【排ガス規制】ベルリンもディーゼル禁止、来年半ばから／独裁判所判決
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ドイツのベルリン行政裁判所は９日、最新の排ガス規制を満たしていないディーゼル車について、最低でもベルリン市中心部の街路１１区間への乗り入れを禁止する判決を言い渡した。
一部都市での動きが首都にも拡大。ドイツのディーゼル車を取り巻く環境は一段と厳しくなった。
禁止対象となるのは、欧州連合（ＥＵ）の排ガス規制「ユーロ６」を満たしていない車両。
同規制は、２０１４年９月以降登録の新車に適用されている。
判決は、原告の環境団体の訴えをおおむね認め、来年半ばまでの制度導入を市に求めた。
ドイツでは２月に連邦行政裁が大気汚染が深刻な都市での乗り入れ禁止を容認する判決を下したことで、規制の動きが拡大している。
ハンブルクは５月に導入し、フランクフルトなど２市も来年から実施予定。
他の市をめぐっても同様の訴訟が起こされている。
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0181010at11_p.jpg
https://www.jiji.com/sp/article?k=2018101000155&;g=int >>125
> 事実上の立法に見える
実際に道路区間への進入禁止が実施されるには、判決の法的効力にもとづいて行政が罰金の制度
を改正したり道路標識の設置を行わないといけないと言われてる。
そこで行政が抵抗することもありえなくはないが、今回はそういう懸念はニュースになってない。
むしろ原告の環境団体がより包括的な環境保護エリアの設定を求めていて、判決により新たに行われ
る進入禁止によって改善の効果が出なければ、ふたたび裁判でその環境保護エリアが義務づけられる
懸念があり、市当局は３０キロ速度制限などの新規制導入で先手を打とうとしている。
今回判決で言ってる進入禁止区間は、ベルリンの市当局が現在実施している規制にはないもので、
立法的な作用がある。 ディーゼル発電ディーゼルポンプ
建設工事もみなヤンマー 京都鉄道博物館からDD54持って行ってエンジン掛けてやんよ！ 【電力問題】EVの充電はドライヤー60個に相当。発電所がダウンする
EVの最大の問題は、充電のための負荷である。
日産・リーフの大容量モデルは30kWhのバッテリーを搭載している。これを家庭の100Vコンセントで充電する場合、1時間で充電できるのは1500Whが限界である。
なぜなら、流せる電流が最大で15Aだからだ。これは安全上、絶対にこれ以上は上げられないし、上げたら一般家庭用ブレーカー（30A）がダウンする。
15Aといえば、ドライヤー（1000W）と電子レンジ（500W）を同時に動かしているのと同じだ。どれだけの負荷かわかるだろう。
流石にこれは厳しいので、200Vの充電環境を導入するとしよう。それでも3000Whが限界であり、充電を11時間続けてようやく80％だ。
もっとも専用の急速充電ならば、30分で済む。しかし、これは6万W（200V・300A）の充電設備を必要とする。
これは1000Wのドライヤー60個に相当する。「EVの充電設備が足りないなら、コンビニで充電すれば良いじゃない」と思った人もいるだろうが、そうホイホイと導入できるものじゃない。
さらに、仮に急速充電設備が普及したとして、みんながEVに乗り換えたらどうなるだろう？
現在の日本の自動車保有台数は約8000万台である。この半分の4000万台がEVにシフトしたとしよう。
年間の平均走行距離を5000kmとした場合、1年で約20回の充電が発生する。平均すると、1時間で9万台が充電している計算だ。
つまり、平均でも270万kWの電力消費がEVの充電で行われることになる。
土日や行楽シーズンならば、さらに上回って1000万kWに達してもおかしく無い。そして、この電力需要の多くは首都圏や関西圏の都会で発生する。
この数字は圧倒的だ。2011年以降問題になっている電力需給の逼迫でも、ピークの最大電力需要は東京電力が約5000万kW、関西電力が約2000万kWである。
そのため、EVの普及は既存の発電所では対応できない可能性がある。
原子力発電所が再稼働したとしても、1基の出力は100万kWがやっとだ。
例えば、関東で全国平均の1/5、200万KWhの充電が発生したとすると、原子力発電所2基に相当する。
この数字は大きい。東京電力でも簡単に対応できる電気需要では無い。2011年に原子力発電所が停止し、電気が不足して輪番停電に追い込まれた事を思い出せばわかるだろう。 【EV】テスラのEV大型トレーラー、充電に4000戸分の電力必要という調査結果 テスラ「コメントを控える」
テスラは11月16日にEVの大型トレーラー「セミ」を発表した。
そして、同社が新たに開発する充電設備「メガチャージャー」を利用すれば、わずか30分間の充電で400マイル（約640km）の走行が可能だとしていた。
