【航空】エールフランス機、都心を低空飛行 ８日夜 羽田発、国交省調査
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八日深夜、羽田発パリ行きのエールフランス機が羽田空港を離陸後、騒音を防ぐために日本政府が決めた規則に違反して七キロ以上も北上し、皇居（東京都千代田区）の真上など都心を低空飛行したことが国土交通省への取材で分かった。「極めて異例」と専門家は指摘しており、同省が原因を調べている。
国交省東京空港事務所によると、この航空機は八日午後十一時十三分に羽田空港を飛び立ったエールフランス２９３便（ボーイング７７７）。Ｃ滑走路を北向きに離陸した。同省の管制データによると、同十四分に京急新馬場駅（品川区）上空七百二十メートルを通過。向きをやや東に変え、同十五分に皇居内の江戸城本丸跡上空千三百八十メートルを通り、大きく旋回して同十六分に江戸川区清新町の荒川上空を通って東京湾へ出た。同省首都圏空港課の担当者は「都心上空をこれほど低空で飛ぶのはあり得ない」と話す。
日本政府が各航空会社に飛行ルールを知らせる規則「航空路誌」は羽田空港の場合、住宅地域への騒音を軽減するため、離陸後二百十メートルまで上昇したら「できるだけ早く（東へ）旋回を開始する」よう定めている。同機は通常曲がり始める空港対岸でも旋回せず、管制官が新馬場駅手前で旋回を指示したという。
日本航空でパイロットを四十年務めた航空評論家の小林宏之氏は「離陸時にここまで都心上空に入る例は前代未聞。乗務員が規則を見落としたか、離陸直後に乗務員の注意をそぐ事態が起きた可能性がある」と指摘する。航空評論家の青木謙知氏は「自動操縦では考えられない事態。手動操縦で誤ったか、機材のトラブルの可能性もある」とみる。
同機は日本時間の九日にパリに到着し、国交省はエ社に経緯の確認を求めている。本紙はエ社に取材を申し込んだが、十日までに回答はなかった。
今回の航路のほぼ直下の八潮団地（品川区）に住む室江昇さん（６９）は「規則通りにすぐ海へ出るべきだ。国交省にも指導の意識を強く持ってほしい」と話している。 （皆川剛）
2018年10月11日 朝刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201810/CK2018101102000149.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201810/images/PK2018101102100059_size0.jpg エンジンパワーが出なかったんだろう
離陸してすぐに急右旋回しながら上昇するのにはフルパワーがいる
パワーが無くてそれをやると失速そして墜落となる
今回の飛行コースをみるとパワーが出ないから直進しながらゆっくり上昇 ゆるい右旋回してだましだまし飛行してやがて通常のコースに乗ったと思われる 羽田が便利だから国際線も羽田にもってこい
騒音はふざけるな千葉の上を飛べ
かってだわ >>343
>>346
懐かしい
俺の学生時代既に過去作だったから古本の100円コーナーで揃えた >>1
大韓航空の系列企業だから、やりたい放題の滅茶苦茶だなw >>358
官邸屋上に墜落したドローンがしばらく放置されてた政府の危機管理能力 >>27
つスカイチームグループ
デルタ航空・大韓航空と同じ系列企業だからどっち主導でも無駄だと思うw 最近イギリスが日本に接近してるから
イギリスの潜在的敵国であるフランスが警戒してるんだな
幕末再び >>358
国会議事堂や首相官邸は近いが防衛省はもうちょい北だな ヘリコプターやセスナ機、哨戒機が朝から晩まで低空飛行してるの無視してる癖に テロの予行演習だろ911みたいにユダヤ人が保険掛けてるビルとかユダヤ系企業が一斉に休んだり退去する所がヤバい
事故直前に特定企業の株が売られるからそれが前兆だぞ
911でも事故起こす飛行機会社の株が大量に売られたり、311で福島原発警備してたイスラエルの警備会社が爆発前に逃げ出したからな
都内のユダヤ関連企業とかビルのオーナーやってる所ってどこよ？ 名古屋空港なんか人工密集地のそばのせいかジェット旅客機は離陸するとすぐアクロバット機並みの凄い急上昇して上空に消えるもんな
あれは騒音対策なんだろうな >>365
パワーが出なかった原因は何？
整備ミス？ トータルで二分旋回スタートが遅れたわけだが
何らかの機内確認で旋回1分程遅れ、旋回遅れた対処を管制に確認で計二分て感じかね 函館、大阪、福岡に比べりゃ、
たまに起きたトリブルで楽勝 海外じゃ普通の高度だろな
羽田だと離陸後すぐ機体は小さく見える高度まで上がる 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
dtp 事前に設定した航路から逸脱した可能性は二つだけ。
(1) 機体トラブル(エンジン出力低下とか)
(2) ヒューマンエラー(VIPのために皇居直上遊覧飛行とか) >>365
そんな状態のエンジンでパリまで飛ぶのか？ＡＦ怖すぎだろ。 エールフランス機飛んで来たらスクランブル掛けた方が良いな。
