【航空】エールフランス機、都心を低空飛行 ８日夜 羽田発、国交省調査
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
八日深夜、羽田発パリ行きのエールフランス機が羽田空港を離陸後、騒音を防ぐために日本政府が決めた規則に違反して七キロ以上も北上し、皇居（東京都千代田区）の真上など都心を低空飛行したことが国土交通省への取材で分かった。「極めて異例」と専門家は指摘しており、同省が原因を調べている。
国交省東京空港事務所によると、この航空機は八日午後十一時十三分に羽田空港を飛び立ったエールフランス２９３便（ボーイング７７７）。Ｃ滑走路を北向きに離陸した。同省の管制データによると、同十四分に京急新馬場駅（品川区）上空七百二十メートルを通過。向きをやや東に変え、同十五分に皇居内の江戸城本丸跡上空千三百八十メートルを通り、大きく旋回して同十六分に江戸川区清新町の荒川上空を通って東京湾へ出た。同省首都圏空港課の担当者は「都心上空をこれほど低空で飛ぶのはあり得ない」と話す。
日本政府が各航空会社に飛行ルールを知らせる規則「航空路誌」は羽田空港の場合、住宅地域への騒音を軽減するため、離陸後二百十メートルまで上昇したら「できるだけ早く（東へ）旋回を開始する」よう定めている。同機は通常曲がり始める空港対岸でも旋回せず、管制官が新馬場駅手前で旋回を指示したという。
日本航空でパイロットを四十年務めた航空評論家の小林宏之氏は「離陸時にここまで都心上空に入る例は前代未聞。乗務員が規則を見落としたか、離陸直後に乗務員の注意をそぐ事態が起きた可能性がある」と指摘する。航空評論家の青木謙知氏は「自動操縦では考えられない事態。手動操縦で誤ったか、機材のトラブルの可能性もある」とみる。
同機は日本時間の九日にパリに到着し、国交省はエ社に経緯の確認を求めている。本紙はエ社に取材を申し込んだが、十日までに回答はなかった。
今回の航路のほぼ直下の八潮団地（品川区）に住む室江昇さん（６９）は「規則通りにすぐ海へ出るべきだ。国交省にも指導の意識を強く持ってほしい」と話している。 （皆川剛）
2018年10月11日 朝刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201810/CK2018101102000149.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201810/images/PK2018101102100059_size0.jpg やっぱりな
これ家でも「珍しいね」「低いんじゃない？」と話してたやつだ
この時間だと幹線道路の騒音も一段落してたから余計耳についた 日本の航空会社の旅客機（ヘリコプターや通路のない小型機除く）が
国内外とも墜落してない記録
これ軽く５０年以上（2035年以降）いきそな勢い
先進国でも日本にしかできてない 全日空ハイジャック犯は高度200mだったっけ
レインボーブリッジをくぐろうとした 空前絶後のファミリーが住んでいるところを遊覧しただけ。っていうか、
マジ、皇室は空前の灯火です。早く、千代田・港区民になって納税しろ！
平民戸籍取得に皇室解体は待った無しだぜ。(;´Д`) 750mってかなり低空だな
品川駅辺りは轟音響いたんじゃないの もちろん沖縄人は激オコしてくれますよね？
たとえ東京の話でも 機内で機長が「皇居上空を通過しました」(ドヤ)ってアナウンスしてそう どれくらいのもんなの？
狭山あたりじゃ自衛隊機が結構低く飛んでるけど 品川住み。
こんなのしょっちゅう。今回はたまたま
皇居まで低空で飛んだから問題になっただけ。 エールフランスはたぶんもう駄目でKLM主導の会社に変わるだろうな 青物横丁だけど、すっごい轟音して「これ飛行機おちるんじゃねーか」って思ったけど通りすぎてった。
やっぱ問題になるぐらい低かったんだな。
意外と恐怖だたぞ。 俺がヨーロッパ行くときよく乗る便だ
大丈夫なんか、これ？
パイロットがボケてるんじゃなくて？ >>1
これワザとだよね
東京上空を眺めるためにさ >>15
日本語慣れた？ 空前使いたかったら「空前絶後」とかで使おうよ 離陸後600ftでオートパイロットonにしたら
かってに左旋回してインプット済みのコースを
かってに飛んであとは寝てればええだけやのに >>2
それ英名がオスプレイだからパヨクが火病する >>33
文盲君、頭大丈夫か？貴殿こそ心療内科、ないし、精神科への受診をおすすめするよ。(;´Д`) 羽田新航路だと新宿渋谷を低空飛行するんだよな
米軍に潰されたけど >>27
やたら大阪と芸者宣伝してたとこだろ
かまってちゃんだったか 飛行ログみたら、最初北西に頭向けて1000m上がったところで東に向いてる。
上昇時の旋回方向間違えて、反転中に都心を
横切った感じかな。 >>19
もちろん東京人は激オコしてくれますよね？
仮に沖縄の話でも 東京にいながら沖縄気分味わえて良かったやん
落ちてないから問題ないんじゃね >>45
最近スマホ手にした爺さん、うれしくてたまんないんだな 空港運営事業と水道事業を中国に売り渡したのってフランスだっけか？ これ、ゴーンに抗議してもいい案件
こんどやったら撃ち落そう >>49空見な私の予想では、
エルフラでパイロットの給与ダウンが続いてるのでメーデーしてるんじゃないかな テロでも狙ってたのか?
注意した方がいいな。あいつらの動向 >>1
都心上空ルートでは禁止だけど、千葉ルートは低空飛行OK >>1
やっぱそうだったのか
おとといの夜めっちゃ近くを飛行機が飛んでて恐ろしかったやつだわ 新航路なくなって良かったよ
外人のパイロットなんてこんなもんだよ >>1
何で横書きなのに漢数字使ってんの？見にくい >>55
お前んちじゃないだろw
いちいち怒るなよ 単に東京夜景観光しただけだろ。カエル野郎らしい所業。 >>13
どういう事？
何度も墜落してると思うんだけど なぜ室江昇さんが都民を代表してコメントしてんだ？
記者のお仲間？ 意図的だったら運行停止級だけどどんな言い訳してくるか >>57
戦前戦中の話ね。今は公に認知されている人物である以上、ある程度の名誉を傷付けない内容であれば
かなり、厳しいことを書き記しても罪には問われない。無論、立場上、語句の使用方法で強要と認知する
のも困難。皇室なんて上から見ようが、脚立で写真撮ろうが、背中向けたところでワッパって
聞かない。(;´Д`) 機長がやろうと思えば皇居に自爆テロも可能ですよ？という実演をした形になった。 下調べか
決行はいつだろう
つか副操縦士もいるのにできたって
両方アウトってことだろ
自衛隊は怪しい動きに即対応して撃墜できるように
準備してほしい >>38
賠償だろ
タヒチと日産とルノーと関空とりたてやな 何の防護もしてないからカエル野郎にナメられるんだよ。
皇居に対空砲と対空ミサイル設置しときゃ間違っても上空通過とかやらないよ。 >>13
最後は日航の123便？
他になかったっけ？ 沖縄では毎日米軍機に耐えているのだから
少しはこんなことがあっても我慢しろ >>72
そういうコメントが欲しくてゴキブリ記者が誘導尋問して知り合いに言わせたか、
実在しない架空の人物だろｗ
馬鹿上司から記事にコメントぶち込めと言われたんだろな。気の毒にｗ エールフランスは返答なしとか
さすが世界一の差別国家 >>26
犯人かどうかはともかく、綺麗だなあ。
チャンネル登録したｗ。 >>1 原因が判明するまでエールフランス羽田枠没収でいいよ。飛行禁止空域に設定されている皇居上空通過の罪は重い。国際問題 >>81
まあ皇居にやらんでもいいが多少は空港のまわりにおいときゃ海にいってくれるだろうな 百里からF4がロシア空域までエスコート
大韓航空機だったら撃墜していただろうな フランスパンはクソ程度にしか日本人を見てないからな。
そんなフランスに憧れるイエロービッチに草 エールフランスは、昔は悪くない航空会社だった。
1990年代の途中くらいからと思うが、経営が変になって、熟練社員が減り、従業員の質が悪化。
(安い移民を大量採用したため、英語やフランス語をよく読めない従業員が荷物の仕分けをするようになり、エールフランスは荷物のロストで有名になり始める。)
今では、到底おすすめできない会社となった。
出張でたくさん飛行機に乗る仕事してるが、対処能力はアリタリア以下。
