3輪バイクが豊洲を疾走!卸売業者の新たな足になるか

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1ガーディス ★2018/10/11(木) 11:35:49.85ID:CAP_USER9
 イケヤフォーミュラ(栃木県鹿沼市、池谷信二社長)は、11日に開場する東京都中央市場の豊洲市場(東京都江東区)に電動トライク(3輪バイク)「IF―T1」を10台提供する。市場内で車両メンテナンスなどを手がける東泉車両(東京都中央区)や内田工業(同)を介して卸売業者に貸し出す。環境に配慮しながら市場関係者の利便性向上につなげる。

 築地市場では、荷役用運搬車のターレやフォークリフトで物資を搬送していた。場外からは公道走行の都合などからトラックなどへ荷物を移し替えて輸送していた。同トライクは場内での移動のほか、東京・銀座など場外の公道での輸送でも利用される見通し。

 同トライクの最大積載量は150キログラム、エンジン出力は排気量換算で125cc程度。リチウムイオンバッテリーを出力4・5キロワットのモーターに接続して走行する。最大時速は58キロメートル。約5時間の充電で約45キロメートル走行する。

 池谷社長は「トライクは2輪車よりも運搬性に優れ、4輪車よりも小回りが利く。東京都内特有の細道などにも対応できるし、電動で環境にも良い」と強調する。

 同トライクの提供は鹿沼相互信用金庫(栃木県鹿沼市)に次いで2例目。今回はリース契約。池谷社長は豊洲市場で実績を作り、関西や東北などの卸売市場にも展開したいと意気込んでいる。

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40名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:17:01.59ID:OFb4E5I70
川崎クソッターレ最悪。
リーグの忖度で今年もリーグ制覇。

41名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:18:00.27ID:sJeG0fHH0
物が載せられないしトライクは曲がらないから危険
ナンバー付ターレでいいじゃん

42名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:18:02.99ID:jCQst0U60
超小型モビリティーって期待していたのになー。
国交省が足を引っ張っていて未だに普及の見込みなし。
ベンチャー企業がいくつか起ち上がっていたけど息しているのだろうか?

43名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:24:21.61ID:443JbLHt0

44名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:25:29.45ID:qLYNOMqZ0
狭いんだから疾走したらダメだろ

45名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:26:44.22ID:4IbiLx2w0
相当な湿気らしいが大丈夫か?

46名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:30:03.92ID:a8qGh4Nh0
>>1
エル・カンターレ!

47名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:31:19.45ID:TVtGQpLM0
お おぅ
http://9ch.net/C8

48名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:33:27.86ID:1F2NonFT0
>>4
いっそ2スト

49名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:33:28.31ID:erI8W3qA0
>>14
重心が後ろ
荷物を高く積むとさらに悪化
これで遡ったらウィリーしちゃうよ

50名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:34:17.49ID:4AaN8m3K0
>>22
目的が違う、市場内の店から直接場外の顧客等への配達に使う。

51名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:42:40.88ID:U0L5W4y20
125なら非牽引車側はナンバー無しでもいい筈だったような。
昔のオート三輪+トレーラーみたいになれば少し胸熱。

52名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:45:14.14ID:fMBEiGe40
>>29
だからそいつが「ターレ」だってことよ。

53名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:47:10.38ID:OFAWNcBr0
4・5キロワットのモーターって定格か? 軽二輪じゃん。免許あるのか? やっぱ
ターレー最強だろ。ターレー・ダビッドソンとか作れば、受けると思うんだけどw

54名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:48:41.49ID:dJnwv3VX0
>>13
利用者の利便性を一切考えてない設計

55名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:51:36.94ID:6vurkI1j0
ヒャッハー系?

56名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:52:10.52ID:8dcgwxvcO
>>43なんだこのリスみたいな乗り物は
こんな小さな前輪じゃ石ころでけつまずきそう

57名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:52:26.15ID:EC+DwuGD0
>>53
商標権の問題もあるが 筑水キャニコムなら・・
https://www.canycom.jp/naming/

58名無しさん@1周年2018/10/11(木) 12:56:32.13ID:pmkIkR1R0
>>1
座る用の乗り物なので、立って操縦が前提のターレに比べて乗り降りが若干不便

59名無しさん@1周年2018/10/11(木) 13:00:08.30ID:ZkypdJXu0

60名無しさん@1周年2018/10/11(木) 13:03:08.10ID:++YtMYnZ0
この市場、かならず人身事故が発生するわ

61名無しさん@1周年2018/10/11(木) 13:04:29.60ID:wg093kva0
このトライクに改良を加えた2号機が
イタリア人の俺にはドストライク

62名無しさん@1周年2018/10/11(木) 13:08:10.51ID:RzcdI3Td0
マッハビート号?聖帝バイク?