30分で充電するには1600キロワットの電力が必要
英オックスフォード大学の教授らが2013年に設立したオーロラ・エナジー・リサーチの最高経営責任者（CEO）を務めるジョン・フェダーセン氏の推計によれば、
メガチャージャーなるものを使ってセミに30分で充電するには1600キロワットの電力が必要になるという。
同氏は、これは3000〜4000戸に上る“平均的な住宅”が30分間に使う電力量に匹敵し、
テスラが現在EV乗用車向けに展開している充電設備「スーパーチャージャー」の10倍の出力が必要になるとも指摘した。
テスラはこの調査結果に対するコメントを控えた。
テスラのイーロン・マスクCEOは以前、メガチャージャーには太陽光発電を利用する計画だと明らかにしていたが、日照量が少ない場合に備えて電力系統にも接続するかどうかについてはまだ明らかにしていない。
テスラの現在の充電設備スーパーチャージャーの多くは、電力の一部を再生可能エネルギーによって生み出している。また、同社は電力系統への負担を減らすため、蓄電池を利用する可能性についても実験的な取り組みを進めている。
テスラは、メガチャージャーの設置をいつから始めるかは明らかにしていない。
【中国】ＥＶ充電スタンドの赤字深刻 利用低迷、投資回収は補助金頼み[9/01] 2ch.net
元スレ http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1504192481/
中国政府が電気自動車（ＥＶ）の普及に力を入れる中、その鍵を握る充電インフラが深刻な赤字経営に陥っている。
利用率の低迷で収入が伸びず、運営各社とも利益を生むビジネスモデルを構築できずにいる。 その昔、若かりし頃に古いアメ車に乗っていたことがあった。アメリカに憧れて。ダッジ･チャレンジャーの70'S。 触媒どころか、タイコも付いていない。
本物の直管を吼えさせるのは、排気量４４０キュービックインチ(７２１６cc)のクライスラー製Ｖ８エンジン。
コレで車検を通っていたのが凄いよね。音量はともかく、排ガス規制はどうやってクリアしたのかと思ったら…実は簡単。
検査時に、エンジンが動くぎりぎり極限までＧＡＳを薄くして、その上でプラグを４本抜き、火の飛んでいない気筒には、ＧＡＳを送らないんだそうだ。
何のことはない、３･５リッターの４気筒エンジンの排ガスに、同じ量の空気を混ぜて薄めている訳だ。凄まじいインチキのテクニック。(笑)
間違いなく、地球には厳しい車だった。(笑)
あの時に戻りたい ヤフーとソフトバンクの経営者は在日韓国人の孫社長ですが、最近のヤフーアプリのソース選択の異常な左翼偏向ぶりをご存知ですか？
結局、在日韓国人がトップの企業は信用できないという事。在日韓国人がトップの企業がここまで反日行動とったら、それはもう起業家として致命的じゃん
孫正義のやっている行為は反日テロと一緒
在日チョンの方はすでに日本に戦争を仕掛けている状況だと日本人は肝に銘じないと
↓
https://twitter.com/TetsuNitta/status/887879453572976640
まさにヤフーニュースさんの偏向は気掛かりで、去年も蓮舫シンパの元朝日、野島記者による本人インタビュー記事で大々的に疑惑否定を垂れ流し、
そのあと本人が二重国籍を認めても訂正していません。編集部には東京新聞や毎日新聞出身もいるだけに気掛かりです。
売国奴の石破は野党のスパイ。2012年の総裁選でもし石破が勝っていたら、今頃、日本の輸出産業は壊滅して、韓国の輸出産業がこの世の春だっただろう
万が一、石破が総理になれば民主党政権時の悪夢が繰り返されるだけ
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000040-san-pol
自民党総裁選 野党系議員秘書「石破氏よろしく」 自民市議に電話で呼びかけ
https://blogs.yahoo.co.jp/nipponko2007/19711608.html
石破大臣の国賊行為を叱る 渡部昇一
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
(おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか？。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752
石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている
↓
青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360
石破は在日チョンから違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原と自分は一番近いって言ってるんだから
ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
あと、石破はネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様
新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹 小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
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.6240624
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) Berlin Audi
×ベルリン(日本語) ×オーディ(英語)
○ベアリン(ドイツ) ○アウディ(ドイツ語)
Ford Mercedes Benz
×フォード(日本語) ×メルセデスベンツ(日本語+ドイツ語)
○フォァト(ドイツ語) ○メァツィーデスベンツ(ドイツ語)
Volvo DVD
×ボボボーボ・ボルボボ(日本語) ×でーぶいでー(ジジババ語)
○フォルフォ(ドイツ語) ○デーファオデー(ドイツ語) >>11
向こうは地球温暖化の観点から
二酸化炭素のみを危険視していた。
窒素酸化物に対して何の危険性も認識していなかった。 でもまあドイツパイセンはよく分かってる
イメージが悪くなったら改良改善せず、それを禁止して
「俺たちは反省しましたアピール」すりゃいいと
さすがじゃ >>9
日本のハイブリッドにかなわずクリーンディーゼルに逃げ、実はそれもモノに出来ず不正をしていたのが明らかになってEVに逃げる。
なおEVでも日本にかなわず、ついでにクリーンディーゼルも日本のマツダにインチキなしでモノにされ、逃げ道なし。 >>82
それは都知事にはどうしようもない。
政府や各自治体でそれぞれ取り組まないと。 やっとＧＤＩの時代が到来したな
ディアマンテ最強時代 ヨーロッパは、LGBTとイスラム移民以外は車に乗るの禁止にすればいいんだよｗｗｗ >>157
フェルディナンドポルシェ博士へ回帰するだけさ 地球温暖化詐欺ビジネスから
ハイブリッドや電気自動車化への流れからの
銅資源枯渇問題へ
もう既に資源としての銅の値段は上昇する一方 ハイブリッドならまだしも電気自動車は増えれば増えるほど電気供給間に合わなくなって
風力や火力発電だけだと賄えなくなり結局原発に頼るはめになる >>118
国家ぐるみどころかEUぐるみで不正してた。
EUの規制は常軌を逸している。
どこの企業もパスできない位に厳しかったけど、EU内企業には便宜が謀られていた。
生真面目に取り組んでいたのは日本企業だけだったと言う。 ヤフーとソフトバンクの経営者は在日韓国人の孫社長ですが、最近のヤフーアプリのソース選択の異常な左翼偏向ぶりをご存知ですか？
結局、在日韓国人がトップの企業は信用できないという事。在日韓国人がトップの企業がここまで反日行動とったら、それはもう起業家として致命的じゃん
孫正義のやっている行為は反日テロと一緒
在日チョンの方はすでに日本に戦争を仕掛けている状況だと日本人は肝に銘じないと
↓
https://twitter.com/TetsuNitta/status/887879453572976640
まさにヤフーニュースさんの偏向は気掛かりで、去年も蓮舫シンパの元朝日、野島記者による本人インタビュー記事で大々的に疑惑否定を垂れ流し、
そのあと本人が二重国籍を認めても訂正していません。編集部には東京新聞や毎日新聞出身もいるだけに気掛かりです。
売国奴の石破は野党のスパイ。2012年の総裁選でもし石破が勝っていたら、今頃、日本の輸出産業は壊滅して、韓国の輸出産業がこの世の春だっただろう
万が一、石破が総理になれば民主党政権時の悪夢が繰り返されるだけ
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000040-san-pol
自民党総裁選 野党系議員秘書「石破氏よろしく」 自民市議に電話で呼びかけ
https://blogs.yahoo.co.jp/nipponko2007/19711608.html
石破大臣の国賊行為を叱る 渡部昇一
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
(おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか？。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752
石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている
↓
青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360