ビジネスクラス客なのにひどい扱いを受けたことが二回続き、それ以来フランス国内線以外は乗ってない。
仕事で使うと支障が出るので自分も会社のスタッフにも、出張ではエールフランスは使わないように言っている。
ここはやばい。 多摩丘陵の米軍ビーコン近くに暮らしてると、
四方八方から米軍、自衛隊の軍機がワラワラ
飛んでくる。
空母艦載機なんか、低高度でバーナー吹かす
とかしててやかましい。 >>87
日本語で書いたfaxでもフランスに送って取材申し込んだつもりなんじゃね？ >>53
お前は人を煽る前に、2035年とか50年墜落してないとかの説明をしろよ 嘗てのノースウェストや今のユナイテッドも日本のバブル崩壊前後から、
国際線・太平洋路線の客室乗務員は熟練スタッフに変えてきた。あまりにも、
日本人客の粗相が多いので、その対処に追われている感があった。米・国内線は
初心者クラスの客室乗務員が多くなり、初々しく、初フライトおめでとうタイムに
出くわすこともしばしば。
基、エールフランス。エールフランスも日本を見くびっている感がある。(;´Д`) 時間的に自衛隊機か米軍機かと思った。
アメリカから追加でエロい人が来たのかなあ、とか。
民間機がナイトフライト観光かよ、うらやましい ＞同機は日本時間の九日にパリに到着し、国交省はエ社に経緯の確認を求めている。
＞本紙はエ社に取材を申し込んだが、十日までに回答はなかった。
こういうのは欧州人の典型的な反応だ。
都合の悪いことは、クレームや質問をそもそも受け付けず、窓口を閉ざす。
窓口に人がいても一切回答を拒絶するか、見え透いた嘘を頑として主張。
そういう時は客が怒ろうが一切相手にしない。
欧州の大手は国営企業、独占企業だからというのもある。
そこらへんは少なくとも顧客を大事にする、サービスを競うという建前は捨てないアメリカの会社ともかなり違う。 あれが
あれが二重橋
記念の写真を撮りましよろうね~~~~！ >>82
ほんとそれ、どうせ元々人も多くて煩いんだから少しくらい我慢しろよと思う
羽田行きの飛行機、天気次第で千葉市どころか八千代市や印西市辺りも結構低空飛行機していく てか今日は朝霞付近にF35とF2の編隊が飛んでくる日じゃん >>89
でも日本で遺憾の意wで済ませちゃうからなあ
かなり安全保障問題なのにこれ 飛行機の音がずいぶん近いとは思ったが、新馬場で750mは低すぎだわ 8日午後は台場にいたがやたら低く見えた飛行機がいたな これは皇居にでも突入するテロの可能性もあったからスクランブルで撃墜しなくてはいけない >>71
>>75
>>84
2035年以降の未来人の話だろ >>91
成田付近飛んでるのは基本的に成田離発着便だけだぞ？
たまに超上空をアメリカ方面から違う空港へ飛んできてるのは見えるけどな
羽田に離発着するルートで千葉市や船橋、木更津辺りの上空を通るのがある 日本人相手なら何やっても良い
が外国人の考え方だからなぁ
旅行時もちゃんと日本人だけを選んでぼったくってるし >>109 自衛隊と在日米軍は例外
自衛隊の運用する航空機は自衛隊法第107条『航空法等の適用除外』で航空法を適用しない範囲が定められている。在日米軍の運用する航空機は日米地位協定により日本の航空法が適用されない。 昔から度々あるよ、羽田に慣れてない外人パイロットにありがち。
一番すごかったのが30年近く前、オリンピック航空の707がR/W33離陸後渋谷方面にそのまま直進して行った。 事実、欧州人からすると’猫またぎの日本’だよ。中国人には色々と敬意を持っている。
中国人様様。皆んな、中国人の悪口を揃えているが生活が掛かっているから、実際は
かなり、経済的依存が見受けられる。中国の悪口言うな…マジ。本当に骨と皮になるぞ。(;´Д`) >>122
十分低空だろ。下手すりゃスカイツリーにぶつかるぞ もし皇居に突っ込んで墜落してたら
日本の皇紀2600年の歴史は終了してたな そんなことより横田空域いつまでやってんの 植民地１００周年になるぞ >>149
ただの人達。俺たちと同じでミトコンドリアでATP生成して筋肉を動かしている。
事故で亡くなっても、我々と同じ様な死因。スーパーマンや宇宙人じゃないんだぞ。(;´Д`) >>158
小学校の遠足では都こんぶに散々お世話になっただろ！ >>146
東京スカイツリーって高さ634 mだったんだな
分かり易い比較で
やはりそうすると危険な高度だな
でももっと都心に住んでいる人から目撃情報があってもいいのに
ツイッターとかどうなってるんだろ 安倍率いるマッチポンプ政治家は
日本を守るつもりないなら
何も抗議も制裁もしないよ
ずっと敗戦国だからって意見いっちゃいけないんだと
政治家みずから示してるもの(´・ω・｀) ワイドショーとかみんな豊洲移転ばかりだ
こんなのプラス見なかったら知らないままだったろうな 解答がなければエールフランスの着陸を拒否すればいい。
日本の航空会社もフランス着陸拒否されるだろうけど。 練馬だけど上空が自衛隊機の通り道になってるよ。
あんなに低く飛んだら、不法入国者も多いし
堕とされるだろうなって思います テロか？
さっさと撃墜しろよアメ公
土地まで貸していくら払ってると思ってやがる 「エールフランス機、応答せよ」
「あー・・ピーピーガーガー・・よく聞こえ・・」
「エールフランス機！」
「あー・・ピーガー・・」
「まったくもう」
「ピーピーガーガーピーピーガーガー」
「コパイ君、ご苦労。 もういいよ」 あのうるさかったやつか
抗議してやろうかと思うくらいの音だったわ オリンピックあたりで起こそうとしている、テロのスクーリングだろ
国交抜きで空自がスクランブル掛けられるように、取り決めしておけ >>161
うるさかったから覚えてるぞ
こんな時間に飛んでいいのかと思った >>161
深夜だからなぁ。
目撃しても、撮影は難しかったと思う。 >>59
飛ばさないという選択ならともかく、大都市の上空を低空飛行なんて労働争議許されんわ
とはいえ、フランスってヴィーガンが精肉屋打ち壊すような感覚がおかしい国だからな >>94
確かにエールフランスで荷物亡くなって対応ろくでもなかった話きくな 舐めてるな。無回答ってのも舐めてる
これは今後も日本の航空法に従わないし領空侵犯宣言と同じ >>50
ボンジュールニダ
なのか？
(´・ω・`) F-GSQB
https://i.imgur.com/36Q0EZV.jpg
これ、今後の日常なんだが
これがダメなら俺のハミングバードを返せ 300mとかだったら問題だろうけど、1,000mなら別にいいじゃないか おフランス様の旅客機に自衛隊から警告(パヨク視点では威嚇)しようものなら
おフランス様には腹見せ全面服従なパヨクカスゴミが大騒ぎするからな
先々の攻撃のために都心の防空体制をチェックするにはベストな選択だろう >>168
ブライドだけは高いフランス。第二次世界大戦でも完全に敗戦国なのに戦勝国気取り。ホント中国と似てる。 >>185
皇居後、わざと720mまで高度下ろしてるじゃん。
ビルにぶつかるわ 沖縄じゃ日常だし、お前らは
問題ない、嫌なら引っ越せ、っていつも言ってるじゃん >>154
マジだよ
巣まで運ぶ、一番空気抵抗の少ない方法ｗ >>193
東京は720メートルのビルが林立してんの？ >>154
マジだろ
オスプレイは自分の体長と同じ程度の体長の魚まで捕まえられるし、
魚を掴んで飛ぶ際、空気抵抗を減らすため魚の頭を進行方向に向ける
そのため、結構ネタ的な写真が撮れる >>194
いやだから引っ越した先が東京だってなんで思わないのかしら ＞都心上空をこれほど低空で飛ぶのはあり得ない
池袋上空 たまに有る たまに有る あまに有る >>87
エールフランスはフランスの本社に問い合わせてもなしのつぶてが関の山。
日本法人に問い合わせんとダメだよ。 新羽田ルート導入されたらこんなもんじゃないんだよね？
うちあたりは700m上空をバンバン飛ぶらしい
大田区は300mだったかな
この件に関してはアメリカさん応援してる
断固拒否してくれ 9.11直前だったと言えるレベル
都庁に突っ込まれたら東京終わる >>1
落ちるんなら霞ヶ関か永田町にでも落ちてくれ 撃墜しない防衛体制に驚き・・・
陛下に何かあったらどうするつもりだったんだ・・・ オシャレなフランスのエールフランスなら
何故かムカつかない。