63名無しさん@1周年2018/10/11(木) 13:17:43.42ID:pwZBz1lg0
ターレをVIPカスタムしたい

64名無しさん@1周年2018/10/11(木) 13:19:47.06ID:6PMAIDYd0
メーカーも力入れない車種だからな
旧態依然のモデルが平然と走ってるって感じ

65名無しさん@1周年2018/10/11(木) 13:26:23.98ID:YOL9hsEe0
川崎忖度ーレ!
川崎忖度ーレ!
川崎忖度ーレ!

俺たちは強い!

66名無しさん@1周年2018/10/11(木) 13:28:44.77ID:YWXUdHF40
ターレなんて骨董品を使い続ける業者もいい加減現代に生きろよ
わがままばっか抜かしてんじゃねえぞ

67名無しさん@1周年2018/10/11(木) 13:29:52.38ID:BFT4DrpN0
ショベルヘッドのがカッコ良くね?

68名無しさん@1周年2018/10/11(木) 13:29:55.42ID:TNuIHBHg0
>>約5時間の充電で約45キロメートル走行する。

まだまだつかいものにならんな

69名無しさん@1周年2018/10/11(木) 13:31:34.28ID:zcGvQC1o0
トンキン土人は途上民
ガラパゴス化

70名無しさん@1周年2018/10/11(木) 13:33:34.87ID:8ZH6cdeO0
>>37
これ
埋立て地に作るんだから、通路とか広く設計しとけば良かったのに

71名無しさん@1周年2018/10/11(木) 13:33:51.49ID:yPuCXuX60
電動バイクか、リヤタイヤがしっかりしてんなぁ。排気量換算で125cc程度、モーターだから
エンジンと違って一気にピークパワーに持っていけるんだろ。 いいんじゃね。

72名無しさん@1周年2018/10/11(木) 13:42:26.40ID:OkW3hvfx0
>>31
何それ?ターレーダビットソン?

73名無しさん@1周年2018/10/11(木) 13:44:13.06ID:p9nBFXRJ0
>>43
バックが出来ないから
広いところでしか使えないな

74名無しさん@1周年2018/10/11(木) 13:52:11.71ID:bjK6KkZh0
>>72
BOSS HOSS V8・5700cc

75名無しさん@1周年2018/10/11(木) 14:07:47.78ID:otyPk2r50
電動トライクのバギーバージョンも作ってくれ

76名無しさん@1周年2018/10/11(木) 14:08:12.98ID:WhuJVOS40
 
これ ノーヘルでいいんだろ

77名無しさん@1周年2018/10/11(木) 14:15:27.97ID:6GQ2W6GD0
一台いくら?

78名無しさん@1周年2018/10/11(木) 14:44:55.03ID:rhClRcan0
ターレを車道に違法駐車で渋滞

マナーの悪さ露呈

79名無しさん@1周年2018/10/11(木) 14:45:55.54ID:OrzorO240
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>ガーディス ★            

80名無しさん@1周年2018/10/11(木) 14:48:45.25ID:mtyQVlkB0
そこでケッテンクラートですよ

81名無しさん@1周年2018/10/11(木) 14:52:30.00ID:ajmEb+X30
>>80
市販されたら買うわ!

82名無しさん@1周年2018/10/11(木) 16:42:34.93ID:wf0Mg4Kp0
デザインが中国、台湾、タイ、ベトナム臭いんだけど

83名無しさん@1周年2018/10/11(木) 17:09:21.98ID:TNuIHBHg0
>>82
そうでもないよ

84名無しさん@1周年2018/10/11(木) 18:17:52.17ID:w4N++ukG0
ミゼット

85名無しさん@1周年2018/10/11(木) 18:54:01.47ID:4cEX65jK0
とりあえず、ターレは電動にして、豊洲みたいな狭い道や上下に移動する事が前提にした乗り物に作り直せ。

86名無しさん@1周年2018/10/11(木) 19:19:58.94ID:++MU4VJL0
>>85
http://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/541/541026.pdf
築地のターレはほぼほぼ電動式なんだが?

87名無しさん@1周年2018/10/11(木) 20:31:51.05ID:nE2TJgXh0
汚染水で走るとかなら良いのにね

88名無しさん@1周年2018/10/11(木) 20:53:52.90ID:TNuIHBHg0
>>9
ダイハツハローは電動モーター版とガソリンエンジン版があるで

89名無しさん@1周年2018/10/11(木) 21:55:51.02ID:tvc6G3qe0
>>43
これうちの会社にある
全然スピード出ないよw

90名無しさん@1周年2018/10/12(金) 12:29:30.56ID:uwwcpX410
積載量足りるのかな?
築地で使ってたのは1tまでいけるけど。

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