石破は在日チョンから違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原と自分は一番近いって言ってるんだから
ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
あと、石破はネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様
新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹 小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ルドルフ・ディーゼルの業績はまだふいにならんな。
農家の機械はみなXX漁船のエンジンみなXXディーゼル発電ディーゼルポンプ建設工事もみなXX ドイツ国内の原発を停止してフランス原発から電気を供給してもらう
移民の件といい、建て前と本音が乖離し過ぎでは？ >>160
> 欧州の空が北京より酷くなった。
北京はＥＶ普及でなんか急に二酸化窒素を抑えこんできてるからあなどれないな。
すでにガソリン車のナンバー取得が難しいという話も伝わってきてるし。 しかし実際にデータをみるとこれはＥＶ普及ごときではないな。
毎年８月から１２月にかけてＮＯ２の濃度が急上昇していたんだが、２０１７年は横ばいに抑えられた。
特定の季節にこれだけ大きな差が出るのはＥＶ普及が主因ではなく、石炭暖房をやめて寒さに耐えた結果だろう。
それで年平均のＮＯ２濃度も低下したのだと思われる。
北京の４種類の大気汚染物質の月平均濃度の推移２０１５〜１７年
北京市環境状況広報より
https://i.imgur.com/UVtgpvM.jpg >>178
寒さに耐えてるのか？普通にエアコンや石油やガスヒーターに切り替えたんじゃないんかい。
まぁ、露天商の炭火焼きまで規制したのは知ってるけどさ。露天のおばちゃんが失業嘆いてたり。 >>112
古いトラックとか走ってるの見ると煙が凄いな
昔は当たり前だったとは言えビックリするわ目の前真っ白になるくらいの排ガス >>181
あれは中に溜め込んだススを燃やしてる。昔のディーゼルは排気ガスが真っ黒だった。 >>180
中国人は空気を綺麗にするために寒さに耐えてたんだよ。２０１７−１８年の冬は石炭暖房を撲滅する
のに急で、かわりのガス暖房の供給が追いついてない面があった。日本でも報じられた。
中国、ガス供給不足で集中暖房がストップ、極寒に耐える市民から批判殺到、大紀元、2017.12.07.
ttp://news.livedoor.com/article/detail/13996177/
大気汚染の北京に青空 「脱石炭」強行 暖房使えず凍傷の子も、東京新聞、2017.12.14.
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/world/list/201712/CK2017121402000121.html
暖房使えず凍える中国の農村−習氏１強のリスク浮き彫りに、Bloomberg、2017.12.20.
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-12-20/P18TER6TTDS101
暖房不足で免疫力が低下したためかインフルエンザも大流行した。北京でも、インフルエンザ（「流行
性感冒」）の報告発病数がピークの週で１万件を超えた。前年の２０１６−１７年のシーズンのピークは
約２千件、前年までの３年間の平均は千件前後だったので、それらと比べると猖獗をきわめてる。
北京市のインフルエンザ流行状況（報告発病数（件））、北京市衛生和計画生育委員会による
https://i.imgur.com/DoWGrT0.jpg
ttp://wjw.beijing.gov.cn/bmfw/wxts/201803/t20180321_236907.htm 結局ガソリン車かハイブリッドが現状一番クリーンでコスパも良いではないのか
しかしドイツってほんと極端で頭おかしいとしか思えん ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
ドイツ人馬鹿じゃねえの？
よくみたらドイツ人って発達障害な顔ばかりだよなｗｗｗｗｗ >>185
日本とはまた違ったパヨクに支配されてんだろ。 これは笑う。
EUぐるみの詐欺を認めたんだな。
賠償しろよ。 >>184
今朝はよどんだ空でも
東京から富士山が見えたぞ。 軽自動車レベルのものすら普及しない国が環境とか言ってもねｗ なんでアイツらはこう極端に振れるかね？
バカとしか思えんわ >>78
あれなんだったんだろうな？
あいつの最大の功績はあれだよな
あの件では東京にとどまらない貢献をした
誰かの入れ知恵だったんだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