中華系とか大韓航空だったらハラワタ煮えくりかえるけど。 エールフランスのおばちゃんは親切だからよく利用してたのにがっかりだよ 見事に東京大空襲の被害エリアをカバーしてるからなあ
これ、国際問題になるだろ 皇居の真上は駄目だろｗ
世が世なら撃ち落とされてるぞ 誰かVIPが乗ってて皇居の上を飛べとか言ったんだろ >>196
空気抵抗が少ないんじゃなくて揚力が稼げるんだよ。
地面効果。 それを活かした飛行機が、地面効果翼機 (WIG) これ理由だよな
起こっては行けないがパイロットも人だから過ちもある
それは仕方が無いが、それらに対する答えが無いのもどうなんだ？
このような些細な事が、住人の不安を煽り、飛行禁止などになりかねないのに 機長「重量が満載だったので、十分な高度をとって旋回したかった。旋回すると速力、高度が落ち、危険だ」 >>178
あいつら目的のためなら何をしてもいいと本気で考えてそうだからなぁ
あと自分は絶対に正しい、お前らが間違ってるって思ってそう
なんかどっかの活動家団体と似てるな… やっぱ白人なんて「東洋の猿がなんか言ってるわ」程度の扱いなんだな。
そりゃ明治神宮内で平気でヤニ食うわな。 住民ビビったろうな
深夜 低空 911が頭をよぎる >>210
都市部で撃墜する方が余計に危ない
羽田空港外周に、地対空ミサイル配備して離陸後不審な動きをした航空機には
無警告で発射するくらいにしないと
しかし、離陸後直ぐに旋回上昇するな〜と思ってたら
そのような規定があったからか >>217
都心に向けて滑走路引いてからに自業自得じゃよ >>1 テロリスト歓喜スレ。
今回の件で、首都上空がザル過ぎる事がばれちゃったね。
空自のスクランブルすらなかった。東京はワールドトレードセンターより簡単に大規模テロが可能と判明。
セスナで訓練する。
↓
羽田国際空港でハイジャック
(機種選択は敵対国)
↓
皇居、国会議事堂、大使館などに突撃
↓
要人まとめて爆殺、敵国の乗員乗務員も爆殺
↓
日本の国際的信用ガタ落ち、経済的ダメージもリーマンショック並み どんな理由が、たとえば出力低下したにしても
皇居上空通過は国際問題でしょ 都下だけどANA機がキャンパスから窓の人が見えるくらい低空飛行してたの見てびびったことある
あれなんだったんだろ >>51
このスレ見て東京人が怒ってるように見えるん？ >>206
んなとこ住んどいて文句言うなよｗｗｗ
千代田区あたりならわかるが >>242
お爺ちゃん、それはANA機じゃなくて東京大空襲の時に超低空で侵入してきたB29でしょ 事故とか故障じゃなくて意図的に飛んだっていう線は調べないの？ >>118
千葉市住みだが、ベランダから飛行機撮るのが楽しいわ ポンジュース
エアーフランス ボロボロやし
幼稚園児の頃そんな風に聴こえた >>14
あの犯人、新谷かおるの漫画を読み過ぎてんじゃないのか・・・・とか思ったな。 不穏やのぉ
さすがにジャンボが突っ込んできたら耐えられんぞ
横田返せの議論がメディアに出てきたから代理で脅してるのかな ガタガタ抜かすな
千葉市上空なんか夕方は飛行機が渋滞してんだぞ これは，米仏のさや当て
米軍の制空権掌握に対抗して，フランスも，「我々にも制空権を認めろ」
と主張しているわけだよ
対米で主権を制限されている現状に乗じて，その他の大国も，我が国の
主権を軽んじてくる >>21
川越生まれ育ちだから、子どもの頃は入間基地からの飛行機をよく見たな
都民になったら秩父の山波も飛行機も見えない
東京湾クルージングに行くと、羽田離着陸の飛行機を見られて楽しい どうせ知り合いが客に乗ってたからパイロｔッツのサービスだろｗ
昔はまじで山を見せるのに低空飛行とかしてたしコクピッツにも招いてたいい時代だった アメリカ空軍が日本の米軍基地の上空の制空権を握っていて、関東上空はアメリカの空で
日本の民間航空機は飛行禁止で、迂回して時間をかけて遠回りして飛んでる始末。
横田基地にオスプレイ5機が配備され、まわりの100以上ある小学校・幼稚園・保育園
病院・老人ホーム上空を低空飛行したり夜間飛行したり、やりたい放題で東京都民は迷惑している。
フランス航空機も，アメリカ空軍の真似して，東京上空の空はアメリカの空だからと
低空飛行して遊んでいるんだろう。
白人に日本人は舐められすぎ。
同じ敗戦国のドイツやイタリアは、市民デモで不平等な地位協定を改正して
アメリカ本土並みに，民家や公共施設の上空の低空飛行や夜間飛行を禁止してるのに。
ドイツやイタリアの知事や地元警察は、米軍基地に入り犯罪を犯した米兵を逮捕して
自国の法律で裁ける。
日本はアメリカの半植民地状態で、フランスやドイツにも舐められすぎ。 お前ら批判してるけど、この飛行機が、信濃町のあそことか、
お台場の放送局とか、新橋の広告屋本社とかに突っ込んでたら、逆に喜んでただろｗ 英国ならJAL機やANA機がバッキンガム宮殿の周りを低空飛行するようなもんだな。 皇居の上さえ飛ばなければ騒ぎに成らなかったのにな。 自民党政権の継続によって最後のセーフティネットが刑務所になるという悲劇が現実である件。
刑務所に服役している人たちの多数は窃盗・万引き等の軽犯罪を犯した人たちである。再犯者も多いらしい。
僕たちは万引きや窃盗を繰り返す人を「手癖が悪い」人として本人の資質や性格に原因を帰せがちである。
確かにそういった面も少しはあるかもしれない。しかし、窃盗などの罪を犯した人の大多数はその動機・原因
が貧困によるものなのである。言い換えれば、社会構造の歪みに原因があるのだ。逆に、社会構造の歪みを作
って利権を得ている側の警察や官僚、政治家どもが世界と比較してもﾀﾞﾝﾄﾂで高額な給料を取りながらさらな
る裏金、天下り、政党交付金の私費流用といった犯罪を犯しているのにそっちの方は逮捕されることもない。
弱者の窃盗・万引きより遙かに重大犯罪であるにもかかわらずだ。なぜ弱者だけが犯罪者として刑務所に服役
しなければならないのか？ 世界一、民度の低い日本のエリートがこうしたでたらめなシステムを作ってやり
たい放題だ。
貴方の意見に賛成だ！世界一、民度の低い日本のエリート→エリート中のエリートの事務次官
が「縛っていい？おっぱい触っていい？」教育のトップ文部科学省のトップ級局長が息子の裏口入学
ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ！ ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ！
この糞官僚共も糞市議会、糞国会議員共も与党も 野党も 右翼 左翼 リベラル 関係無く如何に国民の血税で
お大臣生活する以外考えていない！ こいつ等の腹の中はこうだ！→国民の事？全然考えてる訳
無いでしょ小学校の学級会よりも低レベルの国会でギャーギャーやってれば一般の国民の何十倍もの給与
貰えるしガソリンスタンド回って人の捨てたレシートで金貰えるし、書道が書きやすくなるから何万もする
シルクの着物買えるし、室内の8割がダブルベッドのホテルで秘書と週に何回も政策話せるし
議員宿舎ラブホ代わりに使えるしこんなの取り締まる法律ね〜し！この世の天国じゃ！ガッハハハ！
キチガイ子ネズミから始まる派遣法改悪、移民受け入れ国今や世界第三位、定額働かせ放題法案、高プロ法案（いつでも
役所レベルで年収200前まで下げれる）水道民営化、種子法、TPPはこの日本から何でもぶんどって下さい法なのに！ま〜よくこんな日本国民を騙し奴隷にし
我々日本人の血税を搾取する為に
日本国をぶっ壊す法案を通せるな！基地外国会議員共！お前ら選挙の時「国民の皆様の
為に精一杯働きます」！と言ったんじゃないか？そして基地外糞官僚共お前も官僚を目指したのは
国民の為に少しでも力になりたいと思った奴もいたんじゃないのか？それが嘘八百だらけ！一流の詐欺師真っ青！
恥ずかしさの欠片もなく良心の欠片もなく！ 正に正に 糞議員、糞官僚、基地外共！！
株がいくら上がっても意味ないんじゃない？ｗ
ひどすぎる少子化の原因は「非正規雇用者の増加」だ！｜米誌が紐解く日本社会の闇
https://courrier.jp/news/archives/98140/
遺書がなければ自殺とカウントされない！ こんなのまともな数値か？ 今の日本の
年間 不審死、変死が17万人以上！この約半数が自殺している＋政府発表の遺書がある
自殺者数3万人を足すと今の日本の年間自殺者数11万人以上！これが実態 !