皇居に落ちたらシャレにならんぞ。 >>287
全部チョンのせい
横田はチョン戦争の後方司令部だ >>1
この旅客機、ちょうどその時間に品川シーサイドで見たわ
こんなルートも飛行するんだ、へーと思ったけど、イレギュラーだったとは >>396
動画を撮影するために都心に低空で侵入したっぽい 皇居上空？
空自はスクランブル発進しないの？
エールフランスは何という不敬な。断固として抗議してほしいな 乗客へのサービスだったのか？
昔、イギリスの旅客機の機長が乗客に富士山をよく見せてやろうとして接近したところ
山岳波で空中分解した事故があった 700メートル上空の飛行機はどのくらいの大きさに見えるんだろ >>94
欧州直行便にしては安いんだよな
この前乗ったときも滑走してから離陸するまで時間がかかり
海にドボンかと思ってびびった 乗務員がユーチューバーとかねらーとかだろうな
超低空で飛んでみたｗｗｗｗｗｗ
とかスレ立つはず >>263
横田空域が完全返還された後の掌くるりが楽しみだぜ >>326
それもアメリカが許さねえ！と圧力かけているorかけるんじゃね 厳守できないのなら領空侵犯としてスクランブルしよう >>419
落ちなきゃいいんだよ
空中消滅なら何も問題がない
なかったことにするのは日本はとくいだから >>415
たぶんそう．
ユーチューバーの犯行。
詳細は9と26。
4Kの超高画質パイロットビュー配信してる人。4Kモニタで見るとうっとりする映像。 >>417
トランプの台頭に象徴される流れは米軍撤退に繋がっていくだろうから
時機を待つのも戦略の一つかも知れんね これが問題になるんなら
大阪空港１４R利用時はどないなるねん！
通常の３２L用のILSで生駒から降りてきて
新大阪か淀川手前で左旋回して
そのまま延々と低速で１４R側にまわるために
１０００ftちょいを飛行してサークリングアプロ−チしよるんやぞ
大阪空港なんか廃止やで takeoff powerなら嫌でもグイグイ上がっていく。
上昇をやめたらあっという間にオーバースピードになる。
意図的にスロットルを緩めた。 ふつうはV２、ポジティブクライム、ギアアップしたら
自動操縦のスイッチポンで後は勝手に右旋回して
ナビ画面の赤線上を事前にインプットされた標準離陸コースの
ウェイポイント通過して行くわけやが
おそらく自動操縦のスイッチ入れずにしばらく飛んでただけやろな 皇居にテロを行うための予行演習です
パイロットは移民系のムスリムです トラブルなもんか
意図的に皇居見物したに決まってんじゃん
外交問題だよ完全に 絶対わざとだよな。
民間機で東京を攻撃するシナリオのシミュレーションだな。連中は皇居が東京で一番大事な場所という判断で作戦を実行したとみる。 外国はまた原爆でも落としてやったらいいじゃない。世界一人気ない日本の男が調子にのってるからね エールフランス......
アップダウンクイズの頃は憧れだったのに プーチンが安倍に会いに来た時米軍基地の真上飛んで情報収集したの見て思いついたんだろ、日本の反応見てるんだよ
中国が東シナ海調査して、日本が腰砕けの時フランスの調査船もやってきて、図々しく那覇港に寄港要請して断られたこともあった
フランスなんてそういう国なんだという認識持ってほしいな >>431
携行SAMの射程は6,000mだから、今回のエールフランス機293便、低速で700m-1,000mだから鼻ほじーでも当たるな。 >>413
滑走路が2000mくらいだからターミナルから離陸する飛行機みるくらいの距離 >>413
およそだけど777-300ERの全長63.9m、高度720mは腕の長さ60cmの人が腕を伸ばして親指を立てた位の比率だね。 危うくビルにぶつかる高度だから、事故がなかっただけでも一安心。永田町上空を低空飛行されても、何も文句を言わない日本の政治家はマジ終わってる。航空法ガン無視 35Lに着陸する飛行機がゴーアラしたらこんなコースになるだろ。
たまにある。
大したことじゃないからあまりギャーギャー騒ぐな。 空港周りの低空は到着機がウロウロしてるはずで
「出てく人はとっとと上に上がっちゃってください」って話で
４０００ｆｔくらいといえば、アプローチ経路よりちょっと上くらい
到着機で「うわっ」ってなった人いなかったのかな フランス人か
彼女が搭乗してて東京の夜景を見せたかった、とかかな スクランブルしなかったのは問題。
石破グルなら対応出来たかと。
本当にテロでなくて良かった、夜に旅客機エジソン音が轟いたのでただ事ではないと身構えますた。 >>451
長年住んでて今回のような事はなかったですよ＠東京タワー周辺
・音に驚き
・フライトレーダー確認
なんて普段しないですし。 これはペナルティー課すべきだね
天王洲アイル、品川駅、泉岳寺、ロシア大使館、アメリカ大使館、国会議事堂、桜田門、皇居二重橋、・・・・・・ 東京都心部ででぶっちゃけ不時着するなら皇居が一番被害少ないな
御所につっこまなけりゃあとは木が生えてるだけだし ビルの屋上に高射砲とミサイルを配置してリアル第三新東京市にする必要があるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
