【航空】エールフランス機、都心を低空飛行 ８日夜 羽田発、国交省調査
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八日深夜、羽田発パリ行きのエールフランス機が羽田空港を離陸後、騒音を防ぐために日本政府が決めた規則に違反して七キロ以上も北上し、皇居（東京都千代田区）の真上など都心を低空飛行したことが国土交通省への取材で分かった。「極めて異例」と専門家は指摘しており、同省が原因を調べている。
国交省東京空港事務所によると、この航空機は八日午後十一時十三分に羽田空港を飛び立ったエールフランス２９３便（ボーイング７７７）。Ｃ滑走路を北向きに離陸した。同省の管制データによると、同十四分に京急新馬場駅（品川区）上空七百二十メートルを通過。向きをやや東に変え、同十五分に皇居内の江戸城本丸跡上空千三百八十メートルを通り、大きく旋回して同十六分に江戸川区清新町の荒川上空を通って東京湾へ出た。同省首都圏空港課の担当者は「都心上空をこれほど低空で飛ぶのはあり得ない」と話す。
日本政府が各航空会社に飛行ルールを知らせる規則「航空路誌」は羽田空港の場合、住宅地域への騒音を軽減するため、離陸後二百十メートルまで上昇したら「できるだけ早く（東へ）旋回を開始する」よう定めている。同機は通常曲がり始める空港対岸でも旋回せず、管制官が新馬場駅手前で旋回を指示したという。
日本航空でパイロットを四十年務めた航空評論家の小林宏之氏は「離陸時にここまで都心上空に入る例は前代未聞。乗務員が規則を見落としたか、離陸直後に乗務員の注意をそぐ事態が起きた可能性がある」と指摘する。航空評論家の青木謙知氏は「自動操縦では考えられない事態。手動操縦で誤ったか、機材のトラブルの可能性もある」とみる。
同機は日本時間の九日にパリに到着し、国交省はエ社に経緯の確認を求めている。本紙はエ社に取材を申し込んだが、十日までに回答はなかった。
今回の航路のほぼ直下の八潮団地（品川区）に住む室江昇さん（６９）は「規則通りにすぐ海へ出るべきだ。国交省にも指導の意識を強く持ってほしい」と話している。 （皆川剛）
2018年10月11日 朝刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201810/CK2018101102000149.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201810/images/PK2018101102100059_size0.jpg >>13
最後は日航の123便？
他になかったっけ？ 沖縄では毎日米軍機に耐えているのだから
少しはこんなことがあっても我慢しろ >>72
そういうコメントが欲しくてゴキブリ記者が誘導尋問して知り合いに言わせたか、
実在しない架空の人物だろｗ
馬鹿上司から記事にコメントぶち込めと言われたんだろな。気の毒にｗ エールフランスは返答なしとか
さすが世界一の差別国家 >>26
犯人かどうかはともかく、綺麗だなあ。
チャンネル登録したｗ。 >>1 原因が判明するまでエールフランス羽田枠没収でいいよ。飛行禁止空域に設定されている皇居上空通過の罪は重い。国際問題 >>81
まあ皇居にやらんでもいいが多少は空港のまわりにおいときゃ海にいってくれるだろうな 百里からF4がロシア空域までエスコート
大韓航空機だったら撃墜していただろうな フランスパンはクソ程度にしか日本人を見てないからな。
そんなフランスに憧れるイエロービッチに草 エールフランスは、昔は悪くない航空会社だった。
1990年代の途中くらいからと思うが、経営が変になって、熟練社員が減り、従業員の質が悪化。
(安い移民を大量採用したため、英語やフランス語をよく読めない従業員が荷物の仕分けをするようになり、エールフランスは荷物のロストで有名になり始める。)
今では、到底おすすめできない会社となった。
出張でたくさん飛行機に乗る仕事してるが、対処能力はアリタリア以下。
ビジネスクラス客なのにひどい扱いを受けたことが二回続き、それ以来フランス国内線以外は乗ってない。
仕事で使うと支障が出るので自分も会社のスタッフにも、出張ではエールフランスは使わないように言っている。
ここはやばい。 多摩丘陵の米軍ビーコン近くに暮らしてると、
四方八方から米軍、自衛隊の軍機がワラワラ
飛んでくる。
空母艦載機なんか、低高度でバーナー吹かす
とかしててやかましい。 >>87
日本語で書いたfaxでもフランスに送って取材申し込んだつもりなんじゃね？ >>53
お前は人を煽る前に、2035年とか50年墜落してないとかの説明をしろよ 嘗てのノースウェストや今のユナイテッドも日本のバブル崩壊前後から、
国際線・太平洋路線の客室乗務員は熟練スタッフに変えてきた。あまりにも、
日本人客の粗相が多いので、その対処に追われている感があった。米・国内線は
初心者クラスの客室乗務員が多くなり、初々しく、初フライトおめでとうタイムに
出くわすこともしばしば。
基、エールフランス。エールフランスも日本を見くびっている感がある。(;´Д`) 時間的に自衛隊機か米軍機かと思った。
アメリカから追加でエロい人が来たのかなあ、とか。