t76 皇居の上を低空飛行って完全に嫌がらせじゃん
パイロットは韓国系フランス人とか？ >>260
> 米軍の制空権掌握に対抗して，フランスも，「我々にも制空権を認めろ」と主張しているわけだよ
それだったらアメリカが真っ先にフランスに抗議すべきじゃね？
良く言えば、日本は何もしなくて良いわけだし。 パイロットが精神病で都内に落とさなかっただけましだな 徹底解説！都心上空飛行新ルート
https://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/2017_1219.html
新宿駅がおよそ８５０メートル
表参道がおよそ７００メートル
白金高輪駅がおよそ５５０メートル
品川駅がおよそ４５０メートルと羽田空港に近づくほど低くなります。
渋谷駅がおよそ７００メートル
代官山がおよそ６００メートル
目黒駅がおよそ５００メートル
五反田駅がおよそ４５０メートル
そして大井町駅ではおよそ３００メートルと、東京タワーより低い高度を飛行することになります これは民間機使った軍事訓練だろ。フランスはとにかくクソだもんな >>221
空気抵抗が減るから揚力が稼げるんだよ害虫 >>211
エールフランスはイメージ戦略かなりうまいよ これ、北風の離陸航路でしょ。
つーことは、今回みたいな件を考慮して
D滑走路（05）ではダメなの？ >>216
同じくおばちゃん乗務員はとても親切で感動した。
若いお姉ちゃんより信頼が置ける。 こんなのきっちり調べなきゃだめだよ！
テロの可能性だって無いわけじゃないから
マスコミも回答得られなかったじゃないよ
あの手この手で聞けよっての フランス人ならナチュラルに嫌がらせでこのくらいはやるし反省も後悔ももちろん言い訳もしないだろう
抗議されても有色人種がなんか言ってやがるくらいでスルー
でも日本の空をおさえてるのは米軍なんだよな
アメリカから抗議が来ることは想定してたんだろうかねえ 東京上空は 実際はアメリカの領空って知らない人多いからなぁ
知りたくも無いんだろうけど BNPパリバも取り締まれなかった日本が取り締まれるわけもないな いいじゃねーか
ちょっとした遊びだよ
そのくらいの余裕を持て >>283
フランス行ったら48時間持続する制汗デオドラントスプレーとか普通に売ってて
そんなんより風呂入れよ！と思ったわｗ 機長が東京遊覧観光したかったんだろ。で、エールフランスは現在言い訳を検討中。 >>231
港区もそうかな、麻布あたり
夜中に音がすごくて覚えてる
こんな時間に飛行機？って思った
もしそうなら怖すぎる パリで似たようなことすると法外な罰金を請求される
FMCのトラブルかもしれんが
ハッキリとはさせないとな >>264
昔のゴジラの映画って、その、
今は新橋にある「銀座にあった広告屋」の社屋をぶっ壊すシーンがあるんだよな。
映画を見た後で、父親が「大人の事情が垣間見れる映画だなぁ」って言っていたのを覚えている。
子供の頃は意味が分からなかったけど。 >>162
バカだよな
フランスとは1回も交戦してないんだぜ テロだったら要撃する暇もない余裕の大成功パターンじゃん
羽田に戦闘機を置くか、重要拠点には阻止気球でも浮かべないとダメだよ >>294
その辺だと六本木の米軍ヘリポートへの行き来じゃない？ >>299
必要ないなら必要あるようにすればいい。羽田への乗り入れ禁止措置とかね。その程度の想像力すらないほど、エールフランスの首脳は馬鹿なの？ AF293便は羽田空港を離陸すると東京湾上空を大きく旋回して横浜方面に向かい三浦半島
上空を通過して相模湾に出た後、さらに右旋回して藤沢から平塚にかけて北上して横浜市
西部、多摩地区、埼玉県西部から群馬県、新潟県上空を飛行し日本海に出て佐渡島付近を
通過してウラジオストク方面に飛びロシア上空を通過してフランス･パリのドゴール空港へ
向かいます。 >>256
どの方向に飛び立っているんだよって話だよな >>303
心底舐め腐ってるということだろ
日本なんか少し文句言うだけでどうせ何もできやしないってな Flightradar見たら、本当に皇居上空を飛んだのな。
やってくれるわーw
やっぱり核保有国は強いな。 欧州の朝鮮たる文化大国フランスに、ジャップごときサルがつべこべ口答えするな、頭が高いぞ。 昨日の夜は雷かと思うくらいの爆音が何度か響いてたわ>>東京湾岸エリア
マジびびった これはフランス政府にもしオマエらの王様が住んでる王宮の上空にルートを外れた航空機が飛んで来たらどういう気持ちになる？といって猛抗議すべき案件 いつぞやみたいなテロだったら恐ろしすぎる
都心にGAM置ければいいのに 東京の空域は米軍横田基地が大部分を支配してるため
民間機は変なコースを飛ばざるをえないんだろ
アメ公め!! 首都の上空を他国軍が支配してるなんて
日本以外どこかあるのかよ >>270
日本からの抗議なので，まともには取り合わないだろうな
米軍からの抗議なら真剣に対応して，「それじゃぁ，どんな風に
東京の空を分割しましょうか？ 当然，我々にも利権を認めて
くれますよね？」という話になる
(あくまでも，フランス目線のセリフです)
日本にしてみれば，ふざけんな，だよ >>309
それならそれで、普通に乗り入れ禁止するしかないな。
ただ311の時のアレバ社CEOみたいに、にっこにこで飛行機降りてきただけでクビになるから、普通にエールフランスが損するだけだけどね。 もしかして皇居の上も通ったの？
だとしたら、とんでもない不敬
上から見下ろすのは駄目よ
でも航空法の改正だかで空路が変更になり、豊島区の我が家上空は朝夕のラッシュ時なんか渋滞するように連なるようになり、たまに凄く低空してるのがいるわ
去年？だかも、大袈裟だけどサンシャインと高さ同じじゃん？って思うほど 怖すぎる
台風で多少不便になってても空港は海上にしといてって思うわ >>318
それはそれで問題だけど、手っ取り早く首都上空の制空権を取り戻すなら、遷都が早いと思う。東京は既に過密過ぎるし。 >>315
日本で唯一B29を落とした久我山砲台を再建すればいい スマホに夢中になって旋回のタイミングが遅かったんじゃね？ >>316
だよねぇ？
見下ろす事は不敬云々の前に飛行禁止区域なんじゃないのかな？ 横田基地には、「未亡人製造機｣と言うあだ名のイスラエル空軍も導入禁止の
欠陥軍用機のオスプレイ5機が10月1日から配備された。
その次にあと5機は配備予定だから、東京や神奈川など関東上空をオスプレイ10機が
毎日飛行して、横田基地の周りに100以上ある保育園・小学校・中学・高校・病院・老人ホームの
上空を低空飛行や夜間飛行する状態になる。
沖縄国際大学に米軍機が墜落したり、昭和には本土の米軍基地の側の民家に
米軍機が墜落して大惨事になり幼児が死に主婦が大火傷で何十回も手術して、苦しみながら
死亡した事件があったが、東京の民家にオスプレイや米軍機が墜落したら，ようやく沖縄の大変さも
わかるだろうね。
石原東京都知事が、東京上空の制空権を米軍から取り戻そうとしたが、アメリカには相手にされず
弱腰の日本政府はアメリカが怖いから何もしなかった。
アメリカのいいいなりの日本なんて，欧米の航空会社も馬鹿にして、何やってもいいと思ってるんだろう。 >>13
カンタス「ほーん 俺の前では塵同然だがな」 >>203
落ちてないし!(失速中にサイドスティック引きながら) 夜景を見ようとしたんだろ。
日本がナメられすぎ･･･ たしかにおかしいと感じたな、エンジントラブルかと思うくらい低かった。Frightradarで確認してたら1000〜3000と順調に上がったから、あー観光かとおもいました。 >>21
この前多摩地区上空を日中に
自衛隊F15戦闘機と民間のB787が雲よりかなり低く飛んでいた 飛行機のエンジン音がうるさいなと思ったらエールフランスだったのか
やっぱパイロットは機械に任せた方が安心安全だわ >>2
一式陸攻のもっとすれすれの写真見たことがある >>256
オレの名は一条まさと 27歳
一流会社勤務のエリートサラリーマンだ 落とせよ。
何の為の航自だっつうの。
テロだとしたら「ゴメンね」で済まんだろうが！ つか先々週と先週あたりに、相当数の自衛隊機が編隊飛行しながら豊島区上空から埼玉方面へ飛んで行ったけど、なんか有るのかな？
先々週なんか20機くらいが5機〜7機の編隊組んで壮観ではあったけどさ、311後も自衛隊機が凄かったから、なんかちょっと怖い ドイツやイタリアは市民デモして何回も粘り強く不平等な地位協定を改定した。
