でならしたバブリーおっさんにバカ売れするな。これは。
0463名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:07:50.65ID:9zZgbE1B0
katana、ninjaの次はsyurikenか

和風な名前っていいと思うんだがな、大和とか武蔵とか
0464名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:07:45.71ID:UIbmQa1q0
こりゃあ売れねえぞ
0466名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:07:52.41ID:ak0D2t7V0
>>444

EXUPついてないモデルか？？
EXUPは至高だぞ！！
0467名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:08:17.75ID:rL789W5Q0
悪くはないけど、これ乗るのはどことなく恥ずい気分になりそう
0468名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:08:21.63ID:cVH2gOJA0
まあ、KODUKAくらいかな。初代が良過ぎて以後何しても劣化。悩ましいのう
0470名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:09:03.25ID:Efq3axau0
>>1
竹光では無いけど、名刀に成り得るのだろうか？
0472名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:09:09.35ID:sLIr31I10
近年のトレンドっぽい軽快感を追わなくていい
重厚感のあるシートデザインでフィニッシュ決めてくれよ
ジムニー始め車のデザインセンスはいい感じやのに
0473名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:09:11.37ID:XVkIhF4r0
>>449
GAG刀だ懐かしい

NSRどころかYSRに比較されても微妙だった記憶が(´･ω･`)名前がﾋﾄﾞｲ
0477名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:10:14.40ID:u6pXXAJO0
>>463
疾風だろ
0478名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:10:23.18ID:pXS8NS1x0
五輪のロゴデザインにパクり野郎が選ばれるような国だからかっこいいのは作れない
0481名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:10:45.26ID:pOoKSAU50
>>1
あんまりバイク詳しくないんだけど
単車のリアフェンダーはダサくしないといけない掟みたいなのがあるの？
0482名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:11:16.70ID:gzvkDxfh0
車検のない250ccで、メカニカルスーパーチャージャー付き出力80PS、車重140kg程度のを出せば売れるよ。
0483名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:11:55.50ID:kQGWDTj00
カタナ買ったなー！
0484名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:12:08.63ID:qxxrV0wl0
フェンダーに否定的な人少ないな
ドゥカティのネイキッドに付いてるようなタイプは俺は好きじゃないわ
大型バイクは太いリヤタイヤが見えてないとせっかくの迫力が台無し
0486名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:12:31.13ID:OWLot5ws0
ジムニーも輸出バージョンはサムライって名前の時があったし
スズキは一貫してるよ
0487名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:12:50.95ID:1RAekDc60
あの世界一かっこいいって噂のバイク？
0488名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:12:51.02ID:rREaQ3/h0
>>483
オッサンギャグもキレッキレやな！ｗ
0490名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:13:31.87ID:UIbmQa1q0
おじちゃんはこれダサいと思うぞ
0492名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:13:53.27ID:yZ3/Jse10
前半分はかっこいいけどケツを何でこんなに短くする必要があるの？
0494名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:14:19.06ID:/2JCPOCc0
キリンが泣いている('A`)…
0497名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:15:16.46ID:Gv1kZRa10
>>1
出刃包丁の方が似合ってる名前だろ
0499名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:15:38.69ID:SxhHC20h0
ダッサ
昔のは全体としてバランス取れてたけど、他は今風なのライトだけ継承したのはだめだ。
旧車がまだ存在してるんだから半端な復活の仕方はハズレる。4輪とは違うんだよ。
0500名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:15:40.57ID:hKtfvf2+0
カタナなんてどうでも良いから早くコンセプトのストラトスフィアを市販してくれ、マジで待ってるんだから
0501名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:15:58.35ID:l7IgA8s90
駐車場ガー、車体価格ガー、と理由見つけて買わない口先だけの老害が喧しいから日本で売らないのは良い判断、と言うか当然だな qqq
0503名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:16:25.12ID:6YUOr2dz0
クッソダサい。SRや刀に縋る事がダメ。
もう終わっているな。
0504名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:16:33.52ID:yjcNlOlt0
>>37
フルオートでえぇねんで！
0505名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:16:58.16ID:UIbmQa1q0
>>500
おまえもか！
0506名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:17:07.38ID:Ujs9Gps30
>>377
GSX-R1000RとかカウルにデカくSUZUKIて書いてるやん
あのダサいセンスが鈴菌なんよ
0508名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:17:40.83ID:Jv4FmnCE0
>>1

