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【オートバイ】スズキの名車“カタナ”が18年ぶりに復活 インターモト2018で車両をお披露目

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0001ばーど ★
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2018/10/02(火) 22:48:14.43ID:CAP_USER9
https://amd.c.yimg.jp/amd/20181002-10347179-carview-000-2-view.jpg

 スズキは10月2日、ドイツ・ケルンで開催されているインターモト2018で、新型の海外向け大型二輪車『KATANA(カタナ)』を発表した。

 新型『カタナ』の原型となるのは2000年に生産が終了したGSX1100S KATANA。GSX1100Sカタナは、1980年のケルンモーターショーに登場し、日本刀をイメージしたデザインで世界のバイクファンの注目を集めた。

 そんなカタナが18年ぶりに復活。デザインは、GSX1100Sカタナをモチーフに、シャープで大胆なラインをあしらった流線型のスポーティーなスタイリングを採用し、フロントの長方形縦型2灯LEDヘッドライトや、刀の切先をモチーフにしたLEDポジションランプによりカタナらしい特徴的な顔つきに仕上げたという。

 また新型『カタナ』には、スズキ初となるスイングアームマウントリヤフェンダーが採用され、リヤウィンカーとナンバープレートホルダーを下部に配置している。

 車両の装備重量は215kg。エンジンはGSX-R1000をベースに改良した999cm3直列4気筒を搭載し、最大出力は約149馬力(110kW/10,000rpm)、最大トルクは108N・m/9,500rpmを発揮する。

 その他、3段階から選択可能なトラクションコントロールやABS、倒立フロントフォーク、ブレンボ社製のラジアルマウントフロントブレーキキャリパーなどが装備されている。

 新型『カタナ』は、日本の浜松工場で生産し、2019年春から欧州を中心に販売を開始予定とのこと。日本での販売については発表されていない。

■新型「KATANA」の主要諸元
全長/2,125mm
全幅/830mm
全高/1,110mm
ホイールベース/1,460mm
装備重量/215kg
エンジン型式/999cm3水冷4サイクル直列4気筒エンジン
最高出力/110kW/10,000rpm
最大トルク/108N・m/9,500rpm

2018.10.2
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20181002-10347179-carview/
0983名無しさん@1周年
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2018/10/03(水) 07:30:41.33ID:IaoZ13sG0
>>969
てか日本じゃ売らないしな
日本人のジジイはこのスレ見たいにカネないし文句しか言わない
0985名無しさん@1周年
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2018/10/03(水) 07:31:07.71ID:0gV/eako0
ホンダ、ヤマハ、カワサキのバイクは乗ったことあるけど
未だにスズキだけは乗ったこと無い
0986名無しさん@1周年
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2018/10/03(水) 07:31:56.92ID:Sp440Td50
>>1
ホンダのNM04ぽくなったな
0987名無しさん@1周年
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2018/10/03(水) 07:32:46.94ID:Rcnonue50
カワサキか…
0988名無しさん@1周年
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2018/10/03(水) 07:34:29.47ID:FEJR2orp0
RZ250のオマージュを900じゃなく250で出して欲しい。
もちろん2ストは無理だが。
なんならEVでもいい。電動トライアルバイク出してんだからそれくらい出せるだろ。長距離走れなくていいんだよ。峠専用。
0990名無しさん@1周年
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2018/10/03(水) 07:35:14.82ID:4Ids73Hz0
無理に刀の名前を使用せずに、GSX〇〇で自由なデザインした方が良かった
0991名無しさん@1周年
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2018/10/03(水) 07:37:52.81ID:qeXQfn/H0
  ↓
>>8
  ↑
0993名無しさん@1周年
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2018/10/03(水) 07:38:30.81ID:22jydxsW0
これジャンル何になるのん?ストファイ?
1000名無しさん@1周年
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2018/10/03(水) 07:45:10.50ID:qeXQfn/H0
初代はハンスムーのデザイントじゃないからな
本当にデザインしたフェルストロームに改めて依頼してほしかった
10011001
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