・米軍基地にいつでも自由に、知事や市長や地元警察が入れ、犯罪を犯した米兵を逮捕して
ドイツやイタリアの法律で裁ける。
・アメリカ本土と同じに、民家や公共施設や病院などの上空飛行・低空飛行・夜間飛行禁止。
・アメリカ軍がドイツやイタリアの土壌汚染したら、アメリカ軍の費用で原状回復する義務がある。
・ドイツやイタリアの市民を米軍の軍用車などが怪我させたり死亡させた場合を想定して
アメリカ兵は保険に強制加入。
日本では米軍基地は治外法権で日本の法律が適用されず犯罪を犯した米兵も裁けないと
言ったらイタリア人は驚いていた。イタリアの最高司令官に演習計画書を提出しないと米軍は
演習もできない。ドイツもイタリアも堂々とした独立国家。
もし日本の航空機が、フランスのベルサイユ宮殿や国会議事堂の上空を低空飛行したら
フランスは猛抗議して外交関係を断絶するかもしれない。
日本はアメリカに7年間占領され独立したあともアメリカの奴隷なので、防衛意識が薄い。 謝罪がなければ乗り入れ禁止にしろ
フロッギーなんぞ必要ない 霞ヶ関ビルの上飛んで行ったので珍しいなとおもったがやはり違反だったか セオリー通りの横田横須賀の索敵
操縦士と副操縦士の国籍と資産状況調べてみ
まさかまんまチャイニーズではなかろうが
資産状況に問題のあるパイロット、チャイナの雇われ、バイト
枢軸国の我が国の首都圏防空は連合国の米軍が担っているわけだが
緊急時の挙動は日米で緻密に取り決めがされてる
米中開戦ならまず前線の日本を叩くわね
どこまで入り込んだら横田からスクランブルが飛ぶか、
レーダー、衛星が動くか、
民間航空機で何機が霞が関まで間に合うか、落とせるか
どの時点で横須賀の投錨が外れるか
管制のパニックモード遷移状態
いろいろがっつり分析されるだろう
はい、マニュアル全部作り直しｗｗ >>252
マジレスだけど、B29って戦時中はどのくらいまで低空飛行してたの？ 羽田での運行を禁止し、成田に夜パリ便を戻せよ。
成田でも 離陸の様子を見てると 欧米 特に欧州のエアラインは
地を這うように なかなか高度を上げない。あれでは騒音は大きく長く続いて響く。
JAL ANA は 騒音問題にナイーブだからか 大型機でも もう離陸したら速やかに高度を上げてる。
LCCも機体が小さく軽いせいか、滑走路ある上空でも 既にかなり高い所まで上がってる。
欧州の空港周辺は、低所得層が暮らす住宅が多いから、日本でも同じだろうと毛唐は考えワザとやってるのかもな。 昔、成田→パリの夜遅くでる便、
わしはビジネスに乗ってた。隣の席には国連の明石さんがいた。当時は
タバコ吸える喫煙エリアがあった。
ウラル山脈上空で、タバコ吸いに行ったらAF乗務員が談笑。話聞いてるとどうも機長とコーパイだ。お前ら操縦はどうしてんだ？
【オートパイロット】w
心配すんな、日本人は神経質で困る、だははは
しかも飲んどるやないか！w
それがエールフランス
席に戻り国連の明石さんにチクッた。したらば、規則通りの飛行機に乗りたかったら日航か全日空にしなさい。しかし、早朝にパリに着くこの便は便利すぎるんだよなあ！だははははって
あんたも酔うとるやないか！
これ実話なw エンジンパワーが出なかったんだろう
離陸してすぐに急右旋回しながら上昇するのにはフルパワーがいる
パワーが無くてそれをやると失速そして墜落となる
今回の飛行コースをみるとパワーが出ないから直進しながらゆっくり上昇 ゆるい右旋回してだましだまし飛行してやがて通常のコースに乗ったと思われる 羽田が便利だから国際線も羽田にもってこい
騒音はふざけるな千葉の上を飛べ
かってだわ >>343
>>346
懐かしい
俺の学生時代既に過去作だったから古本の100円コーナーで揃えた >>1
大韓航空の系列企業だから、やりたい放題の滅茶苦茶だなw >>358
官邸屋上に墜落したドローンがしばらく放置されてた政府の危機管理能力 >>27
つスカイチームグループ
デルタ航空・大韓航空と同じ系列企業だからどっち主導でも無駄だと思うw 最近イギリスが日本に接近してるから
イギリスの潜在的敵国であるフランスが警戒してるんだな
幕末再び >>358
国会議事堂や首相官邸は近いが防衛省はもうちょい北だな ヘリコプターやセスナ機、哨戒機が朝から晩まで低空飛行してるの無視してる癖に テロの予行演習だろ911みたいにユダヤ人が保険掛けてるビルとかユダヤ系企業が一斉に休んだり退去する所がヤバい
事故直前に特定企業の株が売られるからそれが前兆だぞ
911でも事故起こす飛行機会社の株が大量に売られたり、311で福島原発警備してたイスラエルの警備会社が爆発前に逃げ出したからな
都内のユダヤ関連企業とかビルのオーナーやってる所ってどこよ？ 名古屋空港なんか人工密集地のそばのせいかジェット旅客機は離陸するとすぐアクロバット機並みの凄い急上昇して上空に消えるもんな
あれは騒音対策なんだろうな >>365
パワーが出なかった原因は何？
整備ミス？ トータルで二分旋回スタートが遅れたわけだが
何らかの機内確認で旋回1分程遅れ、旋回遅れた対処を管制に確認で計二分て感じかね 函館、大阪、福岡に比べりゃ、
たまに起きたトリブルで楽勝 海外じゃ普通の高度だろな
羽田だと離陸後すぐ機体は小さく見える高度まで上がる 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
dtp 事前に設定した航路から逸脱した可能性は二つだけ。
(1) 機体トラブル(エンジン出力低下とか)
(2) ヒューマンエラー(VIPのために皇居直上遊覧飛行とか) >>365
そんな状態のエンジンでパリまで飛ぶのか？ＡＦ怖すぎだろ。 エールフランス機飛んで来たらスクランブル掛けた方が良いな。
皇居に落ちたらシャレにならんぞ。 >>287
全部チョンのせい
横田はチョン戦争の後方司令部だ >>1
この旅客機、ちょうどその時間に品川シーサイドで見たわ
こんなルートも飛行するんだ、へーと思ったけど、イレギュラーだったとは >>396
動画を撮影するために都心に低空で侵入したっぽい 皇居上空？
空自はスクランブル発進しないの？
エールフランスは何という不敬な。断固として抗議してほしいな 乗客へのサービスだったのか？
昔、イギリスの旅客機の機長が乗客に富士山をよく見せてやろうとして接近したところ
山岳波で空中分解した事故があった 700メートル上空の飛行機はどのくらいの大きさに見えるんだろ >>94
欧州直行便にしては安いんだよな
この前乗ったときも滑走してから離陸するまで時間がかかり
海にドボンかと思ってびびった 乗務員がユーチューバーとかねらーとかだろうな
超低空で飛んでみたｗｗｗｗｗｗ
とかスレ立つはず >>263
横田空域が完全返還された後の掌くるりが楽しみだぜ >>326
それもアメリカが許さねえ！と圧力かけているorかけるんじゃね 厳守できないのなら領空侵犯としてスクランブルしよう >>419
落ちなきゃいいんだよ
空中消滅なら何も問題がない
なかったことにするのは日本はとくいだから >>415
たぶんそう．
ユーチューバーの犯行。
詳細は9と26。
4Kの超高画質パイロットビュー配信してる人。4Kモニタで見るとうっとりする映像。 >>417
トランプの台頭に象徴される流れは米軍撤退に繋がっていくだろうから
時機を待つのも戦略の一つかも知れんね これが問題になるんなら
大阪空港１４R利用時はどないなるねん！
通常の３２L用のILSで生駒から降りてきて
新大阪か淀川手前で左旋回して
そのまま延々と低速で１４R側にまわるために
１０００ftちょいを飛行してサークリングアプロ−チしよるんやぞ
大阪空港なんか廃止やで takeoff powerなら嫌でもグイグイ上がっていく。
上昇をやめたらあっという間にオーバースピードになる。
意図的にスロットルを緩めた。 ふつうはV２、ポジティブクライム、ギアアップしたら
自動操縦のスイッチポンで後は勝手に右旋回して
ナビ画面の赤線上を事前にインプットされた標準離陸コースの
ウェイポイント通過して行くわけやが
おそらく自動操縦のスイッチ入れずにしばらく飛んでただけやろな 皇居にテロを行うための予行演習です
パイロットは移民系のムスリムです トラブルなもんか
意図的に皇居見物したに決まってんじゃん
外交問題だよ完全に 絶対わざとだよな。
民間機で東京を攻撃するシナリオのシミュレーションだな。連中は皇居が東京で一番大事な場所という判断で作戦を実行したとみる。 外国はまた原爆でも落としてやったらいいじゃない。世界一人気ない日本の男が調子にのってるからね エールフランス......