民間機がナイトフライト観光かよ、うらやましい ＞同機は日本時間の九日にパリに到着し、国交省はエ社に経緯の確認を求めている。
＞本紙はエ社に取材を申し込んだが、十日までに回答はなかった。
こういうのは欧州人の典型的な反応だ。
都合の悪いことは、クレームや質問をそもそも受け付けず、窓口を閉ざす。
窓口に人がいても一切回答を拒絶するか、見え透いた嘘を頑として主張。
そういう時は客が怒ろうが一切相手にしない。
欧州の大手は国営企業、独占企業だからというのもある。
そこらへんは少なくとも顧客を大事にする、サービスを競うという建前は捨てないアメリカの会社ともかなり違う。 あれが
あれが二重橋
記念の写真を撮りましよろうね~~~~！ >>82
ほんとそれ、どうせ元々人も多くて煩いんだから少しくらい我慢しろよと思う
羽田行きの飛行機、天気次第で千葉市どころか八千代市や印西市辺りも結構低空飛行機していく てか今日は朝霞付近にF35とF2の編隊が飛んでくる日じゃん >>89
でも日本で遺憾の意wで済ませちゃうからなあ
かなり安全保障問題なのにこれ 飛行機の音がずいぶん近いとは思ったが、新馬場で750mは低すぎだわ 8日午後は台場にいたがやたら低く見えた飛行機がいたな これは皇居にでも突入するテロの可能性もあったからスクランブルで撃墜しなくてはいけない >>71
>>75
>>84
2035年以降の未来人の話だろ >>91
成田付近飛んでるのは基本的に成田離発着便だけだぞ？
たまに超上空をアメリカ方面から違う空港へ飛んできてるのは見えるけどな
羽田に離発着するルートで千葉市や船橋、木更津辺りの上空を通るのがある 日本人相手なら何やっても良い
が外国人の考え方だからなぁ
旅行時もちゃんと日本人だけを選んでぼったくってるし >>109 自衛隊と在日米軍は例外
自衛隊の運用する航空機は自衛隊法第107条『航空法等の適用除外』で航空法を適用しない範囲が定められている。在日米軍の運用する航空機は日米地位協定により日本の航空法が適用されない。 昔から度々あるよ、羽田に慣れてない外人パイロットにありがち。
一番すごかったのが30年近く前、オリンピック航空の707がR/W33離陸後渋谷方面にそのまま直進して行った。 事実、欧州人からすると’猫またぎの日本’だよ。中国人には色々と敬意を持っている。
中国人様様。皆んな、中国人の悪口を揃えているが生活が掛かっているから、実際は
かなり、経済的依存が見受けられる。中国の悪口言うな…マジ。本当に骨と皮になるぞ。(;´Д`) >>122
十分低空だろ。下手すりゃスカイツリーにぶつかるぞ もし皇居に突っ込んで墜落してたら
日本の皇紀2600年の歴史は終了してたな そんなことより横田空域いつまでやってんの 植民地１００周年になるぞ >>149
ただの人達。俺たちと同じでミトコンドリアでATP生成して筋肉を動かしている。
事故で亡くなっても、我々と同じ様な死因。スーパーマンや宇宙人じゃないんだぞ。(;´Д`) >>158
小学校の遠足では都こんぶに散々お世話になっただろ！ >>146
東京スカイツリーって高さ634 mだったんだな
分かり易い比較で
やはりそうすると危険な高度だな
でももっと都心に住んでいる人から目撃情報があってもいいのに
ツイッターとかどうなってるんだろ 安倍率いるマッチポンプ政治家は
日本を守るつもりないなら
何も抗議も制裁もしないよ
ずっと敗戦国だからって意見いっちゃいけないんだと
政治家みずから示してるもの(´・ω・｀) ワイドショーとかみんな豊洲移転ばかりだ
こんなのプラス見なかったら知らないままだったろうな 解答がなければエールフランスの着陸を拒否すればいい。
日本の航空会社もフランス着陸拒否されるだろうけど。 練馬だけど上空が自衛隊機の通り道になってるよ。
あんなに低く飛んだら、不法入国者も多いし
堕とされるだろうなって思います テロか？
さっさと撃墜しろよアメ公
土地まで貸していくら払ってると思ってやがる 「エールフランス機、応答せよ」
「あー・・ピーピーガーガー・・よく聞こえ・・」
「エールフランス機！」
「あー・・ピーガー・・」
「まったくもう」
「ピーピーガーガーピーピーガーガー」
「コパイ君、ご苦労。 もういいよ」 あのうるさかったやつか
抗議してやろうかと思うくらいの音だったわ オリンピックあたりで起こそうとしている、テロのスクーリングだろ
国交抜きで空自がスクランブル掛けられるように、取り決めしておけ >>161
うるさかったから覚えてるぞ
こんな時間に飛んでいいのかと思った >>161
深夜だからなぁ。
目撃しても、撮影は難しかったと思う。 >>59
飛ばさないという選択ならともかく、大都市の上空を低空飛行なんて労働争議許されんわ
とはいえ、フランスってヴィーガンが精肉屋打ち壊すような感覚がおかしい国だからな >>94
確かにエールフランスで荷物亡くなって対応ろくでもなかった話きくな 舐めてるな。無回答ってのも舐めてる
これは今後も日本の航空法に従わないし領空侵犯宣言と同じ >>50
ボンジュールニダ
なのか？
(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