＞新型『カタナ』の原型となるのは2000年に生産が終了したGSX1100S KATANA。

＞車両の装備重量は215kg。エンジンはGSX-R1000をベースに改良

あのさぁ。
ターゲット絞れてない感じなのはユーザー側の問題なのかなぁ。でも舘ひろしって何歳だっけ？

まぁぜひ走ってみてくれよ。　カタナなのかヤイバなのかよぅ。

え？キリン？３０年前に３０代って設定だったっけ？　ｗ
0509名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:17:41.75ID:8wDNwN+Y0
俺が乗りたいバイクはこんなのじゃない。
0511名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:18:28.70ID:c2w2yzMz0
>>37
こんなんあるんだ…
水勢無段階調整かね？
ダイヤルを上げていくのが楽しそう（笑）
0512名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:19:02.92ID:L+l1dTcU0
というか、ナンバー付けてないから
後ろが寂しくなっちゃってるだけなんじゃないかｗ
0513名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:20:08.09ID:UIbmQa1q0
付いとるやん
0514名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:20:20.97ID:EfPjpJit0
>>500
鮭の切り身にまたがれるのすごい
0515名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:20:35.35ID:SxhHC20h0
>>492
ナンバープレートを40度以上にしないといけなくなったから、このデザインの方がきれいにまとまる。
俺は未来感があって嫌いじゃない。
見慣れるとかっこよく見えてくるわ。
0516名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:21:06.13ID:sLgfdtXD0
>>130
ヨーロッパでよく売れた、gsx 1400 って鬼っ子もいるよ
0517名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:21:40.69ID:0JF+4CE50
>>111
この人ってオートバイが死ぬほど好きだとか　本気で走っていた人ではなく
不良の嗜みでオートバイに乗っていただけだよね・・・ｗ
0520名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:22:49.15ID:itt9ge8Y0
お願いしますDRZ400も再販して下さい。
0522名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:23:04.87ID:i/VKKKSl0
最近リアシートが短いのが多いけど流行なのかい
0524名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:23:47.72ID:UIbmQa1q0
ほんとだGS650Gのアニキだこれ
0525名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:23:58.41ID:RGLJP2yi0
>>516
シート下にたんまり荷物入るらしいなそれ
そういう利便性も兼ね備えたバイクが欲しい
0526名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:24:00.28ID:Zu+c9ToE0
なんだかな〜カワサキの復刻Ｚ９００もだけど
なんでリアタイヤとカウルがこんな離れてんの？
カッコ悪すぎ
0527名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:24:59.75ID:hTbSL8760
>>1
GS650の方に似てるな
0529名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:25:13.62ID:TyLZehw+0
カタナは空冷エンジンが美しかったのに
0530名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:25:36.20ID:1vfWlQ3U0
コレジャナイ感、ストラトスフィアの方がカタナっぽいよ分かってるんだろスズキ野郎？
0532名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:26:01.78ID:ZOukTZYG0
>>56
リアの”KATANA”ロゴも明朝系にしないでゴシック系でしかも正体なんだよね
スズキのデザインって一事が万事この調子なんだよ
0533名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:26:27.58ID:UIbmQa1q0
>>531
カワサキオヤジくせーんだよ！
0534名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:26:58.72ID:rREaQ3/h0
>>511
オレが手に入れてやる・・・！

その”領域”・・・

”肛門”の向こう側を・・！！

ピキ！？

ピキ！？
0535名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:27:02.27ID:8MoV0j7C0
リメイク版はたぶん高性能なんだろう。正直オリジナルはデザイン優先で乗り辛いバイクだったと思う。50mくらいしか乗ったことないけど
0537名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:27:44.33ID:QI1Hzx270
買うか…
0538名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:27:44.14ID:KM/ZHcY10
>>1
皆が求めるカタナというバイクのデザインカテゴリは、
短くてちっこいninja系みたいなタイプじゃないだろ。


CB系やゼファー系みたいな、
全長が長いボディの、馬に跨ってるような、
スタイリングのデザインカテゴリじゃないのか？

外国だと、ああいうninjaみたいな、
ケツの短いスタイリングが好まれるんだろうけど。

日本モデルでは販売すんなよ。マジで。
0540名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:27:47.57ID:RGLJP2yi0
アメリカンバイクじゃボバースタイルってカウルを切りまくり
シングルシートにしたスカスカのバイクが好きな連中いるけど
クラッシックタイプのフェンダーが大げさにでかいのが好きなのもいる
つまりこのカタナもこれはこれで出せばいいけど
ドラッグスターにクラッシックがあるみたいに
テールカウル付けたタイプも出せばいいのに
0541名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/03(水) 00:28:16.16ID:UIbmQa1q0
>>537
やめとけ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況