アップダウンクイズの頃は憧れだったのに プーチンが安倍に会いに来た時米軍基地の真上飛んで情報収集したの見て思いついたんだろ、日本の反応見てるんだよ
中国が東シナ海調査して、日本が腰砕けの時フランスの調査船もやってきて、図々しく那覇港に寄港要請して断られたこともあった
フランスなんてそういう国なんだという認識持ってほしいな >>431
携行SAMの射程は6,000mだから、今回のエールフランス機293便、低速で700m-1,000mだから鼻ほじーでも当たるな。 >>413
滑走路が2000mくらいだからターミナルから離陸する飛行機みるくらいの距離 >>413
およそだけど777-300ERの全長63.9m、高度720mは腕の長さ60cmの人が腕を伸ばして親指を立てた位の比率だね。 危うくビルにぶつかる高度だから、事故がなかっただけでも一安心。永田町上空を低空飛行されても、何も文句を言わない日本の政治家はマジ終わってる。航空法ガン無視 35Lに着陸する飛行機がゴーアラしたらこんなコースになるだろ。
たまにある。
大したことじゃないからあまりギャーギャー騒ぐな。 空港周りの低空は到着機がウロウロしてるはずで
「出てく人はとっとと上に上がっちゃってください」って話で
４０００ｆｔくらいといえば、アプローチ経路よりちょっと上くらい
到着機で「うわっ」ってなった人いなかったのかな フランス人か
彼女が搭乗してて東京の夜景を見せたかった、とかかな スクランブルしなかったのは問題。
石破グルなら対応出来たかと。
本当にテロでなくて良かった、夜に旅客機エジソン音が轟いたのでただ事ではないと身構えますた。 >>451
長年住んでて今回のような事はなかったですよ＠東京タワー周辺
・音に驚き
・フライトレーダー確認
なんて普段しないですし。 これはペナルティー課すべきだね
天王洲アイル、品川駅、泉岳寺、ロシア大使館、アメリカ大使館、国会議事堂、桜田門、皇居二重橋、・・・・・・ 東京都心部ででぶっちゃけ不時着するなら皇居が一番被害少ないな
御所につっこまなけりゃあとは木が生えてるだけだし ビルの屋上に高射砲とミサイルを配置してリアル第三新東京市にする必要があるな >>2
つーか、良くこの画像を>>2に盛ってくれるねｗ 絶対パイロットのおっさんが、スッチーに 「キミに、イイものを見せてアゲル♪」って
サービスした色気だろｗ 夜ヘッドホンしてても気付くくらいヤバイ音してたのはこれか！@大田区 >>466
大田区なら違うんじゃね
ゴーアラウンド機じゃないかな これ いつものゴーアラウンドよりもかなり低空だったしコースもかなりおかしかったから
トラブルでもあったのかと思って見てたわ >>470
ゴーアラウンド機が都心上空を飛ぶのも1000mくらいじゃなかったっけ 危機管理上はだめだ、共産ではないが
今からでも遅くないから考え直しだな 他人の話はどうでもいいから、まずは関係者か本人から話聞けよ >>361
普通に考えると長距離便で重たくて上がらないとかかな。 結果、日本版9.11の実践練習になってよかったじゃん。何らアクションを起こせなかった防衛省高官は更迭だろ。野党も徹底的にこの件を国会で追及すべき。 おそらく、東京の夜景を楽しんでから行きたかったのでしょう >>7で終了
仏「お咎めなかったから次回もできるわ♪」 >>279
空気抵抗減ったら漏れなく揚力下がりますがな 原因が判明するまで即時乗り入れ禁止にするべきだ。
ほんと弱腰なんだから。 >>26
動画の最後の方で聞こえる管制官の英語が日本人訛り丸出しだけど頑張ってと言いたくなったｗ >>37
オートパイロットってギアアップとかフラップアップとかもやってくれるの？ 港区にいたけどなんかうるさいと思ったら皇居上空を777らしき機体が飛んでた あー、夜遅くに何の飛行機かと思ったら
発着停止処分してもいいくらいだわ しかしさすが５chだ
エアライン板で当該機の異常航路がしっかり報告されておったわ Youtubeで流れるエールフランスの広告、音がやたら大きくて不快。 ■■■ ALERT!! ■■■ 日本 国防機能無し！ ■■■ ALERT!! ■■■ 日本 国防機能無し！ ■■■
かなりの轟音でトルメキアの軍船でも落ちたかと思ったわ >>488
それは手動
でも速度計見ながら速度が上がるにつれてフラップ
あげていくだけの簡単なお仕事です
デパーチャーの指示で
高度を上げていくけど
それも自動操縦のダイヤルを
ガチャガチャ回すだけの簡単なお仕事です
最終的な巡航高度まで高度指示されたらダイヤル合わしてそのあとはお休み時間 「素晴らしい東京の夜景をお楽しみください」
とか言ったんなら許してやる あ、この便はたまに家から見えるな
東京湾をぐるっと右旋回してる >>509
絶対に舐めてるよな
日本は何もしないと思ってるね それでか！
航空公園駅からまっすぐ行った交差点がやたら混んでたのは。 都心の上空は米軍の支配下だからな
撃墜されなくてよかったな >>510
どうやって？百里から飛ばすのか？(笑) だから、天皇は京都へ帰るべき
なんでもかんでも東京に集中させんな それは新天皇の即位を祝う席での事でした。ずらりと並んだ世界中の元首達、裏ではあちらの核がどうの、貿易がどうのと、列強の丁々発止の外交戦が繰り広げられる中、豪という爆音と共に、羽田発、燃料満載の、、、 エールフランス器のパイロットは何てコメントしてるの？ 5年位前から、羽田行きの民間機が頭上飛ぶようになって煩いよ＠練馬区と豊島区の間 >>487
ろくに話せないやつに限って発音が〜とか言うんだなコレがｗ 首都の上空で911みたいな乗っ取りテロ起きたら日米どっちが攻撃するの？ 俺もAF嫌いストは頻繁にやるし 変なフランス信仰者は崇拝してるけど絶対乗る気がしない ゴーアラの時はイレギュラーなコース頻繁に飛ぶんだが ロシアなら海上に出たら本当に撃ち落とすレベル。
国土交通省は国際問題にもしないレベル。 今後この会社はC滑走路を海に向かって離陸な。
追い風でも。 >>451
都心上空を4000ftくらいで飛んでいくな
初めて見たときはあまりの低高度に驚いたがｗ
これだけ低いと窓がはっきりと分かる 完全にナメられてるじゃん、羽田使わせるなよこんなチンピラ会社 国益だろ
結局無かった大量破壊兵器を理由としたイラク戦争に手放し賛成した時みたいに こんなんがあるから航空法でエリア規制されていたのに
無理やり解除してあんなとこに600m級タワーを許可したタコ >>1
>皇居（東京都千代田区）の真上など都心を低空飛行した
当然空自はスクランブル発進したんだよな。
まさか見てるだけなんてありえないよな。 テロ屋の自爆じゃなくて良かったな
しかし日本ではやりたい放題だな
本来スクランブルだろ >>39
パリ上空は飛行機が比較的低空で飛ぶからな
あまり問題意識がないのかも知れん >>279
境界面の流れが壁面に沿う領域で発生する、
地面に引きずられて空気の流れが遅いことで、翼の下の流れが遅くなって揚力を稼げる
という事象のことであり、抵抗が減ることでは無い。
抵抗だけなら、気圧の低い高高度が有利になる。
もう少し勉強しようね。 >>1
> 本紙はエ社に取材を申し込んだが、十日までに回答はなかった。
たかがジャップの新聞紙ごときが偉そうに。 こないだフランスへ行ったが行きは成田発だった
帰りはこれの来日便になる羽田着で
栃木茨城埼玉県境付近から千葉県内を南下して
富津岬あたりから東京湾上空を羽田に向かった
海ほたるがよく見えたよ >>551
俺が海ほたるから一生懸命手振ったのに無視しやがって 日本人を日本を差別的に見下してるクソパイロットが
東京上空を遊覧飛行したんだろな
フランスはゴミ >>486
