【オートバイ】スズキの名車“カタナ”が18年ぶりに復活 インターモト2018で車両をお披露目

[0088 名無しさん＠１周年 2018/10/02(火) 23:02:39.62 ID:nX0f8TYy0]

>>61

当時の日本の規制ではセパハンはだめだったから、仕様が無く耕運機ハンドルにした。
決して日本人の体格を意識したものではない。