夜の2300時までは千葉の上
市川→野田 >>551
羽田のマンションから手を振ってたのに！ 前代未聞だろ
自衛隊がスクランブル掛けて撃墜するべき案件 >>551
あなたの隣の席で、あなたに手を振ってたんだよ…？ 美味しく食べて、大きく食べて、
50円とは良いことだ♪
森永エールチョコレート♪、ピポピポ 皇居の真上を飛ぶとか信じられん
二度とエールフランスは使わねえ 絶対にゆるせん
絶対にゆるせん
右翼は何しているんだ 飛行コース、見ると
東京タワー・・・・・・・・・・・・無視して、上空を飛行
スカイツリー・・・・・・・・・・・明らかに、よけている >>1
この画像、飛ぶ方向が間違ってね？ｗｗｗ
何で南に向かって離陸しないんだ？ｗｗｗ >>1
天皇なら俺の足下で靴舐めてるよ
ってかｗｗｗ 燃料の無駄だし新潟まで直進したいよね
30分で日本海に出れるのに15分空回りしないといけないなんて 明治時代に作った結界を崩したっぽい。
近代になって政府は山手線と靖国を使った結界を敷いた。 機内で病人みてやったのに手土産のひとつもくれなかったな
エールフランスは
ろくなクスリ積んでなかったし >>570
室江昇さん(69)は
「あさチャン！」 2017年11月2日（木）放送で
「2020年に導入を目指す羽田空港の新たな飛行ルートについてきのう、住民説明会が行われ住民は不満を訴えた」人物の可能性。
水産庁の外部団体海洋水産資源開発センター（2003年解散）の嘱託調査員だったことがあり
2003年3月に退職し大井ふ頭管理会社へ転職
ＵＲ都市機構潮路北第一ハイツ64号棟在住かと >>558
>>555の通り離陸して2分程度でのことだから、スクランブルようとしたところで間に合わない。
嫌だったら羽田の場所なんて論外で遠いという成田も無理、
福島あたりまで空港を遠ざけるしかない。 >>574
おかしくない。
普通は向かい風になる向きに離陸するし着陸する。
北風だったら北向きに離陸する。 そんなに東京上空飛ばれたくないなら成田に一本化しろよ >>426
なんか最近は生駒からまっすぐ西に来てから九条あたりで右にまわっておりたりする。梅田に雲がある時とか
家の真上を飛ばれる気分が分かった
一瞬だけど轟音がするのね、まぁ昼間だし楽しんでみてるけどw これ、原因究明と再発防止を徹底させた上で謝罪を求めなアカンやつやん
それまでは利用ボイコットが妥当 パイロットが管制官の英語による指示を理解できなかったんだな
フランス人だし 前に昼間、皇居の上飛んでるのは見たな
ゴーアラかなんかだと思うけど 飛行禁止区域じゃないんだからどこを飛ぼうがエールフランスの勝手だろ。 >>2
一見おもしろ画像だけど爪ぶっ刺さって血ぼたぼた流れてるところはやっぱ生々しいな まさか来年４月、全ての皇族が集まるあの式典の日に
何かやろうってんじゃ… 航空会社はフランスだけど
操縦士がどんな背景の人かは
それだけではわからないのだよな 流石、韓国の支援で専制君主を廃して民主国家を打ち立てた誇り高い国ですね。皇居を飛んだという事実。全世界が慰安婦問題で、韓国にyes、日本にnoと叫んでいるのが証明された形ですね。 これ、テロの事前調査みたいなもんじゃね？
米軍や空自がスクランブルかけるかどうか見極めるために
だとしたらヤバイね
日本の首都東京の防衛はスカスカでしたって露呈したことになる >>2
魚の表情がええなw
「ワシ、もうアカン！」なのか、「わたし、飛んでる！」なのか分からんが。 要するに管制官がミスをしたんだろ。デパーチャーコントロールがしっかりしてれば、コースの逸脱に対して即時指示ができる。
日本の管制官のレベルが低い証拠だな。 不敬罪
こりゃ毛唐が天皇陛下を見下すためにやりやがったな
俺たちが上の人種
ファッキンエンペラーって >>525
空自の大元が横田米軍基地にいるんだろ？
米軍に普通に止められるんでね？
というかスクランブルでは間に合わないよ 市ヶ谷のパトリオットってもういないの？入間とかから迎撃するんかな >>528
首都の上空は米軍の管轄下だから米軍だろうね
自衛隊が勝手に跳んだら米軍に撃墜されてもおかしくなくね？
それよりまず空軍が飛ぶこと出来ないだろうね
横田基地が空軍の本拠地になってるようじゃ、空軍幹部が人質になってるようなもん
誰が空軍かも把握されてるだろう やろうと思えば
皇居墜落のテロが出来ると判明したけど
対策なしか 安倍晋三政権下だから、この様に言えばすべて許される。
「あの小学校のゴミ掘りと同じで、担当した者がうっかり間違っただけ。」と >>261
一度明石海峡大橋の上に登ってみるといいと思う。神戸空港から離陸する飛行機を斜め上から見ることが出来るから。 >>607
対策はあるって言えばあるよ
羽田は国内線オンリーにすること
成田と他の空港が国際線にすること
それだけで東京には国際線の飛行機が来ることはない
でもそれを今更日本政府がやるとは思えんね エ−ルフランスの日本乗り入れ禁止でしょ。
ふつうの事が出来ない政府自民党。いつまで国民を欺くつもりなんだよ。
韓国の怒鳴り声が近頃世界に行き渡り始めたように感じるが
何にも出来ない政府自民党。ただただ情けない。 >>555
やはり皇居を上から見物したかったと思われ 単に平常時に上空飛ばないというだけで
緊急時などはこれまでもあるし
今問題になってる新ルートになれば品川-渋谷ラインを
似たような高度で飛ぶようになるし騒ぐほどの話でもない >本紙はエ社に取材を申し込んだが、十日までに回答はなかった。
メール送っただけか >>590
日本の空域なら 日本の管制の指示に従わないと 国際協定違反 横田空域への無断侵入は民間旅客機でも米軍に撃墜されたとしても文句言えないくらいの拘束力の強いものなの？ 王室の無いフランス人による嫌がらせ
回答しないならエールフランスの日本乗入れを禁止すべき
アメリカやロシアならすぐに禁止するのに
日本政府は弱腰すぎる １回、太宰府行って、都市高で福岡市のほう戻る途中に
「ん？なんか凄い音するな？」と思ったら、道路脇から
旅客機がロケットのように↑って上昇して行ってたまげた
ことあるわ
「え！？これ失速して墜ちて来るんじゃねえの！？」って
思ったよマジで 沖縄の小学校にオスプレイの部品が落ちても
「米軍様に文句を言うなこの非国民め！」なのに
皇居の上空をエールフランスの旅客機が飛んだだけで
「不敬罪だ怪しからん！」か。
戦後70年以上経っても日本臣民の奴隷根性は変わらんな。 日本をバカにしてるフランス人パイロットは普通に居そう。 この操縦士特定して公の場でキチンと説明して欲しいもんだよな 航路を外れています………
こんなの嘘でしょ……何故なんですか……！？ >>25
たまたまではないですよ。
出発時の事ですからね。あなたのおっしゃるのは着陸のやり直しや滑走路変更時のケースではないでしょうか？ >>623
ニュース見てるけど
不敬罪とかそんなノリじゃないけどな >>31
ボナンがいた航空会社、
と言えばわかるだろう？ アメリカでホワイトハウスに同じことしたら撃ち落とされそう 時間帯もひどい。
米軍だったらあれほど狂乱する“市民”どもは、ダンマリ？
おフランスさまで、民間さまだからイイのよ！！
って？ >>623
アンタの信条は
「米製憲法に文句たれるな！非国民め！！」
でしょ。 フランスの航空会社だから建物がショボいBEAが来るか、ボーイング製の飛行機だから建物が立派なNTSBが来るか 皇居の上を飛んだだけでこんだけ大騒ぎする奇妙な田布施システム >>625
むしろ日本をバカにしていないフランス人パイロットは居るの 苦情電話掛けても大前という奴がわからないだの即答できないだの
たわけた返事しかしない
こんな航空会社は日本乗り入れ禁止にしろ 羽田からの欧州深夜便
エールフランス（スカイチーム）パリ便
全日空（スターアライアンス）フランクフルト便
日本航空（ワンワールド）ロンドン便
ということでエールフランスの羽田撤退は無いな 客に皇居とかを見せるサービスをしようと思ったんじゃね？
以前、豪華客船を客に見せようとして自家用機と衝突した飛行機があったな 機長！何するんですか！やめてください！
と、フライトアテンダントの女性の声が真相究明をさらに困難なものにした。 >>1
単位がmでよく判らないのでftに換算してみた
品川で2360ft、皇居で4530ft、荒川河口で7185ftか
離陸上昇中かつフランスまでの長距離便だから、
騒音もかなり大きかったんだろうな
ヨーロッパ行きの777とかがウチの上空、10000ft(3000m)で
飛んでいくときは、同じ高度の札幌便とか違って音の力強さ(?)が
ちがうんだよな メーデー民のおれとしては、皇居の上を飛んで不敬だというより、
AIP（航空路誌）の RJTT AD 2.21 NOISE ABATEMENT PROCEDURSE に反して飛行した
というのが問題だと思う。
今回は、事故でもインシデントにも該当しないんで運安委が出張ることはないだろうけど、原因は知りたい。
いろいろ考えても腑に落ちる原因が思いつかないんだよな
デパーチャーとの交信でもトラブルがあったみたいな交信はしていないし
34R（C滑走路北向）離陸の場合、どの離陸方式でも700ft(210m)上昇後
すぐに右旋回って決められているんで、なにかと間違いようはない。
さらに今回の場合、深夜の出発なんで OPPER DEPARTURE 一択なんだけど、
この場合、4海里(6.4km)以内の旋回が決められている。
やっぱり、お調子者の機長がAIPで決められている「できるだけ早い旋回」が
「空港の北部及び北東部にある居住地における騒音を軽減するため」と
いうのを知らずに
「おっ、今日は地上の光がきれいに見える。お客様サービスでちょっと
大回ししちゃえ」っって安易に飛んじゃったとしか思いつかない
↓午後11時以降はこの飛行方式で離陸することが決められている
http://i.imgur.com/TnaLI8G.jpg デブ客多目に乗せたりするからこうなる・・・痩せろ、デブ 東京都心上空ってアメリカの許可ないと飛べなかったはずでは？
【羽田空港】新飛行ルート 日米の調整難航で運用できないおそれ 在日アメリカ軍横田基地の管理区域飛行
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538597907/ >>619
羽田の空域だって管制官に無断で入れないよ。
どこであろうと管制官の言うことを聞かなければならないということ。
そして横田は米軍が管制しているということ。 たぶん成田と間違えたんだと思う
あと 離陸時の自動操縦はないんじゃないかな エールフランスの返答はまだ無い模様
日本舐められてるな >>652
都心は横田空域ではない。
練馬とか世田谷あたりのラインから西が横田空域。 >>649
素人なんだけど、管制官がとくに無線で触れてないってこと？当時のATCログ聞いたけど分からんかった…ってのは自分に航空の知識と英語能力が無いからだけどw
これが問題として表面化したのは、目撃者が国交省に問い合わせたから？ >>655
経営難でそれどころじゃないんじゃ
潰れる噂流れてたよ ９．１１を日本で再現するためのシミュレーション？
たとえ再現されたとしても日本人はただ黙っているだけ
日本国は第二次世界大戦最大最悪の戦犯なのだから
そのように学校で教えられてきた >>77
お召し列車が立体交差を通る時、絶対に他の列車を上に走らせてはいけない。 米軍領域に民間機が接近する事自体ヤバい
911の経験あるからな
大韓航空されても文句は言えない >>660
日本人は極端だから敵を皆殺しにするスイッチ入るよ 笑えるな
国難国難ほざいてるアホはなにやってんだろうなｗ エアフラのプレミアムエコノミーはめちゃくちゃショボい
あれならエコノミーで行っていいホテルに泊まるべき ９１１の後に皇居の上飛んだ飛行機のパイロットは
処分されたよな
なんかテロの下見だとか言われて
今回のパイロットもテロの下見だとかいう理由で国際線の日本乗り入れからは
外されると思う 日本の航空防衛ってこのレベルなんだな
自衛隊なんかクソ程も役に立ってないじゃないか
911と同じ事か日本で起きたら即壊滅して国が滅びるな トンキンでよかった
京都でやったらマジで許さんからな >>601
それならまだましなんだがね
もしかしたら、来年４月の式典（皇族が全員集まる）日に
911アタックを仕掛ける計画があるかも知れん
アルー＆ニダーは勿論のこと、ISも日本のクソコラと萌えキャラのせいで
リクルーティングが儘ならなくなる被害を受けていて、相当な怨恨を持っているから 北アフリカのアルジェリアが植民地だったし、そこと独立戦争やってるし、独立しても日本と韓国みたいにダークな方はずぶずぶだし、アラブのテロリストからすればメルケルがウェルカム難民やるまではイスラムが一番入国しやすい先進国だったし。 経路を見ると、皇居上空を飛ぶことが目的と思われる。
パイロットが韓国系が中国系だったり？ 日本人でも都民以外は、都心に連日の墜落を望んでるもんな
どんどん墜落して、少しきれいにしたいと思ってる これ撃墜無理だよな
着陸も離陸も海側にできないのかな スクランブルて当たり前だけど、防空識別圏を経て、外から入ってくる航空機に対応してるよな？
領空内でフライトプランから大きく逸脱した航空機に対するスクランブルて、少なくとも日本じゃ狭すぎて対応できないよね？ いろいろ突っ込みどころが満載で面白いな。
深夜でよりによって超重いヨーロッパ直行便で
やらかすとか。深夜だから船橋市民に配慮して逆方向の三浦半島まで海上飛んで高度つけた上で神奈川から内陸抜けてくコースになってるのに、よりによって東京下町の住宅密集地抜けたあと気を使って上の海上の騒音対策コースに乗るあたりとか
よりによって東京下町 する訳ない。法にも触れてない。行政規則の1番下位レベルのお願いをちょっと聞けなかった
だけ。他の99.9999999％はちゃんと聞いてくれてるから実害もなし。
だいたい着陸やり直した時は普通にこのコース飛んでるし。ゴーアラウンドのチャートがナビ上に出てたんじゃない？ まあはとバスツアーヘリコプター都心上空遊覧コースを無料でやってもらった乗客はラッキーだったな ギャンギャン騒いでんけどさ
飛び上がってから30秒で旋回しなきゃならないのを1分旋回しなかっただけ。
これで国難なのなら、脆弱すぎるだけだろ。
30秒操作が遅れたくらいで国難になるようなルート設定すんなってば。 10/8の当該便
地点 時刻 高度（補正）
テレビ東京天王洲スタジオ 23:13:52 740m
品川駅 23:14:00 810m
白金高輪駅 23:14:09 910m
六本木一丁目駅 23:14:32 1100m
首相官邸上空 23:14:38 1210m
国会議事堂 23:14:41 1260m
皇居桜田門 23:14:44 1300m
皇居大手門 23:14:50 1380m
神田駅 23:15:01 1460m
東日本橋駅 23:15:08 1570m
菊川駅（都営） 23:15:18 1720m
北砂一丁目バス停 23:15:30 1880m
南砂駅 23:15:42 2050m
清新町付近 23:15:53 2220m ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
